众山之王——贡嘎山
右下角的两个人在大雪崩中安然无恙。
扎个发不起图片?
你没掌握方法
你多发几个韩国、日本爬东北壁的照片吧。 我手头有美国人80年代的AAJ报告,倒也详细。 川登协想搞商业贡嘎,我觉得很难,山难度大、协会的实力不够(当然,请罗塞尔、欧美强人是可以的,但只是一种意向中的)。本质上来讲,贡嘎的难度不适合搞商业攀登,尤其是天气变化。 就象K2,现在就压根没有商业K2。8000米14个中里,商业攀登的都是几个难度系数低、常规线路成熟的,也就是卓傲友、珠峰南北常规传统线(其他西山脊、南壁谁能商业?!)、希夏邦马(也仅是其中一山头,而不是中央山尖),加I和加II。 我认为贡嘎不适合。
听说贡嘎主要是天气变化太快,然后经常发生雪崩
1998年四人首登,1人遇难. 进山由磨西镇乘车约3小时到达海螺沟3号营地,然后徒步4小时到达3500米的BC,此段在冰川上行进,冰裂缝较多,下午行军时还需要注意滚石; BC到C1,多为岩石和灌木地带,岩石地带需要简单攀登技术,坡度75-85度,约7小时,C1位置海拔高度约4300米; 从C1前往C2,地形以岩石坡为主,需要徒步6小时,C2建在4900米; C2到C3多为冰川地形,暗裂缝较多,积雪厚,危险大,C3高度5300米; C3到C4是冰雪地带,暗裂缝和冰雪壁较多,积雪厚,时常有雪崩发生,C4高度5800米; C4与 C5之间仍是冰雪地带,冰雪壁较多,积雪厚,雪崩发生频繁; C5到顶峰是坡度大于50-60度的硬冰雪坡,气温在零下40度,容易发生滑坠。 此路线的难度在于BC到顶峰的距离较长,天气变化无常,雪崩冰崩较多,气温较低。
1998年四人首登,1人遇难.进山由磨西镇乘车约3小时到达海螺沟3号营地,然后徒步4小时到达3500米的BC,此段在冰川上行进,冰裂缝较多,下...... [/quote] 老马,这资料老了,燕子沟也能进去。98年进去的韩国队伍首登东北山脊,是燕子沟进去的。1998年以前日本队习惯从海螺沟近。现在一半对一半是从燕子沟、海螺沟进。 线路资料我收集多,但缺乏图片。尤其是攀登图片。
扎个发不起图片?
你没掌握方法
你多发几个韩国、日本爬东北壁的照片吧。
我手头有美国人80年代的AAJ报告,倒也详细。
川登协想搞商业贡嘎,我觉得很难,山难度大、协会的实力不够(当然,请罗塞尔、欧美强人是可以的,但只是一种意向中的)。本质上来讲,贡嘎的难度不适合搞商业攀登,尤其是天气变化。
就象K2,现在就压根没有商业K2。8000米14个中里,商业攀登的都是几个难度系数低、常规线路成熟的,也就是卓傲友、珠峰南北常规传统线(其他西山脊、南壁谁能商业?!)、希夏邦马(也仅是其中一山头,而不是中央山尖),加I和加II。
我认为贡嘎不适合。
听说贡嘎主要是天气变化太快,然后经常发生雪崩
1998年四人首登,1人遇难.
进山由磨西镇乘车约3小时到达海螺沟3号营地,然后徒步4小时到达3500米的BC,此段在冰川上行进,冰裂缝较多,下午行军时还需要注意滚石;
BC到C1,多为岩石和灌木地带,岩石地带需要简单攀登技术,坡度75-85度,约7小时,C1位置海拔高度约4300米;
从C1前往C2,地形以岩石坡为主,需要徒步6小时,C2建在4900米;
C2到C3多为冰川地形,暗裂缝较多,积雪厚,危险大,C3高度5300米;
C3到C4是冰雪地带,暗裂缝和冰雪壁较多,积雪厚,时常有雪崩发生,C4高度5800米;
C4与 C5之间仍是冰雪地带,冰雪壁较多,积雪厚,雪崩发生频繁;
C5到顶峰是坡度大于50-60度的硬冰雪坡,气温在零下40度,容易发生滑坠。
此路线的难度在于BC到顶峰的距离较长,天气变化无常,雪崩冰崩较多,气温较低。
1998年四人首登,1人遇难.进山由磨西镇乘车约3小时到达海螺沟3号营地,然后徒步4小时到达3500米的BC,此段在冰川上行进,冰裂缝较多,下......
[/quote]
老马,这资料老了,燕子沟也能进去。98年进去的韩国队伍首登东北山脊,是燕子沟进去的。1998年以前日本队习惯从海螺沟近。现在一半对一半是从燕子沟、海螺沟进。
线路资料我收集多,但缺乏图片。尤其是攀登图片。