基本参照上次的模式吧.
首先定义需求
1. 长途旅行舟
想划的水域：新安江、柳溪江、千岛湖、太湖、淀山湖等静水、有流速的平水及有风浪的湖水（太湖，五级风以下？），现在的问题是是否要包括海面，例如杭州湾横渡、嵊泗跳岛等。
活动类型：二日长距离划行，需要足够储存空间放置食物、饮水和露营装备，并有较好的乘坐舒适性。
2. 多用途休闲舟
适合水域：湖泊、江河、近海等平静水域，用于休闲玩水、钓鱼、Kayka Diving等用途。
活动类型：单日往返，岸边玩水为主。
以上需求为草稿，俺也是刚开始学习，望各位修正补充。
第二步，需求定稿后，邀请厂家推荐产品入围
* 请厂家提供样品，邀请有经验的资深水友及各位团购者测试并给出意见，选出最终的几个厂家和型号，最好能有一个性价比指标。例如：某品牌A型号指标为80，另一品牌B型号为100；A报价80，B报价为90，B虽价高但性价比更好，选B。有点复杂哦？
第三步，根据最后入选的厂家和产品，请厂家一次性同时报价，谁性价比最好就它啦！
感谢前期各位前辈水友的指教，另外也严重感谢RTM/Winer等厂商的大力支持，你们的几款艇用下来感觉都很棒！为了公平起见，这次不得不请你们PK一把，还请多多谅解支持！
火力/单人长途旅行舟一条/2+1平台舟一条
谢谢火总召集，刚刚回来，目前在硬艇和充气艇间彷徨。。。
送上照片一张，摄于潜水途中。
俺划过别人的硬艇后，再也没法平静啦，差别实在太大。
长途旅行舟
俺预定一条
留位 旁观
顶火总
我目前居住条件有限，只能情绪稳定了
超过4米2不考虑；
超过58CM不考虑；
超过3K不考虑。。。
三不原则，有技术含量！
第一不，是不超过车长不影响运输？
第二不，是指宽度么？应该不是高度吧。为什么不能超过58cm? 影响速度？
第三不，哈哈，我喜欢！
非常期待团购！
预订：单人长途旅行舟*1
另外，我希望艇不要太长，如果可以选择的话。艇的自重也是我考虑的因素。嘿嘿 我非常业余 见谅
是的。。。
4米3是一个货车车箱的极限尺寸，如果长于4米3的话货车是另外一种牌照和收费，平时的费用贵好多了；
58CM是指宽度，与4米2长度结合起来，载重大约100到110KG，平衡了速度与稳定，而且适合东方人的身材及体重；
3K基本可以说是一个比较中肯的价格。。。
参考以下照片：
这是我们租的货车，单程100KM左右收费是600元/天，路油全包，货箱加长到极限是4米3，4米2的艇进去刚好剩5CM左右。。。
阿凡75KG，加上装备大约5KG，差不多80KG，但看水线还很浅，再加30KG不成问题，如果5米2的艇，60CM宽载重大约达到150到170KG的所谓出口艇，那么水线更浅，反而不稳。。。
太帅了! 兄弟, 你一定要做好我们的顾问, 好好参谋参谋
你们的艇是哪个牌子? 或者, 推荐两款你感觉不错的?
这些都是自制的~
条件不成熟。路过顶起
有关艇的事，都来挺一挺，，，
有房，有车，无存放仓库的飘过。
很期待啊，看有什么合适的。
hohoho
艇艇艇
。里面在放一台小小的柴油发动机，就变成气动艇啦。
准备让渔家出身的堂姐夫用手工做一条小艇，以后可以在漓江玩玩
hohoho
我是围观群众~~~
等产品。强烈期待ing....
喜欢RTM的Oceanic，不知团的价格能到多少。
长途旅行舟X1
最好控制长度，5米的实在是不方便运输。
2+1休闲舟不考虑了，还是用充气的对付吧~
围观下
关注
想要个通勤艇
重量越轻越好
当然，价格也很主要^_^
谢谢
严重支持，好的话我也来一梭。
看来不错，KK那张图太帅了。
不用犹豫了，直接入海皮。海皮在海里、湖里都能划，多好。
海皮也有很多种，
娱乐功能多的，比较宽，稳定但是速度和循迹差，容易上手，比如我买的K140，其实不太适合海上划；
长途的，swede form，座舱窄，艇又长，速度快，但后面能装很多装备，我看到的147划的SEA BIRD的那条，5米多，绝对适合划长途，运输嘛，看147装上拓乐的车顶架才发现原来可以这样方便；
还有fish form前面宽的那种，旗鱼大副晒过的艇都是，长途座舱，弯弯的两头，风浪大点没关系，看着就想划到海里去过把瘾。
不知国内有多少漂亮的海披可以选择。