因在此段时间之前和之后都要进行重要的考试，故时间上基本已定死！且要赶上5月26日去转神山。不知行不行！
行程：深圳------成都-------拉萨-------阿里（狮泉河）-------拉萨-------深圳
深圳搭飞机经成都飞抵拉萨，然后在拉萨租车去阿里。南线进北线出。最后由拉萨飞回深圳。
阿里南线： 拉萨—日客则157—拉孜122—桑桑125—22道班239—萨嘎58—仲巴145—帕羊110—霍尔区250—巴葛28（冈仁波齐和玛旁雍错都在南线，且沿途可看到一望无际的大草原和雄伟壮丽的喜玛拉雅山）
阿里北线： 狮泉河—革吉—改则—措勤—22道班—桑桑—拉孜—日客则—拉萨
注：因为去西藏有很多未知的因素，实际能不能按此行程走完，天仙都难保！
装备：背包、羽绒衣、冲锋衣、抓绒衣、快干衣裤、防水登山鞋、厚睡袋、头灯、太阳镜、防晒油、瑞士军刀、指南针、铝饭盒、水壶、必备药品（高山症和感冒）、打火机等。
以上物品最好必备！！！当然还有相机
预算：15000----20000元（应该会有多！不过西藏只认MONEY!最好多带！）
证件：到定日（珠峰）、阿里地区的狮泉河等边界地区需要办理边境证。在单位开介绍信（天大的笑话！！！）然后去公安局或派出所办理。
说明：据说佛祖释迦牟尼的生肖属马，马年转山是朝圣者最多的时侯。马年转山一圈相当于其他年份转山13圈，且最为灵验、也更能积功德。在藏历4月15日斋会之日转山，其功德远胜于平日。因为这天是释迦牟尼处胎、成道、涅磐之日！2002年是马年，6月25日正是藏历4月15日！
转山绝对是值得的！即便你不是佛教徒，因为转山的感觉和走马观花和感觉是完全不同的。而真正的驴子追求的正是如此！
郑重声明：
1,必须要买保险！！！
2,西藏地区高原缺氧，容易有高山反应（正常现象）。身体不适者不宜前往！高山反应并不可怕，良好的心理素质是克服和战胜高山反应的灵丹秒药！（书上说的，鬼知道俺到时会怎样！）
3，西藏旅游有很多未知的因素，条件也相当不好，特别是住宿、餐饮、坐车等情况。途中可能要根据情况进行变更，如果您在旅游过程中顾虑多多，请您不要考率此行程！
4,此旅行为自助方式！
自己孤独坐沙发。
老二,请问你的联系方式?我的是13922586870,计划进藏路线大致与你们相同.
如果包车，5-6天的转山转湖期间，浪费的银子让人心疼。所以不想全程包车。
2007年09月阿里南线班车攻略zt
西藏回来一个多礼拜,现将阿里南线班车情况归结如下：
1）拉萨有专跑阿里线的4500，前排坐两人1100/人，中排坐四人900/人，后排坐两人800/人，其中一个司机电话：杨师傅13908991637。一般两天到，中途在萨嘎住一晚。
2）拉萨--日喀则：票价50，西郊客运站，最早一班早上八点。六小时，此段限速。
3）日喀则已开通至阿里的藏羚羊班车，每三天一班，途经神山圣湖，票价分别为：日喀则--霍尔乡（圣湖）票价500，日喀则--塔钦（神山）票价550，日喀则--阿里票价600。其中两个司机的电话分别为：赵师傅13648929676/0897-2999612，另一个司机13989929465。
4）霍尔乡（圣湖）--塔钦（神山）搭便车，约三个钟，此段修路路超烂灰尘及大，车费50--80元，看个人砍价本事。包吉普车350，车信息可找金满堂大酒店的彭老板，电话13638970183。
5）塔钦--普兰，有阿里发往普兰的班车经过，票价50元，对游客票价一般为80元，时间不定，一般两天一班。
6）塔钦--阿里可等普兰回阿里的班车，或日喀则至阿里的班车，约七小时，票价150，也有回程的4500，票价同班车。塔钦的车信息可找兰州拉面老板。
7）塔钦--札达，无班车，包4500约2800，约七小时。
8）阿里--札达有班车，约七小时，去程票价260，回程票价220，两天一班，宋师傅13989971348。狮泉河车信息可找蓝天招待所的老板，有回各地的吉普车和4500，票价同班车，但比班车快很多，新藏线的便车也可以在此处找。
9）札达--古格遗址（札不让村），十八公里，无班车，包邮局的人货两用车300，搭货车驾驶室20/人。此段过路车非常少。
另日喀则有开通至樟木和珠峰的班车，具体发车情况不详，可至电日喀则汽车站查询。
以上为07年9月底至10月中阿里南线实际班车情况，不一定适用于其它时间，仅供参考，有不足的地方请各位TX补充。
总体来讲南线的班车线路还是比较完善，因路况很差，当你选择班车和搭车时时间上必须要有所心理准备，路上坏车修车耽误一天半天是正常现象。