http://www.chinabike.net/newbbs/dispbbs.asp?boardid=10&replyid=804907&id=170067&skin=0&page=1&star=1
帖子里面提到骑行风镜的作用，风镜的作用不仅仅是太阳镜的用途，好的风镜有很强的防爆作用
骑车不要分心，安全第一，速度第二。
赞同!
去年有次高速下坡躲避没有回头看而右拐的车友。刚装的新山地力。一刹车就抱死。人直接飞出去。影响中是翻了三个跟头。当时背了一个小包，肩膀，膝盖，臀部，肘着全有擦碰伤害。
除这次还有几次。
前空翻和在地上翻滚时意识非常清楚，感觉自己在飞，但无法控制。一切停止下来如果身体伤害不大，第一件事就是坐起来或站起来。然生就是难于忍受的痛疼。。
楼上的楼上说的对，如果想改变直线行法，必须看两边的后面一下。
应该时不时的往后看。有些鸟司机故意来找你麻烦。
还是小心减速为好啊，安全第一啊！
说实在的，还是骑车环境不好的问题，才引发各种安全问题。
帖子里面提到骑行风镜的作用，风镜的作用不仅仅是太阳镜的用途，好的风镜有很强的防爆作用
骑车不要分心，安全第一，速度第二。
赞同!
去年有次高速下坡躲避没有回头看而右拐的车友。刚装的新山地力。一刹车就抱死。人直接飞出去。影响中是翻了三个跟头。当时背了一个小包，肩膀，膝盖，臀部，肘着全有擦碰伤害。
除这次还有几次。
前空翻和在地上翻滚时意识非常清楚，感觉自己在飞，但无法控制。一切停止下来如果身体伤害不大，第一件事就是坐起来或站起来。然生就是难于忍受的痛疼。。
楼上的楼上说的对，如果想改变直线行法，必须看两边的后面一下。
应该时不时的往后看。有些鸟司机故意来找你麻烦。
还是小心减速为好啊，安全第一啊！
说实在的，还是骑车环境不好的问题，才引发各种安全问题。