由于本人爱折腾，端午节期间 上了一部30p，加上我的360， 在海上测试了一下。。。。
全新的30p，刚刚从hk特区到岸，马上装船试机。。。
测试的360.。（后面的是15p）。。。
360+30p 在海上的总体感觉（个人意见，主要和15p对比）:360+5个人，挂机师傅也参与测试，海面有无浪 和小浪的环境。
1.30p ,好重， 我平时少运动，2人搬辛苦，3人搬，还可以，52kg感到吃力。15p 2 人就ok了。
2.推力强劲，1/4 油门达到 15p 3/4 的效果， 起飞容易，但是尾板 有晃动和振动，感觉尾板不能承受这么大的推力，而且转动方向吃力，有时候要双手并用，没有15p那么轻松。
3.1/2 油门时， 整条船飘动厉害， 好想有点失控感， 比较难驾驭，3/4油门，船在跳动， 感觉很不稳定。。
经过2天，多人的测试，360+30p在海上有浪的环境航行比较危险，比较难控制，在静水上玩时 是很爽的。。。最后师傅建议还是 用回15p的，虽然我很想上 30p ， 但是我觉得：没有最好，只有最合适，当然 磨坊里面卧虎藏龙，大家研究研究。。。
很羡慕，还是安全第一，宁可保守点比较稳妥！
楼主真是能折腾啊
学习了
哈哈，这么看来我的艇也用15p + 360得。
360+30p 在静水上飞是很爽的。。。我们这里是在海上。。。。
360的艇用30p太大了，我的430的用30p 也觉得有点大 艇会变形，到现在为止还没试过全油门，在海上。
呵呵 仔细一看你的艇应该是充气地板 速度快了船体肯定会出现波浪形 这是充气地板的材质本身决定的
由于本人爱折腾，端午节期间 上了一部30p，加上我的360， 在海上测试了一下。。。。
全新的30p，刚刚从hk特区到岸，马上装船试机。。。
测试的360.。（后面的是15p）。。。
360+30p 在海上的总体感觉（个人意见，主要和15p对比）:360+5个人，挂机师傅也参与测试，海面有无浪 和小浪的环境。
1.30p ,好重， 我平时少运动，2人搬辛苦，3人搬，还可以，52kg感到吃力。15p 2 人就ok了。
2.推力强劲，1/4 油门达到 15p 3/4 的效果， 起飞容易，但是尾板 有晃动和振动，感觉尾板不能承受这么大的推力，而且转动方向吃力，有时候要双手并用，没有15p那么轻松。
3.1/2 油门时， 整条船飘动厉害， 好想有点失控感， 比较难驾驭，3/4油门，船在跳动， 感觉很不稳定。。
经过2天，多人的测试，360+30p在海上有浪的环境航行比较危险，比较难控制，在静水上玩时 是很爽的。。。最后师傅建议还是 用回15p的，虽然我很想上 30p ， 但是我觉得：没有最好，只有最合适，当然 磨坊里面卧虎藏龙，大家研究研究。。。
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我做的船永远是最好的！！！
30P——重量的确是个大问题
如果能出个20P，重量在35KG左右那就是最合适家用的了
30p啊 NND我的梦想！呵呵
我的也是30P，但是，用3.9的船，我感觉在净水，到70％的时候，是飘的感觉（6个成年人），而且，3－4号铝板连接位，也出现凸出变形的现象。我整体使用的感觉还是认为，如果能大的就大一点，30P的确是比15P好玩些。
30P重约60KG，要命。