赶在最美的尾巴走进云南东川红土地 火蝶队作业/财务贴

一、行程：
第1天（6月10日）：广州晚机－昆明
第2天（6月11日）：早上：昆明－东川红土地，下午：落霞沟、神树
第3天（6月12日）：早上：下雨天阴，休息，下午：徒步锦绣园、再去落霞沟
第4天（6月13日）：早上：打马坎看日出、锅什么底，下午：七彩坡、乐谱凹
第5天（6月14日）：早上：包车从东川返昆明，沿途经过月亮田
第6天（6月15日）：早上：闲逛滇池，下午：昆明飞机-广州
二、 交通
1、昆明——红土地：昆明汽车客运北站（电话：0871-5728655‎），早上只有二班车7：50与8：20有两班开往法者的车，在车上买票，不要在站内买票，可省些车费，和司机说到花石头或花沟，票价32.5元，时间是4.5小时左右。 　　
2、红土地——昆明：包车到东川，150元，一路游玩。东川——昆明价格是41元/位，但我们有幸搭乘罗湖明珠兄的车，省了些车钱，偷乐……
三、费用：
广州至昆明机票往返（含税）：540元
昆明至红土地：32.5元
住宿：50元/房，两床，人均25元
食：早餐6元+中餐15元+晚餐25元，每天46元
景区包车：四人，平均每天50元
人均消费1100元，过了一个快乐美丽的假期
四、温馨小贴示：
1、尊重劳动人民，不要乱踩庄稼，以免引来不必要的纠纷；
2、景区不收门票；
3、云南的天气昼夜温差大，要准备好衣物……

广州,在一个夜黑风高雨大的夜晚,我与火蝶、飞自由三位MM搭上了飞往昆明的飞机，去寻找阳光灿烂、五彩明媚的红土地。航班一如所测，还是延误了，在这种天气，不延误反而是一种奇迹。想着即将与美丽的红土地相见，我们三的心情丝毫不受误机的影响，刚好乘这个时间，摸摸火蝶新买的佳能50D，狂按了几张，果然比我那入门级的400D成片效果强，好机就是好机，严重羡慕！

深夜十二点，终于摸进了昆明，还好，订了77元的七天连锁酒店。一着陆就直奔酒店，倒在舒服的大床上呼噜呼噜……

一觉睡到七点起床，约了诚诚兄七点五十在昆明客运北站会合，要赶八点开往法者的车。洗完脸后,看看手机,发现凌晨五点一刻，收到诚诚兄的一条短信，述说他正在青年旅馆中享受此起彼复的各国呼噜大合唱。

一阵紧张的手忙脚乱后，我们四人如愿坐上了开往法者的车，与喜欢笑嘻嘻的司机磨了阵嘴皮子，将35元的车票压价到32.5元/人，切记，要和司机说是到花石头或花沟下车。这是一辆较有历史的中巴，无空调，大多是本地人搭乘，很少游客，偶而有些人会抽烟，但经过我温柔的提醒，他们就会把烟给灭了，在这，要赞赞善良体贴的东川人。就这样，汽车晃晃悠悠地离开昆明，在晨雾中开进了一条七拐八弯的山路，一路风光无限好……

中午一点，到达高原上的红土地,这里海拨在2500米左右,在各个景点零零散散分布着一些家庭旅馆,不见酒店的踪影。这里的旅馆，提供吃、住、行全方位的服务，有客房、餐厅，还可以提供包车服务，比较方便。六月中旬，已经逐渐进入淡季，客房的价位在50元至80元之间，房间的设施比较简朴；包车是200元一天，含油，配一司机兼导游；吃的是荤菜25元，素菜6至8元，早餐6-8元/位。价位还算中等吧。找了一家旅馆放下行李,吃饱喝足后开始我们与红土地的约会！

六月的红土地，浅紫色的土豆花、金黄的青稞、浓绿的玉米、大红的土地，一片接着一片，田与田之间用“S”形的线条连接，延绵到远方，满山遍野，甚为壮观，在阳光下，散发着温暖的气息，徒步在红土地中，感受着这一片温暖，心情豁然开朗。

在山间，种着大片的果树，苹果、李子、桃子，硕果累累，惹得我等凡人，口水飞流直下三千尺，司机小何很乖，领我们到他的果树下，让我们解解馋，随我们乱摘。诚诚兄执行力非常强，摘得尤其起劲，只见他上跳下窜，东拉西扯，一会功夫，摘下了一堆的果子，苹果还有些青涩，桃子的味较淡，最美味是李子，酸甜爽口。

东川的天黑得特别迟，晚上七点半后，天色才逐渐暗下来。经过一天的奔波，到了吃饭的时间，说说吃的吧，这里的土豆新鲜绵软，这里的红焖羊肉浓香嫩滑，这里的土鸡鲜美肉嫩，这里的小芥菜清甜爽口，这里的火腿肥香流油，这里的野菜不敢恭维……，这一切，只有吃过的人，才能感受到，想吃，就来吧！

吃完晚饭,一天的舟车劳顿,大家都累得快成一滩泥了,晚九点,睡觉!

第二天的下午,时晴时阴,云南的天气是出了名的变幻莫测。到了锦绣园，一眼望去，黄色、绿色、红色、蓝色的色块构成了一幅田野之夏图。在这里，我们与罗湖名猪、FION偶遇，大家相见互拍，乐融融、喜洋洋，笑成一团，给五彩红土地带来了一阵“疯”……

接下来的几天里，我们开心并劳累着，顶着山风，晒着烈日，淋着细雨，在山中漫步，走过了落霞沟、打马坎、老龙树（神树）、锦绣园、七彩坡、乐谱凹……，每一处都留下了我们疯乐的身影。

再见了，红土地！

后注：旅途中，根据我们几个资深狗仔队观察，将可能会有故事延续……

嗯,不错！坐等看PP咯～

大家快来，上片片了……
第一道自然是红土地了，这是下午在锦绣园拍的，阳光下的红土地，七彩的变幻，深陷其中……

红土地上处处可见优美的“S”形的线条，在这，似乎找不到直线，和谐的一切……

高原的天空是这么蔚蓝……

早晨，在乐谱凹拍的，这线条，多象彩色的乐谱呀，难怪称之乐谱凹。

金黄色的青稞田，这种景色，在红土地随处可见。

来一张青稞田的特写。

黄昏下的田野，暖暖的色调，温暖了我们的视线，炙烫了我们的心……

知道这些紫色的花儿是什么花吗？不知道吧？我告诉你，这就是土豆花！想不到憨憨的土豆也能开出如此浪漫的花儿吧？在红土地，满山遍野都种着土豆，这里的土豆绵软可口，喜欢……

东川到红土地途中的峡谷，一样深邃壮观。

红土地的天空，怎么拍怎么美丽……

夕阳西下，大山，红土，绿野，灿烂了一个黄昏。

暂时发这些，还有更多图片……

漂亮啊！请问6月底景色怎么样啊？

据说六月底景色比较一般,青稞都收了,颜色会比较少.

嘿嘿。他是叫罗湖名猪，我叫fion，要拨正下。我也上我们的作业贴吧，照片正在火速整理中。。。。。。

红土地，那些个令人目眩的图片，诱惑了我们俩借着出差的机会顺带翘班迎着风雨眩、阳光、晚霞、云雾，与故意偶遇磨坊的同学们，同欢笑在那片令摄友们迷醉的青稞地、红土地。。。。。。。。。

一、昆明篇

昆明这座久负盛名的旅游城市，从第一次接触就无多大好感，脏乱差是我对它的感觉，10年过去，该那样还是那样，丝毫没变。最后一天打车前往机场的时候还被出租车司机大大的忽悠一把，更是感觉不爽，直接的结果就是投诉。

市区虽然很多景点，但是没啥兴趣，市区的景点加上要门票的地方，极少光顾。倒是名猪带我去护国路的的“火车南站”这个旧年代留下来的法国人管理的旧日昆明火车站管理处改建成的餐厅极之喜爱，吃嘛，是我的本事。

本来的计划是昆明东菊客运站坐班车前往东川后再转车去红土地的，红土地就是一个镇，叫红土地镇。后来名猪跟昆明的朋友借了台车，匆忙间在网上查了下自驾路线，第二天一早吃过早餐就出发了，我对昆明没好感的事又多了件，若大的城市在搞修建是正常的，但是长达一年的修建中，那些主干路和主要出入城的标志，都没有进行更新引导，且那些路牌上的字小得我几乎以为昆明人都是远视的，也难怪很少看到有眼镜店。我们自己近视就是不该来这些旅游发达的大城市的。

由于出发前没打算自驾，所以也没把GPS带出来了。在市区转了一个小时，仍是没找到指示上昆曲高速的标志，问了N人，都是带着极浓的昆明话来指路，听了后半懂不懂，最后花了30元找了个出租车司机带路到昆曲高速入口，事后证明这30元花得值，按自己找的，估计2个小时都找不到入口。直到高速入口，竟然都没有一个标志显示高速指引的。
二、路线篇

上了高速，就按照匆忙查的自驾路线，名猪负责开车，我负责按路线算路程，认路标，认指示，找出口，碰碰磕磕的算是顺利的去到红土地找到了预订的住宿点。

去程：昆曲高速(57公里)---嵩待高速(28公里,昆曲高速转入嵩待高速是不用出了昆曲高速再入的，直行就是的了，路牌有显示是直接进入嵩待高速的)---嵩待寻甸出口(这个出口在离出口500米上显示是金所出口，其实是同一个出口，过了金所出口指示牌100米后有个加油站，加油站前100米就是寻甸出口)---出了高速交费后前方路口左转往金所方向2公里(这里比较复杂，左转后第一个交叉口右转，然后第二个交叉左直行方向，不要右转，真是太多人生交叉点选择了)---直行2公里后会看到一个直行方向，一个左转方向，不要左转，直行，这是进入X77道---顺着X77一路走约8公里----进入X80道后行58公里(X77转X80是一个很小的小的标志，那个8字被人抠掉了中间那横，几乎以为是X00)---X80走路走到尽头后会有一个方向显示左转昆明，右转法者，右转，顺着这条路走5公里左右就是进入红土地的旅游景区了。

回程：从景区往东川方向40公里--过了一座大桥后2公里左右就是右下道转进入市区，右上道指示昆明入口--入了昆明方向的交费站后顺着这条不知是啥路的路走--遇到第一个交叉口不要右转，顺左前方向走(此段路大约30公里)---显示进入昆曲高速---嵩待高速---昆明市区

在网上很多都是班车前往的攻略，自驾的很少，通过这一路下来，昆明的这些路政指示相当的差，指示不明确，信息不明确，都是靠看路边的路标来提示走的，分个神都会拐错方向，且从昆明去的时候，去东川市区和去红土地是两个不同的路，我们这次去程和回程走了不同的路，基本熟悉了路线。
三、东川篇

景区：红土地，带给人的是一种视觉强烈的色差对比。在去程的X80路段，慢慢进入红土地的地质，一路风景很美，总的来说，这段路的风景变幻为主，盘山、湖泊、草原、放牧，真正到了红土地主要景区是以光线变幻为主，从日出到日落，同一个地方都有不同的感觉，进入了红土地，包车是首向选择，早点分散太大了，也不一定按照景区显示图到那些人多的地方拍出同一个景色图片，这次我们自己到处走，处处领略到不同的味道。

人文： 在他们沉醉于拍摄不同角度不同地方的景物时，我对处于这大山大岭的人事更关注。虽然来往的班车有几趟，但他们在自己地方出行的选择最多的步行、马车，有极少部份人买了摩托车，靠旅游饭赚到钱的为数好少的人买了汽车。从X80道走来，到去轿子雪山几十公里路上，遇到很多的上学、下田、赶集、出门的都是背上一筐萝，步行在穿越山岭的泊油路上。那些小学生，大多数从家里到学校都是步行1-2小时，这里的上课时间是早上10点，下午2点半放学，为是方便那些路途较远的学生安全，也是为了让这些从小就是家庭工劳动力的孩童在接受知识的同时，能同时帮家里做饭，下田做较轻的农活。中学一般是住宿，放假就回家里帮忙农活。从小在广州呆习惯了，以前在农村跟着别人去田里，也是很近的，但是在这些地方，田都是自己在山上开挖的，海拨2600米，主要是种养青稞和土豆等一些农作物，海拨1800以下的才可以种水稻和地瓜。

在当地人还在追求温饱，在当地人早已习以为常的青稞地、错落的红土地梯田，却有那么些追求精神粮食的驴友们孜孜不倦的甚至常年累月的守候此地，守着不同的光线，为求拍出一幅好图片。

在落霞沟，遇到了几个放学的在自己家里果树上摘果子的小妹妹，跟她们几个聊天，吃她们送我的青青的没熟的苹果，梨子，送她们我带的零食，纯朴羞涩，向往外面的世界。那些正在开发还待开发的地区，外来旅游者虽然在过度破坏当地的环境外，确实也带给了他们外来的信息，刺激着他们的神经，了解外面的世界。
四、人物篇

出发前在磨坊就跟几个同样的路线的驴友接触过，虽然时间不一致，但之前说在红土地偶遇的，结果一到住宿点就发现原来都是住同一客栈的。在三天时间里，一同在饭桌上，路途上欢声笑语，最后在东川回程上，六个人硬是挤在了那辆娇小不可人的夏利2000老牛拉磨一样的回到了昆明，一路上遇到收费站，娇小的COCO就横睡在我们身上用衣服盖着，最搞笑的在东川往昆明高速的路上，被警察拦车查车，把几个人吓得不轻直在傻笑，估计警察叔叔觉得有点郁闷，被查的人干嘛那么开心的。再次在“火车南站”享受美食后各自散去，我们也还车前往机场回家。

火蝶，颇具领导能力的组织者，总是半带着不怕腻死人的温柔半带着不怕凶死人的恶巴巴的快枪快语。虽然我一直很好奇她的职业，但我认定她肯定是搞销售的。

蛋蛋，也不知道是不是这个蛋，反正她说是蛋蛋，温柔的小女人

COCO ，疑似发音，跟我一样只带着眼睛旅行的懒人，他们去拍日出，我们在睡觉，他们去拍日落，我们在下飞行棋。

城城，据说刚融入火蝶团队第一天时候相当羞涩，并有被她们三个女人同化的可能，结果在最后两天里，城城的表现相当的令据说啥都见过的火蝶们着实大吃一惊，表现出相当极度男人化表现的一面。用火蝶们的话说是色狼一个^(@)^

似乎没看到火蝶的招集贴啊，看来是偷偷地去走私了一把。