有人讲：欧美几百公里才设一个收费站，我们几十公里就设置一个。
一起欣赏
广州
东莞
佛山
深圳
中山
珠海
豆豆你泄露了国家机密，小心被跨省追捕。不过如果你被捕我给你送饭
江门
阳江
茂名
湛江
云浮
肇庆
清远
惠州
汕尾
揭阳
汕头
潮州
梅州
韶关
河源
不是路费都加在油里了吗?还有这么多?XXD!
地图更新于 2007-10 不过收费站基本还在 大家可以对照下
今年广东取消两个：
广东两个政府还贷二级公路收费站停止收费
省道242线汕尾市的汕尾收费站、省道373线湛江市的湖光收费站，将列入第一批取消政府还贷二级公路收费的收费站，从2009年1月1日零时起，两站将停止收费。
记者了解到，截至目前，我国中东部共有13个省取消了政府还贷二级公路收费站点，广东和浙江成为仅剩下的未全部撤销二级公路收费站的中东部省份。而广东的收费站在全国来讲，无论是密度、数量都排在首位。
记者随视察组来到105国道东凤收费站。这是中山市惟一的省管收费站，从1984年开始单向征收过桥费，已经征收了25年。收费站负责人介绍，最迟到2010年就能收回投资，但该收费站为政府投资，由省公路局贷款修路，并没有设置收费年限。欧广源在详细了解情况后说：“收够了时间，收够了贷款，就要逐步撤销，不能长期收下去，不能世世代代，没完没了地收。”
欧广源指出，外地人到广东来，如果到处都是堵车、到处都是收费，肯定感觉不舒服，收费站过多、过密的状况影响到整个珠三角的一体化进程。
关于广东省路桥收费问题，近年来不断引起国内媒体及社会的广泛关注，记者了解到，2002年起，广东省每年都有人大代表提出建议撤并公路收费站，今年相关建议被省人大常委会列为重点督办建议。2002年至2008年，全省撤并公路收费站170个，超过总数的40%。目前全省294个公路收费站中，珠三角地区就有153个，占了近六成，尤其是次票收费站大都设在各市的周边地带，客观上变成了地域分割的屏障。
在今年的省十一届人大二次会议期间，39名广东省人大代表又联名提交了《关于撤销珠三角公路收费站的建议》，其中严厉指出，珠三角地区路桥收费站过多过密，严重影响了投资环境，制约了经济发展。
面对质疑，陪同视察的广东省副省长佟星解释了广东撤并收费站缓慢的原因，“珠三角区域收费公路投资主体复杂、债务重、融资难”是阻碍撤站的三大因素。佟星说：“珠三角区域政府还贷公路债务总额达322亿元，而每年的收费收入只有24.9亿元，除去养护、人员管理，不足以偿还贷款利息。此外，撤销收费站后，需要统筹考虑偿还债务及公路建设发展的有效融资机制。”
广东省交通厅相关负责人回应表示，还剩下的32个政府还贷二级收费站负债50多个亿，省政府原定到2012年分期分批撤销完。
“广东什么都是全国的排头兵，在撤销收费站上可不能做反面的排头兵啊。”欧广源建议，能不能比原定时间提前两年解决这个问题。
佟星现场表态：“下决心明年一定全部清理掉。”
至于用什么办法解决这一问题？广东省物价部门表示，将在合理安排省、市债务比例的基础上，明年全部撤完32个收费站。广东省交通厅也表示，这些站撤销完后，其他政府投资的，如果符合条件，也都列入撤站计划。
佟星最后表示，下一步将全面撤销政府还贷普通公路收费站，实行区域大年票制，加大现有政府还贷公路项目的债务重组和政府还贷力度，撤销区域内普通公路收费站，2012年实现区域年票互认，最终彻底解决这一问题。（记者 邓新建 实习生 廖晨琳）
省交通厅副厅长曾兆庚解释，从上世纪90年代开始，广东已经意识到收费站过多。据统计，1996-2007年，广东共撤了203个收费站。 省交通厅收费处长任少进一步说明，全面清理整顿目前一直在进行。现在，广东还有297个收费站，密度并不大。
297个还不多吗?
省交通厅副厅长曾兆庚解释，从上世纪90年代开始，广东已经意识到收费站过多。据统计，1996-2007年，广东共撤了203个收费站。
不知道这1996-2007之间又新建了多少个呢？ 反正我这破小县就增加了一个，总3个了，所有出去的路都有
别跟欧美比啊 人比人，会气死人的！
佟星最后表示，下一步将全面撤销政府还贷普通公路收费站，实行区域大年票制
只是换了一种方式收钱而已！以前只是过收费站被抢，以后是理你过不过收费站都要抢！实在弄不清楚燃油税实施的意义何在？
广东黑啊 强力推荐福建 人家进出厦门岛也只收一次钱 要换在广东？ 先手你过过路费，再收你跨海大桥费 双向收费，永不落空
听说湖南除高速外，取消所有国道、省道、县道过路过桥费 这样挺好的
从佛山往中山，行G105京珠路，有三个收费站：容奇大桥、东凤、深湾 试着走均安，古镇，古神公路，神湾，预计只会经过七窖大桥收费站，路上车少，应该可行，实际情况确实不错，只在古镇横琴桥有塞车
在均安经过李小龙乐园及祖居，有幸看了下 在七窖大桥南右边
李小龙乐园
李小龙祖居标牌
小巷
小龙巷
李小龙祖居
李氏宗祠
回到S268百安路后，及进左转入华安路、经均安大桥、均榄路、太乐路、永安工业大道，绕过海洲收费站
发张猪狸的PP，以前没见过，在帽峰山某市场
很强的取款机
均榄路边
天后宫
天后
路线
古神公路，车很少
古神公路加建收费站 2009-10-15 11:04 来源： 广州日报 古神公路收费站为现在的岐江公路收费站搬迁更名而来，等该收费站建成启用后，岐江公路收费站将停止使用，中山保留的七个收费站并未有所增加或减少，而中山收费站的布局却就此得到了优化。 估计年内将能投入使用。
岐江公路收费站位于横沙，以后南北方向必需经过古神公路或G105深湾收费站，很难绕行了
不收次票了，改收年票了，收费站当然可以撤啦。收了几十年了连利息都还没有还上，看来是收费低的缘故啦。应该涨价！
在同一条路上不到三公里就有两个收费站, 相信可申请吉尼斯世界记录, 就是272省道的杨梅站与龙口站的距离, 一个属佛山, 一个属江门, 实行来个门眉剃刀 (出又刮, 入又刮), 奈何 !!!
可以纳入广东现代史.
肇庆市区的大冲站已经取消了 都不知道你真个是什么时候的 都没更新啊
何时才能用少少的钱出行自己的家------中国
豆豆你泄露了国家机密，小心被跨省追捕。不过如果你被捕我给你送饭
江门
阳江
茂名
湛江
云浮
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清远
惠州
汕尾
揭阳
汕头
潮州
梅州
韶关
河源
不是路费都加在油里了吗?还有这么多?XXD!
地图更新于 2007-10
不过收费站基本还在
大家可以对照下
今年广东取消两个：
广东两个政府还贷二级公路收费站停止收费
省道242线汕尾市的汕尾收费站、省道373线湛江市的湖光收费站，将列入第一批取消政府还贷二级公路收费的收费站，从2009年1月1日零时起，两站将停止收费。
记者了解到，截至目前，我国中东部共有13个省取消了政府还贷二级公路收费站点，广东和浙江成为仅剩下的未全部撤销二级公路收费站的中东部省份。而广东的收费站在全国来讲，无论是密度、数量都排在首位。
记者随视察组来到105国道东凤收费站。这是中山市惟一的省管收费站，从1984年开始单向征收过桥费，已经征收了25年。收费站负责人介绍，最迟到2010年就能收回投资，但该收费站为政府投资，由省公路局贷款修路，并没有设置收费年限。欧广源在详细了解情况后说：“收够了时间，收够了贷款，就要逐步撤销，不能长期收下去，不能世世代代，没完没了地收。”
欧广源指出，外地人到广东来，如果到处都是堵车、到处都是收费，肯定感觉不舒服，收费站过多、过密的状况影响到整个珠三角的一体化进程。
关于广东省路桥收费问题，近年来不断引起国内媒体及社会的广泛关注，记者了解到，2002年起，广东省每年都有人大代表提出建议撤并公路收费站，今年相关建议被省人大常委会列为重点督办建议。2002年至2008年，全省撤并公路收费站170个，超过总数的40%。目前全省294个公路收费站中，珠三角地区就有153个，占了近六成，尤其是次票收费站大都设在各市的周边地带，客观上变成了地域分割的屏障。
在今年的省十一届人大二次会议期间，39名广东省人大代表又联名提交了《关于撤销珠三角公路收费站的建议》，其中严厉指出，珠三角地区路桥收费站过多过密，严重影响了投资环境，制约了经济发展。
面对质疑，陪同视察的广东省副省长佟星解释了广东撤并收费站缓慢的原因，“珠三角区域收费公路投资主体复杂、债务重、融资难”是阻碍撤站的三大因素。佟星说：“珠三角区域政府还贷公路债务总额达322亿元，而每年的收费收入只有24.9亿元，除去养护、人员管理，不足以偿还贷款利息。此外，撤销收费站后，需要统筹考虑偿还债务及公路建设发展的有效融资机制。”
广东省交通厅相关负责人回应表示，还剩下的32个政府还贷二级收费站负债50多个亿，省政府原定到2012年分期分批撤销完。
“广东什么都是全国的排头兵，在撤销收费站上可不能做反面的排头兵啊。”欧广源建议，能不能比原定时间提前两年解决这个问题。
佟星现场表态：“下决心明年一定全部清理掉。”
至于用什么办法解决这一问题？广东省物价部门表示，将在合理安排省、市债务比例的基础上，明年全部撤完32个收费站。广东省交通厅也表示，这些站撤销完后，其他政府投资的，如果符合条件，也都列入撤站计划。
佟星最后表示，下一步将全面撤销政府还贷普通公路收费站，实行区域大年票制，加大现有政府还贷公路项目的债务重组和政府还贷力度，撤销区域内普通公路收费站，2012年实现区域年票互认，最终彻底解决这一问题。（记者 邓新建 实习生 廖晨琳）
297个还不多吗?
省交通厅副厅长曾兆庚解释，从上世纪90年代开始，广东已经意识到收费站过多。据统计，1996-2007年，广东共撤了203个收费站。
不知道这1996-2007之间又新建了多少个呢？
反正我这破小县就增加了一个，总3个了，所有出去的路都有
别跟欧美比啊
人比人，会气死人的！
佟星最后表示，下一步将全面撤销政府还贷普通公路收费站，实行区域大年票制
只是换了一种方式收钱而已！以前只是过收费站被抢，以后是理你过不过收费站都要抢！实在弄不清楚燃油税实施的意义何在？
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要换在广东？
先手你过过路费，再收你跨海大桥费
双向收费，永不落空
听说湖南除高速外，取消所有国道、省道、县道过路过桥费
这样挺好的
从佛山往中山，行G105京珠路，有三个收费站：容奇大桥、东凤、深湾
试着走均安，古镇，古神公路，神湾，预计只会经过七窖大桥收费站，路上车少，应该可行，实际情况确实不错，只在古镇横琴桥有塞车
在均安经过李小龙乐园及祖居，有幸看了下
在七窖大桥南右边
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李小龙祖居标牌
小巷
小龙巷
李小龙祖居
李氏宗祠
回到S268百安路后，及进左转入华安路、经均安大桥、均榄路、太乐路、永安工业大道，绕过海洲收费站
发张猪狸的PP，以前没见过，在帽峰山某市场
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天后
路线
古神公路，车很少
岐江公路收费站位于横沙，以后南北方向必需经过古神公路或G105深湾收费站，很难绕行了
不收次票了，改收年票了，收费站当然可以撤啦。收了几十年了连利息都还没有还上，看来是收费低的缘故啦。应该涨价！
在同一条路上不到三公里就有两个收费站, 相信可申请吉尼斯世界记录, 就是272省道的杨梅站与龙口站的距离, 一个属佛山, 一个属江门, 实行来个门眉剃刀 (出又刮, 入又刮), 奈何 !!!
可以纳入广东现代史.
肇庆市区的大冲站已经取消了 都不知道你真个是什么时候的 都没更新啊
何时才能用少少的钱出行自己的家------中国