计划了很久,今天是想骑车去趟大梅沙来着。5点多钟就起床,洗淑收拾,快6点出发。带齐了所想到的一切东西:头盔、手套、码表、电筒、备用电池、毛巾、2个水壶+1瓶红牛……
结果到楼下刚一飞身上车,就被保安发现了端倪:哎,你后胎怎么一点气没有啊?我无语状:不可能啊,前天晚上还好好的,怎么可能?结果一看,果然一点都没有。
怎么可能呢?前晚才从沙河骑回来,一点问题都没有。是不是漏气了?后者是老婆不想让我出门故意放的?就像我以前放我爸妈气一样。回到楼上找出气筒正欲打气,突然发现后轮上有一个钉子,拔之,好长。有2cm那么长,还是螺丝钉。我就纳闷,这样的螺丝怎么会扎了进去?真是奇怪。而且彻底扎透。气我是不准备打了,打也没用。而补胎的工具或备用胎我都没有,只好作罢。其实就算是有,我也不会补,毕竟只看过猪跑没吃过猪肉。
于是乎想在楼下附近找找看有修自行车的出摊没,绕了一大圈,果然没有。只好回来歇会,不知道何时才能真正出发。
8点半出门找了个补胎的,拆出内胎看了下,居然扎透了。补了2个洞,花了6块钱。9点,终于正式出发了,真是起了个大早赶了个晚集
我从东滨路转到沙河西,然后走滨海大道北侧的人行道,速度不是很快,到了下沙的时候看了看码表,15.8km,耗时50分钟。然后沿着滨海一直走。这时候我才明白google地图为什么建议走深南而不是滨河了,滨河每到一个路口都要绕一下从立交桥底过,距离远,速度也上不去。
幸好,到了皇岗那里碰到了一支大部队,据说有200多人。煞是壮观。由于我也不认得路,于是跟着大部队就开始走了。不得不承认,跟大部队就是好啊,首先,有人组织,前前后后的都有拿着对讲机的管理者,到了路口有指路的,出了问题有垫后的;其次,大部队走机动车道,说上立交就上立交,那一个爽啊;最后,对于我这种不认得路的来说,完全不用看路,跟着走就行:)
跟着大部队走罗湖,又拐到莲塘,集结了莲塘的骑友之后就向着梧桐山出发了。不得不说上山的路很辛苦,但由于体力还好,几乎骑到了最高峰——只差几十米。然后就是大下坡,好快啊,好爽。我不仅轻易突破了自己的极限40kmh,还超过了50kmh。其实还可以更快的,但我不敢,怕出事。我觉得最危险的是右转弯,如果之前没有减速而猛一捏后闸的话,那一定导致后轮抱死,车就往左边冲出去了,若恰时对面来辆小车,估计就进车轮下面了。太危险。
下了大坡,又上上下下了几个小坡,终于可以看到大梅沙了,我很是兴奋。顺利抵达大梅沙后,派照,吃麦当劳,休息了一会我就想往回赶了。但貌似大部队FB去了,等不到了。后来等了很久,等到了2个回福田的骑友。于是就跟着他们往回走了。这次上山的大坡我已经骑不动了,大腿酸的不行。只好一路推了上去。后来一路下坡还好,速度也不是特别快,40左右。进到市区又是跟着拐来拐去,最终又上了滨海。
福田的哥们把我带到了联合广场,到了这里,我也就能骑回去了。
后来累计看了一下,总共骑了113km,平均速度18多,骑行时间6小时多一点,还算满意。
沙河西路
沙河立交转滨海的时候,走立交桥底,没人没车,我总是想大撒把
这个是看骑车上下班那哥们在这里拍的,我也来一张
福田体育中心
终于到了大梅沙
大梅沙真的限制入园人数了,而且单车肯定进不去了
到大梅沙骑了57km
最高速度
我的午餐









嘿嘿,计划赶不上变化
打胎和补胎的工具很重要,工具一般都随时带。
前天调休,白天睡不着,便装出行,就戴了头盔和手套,结果人品爆发,前轮被扎了,前不着村后不挨店的,烈日下推车走了几公里(主要是舍不得打的),那个凄惨啊。找到补胎的地方,花了3大元,心痛不已。
把轮子拆下来,打车拿到车店去补.然后打车回来,出发.
这方法 是相当的好哦
这太强悍了!
楼主太粗心了。。。。。。。
内胎打气筒一定要备用。遇到突发可以找就近的车友借内胎或补胎工具啊。
老天给了你一个睡懒觉的理由!
保安眼真贼.
哈哈
楼主好在没有准备一个隆重的发车义式
有意思,看来老天想让你继续睡懒觉。
气筒、便捷修车工具、补胎工具是我们车友出行时必须带的。补、换胎技术是我们骑车人必须要掌握的技术。
前两天晨骑三爆其胎,咱不怕,备胎用尽咱就补,车车照骑。哈哈。
发帖赚分的吧
LZ想必您跟的是MERIDA的大队,呵呵,昨天貌似看到位车友在KFC,不知是不是您
我吃的是麦当劳,嘿嘿.
各位真有钱,布胎居然要两元
既然上50!厉害!
兩個巨無霸,一人吃兩人份?狠~
要艰苦朴素
是吃完, 而不是吃一扔一,
就不是浪费.
拉动内需...
车的颜色另类
哥们, 你的车锁那叫个大, 准备锁那个?
LS观察得真仔细, 我看了好久才发现有锁