f/自行车 2009-10-09 16:56

{菜鸟单飞第4集}:深圳——肇庆(10.4~10.6)

1、菜鸟的第一次单飞——大梅沙练腿记
http://www.doyouhike.net/forum/322652,0,0,1.html

2、传说中的张谷英村
http://www.doyouhike.net/forum/351819,0,0,1.html

3、{菜鸟单飞}端午 深圳——珠海{纪念俺骑车一年}
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/359578,0,0,1.html

10月4日:深圳-虎门-顺德
早就计划国庆有一次精彩的出游活动了,可惜去年一起去梅州的黄金搭档胖子和环保都要回家过节。也许这个国庆注定是个单飞的国庆,计划着出来随意走走,于是简单带了几件衣服就出发了。沿着宝安大道上107国道走不远就左转上358省道,在通往虎门渡口的第一个大转盘左转就可以通过城区到达威远炮台。

威远炮台位于东莞市虎门海口东岸,是在原南山炮台基础上扩建而成,南山炮台建于清康熙五十六年(1717年),它扼守着海防要塞虎门珠江口。始称南山威远月台,后简称威远炮台,是鸦片战争古战场遗址之一。背山面海的炮台共有数十个火炮口(图1)。

火炮口侧面还有为了防止敌人登陆而建立的火枪墙掩体(图2)。

掩体的厚度达到一米多,火枪口结构采用外口小内口大的梯形结构,火枪口的内侧大约有一肩宽,外口仅有一个大16开书本那么大(图3)。

掩体后面是曲折的回廊通往火药库和兵营。今天走进这些炮台和回廊仍然能够看到鸦片战争时留下的累累弹痕(图4)。

看着这些弹痕我们依稀可以想象出当时战斗的激烈程度。1840年的鸦片战中,英军先是突破了作为广州门户的虎门沙角炮台,然后与驻守在威远炮台、横担岛炮台、镇远炮台的虎门第二道防线的清军展开激战,最终各炮台守军全部战死疆场。从威远炮台的弹痕分布上可以这样推测当时的情景:英军先是使用射程更远舰炮压制住滩头火力,佛山铸造的重炮徒然有4吨的重量(图5)却无法超过英军舰炮(图6)的射程。

(图5)

(图6)
在清军铁炮的射程外肆意屠戮没有还手之力的清军之后,英军的抢滩登陆战开始了。抢滩的英军直接到达了滩头,在滩头与护卫海滩的火枪墙内的清军展开激战,由于炮火后残存的清军已不多英军很快抵达墙前,甚至可以瞄准火枪口内的清军开枪。今天火枪口内墙壁上留下的外浅内深状弹孔应该就是当时登陆的英军留下的。凭借在这里打开的缺口,英军迅速爬上清军的海岸掩体并一路于炮台后的巷道和营房内与守卫炮台的清军展开巷战,最终清军因为寡不敌众而全军覆没。仅留下从炮台到营房的这斑斑弹痕,述说着这段屈辱又悲壮的历史。(注:位于威远炮台后面的镇远炮台由于解放后被设为采石场早已纷飞在采石的隆隆炸药声中,今天看到的镇远炮台属于后期重建的,因此没有留下什么激战的痕迹。)

出离威远炮台,顺小路走到沙田镇口过桥后左转就到达了虎门销烟的旧址。1839年林则徐就是在这里将收缴来的鸦片销毁的(图7),

如今当地政府在销烟池边建了这样一排小焚化台来焚烧收缴来的毒品(图8)。在虎门销烟旧址还能看到很多清代的海防炮,其中最大的要数洋务运动期间从欧洲购买的这尊重达10吨的海防炮(图9)。

(图8)

(图9)
离开虎门销烟旧址沿小路一路打问就到了稔州桥,下午5点才到渡口。过渡后顺着358省道骑过亭角大桥,在下面的路口向右转就上111省道去大岗镇政府,接着沿着县道就可以直通顺德。在番顺公路的五沙大桥上就能看见顺德区政府的“白宫”顶部。虽然疲倦还是赶到“白宫”脚下拍下了顺德区政府所在的宏伟建筑——GCD就是有钱啊!

(图10)

本着节约的精神,我没有考虑在市区住。看着地图上的路线觉得可以就近选择4公里左右的大良镇入住,进入大良镇之后问了当地的两个骑电动车的小妹附近哪里有店住,没想到两个小妹妹将我一直带到附近的村子里一家小店。进房一看空调、热水器都有,房价才70元。

10月5日:顺德——肇庆
这是一天郁闷赶路,珠三角交错纵横的公路网着实让我茫然,一本几年前出版的《广东公路地图册》根本无法定位到自己的确切位置。从昨天晚上下了111省道之后我就一直没法确定自己确定的位置,早晨一番问路之后才发现自己绕了路,居然是从杏坛镇绕到勒流的,直到过了龙江才找到113省道。沿着113省道转272省道走进肇庆的高要市,经过回龙、白土、金渡就到了二塔渡口,过渡后就进入肇庆市区。在进入高要市之前的路段都有辅道,辅道上车很少、很安全。但是这一路的风景根本就没有,路边不是小镇子就是工厂煞是乏味。走到高要市的时候本来看见有山,可是居然公路是从山中间经过,压根就没有爬山的路。想想从深圳出发到肇庆市区的全程都没有山路可走,除了几个桥连爬坡的乐趣都没有。进城后看看本来240公里的路程居然被走成276公里,一路都没有啥好风景,郁闷啊!

过渡之后就看见矗立在岸边的元魁塔(图11)。

滨江路边上的元魁塔和崇禧塔(图12)

都因为年久失修成了斜塔。沿着江滨路走过两个“斜塔”之后就拐进城区了。因为是黄金周期间肇庆酒店的房价都比平时多,想找100元以内有空调的旅店还真难找。最后在端州六路附近的一个岔路里意外地遇到一家卖捷安特和大行的车店,感谢店内的兄弟给我指路,让我找到一家相对便宜的宾馆。

注:
1.元魁塔始建于明天启三年(1623年)。相传为渡头村梁挺芳、梁挺高兄弟同科中举,仕途畅通时时回乡所建,故名“元魁塔”。该塔高27米,呈八角形,从外面看有七层,实际上里面有十层,属楼阁式穿壁绕平座砖石塔。塔基用石料铺成,塔身用砖砌成,各层于南北两面辟拱门。该塔自下而上,塔檐及千座逐层收缩;每层塔壁外面仍留有前人修塔时用的“插杆洞眼”。元魁塔虽然矮小,但结构玲珑,保留了唐宋至明代的建筑风格。元魁塔、崇禧塔和西江对岸的文明塔、巽峰塔一起组成著名的肇庆明代四塔。
2.崇禧塔在端州区塔脚路,始建于明万历十年(1582)。崇禧塔之名,取“文运兴旺”、“鸿福无疆”之意,当初建崇禧塔是为聚集人气,期望人材辈出;而且建崇禧塔可镇住“河妖祸龙”,避免水灾,一举两得。

10月6日:流连于时空之外的旅程
本人2006年曾经来过肇庆,因此对鼎湖山、七星岩等风景点兴趣不大。当时路过宋代古城墙(图13)的时候很好奇墙后面是啥,这次终于有时间到墙后面转转去了。从朝天门边的楼梯上去就看见墙后面的后墙街的全貌了(图14),多年来城内的居民居然能一点点的填土将地面垫到了几米高的城头。插满红旗的城墙垛口已经被后墙街的居民当作自家院墙,在墙边立起了晾衣杆(图15)。

(图13)

(图14)

(图15)

走在城头后的老城区之内,树下矗立的五经里、中衙巷(图16)之类的牌坊;草丛中不经意间露出的神像(图17);荒败的文庙(图18);旧式的骑街楼(图19)都给人一种时空错乱的错觉。以下是老街上的一些照片,让我更惊讶的是当地的劳动站和城管局的垃圾运费管理处的“办公楼”,和深圳的鸟楼、顺德的白宫形成鲜明的对比。

(图16)

(图17)

(图18)

(图19)

王斧头 · 2009-10-09 17:00

老街一瞥:

王斧头 · 2009-10-10 09:12

现在虎门的鸦片战争纪念馆、沙角炮台、威远炮台等景点都是免费开放的。南山出发的话往返也就是150公里的样子。觉得今后可以多几个西游的目的地了

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王斧头 OP 2009-10-09 17:00 置顶
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老街一瞥:

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王斧头 OP 王斧头 2009-10-09 17:02

西区劳动站

东区劳动站

城管局垃圾运费管理处

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王斧头 OP 2009-10-09 17:09

..........................终于发好了
ZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZZ

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崔子 2009-10-10 04:47

好贴

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easonyang 2009-10-10 07:40

不错,我也想去

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老盧 2011-08-07 02:05

我正计划着走这条线呢,能给个具体路线,和行程安排吗。
十分感激。