乐昌——坪石段铁路,这里曾经是京广铁路线的一段,沿珠江水系北江正源武江坪石——乐昌河段修建,这里属流水地貌,全长约约61公里,总落差65米,谷坡多在60°以上,局部近于直立。原有的衡广铁路老线,从山峦重叠的南岭地带曲折蜿埏的穿过后,在瑶山脚下沿武水河东岸绕行。由于这里山势险要,地形复杂,线路技术标准低,设备差,最小半径只有229米,最大坡度达11.8‰,运输能力远远不能满足要求,于是国家决定修筑大瑶山隧道。
自从1988年开通大瑶山隧道后,这段铁路从此改线,曾经的繁荣变成了回味,曾经的峥嵘变成了思绪,曾经的的大动脉变成了小静脉,但2006年的一场大雨再次给这段曾经桀骜不驯傲立在滩边,矗立在悬崖的铁路带来致命的打击。平时只通行铁路员工上班的交通车,以及接送旅客到九泷十八滩漂流的旅游专列“金鸡号”,终于荒弃在此,几乎在人们的记忆中消失。由于下游要建立水电站,这一片区恰恰就是坝区,估计在两年后就会永远淹没在水底。
宜乐古道 昔称西京古道,为岭南经湖南宜章、郴州通往京城之路,秦汉时期已开辟通行。西京古道在坪石镇的乐昌境内,分出三路:一路由阳山、乳源经乐昌的云岩、梅花、关春、老坪石、武阳司到湖南的宜章、郴州往中原;另一路从老坪石过金鸡岭脚,朝东南方向通往庆云、黄圃、汝城、江西边境;南经户昌山、蔚岭关、九峰、北乡到乐昌。还有一路则是水路——九泷十八滩,从乐昌泷口沿武江九泷十八滩西岸,经罗家渡韩泷祠到坪石镇,可弃船骑马经宜章北达中原(昔称南船北马),这里是当时乐昌的主要水路交通运输线,成为连接湘粤、勾通中原、南来北往贸易通商的主要途径。
【线路简介】
武江纵贯乐昌南北,在乐昌境内长达196公里。
大源镇是位于乐昌至坪石间旧铁路中段武江九泷十八滩河畔一个闲雅别致的山区小镇。乐昌至坪石段老京广铁路在88年大瑶山隧道投入使用后改为小火车运行,2002年发生泥石流冲断两处后小滩车站到麻冲车站之间小火车无法通过,大源民间随即发明了用摩托车做动力的铁道车,作为这里平日必不可少交通工具,堪称“中国一绝”。最令人惊奇的是一部摩托竟然可以拉15吨木头!
2005年11月因武广客运快线建设需要,老京广全线修复,“中国一绝”消失。
2006年“7.15”洪灾使老京广受到毁灭性破坏,而且因为即将建“乐昌峡”大水库,老京广将永远废弃!
“乐昌峡”大水库建成之后, 大源镇和大部分的老京广铁路将沉入水底,成为韶关一段相当特殊意义的历史。
ps 以上資料來自網絡
7.31 10:00PM 深圳出發
8.1 5:30AM 到達坪石
8:00AM 羅家渡出發
1:30PM 新秦小學
5:30PM 金雞號
7:00PM 大源鎮
8.2 9:00AM 大源出發
11:30AM 應山村
2:30PM 戶昌村
4:00PM 坪石回程
10:00PM 深圳
落寞驢
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2009-08-04 02:36
年齡大了,喜歡湊熱鬧,
那里人多就去那里,
5月的武功山,8月的老京廣。
也幸好有一群好朋友肯陪我瘋,
36,37的高溫曝曬下,大家還是把精華段快快樂樂走下來了。
記憶里留下一段美好。
落寞驢
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2009-08-04 02:36
清晨的陽光,金黃溫暖,
走在路上的感覺真好,
呼吸著帶有青草露水味的空氣。
落寞驢
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2009-08-04 02:37
生命力奇强的狗尾巴草,
只要有一絲生存條件的地方,
都能看到身影.
陽光下搖曳,
一點光線,就會生輝。
落寞驢
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2009-08-04 02:38
曾經的車站,
沒有大瑤山隧道之前,南下廣州,
應該有經過,
現在人去屋空。
落寞驢
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2009-08-04 03:24
水的力量真大,
剛開始的時候看的還是這樣一小段一小段的掏空,
之後的就是一大段段的扭曲。
落寞驢
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2009-08-04 03:25
坐在那僅存的路基上,
看那破壞的痕跡,
這里是我們我第一個休息點。
落寞驢
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2009-08-04 03:28
時間尚早,
我們一直行進在陰影中,
依山傍水,風景秀美,
這時大家的創作情緒很高。
落寞驢
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2009-08-04 03:30
天空中見到薄雲,
可以預見暴曬在後頭。
落寞驢
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2009-08-04 03:37
一個個遠去的背影,
五顏六色的包。
落寞驢
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2009-08-04 03:39
順著軌跡我們一路行進
落寞驢
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2009-08-04 03:39
快樂就是如此簡單,
走走鐵軌鍛煉一下平衡。
落寞驢
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2009-08-04 05:10
經歷失敗,
一定會成功的。
落寞驢
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2009-08-04 05:42
武江的峽谷風光真的很棒
落寞驢
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2009-08-04 05:46
能夠在這裡擁有一座小房子,
也許是你我的夢想,
可是,我們真能離開城市嗎?
落寞驢
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2009-08-04 05:48
一路都有這樣的風景陪伴前行
好不容易等來一台火車,還是一貨車,
過了這段就沒再和火車遇見了。
落寞驢
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2009-08-04 06:04
紅軍渡口,
山上支流的泥水和江水涇渭分明。
落寞驢
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2009-08-04 06:09
園螺角隊道
伸手不見五指,
還好前方有光明的指引。
里頭的蝙蝠,
讓我想起起菲律賓的蝙蝠洞,
雞皮疙瘩啊。
落寞驢
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2009-08-04 09:40
隨處亮麗,
人就在畫中游。
江水滔滔,
我一直在說這里像縮小版的怒江。
落寞驢
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2009-08-04 09:46
大自然的力量,
令人折服。
此情此景,
他日埋沒水中。
落寞驢
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2009-08-04 09:48
這張照片,
大家會知道當日的水位有多高,
水力有多猛。
落寞驢
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2009-08-05 01:19
帥哥美女行走在路上,
每個人手上都是小洋傘一把。
落寞驢
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2009-08-05 01:20
路伸延至看不到的遠方,
永不交叉卻又看似盡頭。
落寞驢
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2009-08-05 01:22
過了樹霜頭後就是泗公坑了,
這個棚洞是全線唯一的一個,
天氣太熱了,
我們見洞,見隧道休息。
羅家渡==泗公坑==新秦
我們將路過的車站。
落寞驢
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2009-08-05 01:23
江邊往往長出一些獨特的樹,
有時單棵,有時就象這樣的一對。
一路上太曬,早上過了沒一會,
單反早早就收起來了,
小寶寶拍的不細緻,大家包涵。
落寞驢
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2009-08-05 01:24
武江的水,
時而奔騰,
時而寂靜,
果然是個漂流的好地方,
鐵軌安靜地橫臥
落寞驢
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2009-08-05 01:24
好不容易來到隧道前,
那個心情是相當地興奮,
因為又可以休息了。
大家在這里開始大休,
下面還有大大休......呵呵
落寞驢
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2009-08-05 11:33
河對岸的村莊,
彷如世外桃源。
層峰疊巒大概也就是如此景象吧
落寞驢
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2009-08-05 11:34
記得在這里享用了冰凍西瓜兩個,
結識了石頭兄弟,也從他口中得知應山村,
促成了後一天的古村游,
還認識了郴州的隊伍。
落寞驢
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2009-08-05 11:35
枕木的紋理很特別,
一枚道釘通過工人的手把鐵軌固定上,
鐵路有獨特的韻味。
落寞驢
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2009-08-05 11:36
路上很少見到水泥枕木,
這一段保存得很完整。
好想直接從上面走過去,可是危險,
安全至上。
這個角度看得更清楚
落寞驢
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2009-08-05 23:14
水走了,帶不走所有的痕跡
人離了,卻留下那一絲記憶
大江東去
落寞驢
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2009-08-05 23:15
鐵軌橫亙,只能在記憶中回想火車呼嘯而過的情景.
人面全非,昔日輝煌己遠逝。
誰說什麼是永不交叉的平行線,
這不就重疊又重覆了。
落寞驢
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2009-08-05 23:20
橋高數十米,看得人有點暈眩,
整條路上保存得最完整的一處,
旁邊的支流水流湍急,真想好好在這個多待一會。
工人用鐵線做成的標識數字
68 還是 89
落寞驢
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2009-08-05 23:27
梅山隧道 在這遇上北上的隊伍 互相問候一下,
這一路遇到的隊伍真多。
隧道里頭有被掀翻的道軌,出隧道後有泡潭子的地方。
落寞驢
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2009-08-06 00:08
小灘車站,這里離大源已經很近了,
有補水的地方,很喜歡這個畫面,
這就是我夢想中的田園和現代結合的家園,
時空一下子拉近了幾百年。
金雞號
落寞驢
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2009-08-06 00:22
孤獨的火車頭將會永遠停留時間的記憶中
不知道水庫建成之時,他將何去何從。
金雞身影
縱使火車身上有斑駁的锈紋,
有粗暴的剥落,
卻仍然美麗。
落寞驢
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2009-08-06 00:28
陪伴金雞永遠停留的金鷹號,
停在大源車站。
落寞驢
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2009-08-06 00:28
火車頭以另一身影出現在我的眼中,
這是另一種美。
標誌提醒大家這是歸屬廣州鐵路局的車輛。
落寞驢
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2009-08-07 00:23
正是雨傘的功用,沒有被曬到受傷。
吃完那豐盛的晚餐,享用了玉米雞湯的福份,
大家也沒興致作遊戲了,早早睡去,
老人家不到六點就起床了,走出院子,
看到的第一眼景色就是如下:
落寞驢
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2009-08-07 00:26
小新tx估計是被我吵起來的,一起閒閒逛逛,
昨晚就把小鎮子走了個圈,有些地方還留著以前的記憶,
這個理髮店是其中一個。
落寞驢
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2009-08-07 00:29
大源渡口,
兩岸往來,物資流動,
依賴的就是這船渡。
大源水隧道,這也算是徒步終點吧
趁早上不熱,走了一小段路,
晨早空氣新鮮。
落寞驢
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2009-08-07 00:32
晨曦的光線永遠那麼柔和,溫馨。
又見狗尾巴草
落寞驢
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2009-08-07 00:38
還沒睡醒的貓貓,不知道成了多少人的麻豆。
落寞驢
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2009-08-07 00:39
還是一些小景致,拍來好玩。
剛飛來一小蝴蝶。
落寞驢
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2009-08-07 00:42
大源鎮的身影。
落寞驢
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2009-08-07 00:48
古村
应山古村,距今约有400多年的历史,目前,主要建筑以清朝时修建的为主,古建筑排列整齐,共有100多栋,建筑风格独特,以青砖瓦房为主,路面全部石板铺垫,屋梁雕刻精美,顶墙彩绘有人物花鸟图案画,栩栩如生,建筑群至今保存完好。
在古村往南200米处,有一座古石桥叫应山石桥(古称玉环大石桥),始建于乾隆丙戊年(1767年),至今已有260多年历史,采用拱圈式纵联砌置法拱砌,南北走向,桥长:49.85米,宽:6.5米,拱跨16.9米。自古以来,商贾往来频繁,为湖(南)广(东)古道上的主要石桥,在广东省目前发现跨度最大的古石橋。
座落在古石桥南岸旁有一座400多年的古庙,叫“水口庙”。庙前有一棵年龄400多年的参天古松柏树。
古桥再往南有一凉亭叫“凤翼亭”,建于乾隆五十八年(1793年),采用全石砌成,每块石头都成吨重,目前已经有234年历史,是湖广古道上的一重要建筑物。
落寞驢
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2009-08-07 00:52
古村遊變成拍mm了
日當正午,沒有光線,
只能看看囉....呵呵
落寞驢
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2009-08-08 14:46
古橋上,
大樹好遮蔭。
落寞驢
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2009-08-08 14:46
另一廂,
古厝換新樓。
落寞驢
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2009-08-08 14:53
村子,
有大宅
也有平房。
落寞驢
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2009-08-08 14:57
村子里頭有老人,孩子和生活。
落寞驢
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2009-08-08 15:03
戶昌村
離應山不遠的另一村子,
規模沒應山大,
可是卻精緻,
木雕,泥雕,格局都比應山突出。
落寞驢
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2009-08-08 15:03
粤北山区乐昌市西北六十多公里,有一条保存得较好的千年古道———宜乐古道。在这古道旁,有一座保存得相当完整的古村落———户昌山村。这个村有着久远的历史、为数众多的文物古迹以及精美的建筑、雕刻和书法绘画艺术,堪称岭南文化艺术的瑰宝。
这个古村落,有着众多极具史料价值的文物古迹,如:四所书院、私塾、书屋,李氏祠堂,敬惜宇纸塔、雕龙刻凤的神台和大床,节孝坊,象征功名的围公石,宜乐古道及排列整齐的参天古松等。这四所学校是:观音阁书院、云从书院、龙门弟私塾、华峰书室。因此,自古以来这里被称为乐昌的书香之村。
古村落中居住的为李氏居民。户昌山《李氏族谱》记载:李氏户昌山始祖李伯伦为宋末贡元,官任大理寺平事卿(相当于现在的司法部官员),同其父恩进士李大万到此隐居,至今已有八百年历史。在岭南农村,有如此长久且有历史记载的古村,实属罕见。
落寞驢
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2009-08-08 15:19
熟悉的青石板路
落寞驢
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2009-08-08 15:19
那一對對解紅的對聯,
磨損的門檻,
門里頭的故事.......
落寞驢
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2009-08-08 15:20
想住在一個青山下的小村子,
離不開城市的也是我,
自我矛盾永遠是人生的糾纏。
落寞驢
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2009-08-08 15:42
很久沒有過文字來描述心情了,
知道自己寫不出有深刻感受的東西,
路上的風景不至於很漂亮,
有大家的同行,一切都是美的,
失去了好多,
剩下的只有朋友。
由衷地說,
感謝你們,讓我的旅行,
有伴,不會孤獨,
有快樂,有歡笑。
謝謝.......真的很感謝。
期待9月的阿里行,
也許會是一個階段的結束。
附註**謝謝所有看帖頂帖的朋友,就不一一回覆了。





















































































坐板凳看精彩报道
你也去啦?颜色真漂亮啊,继续发。
我说了N次了还一直没去成,一定一定要找机会去了,再不去就没了。。
插队,坐等;主席的PP粉精彩
搬个小板凳看故事 。。。
咋没有看到有关的通告!
题目名字太娘们了
钢铮铁骨烈日骄阳洒汗悬轨无悔京广
一班粗人,好生生毁掉了主席的伤感怀旧情结。

上传主席喜欢的图片……
小mm穿的衣服哪里买的啊。设计真是够可以的。。。
貌似好多人都注意了这件衣服……

这张照片前面的mm衣服有些雷人!
呵呵!
我昨天已经说了,这个标题太酸了
不如搞个猛的
比如说,美女与野兽倾情三日啊。。
烈炎焚情啊什么的
“铁轨上的N男女”
上俺喜欢的图片……
顶,快加油上PP
主席越来越“湿”了!
期待大家的精彩故事和图片。
頂...
佔個位來慢慢等。
上一张试一下。。。
趁大家还没上铁路,我赶紧上两张,抢个位
铁路就铁路……为啥一定要上铁路,上MM不行?
我来几张吧

好多漂亮MM啊。。。
很漂亮的风景
同感!!
非常期待下次有队召集
在这里,留下脚印……