偶是一新驴,,前一些日子为了方便方圆一千米的出行,买了一部车,三百大洋.,,今天在这里看到这么多专业的朋友..也想有空出去溜溜//有个问题找不好原因:我的后刹不灵,调不太好.会不会是钢圈不正,或是刹车皮没弄好啊...望老驴们给个意见,,让我这个新驴尽快的成长起来,,和大家一块出发.我的意思的,大家给个大致范围,可能性多一点的.这样我也好排除一下,,谢谢..
医生也要会诊后才能对症下药。
三百大洋的车子要调好有一定的难度！
直接去换新车。
找修车店维修。
找修自行车的师傅修下，一两块钱就搞好的
换碟刹！
再换套喜码诺变速系统，加套前后避振，如此这般~~
RP
这样的车，出去玩不行啊
300是买新车的话应该是民用系列吧，故障率会比较高而且在下坡时特别危险的，建议市内遛遛可以，想一天100公里以上特别是出关走海岸线，为了自身安全还是免了吧。
那要看想以什么强度骑了,去哪里用什么车没有定律可言吧,菜车也可以调好的
换个好点的刹车皮，调钢圈，自已一个人慢慢骑没问题。跟大部队一两次百公里以上骑行的，应该要大修。为了安全多带点工具，
1公里内的出行，可以对付着先用。出去溜就找个修车的给调一调，刹车是大事
把车反过来放着，轮子空转，看看会不会晃得厉害，先调好轮廓，再调刹车皮位置，慢慢调，要想骑远门，基本的修车技术是必须学会的
严重同意，还得有两把刷子才行～
刹车不好您也敢上路，难道想做南京第二，危险啊！要大修！
人家三轮自行车也能骑行游全国，300的自行车也能上路。（刹车制一定要调好！）
300块的自行车是可以上路，但是他们是否也达到和深圳这边车友一样平时一天骑行一两百公里、均速20+就需要验证了。民用系列的自行车在高速情况下出故障几率应该，这个危险不可忽视。
300块的车因为零配件质量不稳定，很难调整好的。600以上的车，才能感受到一些驾驶乐趣。
