从重庆经贵州和湖南回深圳 （从深圳入川的也可参考）

8月8日中午从重庆江北区出发，9日下午7点半到深圳南山，共约1800公里，其间在怀化休息一晚，具体情况如下：

第一段：重庆到贵阳方向，约400KM

【线路】重庆五童立交 上内环，走贵阳方向，经过内环高速，渝黔高速，崇遵高速，贵遵高速，到贵阳时候注意转上绕城高速，走湖南方向，找机场高速和贵新高速方向（机场高速好像是贵新高速的一段）；

【路况】此段路况较好，车辆不多，途中基本不用考虑转路口的问题，可以考虑在超车道上一路开到贵阳；但少数道路在单向封路维护路面，速度有所减慢， 贵阳绕城高速在大修，注意行车安全。

【限速】限速一般在80或100km，拍照点较多，注意根据沿途标志，升降车速；

【风景】沿途在从重庆地域要进入贵州，和刚进入贵州的那段路，风景很美，可以放慢车速欣赏一下沿途风光。

第二段：贵阳到衡阳方向，约800KM

【线路】从贵阳绕城高速转上贵新高速后，再经过凯麻高速，玉凯高速，怀新高速，邵怀高速，潭邵高速，上瑞高速，然后在上瑞高速的邵东县路段，有个牛马司出口下高速，上S315省道（就是出了高速收费站后一直直走），到衡阳市区，走解放大道，到外环路右拐（此处注意有标志显示长沙 郴州方向），继续直走，上S214省道，向衡昆高速方向，到衡阳西收费站，上衡昆高速（路口有标牌上写衡枣高速，其实是一回事），向郴州方向行驶。

【路况】路况非常好，车非常少，贵阳到邵东间的高速路，非常顺溜；邵东到衡阳的S315省道有30%路面很差，注意减速慢行，否则很有可能磕了底盘，且人多，另有70%路面较好，行人少的话也可以开到80麦以上；衡阳解放大道和外环路，路况较好，但在市区，而外环路外侧及S214省道，在大修，泥头车和乱七八糟的车很多，速度很慢，注意慢行。

【限速】高速限速80、100、110km，隧道里一般是60或者80km， 省道限速60km； 其间邵怀、潭邵高速有一段路，没有传统意义上的那种竖在路边一个闪光灯一个照相机的那种拍照设备，只有架在高空的那种摄像头，不知道会不会记录超速情况；

【风景】凯里和湘西的沿途风景还好，路边的房子很多都似乎是被政府统一规划过了，都是青色的瓦顶子，然后房顶的轮廓用白漆刷了一下，远远看挺好，但看多了也觉得没劲；另外就是部分路段，可以看到远处的群山起伏，加上蓝天白云还算真舒服。

第三段：衡阳到深圳，约600KM

【线路】上了衡昆高速后，先朝向长沙和郴州方向走24km左右，进入京珠高速，注意在京珠高速上，有个分道的地方，靠右走是郴州广州方向，向左走可就向北去了长沙了，然后沿京珠高速一路南下，直到广州转到北二环高速，朝向广深高速和深圳方向，然后转上广深高速，一路就到了深圳。

【路况】上了京珠，路面状况很好，但大货车较多，注意超车时候的安全就好；

【限速】基本110-120km，部分隧道限速80km，沿途拍照点基本都会提前出现警示牌，挺好控制的，但也别开太快，安全第一啊。

【风景】韶关风景不错，沿途的北江水很清很漂亮，其中有段地方，还设了专门的一个观景区，可以看山看水。

【总结】此线路为重庆到深圳的所谓北线，沿途贵州湖南段高速路况都很好，而2月份走南线的经验是广西大部分高速路段在修路，非常难走；总距离差距不大（100km左右），过路费在800多不到900， 而路况好可以让驾驶者省去很多心力，推荐入川的大家逆向行走。