第21页直播24小时挑战700公里（自行车,已完成）

丁丁老了 · 2009-08-13 08:01

挑战国内24小时人力驱动距离记录。
或者挑战自己的24小时人力驱动的个人记录。

时间暂定11月14-15日吧，如果天气状况好，我们700公里小团队可能13日下午开始。
大家（参加或义工）到QQ群里讨论吧： 328890

清末杨士骧说：大丈夫生于天地间，兴之所至，何事不可为？

有类似想法的朋友可以过来一起玩，你的目标可以是任何距离。

时间：暂定11月13-15日，
（1.如果当周有比赛顺延，
2.遇中雨、4级以上风、30度以上高温、重霾天气任意一种情况，顺延。）

地点：白石路-侨城东路-滨海大道辅道-深湾一路 绕圈 每圈约8公里

游戏规则：
1.仅仅是骑行，没有规则，没有组织方，但你可以设定自己的骑行目标。
2.根据自己的能力和兴趣，你可以设定各种目标，比如200公里、300公里……800公里，又或者6小时、12小时……24小时。
3.你可以在周五晚上开始，也可以周六早上开始，也可以周六中午开始，自己计时，但周五晚上到周日中午的36小时内，我想你始终不会是孤独的，该路上应该始终有车友在挑战中。
4.你可以停下来回家吃饭、去公司开会、去酒吧泡妞、找个地方睡一觉、和来为你加油的朋友喝杯茶，然后接着再来，都没有关系。没人给你计时计距离，也没人给你颁发成绩单和奖杯，你心中的目标就是组委会和裁判。
5.地点也不是固定的，中途你骑到任何其他的地方，也没有问题。
6.本人不想承担组织的责任和压力，声明本帖不是召集，但为有同样想法的各位提供偶遇的机会而已，人多一起玩才会更好玩。

准备和后援：（这些暂时是设想的，还望群策群力。）
1. 设立一个休息区，有座位、有睡位。
2. 设立一个供应区，也可和休息区合二为一。订餐、就餐、供水、存物、备用轮组和补胎服务等。

远华——700
小米——700
丁丁——700
广州黎铮伟——24H
余鹏——24H
阿良——24H
小迁——700
克隆人——550
惠州朋友约5人——24H
自翔——
YHM——
robben——500
jimkey——
大猛——24H
R92——我估会来
逐光——？
越王山——24H
武文之道——？
甜菜全卖——？

————————————————————————————————————————————————————
原本计划静悄悄地进行，但想想觉得很孤单，希望有些同好一起来玩；同时又希望参加者提前有个准备，所以现在发这个贴。

24小时连续进行的耐力活动，不太被人广泛接受，很多时候被人视为自残，而事实上有些该类活动确实会给参加者带来身体伤害。同时我也看到国内外有不少五花八门的24小时耐力赛，自行车的、跑步的、户外的……我们比较熟悉的有深圳的磨房百公里徒步，上海的420公里马自骑，为什么那么多人参加；在我看来，很多人都想知道自己的极限在哪里？

当然，有些人在这些自我挑战中受伤，甚至乎落下终身的劳损，虽然我也算是一名此道中的爱好者，但我是绝对反对这种极端的行为，我主张科学的，理性地，娱乐地挑战自己的极限。

09年4月，远华+小米+丁丁尝试单日骑完深圳至阳朔，其中远华和小米用22个半小时连续骑行完成600公里全程，丁丁16小时骑行了460公里。因为以前没有过这样的尝试，觉得身体可能会受到伤害，身体的元气需要一星期左右才可以恢复；而实际上，除了感觉到极度的疲劳外，身体没有其他的不适，这比我设想的好很多。

也不希望太多人，那样会把警察招来！！！

这里可以讨论一下个人的准备、分享一下各自的经验。

给一个相对的标准来参考：（这是我个人琢磨的，不尽科学啊，仅作参考！）

挑战700公里的朋友应该同时具备的基本素质：
1.曾经单日骑行12小时内超过350公里。
2.巡航速度32公里/小时可以一个人TT维持3小时以上。
3.每月训练量1000公里以上。

挑战600公里的朋友
1.曾经单日骑行12小时内超过300公里。
2.巡航速度30公里/小时可以一个人TT维持3小时以上。
3.每月训练量600公里以上。

挑战500公里的朋友
1.曾经单日骑行12小时内超过250公里。
2.巡航速度28公里/小时可以一个人TT维持3小时以上。
3.每月训练量400公里以上。

挑战400公里的朋友
1.曾经单日骑行12小时内超过200公里。
2.巡航速度25公里/小时可以一个人TT维持3小时以上。
3.每月训练量400公里以上。

700公里的难度，我想大致相当于24小时内跑完200公里吧，24小时游泳80公里。

具体计划：
12：00-18：00 6小时平均时速保持在31左右，在最大心率的50%-60%间骑行；
18：00-00：00 6小时平均时速保持在32左右，在最大心率的60%-70%间骑行；
00：00-06：00 6小时平均时速保持在31左右，在最大心率的60%-70%间骑行；
06：00-09：00 3小时平均时速保持在31左右，在最大心率的65%-80%间骑行；
09：00-12：00 3小时平均时速保持在30左右，在最大心率的65%-80%间骑行；

（参考标准——我们平时在同一路线的训练，100公里的距离在白天高温下平均时速在33公里/小时，心率大致在最大心率的70%左右。也建议准备参加的朋友在这里做一次100公里的测试，记录心率数据和AVS数据，再根据我们对于体能分配的方法来大致设计自己的计划。）

心率将作为强度的主要参照标准，路况相对固定不变，那么风和气温将是影响成绩的最重要可变因素，所以时间的选择非常重要。

中间将安排四次左右的碳水化合物为主的进食时间，每次大约消耗三分钟。由于消耗以及排汗，估计方便的次数在四次左右，每次按一分钟计。

白天气温的上升以及车辆行人的增多，速度将会有一定影响，大约在1-2公里/小时；12小时后的数小时将出现一个低潮期，最后3、4小时将是磨难期。

所以想参与的朋友一定要注意这个问题，短时间在高强度下维持速度只能让你很快爆掉，切勿急燥或给自己设过高的目标。虽然你曾经在35公里/小时的速度上能维持3小时，但不代表你能在33公里/小时的速度上待10个小时，但很有可能你能在30公里/小时的速度上待24个小时甚至更长时间。我觉得绝大多数时间强度不可超过75%最大心率。

饮食

上次深圳到阳朔我之所以后来不顶，远华给我的总结的重要原因是饮食问题，在前期我使用了大量的能量性饮料以及能量棒，导致身体系统出现问题，我觉得总结得很中肯。

长距离骑行和竞技所使用的饮食策略应当是完全不同的，一个是在有氧、低强度的情况下的持续性供给，一个是在有氧和无氧之间的高强度情况下的快速供给。

第一是糖的补给，要注意的是，这里的糖不是我们平时所说的糖，是指生物学中糖的概念，米、面食等含有丰富的碳水化合物，能供给糖恢复充足的能量，非常重要的一点，这是不能用能量棒、巧克力等来代替。所以大家一定要安排4到6次的米、面方面的进食，这可能会消耗部分时间，但磨刀不误砍柴工。份量大约和大家平时正常的饭量就好了，一个问题是这个会导致固体排泄物可能需要各位额外的时间预算（呵呵），另外，由于自行车运动上半身是稳定于车座上，导致阑尾炎的肯能性要小很多，但进食后大家还是要稍微注意这个问题。

我想车手可以把自己的食谱交给服务者（义工、亲友等），在指定的时间把食物准备好就可以了，停下来吃完，我估计一次的时间在3分钟以内，呵呵。这个地点可以白石路桥上。我想我的食谱会依次是：鲜菇牛肉饭、西红柿鸡蛋刀削面、皮蛋瘦肉粥、汤米粉、汤米粉。呵呵！

辅助的食物，我想可以包括：水果、面包、巧克力、干果、榨菜等。

第二是体液的补给，指水和电解质。
这个根据天气（气温、风等），晚上稍少。通常情况下，大约一小时800ML左右的水，运动饮料（宝矿力、佳得乐、红牛）和纯水的比例应该是1：3，要注意，不要因为运动饮料味道好而多喝。你可以带两个自行车水壶（800ML左右），一个装纯水，一个装运动饮料，大致1-1.5小时一瓶纯水，三小时一瓶运动饮料。而红牛，你在12小时以后喝1瓶、16小时喝一瓶、20小时喝一瓶，可能能有一些神奇的能量给你。
这个，我们每人大约会消耗掉20L左右的水（呵呵，这天24小时将有40斤的水通过我们的身体，加上其他食物，我们可能摄入50斤左右的东西，呵呵，夸张吧！），大概人均两箱矿泉水吧（12支装的），所以我们到时可以一起卖桶装水。统一放在白石桥上，每人准备四个水壶，白石桥上供水。因为我们不是竞技的速度，供水不需停车难度还是很小的。

供应点

下一个问题就是供应点问题了，我想这个地方能避雨避太阳就好了（考虑该点工作人员，另外车手吃饭要在这里），负责这个点，我想两到三人就可以了、四人的话他们可以自己打打麻将自娱自乐，如果整个三到四班人，我想这个点的运作正常是可以保障的，共需要人手约12到16人次。这样数量的人手我想是没有问题的。同时，这个点也可以作为备用轮组的提供点、补胎处和修理区。

我描述的圈大约是8公里/圈，顺时针骑行，如果白石桥供应点为0公里处，那么大约3公里处有一个右拐路口可以操近路返回白石桥供应点，也就是说，即使只设立一个供应点，如果车出现任何问题如爆胎，返回供应点最长的距离也不会超过3公里（3公里的情况出现在大圈的5公里处，向前离供应点三公里，向后离供应点2+1公里）。

如果还有富足的人手，可以再设立一个供应点，它可以在大圈的4.5到5公里处，在滨海大道边岔路向北的某个未开放路段的路口。这个点可以提供和白石桥供应点同样的支持，他另一个功能也许是一个帐篷休息区——路口向北是封闭区域但有口子可以进入，也有草地，环境好清静，可以安置10来顶帐篷，无论车手或义工或朋友累了，可以到帐篷里小睡片刻。甚至乎如果有更多的朋友来观战助威，那就是一次自行车爱好者的城市露营活动，那活动可以再策划策划，（这个应该没问题吧？放放音乐、打打牌、搞个烧烤炉过来烧烤、露露营、顺便帮车手们加加油，呵呵！之前知道鸽子前辈也有在红树林露营。）

如果第二个点能够设立，车出现问题，基本可以保证1.5公里左右能回到修理区。

细节等

另一个问题顺带说一下，骑行服是可以多准备一两套，也要考虑可能的保暖（呵呵，有点笑话，准备一件骑行外套吧，万一呢），如果骑行服湿透了，如果有风、晚上温度下降，身上的能量会加速失散，所以始终保持身体干爽很重要。

还有就是，大家似乎要事先知道开大开小的去处。等等细节，有待完善！

丁丁老了 · 2009-08-16 08:52

团队介绍：
我们挑战700公里的游戏团队的的三个核心人员的个人体能比较强，应该这样说，竞技实力绝对在我们之上的全国也就是三几百个省队国家队以及三几十个业余顶级运动员，如果说到24小时耐力玩法，全国这个数字可能要减半。而有能力创造比我们更好成绩的运动员，他们不太可能这样玩、可能也不会像我们这样玩。所以，在国内，我想，也许之前我们的深圳到阳朔的600公里就是国内历史上的记录了，而700公里也许将是一个新记录。我不得不说，这让我们团队成员是有点兴奋的——一个全国的记录，不是很多人一生中可以创造一次的，多少有些虚荣来推动我们去折腾这件事情。

另外，一部分不懂自行车的看客可能不知道700公里的难度，我想大致相当于24小时内跑完200公里吧，24小时游泳80公里。在普通人看来是不可思议的，自残的，但对于真正训练有素的高手来说，是靠谱的，身体可承受的，爱好而已。

以上的文字是想让看热闹的朋友明白，这帮吊人很牛B，他们并不是自残的傻B，你看看热闹就好了——如果你心里想着我们是有病，我们心里很不好受的！哈哈

丁丁老了 · 2009-08-16 08:53

具体计划：
12：00-18：00 6小时平均时速保持在31左右，在最大心率的50%-60%间骑行；
18：00-00：00 6小时平均时速保持在32左右，在最大心率的60%-70%间骑行；
00：00-06：00 6小时平均时速保持在31左右，在最大心率的60%-70%间骑行；
06：00-09：00 3小时平均时速保持在31左右，在最大心率的65%-80%间骑行；
09：00-12：00 3小时平均时速保持在30左右，在最大心率的65%-80%间骑行；

（参考标准——我们平时在同一路线的训练，100公里的距离在白天高温下平均时速在33公里/小时，心率大致在最大心率的70%左右。也建议准备参加的朋友在这里做一次100公里的测试，记录心率数据和AVS数据，再根据我们对于体能分配的方法来大致设计自己的计划。）

丁丁老了 · 2009-08-16 08:54

心率将作为强度的主要参照标准，路况相对固定不变，那么风和气温将是影响成绩的最重要可变因素，所以时间的选择非常重要。

中间将安排四次左右的碳水化合物为主的进食时间，每次大约消耗三分钟。由于消耗以及排汗，估计方便的次数在四次左右，每次按一分钟计。

白天气温的上升以及车辆行人的增多，速度将会有一定影响，大约在1-2公里/小时；12小时后的数小时将出现一个低潮期，最后3、4小时将是磨难期。

丁丁老了 · 2009-08-17 08:11

准备参加或有兴趣的朋友如下：（不完全统计大约20人）
远华——700
小米——700
丁丁——700
广州黎铮伟——24H
余鹏——24H
阿良——24H
小迁——700
克隆人——550
惠州朋友约5人——24H
自翔——
YHM——
robben——500
jimkey——
大猛——24H
R92——我估会来

丁丁老了 · 2009-08-19 15:27

如果我把上次深圳到阳朔的24小时车手所吃的东西列出来，恐怕会吓大家一跳。
光水，我估计每人平均喝了24支（两箱）。
下面我慢慢写写饮食的心得。

丁丁老了 · 2009-08-19 18:08

饮食

上次深圳到阳朔我之所以后来不顶，远华给我的总结的重要原因是饮食问题，在前期我使用了大量的能量性饮料以及能量棒，导致身体系统出现问题，我觉得总结得很中肯。

长距离骑行和竞技所使用的饮食策略应当是完全不同的，一个是在有氧、低强度的情况下的持续性供给，一个是在有氧和无氧之间的高强度情况下的快速供给。

第一是糖的补给，要注意的是，这里的糖不是我们平时所说的糖，是指生物学中糖的概念，米、面食等含有丰富的碳水化合物，能供给糖恢复充足的能量，非常重要的一点，这是不能用能量棒、巧克力等来代替。所以大家一定要安排4到6次的米、面方面的进食，这可能会消耗部分时间，但磨刀不误砍柴工。份量大约和大家平时正常的饭量就好了，一个问题是这个会导致固体排泄物可能需要各位额外的时间预算（呵呵），另外，由于自行车运动上半身是稳定于车座上，导致阑尾炎的肯能性要小很多，但进食后大家还是要稍微注意这个问题。

我想车手可以把自己的食谱交给服务者（义工、亲友等），在指定的时间把食物准备好就可以了，停下来吃完，我估计一次的时间在3分钟以内，呵呵。这个地点可以白石路桥上。我想我的食谱会依次是：鲜菇牛肉饭、西红柿鸡蛋刀削面、皮蛋瘦肉粥、汤米粉、汤米粉。呵呵！

辅助的食物，我想可以包括：水果、面包、巧克力、干果、榨菜等。

第二是体液的补给，指水和电解质。
这个根据天气（气温、风等），晚上稍少。通常情况下，大约一小时800ML左右的水，运动饮料（宝矿力、佳得乐、红牛）和纯水的比例应该是1：3，要注意，不要因为运动饮料味道好而多喝。你可以带两个自行车水壶（800ML左右），一个装纯水，一个装运动饮料，大致1-1.5小时一瓶纯水，三小时一瓶运动饮料。而红牛，你在12小时以后喝1瓶、16小时喝一瓶、20小时喝一瓶，可能能有一些神奇的能量给你。
这个，我们每人大约会消耗掉20L左右的水（呵呵，这天24小时将有40斤的水通过我们的身体，加上其他食物，我们可能摄入50斤左右的东西，呵呵，夸张吧！），大概人均两箱矿泉水吧（12支装的），所以我们到时可以一起卖桶装水。统一放在白石桥上，每人准备四个水壶，白石桥上供水。因为我们不是竞技的速度，供水不需停车难度还是很小的。

丁丁老了 · 2009-08-19 18:09

供应点

下一个问题就是供应点问题了，我想这个地方能避雨避太阳就好了（考虑该点工作人员，另外车手吃饭要在这里），负责这个点，我想两到三人就可以了、四人的话他们可以自己打打麻将自娱自乐，如果整个三到四班人，我想这个点的运作正常是可以保障的，共需要人手约12到16人次。这样数量的人手我想是没有问题的。同时，这个点也可以作为备用轮组的提供点、补胎处和修理区。

我描述的圈大约是8公里/圈，顺时针骑行，如果白石桥供应点为0公里处，那么大约3公里处有一个右拐路口可以操近路返回白石桥供应点，也就是说，即使只设立一个供应点，如果车出现任何问题如爆胎，返回供应点最长的距离也不会超过3公里（3公里的情况出现在大圈的5公里处，向前离供应点三公里，向后离供应点2+1公里）。

如果还有富足的人手，可以再设立一个供应点，它可以在大圈的4.5到5公里处，在滨海大道边岔路向北的某个未开放路段的路口。这个点可以提供和白石桥供应点同样的支持，他另一个功能也许是一个帐篷休息区——路口向北是封闭区域但有口子可以进入，也有草地，环境好清静，可以安置10来顶帐篷，无论车手或义工或朋友累了，可以到帐篷里小睡片刻。甚至乎如果有更多的朋友来观战助威，那就是一次自行车爱好者的城市露营活动，那活动可以再策划策划，（这个应该没问题吧？放放音乐、打打牌、搞个烧烤炉过来烧烤、露露营、顺便帮车手们加加油，呵呵！之前知道鸽子前辈也有在红树林露营。）

如果第二个点能够设立，车出现问题，基本可以保证1.5公里左右能回到修理区。

大约在离我们实际实施还有一月的时候，我们再大伙一起落实这个问题，不过我是很乐观的。

丁丁老了 · 2009-08-19 18:09

细节等

另一个问题顺带说一下，骑行服是可以多准备一两套，也要考虑可能的保暖（呵呵，有点笑话，准备一件骑行外套吧，万一呢），如果骑行服湿透了，如果有风、晚上温度下降，身上的能量会加速失散，所以始终保持身体干爽很重要。

还有就是，大家似乎要事先知道开大开小的去处。等等细节，有待完善！

丁丁老了 · 2009-10-16 11:17

活动会如期搞的，呵呵！谢谢大家。
挑战700公里组，13日中午12：00开始，14日中午12：00结束。

其他各位挑战者可选13日12：00-15日12：00之间的任何时间进行，期间将设立后勤服务，谢谢！

丁丁老了 · 2010-01-21 07:59

夜间温度上升到25度左右的时候搞，大约3月底的样子。

丁丁老了 · 2010-04-10 01:51

天气不好，活动继续，先骑6小时，状况不好改下周！我们13点开始。

丁丁老了 · 2010-04-14 09:28

24小时连骑活动应该说是活动圆满。
首先祝贺远华完成702公里，洪湖水山地完成528公里，冲动22小时完成500公里。

感谢你们成就了一个传奇

先感谢下列朋友，没有他们的帮忙，可以肯定的是不会出现一个700K的传奇。

感激骑车吧、臻骑RES、现代骑士、酷骑群、骑遇群人力物力的帮助；
感激阿华、小邓、妖妖、无极速、发哥、南瓜、小米、成仔、舜仔、金左脚、张鹏、R92、外籍朋友北川、小张鹏、夏威夷、文武之道等人的陪骑和领风，人数多，漏掉的勿怪下次当面致谢，呵呵；
感谢我的朋友阿进、小宝通宵的后勤；还有通宵的鸽子先辈；
感谢老叶子、啤啤熊、南瓜、robben、三枫等人的影像记录；
感谢过来捧场的其他朋友：老遇、孙爷、老金、涛哥、shwx、虫子、捕头、花花、大象、C4……还有好多叫不上名字的好朋友……
最感谢的ECHO，没有你全程的张罗，活动不可能圆满完成。
臻骑RES的阿源以及几个兄弟姐妹，你们太棒了！

出发前几分钟的记录

实际骑行距离

实际骑行时间

平均速度

最高速度

丁丁老了 · 2010-04-14 09:29

活动心得

1. 这种耐力活动在科学的分配体能和充分的后勤保障下对身体的损害可能远低于大家的想象。活动结束后原以为远华会崩溃，而事实上他还很兴奋，谈笑风生一个钟后才离去，晚上9点我电话他，他居然在逛街。洪湖水和冲动也状态良好。但请注意，我说的是科学地分配自己的体能的基础上。

2. 这类活动很有意思。考虑找合作伙伴在深圳策划下一次24小时活动，计划在今年秋天，最好能找到封闭的场地；可以是个人，也可以是小型团队（比如4人左右）24小时接力不管什么方式，至少保证一人在场上。