国庆日高速公路应该免费

岁月如歌。60年一个甲子，60年一个轮回。

迈着蓬勃向上、铿锵有力的步伐，我们伟大的祖国迎来了60华诞。60岁对于一个人来说已是夕阳晚景，而我们60岁的共和国，却正以英姿勃发、精神百倍的强势姿态，走在世界各国的第一方阵。至此祖国的60华诞之际，各行各业都正以自己特有的方式向祖国母亲进献贺礼。

如果说高速公路在每年春节免费一天是献给全国人民的新春贺礼的话，那么，在60周年国庆日免费一天更能体现普天同庆的现实意义。首先，祖国作为炎黄儿女共有的母亲，她最高兴的事莫过于看到中华儿女齐展笑颜，共享改革之福。在祖国60大寿当天，高速公路的管理者们用免费通行一日，与所有人共欢乐，其乐无穷。

其次，从1988年中国第一条高速公路沪嘉高速公路建成通车至今，中国高速在短短20年的时间内，能够得以飞速发展，跃居世界第二，和全国人民的鼎力支持是分不开的。可以说几乎每一个中国人都为高速公路尽了自己的绵薄之力。有车一族就不用说了，那辆车不贡献个千儿八百的。没车的也要出行，通过公共汽车间接做了贡献。高速公路的管理者应该怀着一颗感恩的心，对人们的无私奉献有所回报。如果说，平时的节日太多，也都普通平淡的话，那么甲子国庆绝对是一个非同寻常的日子，用它作为回馈公众的由头再合适不过了。

第三，没有哪个国家的公民比中国老百姓为公路事业的发展付出更多。全世界收费公路14万公里，其中有10万公里就在中国。中国成了不折不扣的全球公路收费第一国。说是收费还贷，很多高速公路却是贷款早已还清，仍在超年限收费。比如，京石高速公路在盈余近6亿元以后仍在继续收费，首都机场高速公路在过去14年里更是创下投资12亿收费上百亿的“奇迹”。公路公益性特征已荡然无存，这对于公众是不公平的，也是另外一种掠夺。所以，在60年国庆日这个特殊日子里，高速公路免费一天，高速经营者并不吃亏，只是少赚了一点点而已。

故此，强烈呼吁高速公路在甲子国庆日，免费通行一天！