雅马哈15p原装9寸螺旋桨
换上 10寸的
更换后:
关于螺旋桨:
雅马哈15p的维修手册说:15p的 可以选择 8,9,10 寸三种规格的。。。
1.原厂 的螺旋浆 是保证 最强推力和最快速度之间去平衡。。。
2.如果 你经常 拉货,例如工作船、渔船,满负荷工作。。。就要 9寸 8 寸的。。。保证有最强的推力。。
3.如果 你的船 很轻。。。橡皮艇啊。。经常1-2 个人啊。。。就可以 换大的螺
旋桨。。。保证有最快的速度。。。
感谢 南澳的师傅教授了很多这方面的知识和螺旋桨 给我测试。。。




圖左 (舊)9.25×9 - J / 圖右 (新)9.25×10 - A3
”我的螺旋槳,也是改用這個規格“
果然是快人一步啊。。。厉害。。。
明天再出 ”360+雅马哈30p 海上“ 试用报告。。。。
顶!!!
國外的橡皮艇 300以下的,也有人用到11規格
10寸的螺旋桨多少钱一个?
这个 我还没有问,等我测试好了, 我们团购一批。。。
2.如果 你经常 拉货,例如工作船、渔船,满负荷工作。。。就要 9寸 8 寸的。。。保证有最强的推力。。
3.如果 你的船 很轻。。。橡皮艇啊。。经常1-2 个人啊。。。就可以 换大的螺
旋桨。。。保证有最快的速度。。。
这个............呵呵.可能刚好说反了吧?
要保证有最强的推力,不要求速度,应该用大直径小螺距的浆,例如工作船、渔船,满负荷工作等;
相反,如果要求速度,负载较轻,可以用小直径大螺距的浆,例如橡皮艇啊。。经常1-2 个人啊。。。
另外你换的还是9.25寸的浆,那个10是表示螺距!
你可能误会了。。
9.25表示螺旋桨的直径,15p就是用9.25的,8、9、10 ,表示螺旋桨转一圈向前行走的距离,是8英寸、9英寸、10英寸。。。而且上述资料是南澳修挂机和卖挂机的本地师傅 告诉我的。。。值得参考。
YAMAHA不知道, 一般情况下, "X"后面的表示螺距. 在航空模型上:发动机厂会给出标准的螺旋桨直径和螺距(也是一个范围), 自己调整换用时, 增大一号直径,减小一号螺距,, 大直径小螺距= 平飞速度慢,但是爬升有力, 相反小直径大螺距: 平飞速度快, 爬升力量不足.
由此猜测船用浆, 根据工厂匹配的标准直径和螺距, 适当更改, 大螺距=发动机转速慢,船速度快,但是力量小, 小螺距=发动机转速快,船速慢, 力量大. 当然这种替换如果在不改变浆页直径的情况下, 要小心, 防止转速过高或者出力超出发动机承受范围的问题.
是这样的, 雅马哈的维修手册上规定 只有 3 种规格的螺旋桨 可以选择,8、9、10寸,大家根据自己是实际情况选择使用。。。没有最好,只有最适合。。。
ps:你也是360+15p? 有空一起出来玩玩。。。
如此看来那就是: 9号均衡, 8号吃苦出力, 10号耍了, 哈哈
希望有机会能向您请教, 我在北京,你呐?
朕 : 大直径小螺距的浆
/ 解釋作,相同轉速下= 直徑大(推力),而 螺距 = 轉速高低。如,飛機、部分船舶用槳(無外框類型)
但是,這裡僅能以 船外機使用的規格
ˍˍ × ˍˍ – ˍˍ
(1)Propeller diameter 推進器直徑
(2)Propeller pitch 槳距
(3)Type of Propeller 標記類型
阿骆 : 9.25表示螺旋桨的直径,15p 是用9.25的, 8、9、10 ,表示螺旋桨转一圈向前行走的距离
因為船外機的直徑是受到限制的(抗氣板),直徑是無法改變的
螺距(傾角) = 螺旋槳轉動一圈行進多少吋(即 通稱的號數),此螺距的改變 也影響引擎的轉速(加速和尾速)
兩者相同的地方,都是指「截面積 + 推動力」,不同的是 槳葉形狀
螺旋桨最好考虑台湾solas的,现在雅马哈 铃木等很多厂家都是用的这个品牌。我和他们台湾公司有联系,需要的回个贴,我可以帮大家采购一些
我现在用的 就是这个品牌,据说性能不错。。。
我在买发动机的时候就直接配了一个 9.25*10P 的 还没用呢。等发动机磨合好了就换。
可以知道是南澳那家的师傅吗,我去过的那家对选浆好像不懂。他们有转速表吗?
选浆的正确做法是选能达到最高额定转速的最大螺距的螺旋桨
不知道东发用的什么牌子的螺旋桨。看样子不一样
牌子不知道 , 規格。。可參考
好贴。又是一个普及船外机知识的好贴!喜欢玩船外机的朋友可以从中受益不少!
确实是
阿骆你好:前天我在杨梅坑练习的时候不小心打到石头我的螺旋桨成了这样
请问你的10寸螺旋桨是在哪买的?谢谢!
你的螺旋桨是小问题,自己可以磨平,我的更厉害,你要10 寸的我可以帮你联系, 我的在南澳买的。。。有空大家一起研究。。。
呵呵。。。是啊,我和朋友一起去的,我金水湾下的水。。。那天浪比较大。。。。
请问各位前辈:螺旋桨打成这样还能修吗?用角磨机打磨好是不是功率会变小要不要喷漆?喷什么漆汽车用的漆行吗?谢谢!
看形狀 原配置應是9吋,自行修復 劃線稍磨去不平的角邊是可以,比較不容易辦的是 葉平衡 和敲回原有的傾角(鋁製)
依圖片中的受損情況, 修完後 估計差不多約剩8吋左右吧(當 備用槳)!需注意到以後 行駛時引擎轉速的拿捏, 避免不當超轉
螺旋槳不在海水使用,補漆動作 就比較不是那麼的重要
最佳的漆類 ,應是屬鋁金屬的專用漆(但顏色的取得,不易一致),船外機專用漆,售價也不算便宜
簡單DIY,用汽車的修補漆、點漆 可, 補漆前 修補面先清洗、乾躁;比較慎重的話,上漆前 可再用去漬油 清潔表面
色漆乾後 或2/3乾時,於最外面 加一層保護用的透明漆(金油)以隔絕水吸附 和色漆變色、剝落
( Y系色漆 屬銀粉漆類,水流衝擊下 較容易發生破損處的漆剝離 )
是9寸的
今天自己打磨了一下,前辈们看一下如果没有问题明天去喷漆
自己感觉没有小多少
这个要补漆吗?用汽车漆行不行?
淘汰郎你好:这么晚你还来解答我的问题真让我感动!我准备磨平它之后做备用(坐人多的时侯用)再买一个10寸的自已飞艇用.
如果来货的话,可否给俺留一个,先谢谢了
有时间跟你们出去学习一下