8.28-29英西峰林走廊徒步（不是头驴，只是约伴）

以下攻略是借用原野孤狼的攻略帖子，在此非常感谢。本人也没有走过此路线，此贴只是约伴，所有费用AA。预算150元左右吧，每人。希望有走过的驴友一起走最好了，哈哈哈。。。。。。。。。由于工作关系，只能28-29号走（28号是周五）
英西峰林徒步：
用：“英西峰林走廊位于英德县的西南部，由九龙、明迳、岩背三镇组成（这里历来都是省府的重点扶贫对象），三镇由一条非常好的水泥公路连成一线，也就是英西“十里画廊”，英西属峰林地貌，很有桂林山水的味道，但缺少桂林的灵气。主要的景点：九龙镇，荣强小桂林、千军峰林、穿天岩；明迳镇，“赵州桥第二”、彭家祠；岩背镇，阳岩洞（25元）、英石林（20元）、林场。不要相信旅游资料的传宣，需要购票的景点都是不值得去的，英西的精华是其带浓郁乡土气息的田园、山村景色；田园、竹林、牧牛、农舍、炊烟，加上层次分明的峰林作背景，构成道道的风景。”
计划游程：
第一天8月28日上午12点出发广州出发

豪华高速大巴（广东省客运站—清远小市新客运站），广清公路，行程90分钟，票价30元／人，每15-30分钟一班。

清远新客运站----清远旧客运站

6路公共汽车（总站—总站，就在两个客运站内），票价1元/人，下车后从

旧客运站则门过对面马路，即清远客运中心。

清远----九龙镇（英德）

普通大客车（清远客运中心---九龙镇），行程90分钟，发车时间不是很明确，一般一小时一班或客满（以通道坐满为准）即走，票价10元/人。

到达九龙镇，流窜游附近的景区，晚上宿九龙。
第二天8月29日上午流浪，下午返程。
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小桂林、小拉萨、小赵州桥……广东省英德市英西走廊中的多个景观，“贴牌加工”般地被贴上诸多“名胜”牌号，尽管略得几分形似，但这些信口开河的随意戏称，或多或少在传播上模糊了英西走廊的地缘与个性。与其依凭那些“贴牌名号”假想，莫如真正在这画廊中漫步，领略粤西北这一段独到的地理和风物。英西，亿万年前上苍馈赠的绝美长廊

九龙镇，地处英德西南60多公里处，是英西峰林走廊的起点。峰林，是喀斯特地貌的一种。喀斯特地貌是水对可溶性岩石(碳酸盐岩、石膏、岩盐)进行化学溶蚀作用而形成的地貌。英德的地质地貌是典型的喀斯特地貌，包括石芽、石沟、石林、峰林、溶洞、地下河等，而英西走廊这一段则以峰林为主。

据地质学家推测，约两亿多年前，英西一带是一片汪洋，沉积了许多厚重的石灰岩，经过各个时期的造山运动和地壳变化，岩石露出了地面。约200万年前，由于石灰岩的溶解作用，石柱彼此分离，又经过常年的风雨侵蚀，无数石峰、石柱、石笋、石芽拔地而起，形成了今天英西千姿百态的峰林奇观。

英西峰林，与广西桂林的石林、云南的路南石林、湖南湘西的张家界、广东肇庆的七星岩等地齐名，被誉为“南天第一峰林风光”。

到了英西，便会感觉是上苍眷顾，为这大地上安置了这道地理、人文画廊。英西峰林走廊，它的牧歌田园、明山秀水、风物人情，不喧哗而觉怡神、不矫饰而见清丽。同是喀斯特地貌，粤西北英德市西南这段延绵20多公里的峰林走廊自有一段风情。

九龙，峰林衬景下赏客家山水田园

如今的九龙镇，一条开阔大道横穿镇中心。看得出，是远近闻名的地貌资源牵动着小镇经济。尽管如此，九龙农耕气息仍然浓重。小镇上几乎很难找到像样的旅馆，大多仍是不成气候的家庭客栈。大路之外就是阔野良田，放眼望去，偶尔点缀其间的零余孤峰拔地而起，像是峰林走廊的序幕，隐约而恰到好处。

本来，到九龙后，找一辆代步的自行车游荡再合适不过了。“千军峰林”就在镇南2公里处。乡间公路平坦，路牌指示清晰。但裸露的风景和陌路的游人之间，并没有成行成市的商业联动。这就是九龙，民风和风景一样天然得没有受到任何干扰。这样的乡野，只能用天足去丈量风景与风景间的距离。

远眺，阔野边际一道峰线，座座孤峰高矮胖瘦情态各异，却都悉数顺势东倾，恍若突进中步伐一致的万马千军。喀斯特地貌，总是脱不去清秀玲珑，而“千军峰林”却因峰丛一致东向倾斜，独得了相同地貌中罕见的雄浑力与美。缥缈薄雾使人生就了想像，峰群千军万马图景似地在朦胧中腾跃起来，耳际甚至还隐约有了战鼓雷动、人潮奔涌。“千军峰林”，与其说是一个具体景点，莫如说它是九龙乡野得天独厚的衬景。

而这铁马金戈、铜墙铁壁的前面，却是另一番情境。宁静、透明，水田广袤，几何块状拼贴，疏朗的溪流、村落、树丛，像韵律中的变奏和间奏，穿插田间。不时闯入的耕牛、牧童和村妇，总给平静素淡的田园点上细腻传神的笔触。让这田园风光更独具韵味的，是那些围屋村落。英德，是客家人的故乡，客家人约占70％。客家的传统民居，泥砖砌成，围合成村庄，远远看去，像绿野中横陈的道道长笛在悠长洞响。也因为徒步赏景，才在缓缓行进中细细领略九龙乡野峰林下的客家田园风致。

明迳，借得玄妙天机捕捉峰林照影

从九龙北上取道黄花镇，有7公里。但你绝对想像不到的是，镇与镇之间竟然没有直达车。方便起见，我们好不容易才在九龙街头雇上了摩托车。事实上整个英西走廊，前后不过60多公里。有了摩托车，英西走廊便可在一天之内自由闯荡了。

九龙至黄花中途一个弧弯处便是“明迳倒影”。沿路河流顺公路弧弯在此洼成一镜清水，倒影着地处明迳镇的岸上奇峰，故名。

倒影，是山水的一种定格，因而依赖天光云影的时机。

初到时，愁云惨淡，江水浑浊，正是夏雨欲来前的暗亚光景。旋即雨点坠落，打乱视线中的一切，密布的雨幕遮挡山水。雨住风轻时分，扶风轻轻擦拭着眼前的山水，涟漪渐散，暖雾渐起。雨后的青天之下，峰线轮廓清晰分明，而薄雾又让群峰在浓重和轻浅中变幻，水墨般轻盈写意。凝眸时分，风也悄然止步，雨后清澈的河湾明镜般倒影着先前那一帧丹青水墨。

一切安静，一切安好。千万，切莫生出什么动响，坏了这借得玄妙天机而绽现的峰林倩影。

古祠，于峭拔峰峦间展现乡情风物

黄花镇是英西走廊的重要组成部分。顺九龙、明迳一路北上，河流、峰林旖旎伴行。因而英西走廊的另一种走法是沿河漂游，直到走廊最北端的黄花镇峰林暗河。

黄花镇上的彭家祠，就是依山临河建筑。不少人沿河漂流到此便弃船登临，观瞻这一处喀斯特地貌中的民间建筑，算是大同小异峰林景观中的异景。不过，在河对岸远观彭家祠，似乎更有意味。峰林地带山势峭拔，而彭家祠却攀山而上，同样峭拔得当仁不让。这对于一个民间的私家祠堂来说，实属不易。

老实说，在不少的南粤游历中，宗族祠堂见过不少，但像这样依山而建的祠堂却从未见过。整体建筑是一个面朝西南的封闭式小群落。从山脚至山顶共分三层，除了北面有一条至顶的石阶窄路，其余三面均临悬崖，带有明显的防御意图。

首层看起来是宅居。建筑材料依稀可辨分别为石灰石、青砖和泥砖，屋顶铺青瓦。大门用花岗岩石砌，门楣上楷书阴刻“明义知方”四个大字，周边衬绘花开富贵、松鹤延年等吉庆纹样。

二层为书堂。中厅内檐壁下修饰着山水、诗词等壁画。天井侧的三面墙也刻有梅、菊等图案。书堂在建筑群中最为古雅精致，散发脉脉书香。

最顶层的彭氏宗祠，采用了广府民居典型的硬山顶镬耳山墙。

事实上彭氏宗祠岭南特色明显，同时也集中体现着当地的地貌特征和当时的乡土民情。而这，跟所谓的戏称“小拉萨”简直风马牛不相及，倒莫如直唤其名更来得自信和大气。

石桥，旷朴乡野中不经心的邂逅

而隐匿于黄花镇峰峦河谷间小村庄前的那一弯轻盈古石桥，那弥散出乡野拙朴的旷古气息，则让人触目而怦然心动。这样的小桥流水，似乎惯见于园林，时常是古雅和文气。当它独自凌波微步于峰峦盛开的旷野溪流之上，则打破了惯性的审美定势，显出其新鲜的清丽。古石桥已无年月和造建者可考，但这丝毫不妨碍它从容而清伶地安立这乡间天地。

正像这古石桥，不是一景却胜似一景。在英西走廊里闲荡，确切地说无需预期或者预设什么风景。那些自然散落的山、水、田、园，独赏、大观、远眺、近访，全然不拘一格。沿镇级公路从九龙到黄花，肆意往来，迎面扑来的除了清新的气息，还有无尽的出尘幻境。峰峦如莲瓣一般盛开，遇水倒影、沿路逶迤，远近浓淡相宜，一派离尘幻景。
西峰林出行资讯

线路设计

英西峰林从英德西南的九龙镇贯穿至黄花镇，无论自驾还是自助行，都建议以九龙镇为起点，无论住宿还是租车，九龙镇都比黄花镇方便。这样，游览顺序大致为：九龙千军峰林、荣强小桂林、公正溪村峰林－穿天岩、明迳倒影－黄花镇彭家祠、古石桥－峰林暗河等。

自驾推荐：游览英西峰林推荐自驾

理由1、无论从广州、深圳、佛山、中山、东莞、珠海等任何一个城市出发前往英德，路都非常好走。上述城市出发参考路线：广州环城－广清出口－107国道－清远－清新－六甲隧道－五一路口－右转英德方向－九龙镇。

理由2、英西峰林从九龙至黄花全长60多公里，景点分散，且大多无旅游专线抵达，自驾更省事省时。

理由3、英西峰林游览，同样也是发现之旅，在既定景点之外，自驾的便利自由能带来很多发现的惊喜。

理由4、英西峰林村镇间路况很好，线路也不复杂，这也是推荐自驾的理由。

英西峰林自助行交通攻略

a、上述任何城市出发，搭长途客车至清远清新站。

b、乘6路公车到旧站，再乘中巴到九龙镇，经过九龙镇的中巴有两路：清远－白湾、清远－西牛（8-15元）。车费合计约25元／单程。或在清远客运中心乘普通大客车至英德九龙镇，车程90分钟，发车时间不是很明确，一般一小时一班或客满（以通道坐满为准）即走，票价10元／人。

c、由九龙至明迳客车、面包车都有，路程7公里，车程10分钟左右，票价2元／人，摩托车一车2人5元。

d、由明迳至黄花客车、面包车都有，路程26公里，行程30分钟左右，票价5元／人，摩托车一车2人15元。