各位朋友，我是老牌菜鸟，在磨房潜水N年之后，看到这里这么热闹，终于也按捺不住，鼓起勇气发出自己的处女贴
，欢迎拍砖！
下面写的是我每天都在干的事情：
在深圳工作10多年，一直都是坚持骑自行车上下班，一是因为自己穷，买不起二个轮子以上的车子；二是上班地点离家不远，坐车也比步行快不了多少；三是自己实在是不喜欢挤公交车，特别是上下班时间，闷闷的车厢里，人人像罐头里面的沙丁鱼一样被挤得变了形。而骑自行车则不会这样，想快就快，想慢就慢，时间掌握在自己手里，很少上班迟到的。
===================2011-12-08线路更新===================
第三版骑行线路，沿途照片更新到4楼
龙华人民路-梅龙路-深圳北站-留仙大道-沙河绿道-科技园，全程20KM。
距离上次更新线路至今天刚好10个月，现在这条上班线路是骑车这么多年来最给力的，全程汽车少，路况一流，算是AAA级的线路了。
第二版上班骑行线路移到4楼。
偶尔会走福龙路，全程约16KM。
大部分时间走梅林关，全程约20KM。
第一版上班骑行线路移到3楼。
约15KM，全程滨海大道，已成历史。
====================曾经的主力通勤车=====================
迪卡侬5.2
大行KT510和PA632
上海鸟车
现在的通勤车
早上全程骑到公司，有时下班会骑车到西丽大学城再坐地铁回家。
=======================欢迎偶遇=======================
yan54226522
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2009-09-09 05:31
这是第一版的上班骑行线路
在被盗和折磨死N辆菜车后，这次终于买了一辆看中已久的车车——迪卡侬5.2，可惜刚买还没机会骑，就又去台州了。7月底回深圳后，就换了新东家，新东家在蛇口，离家还有点远，前几天只能坐车上班，不用说，难受，等车得5-20分钟，在车上的时间也得25-30分钟，再加上两头的步行时间10分钟，搞不好得1个小时才能到公司。于是在心里盘算着打算骑车上班，在车上观察了线路并确认公司可以放车之后，开始装备：头盔、手套、眼镜、骑行服等。骑行服还未到，自己就急着于某一天从家里骑车出发，延着滨海大道，再上南海大道，经过55分钟的骑行，终于在迟到之前赶到公司，一切良好。
一转眼骑车上班的日子就过去了好几周，上周六（9月5日）早上上班，做早餐，喝一碗粥之后，其它的打包（吃太饱骑起来累
），7:40出门，下楼。
预先规划好的骑行线路：
先记住出发前的里程：
从福荣路开始出发，第一目标点是红树林。
前面是上滨海大道之后的第一个人行隧道，为了安全起见，准备从这里穿到另外一边，顺着车流走。
上滨海大道，前面就是红树林，到达红树林的目标时间是8:00左右，再下一个目标就是沙河立交，目标时间是8:10分左右。
沙河立交，站在桥上看看，风景还不错，顺便在此喝口水，小息一下。
正在桥上拍得欢的时候，迎面来了一辆公路车，连忙偷拍了两张，并目送这位哥们儿离去。
我一直都是从右边的辅道下天桥再上人行道，这哥们儿却从滨海上直接冲了下去，我也心痒痒的想跟着他冲下去，没想到乐极生悲，下辅道时后变磕到了路牙上，把变速线给磕松了。最后只能慢慢骑到后海立交，向桥下修车的大叔借了个内六角把手把线装了上去，想着白用人家东西不好意思，顺便给后胎加了点气，然后给了大叔1RMB，大叔愣是找回我5角，呵呵，还是好人多啊！
修好车后，继续骑行，前面是海雅立交，公司就在前面了。
虽然在路上出了点小意外，但还是准时到达公司，看了下时间，刚好8:35，总共用掉55分钟。休息一下再吃点从家里打包带来的早餐。
转眼到了中午12点，换衣服，下班！滨海路上的风景还是非常不错的，看下面：
宽阔的滨海大道，由于是周末，又是中午，所以车很少，于是就粗着胆子穿到滨海南边骑行。
终于又到福荣路了，又遇到一位蒙面大侠，相互打了个招呼，向家里奔去。回家再看了一下码表，一个来回是415.47-386.5=28.97KM，因为要拍PP，所以走了一些汽车道，少了一些路程，实际大约30KM左右。
最后晒一下爱车，迪卡侬5.2。
总结：
滨海路是让人又爱又怕，爱的是如此好路，怕的是车流太猛。不过因为我是上下班，天天要走，所以主要走人行道，慢慢骑，不占道，不抢时，还是非常舒服的。偶尔碰到车流少时或者兴致高点，也会上主干道小飙一把。自己第一次骑用了55分钟，最快一次40分钱左右，现在基本用50分钟完成，只要不迟到就行，到公司再换衣服，舒舒服服。
虽说有超过15年的骑车经验，但骑行知识还处于小学阶段，还希望能多向各位老鸟们学习。计划先骑短途，等适应之后再报名参加中长途活动。
另外也经常会碰到骑行的朋友，希望下次再碰到时能认识一下。
yan54226522
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2009-09-09 06:08
这是第二版上班骑行线路
偶尔会走福龙路，全程约16KM，骑行50分钟左右。
大部分时间走梅林关，全程约20KM，参选70分钟左右。
天气不好或不想骑全程时，就骑PA632搭公交，想骑全程时就骑上海鸟车。
这是第三版上班骑行线路的沿途风光
线路图，龙华人民路-梅龙路-深圳北站-留仙大道-沙河绿道-科技园，全程20KM，早上从家里骑车到公司，下班有时会到大学城站坐地铁回家。
沿途路况
中环路
龙胜路
梅龙路锦绣江南
民塘路
深圳北站
留仙大道
地铁塘朗站
从此处转到对面进入沙河绿道
绿道内风光优美
如果不想走上面的绿道，河床上的小石板路更有乐趣
每隔段就有这样的斜坡可以上下
北环
前面就是深南大道，上深南右转就是科技园了
yan54226522
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2009-09-09 07:34
人行道还是非常不错的，又平又直，人也不多，树木茂盛，出太阳也晒不着，下点小雨也没关系，就是叉路多，窄了点。
yan54226522
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2009-11-25 01:06
现在已经正式进入冬季，晨露比较大，路上都比较湿滑，一路上骑得都比较小心，速度基本在20码左右。
在过滨海沙河立交天桥时，都是推车下的，在推车时还特意轻点了下前后刹，果然打滑抱死，如果不下车，以我这样的菜鸟技术，不摔车的可能性几乎为零。过完天桥后约500M，在一处拐弯处以15码的速度也打滑导致甩尾，好在车速够慢，人车都没倒。
所以，各位骑车上下班的车友，一定要注意安全。
yan54226522
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2011-02-09 08:35
线路更新，从龙华到福田，欢迎偶遇。
yan54226522
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2011-12-08 12:34
距离上次更新线路至今天刚好10个月，现在这条上班线路是骑车这么多年来最给力的，全程汽车少，路况一流，算是AAA级的线路了。
奇怪，咋看不到图片哩？
LZ车车很亮哦 ....
LZ这个位置真的非常适合骑车上下班，里程始终，最好的路段。好作业，加分
我经常从南山去下沙朋友店里跟朋友FB，滨海我一般都是尽可能靠边走辅道，人行道不顺畅，所以只有走机动车道。东行方向辅道不完整，下沙河桥只有靠边走大道，红树林走人行道。反正在机动车道上尽量小心点，有路口多看看再过，先让汽车走，尽量靠边（实线外）
我被交警拦过两次，第一次在沙河立交上，第二次是9月4号在红树林，后来就干脆只走人行道了。记得第一次骑车在下班时被夹在沙河立交上好几分钟左右不得，车子太多，很是难受，呵呵。
车车蛮帅的，那条路骑车还不错，
赞一个~~
幸福的可以骑车上下班
不错.赞一个
可惜啊，公司没地方放单车，还是只能天天挤公交
我也是推到办公室放着，公司老板好象还非常支持骑车上班。
我也是每天骑车上班的（雨天除外）。车也放在办公室的。
我车也和LZ一样,骑到单位放自己背后,单位的同事都很支持..领导还鼓励俺骑车..现在大家对健康的认识是很重视的...
为了骑自行车上下班，把原来的山地出了入了辆小轮车，办公室太小放不下山地。
现在天天骑着，车车放个角落刚好。不过单程只有9公里，基本上要骑接近25分钟。楼主很强啊。
我上一部车车是这个：
也是放在办公桌间的缝缝里，其实骑起来也特舒服，不过好像我体重有点超了，又背着好几斤的包，感觉要散一样。现在放在家里了，留着有空带着LP去骑红树林。
、
兄弟这哪儿是上班呀，简直是愉快的休闲骑，呵呵
LZ,你厉害啊.这么远也骑车,这路线的路况确实不佳啊.
俺也开始了天天骑车上班, 单程为6公里左右,比坐公交省一半的时间.
骑折叠. 到了公司放办公桌下.
上下班路线不错，距离始终，办公室宽敞明亮，老板同事理解，可以心情愉快地上班。很好哈。
车不错
车好，Boss好，同事好，大家好才是真的好
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不错的作业。好BOSS!
楼主选择不错！骑行的路况也很好 环境好空气也很新鲜！祝楼主每天都有好心情
我也是骑车上班 路线和你的一样 不过是和你的反方向。
你们两换公司或换房子就不需要骑车上/下班了哟！！！！
楼主只上半日班,真幸福!!!
周六上半天已經很長時間了，大部份都雙休
此条路线，我骑过，不过是和LZ反向的，从南山往福田方向。滨河大道的人行道骑起来很舒服的。