最初预定路线:8月川藏中线—大北线—新疆(阿尔金山)计划书(30天讨论稿)
http://www.doyouhike.net/forum/onwheel/354917,0,0,1.html
一)因为初次进西藏的人员为多数,所以第一段行程改走滇藏,山南;
二)因为新疆去不了,所以第二段路程改为大北线-阿里环线.
三)因为时间,车况以及身体,心理的不确定性,所以回程路线待定.
最新规划路线:
2009.08.01滇藏—阿里大北线计划书 (22天)
第一阶段(主要目标:山南线)
D 1:深圳-百色-云南富宁(14小时,1200公里。);
攻略--第一天,大家比较兴奋,中午自带干粮。在广西境内第一家加油站不 要加油。晚上住云南富宁。
D2:云南富宁一昆明-大理(10小时,800公里,海拔1600)
攻略--入云南,一直到砚山才有个服务区加油。砚山过去有100公里不是高速,白天很好走,晚上走就痛苦。
D3:大理-丽江(4小时,200公里,海拔2400)
攻略-在大理午餐,远眺苍山近观洱海。如果早上从大理出发,可以走蝴蝶泉到丽江。
D4:丽江-香格里拉-185梅里雪山(360公里,海拔3000米);
攻略--主要景点:长江第一湾-虎跳峡。
D5:梅里雪山-105盐井-110芒康-左贡(12小时,400公里,海拔3300,进入西藏);
攻略-所见过的最美雪山-梅里雪山;一路沿着澜沧江峡谷走,风景凶险奇峻;进入西藏见到的第一座庙宇居然是教堂;住宿时可能会有高原反应。
D6左贡-200八宿—90然乌(300+60公里,海拔3300米);
攻略--到芒康后拐入川藏南线,过“竹卡”澜仓江大桥后.就翻觉巴山.紧接着在翻东达山(5008米).提醒:. 川藏南线最高处,弯多。过帮达后就是所谓的七十二拐,其中上业拉山顶是油路. 后有70KM 的土路.包含.业拉山的下山和怒江峡谷段.出峡谷后.就是油路25公里到八宿县. 八宿-----然乌90KM新建油路.住然乌湖边。
D7:然乌湖-米堆-130波密-215林芝(八一)(330公里,海拔2800米);
攻略--本段是川藏南线的风景精华所在,然乌湖,确实值得一去,景色是美丽的,特别是朝察隅方向走30来公里的话,可以见到更加漂亮的湖水和雪山,号称中国最美的村子;米堆号称是中国最美的冰川;西藏的瑞士波密。本段公路非常好走,基本是油路,但是近几年发生的数起自驾车友重大事故都在这段,所以-慢!慢!慢!通麦排龙天险注意安全驾车。车过鲁朗,全中国最美山峰排名第一的南迦巴瓦北面,就在快到林芝的路边。
D8:林芝-米林-朗县-加查(5小时310+130公里,5小时)
攻略--拉姆拉措,从宗教意义而言,却绝对是西藏排名第一的神湖。凡是达赖喇嘛、班禅等大活佛圆寂了,在寻找转世灵童之前,必须到此进行观湖。
D9:加查-乃东-羊卓雍湖-拉萨(350公里游玩); 攻略-加查到曲松的路超烂,山南地区,藏文明发源地。桑耶寺,藏传佛教在此发迹。西藏三大圣湖的羊卓雍湖,象一条碧蓝的绸缎在高处飘荡,与数公里外的雅鲁藏布江落差700米。
D10:拉萨;
第二阶段(主要目标:大北线羌塘草原)
D11:拉萨-那木措(230公里,海拔4700米) 攻略--西藏三大圣湖的那木措,就一个字-太米了。
D12:那木措-班戈-双湖;
D13:双湖
D14:双湖-尼玛;
D15:尼玛-措勤;
D16:措勤-改则;
D17:改则-狮泉河
D18狮泉河-扎达(200公里);
攻略--赴扎达县,整个行程最危险的路段,过海拔最高处5700米。沿途欣赏扎达土林风光,古格王国遗迹,游览托林寺,夜宿扎达,入住县城最好的交通宾馆(和县城唯一的加油站同是一个老板)。
D19:扎达-玛旁雍错-普兰-冈仁波齐(400 KM)
攻略--断头路多,不要开得太快。仲巴-玛旁雍错约4小时, 西藏三大圣湖的玛旁雍错-普兰不到一小时, 普兰口岸没开放,可以不进去,不拐进去普兰,看鬼湖最好往普兰方向进去10多公里,可以拍到好景色 叫新巴噶,冈仁波齐进山口,晚上进去不用票,你可以在景点等完日落再进去,住的地方都在景区内。
D20:冈仁波齐-萨嘎;
D21:萨嘎--珠峰
攻略--珠峰,不论是8848还是8843,它都是世界第一。不怕头痛就住大本营。
D22:珠峰-日喀则-拉萨;
D23-31:回程路线待定(首选川藏中线,次选川藏北线。)
以上为初步规划路线行程,以实际情况更改变动。
出发时间为8.1-3号.(确定8.3出发)
目前车辆10--13台,4台FJ,数台丰田,路虎,H3等;人员30余人(每台2-3人)
具体人员车辆过几天最后确定.(基本确定:9车23人)
向版主申请能否给每台车一套车帖,每个人员一套衣帽.
(已在笑君处领取.)
纳闷
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2009-07-23 18:32
实际行程(预留):
8月3日:深圳---百色;
8月4日:百色---昆明;
8月5日:昆明---丽江;
8月6日:丽江---香格里拉;
8月7日:香格里拉---芒康;
8月8日:芒康---然乌;
8月9日第7天:然乌---林芝;
8月10日第8天:林芝---加查;
8月11日第9天:加查---拉萨;
8月12日第10天:拉萨;
8月13日第11天:拉萨;
8月14日第12天:拉萨---纳木措;
8月15日第13天:纳木措---班戈---多玛乡;
8月16日第14天:多玛乡---双湖;
8月17日第15天:双湖---普若岗日--双湖;
8月18日第16天:双湖---尼玛;
8月19日7天:尼玛---文部--来多乡;
8月20日第18天:来多乡---萨嘎;
8月21日19天:萨嘎---普兰;
8月22日第20天:普兰---狮泉河;
8月23日第21天:狮泉河---大红柳滩;
8月24日第22天:大红柳滩---叶城;
8月25日第23天:叶城---喀什;
8月26日第24天:喀什---库尔勒;
8月27日第25天:库尔勒---若羌;
8月28日第26天:若羌---格尔木;
8月29日第27天:格尔木---西宁;
8月30日第28天:西宁---西安;
8月31日第29天:西安;
9月1日第30天:西安---长沙;
9月2日第31天:长沙---深圳.
纳闷
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2009-07-23 18:33
领航车:国产丰田霸道4.0
2号车:日产途乐4.8
3号车:日产途乐4.2(2000款,车主专为本次旅程从上海淘的二手车,唯一的手波车.)
5号车:陆虎发现3,排量4.0.
6号车:陆虎发现3,排量4.0.
7号车:丰田FJ4.0(改装到牙齿,无绞盘.)
8号车:丰田FJ4.0(改装到牙缝,有绞盘.)
9号车:丰田霸道3400
11号车:丰田FJ4.0(改装到牙缝,有绞盘.)
护航车:丰田FJ4.0(改装到牙缝,有绞盘.)
合计26人,1人有N次比较丰富的进藏经验,5人有一般的进藏经历外,其余皆为初次.
纳闷
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2009-07-24 02:46
是啊,不是有点...是肯定有很多点....人车太多,事也会多....想一想都累
,
本来只想约4-5台走大北线的,结果因为吹牛太多,招惹了众人,现在只好边走边看了.
看冰川要办证?这个还没在其它攻略里看到,请指引!
山人你就辛苦点更新游记以便取经吧.
如果去到了双湖看普若岗日,接受建议找导游带路.
实际行程(预留): 8月3日:深圳---百色; 8月4日:百色---昆明; 8月5日:昆明---丽江; 8月6日:丽江---香格里拉; 8月7日:香格里拉---芒康; 8月8日:芒康---然乌; 8月9日第7天:然乌---林芝; 8月10日…
叫大老也没用.

这次真的没搭载位.要是路上有人员变动我再通知侬.
其实本次路线对你我来说只有1000公里没有走过,而且人车太多,估计很多我们真正感冒的地方无法尽兴细玩.所以我也是本着探探路先,下次小范围约人ZN着玩.
和和,,,大保姆有滴辛苦了哈,先支持一把!
预留2.
预留3.
好宠大的队伍,好热闹呵
纳闷兄:10多车够大的,恐怕有点……,
双湖去看冰川要办通行证,挺复杂的,搞不好要耽误半天。另行最好在当地找个导游去普若岗日。
又是一帮快乐惬意人!
超羡慕你的欧洲之旅,估计俺得等到退休了,等祖国更强大了,办各种手续方便了,等到贼心贼胆贼身体都磨损的差不多了的时候才有机会环游了.
我先开到拉萨,到时再跟你们走大北线啊!