在TL山顶向下跑第一个拐弯后面，有一个施工的工棚占据了下山道路的整个车道！！！工棚虽然也要警示牌、反光柱等，但是由于离拐弯处比较近，没有预先准备的可能反应不及。下山的车友在过第一个拐弯后速度一定要降到30km/h以内，并且注意要杀到上山侧车道通过这个工棚时注意上山车友的路线。特别不要在这个拐弯超车和并行呀。不注意就会躺到工棚里面去的哟。
５５， 偶晚上就躺到工棚里去了。。。
下次去的時候要小心嘍 !
降啥速啊...下山一路都不宜超过30KM/H 为好.
昨天夜骑TL，xiaopai应该在我前面5分钟
我过了工棚以后，见一堆车友停在路边的草堆里
到出口才知道有人出事故了
早日康复啊
晚上下山还30啊，强
我的意思是超过30的话，很难做出反应了。
适宜的速度大家心里应当自己有数啊。
我的前灯快没电了，看到已有车友守护在旁边，而且听到车友回应我的呼喊很清晰就放心了。
在那里没敢停留就继续下山去了，还差1/3的路程前灯就耗尽了，好在我有记路的习惯还可以慢慢下。
环保 健身 安全 这才是我们骑行的宗旨 大家小心了
今天晚上去的时候要注意了。
今晚下来的时候更要注意啊
晚上去看看陷马坑去。。。
有多少车友会在晚上下山控制在30内的？？？
别说TL
梧桐也没几个
尽量掌握在自己能控制的范围之内吧!
那地方如果摔车应该是比较恐佈的。。。。
报告，我从来下山都是不高于25。）：)
这个坑修好好久了，还没修好！！！！
没啥事就别去塘朗山了，扰民啊！
昨晚上去了~~
35分钟上的...
哈哈..别人可以上两趟了~
下山的速度是19-30之间
嘿嘿~
今早赶在7点前，确切时间是6：24开始上山，
原以为山上人少呢
结果人老鼻子了（某地区的土语）
好多老人家，还有带BB推车上山的
下山的时候碰到三个车友
在打招呼伸出左手的时候
右手捏死了前刹
险些摔车
好在车速不快
只是后轮跳了一下
在下山过程中
我尽量不扰民
遇到并排走的步行者我就跟在后面
安静的滑行，尽管我有车铃，我也不用
怕惊扰清晨的塘朗山
等到有空隙了我就过去
到了山下，保安也上岗了
下次再早点上山看看，估计人会少点
那个施工(是钻井取土样的)的地方已经没了
下山双手都不要脱把
有晨练习惯的老人家一般起得很早，我有一次是周六6点45左右开始，山下1/3段人很多，大部分是老年人，中段人就少了一半，快到山顶的那1/3段就基本看不到人影了，我大概是16分钟上到顶的，下来的时候人的密度也差不多，看来很多人就只爬1/3的，所以快下到山底时车友们要特别小心。