11月9日更新完毕梦幻之旅--2009年9月川西滇西北骑行（丽江-昆明）

这一趟下来,感受到成都秋的寒意,高原雨雪天,昆明的暖暖春意,加之一路的美景和辛酸，一路的偶遇和藏人汉人的善良热情掺杂,描绘于脑中,于是称之为梦幻之旅.
特别感谢稻城spring198345，对我们一路的指引和关心！
首先介绍一下整体的线路,再慢慢来攻略!

实际骑行线路:
深圳---东莞---成都---都江堰---映秀---耿达---都江堰---雅安---新沟乡---二郎山---泸定---康定---折多山---新都桥---高尔寺山---雅江（剪子湾山）---119道班---卡子拉山---理塘----扎嘎神山---兔耳山---海子山----稻城----波瓦山---亚丁(香格里拉乡也称日瓦)----俄初山----拉木挌---卡斯村---各卡乡----浪都---格咱乡---中甸-----丽江------昆明（回） (计划线路:成都---都江堰---映秀--卧龙---邓生---巴朗山垭口----（四姑娘山）---日隆---小金---丹巴---东谷---八美---塔公---新都桥---雅江（剪子湾山）---（卡子拉山--红龙乡）--理塘-----稻城------中甸-----丽江------大理-----昆明)
D1---D3
9月6日,深圳骑车至东莞火车站(约53公里),凭着以往的经验,单车直接带上了卧铺内,很感谢那位热心的乘务员MM,不但没有阻止,还帮我摆放单车..8号上午到达成都!
出发前的合影

到达成都火车站前留一张

D3---D5(9月8日至10日,成都FB三日,为我们后面的取消大理之行埋下炸弹)
由于并没有打算在成都多呆的我，没有做过多的计划。而同事在成都成都工作过,临时决定多呆时,以至于“熊猫卡”，这么重要的东东，我们到成都二天后才发现！（熊猫卡：熊猫金卡是成都市人民政府为回报社会，拉动内需，针对省外游客提供成都11个国有景区免收门票回馈活动的唯一载体（每景区仅限一次），并在最佳旅游联盟商家消费时享受相应折扣服务。）
四川大学、西南财经大学、武侯祠、锦里、杜甫草堂、青羊宫、金沙遗址、黄龙溪古镇、步行街、还有那些大街小巷留下了我们的足迹。。。。。。

金沙遗址,据说是三星堆文明的延续...

成都的电动车自行车很多,车道也宽,秩序也很好(听说深圳搞什么立法,禁电动车了)

逛街

锦里

小吃,很诱人的啊!!!!!!

7号白天继续成都闲逛
白天的锦里

四川大学(很朴实的本校门)

有点年代的邮局

黄龙溪古镇，我不知道，更没有计划。同伴带来的，离成都市区30公里的地方，正在大肆修建古建筑，古镇将不古也！！！！

白发苍苍的工者

古城一角

这种豆鼓的味道应该不错，包装特环保！

这东东，很能显示成都人的生活

独特的炉灶

下面几张享用成都美食的PP

刘一手火锅

串串香

煎鸡蛋面

钵钵鸡

我行我瘦 · 2009-10-11 17:19

D6 (9月11日)成都---都江堰

天灰蒙蒙的,由城南经三环路向都江堰出发.约73公里左右.水泥沥青路面.但因修成都到都江堰的铁路,灰尘较多!到都江堰,本来还有时间去水坝看看,但因旅游节开幕式的缘故,已经提早封闭了.同伴的朋友请吃鲜菌火锅，一个字“鲜”….住市政协旁小巷旅馆，标间60元。（插曲：被成都电视台拦截，后上成都电视台，并转中央台的朝闻天下，被家父看到，私自出行秘密泄露）

都江堰南桥

上海援建的光明团结小学、

都江堰

地震坠石

都江堰鲤鱼嘴

食鲜菌。。。真的鲜

我行我瘦 · 2009-10-11 17:23

D7 (9月12日)都江堰—映秀---耿达（海拨：1500M左右）
天公不作美,巴山夜雨变成白天也开始下了。虽然朋友告诫到卧龙的路已损毁，但抱着车到山前必有路的念头，决定继续前行。从都江堰到映秀，约45公里，路面较好，但一路上坡较多，经过一段盘山路后，下坡过程中，经过漩口镇（地震时也是重灾区），到达映秀！伤痕依然那么深。。。。。。从映秀到耿达约28公里，全程修路，路况极差，单车只能保持6-7公里的时速，更要命的是一路可见“注意飞石”的警告牌。地震抢险中坠毁的邱光华机组，也在这附近。为了在天黑及夜雨来之前，赶到耿达，我们选择了边走边拦车，最终如愿以偿！天黑前到达耿达。
灾民新居

通往汶川的高速公路桥，地震时桥中间一段坠落水库中。据说此桥为亚洲第一高桥，因水库的淹没，已不见真容

远处大山，地震时的遗迹清晰可见

够吸引人的路牌

广东中山援建的漩口中学

让人伫立的路牌

位于百花大桥附近的地震纪念碑,没有任何装饰，静静在立在路边。

坍塌的百花大桥

地震震中（地震时坠落的巨石，据记录长宽高分别为11米，3米，8米）

已变成纪念馆的映秀中学

同伴将菊花投入江中，祭奠同胞们

通往卧龙小金的路G303，因地震的破坏，至卧龙段，全程修路。给我们的感觉是险险。。。。

工程车正在清理前面的塌方

我行我瘦 · 2009-10-13 01:16

D8（9月13日）耿达---都江堰---雅安（全程坐车）
在耿达，当地人介绍往卧龙因二公里的塌方，以半月没通车了，人要走6小时翻艰险的山路才能绕过！经多方证实及卧龙保护站的人员介绍，我们极不情愿的选择了回撤，刚好有保护区的车要去都江堰，于是一路乘车至后转大巴车于晚6点左右到达雅安。住宿东大街的“雅西客栈”，环境不错，60元标间。

我行我瘦 · 2009-10-13 01:41

D9（9月14日）雅安---新沟(88KM)
没想到变化这么快,今天开始真正的川藏骑行了.天公继续不作美---雨中前行,路况不错,但路边不时见到有坠石…郁闷的是不知道自己是靠山一边走还是靠崖边走.今天路上偶遇一北京来的小伙(MS自己很老了),收编一同骑行了!
入住骑旅之家，条件不错，老板人也好！！
出雅安城，一雾柱天地相连

雨中骑行

丰收

偶遇车友小刘

住宿地主人家的花，。。。。美

我行我瘦 · 2009-10-13 03:33

D10（9月15日）新沟（1310M）---二郎山（2170M）---泸定（1330M）(约53公里)
要翻越二郎山,有点点兴奋.早上八点多出发…中午正12点到达隧道口.居然要出示身份证登记.出隧道，遇几位回程的山东车友！而眼前的景象，让我们眼睛格外开朗。蓝天、群山、白云。因接下来是一路下坡，在附近的观景台，逗留了二个小时。下午4点左右，到达泸定县城。今天天气特好，路况也不错！找了间10元人的旅馆住下。这是整个行程来唯一没有门锁的旅馆。品尝了泸定的青苹果！
自出发至今，第一次见到这么蓝的天

到达二郎山隧道口

日照高原

在观景台，卖水果的大爷送支梨给我，一直舍不得吃。到了泸定后，晚上才吃了他。。。。。那个味。。。。清甜的，其貌不扬，但却是极品极品啊

蜿蜒于群山间的大渡河

即将入泸定

泸定桥

城中一瞥（将要拆迁的房子）

我行我瘦 · 2009-10-13 05:41

D11（9月16日）泸定---康定（2395M）（约48公里）

今天的路程虽然不多，也没有大坡，但遇上了逆风，难骑的很。但今天又是值得小小纪念的。在下瓦斯遇到四位去拉萨的车友（二个来自深圳、一个来自北京、一个苏州），这里我们组成了一个临时集体，开始了在川藏线上的同行！晚上到康定，！入住金山宾馆，15元人，吃饭10元人，晚餐后去二道桥泡温泉，10块/小时，泡不到30分钟出来了，闷的慌！
D12 （9月17日）在昨天的晚餐上，大家商定休整，一至同意。于是睡的睡觉。。。逛的逛。。。骑车的骑车。我们向木格错方向骑行了二十公里。风景也还过的去，木格错，门票要150，贵啊！！
出泸定县城不久，第一次见到比较正式的白塔

很不错的牦牛雕像

好风景,一副副如水墨国画。。。只是水平，没法表现

在国道边的峭壁上时常会见到这些，或许是祈求平安、安全吧

群山间的高压线塔，就是通过这种设备运上去的，还有一种方式就是用马驼。佩服至极！

下瓦斯的这个小店，遇上几位去拉萨的车友！店主的小姑娘很可爱，拿出核桃让我们免费品尝！

仙桃--------仙人掌结的果子。好吃的东东。。。。。特别是放在溪水中冰冻后！

进入康定县城了

康定晚餐，像一个队伍了

漂亮的高原萝卜

流过县城的折多河

木格错的路上

我行我瘦 · 2009-10-13 15:28

D13(9月18日)康定---折多山(4298M)----新都桥(3630M)(至雅克驿站骑行73公里)
今天天气不错,因为大家的体力不一样,大家依自己情况,决定出发时间.我与同伴8点出发了…第一次翻4000多米的山,没一点底!
没出城就开始上坡了,而且路面开始成为碎石路,还好,因为修路采取了封路措施,至山顶并没有吃多少灰!还好,都顺利上来了,并上到了山顶….那风景…美的无法形容,由于在山顶消遣时间太多加之对封路时间的不了解,下到山底时,我们在另外一上世界骑行(下山途中约有20公里很爽的柏油路,外加几公里的灰尘路,简直是天地间).到达雅克驿站已是晚8点多了!!身上车上已经变成黄色了….
先上一张在折多山顶拍的PP，一边是冰川地貌，一边是高原草甸地貌。（用三副图合并而成）

实在是美不胜收,中间那片云在我们拍完照没二分钟,就已将我们淹没.领略变化万千的高原天气

队伍越来越大了.翻越折多山中

上山途中风光

冰雪侵蚀的山峰

垭口遥遥相望

垭口回望来时路

冰雪侵蚀的山体

垭口

冰川地貌

山顶风观(将要下山的方向)

垭口合照,一路上不多的合影

少有的个人照

下山途中

很美拭目以待木和屋藏民庄园

我行我瘦 · 2009-10-14 04:36

D14(9月19日)新都桥—高尔寺山(4412M)-- 雅江（2530M)(79公里)昨天的相安无事,对今天的翻山,信心满满.从雅克出来到过垭口之后的下坡处,刚好30公里!这一路风景也没得说,但较之我们后面走过的路,说新都桥是”摄影天堂”,MS言过其实了!大多是沥青路面,下坡路段沥青压变形,速度快时,比较危险的,离雅江县城几公里处是碎石路!
新都桥的早晨

出发前，同雅克的老板合影一张。。。照相的是藏民大叔，很热情，但不肯同我合影！

牧场。。。似乎还不够黄

是不是藏獒？？？好温驯的。。。还有一路上过来，99%藏民的狗都栓住了。。。MS政府有要求似的。不曾听闻狗追的事情

追上了较早出发的二位

到达高尔寺山垭口。。。有小朋友要东东，郁闷。。没带！还好那二位有准备。。。帮我们解围

垭口风光

回望垭口。。。。。

高原风光。。。。

那草地。。。。虽然有点湿，都在上面躺会儿，享受眼前的这一切。喂饱我的眼球

美丽的花儿

第三队员又要登场了，来一趟不容易，不能亏待了他

蘑菇一朵

过了高尔寺山垭口，并不是一路下坡。给约缓上缓下5、6公里后，才进入下坡路段

很喜欢那朵云。。。。。

到达雅江

雅江夜景

我行我瘦 · 2009-10-16 07:29

D15(9月20日)雅江---剪子弯山(4659M)---119道班(4260M)(51公里) 同行的其它三位,决定在雅江休整一天.我们早早的出发了,也早早的看到了雪山…也是我们今天要翻越的!到垭口也刚好是30公里,但接下来是缓下坡加上坡.今天又遇雨了….好冻!!!!经历冬季了…..经过112道班时多么希望这就是119.晚7点左右,在冷雨中顺利到达119.喝着热开水,真的舒服………
雅江早晨，准备出城

出城没多远，就远远看到雪山，将要翻越的剪子弯山

在雅江遇到的车友。。。。强人啊！！

山间村庄

有点恐惧这样的标志了

苍松

群山间

雪山出现在眼前

到达尖子弯垭口

第三队员来到雪山了

兴奋的将雪抛向天空

过垭口后的风光

山坡上的牦牛

乡村公路，还以为是我们要经过的。119道班不远了

我行我瘦 · 2009-10-16 08:00

D16(9月21日)119道班---卡子拉山(4718M)---理塘(3968M)(90公里) 今天的骑行,一个字”累”虽然让我们见到了下雪….更多的高原雪景,但也有冻雨….手变的僵硬了.在离理塘20公里时,发现爆胎了(应该是第五次了)…同时发现后轮断了一根副条…..担心后面的行程.这一路下路,路况还是不错的,但还是小心翼翼的走着……天黑时，到达理塘。晚上每人喝了一两白酒暖身！！！
早晨。。。拉开门，这一幕让我惊喜。下雪啦！！！

高原雪景（119附近）

雪花

可爱的小狗，从起床就一直跟这我们。是不是要同我们去理塘？（道班的人说是不久前从理塘带过来的）

感觉那么像圣诞树

没有电线杆的草原，太美了。。

卡子拉山垭口

继续好风景

进入理塘前的晚霞

月上头顶

我行我瘦 · 2009-10-16 23:57

D17(9月22日) 理塘---扎嘎神山(4130M)---兔耳山(4640M)---海子山(4610M)----稻城(3740M)（约145公里）
按照攻略上的里程,今天要走150公里左右,早早的悄悄的告别了另外几名同行者,开始了余下的行程!出理塘没多久,就翻越扎嘎神山,而后10多公里下坡加缓上坡加平路,到达水泥场.先进约40公里,按照攻略上24公里的兔耳山爬坡, 结合这一爬坡的经验,到达搯城似乎完不成!于是在水泥场附近边享受暖暖的阳光,边等待车。但过了快一个小时，几乎没有车过去。。。要附近的道班补完水后，决定先骑，准备故伎重演边走边拦车。爬了不到1个小时，终于有藏民的吉普车同意以30块的价格，拉我们至山顶！呵呵，今天行程有望啊！（从水泥厂，也是道班开始上坡，约8公里后是一段平路，大概6公里后再次爬8公里坡到兔耳山垭口，由于人多，我坐在车箱，在阳光明媚中享受着寒冷刺风和冰雨）。同伴在垭口没叫停，而是下去约2公里，我下车了！经过一段小下坡和平路后，开始爬海子山，在海子山，时晴时雨，遇到二老外，去理塘。不过风景到是独好。再余下路程是下坡加缓上缓下（由于没有信号，电台又没开，同伴爆胎。我下坡冲了5公里后，接到电话。。。。郁闷至极），下到海子山底下时，遇大雨一直至搯城，鞋里面全是水，让我们吃了不少苦头。大约在8点左右到达搯城。今天骑行123公里+约22公里坐车，还是同攻略所说比较接近的，路况超好，走公路车没点问题！
理塘城中见到的云雾缭绕的雪山

草地、远山、云雾、蓝天---美丽的画

超爽的路

扎嘎神山

路途

有一种天圆的感觉

感觉很久没有拍白塔了

让他们也享受一下阳光（水泥厂附近休息）

翻过对面的山，就到海子山了，MS不高的说

回望兔耳山

往海子山的路上

再次回望

海子山上

小海子

海子山自然保护区

古冰川地貌

桑堆，应该是一座古刹。这一路下雨和天黑，没怎么拍了！

我行我瘦 · 2009-10-20 13:45

工作变动，工作较忙…香格里拉乡之后续照片日后奉上！谢谢…

我行我瘦 · 2009-11-03 05:52

D18(9月23日)稻城----波瓦山（4513M）---香格里拉乡也称日瓦（2900M左右）（约75公里）
今天，又是一个好天气！稻城至亚丁的路上很迷人---因为青杨林，还有一路的美如山水画的自然风景！出搯城方向，路边多为青杨林和牧场，一路约20公里为平路加缓坡，到达波瓦山垭口约32公里，盘山路有5公里左右为碎石路。过垭口一路向下至香格里拉，风景唯美，路况极好（偶尔有一小段几百米的碎石路）！
稻城住宿的旅店---应该很有藏文化的床头雕饰

昨天的雨，不得不让我将淋湿的鞋子如此晾着

稻城县城

青杨林厅没有想象中的黄！

观景台上的几张PP。。。没有理想中的好

沿路风光

翻越波瓦山

垭口，自此之后一路下坡到达香格里拉乡

同伴登顶

接下来，一路风景唯美至香格里拉，人间天堂
MS藏民的安居工程

路

到达赤土乡

又一个丰收

劳作的人们

贡嘎郎吉岭寺

废弃的藏民房

？？？村？乡？房子做的错落有至

疑似某神山？？

到达香格里拉乡

香格里拉乡的傍晚

我行我瘦 · 2009-11-03 09:24

D19(9月24日) 香格里拉乡---俄初山（5100M？？）---卡斯---各卡乡---浪都三级水电站（约97公里）
由于天气和时间的关系，决定将亚丁之行留作日后的行程。出香格里拉乡三公里左右，就到了亚丁和俄初山的岔路了，左手边去亚丁34公里沥青山路，右手边去俄初29公里石子路！在这里多少感觉有些遗憾！走了约7公里的泥土加碎石的路，开始爬坡了。虽然不是水泥路面，但还平整，坡度不大，还能保持7公里上的时速。这是骑行以来较快的了。到达垭口刚刚好29公里。下坡过程中，由于路况差，只能保持在10公里的速度。一路巅波到了东义谷底加缓下坡于五点半左右到达各卡。由于看时间还早加之略攻的失误，我们选择了继续前行。约四公里到达思子宫，转右手沿溪谷而上走。。。天黑了下来加之下雨和泥泞的路快晚上8点钟时到过浪都三级水电站工地。根本无法到达攻略上说的“奶酪厂”的招待所，工地上好心的藏民小卖部老板收留了我们。十分感激他们还有那念念不忘的他可爱的儿子扎西尼玛（从垭口到思子宫约50公里，思子宫到三级电站15公里左右）
擦肩而过---亚丁

前往俄初山的路

总希望尽头是垭口

翻山ING

沿途风光

从这里到垭口不远了

下山了，左边的乌云就是雨带。。。。我们赶上了

途中的塌方带---依然顽强生存的松树

东义谷底风光

在浪都三级电站住的藏民店铺家
边马永追和他可爱的帅气儿子扎西尼玛（很感激她们对我们的照顾）

小家伙虽不说汉语。。但很东意同我们交流。。。拿着手机拍照是他的爱好

我行我瘦 · 2009-11-06 13:04

D20（9月25日）浪都三级电站---浪都村---4900—4700---格咱---中甸，今天全程坐车。回过头看看，我们的这段行程计划是多么的可笑。
昨晚，边玛永追，一再强调，我们明天是无法到达中甸的，加上这雨天和泥泞的路，刚好明天有一趟去县城的车（这里车是二天一班）。8点左右，班车来了，还没来得及照一张合影，我们匆匆出发了！今天只能通过车上拍的一些照片和BIKETO彭大将军的记录来记载了！浪都三级电站-（5KM）-浪都村-（12KM）-奶酪厂-（20KM）-4900垭口-（9KM）-4700垭口-（26KM）--格咱乡（39KM）--中甸。前46公里基本上是上坡，坡高路险。但感觉是在原始森林中穿行，风景不错。格咱到中甸，依彭大将军所述，应是19公里上坡加20公里下坡。110多公里的路程，我们走了8个多小时（奶酪厂将近1小时的休息）。走过后，我们才真正认识到坐车的正确性。一路壮丽风景，留作日后的希望！
边玛永追和她的小店

早餐酥油茶

三级水电站到二级间

二级电站

浪都村委

山腰回望浪都村

走过的路

奶酪厂正在大兴土木，看来看到前景了

奶酪，这一块50元，可以吃一个月了

几张模糊的山顶PP

我行我瘦 · 2009-11-08 11:11

D21（9月26日）中甸---虎跳峡

又是一个阴雨天，匆匆去了古城一趟，松赞林寺顠过。出中甸城，向虎跳峡出发了。120来公里，虽说是下坡多，这恶劣的天气，也只能让我们骑行在15公里/小时的时速上！出城15公里休整的时候，一辆小货车停在了我边上。原来是刚拉了二老外从虎跳峡到中甸来的回头车，以极诱惑的价格将我们送到了虎跳峡，MS包车一回！中午到达虎跳峡镇，又是暴雨，但还是决定去趟虎跳峡！晚上镇上晚餐，点一个凉瓜炒蛋，居然找不到凉瓜！！
中甸古城