一千多就这么没了……
什么牌子的车?哪个系列的?封杀了它!
打酱油，是怎么回事啊
我想知道您坐杆是否太短了？
不好表达，就是说座杆是否升的太高了，受力全在这里了，才脆裂。
当然，无论怎样，这个车架是彻底完了。
另外，能发现还算是好事，乐观点
南老师，我的坐管是thomson最长的那一款410cm的，所以绝对不存在是因为坐管升的太高而把管壁给撬裂了。
我怀疑是国庆的时候 装了一个单臂货架 上面担负着一套帐篷和一个背包 然后在路上颠簸所致......
我这个车架是台湾EXODUS-E1的，产品特性：轻量化~高刚性~强度大~扭力佳~弹性好，整个车架才1.3KG左右，导致管壁很薄......
好在跟厂家沟通之后，答应发一个新架子过来。
可我心里已经有了阴影，实在是有点不敢用了……
不要叫老师，闻道有先后的同学而已。可以叫教授，反正不值钱。
原因可能就是单臂货架的安装过紧，造成金属应力改变，产品需要时间沉淀的，可能您这个车架厂家会拿回去好好研究的。
南老师，我的坐管是thomson最长的那一款410cm的，quote]
410cm, 挺长.
南大哥說的對啊，你更要慶幸車架沒有在騎行中解體。
如果落坡時解體，更加不敢想象。
我在落坡断过座杆，真危险！
台湾龙亿科技股份有限公司外销欧洲品牌EXODUS-E1.
台湾中央研究院多位博士经历多年研发试验，结合稀有贵重元素所研发成功的超轻新合金，其主要应用于航太产品.在合金金属领域上堪称是一大突破，故台湾中央研究院直接命名为E1。
特有的材质特性：抗拉强度高达510mpa以上，降幅强度高达420mpa,延展性达12，具可焊接性，良好的抗应力抗腐蚀性，更独特的是此材质无晶粒成长现象！
拥有30多年自行车生产经验的台湾龙亿科技股份有限公司与台湾中央研究院技术合作，应用于自行车车架，经历3年的研发，同时也随着欧洲检验标准的修改，从原来欧洲最严格DIN标准到现今的欧盟统一更严格的CEN标准，E1皆通过其最严格的测试，是现今市场上轻合金车架中少数真正能通过CEN标准的车架。 产品特性：轻量化~高刚性~强度大~扭力佳~弹性好 E1材质的车架正是拥有上述特性，加上其完美的几何角度设计，使骑乘者有良好的操控性和力量的完美输出，E1是所有爱好者的最佳选择！ 本车架属E1材质第二代，其三抽管加上巧妙的管型变化，除保有原来第一代的轻量，更加强了其五通踏力的强度，肌肉型后下叉增加刚性，锻造加CNC的镂空造型钩爪和上叉桥片，兼具了美感和强度，加上其材质本身特性，E1更为一般HARDTAIL硬尾车架增添额外舒适感！ 重量：1290克
=====================================
这是这个架子的介绍..........年初刚拿到手的时候，敲管壁时就觉得很薄，不过骑了大半年也一直没问题。
因为这架子没货架孔，就一直没装货架，然后国庆时出去跑长途，就装了一个单臂货架......
结果回来时就发现成这样了.......郁闷啊！
E1好架子啊，这么脆弱吗。
不过也不是我一个人装单臂货架啊......
跑长途的驾车一定要结实，追求轻薄容易出事故的！ 随便一个美利达或捷安特等价的架子，强度完全可以得到保障。
还有楼主车架这个牌子感觉很山寨。
同情啊！ 坏的架子给我吧，我拿来垫垫床脚。 呵呵
车架越轻越要考虑架子的强度，轻的车架都抽得很薄来减轻重量。 也不要太过相信厂家给个的数据
废了，早发现好！
去西藏的车架，是无意中在淘宝网看到的。虽然重点(近2公斤)，不过蛮结实的，合适我的小个子。很便宜，才150元。
還好沒有釀成大禍，所以是喜劇~
我的ATX7车架除了重点，其他都还好，早就想换车架了，看来还是不换的好。我体重八十多公斤，骑了三年多了，陪我长途、越野都没有任何问题！还是减车重不如减去身上的肉啊！呵呵
自行车最便宜的减重就是换轮胎、最费钱的减重是换套件，最不安全的减重是换车架
所以作为偶这个业余得不能再业余的叶公好龙式的自行车运动爱好者，山地车一辆恒久远，所以我选择钢架。
铝架子的GOBIKE是折叠车，而且车架大梁不折叠，而且是前后避震，而且不上山下乡，而且整车也不轻
个人愚见，仅供参考
我上周貌似见到传说中的南霸天及传说中的gobike了,还有3个小朋友.在靠沙河西的海边上。 我自作孽,每次都走沙河西西边的人行道,那天突然觉得走腻了，想换东边的人行道走走，结果发现路到一半就没路了.无语.只好扛着车从桥下面的土路穿过来,好狼狈啊，而且车架还割伤了大臂. 教训是:如果无路可走就返回原路走,否则探险很危险.
您是手机给自行车拍照那位吧
我是带着三个孩子骑行沙河西路呢
是哦.
那看来真是碰见传说中的人物了: ) 不得不承认,小腿确实粗，一看就是会家子.
让厂家给你发个１６的架子，我拿我的挑战者架子和你换
然后你叫我骑你乐个16寸滴TFS？
18寸滴，要不是大了我还不想折腾列
不敢用单臂货架，还是老实用传统货架吧
EXODUS-E1.有公路架吗?
什么牌子的车?哪个系列的?封杀了它!
打酱油，是怎么回事啊
我想知道您坐杆是否太短了？
不好表达，就是说座杆是否升的太高了，受力全在这里了，才脆裂。
当然，无论怎样，这个车架是彻底完了。
另外，能发现还算是好事，乐观点
南老师，我的坐管是thomson最长的那一款410cm的，所以绝对不存在是因为坐管升的太高而把管壁给撬裂了。
我怀疑是国庆的时候 装了一个单臂货架 上面担负着一套帐篷和一个背包 然后在路上颠簸所致......
我这个车架是台湾EXODUS-E1的，产品特性：轻量化~高刚性~强度大~扭力佳~弹性好，整个车架才1.3KG左右，导致管壁很薄......
好在跟厂家沟通之后，答应发一个新架子过来。
可我心里已经有了阴影，实在是有点不敢用了……
不要叫老师，闻道有先后的同学而已。可以叫教授，反正不值钱。
原因可能就是单臂货架的安装过紧，造成金属应力改变，产品需要时间沉淀的，可能您这个车架厂家会拿回去好好研究的。
南老师，我的坐管是thomson最长的那一款410cm的，quote]
410cm, 挺长.
南大哥說的對啊，你更要慶幸車架沒有在騎行中解體。
如果落坡時解體，更加不敢想象。
我在落坡断过座杆，真危险！
台湾龙亿科技股份有限公司外销欧洲品牌EXODUS-E1.
台湾中央研究院多位博士经历多年研发试验，结合稀有贵重元素所研发成功的超轻新合金，其主要应用于航太产品.在合金金属领域上堪称是一大突破，故台湾中央研究院直接命名为E1。
特有的材质特性：抗拉强度高达510mpa以上，降幅强度高达420mpa,延展性达12，具可焊接性，良好的抗应力抗腐蚀性，更独特的是此材质无晶粒成长现象！
拥有30多年自行车生产经验的台湾龙亿科技股份有限公司与台湾中央研究院技术合作，应用于自行车车架，经历3年的研发，同时也随着欧洲检验标准的修改，从原来欧洲最严格DIN标准到现今的欧盟统一更严格的CEN标准，E1皆通过其最严格的测试，是现今市场上轻合金车架中少数真正能通过CEN标准的车架。
产品特性：轻量化~高刚性~强度大~扭力佳~弹性好
E1材质的车架正是拥有上述特性，加上其完美的几何角度设计，使骑乘者有良好的操控性和力量的完美输出，E1是所有爱好者的最佳选择！
本车架属E1材质第二代，其三抽管加上巧妙的管型变化，除保有原来第一代的轻量，更加强了其五通踏力的强度，肌肉型后下叉增加刚性，锻造加CNC的镂空造型钩爪和上叉桥片，兼具了美感和强度，加上其材质本身特性，E1更为一般HARDTAIL硬尾车架增添额外舒适感！
重量：1290克
=====================================
这是这个架子的介绍..........年初刚拿到手的时候，敲管壁时就觉得很薄，不过骑了大半年也一直没问题。
因为这架子没货架孔，就一直没装货架，然后国庆时出去跑长途，就装了一个单臂货架......
结果回来时就发现成这样了.......郁闷啊！
E1好架子啊，这么脆弱吗。
我怀疑是国庆的时候 装了一个单臂货架 上面担负着一套帐篷和一个背包 然后在路上颠簸所致......
不过也不是我一个人装单臂货架啊......
跑长途的驾车一定要结实，追求轻薄容易出事故的！
随便一个美利达或捷安特等价的架子，强度完全可以得到保障。
还有楼主车架这个牌子感觉很山寨。
同情啊！
坏的架子给我吧，我拿来垫垫床脚。
呵呵
车架越轻越要考虑架子的强度，轻的车架都抽得很薄来减轻重量。
也不要太过相信厂家给个的数据
废了，早发现好！
去西藏的车架，是无意中在淘宝网看到的。虽然重点(近2公斤)，不过蛮结实的，合适我的小个子。很便宜，才150元。
還好沒有釀成大禍，所以是喜劇~
我的ATX7车架除了重点，其他都还好，早就想换车架了，看来还是不换的好。我体重八十多公斤，骑了三年多了，陪我长途、越野都没有任何问题！还是减车重不如减去身上的肉啊！呵呵
自行车最便宜的减重就是换轮胎、最费钱的减重是换套件，最不安全的减重是换车架
所以作为偶这个业余得不能再业余的叶公好龙式的自行车运动爱好者，山地车一辆恒久远，所以我选择钢架。
铝架子的GOBIKE是折叠车，而且车架大梁不折叠，而且是前后避震，而且不上山下乡，而且整车也不轻
个人愚见，仅供参考
我上周貌似见到传说中的南霸天及传说中的gobike了,还有3个小朋友.在靠沙河西的海边上。
我自作孽,每次都走沙河西西边的人行道,那天突然觉得走腻了，想换东边的人行道走走，结果发现路到一半就没路了.无语.只好扛着车从桥下面的土路穿过来,好狼狈啊，而且车架还割伤了大臂.
教训是:如果无路可走就返回原路走,否则探险很危险.
您是手机给自行车拍照那位吧
我是带着三个孩子骑行沙河西路呢
是哦.
那看来真是碰见传说中的人物了: ) 不得不承认,小腿确实粗，一看就是会家子.
让厂家给你发个１６的架子，我拿我的挑战者架子和你换
18寸滴，要不是大了我还不想折腾列
不敢用单臂货架，还是老实用传统货架吧
EXODUS-E1.有公路架吗?