你相信吗？转帖与跟踪：速度与激情V，7天骑行北京--广州

原帖在：东方红自行车论坛，极限挑战正在进行……

http://www.dongfanghong.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=58668&extra=page%3D1&page=1

前言：

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“天府来客”09.2.11发帖：

速度与激情V，7天骑行北京--广州活动准备中，全程大部分走107国道，进入广东改道106。

全程约2450公里。

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09.5.9准备完毕，准备出发：

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090508

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2004年7月，“careerist”与“qw不要学英语”挑战了“8天骑行深圳-北京”，结果6天以上全国范围下雨，导致实际9天完成（帖子可见品路自由车网http://www.freebike.net/bbs/view.php?id=404729，http://www.freebike.net/bbs/view.php?id=428549和磨坊http://www.doyouhike.net/forum/cycling/83271,0,0,1.html#1071249），多少有点遗憾。

时隔多年到了2009年5月，豪情不减，激情仍在，“天府来客”（就是careerist），来自四川什邡的小伙子，在汶川大地震一周年纪念日，再次背起行囊，骑上自行车，7天挑战骑行北京-广州（首发帖子可见东方红运动网http://www.dongfanghong.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=58668&extra=page%3D3&page=1），表达我们骑车人无畏的坚强，四川加油！中国加油！小伙子加油！

本来定在5月12日出发的，提前到了明天（9日，农历十五），这天月色姣好，看来已经做好了走夜路的准备了。部分行李已今天上午办理了托运。

2004年，深圳-北京，行程2570km，2人，9天。

2009年，北京-广州，行程2450km，1人，7天……我们为他祝福，翘首期待……

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天府来客是我大学同学、好友、车友，有这样的车友感到自豪，所以在这里发了这个贴，他出发后尽量在这里报道一下他每天的行程，到广州后我也会骑车过去与他会合，有时间也邀他过来中山。

生活需要激情，骑车需要激情！

04年的骑行计划在品路论坛发帖后引起了震动，楼层建到一千多层，至今我没有全部看完，这个强度（平均每天骑行320多公里）很多人不相信，有支持这种精神的，有质疑是炒作的，甚至有漫骂的，这是鸟大了什么林子都有啊，不过可以看最终的结果，得到了北京大学的赞助，各大地方电视台包括湖南电视台作了采访报道，报纸当然也上了，没有去统计，无非证明一件事，只要想得到，就能办得到，而且可以办得好。鉴于此09年的这次的发帖比较低调，不过也引来了不少质疑了，平均每天骑行350公里，也难怪，我们，不妨泡杯茶，看看呐

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090509

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2009-05-09 04：29：46 收到天府来客短信：“情况有变，延后一天出发！”

当时睡意正浓，没有猜测何事，也没有回复。估计一早起来准备出发，有不妥的地方，临时延迟一天。

上午才有空一问，回复说：“感觉状态不是很好，昨天没睡好”。

我觉得这个决定很对，每天的强度都那么大，第一天的状态，包括骑行感觉、既定目标的完成度等都能影响后续几天的状态。

有长途经验的车友知道，出发前一晚往往不能睡好，一般会多思睡不着，于是影响睡眠质量，那么出发当天的状态就不行了。我也是试过的，早早睡了，折腾几个小时还没有入睡，结果第二天倒睡死了，突然惊险已经时候不早了，为了完成当天目标打乱了骑行节奏，结果很糟，到了无人山区，已太晚了，只好露宿荒山野岭一晚，至今记忆犹新。

做出延时一天的决定至少可以看出这次出行不是盲目的冲动，而是有经验者的灵活计划。希望今天能调整过来，一切顺利。

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090510

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今天周日，可是要一早就跑20km外的公司总部加班去了，没有询问天府来客情况，直到傍晚才一问，18：05：20得到回复：“一切正常，正准备穿过石家庄”

在网上地图测查了一下，北京到石家庄280km左右，如此算来今天的行程应该还在平均日行程（350km）内，不过休息时间会晚些，这将影响体力的保持或者说恢复。

第一念头感觉第一天有点悬，似乎还应该远些，华北区地势较为平坦，应该超过平均日行程才对。转念想，第一天的状态未必进到了正轨，估计第二第三天会达到高峰，再后续几天因为地形变化较大，估计还会有所下降。

回想并对比天府来客04年“深圳——北京”的第一天，深圳到韶关乳源350多公里而得知“状态良好，尚有余力”，此次的第一天似乎没有那么理想。期待明天吧。

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2009-5-10 21：14：53

收到天府来客短信：“十日316.6公里，均速27.2最高48.7。宿石家庄，酒足饭饱，准备睡觉。明日冲新乡。”

网上地图测查了一下，石家庄到新乡，大约325km……

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090511

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2009-5-11 21：05：34

收到天府来客短信：“跟雨捉迷藏，我输了；说我烂，路更烂；上高速，扎胎了，下来；早上膝侧痛，好在很快控制住。十一日284公里均速24形势严峻”

今天太忙了，看到天府来客的信息时，原来他的信息已经于一个小时前发送的了，为了避免打扰他休息，没有回复他。

从他的信息看，和10号发信息的时间差不多，可见这两天在9点钟都是休息的了，从里程数和平均速度可以知道，第一天的骑行时间是11.6小时，第二天是11.8小时，如果加上吃饭、寻路、小憩、找住宿的时间（3小时），那么出发时间大约是在早上6点钟，也许会6点多一点。再加上冲凉、确认第二天路线（如果没有完成当天计划，则要修改后续计划了）、放松等，睡眠时间在6小时左右。

每天睡眠6小时，骑行（车上）12小时，够呛啊。

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090512

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昨天的骑行遇雨，车友sopzf也提醒过107那个路段路况超烂，以致扎胎终于不幸出现，这些都耽误了不少时间，和我预测的第二第三天状态渐进高峰的说法严重作对啊，“形势严峻”。

中午回复昨天的信息，并转达了南方天气情况，2009-5-12

13：13：22 得到回复：“刚过郑州。天气好转了！”

2009-05-12 22：14：06 收到天府来客短信：“穿浓雾，犹入仙境；越黄河，激昂慷慨。日月交辉，碧空万里。第三日308.6公里均速26.2总908公里。河南驻马店”

第三日比第一日少，比第二日多，前三天平均每天300km吧，若按计划的平均值，已经落后150km了，若按现在的速度，已经要晚到半天了。时间却过了快一半了……

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090513

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2009-05-13 22：23：48 收到天府来客短信：“站在长江上就是跟黄河不一样，不得不多停会儿！第四日武汉，354.1公里均速25总里程1263”

我回复了一言，收到回复：“今天找到点感觉了，但还是不知问题在哪”

第四天和第三天都是22点多的信息，比第一第二天晚了一个小时，可见骑行时间加长了一个小时。今天终于上到350km，但是没有超越，也很难补回前几天的里程。不过现在的强度已经比计划的又加强了一个小时，不得不说强度太大了。在祝愿他平安的同时也期待奇迹的诞生。

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090514

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2009-05-14 23：38：49 收到天府来客短信：“夜飙长沙城，爽！最有价值的单日记录诞生了！包括半天爬坡和四十公里夜行。第五日370.7公里，均速24.1总1633。明日行踪暂停请别担心”

14日又晚了一个多小时，正自担心呢。这日山路渐增，但是成绩却有了突破，也刷新了他的单日记录，我想这也可能是以第二天的休息为代价的。前五日的平均日程是326.6km，比均值少23.4km，总少117km，还剩817km路程，看来已经能够确定两天内搞不完的了……此时你的想法会是什么？我，沉默了！

15日，天府来客在长沙，长沙的车友会知道吗？长沙城知道吗？长沙的月光能照到吗？

母亲节，你给母亲一束鲜花

情人节，你给恋人一束鲜花

5月15，长沙，请你也给他一束鲜花

你不认识他，他在你血液里骑行

他不认识你，你收获他的一段心灵故事

谁不相信这是一个奇迹

你，触动了吗？

你，感动了吗？

你，心动了吗？

生活，需要激情！

骑车，需要激情！

关注吧，让心燃烧！

tongqian2017 · 2009-05-15 11:02

让我们看看奇迹是如何诞生的吧：

1、一天纵跨一个省。

　

5月10日 5月11日 5月12日 5月13日 5月14日

住宿地 北京 河北石家庄 河南驻马店 湖北武汉 湖南长沙

总里程 316.6 600.6 909.2 1263.3 1634

日里程 316.6 284 308.6 354.1 370.7

日均速 27.2 24 26.2 25 24.1

2、除了第二天路太烂，又下雨，每天的里程是上升的，也是惊人的。

3、均速是有所下降的，但因为每天的里程是上升的，可见每天的骑行时间是加长的。

4、还有两天：谜。

tongqian2017 · 2009-05-15 13:09

补充第5天的地图、卫星地图、地形图，可见第5天还是相对平坦一点的。

tongqian2017 · 2009-05-16 05:21

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090515

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我没有收到消息。车友“摸金校尉”称9：38收到“已快到湖南衡阳，基本没问题！”信息。说明这一天还是没有像前一天说的一样“暂停”。想起天府来客04年发表在一重点高校校报上的文章《年轻需要远行》，有一句话是：只要路在延伸，脚步就不会停留。车友“双轮走天涯”23：42发帖也称收到信息，说“遇到了顶风”，“ 今天已经住下，明天的路程比较多，回到广州问题不大，只是可能比较晚而已。”

附：天府来客《年轻需要远行》

我喜欢骑行，骑自行车旅行。

骑行到底是什么？骑行的意义何在？

作为一个虔诚的骑行者，我曾经无数次地问过自己，有过很多答案，也在不断的否定和升华。但是渐渐的，有没有答案似乎已经不再重要。骑行本身于我而言，正变得越来越简单，越来越自然，骑行正慢慢的融于生活，成为生活本身，如同吃饭、睡觉、呼吸……

我喜欢骑自行车旅行。如果说人的生命是一条河，那么骑行就是河流中激情飞跃的浪花；如果说人的幸福是一只船，那么骑行就是船只上充满渴望的风帆。

我喜欢骑自行车旅行。因为骑行可以培养人的亲情，陶冶情操，锻炼体魄，增进对大自然的了解；同时也是放松身心，增长见识，了解国情，体验民情，丰富社会经验的最好方式。

因为年轻，所以骑行。骑行过程中的险情及艰苦历程将成为我一生中最珍贵的记忆。假如有一天时光侵蚀了我青春的容颜，岁月挡住了我骑行的步伐，我虽廉颇老矣，但那些重峦叠嶂、变幻秀美的风景将如影历历在我眼前久久飘荡。

年轻需要远行。人一辈子就是为了走完自己的那一条长路。骑行也一样，路很长，但和人生漫漫长路相比，只是沧海一粟。因为年轻，为了证明我自己，为了给以后的回忆留下一点东西，为了拥有一段与别人不一样的经历，我选择了骑自行车远行。一辆单车、一个行囊、一个相机、水、食物、幕天席地…… 多么单纯快乐啊，全然忘却了人是多么的复杂与劳累；那些在蓝天白云间骑行的日子，只懂得大口呼吸野外清新的空气，停下来就拥抱大地。这就是我，天地间的一个简单生灵。这就是骑行，一切都如此简单自然。

年轻需要远行。我向往在路上的感觉，生活的路上太容易迷失，常常找不到方向。而骑行的路上，我清楚的知道自己要去哪里，要看什么风景，还有每天的任务。骑行给我勇气和决心。 骑行是我生活的一部分。生活中可能缺少太多物质的东西，但唯一不能或缺的是骑行。

只要路在延伸，脚步就不会停留。骑行让我拥有我感到自豪的经历和别人对我毅力与人格刮目相看的敬佩。 看到波涛汹涌的苍茫大海，亦或巍峨雄伟的大山，心灵受到冲击震撼，那是因为我们在他们面前时感到自身的渺小而产生恐惧感，然后就对他们产生了崇高的感觉。其实我们并不疯狂，只是人之本性。因为你觉得那是艰苦和不可能完成的，所以不敢去做，甚至不敢去想。

当迈出骑行的第一步时，每流一滴汗都会给你带来快乐，在你到达目的地时更会感到前所未有的喜悦。 历史在路上，生命在路上，我们活着更是在路上。年轻需要远行，骑行不需要理由。来吧，朋友，骑着你的单车，现在就出发，去体验追风和被风追的感觉，去享受属于生命最原始最真挚的冲动，去享受生命最简单最安详的纯洁。

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090516

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忍不住发信息问了今天的情况，2009-05-16 12：00：49 得到回复：“刚抵韶关，一切正常，全力冲次”（全部短信引用一字一标未改，此处应是“冲刺”），言语比较简略，显然比较匆忙，即使匆忙，也不忘回复，敬佩啊。

网上地图查测了一下，韶关到广州250km左右，今夜，24点，12个小时，成败一举……天啊

tongqian2017 · 2009-05-20 11:12

广州会合天府来客回来。最后一报：
七天骑行2287公里到达靠着清远的广州郊区处，当时才八点多，然后坐车回到市区，根据天府来客的意思，算是勉强完成了计划任务，因为跟设想骑回到市区的愿望还差一点。
之所以才八点多而没有继续骑是因为选错了韶关到广州的路，选了小北江的那条路，三年前是很漂亮的，三年来经过来来往往的大货车蹂躏导致道路不仅龟裂而且错位，连同在韶关开始的车友“流浪者”的陪骑，下午到决定停止骑行爆了整整10次胎，“流浪者”的外胎也报废了，最后补胎胶用尽，不得已坐车回到市区。
据悉天府来客在广州待几天后继续征程骑回四川，这次会休闲些。
我在广州陪同天府来客也承蒙了一些朋友和车友（流浪者、原广州大学自行车协会会长周志豪、Leslie、华南农业大学自行车俱乐部（CC）、广东技术师范学院自行车俱乐部（BTC）、独骑西藏的黄树云等）的热情招待，在此一并表示感谢！