f/自驾之路 • 2009-08-26 06:19

feny

回味西藏万里行

第一阶段：（7月16日——26日）

贵阳出发，走320线进入昆明，以滇藏线（214）转川藏北线（317），经青藏线（109）到达拉萨
第二阶段：（7月28日——8月13日）

拉萨出发，走阿里大北线：从川藏南线（318）到达定日，转入吉隆（吉隆沟，接近中尼边境），回到萨嘎接新藏线（219）到阿里（转山、泡温泉），经大北线到尼玛，进入可可西里腹地（双湖、普若岗日冰川），折回班戈，走青藏线（109）回到拉萨。
第三阶段：（8月15日——25日）

拉萨出发，走山南到加查（朝望神湖——拉姆拉错），经波密进墨脱，走川藏南线（318）回到成都，最后从319线转210线胜利回到贵阳

feny · 2009-08-26 09:56

这是一个难忘的行程、挑战的行程、幸运的行程、欢快的行程。。。。。。回味的过程更加甜美（我会慢慢地享受）
首先要感谢一群同甘共苦的旅伴：
我们的勇士（贵ABG748）与主人（藏）：你们日夜奔波，不言劳累，辛苦了，向你们致敬！
肥水：你的参与，我们有了一张记忆地图，配上你的视力常常为我们指引方向。
小高：你的参与，我们得到了一个强而有力的生力军，为我们完成大北线提供了保障。
辛夷：你的参与，让我们听了很多哲学小故事，也带给了我们不少的高反话题。
小睿、小蒙：你们的参与，让我们感受年轻的珍贵，生活小事的乐趣。
豪仔：虽然你最早退出，但也感谢你与我们曾共同努力走完那一段317线。

当然也感谢很多路上为我们提供帮助的自驾朋友（如为藏送衣裤的贵州摩托车自驾友），沿途让我们学了不少知识的坐便车的朋友，还有带给我们很多纯真笑脸的藏族人。。。。。。让我们把美好的东西永记心中，把途中的苦乐作为人生的美酒，一一品尝。

feny · 2009-08-27 15:09

7月16-17日：广州——贵阳——昆明

一下飞机就受到藏的热情接待，吃饭后还到甲秀楼品茶，商量出发的路线（到这一刻才最后确定下来）。第二天，藏比预约的时间早了15分钟，他带我们吃“老字号肠旺面”，这意头真好，“肠旺”代表“长旺”，这一行，我们应该很幸运的。

出发了，心情很兴奋，途中买了“刘功达波波糖”（贵阳特产），还见到很多“断桥”辣椒，还有一条横贯两个山头的飞天桥，辛夷引用毛泽东的词《水调歌头游泳》里的：一桥飞架南北，天堑变通途来形容其气势磅礴。如果走在上面可能会心跳厉害，幸好还没开通。

看着时间还早，我们还跑了一趟贵州的24拐（贵州弯路的典范）。由于高速路的一段正在修整，我们被迫下来，在昆明找住宿的时候，导航又多次让我们掉头，当我们住下来的时候，豪仔已累得呼呼大睡，脚底的脏黑都还没洗掉。

feny · 2009-08-27 15:25

D3（7月18日）：昆明——大理——丽江

沿途的景色虽然没有特色，但蓝天白云之下的田园风光很舒心，进入大理后房子的特色也很明显，有画动物的、圆形图案的、写文字的，也许不同的村子各不相同。

滇藏线较容易走，我们看到不少的广东车。一天“赶路”，我们很快到达了丽江。丽江给我的感觉比九年前相距甚远，藏还告诉了我们一个有关“披肩”的细节，害我们不停地搜寻“披肩”者，不敢去购买披肩，怕被人误会。

feny · 2009-08-28 02:00

D4（7-19）：丽江——中甸——德钦

丽江到中甸，以前我也走过，但印象已很模糊了，所以对看到的一簇簇湿地小草丛，也用言词不断地描述给开车的藏听，湿地的另一侧还有一片开阔的耕地，远方还有湖泊，藏终于受不了我的形容，停车让我们照个够了。啊！终于还了我当年没拍晾晒架的心愿了。

feny · 2009-08-28 02:59

观景台正在修建，我们差点错过了，幸好及时发现，车子掉了个头去拍。
（更正：这不是长江第一弯，是澜沧江德钦大回转！感谢网友的更正）

feny · 2009-08-28 03:05

今天景色最美的应该是傍晚时分，但我们的车子出现了一点毛病，等了一个多小时，错过了拍摄梅里雪山的最佳时机。当时藏独自带着备用油箱去找加油站，看到的梅里雪山很美，可惜没带相机在身边。虽然今天没拍梅里雪山，但后来车子又不知何故能动了，夕阳格外刺眼，经过4292米垭口时的经幡特别美。

feny · 2009-08-28 04:38

D5（7-20）：德钦——盐井——芒康——左贡

真正的西藏之旅是从这一天开始的。

我们五点钟就起床（整个万里行就只有这一天这么早起），我们选择了在飞来寺前方的路边位置，那里没有游人，安静。虽然能看到朝霞映照雪山，但也许是季节和天气的原因吧，雪山缺少那振人心坎的金光。

feny · 2009-08-28 09:35

进入盐井，就进入了西藏，在那一刻，我们的心情都挺激动的，藏特意在这重要时刻把车让给辛夷开过分界线。

很多人以为西藏的路都不好走，其实是一种误会。有时在西藏的路更好，不信，看看进藏后的这些油路，多让人开心呀！一路之上，骑单车的人还不少，累了就还能包个车！

feny · 2009-08-28 09:57

辛夷没高兴多久，在经过红拉山口与东达山口的时候，由于各方面的原因（本身有高反、山路险峻比较紧张、早上太早起床没好好休息……），高反特别严重。这几天，我们都在一直鼓励她挑战“人生新高度”，还戏笑她的合适高度是4000米，但今天的综合原因太强，她终于出现了头痛、呕吐的现象。

feny · 2009-08-28 10:06

这一路上有许多村庄，还有藏所说的“人间仙境”，可惜豪仔赶路心切，不停车，还有强行超车的现象，结果受到藏的郑重批评。

feny · 2009-08-28 10:41

在芒康，我们免费接载了一个浙江的徒步背包客，他说选旅伴的方式是看别人吃饭的饭量和速度（晕！如果以此为标准，我肯定是第一个被淘汰的人）。他还告诉我们，他遇上了一个活佛，活佛请他到家里玩，但他想去尼泊尔，所以没去，我们都觉得挺可惜的。（没想到我们后来的佛缘比他还好）

因为是旅游旺季，很多的自驾朋友进入西藏，左贡这一个小镇也变得热闹起来，住宿非常紧张，我们找了好几个旅馆，不是客满就是非常贵（150元/普通双人间），最后在E族修车店老板的帮助下，找了一个藏式旅社，50元/五人间。

feny · 2009-08-28 12:05

D6（7-21）：左贡——美玉——邦达——昌都

今天我们玩的地方不多，前两天车子每天下午4点多钟，油箱用到一定量都会发小脾气。幸好昨晚修了车，今天比较顺利。我们在经过邦达的时候，从E族的电台对话中听到，这是海拔最高的机场。

（这是邦达机场的跑道）

feny · 2009-08-28 13:22

这几天，我们经常通过电台呼叫各方自驾的朋友，不仅调节气氛，而且结识了不少朋友。我们还经常会讲一些口头禅，如“低调”、“人生新高度”、“插曲”等，有时还不断找机会“打赌五块钱”（如：邦达——昌都是G214还是G317）

我们还不断练习普通话（我的发音是“h”与 “k”，藏的发音是 “h”与“f”），这路上我们可以“吃灰”，但不要“吃亏”，路上有很多“hu（湖）”，而不是“fu”。

feny · 2009-08-28 13:40

漫漫长路，我们想寻找温泉放松一下，可惜进入美玉温泉的路被一个大大的水塘拦住了，只能在“美玉梦幻草原”耍野了一下。后来在路上总算遇到了一个卓玛温泉，我们在那里吃了这行程最贵的一餐（包括144元的辣子鸡，吃不完还打包了）。离开卓玛温泉的时候，我们免费接载了一个叫尼玛卓玛的女孩，她教会了我们一句很实用的藏语“丫末“（再见、走好），之后的几天我们经常复习应用。
（这是进入美玉梦幻草原的桥梁）

feny · 2009-08-28 15:15

317线的藏民非常纯朴，不仅是生活在此处的男女，还有修路的工人，经常会对我们给予灿烂的笑容，我们为自己订了一个主题，要拍很多很多的纯真笑脸。但我们到了昌都以后，就感动气氛有点紧张，每座大桥都有士兵把守，清晨的时候还有特种武警以40人为一队不停地巡逻。

feny · 2009-08-29 13:02

到昌都的时间还早，我们选择去强巴林寺，车可以开到寺院里，但因为是傍晚，殿堂都关门了，阳光斜照在院子里，非常宁静。这里规模挺大的，有很多的僧院，可惜我的相机镜头在这里开始出问题了，不能转动，变成定焦镜了。

feny · 2009-08-29 13:21

D7（7-22）：昌都——类乌齐——丁青

这是一个惊喜的日子。不仅有缘接受强巴林寺活佛的模顶，还看到500年一遇最壮观的日全食，还听到青海最受欢迎的年轻歌声的现场献唱，到傍晚还看到天边出现彩虹……我们不禁概叹，这一天的起点真高，以后我们还能有什么期望呢？

早上起床，昌都的街头每五分钟就有特种武警全副装备巡逻，不敢照相，迅速买了陕西肉夹馍，带在路上边走边吃。（呵呵，虽然走山路，但藏挺轻松的，边开边吃呢）

feny · 2009-08-29 14:53

许多藏民在守候着一队摩托车队护送的车辆，我们被迫好奇地停在路边，当见到吉普车过来时他们非常虔诚地弯腰低头，好象心中有什么请愿似的，当车边的喇嘛挥了挥手时，他们就迅速开心地挤到车边，我也好奇地跑过去，原来是让活佛模顶，这千载难逢的机会，我当然不会错过了。据说这是强巴林寺的八大活佛之一，是四大世袭活佛之一。我们相信活佛模顶会让我们一路顺利的。

feny · 2009-08-29 15:08

刚目送活佛的车队离开，我们就看到了天文奇观——日全食。据说很多人都跑到上海去看了，没想到我们在西藏也能看得如此清晰，看来活佛模顶效果显著，看来我们这一路都会幸运的。

feny · 2009-08-29 15:52

G317的路比滇藏线难走多了，很多地方经常塌方，要靠推土机开路，我们不仅开始爬山涉水之路，还开始适应各种泥烂的路况。

feny · 2009-08-29 16:06

其中有一段，塌方后的土堆坡度达40度，我想只能等推土车来了，但藏跑上去看了看，决定冲过去，这也是我们行程中第一次用上四驱。藏让我负责拍照，可惜我没选择好拍摄的角度，相片缺少冲击力，以后我要多学习、多练习，因为这样的过程不能象电影再重拍一次的。

车子上去了，但下去的时候也险呀，没抓拍到自己的车，只拍了后面紧跟的车。

feny · 2009-08-30 13:50

方向明确，行走随意是我们的宗旨。下午，我们看到鲜花盛放的草原上有一个帐蓬，路边停了不少藏民的摩托车，有什么活动？因为是敏感时期，我们不能轻举莽动，留在车内，藏好奇地独自前往观察。

feny · 2009-08-30 13:59

一会，藏向我们招手，我们也放胆走过去。原来是青海一个最受欢迎的年轻歌手在开歌友会，他的歌声不仅拔动着我们的心弦，还吸引了很多藏民纷纷而至。他们盛情地让藏与辛夷坐在主位，一起吃喝唱乐。呵呵，青稞酒呀，我们可担心藏要开 “醉车”呀。

feny · 2009-08-30 14:53

助人为乐是我们的习惯。今天，我们又免费搭载了一个叫拉巴茨仁的藏族边检员，他毕业于西南政法大学，写得一手好字，他写的行书藏文让我们惊讶不已。他告诉我们芒康、江达地区相对较乱，他教了我们说藏文“亚雄”（谢谢）。“亚雄”“丫末”这两个词不仅很实用，还让我们练习的过程中得到了很多快乐。我们说以后每天接载一个藏民，学一句藏语吧。

feny · 2009-08-30 15:19

这一天的幸福，不仅是享受人文的热情，还陶醉于自然的风光。

feny · 2009-08-30 15:21

特别是傍晚时分，走在峡谷中，斜阳照在两侧的梯田上，形成墨绿的线条，象海市蜃楼，而天边的光线让我们感觉就要冲开黑云，最后我们还看到了双彩虹。我们由衷地说，今天的起点太高了！

feny · 2009-08-31 02:41

D8（7-23）：丁青——尺牍——巴青——索县

昨天的喜悦让我们不敢再有奢求，我们随意地继续向目标前进。今天我们加入了两个佛山的朋友（肥水、阿B），四个人坐在后排，确实有点挤，但我们依然延续自己的风格，走着玩着，当看到一片牛羊成群的草原，停下来狂拍了个人形象照。

feny · 2009-08-31 03:15

在不经意的时候常常会有额外的收获，当我们经过尺牍镇巴格村的时候，我们再次与佛结缘。当地的几个村子在准备合建一个寺庙，请来了嘎松活佛搞筹建仪式，我们受到了热情的接待，同时也捐了一点心意，他们为我们献上哈达，活佛还亲自写下了我们的藏名。（我们可没想到，后来在神湖拉姆拉措能再次与活佛相遇，真是缘份！）

feny · 2009-08-31 09:19

过了那曲之后我们看到的牦牛特别壮，还出现了很多青稞田、开得灿烂的黄花，辛夷说昨天的山是红的，今天的山是黑的，藏说因为地是黑的，所以花更艳，我感觉就是开在花路上。
（舞动的青稞）

feny · 2009-08-31 09:25

我们拍照的时候，不小心被一种带刺的普通植物扎着，手麻了半天，不知这种植物是不是用来做麻药的。

feny · 2009-08-31 09:52

在每条进藏的路上，都有不少嗑长头的人群，据藏所说，这些人群也有真假之分（开始我将信将疑，但后来G318线上磕长头的人不断问过路游客索取食物和水，我就不得不相信了。）

feny · 2009-08-31 11:31

每天我们会遇到不同的人和事，在今天过边检的时候，他们正在斗地主，对我们的态度可好了，第一次有如此好的态度，倒有点不习惯了。
（西藏处处是美景，但有一样东西我们经常说不是给我们看的，是给牛看的——不合理的限速标志）

feny · 2009-08-31 11:46

晚上，在索县的“亚拉招待所”吃饭的时候，碰到了一个搞通讯工程的人，他热情地告诉我们很多有关大北线的路况，虽然我们有了一点认识，但也多了一分担忧，他还告诉我们“比如”有一个骷髅墙，我们决定明天去看看，这次交流收获还是不少呀。
（雪山、草原，一路长伴我们）

feny · 2009-09-01 15:42

D9（7-24）：索县——比如——那曲

有人说西藏的安定在那曲，那曲的安定在索县，但昨晚犬吠不宁，我们都没睡好，每次点菜也开始补充：少油、少盐、少味精。

虽然旅馆老板说有一条近路可以到达比如，但我们一路前行，都没找到那条分支路，所以只能从大道进入。沿途鲜花遍地（蓝的、黄的）、穿峡谷、过平原、翻山口，一不小心竟跑到比如镇，多走了40KM。

feny · 2009-09-01 15:45

我们常常在一段特殊的路基留下我们车的倩影，但这个路基的字不太清晰，藏笑说回去以后自己涂一涂。

feny · 2009-09-02 12:35

我们看到几辆挂满经幡的车子停在路边，猜了很久都不知是什么原因，后面突然看到这人群，终于明白，那是物质车。

feny · 2009-09-02 12:42

我们多次问路，终于找到了骷髅墙，一个小喇嘛向我们提出收10元/人（那么远都来了，难到还为了10元不进？），他们可能也意识到我们的想法，到一个屋里取了个公告我们看收费价格，只看不拍照10元，拍照100元/张，我们一致不拍照。

带头的人应该是天葬师，他再三叮嘱我们不能拍照，进门前他脱掉帽子，嘴巴念念着有词。进门后看到正中间有一小块空地（据说是天葬台），前面有一堵墙，墙上用木板隔成许多小方块，每个小方块就放一个骷髅头，放得满满的，有些还破了，掉在地上，天葬台后面的平台地上还零落地放着几个骷髅头
（不敢在院内拍照，但院外的青稞田很美，据说对岸的白塔内也有骷髅墙）

feny · 2009-09-02 13:19

因为多走了几十公里，只能赶路到那曲。不到20点，整个天空就被黑云笼罩，只留了一个天眼。漆黑中各种形态的粉红色闪电映亮了天边的云层，我们多次遇上特大的冰雹，有时甚至被迫停下来，把手机伸到窗外录取车外那狂风暴冰的声音。

feny · 2009-09-02 13:21

不仅天气恶劣，山路难行，更糟糕的是我们的车子没有暖气，只有冷气。前挡风玻璃朦胧一片，藏坐在副驾位置不得不忍受刺骨的冷气，还要勤奋地擦玻璃。坐在后排的我们则变成长颈鹿，担心地看着前路，但其实什么都没看到，只看到导航中的公里数。每减少10公里，我们都非常开心，离那曲50KM的时候，我们说要拥抱一下，30KM的时候说要脱衣解鞋，22K的时候，豪仔让我们把双手伸出，说这是他的年龄，最后的几公里，那曲的灯光终于出现在我们的面前，我们都欢呼起来。这一段路把开车的豪仔累得够呛，也许这也导致了他后面的高反。

feny · 2009-09-02 14:47

D10（7月25日）：那曲——当雄——纳木错

10多年没再走青藏线了，青藏铁路的通车给这里带带了很大的变化，不仅路况很好，而且实施了分段按时限速（先拿限速单，写下车牌和进入时间，到另一路段交表，以行走时间判断是否超速）。

进入青藏线后，就开始征寻大北线的同行车，可惜到最后我们还是单车独闯

feny · 2009-09-02 14:57

10多年前包了当年的一辆卡车，找了半天都没找到去纳木措的路，但现在，这里已是全油路。（印象中当年纳木措是用“错”这个字的，所以后来与“藏打赌的时候很自信，没想到现在的名字也改成”纳木措“）

feny · 2009-09-03 14:24

连日赶路有点累，在纳木错的湖边找了个旅馆，旅馆里刚好有对新人在准备拍婚纱照，突然感觉能在这里见证两人的爱情真的挺浪漫的。我们三人在旅馆休息，藏先去转山了。一觉醒来，豪仔高反明显，只能继续在房间休息，我和辛夷一起去转湖。

feny · 2009-09-03 14:56

转湖的感觉很好，一簇簇的小草，一堆堆的马尼石，粼粼的波光，可惜湖边有很多小飞虫，只能走到大路上。我们遇上了转山回来的藏，他带我们到一个非常棒的位置拍他常说的火烧云，那里有270度的观湖角度，但唯一不足的地方是风特大，把我们冷得不停地哆嗦。

feny · 2009-09-03 15:01

想着还要多等一段时间，我们干脆躲在石头的下面，但突然天边出现了彩虹，我们振奋起来。

feny · 2009-09-03 15:06

傍晚的天气不大理想，很多人都匆匆回头了，我们耐心地等待着，但寒风习习，实在不好受，幸好来了几个自驾摩托的贵州朋友，他们把冲锋衣、裤借给了藏，真是雪中送炭！藏感叹地说：这就是我们贵州朋友的精神！

衷心感谢这位贵州的朋友！

feny · 2009-09-03 15:55

傍晚的纳木错，光线变化奇幻，一会光线从天洞中透下来，一会天边象海市蜃楼，一会天空只留一丝眼缝，一会飘浮朵朵火烧云……我们已从惊喜到概叹，再到享受，就是久久不愿离去。

feny · 2009-09-03 16:05

在回程的路上，遇上电闪冰打：一条条破天击石的闪光近距离地在我们面前划过，硬硬地冰块打在我们的腿上，既痛又冷，我们不敢停留，直奔旅馆。一回去，我们都脱掉湿衣，钻到睡袋里了。

纳木措，让我欢喜让我“痛”呀！

feny · 2009-09-03 16:16

这天我们还要感谢一个人，就是当雄加油站的一个解放军。我们加油后，忘记盖油箱的盖子，掉在地上了，这个解放军开摩托车一直追着我们走了一段把盖子还给我们。谢谢你，解放军叔叔！之前藏刚说了日本人会追着还别人东西的事情，结果事情就马上发生在我们的身上，看来我们中国人的素质也不低！

feny · 2009-09-04 13:30

D11（7月26日）：纳木错——羊八井——拉萨
早上大家都没去看日出了，纳木措的早晨又是另一种宁静的感觉，藏还了衣服后，我们就离开了。

feny · 2009-09-04 13:34

当雄到拉萨的道路有限时限速，所以我们拐进了羊八井。印象中远远就能看到喷得高高的地热水，可惜只看到淡淡的热气，有个地热发电站，但在温泉的门外就能闻到很浓的硫磺味。

feny · 2009-09-04 14:26

到了拉萨就结束了我们第一阶段的行程，一轮清洗之后，我们到布达拉宫拍夜景，但当我们拍得正兴奋的时候，那里的灯光却准时十点半关了。于是我们去“矮房子”酒吧，老板会客串弹唱，原来他祖籍也是贵州的，于是与藏来了个合照。

feny · 2009-09-04 14:27

去酒吧的路上，我们看到两队年轻人隔着马路在对赛跳街舞，气氛热闹，没想到今天的拉萨也这么具时代感了。

feny · 2009-09-04 16:17

D12（7月27日）：拉萨
为准备第二阶段的行程，藏去保养车子，辛夷去了大昭寺，我就在拉萨的小巷里打转，逛甜茶馆。小巷里的甜茶馆确实挺有意思的，开始的时候一个人有点怯怯地走进去，里面的人都不时瞧着我，呆了半天没人招呼我，原来这里是要先放钱，别人才过来倒茶的。中餐去了玛吉阿米，里面都是特色的藏式食物，但很贵，我们本来想着吃不完打包的，但最后还是忘了。
下午去买了一些物资和礼物。拉萨的巡防士兵很多，特别是通往大昭寺的各主要通道，都有士兵不停的轮流把守。

feny · 2009-09-05 05:19

D13（7月28）：拉萨——日喀则

豪仔高反，昨晚打吊针，今天睡了一个早上，依然不想起床，最终放弃了后面的行程。

午饭后，我们继续出发前往日喀则，路况很好，但限速43KM/小时，所以我们只能走一段歇一会。正是这样，我们看到了日晕、望果节。

feny · 2009-09-05 05:26

我们到西瓜地里买西瓜吃，让老板帮挑西瓜，他居然说不会挑，最后我们发现瓜地里的西瓜都没熟，难怪他说不会挑。

（藏自己挑西瓜）

（看我们吃西瓜的小孩）

feny · 2009-09-05 05:34

这个地方记得三年前也拍过

feny · 2009-09-05 05:35

因为有限时限速，我们到达扎什伦布寺的时候已经是下午七点多了，不允许进去，辛夷有点失望（因为她是第一次来），但我们看到一张告示，明天十一世班禅为群众模顶，我们决定明天去看看。(大家注意了，是“模顶”而不是“摸顶”，模顶是藏传佛法中佛祖高僧为僧人和信众赐福、消灾、逃难的一类宗教典礼。）

feny · 2009-09-05 05:54

D14（7月29日）：日喀则——吉隆县
早上起来先把辛夷送到扎什伦布寺，然后我们三人到夏宫排队。那门外早已守候着长长的队伍，我们怕耽误时间，在附近买了早点就带到队伍上吃。原来有人说模顶时要为班禅献上七八百元，我们心想难道藏民都这么有钱？后来看到很多藏民买哈达，我们灵光一闪，应该入乡随俗，于是我们也买了哈达准备献给班禅。

feny · 2009-09-05 05:55

要被班禅模顶可真不容易，要经过两次安检，背包不能带在身上，相机则可以带着（怕保管），但不能拍照，而且必须在安检人员面前先关机、再开机、再拍照，以证明那是相机，而不是危险物品。进入了最后一层院子，远远看到很年轻的班禅，心情开始变得非常紧张。幸好我们带了哈达（有些没带的游客只能站到一边），首先是一个喇嘛帮我们带上哈达（人太多，这类小事就由班禅的助手代劳，他还让我们相机给他拿着，怕是危险物），然后我们逐一低头走到十一班禅面前，班禅刚伸手摸了我们的头顶，警卫就会马上把我们拉开，害我们差点反应不过来要为班禅献点心意。

feny · 2009-09-05 05:58

模顶后每人会得到一张班禅的照片和一条红绳，藏把照片放在车前，把红绳系在镜子上，希望我们的幸运之神一直眷顾着我们。

（上传照片的时候才发现，路桩被人在上面刻画了，唉，这些爱处处留名的人啊。。。）

feny · 2009-09-06 02:12

从日喀则前往珠峰的路上有很多油菜花，比十多年前来的时候美多了(但当年珠峰可不收门票的，现在的费用也真高呀）

feny · 2009-09-06 02:46

经过嘉措拉山口（5248米）时，藏买了经幡和风马，藏民帮他把经幡高挂在垭口，他自己就把风马撒向天空，保佑一定平安愉快。

feny · 2009-09-06 04:39

因为天气的原因，我们最终放弃了珠峰，直接从老定日转向吉隆。沿途连绵的雪山，我们都辩不清雪山的名字了。
（大家帮我们鉴证一个它们吧）

feny · 2009-09-06 12:02

没想到在西藏也看到新疆常见的雅丹地貌

feny · 2009-09-06 12:05

这应该是我们这次旅程第三次看到的彩虹，我曾说过一定要把每次看到彩虹都记下来，看看总共看了多少次，大家帮我一起数一数。

feny · 2009-09-06 12:28

草原慢慢变得金黄，晚霞映照雪山，藏象夸父追日似地不断追赶那最后一缕夕阳，正因为我们贪玩，结果只能开夜车，到吉隆的时候已深夜十二点了。

feny · 2009-09-06 13:58

D15（7月30日）：吉隆县——吉隆镇——吉隆沟——萨嘎
吉隆沟离吉隆县70KM，海拔从4000多米一直下降到1000多米，景观从戈壁荒漠到绿色蕨类植物。
（开始的时候，河谷的两侧山头都没有树木）

feny · 2009-09-06 14:11

道路不算险要，但都是盘山路，沿途有很多瀑布

feny · 2009-09-06 14:30

也有很多野花

feny · 2009-09-06 15:26

海拔不断下降，树木越来越葱绿

feny · 2009-09-06 15:27

我们先到吉隆镇再去吉隆沟，沟底有一个大峡谷，走在铁桥上挺惧怕的。（要看图片，明天继续）

feny · 2009-09-07 13:42

这里的人也很亲善吉隆镇的小寺院

feny · 2009-09-07 15:31

吉浦峡谷的入口

峡谷里的停车场很特别，大家是否注意到他们用什么来划定定车位的

feny · 2009-09-07 15:33

峡谷很深，用一条吊桥连接，走在上面还有点怕呢

feny · 2009-09-07 15:38

站在吊桥上去俯视谷底，其感觉更加慑人。

feny · 2009-09-09 09:51

做了几张动画，试传给大家看看，因为网页容量有限制，压缩再压缩，做得比较小了

feny · 2009-09-09 14:47

火车从雪山前飞过，藏说可惜没拍到火车尾

feny · 2009-09-09 15:03

经过铁桥就到吉浦村（吉林援建），是中尼边境最近的一个村子，里面种了很多苹果、桃子等，感觉这里的人过着自给自足的休闲生活。

feny · 2009-09-09 15:34

从吉隆沟出来，我们马不停路蹄，直奔萨嘎，沿途的景色感觉有点象黄土高原

feny · 2009-09-09 15:49

马拉山口

feny · 2009-09-09 15:57

沿途有不少雪山和措，而且经常一边天晴一边雨

feny · 2009-09-09 16:10

这是我们看到的第四次彩虹

feny · 2009-09-09 16:12

萨嘎有许多印度来的转山的人，把很多招待所都住满了，我们只好选择了简单的四人间。

feny · 2009-09-11 13:52

D16（7月31日）：萨嘎——仲巴——帕羊——霍尔
因为种种原因，辛夷今天要离队回家了。藏把她送到车站后，我们三人继续大北线之旅。
有时期望越高失望就越大，三年前经过帕羊时感觉这里是天堂美景，但可惜当时天气不好，而且行走匆匆。本来想这次重走旧路，可以填补那一点遗憾的，但可惜很多地方已沙化严重。

feny · 2009-09-11 13:58

更奇怪的是，上次走这段路的时候能看到很多野生动物，而这一次我只看到老鼠和旱獭，心里着实有点郁闷。（幸好大北线带给了我更多的惊喜）

feny · 2009-09-11 14:35

我们走在路上总有晚霞。绚烂的夕阳，大车卷起灰尘，明亮的车灯，这是一幅美图呀。藏一边兴奋地去追逐那浓浓的尘雾，一边让我们做好准备，到了合适的位置，车子一停，我们就“嚓、嚓、嚓”地迅速抓拍起来。傍晚的阳光总带给我们意想不到的创作机会，但也总让我们付出走夜路的代价。到霍尔的时候已晚上十一点多，这里的住宿条件比较简单，稍好一点点的价钱就比较高，所以我们选择了简陋的三人间，匆匆吃了面条就睡觉了。

feny · 2009-09-12 03:03

D17（8月1日）：霍尔——塔坎
早上起来就看到很美的纳木那尼雪山（7694M），而且一直伴随着我们到了塔坎，可惜沿途没看到岗仁波齐（6638M）。霍尔只是我们的一个休息站，没有深入考察，但据小高说，他在那里包了一辆摩托车在四周转，感觉还是很好的。

feny · 2009-09-12 03:14

神山的门票升到200元，与售票的人说我不打算转山（三年前转了），能不能不收票或打个折，但说了半天，他们依然不同意。心想算了，三个就三个，结果在付钱的时候，他们只给我两张票，我心里觉得奇怪（不是不同意吗？但不敢问，只说嗯，两张），然后他们补充说，对两张，司机不用票。哦！哦！对呀！藏是司机，不收票的，我们之前怎么没想过这个问题，在纳木措的时候，还傻傻地买了四张票呢？这可让我们以后都变精明了。

feny · 2009-09-12 03:36

我们找了一家有淋浴的旅馆住下（淋浴的地方在房间下面，凭旅馆的小票每次节约5元），老板是在杭州当体育老师的，后来旅游的时候就留在这里盖了房子做生意，淡季的时候就回杭州。他说管着一批藏民不容易，别小看他们的那个小管头，不吭不声的帮看着旅馆，但凶起来时还带着一群藏民与另一群藏民打架呢。

说起那个小管头，是日喀则地区的人，我没事干的时候就与他聊天，但他懂的汉文很少。他有个小笔记本，经常用藏文记下一些事物的汉语发音，例如抹布、桌子、椅子等，看来我也要这样学一下藏语，当时书签上留着他的藏名，但现在已忘了怎样念。

feny · 2009-09-12 03:39

为了节省时间，肥水和藏洗了澡、吃过午饭，差不多二点就开始出发去转山了，他们只带了一些巧克力、一根黄瓜，一个水壶，当然还有相机，就轻装上阵，他们准备明天下午就回到旅馆。（一般转山都是2-3天）

送走了他们，自己也洗了个澡，在太阳下面把衣服刷洗一番，虽然晒着太阳很舒服，但怕晒黑，所以留了几件打算第二天再洗。旅馆白天没电，要等到晚上差不多十点到十二点才通电，没事干就睡懒觉。

feny · 2009-09-12 03:42

在旅馆认识了一个小伙子，晒得黑黑的，开始他不吭声的时候还以为他是旅馆的藏民，后来聊起来，才知道他是广州的大学毕业生，到拉萨打理一个旅馆，现在一个人跑出来玩，他看我们准备招人结伴大北线，打算明天用一天时间把神山转下来，然后跟我们一起走。强呀！他就是我们大北线的生力军——小高。
傍晚有一会儿的彩霞，时间很短，但今晚的月亮特别明亮。

feny · 2009-09-12 04:07

D18（8月2日）：塔坎
坐在旅馆二楼房间的床上就能看到纳木那尼雪山，早上睁开眼睛，不觉得有日照金山，倒头又睡。后来才知道，房子背面的岗仁波齐当天早上8:00左右正是日照金山，在山里转的人看到更是清楚，不过据藏说，他们当时心里就只想着走路，呵呵！

feny · 2009-09-12 04:13

小高凌晨三点就去转山了，我起床后又去洗衣服，没想到昨天洗衣服的时候暖洋洋的，现在的水却是寒彻心扉的，旁边餐馆老板娘看到我缩手缩脚的样子，就说我是傻丫头，马上把手套、刷子、抹布借给我了，友善的人呀！！

本来想去转小圈的，但听说必须转完13个大圈才能转小圈（要不就马年来转一圈，等于转13圈），既然如此就有籍口让自己留在旅馆发呆了。呆着的时候就是聊天，有云南自驾的、有广州包车的、到晚上还遇上佛山华材的，他乡遇故友，还激动地聊个不停了。

feny · 2009-09-12 04:20

下午就开始不再乱走了，等着同伴转山回来，六点多收到肥水的电话，已出山口了，本来让他等着藏一起，然后让旅馆老板开车去接他们回来的，但不久就看到他与小高一起回来了。但一直没收到藏的电话，心里很担心，跑到院子外面用长焦看看归来的人群。到了九点多，才收到藏的电话，原来他的脚弄伤了。匆匆找老板开车去接他，结果把相机忘带了，沿途夕照，远方是金色的纳木那尼、近处是落霞中休闲的草原马匹，只能美景记心头了。

feny · 2009-09-12 04:30

这次转山可把他们累坏了，肥水的脚长了几个大泡，而且咳嗽厉害，藏的脚就一拐一瘸的。他们都说下次再不转山了（哈哈，他们终于明白我转一次不想再转了）。但他们这次转山的天气很好，不仅沿途有岗仁波齐相伴，而且下山后的景色都看得很美，但藏说，可惜那时连蹲下来拍照都难了，更重要的是他们都在赶时间，如果用三天时间转山，感觉还是会很轻松的。
转山的感受就等藏和肥水自己说吧（藏应该很快就能发言了），当年我们也是用一天半的时间转山，我把当年转山和走新藏线的图片压缩做成了视频，大家有兴趣可以到这个网址看看：
http://www.tvtour.com.cn/uc/space-917-do-dv-view-me.html

feny · 2009-09-12 06:44

D19（8月3日）：塔坎——狮泉河
今天的任务不重，大家起床后精神都不错，决定去及乌寺泡温泉，那里一般游客40元/人，因为小高曾经来泡过，讲价到25元/人，温泉的设施布局象淋浴室，一人一个房间，里面放一个大木桶，自己开连接温泉的大龙头。这一泡我全身是汗，又想睡觉，肚子又饿。出来的时候看到藏民在轮候，原来他们不洗澡，但也爱泡温泉。

feny · 2009-09-12 06:46

泡了温泉，大家都觉得挺舒服的，把车开到及乌寺，但转寺的时候，看到藏背着大大的相机包，脚一拐一拐地上台阶，真的忍不住笑起来，下山的时候他也不走台阶，还一本正经对我们说：要尊重“残疾人员”。（肥水，上一张藏当时的照片吧！）

feny · 2009-09-12 06:58

从塔坎出发的时候清晰地看到一侧是岗仁波齐、一侧是纳木那尼，感觉真好！

feny · 2009-09-12 07:00

从塔坎到阿里或普兰的路现在全是柏油路了，想当年我们不知淌过了多少条河！见到阿里第一帅哥（唯一的油路）时心情有多兴奋！交通的改善，使阿里的物价比过去好了一点。阿里正在建机场，名字忘了，据说明年就可以建好，市区内已见到去机场的小面包车。

心情好，不忘找个路桩拍拍照

feny · 2009-09-12 07:08

我们很早就到了阿里，我和小高去准备大北线的水果，藏去修车，他辛苦呀！当天晚饭都没吃，一直修到二点多才回来睡觉（修车的人太多了，要轮候），我们不仅担心，更心疼呀！

狮泉河是走大北线的人主要休整的地方，在修车的时候，藏遇上了一月十号的车队，我也与同学碰头了，大家都是明天出发，看来这大北线我们不再孤单了吧。（但没想到，最后我们还是单车走全程）
月色下的狮泉河：

在河边终于看到绚烂的火烧云，但时间很短

feny · 2009-09-12 09:15

D20（8月4日）：狮泉河——改则
这是一个凄美的日子，虽然有着无限写意的黄昏美景，但我们的心头却是阵阵的哀伤。

昨晚修车时才与一月十号碰上，但今天他就不幸在车祸中离去，虽然我没有与他见过面，但在网上也联系过，交换过电话，而之前一路之上也与他们的车子不断地通过短信交换路况信息，在此我们也对他表示深切的悼念，愿他一路走好！http://bbs.fblife.com/viewthread.php?tid=914365&extra=page%3D1

feny · 2009-09-12 15:29

大北线的景色确实美，刚出狮泉河不久，就看到很多的藏原羚，总算有到阿里的感觉了。

feny · 2009-09-13 07:19

我们的车虽然没大问题，但小问题不断，偶而发点小脾气，其中前轮刹车的一个什么东西断了，幸好藏及时发现，把木筷子往里塞，但效果不明显，但仍能前进。藏很小心，把速度放得很慢，而我们三个坐车的人则居然打起了瞌睡，藏笑我们居然还敢睡。（藏，这是因为我们对你高度信任！）

feny · 2009-09-13 07:25

革吉的这个学校的校训有点普通，但在墨脱看到的校训就不错，大家可以对比一下

（墨脱一中学）

feny · 2009-09-13 07:30

#149里有一张到狮泉河路上的“国道219——1111”的路桩，这是大北线上“S301——1111”

feny · 2009-09-13 07:45

到了革吉马上找修刹车的地方，刚好旁边有家涮羊肉的，我们很久没腐败了，所以大家决定饱餐一顿，最后还把昨天准备的大西瓜也吃掉。

从革吉出来有大小盐湖，远远就能看到白白的盐份，我们想尝试靠近小盐湖，但湖边都是沼泽，幸亏我们及时停下来，要不就要陷到沼泽里了。
（是云？是盐？是羊？）

feny · 2009-09-13 07:47

路上依然多趣事，有一次路边突然跳出几个带火箭炮的士兵，把我们吓了一跳，原来他们是在训练。（可惜没来得及拍下来）

feny · 2009-09-13 08:04

下午七点左右我们从盐湖出来不久，就看到一月十号的车翻了，伤员已被送走，我们载上他们车上的物资，继续向前，在文布乡又接上两个轻伤人员。她们既担心又伤心，藏为了缓解她们的心情和车内沉重的气氛，不断地找话题分解他们的压力。面对这样的事情，我束手无策，只知道尽自己最大的心力。

feny · 2009-09-13 08:06

从盐湖到改则的路上，晚霞把草原照得一片金黄（这里的草本来都不绿，枯黄的），草原上成群的野驴、藏原羚，感觉我们的车开进了一个野生动物园。

feny · 2009-09-13 08:24

路上还有很多湛蓝的湖泊，恰逢今天是农历十四，月光特别明亮，月色之下、红红的火烧云、蓝蓝的湖水、偶尔还有青草、白羊，完全是我所憧憬的藏北仙景。但此时车上载着车祸中的朋友，我们不能停下来拍照，只能又一次把美景铭记心中。

feny · 2009-09-13 09:20

D21（8月5日）：改则——洞措——尼玛（路上，陷车）

选择小北线，就从改则——措勤——22道班，回阿里南线，但我们选择了大北线，也就是选择了挑战。这一天开始，我们的经历也变得多彩难忘。

早上起来，藏再去修一下车子准备进入大北线，我看到一月十号的同伴，她们依然很伤心。我突然想起了家人，怕他们担心，所以早餐后打了个电话回家，结果家人反而觉得奇怪：平时都是在Q上或发短信报平安的，今天怎么突然打起电话？我马上说只是想问候一下，让他们放心。

feny · 2009-09-13 09:48

从改则出来就不容易找路了，即使有导航，也得格外小心，一不经意就会迷路。
（这路也真宽呀，我们怎么看到路桩就在路的中央呢）

feny · 2009-09-13 15:40

走在大北线上，可真是一“措”接一“措”，蓝的、绿的、白的（盐）、远看一条线、近看一个面。开始的时候我还以为湖里的盐是可以直接吃的，但后来听当地人说，那些都是工业盐。我们还把车子开到湖边、边听歌边拍照，那感觉真是舒畅。

feny · 2009-09-13 15:45

有一次，我们看到湖边有一只牲畜陷在草地上，我们好奇想知道那是什么，把车开往草地，幸好停得及时，要不我们的车也会象那马一样陷进沼泽。

feny · 2009-09-13 16:02

我们的好奇常常带给我们意外的际遇，路上我们的车撞到了一只小动物，开始以为是一只野兔，大家好奇地想知道是不是被撞死了，想回去捡上。结果回头的时候才发现是一只小藏原羚，藏原羚妈妈正想拯救它的小孩，看到我们回头就变得很徬徨，既想救护自己的小孩，但又害怕我们的伤害，看到那情境，我们都不忍心过去，这时小藏原羚也勇敢地蹦跳了几下，站了起来，跟着妈妈走了。目送着它们的远去，我们也安心地继续前行。

feny · 2009-09-13 16:08

沿途没有什么乡镇，只能选择在洞措吃午饭，但这里没有饭馆，只有几个小房子，我们选择了一家茶馆，带上自己买的西红柿，小高决定亲自动手。他不停地与茶馆的两个女孩对各种配菜讨价还价，还抢锅抢碟，看着他们那样子，我们乐得哈哈笑。想不到年纪轻轻的小高厨艺还不错，让我们吃上美味的一餐。
（我拍了他们煮饭的录像，藏拍了相片，只能等藏能发言的时候传相片了）

feny · 2009-09-14 14:01

大北线不仅“措”多，动物也多，有野马、藏原羚、野驴，开始我们一见到就拍，但到了后面，即使藏原羚在路边眼巴巴盯着我们，我们也不感兴趣了。

feny · 2009-09-14 14:40

我们只能艰难地前行，努力地寻找货车司机所说的那个村庄，希望在那里可以找到住宿和修车店，但过了30多KM仍没见到那个村庄，我们知道村庄已不在我们前进的方向，只能慢慢地走向尼玛镇。

但路越来越黑，离尼玛80公里处，我们的车突然陷在一个坑里，藏迅速地挂上四驱，但为时已晚，我们陷车了。我们把车上的各种工具都拿了出来，但周围没有石头可以垫车轮，三个男同伴拼命地挖土。经过二个小时多次尝试自救，但终告失败。

我们决定在车上过夜。因为我的鞋子陷在泥巴里了，一个晚上我都赤着脚，幸好这次带了个羽绒睡袋，我靠着辛夷留下的枕头，抱着被子，卷着双腿，还算暖和。晚上不停地下雨，肥水、小高没穿足够的衣服，觉得很冷，而藏则不断地思考着各种自救的方案，一个晚上没睡。
（当时他们三个男的做苦力，我做拍照，但因是晚上，用了藏的相机拍，要等藏有空的时候，才能补回照片了）

feny · 2009-09-16 14:19

D23（8月7日）：陷车

昨夜连场大雨，直到早上11:30天空依然灰灰的。

藏七点钟就起来，辛辛苦苦地把藏民昨晚用过的几块木头搬到我们的车前，但不久，藏民就过来又把木头搬回去了。唉！早知如此，我们应该把木头藏起来。

面对困难，藏从不放弃，那边刚无奈地把辛苦搬来的木头还给了藏民，这边又操心我们缺粮缺水的局面（我们之前把备用的方便面送给了车祸中的朋友，未能及时补给），乘了一辆摩托车到几十公里外的茶馆去想办法了。我们虽然都保持着良好的心态，但担忧之心却深埋在心里，特别是大家都开始担心家里人对自己的牵挂，我们盼望着藏回来的时候不仅带回食物，还能带给我们出去的曙光。

feny · 2009-09-16 14:25

藏回来了，但沿途都没有手机信号，只能带回一箱方便面。我们把同学车上的伙伴也叫过来，一伙人热热闹闹地“吃饭”了。热闹过后，我们唯一能做的事情仍然是等待，我们彼此交换了电话，约定谁的车能先出去，都要帮彼此的家人发个信息报个平安。午后那几个藏族司机回来了，据说他们在尼玛镇请了一辆推土车，大约四五点钟就会来到。这时藏早已不再信任他们了，我们决定让藏民用人力垫高后轮把车救出来。但藏民不愿意，后来我们把价钱加到900元，藏民经过商量终于同意了。

feny · 2009-10-09 08:39

神湖第一门：此关是前往神湖朝拜圣母班丹拉姆所经过的第一门，护身符，到此关就开始进入了神湖。

feny · 2009-10-11 01:44

从加查到八一的路上云雾缭绕，山间沟谷，沿途村庄，特别是傍晚时，下起小雨，一片黑白的中国油墨画。
（经过林芝机场）

feny · 2009-10-11 02:16

D33（8月17日）：八一——波密

早上小睿和小蒙去办墨脱的边防证，但被告知自四月开始已停办了，据说不办证也能通过，他们决定一试。

从八一出来景色就很美，特别是尼洋河，可惜阴天。我想：如果春天或秋天在这河畔，骑着一头驴子悠悠地走，那一定象在仙境中一般。

feny · 2009-10-11 02:41

这个地方不知叫什么，正在建一个观景台，藏停车休息，我们就到处拍照。早就知道藏东南的水汽多，到处都是绿绿的，第一次进藏到樟木沟的时候就感觉很象我国的东部森林，这次走川藏线，再次感受了西藏荒凉外的另一个侧面。
（感觉有点象在江西婺源的江岭）

feny · 2009-10-11 03:21

虽然不是主要的花季，但路边依然有很多野花

feny · 2009-10-11 03:33

经过通麦天险的时候，虽然山道弯曲狭窄，旁边是悬崖急流，但急弯处都设了路基，感觉很安全，没想象中那么危险，所以我睡着了。到了过桥时，因为要逐车通行，又碰上大货车狭道相逢，结果等了一个小时。

feny · 2009-10-11 03:43

快到波密的时候景色也很美，有山有水、有村庄有田园，但同样阴天多雾，我们看不到南迦巴瓦，但我们却看到了彩虹，我相信这是代表我们将要顺利进出墨脱的彩虹。（这应该是第六次看到彩虹了吧）

feny · 2009-10-11 11:25

终于到了我们最后一个挑战阶段——开进墨脱

墨脱，曾经是全国惟一不通公路的县，直到1993年才有条千疮百孔的“波墨”沙石公路，09年4月份举行了新改建工程奠基仪式，预计两三年完工。公路峻工后，原来的公路、湖泊就会消失，墨脱将会失去它神秘的魅力。

墨脱是西藏最具神秘性的地方之一。在藏传佛教经典中称“博隅白玛岗”，意为“隐藏着的莲花”，相传九世纪时莲花生大师受吐蕃赞普赤松德赞之请遍访仙山圣地，到了这里发现此处如一朵盛开的莲花，有圣地之象，遂在此修行宏法。

feny · 2009-10-11 13:13

D34（8月18日）：波密——墨脱（80K）

七月的时候听说进墨脱的桥断了，我们在波密宾馆那里打听到现在已通车，但进墨脱的路今天不知明天事。我们怀着兴奋与担忧的心情向墨脱出发了。墨脱是我们的梦想，我们做好了一切心理准备：可以说是没有后备轮胎，车子四驱时有时无，可能要徒步进出，无论如何，我们一定要走进墨脱。

刚出发的时候，沿途景色很美，云雾绕山间，一片仙境。

feny · 2009-10-11 13:16

车子慢慢转入盘山公路，路边很多石头和山涧，车子不时辗过涧流。

feny · 2009-10-11 13:48

没走多久就遇上修路，我们只能停车等候了一个小时，但大家心情很好，随意拍拍照。

feny · 2009-10-11 13:57

这个位置看起来象航拍

据说这个地方准备建隧道，竣工后将减少很多天险

feny · 2009-10-11 14:06

路漫漫，继续前行，前面出现一个不怎洁白的冰川，可能看完了普诺岗日冰川，居然没有停车拍照的冲动了。

feny · 2009-10-11 14:20

山中的雾气越来越浓，我们再看不到村庄、鲜花、冰川，只能小心翼翼地穿行。到了垭口，我们把之前所带的风马撒向天空，希望它们带上我们的心愿，保佑我们一路平安！

feny · 2009-10-12 12:52

雾茫茫，看不到青山绿湖，只能雾里看花，但这又是另一情调。小睿常开心地在不经意的时候发出怪叫，常把我们吓一跳，我们不得不提醒他这会影响藏开车，有可能导致安全事故的。

这种花在路边很常见，同伴怀疑它是雪莲花，但我在天山见过的雪莲可不是这样子的，不知大家知不知道这叫什么花，它盛开的时候还有紫色的花朵，小蒙当时用手机拍了开花的样子，她一直把我们的行程作网络直播的，可惜现在网址不能访问了

feny · 2009-10-12 12:57

过河穿瀑布，在这路上是家常便菜。

feny · 2009-10-12 13:41

虽然坡陡路窄，石头流水拦路，但我们仍顺利到达52K，这是从波密进墨脱的第一个检查站，要检查身份证和边防证，小睿和不蒙没边防证，躲到厕所，看到我们查完证件时偷偷跟着上了车。

feny · 2009-10-12 14:09

在检查站向边检人员了解路况，他们说前面的路更难走，但我们离开52K后，看到的道路虽然仍有山涧瀑布、丛林路窄，但路也变得平缓易走。

feny · 2009-10-12 14:10

我们穿行在古树参天的原始森林里，路平缓，心情特别轻松。但好景不长，在60K处发现车子前悬挂左侧的胶套又断了，我们停了下来想尝试自己解决，但不行。庆幸的是发现后轮胎螺丝松了，可能在自己换轮胎的时候未打结实，我们重新上紧后硬撑着继续向前。。

feny · 2009-10-12 14:57

车子每走一步前悬挂都发出明显的撞击声，我们的心都被揪住了，在这种地方，什么时候才能找到修车店呀？很不容易坚持到了80K的边缘，看到一家修车店，我们高兴地把车靠了过去。

这是一个四川人开的店，非常简陋，没什么配件，但他们很热情，把家里所有的小板凳都拿出来让我们坐。他找了能代用的配件，千辛万苦地硬把配件套进去，让我们到墨脱县再进一步修理。
(不知何时，车的前护杠被路上的石头撞凹了）

（修车时要几个人站在上面帮忙压着才能装好）

feny · 2009-10-12 15:02

藏在帮忙修车，我们几个就与一位四川大叔闲聊，他告诉我们墨脱三宝：石锅、藤竹、乌木，我说这里还有一样出名的东西，就是蚂蟥。小睿很感兴趣，老问哪里有蚂蟥，我们让他去草丛中转转，但他看看，没进，最后大叔找来一条蚂蟥给他玩。

feny · 2009-10-12 15:10

修车用了大半个小时，当我们开进80K的时候已下午五点多了，小睿和小蒙怕要检查，躲到了车尾行李里，但在80K的路上就听说边检不允许过关了，我们想尝试一下，但结果还是不获批准，只好在80K住下来。这里只有一条路，两旁都是客栈，阴天多雾，无法看日落，从没试过这么早就住下来，大家都觉得有点无聊，吃完饭还要等着看新闻，还早早就睡觉了。

feny · 2009-10-13 15:09

D35（8月19日）：墨脱（80K）——墨脱（县城）
今天从80K出来，一路穿行在芭蕉林中，车子正常，我们心情很好。

feny · 2009-10-13 15:10

但走了不到20公里，在过一条大河的时候，车子碰到了大石，还被卡在石头中，难道车子被陷住？藏挂上四驱试着往前冲，不成功，再往后退，行！然后稳住油门总算过去了。虽然松了一口气，但这回轮到前悬挂的右侧胶套断了，而且听说一路都没修车的，只能到墨脱县城才能修，心里着实担心，这三四十公里的路如何走呀？

feny · 2009-10-13 15:20

道路并不因我们的车子有问题而变得轻松，一样的碎石路，还不时有山涧。突然见到前面有一车停在路中，挡住前路，但车上没人。奇怪！高呼多次，终于来了一人，原来是修路的，他们在前面的山涧炸石通路，车子专门停在此处阻挡往来的车辆。

肥水看着要等一段时间，就跑去找老鼠洞方便了，等我们听到炸石声，路通以后，却不见肥水回来，我们高声呼叫，静心细听，就是没肥水的动静，心里突然担心起来，藏跑回头去找，幸好不久肥水就回来了，原来他走得比较远，根本听不到我们的声音。

feny · 2009-10-13 23:36

这次我们终于领会到什么叫“屋漏兼逢夜雨”的不幸情况了，前面有一车停了下来，打听之下原来前面道路塌方，过去看看情况，确实严重，不是一时半刻能解决的问题。

feny · 2009-10-14 09:56

墨脱的路最怕就是遇车，狭路相逢，很难找到相让的地方。我们考虑到路通后的问题，找了路边一个边角的地方把车停好，但后面不断来车，都勇往直前，结果堵得死死的，最后还是要一辆一辆往后退，看来我们还是处事得当，藏有先见之明。

feny · 2009-10-14 13:03

幸好塌方的地方有移动信号（但不是每个点上都有，小蒙老是把手伸出车窗外的某一位置，才能找到信号），据说已通知了修路的工程队，但我们想即使修路的来了，也不一定能在短时间内修通。经商量后，决定我和肥水爬过塌方泥堆到对面找车，希望有车把我们送到墨脱，天黑之前载我们返回此地。

feny · 2009-10-14 13:16

爬过泥堆，看到对面停了长长的车队，车内都是满满的乘客。我们只能一直往前走，终于看到路边停了一辆车，但他说要1000元，我们还他500，不成，我们只好作罢，又回到现场。看到修路的人来了，但没有推土车，只能全靠人手。天呀！靠人来挖，什么时候才通呀！
（他们正在挖土放炸药）

feny · 2009-10-14 13:31

小高、小蒙没事干，在路边找竹枝玩，但脚上不时玷到蚂蟥，我们的车子难免于患，也爬着不少蚂蟥，藏的脚还被蚂蟥咬出血。这可让我再次领教了西藏的蚂蟥！（15年前徒步樟木沟的时候，雨具上也是玷满蚂蟥）

feny · 2009-10-14 14:04

我们去找车的时候就看到宣传队的人在挂横幅，据说明天有交通部的领导来视查，因此大家推测这路无论如何，今天一定要打通。果然，修路的人勤快地挖土，然后在石头上和石头下放进炸药，通过爆破，把石头炸开坠落到山下。我们听着一次一次的爆破声，藏一次一次地去前去帮忙，渴望与失落不断在我们的心中交替，从中午11点多等到下午5点多，经过多次的爆破，终于修出了一条仅供小车走的险路。

feny · 2009-10-14 14:43

漫漫的期待，终于路通了，但仅能一车险要地通过，藏为了不让我们害怕，让我们步行过去，自己一个人开车。我看着这红色越野车开上去的时候，心忐忑不安，很担心藏如何通过。

feny · 2009-10-14 15:00

轮到我们的车了，我们让肥水在路上帮藏看着路况，看着车子慢慢开下来，我提心吊胆，总算顺利通过，藏也不禁自夸有良好的心里素质。

feny · 2009-10-14 15:16

路是通了，但新问题又出现了，两侧的车都抢着想通行，各不相让，结果堵得水泄不通。最后还是有人忍耐不住，一起指挥各车找位置相让，其中有些人还差点打起架来。疏通大马路上的堵车也不容易，更何况是这种只能一车通行的盘山路，而且时近黄昏，大家按奈不住心中的焦躁也是在所难免呀！

feny · 2009-10-15 02:58

扰攘了一个多小时，我们的车终于在七点半左右突破重围，继续驶向墨脱（感谢Z.R.在大昭寺为我了磕长头）。但我们的心情很复杂，既庆幸车子开过来了，但前悬挂的撞击声总让我们担心车子是否能坚持到县城。

feny · 2009-10-15 03:16

接下来的几十公里，几个小时，是我整个行程中最心惊胆颤的。

feny · 2009-10-15 15:10

车子依然不断传出碰撞声，路依然险阻难行，后面的车子一台一台超越我们，我们越来越孤单，天也越来越黑，我的心也绷得越来越紧。我们的车子比较长，白天在急转弯的山路有时也要倒一倒才能通过。现在天黑路窄，我坐在边上靠悬崖的方向，看着车子的后轮经常压着路基的边线而过（藏每次都已尽力把车往里靠了）。

feny · 2009-10-15 15:10

短短的30公里，在我的心中真有度时如年的感觉，我们的车子在此时此境此况每走一公里都不容易，我的心一直在不停地许愿：如果我们平安进出墨脱，我愿意被蚂蟥咬（结果真的发现自己脸上有一条蚂蟥，不敢高声叫，怕影响开车的藏，只能用手死揣，但蚂蟥又吸着手指不放，最后幸好小睿用打火机把它烧掉了）；回家磕10个长头（回家后真的学着磕了）；有机会再到拉萨一定到大昭寺添香油（只要有机会，我一定要实现这承诺，如果那位朋友到拉萨，也先帮我到大昭寺添些香油吧）。

feny · 2009-10-15 15:16

不影响藏开车，我们都安安静静地盯着前路，前方往往是悬崖，车子既不能停下来，又要仔细地观察转弯的方向（这里很多弯道都是180度掉头的），我的手一直紧紧地抓着把手，憋着全身的气，即使看到了县城的灯光也不敢放松，心里一直默念着一路平安，直到十一点多车子最终走在墨脱县城的水泥地上的那刻，我才把那气喘过来，小蒙说她宁愿有人把她打晕过去。

feny · 2009-10-15 15:23

进墨脱的路上风景很不错，但也很险峻，不仅多急弯，而且一侧是汹涌澎湃的滔滔江水，一侧是随时塌方滑坡的山石，我们历尽考验，终于实现了梦想，情不自禁在饭馆的墙壁写下了感言。

找了住宿，吃过饭，敲开淋浴店的门洗了个热水澡，藏在睡觉的时候竟然把两床的间隔梦成一条深深的车辙，拍打着床边说：怎么这个车辙这么深呀！（前一天晚上在80K的时候，藏就梦到路上被很多大石拦路）哈哈，藏你真的辛苦了！再次向你致敬！

feny · 2009-10-16 02:31

朋友说，这样的路不会再担心陷车了吧。

是呀，这样的路不会陷车，但会翻车，如果不小心，翻到沟底，那可不是能不能出来的问题，而是有没有命的事情（15年前走西藏的时候，就是司机大意，从山腰翻到沟底，幸好车上人多，互相挤护，未造成大的伤害事故，但坐在副驾位的同伴大腿也受伤严重）。

藏曾目堵过泥石流从山上冲下来把整个车推到沟里的情境，走在这路，遇到山泥的地方，既要快速通过，但又要注意路上安全，在我心里，这比陷车危险100倍。

feny · 2009-10-16 14:24

D36（8月20日）：墨脱（县城）——墨脱（80K）
早上起来，在旅馆的露天洗濑台上看到对面一片绿油油的稻田，还有整齐的房子，很舒服。原来墨脱并不象我们想象中那样落后，这里的一切都非常整洁，感觉就是一个世外桃园。

feny · 2009-10-16 14:57

藏早餐没吃就去找修车的，我们闲着没事干，到处走，感受那云雾飘渺中的墨脱仙境。

feny · 2009-10-16 14:59

这是墨脱唯一的中学，喜欢它的校训

feny · 2009-10-16 15:36

墨脱的房子很多已变成砖瓦房了，每年夏季有很多外来工进来，雨季结束后，他们就开始盖房子的工作。据说这里是佛山的援建县。

这里还有大棚种植

feny · 2009-10-17 14:48

我们到了邮电局，适逢他们过雪顿节，从19号到23号都放假，很失望。幸好在旁边的商店问了一下，说可以去找住在楼上的局长。只要有希望我们都不会放过的，于是跑到楼上找了局长，局长不仅亲自下来开门，还找了一个女孩来帮我们贴邮票、盖邮戳。

feny · 2009-10-17 15:14

据说去年9月26号这里才开始通邮的，女孩还拿了一套墨脱通邮纪念册给我们看，我们爱不释手，但要960元，最终还是不舍得买。我们运气不错，邮政车刚好昨天与我们一起进来，明天走，可以带上我们的信件（平时邮政车一般要半个月或一个月才来一次呢）。最后我还让女孩帮我写了藏文的“男”和“女”，大家看看能不能辩认。

feny · 2009-10-17 15:23

西藏的厕所大部分都有藏文和汉文，有时也会用图形，如男厕用烟斗、女厕用高跟鞋，但偶而也只有藏文的，所以我让女孩帮我写了下来（这是两组文字），我拿去考藏，他居然一下就能认出来，因为他说男的那个藏文有个烟斗。

feny · 2009-10-17 15:50

本来以为很快就能把车修好的，但没想到碰上雪顿节，修车的师傅都回波密了，整个县城到处都找不到修车的。在别人的带路下，藏好不容易找了一个师傅，但他没配件，只找了一些代替品，再找了另一个人来帮忙，总算解决胶套的问题。但因为悬挂的撞击，前轮的不知什么东西断了，藏又找了一家五金电器的维修店，让老板把它焊接起来。（据说那是最好的焊接师傅）

feny · 2009-10-17 15:55

修好车，心情变得很轻松，开始去照相和购物，先到墨脱县政府门前来个集体照，接着去采购了国际品牌——墨脱石锅，本来还想找乌木筷子的，但可惜找遍了全县的商店都说没卖的了。之后我们在路上又买了藤竹拐杖，把墨脱三宝都找了。

feny · 2009-10-17 16:13

虽然已经是下午四点了，但我们仍下定决定开车离开墨脱县城，计划到80K住宿，减少明天的行程压力。天没黑，补回看看进来时没看到的村庄。

feny · 2009-10-17 16:21

这条桥就是七月份发生断桥的地方，是重新再建起来的

feny · 2009-10-17 16:27

因为进来的时候是三更半夜，现在车修好了，到80K的压力不大，多照几张照片。

feny · 2009-10-18 15:16

虽然车子修好了，但总有点担心其性能不稳定。藏在心里盘算好平时都用两驱，到了几个关键的路段才用四驱。我却一直担心昨天塌方的路段，怕我们的车比较长，上坡不容易。结果我们大吃一惊，原来“领导”的力量这多大。（因为今天公路组的领导要进墨脱视察，所以路昨晚连夜被拓宽了，在危险的地方也挂了小旗。）

（这是前一天塌方时的路况）

feny · 2009-10-18 15:21

塌方虽然是打通拓宽了，但墨脱始终是墨脱，泥石流和水涧在所难免的，但这种路况对我们来说已是小菜一碟。唯一让我们担心的是那曾经让我们差点陷车，断了前悬挂右侧胶套的那又宽又深的河。快到80K的时候，我们仔细地分析着每一条河，怕历史重演。终于到那河了，藏挂上四驱，小心行走，虽然下面大石在碰撞车子的底盘，但仍顺利通过了。

feny · 2009-10-18 15:43

离80K不远了，看到一辆车坏在路上，两个司机想搭便车，当时我们已五个人，最多只能加一人，但后来想想天已黑了，把另一个人放在路上怎样也不合适，算了，能挤就挤吧，后排就挤着坐了五个人。结果走了一段，又发现走行的人群，原来是那坏车上的乘客，他们背着小孩，我们于心不忍，又同意把小孩都载上（我抱一个、肥水抱一个）。车开了一段，前方有一人拦车，原来是来找那两个司机的朋友，我们说实在载不上了，他说没关系。到了80K的关卡要用匙打开拦杆时，车后突然跳下一个人，原来刚才那人不知什么时候拽着我们的车尾跟着到了80K。藏说难怪怎样拼命地加油都感觉车子不太动，原来我们共载了十个人（多了一倍）

feny · 2009-10-18 15:47

本来在龙都饭店谈好了要一个双人间，两个单人间的，但等我们吃完吃后，他们居然后悔不认帐，说只能给我们三个单人间，这样我们根本无法安排住宿，一气之下转到旁边的一家。

feny · 2009-10-19 15:17

D37（8月21日）：墨脱（80K）——波密——然乌
在邮局的时候听女孩说买墨脱石锅的两个主要的地方，一是墨脱县城，一是80K。这是一个小木屋，里面藏了不少石锅，我挑选了一个比较小的，只能称石杯，小睿也买了一个没盖的石杯。一路之上，小睿用路上拣的石头打磨着他的石杯，但不小心弄破了，他就开始雕塑他的石杯，有着不同的理念，我们看着他认真的态度，也忍不住经常拿他的构思开开玩笑。

feny · 2009-10-19 15:30

有讲有笑，一路轻松，很快就回到了52K，想着时间尚早，继续往前，但没走多久，山上因为有一车坏在路上，堵了长长的车队，我们等了一会，看着没通车的希望，干脆倒回到52K吃午饭。

feny · 2009-10-19 15:46

因为心情舒畅，竟然没想到要加油。事实上，一路之上就没有正式的加油站，只是在80K的附近有一些油筒，我们当时想着自己带了两个备用油箱，应该足够。但实际上，因为遇车时经常要倒车，有时要倒很远，在县城修车、找住宿也开车兜来兜去，所以费油比较多，超出我们的预计。

打听之下，后面都没加油的，但建议我们找52K的兵站买油，兵站在半山岗上，都是木房子，打扫得非常干净，但连长在睡午觉，一个勤务员帮忙传了话，但回话是让我们去找工程队的买（工程队都是柴油呀），没办法，只能省着用。
（这是在兵营眺望露出云雾的山涧）

feny · 2009-10-20 02:18

进墨脱的路上遇到当地一位老出租车司机，比较热情，总告诉我们慢慢走，欣赏风光。可惜今天大雾，再一次打破我们欣赏美景的梦想，但偶而的阳光，让我们透过迷雾看花、看湖、看山涧（可能是下过雨，山坡上特别多山涧），那感觉似幻似真。

feny · 2009-10-20 02:28

今天我们做好了一切艰巨性的思想准备，尤其是进来时经过的那段陡坡急弯多石路，但感觉很奇怪，急弯陡坡依照，拦路石却全消失了，看来又占了“领导”的光（前面提到，因为领导来视查工作，路面被清理修护了），虽然一直是上坡，我们都不需挂四驱，节省了不少油。

feny · 2009-10-20 02:32

这个地方，我们进来的时候小蒙就问为什么感觉中间有个岛，我们开始还说是雾的原因，后来看了墨脱通邮纪念册后，才知道原来这里有个湖，可惜这次没能看清楚，据说明年墨脱隧道打通后，这个湖就会消失，看来没机会再看了。

feny · 2009-10-20 02:38

翻过了垭口就是下坡路，藏告诉我们，为了省油，他挂着空档走。天呀，辛夷一再叮嘱我们千万不能挂空档，广州一台车就是因为挂空档下坡，在日喀则回拉萨的路上翻车了，那路还好着呢，我们这种路，如果辛夷在，一定又把她吓坏了。我们戏说我们的车是四缸两驱没油车，但这样的车却让我们实现了墨脱的梦想，我们不得不佩服藏呀！（修车店的人告诉我们：跑墨脱的车，每走两趟都要把底盘大修一次）

feny · 2009-10-20 02:52

为了省油，我们尽量减少不必要的停车，但路过这个冰川时，为弥补进来时没停车拍照的遗憾，还是停了一次车，把唱山歌与拍照同时进行

feny · 2009-10-20 03:09

离波密县城还有20KM的时候，我们的心情都变是非常轻松愉快。到了波密县远远看到油站时，藏还高声呼叫起来：加油站，我来了！哈哈，来回墨脱这四天，大家的心都崩得紧紧的，特别是藏，墨脱的路对于一车独闯的外地司机来说确实是一个很大的挑战，更何况我们的车经历了大北线之后已伤痛累累，现在大家都放下了心头大石。

feny · 2009-10-20 03:26

我们没在波密住，小睿因为有急事，在波密下车独自回林芝机场，我们四人继续直奔然乌。路上见到了好几条彩虹，彩虹很长，我们的车子就在彩虹桥下穿过。真是风雨过后见彩虹，格外的兴奋。我们历尽了身心的疲累，终于见彩虹了！（忘了数到第几次见彩虹了，应该是第七次吧）

feny · 2009-10-20 07:11

从波密到然乌的路上，可以看到很多的冰川，但经历了大北线、墨脱，我们似乎有点审美疲劳了，而且藏和肥水早把这段路都走遍了，所以我们一直都没停车拍照。我相信，如果第一次接触这地方，或者在某个休闲的季节，慢慢地享受这段路，一定是个很美的回忆。

我们本来想选择去看看米堆冰川，但因为时间较晚了，售票人告诉我们只能到停车场，不能到湖边，最终我们放弃了此地直奔然乌，也许某一年某一个季节我会再来的。

feny · 2009-10-20 07:27

印象中的然乌湖非常美，但今天终于知道什么叫“眼见为实”了，也许不是最美的季节，不是最佳的时刻，缺少那斑斓的色彩，但此时湖水的颜色确实让我失望。特别是与大北线的措相比，真是太逊色了。难怪当年没看到Z.R.走川藏线时在然乌湖拍的照片。

feny · 2009-10-20 07:29

夕阳西下，湖边的稻田还是挺不错的，可惜光线很快就消失了。

feny · 2009-10-20 07:44

我们选择了然乌湖边的平安饭店，讨价还价后在这里腐败了一晚。夕阳之下，天边出现了火烧云，总算是有点美的感觉，不少人在湖边拍照，可惜等我到楼下的时候光线也消失了。藏比较早到湖边，就等着他传些图片给我们看吧！

feny · 2009-10-21 13:05

D38（8月22日）：然乌——邦达——左贡——芒康
虽然昨天对然乌湖比较失望，但还是期望于今天早上，起床第一时间跑到门外去眺望湖面，波光平静，倒影清晰，可惜没有朝霞，湖面依然缺乏动人的魅力。

feny · 2009-10-21 13:19

从然乌出来一路都是田园风光，景色不错，但遗憾的是有不少的小孩会拦车要东西，也有些磕长头的人问过路人要吃的和喝的，如果不给就表现得不友好。这就是藏之前说的某些以表演形式换取游客钱物的人，感觉这里少了些纯朴，也就匆匆过路了。

feny · 2009-10-21 14:20

怒江隧道有一个军事要塞，小蒙拿相机出来晃了一下也被警告，近处不敢拍照，但远远地就拍了几张，那里还有风力发电。

feny · 2009-10-21 14:23

这山谷中的房子都是平顶的，藏说如果收获的季节房顶上会晾晒着很多的玉米。

feny · 2009-10-21 14:26

在山区，道路往往成“之”字型，这张照片就是一个很好的例证。
（自从我传了这张照片以后，才发现网上很多人也发过这张图，原来这是怒江七十二拐）

feny · 2009-10-21 14:44

路上有很多卖虫草和松茸的人。业拉山的垭口就有几个人向我们推销虫草，在藏的带动下我们也忍不住买了一点点。藏说到然乌后他的行程就结束了，我们笑藏要回家了，什么都想买。但有一个问题，藏没钱了。因为修车的费用和个人的购物超出了他的预算，之前几个县城的柜员机又似乎与藏作对，老是取不到钱，因此我借机成了藏的债主，哈哈！

feny · 2009-10-21 14:53

中午在邦达吃了每人30元的连锅，超了我们平时的标准，结果我们戏说晚上连吃带住每人的标准是50元，结果还不超预算。

翻东达山的瞬间，阳光云雾突显眼前，象仙境一般，我们马上停车拍照。

feny · 2009-10-21 15:13

下东达山时虽然天色昏暗，但云雾绕绕，感觉车子就是在穿云过雾。

feny · 2009-10-21 15:23

山下的金沙江蜿蜒前行，山谷的村庄绿油油，可惜天色太暗，我的相机已力不从心。

feny · 2009-10-22 12:55

D39（8-23）：芒康——巴塘——理塘——雅江

进芒康县城的路准备铺沥青，昨晚不允许过路车进入，我们只好住在路口，今天吃早餐的时候，遇到一个士兵，看到我们的车牌是贵阳的，主动与我们打招呼，还悄悄地帮我们付了早餐的钱。毫不相识的人，只因他乡遇老乡就如此激动，再次证明了藏所说的，贵州人彼此都很有人情味。

feny · 2009-10-22 13:04

经过金沙江大桥（川藏分界线）的时候，有两个士兵来检查我们相机的照片，其中检查我的那个士兵特别严厉，即使我拍的照片只有分界牌，他也要我删掉，但肥水的就没删掉。
（忘了这个桥是不是金沙江大桥了）

feny · 2009-10-22 13:20

今天出发的时候我们就做好了跑蹉板路和翻山越岭的准备，但过了金沙江大桥，进入四川境内后都是油路，我们连续过了六个隧道，把藏也吓了一跳，怎么不翻山了，路也好多了，后来看到一个路牌标出别一方向为旧318路时才明白过来。看来以后大家走川藏线可真是又喜又忧了：喜是路况好了，忧是再看不到以前的风光

feny · 2009-10-22 14:07

海子拉山口修建了一个观景台眺望姊妹湖，藏停车休息，我们拍照！

feny · 2009-10-22 14:27

巴塘出来的草原一片花海，黄的、紫的、蓝的、白的，在风中舞动。

feny · 2009-10-22 14:32

远远看到很多蒙古包，我们再次发挥好奇之心，把车开了进去

feny · 2009-10-22 15:11

藏民穿着盛装（据说这是一种古老的传统服装），分成两组对歌（据说是赛马节活动的其中一个内容），没想到以为结束的旅程还有这样的惊喜。

feny · 2009-10-22 15:12

他们总爱低着头，不知是害羞还是舞蹈的动作就是这样

feny · 2009-10-22 15:21

瞌睡了一会，藏就告诉我们到理塘了，跑得真快

feny · 2009-10-22 15:24

傍晚时分，我们快到雅江的时候看到了日照贡嘎，似乎给我们的行程划一个完美的句号。雅江是一个很不错的城镇，我们住宿的附近有很多卖松茸的，干的湿的都有，一车一车，批发的、零售的。

feny · 2009-10-24 08:19

D40（8月24日）：雅江——新都桥——康定——雅安——成都

也许大家都心满意足，有了回家的念头，都变得归家心切。早上买了松茸，就开始直奔康定。沿途经过新都桥，2002年的国庆期间曾经来过，中午的时候对此非常失望，但早晨的阳光照着秋风卷起的落叶，片片透着诱人的金光，印象很深。今天又一次中午经过，虽然是收割期，稻草黄黄的，但经历了那么多美景，现在再提不起拍照的欲望。

虽然新都桥到康定在修路，但这点小事都我们一点都不造成大的影响，我们中午就到了康定。

折多山的标牌也与当年看到了不一样了

feny · 2009-10-24 08:22

一路之上我们没啥拍照的冲动，但却点燃了购物的激情，既买核桃又买红心果，肥水笑我们变成了购物团，原来他们归家之情已表露无遗。
（经过康定市区，再次重温康定城）

feny · 2009-10-24 08:39

预算了一下时间，决定直达成都。接近成都的时候，我们开始感觉有点不对劲了，别人都穿吊带衣短裤的，但我们还穿着厚厚的长衣。到了大城市，又不知住哪好？最后找到福娃商务酒店，双人标间130元，还算不错。头等大事是洗澡换衣，再跑到旁边的“串串香”吃一顿散伙宴。（肥水明天一早从成都飞返广州，小蒙明天在成都找朋友，后天返回北京，我与藏回贵阳）

feny · 2009-10-24 08:53

D41（8月25日）：成都——贵阳

我们有点不习惯城市了，早餐找不到小吃店，开车过路口忘记看红绿灯，哈哈，远离尘嚣太久了。

回贵阳的路过要经过很多的隧道，特别是重庆到遵义这一段，开始我想数一数，但藏说数不完，结果我数着数着也真的乱了，大概有二十多个。

这一路之上，天气变化很明显，成都的早上很凉快，到了中午，成都、重庆都非常闷热，阵阵热风扑面而来，而车里的空调又只有热风（哈哈，从开始的时候藏就说这个空调是他修得最失败的，需要暖气的时候总喷冷风，现在需要冷气的时候却只有暖风）。本来想让藏在路上休息休息的，但我们都热得有点受不了，都期待尽快进入贵阳，感受凉爽的天气。

到了贵阳，藏的太太和女儿来接我们，换了车，一起吃过饭，再把我送到机场，结果了这41天的西藏之旅。

feny · 2009-10-24 13:46

旅途结束了，我们最应该感谢的人却一直没有出场，那就是我们的家人，他们就是这样一直默默地支持着我们。

回到贵阳与藏的家人一起吃饭，藏的女儿说我们陷车的那三天，她妈妈不停地打电话，不停地为手机充电，准备第四天再没回音就飞到拉萨。我问藏的太太，如果她看到墨脱的路，当时也在现场，会不会不让藏进去呢？她说不会，因为这是藏很想去的地方。

一路之上，辛夷会不时地打电话回家，但我却一直只通过QQ的留言告诉家人一切平安，因为我怕自己会想家，怕听到家人那份牵挂的声音，当然偶然也会通过网络与他们分享一下自己旅途的快乐。回家后，家人听了我们的经历，终于忍不住说：看到你回来，我总算放心了。以后不要再这样走了。其实我的每次出行，他们都非常担心，只是为了让我快乐，才一直深深地埋藏自己的担忧。

曾有一个朋友说“内心对一个人爱是不需要用语言表达的”，更重要是彼此默默的支持、彼此深深的理解。衷心感谢我们的家人，没有你们广阔的胸襟，我们不可能去实现这一段美妙的旅程，也正因为有你们的牵挂，我们更懂得珍惜自己，保持低调的平稳心态，平平安安地回到你们的身边。

feny · 2009-11-01 04:34

前面写完了我们的经历，现在就开始慢慢归整各人的图片，也为此贴涂一些花絮吧。
经317线回到拉萨时，肥水与藏在布达拉宫前的可爱样子