滇藏线最新路况(9月14日)

刚过滇藏线到达然乌,一般路况就不多说, 天气晴好,雨季的坍方落石基本清除,通行正常,说说最难走的路段,供后到的XDM参考,
9月12日梅里出发-有几公里修路,路基已铺好,等待1个半小时,放行后,,新修的路非常好,很快就到茫康,看看时间还早,计划到左贡住宿,到了竹卡后遇到几个从左贡过来的越野车,说东达山(5008米,滇藏线要翻最高的山)和觉巴山修路,他们用了6个多小时,东达山快到山顶修路,修了几公里的便道通行,被大车压成了很深的沟槽,鲤鱼背,越野车不好通过,并且说小车根本无法通过,一路确实没有看到一辆小车,开弓没有回头箭,决定住在竹卡,第二天和当地老乡买了两快厚木版,然后和路上结伴的一辆小奇瑞上山了,觉巴山还好,慢点都可通行,到了东达山,几公里的便道非常难走,每过一个坎必须先看好路线,保证轮胎骑在最高处,才能勉强通过,越野车也的绕,好在我们走的早,路上车少,有时间漫漫过,拖了N次底,没用上厚木版(如果不嫌麻烦,建议还是带上),过了这段就基本能走了,竹卡到左贡走了6个小时,问了来往的车辆,滇藏线其他路段都正常,
个人体会:1,过了下午3点千万不要翻东达山,晚上看不请沟槽的深度的, 2,小车小心点还是可以过的,