先说说巧合。
去年发帖问胖头鱼关于吉龙艇的情况，今年吉龙团购了。
http://www.doyouhike.net/forum/aqua/302416,0,0,1.html
去年发帖的一个求解惑的贴，现在也团购了。
http://www.doyouhike.net/forum/aqua/302920,0,0,1.html
言归正传，说正事。
看了日食大哥的450团购艇，以及游民大哥的450艇和XX艇的比较图例，想到我去年发的一个求解惑的贴
http://www.doyouhike.net/forum/aqua/348756,0,0,4.html
首先,这里不讨论材料及价格的原因，单从安全方面谈
发现一个问题，
日食大哥450艇 是2+1气室，艇身2气室+1底部气室。
而XX的艇是1+1气室，艇身1气室+1底部气室。
http://www.doyouhike.net/forum/aqua/2/299539,0,0,0.html
由此质疑XX艇的安全性，因为前阶段在苏州金鸡湖划艇，在金鸡湖中央遇到一气室泄气，因为在湖中央，开始有点发憷。心想要游泳游回去了。因为是2+1气室的，移动重心到完好气室处，靠底部气室和单边气室安全回到岸边。这是我的切身体会。
分析：就目前而言，现在普通的200-300的钓鱼船都用2-3个气室，起码有辅助气室或裙边气室，多少能够带来点浮力,我有一INTIME得钓鱼船，208元买来的，也考虑了安全性，艇身有辅助气室。
我个人认为，所谓专业的艇XX的在设计上就有问题了，才1+1气室。如果在湖中划艇，一气室漏气，后果可想而知，还有就是XX艇的安全认证，到底有没有？
安全性的问题，大家要注意啊。安全第一啊。
关于 吉龙艇 安全性问题，向各位水友告知如下：
1、鉴于以前PATHFINDER全部海外销售，产品由德国莱茵检测(TUV) 的GS 测试安全认证；
相信熟悉认证的朋友都知道，通过TUV 检测是很难的，因此产品在安全性符合标准是没有问题的；
2、关于 提到XX艇是 1+1气室，艇身1气室+1底部气室 存在安全性的问题：
这个是不存在的，吉龙PATHFINDER艇 气室是 2+1设计的；
2个船身充放一体式气阀+1个船底气室，因为我们沿用海外销售描述标准，一般介绍是介绍
主气室的，因此在官网上会介绍 船体由2个主气室构成；
3、 大家可以看看这个 官网产品平面图的链接 就可以很清晰看到 三个气室位置了
http://www.jilong2008.cn/athena/offerdetail/sale/jilong1-2028-276240418.html
4、 看实物为准，各位团购已经拿到艇的水友跟贴说说呀 吉龙 PATHFINDER艇 到底是几个气室呀 哈哈
PS: 吉龙是一家负责任公司，吉龙对产品安全性问题是非常重视的，我代表吉龙承诺，吉龙已经花巨额保险费在全球投保产品责任险，客户使用吉龙产品，由于吉龙产品质量问题造成的伤害，符合保险条款的，由保险公司来赔偿的。
这个帖子不是针对吉龙的，你不用着急。
关于产品责任险，应该不是保险公司来赔偿消费者。
是保险公司赔偿投保人关于产品问题所致的损失，赔偿的对象是投保人，也就是贵公司。
还是不要混淆的好，呵呵。
汽车胎都在蜂窝化，吉龙应该研发个蜂窝式的充气艇....
一分价格一分货，买东西还是要眼睛擦亮点才是的。
低调！低调！不要伤了和气。
LS，不一定，例如买热水器，上面说该热水器由PICC承保，也就是说如果因热水出现了危险由PICC赔偿给消费者。。。当然了要符合热水器生产厂向PICC买保险的保单上的承保条款。。。
其实有好多产品是厂家已经投保，投保人是厂家，被保险人是客户，受益人也是客户。。。
估计吉龙就是这种情况。。。
不过无论如何充气艇在安全性方面还是有先天不足的，当然这与质量不是有很大关系，说白了就只是一个玩具而已，最多分结实点和不结实。。。
不能说充气舟就不安全，硬艇就安全。关键要划艇的人要量力而行
其实不没必要 看到几个玩具充气艇，就认为充气艇都是玩具
平心而论吉龙的东西还是不错的，性价比高！除了第一次没下水前划破之外，还没再遇到破损，每周出去2-3次，河道海边均有。
而XX的艇是1+1气室，艇身1气室+1底部气室。
http://www.doyouhike.net/forum/aqua/2/299539,0,0,0.html
由此质疑XX艇的安全性，因为前阶段在苏州金鸡湖划艇，
这艇也是吉龙制造？
这是X手啊 同样的东西 价钱贵5倍 ，要问：为啥捏？ 答曰 ： 骗一个算一个