看到有些车友把前后胎一正一反安装，鄙认为非常不妥。 因轮胎胎纹排列问题，轮胎正反向与地面的附着力不同，正向安装在刹车时能有比较好的稳定性能。后轮反装在路况很差的上坡道减少可后轮打滑，以牺牲安全性来提高性能是不可取的。
恰好相反啊，那样装法就是为了越野安全的！·
减少刹车的附着力能提高越野安全？？
选用合适轮胎更有效
正向是滚动好，反向是摩擦力高。
您仔细体验再发帖，否则很容易误导一些人的。
赞同shwx所说。
保持队形跟上！
大厂诸多高级外胎正确装法都是前正后反的，不信可以看看外胎上的箭头标记！
希望楼主多了解后再下结论
搞不清楚，反正照着轮胎上箭头装就对了吧！
樓主誤人。
我贊同南霸天、述平等諸多資深車友的認識。
米其林的好几种轮胎上就有反正标志，前正后反
主动轮和从动轮的区别，LZ没有搞清楚，误导了别人。
前正后反，
学习了
这坟墓贴挖得好，好好学习了。
笑而不语
原来如此，学习了。
一直都是按照箭头方向装的~