乐徒首款单人独木舟09年正式上市海王星单人艇（静水型）： 长度310CM，宽度87CM，侧气股直径26CM 折叠尺寸：45CMX20CMX50CM。最大载重量130KG 重量13KG，最大载重量：150公斤 最大充气气压：83千帕 适用水域：江河、湖泊、平静海湾 建议使用水流级别：II级 船体五气室 舒适型充气座椅 前后置物网 颜色：绿色，蓝色，黄色 随船赠送：装船包，修补包
海王星单人艇（静水型）：
长度310CM，宽度87CM，侧气股直径26CM
折叠尺寸：长45CMX宽20CM X高50CM。最大载重量130KG
重量13KG，复合夹网pvc，适合湖泊，河流，海岸，II级水流
船体五气室
舒适型充气座椅
前后置物网
颜色：绿色，蓝色，黄色
随船赠送：装船包，修补包
20CM？？？给不满十周岁小孩玩吗？？？
哈哈，看比例至少也70CM宽吧？？？
呵呵，不好意思，是字误，约20CM是折叠后的厚度
哈哈，开个玩笑，别介意，最好能上实际下水划的照片或视频。。。
什么材质的，几层？强度如何？
密个价格~
你们那个网址不对啊，是卖钢材的。
另外，AE你们还代理不？1007什么价？
我们的网站正在重新改版，稍后时间会重新开放给各位朋友。如果想进一步了解乐徒独木舟的话，可以拨打咨询电话：13922172819或020-34030008
工喜老野，这款很有一套，规格都已经相当本土化，
祝下水顺利！
谢谢祝贺
其实早在一个月前已经在多个不同的水域去下水试验了，达到我们的工艺和使用要求、标准后，现在才正式对外面世的。
还没见过面哦,呵呵!细分市场啊,你们做充气的,我做硬的.
材料不错，如果靠背和外观能做的时尚，专业点就好了
外形还可以，就是颜色是单色的太单一了，如果可以配合些条文应该是不错的，还有楼主的定价打算订多少？如果方便pm我下，谢谢了
多说两句，希望有益：
1，在结构改良上花了不少心思，不过这种单人单层艇因为短，都很难避免显得气质雍容，想办法在视觉上给艇瘦下身
2，主体色不要受加工商所谓建议的拘束，你要什么就做成什么，点线状配件不必太跳跃而略显得卡通，可以再协调些的，不然真象KK所说象给小朋友用的一样，本来很端庄的大家闺秀，口红涂得重了反倒轻浮
3，把细节做起来，象那两块皮标做工和用料再考究些，不用经编布会显得更好
乐徒首款单人独木舟09年正式上市
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前后置物网的穿孔没有加固，显得有点单薄不耐用，实际不一定是这样，感觉而已。
不能再美观一点吗？比如说；加上个罩布第一防止水花溅入舱内，第二也漂亮啊。
有没有双人的？ 穿浪艇
双人的在稍后推出
感觉好肥呀！划长途的时候辛苦吗？
软的无论什么形状划长途都比硬的累很多吧？？？
也不一定，主要还是看艇的设计，例如AE的其中一款因为艇头尾的独特设计，划起来与硬艇不相上下。
哦？？？这么厉害？？？
我们现在走了几次小长途，每天6小时左右的，艇有两种，一种4米2X0.59的，巡航速度大约4到5海里/小时，另一种3米5X0.62，巡航速度2.5海里/小时，以上数据都是GPS测得。。。还有1条5米2X0.6配舵的海洋艇，速度就更不用说了。。。
由此得出结论，艇的长宽比越大，巡航速度越高，而充气艇因为先天决定艇比较宽，而且艇底比较平，阻力相对大，巡迹性差，走起来Z字型厉害，要想跟上硬艇的速度相当困难，另外因为它是充气的，发力下桨时是会有一定形变，挺重量轻，受风面积大，容易吹歪。。。
所以个人觉得同档次比较速度绝对是硬艇天下。。。
各有各好，这是不可回避的事实，充气独木舟速度是很难跟硬式独木舟对比的，胡萝卜比JB
但优点也是显而易见滴，至少可以远离农民兜，漂流，长途自助旅行的方便性才是充气艇的主场，活动范围和形式都可以多样化
乐徒单人艇本周末去了石潭，新艇的下水实照即将登场
原来相册空间已满，下个月才能把照片给大家看了。。。。。。
所以个人觉得同档次比较速度绝对是硬艇天下。。。
既然是硬艇的天下，为啥还要有AE，sevylor等这些外国厂家也造充气的呢？相比中国人的生活水平来说，米国人的要好的多，车顶让放艇，车后面也让拖曳艇，干嘛他们还造充气艇？
一句话，各有各的好处！
速度绝对是硬K快多了，特别是在海上有风时，充气艇会受很大的影响。上周六日去了香港西贡划艇，第一次用PATHFINDER K300划长途，这个肥仔艇逆风时（二到三级）时速只有3点多公里，顺风最快也只有5KM/H多点；相对来讲去年用的巡洋箭轻松一点，快时有6~7+KM/H，这得益于它的底部较窄而且尖，也较平和硬。
另一方面充气艇的便利性和价格优势也是很明显的，所以软硬艇是互补的，喜欢艇的人两种都可以玩。
等偶的专利产品横空出世，让硬艇和充气软艇都淘汰出局死翘翘[/quote]
太牛了
寸有所长 尺有所短
为什么要剥夺别人的爱呢 -----这是为什么呢
没卖了啊？