消失的地平线（川滇雪山之旅）

“.......这荒凉的世界高山重叠，在遥远的地平线上连绵起伏，闪耀着微弱的光芒，远远望去像一排排犬牙.........”

——詹姆斯.希尔顿《消失的地面线》

“.......它们像完美的冰雪砌筑的尖锥，造型简洁如同孩子们信手描画而出，人们的眼睛不由得为它们那四溢的光芒所吸引，为它们那恬静安详的姿态所吸引，简直不能相信它们就在眼前。看着它们，能感觉到山谷中流溢出一种奇异的力量，使人身不由己为之倾倒。.........”

“.......雪峰就像一块巨大而威力无比的磁铁，又像一个高高在上的宇宙黑洞，曾有的欲望，曾有的躁动，曾有的迷茫都被它们吸附而去，消失得无影无踪.........”。

这就是《消失的地平线》的主人公康威在香格里拉的感觉。几乎近一个世纪以来，不知有多少人为了希尔顿在《消失的地平线》所描绘的无比美好的香格里拉，来到川滇藏交界的雪山地区找寻他们心中的理想王国。我们一行九人也不幸成了众多香格里拉中毒者中的一员。

鳄愚 · 2009-10-19 11:13

D1 09年9月25日星期五

晚上8点半，刚坐定在由深圳飞往成都的飞机上，广播通知由于成都机场航空管制，本航班不能按时起飞，具体起飞时间等候通知，机舱里那方狭窄的空间顿时充斥着无可奈何的不满与焦躁。我闭上眼睛，用眼皮把自己从周围的焦躁中隔离出来。几乎是3个小时前，还身在公司会议室的我如热锅上的蚂蚁，现在能坐在机舱里，已让我非常满足，飞机会带我暂时逃离日常忙碌的生活，13天的时间已相当的奢侈。詹姆斯.希尔顿在《消失的地平线》里所描绘的那份宁静与恬适让人无限的向往。

简要行程：深圳——成都——海螺沟——丹巴——新都桥——稻城——亚丁——得荣——德钦(飞来寺)——中甸——丽江——深圳
公路里程：2200公里

旅行开始了，一切都让人无比的期待.........。

鳄愚 · 2009-10-19 13:11

D2 09年9月26日星期六成都——海螺沟305KM（泸定县磨西镇）

飞机几乎是凌晨一点才到成都，事先租好的车接上我们送到酒店。早上起来去超市采购食品饮料,今年的中秋刚好是在旅途中，领队大贝勒还提议购买了月饼。吃完午饭已到下午2点，我们正式起程向海螺沟进发。
海螺沟位于有蜀山之王美誉，中国最美名山第二名的贡嘎雪山东坡，行政隶属泸定县磨西镇。从成都沿成雅高速至雅安北出口转入国道318线，行程140公里，这也是本次行程唯一的一段高速公路。

二郎山隧道

过了天全县的峡谷以后再向西行约50公里，一座头上云雾缭绕的大山就挡在前面，这便是大名鼎鼎的二郎山。
二郎山虽然海拔才3473，但由于从成都平原西侧拔地而起，垂直落差较大。东面吹来的暖湿气流被二郎山迎面截下，造成东西两侧两种截然不同的气候。山之东面雨雾频繁，因此造就了著名的雨都雅安（年有雨天数在280天以上），山之西面是横断山区典型的干热河谷，而经历这种极度的气候变化仅仅需要10分钟的隧道行程，差不多是体验了一把恍若隔世的感觉。

晚上6点到达磨西镇入住

鳄愚 · 2009-10-19 14:05

D3 2009年9月27日星期日贡嘎山

贡嘎山，海拔7556米，蜀山之王，中国最美名山第二名，距成都295公里。
早上起来，天气不错，但周围的山峰还是笼罩在薄雾中。

薄雾中的贡嘎山

前往3号营地的路上，大家一路祈祷，希望老天爷能开开眼。不多久，奇迹居然发生了，老天被我们的诚意打动，居然挣开了天眼。

天眼

4号营地海拔3400米，只能从3号营地乘冰川索道上来。索道沿着1号冰川的冰舌徐徐上升，贡嘎山主峰也请轻轻的揭开罩在脸上的面纱，站在4号营地对面静静的等着我们。同行的小三激动得不行，他曾几次来到贡嘎山也没能一睹主峰的真容，今天终能如愿以偿。

贡嘎山主峰

贡嘎红石

橘子mm过于激动，攀爬冰舌返程速率过快，当场高反晕倒，赶紧下山休息，幸无大碍。晚上入住神汤宾馆，沐浴雪山下温泉神汤，生活总是这样该多好！

鳄愚 · 2009-10-20 14:51

D4 09年9月28日星期一海螺沟——丹巴（190公里）

因318线康定路段在修路，所以走丹巴经八美到新都桥可以绕开318线康定路段，同时还能欣赏到中国最美村寨第一名丹巴藏寨的美景，事后证明此项决策非常正确。

从摩西镇经泸定到丹巴的路完全就是沿大渡河谷前行。当年红军长征在海螺沟召开那场著名的，决定中国命运的，红军飞夺泸定桥战斗前夜的重要会议——磨西会议。1935年5月25日，红军强渡大渡河成功后，因船只少，余下战士无法迅速渡河，形势相当严峻。毛泽东果断决定，分兵飞夺泸定桥。 1935年5月29日晚，毛泽东召集同天到达的朱德、周恩来、王稼祥、张闻天、秦邦宪、陈云以及邓小平等开会，具体部署了夺取泸定桥的方案和研究北上抗日的方针，史称“磨西会议”。

大渡河上随处可见的吊桥

大渡河水利资源丰富，沿岸有大唐电力、国家电力正在大渡河上进行水电开发，所以行驶途中局部路段会有限行。我们一路调侃，比起当年红军我们已经幸运多了，更别提石达开那个倒霉蛋。下午四点左右到达丹巴县入住古堡酒店。丹巴县是大小金川的交汇处，也是大渡河的起点，大小金川在此汇合，始称大渡河。
丹巴藏寨以中路、甲居、美人谷等最为有名。中路臧寨以碉楼最为有名，因不在我们行程的方向，没有前往。但途中经过梭坡碉楼，已让我们充分领略到丹巴碉楼的独特之美。

梭坡碉楼

碉楼是一种军事建筑，是过去时代的遗物。碉楼一般都有二三十米高，是藏人和羌人独创的建筑形式。

傍晚时候我们赶往甲居藏寨。甲居藏寨依山而建，一栋栋民居掩映在树丛与梯田中，充满强烈的韵律与节奏感，构成了一幅绝妙的山水画卷。绛红色的梯形石屋，在各种树木的掩映下，显得格外的美丽。房前屋后遍布着苹果树、梨树、核桃树。居民与自然之间在这里达成了高度的和谐。

甲居藏寨

不合群的土司家

接待我们的值班导游兵增拉姆热情漂亮，我们都惊异藏族也有这样漂亮的女孩。小三更是有点蠢蠢欲动，小施了一把苦肉计。兵增拉姆是真正的善良热情，不仅给小三拔掉手上的刺，一大筐鼎鼎有名的小金苹果也只收了20块钱（20多斤），还让送苹果的美女妹妹和大家照相。妹妹开始有点羞涩，最后还是满足了大家照相的愿望，兵增拉姆介绍说妹妹参加当地的选美得了第二名。有学者认为丹巴人是西夏王族的后裔。他们的王国被成吉思汗的铁蹄踏平之后，残存的贵族沿着甘南草甸、阿坝红原大草原一路南下，其中一部分在大小金川河谷地带停下了脚步，重建他们梦想的家园，并将美丽和富贵的血统注入这方风和阳光俱烈的土地。

旅途一路人情世故的强烈反差，让我们一行感慨万千。

鳄愚 · 2009-10-21 17:35

D5 09年9月29日星期二丹巴——新都桥（150公里）

今天的行程是从丹巴经八美过塔公寺到新都桥约150公里，行程比较轻松。昨天去甲居藏寨天色已晚，又没有阳光，大家觉得不过瘾，想清晨再去一趟甲居藏寨。甲居藏寨在河谷西侧，早晨东方升起的太阳刚好能照上整个寨子。

8点钟赶到甲居3号观景台，清晨的藏寨显得更加的清秀，但太阳仍躲在云层里不肯出来。小三照例赶紧做法事，太阳似乎也很知趣，居然出来露了一下脸，洒下几点光圈后才回云层休息。

从丹巴沿S303往八美方向，一路都是沿着牦牛河谷前行。牦牛河水清澈通明，自然落差让水流在河床上拍打成波纹一样的浪花，阳光透过河谷两岸的树丛投射在浪花上，形成跳动斑驳的光影，和着潺潺的流水声像是在演奏一场自然界的声光交响曲。

大约中午1点钟，到达塔公寺。塔公寺建在雅拉雪山脚下的草甸上。雅拉雪山的山形极像一朵形将开放的莲花，是藏区的著名神山。寺院金光闪闪的尖塔映衬在雅拉雪山的背景里，显得格外的庄严肃穆。此刻你能充分感受到宗教与大自然的神圣与威严，而人是如此的渺小。

塔公寺

雅拉雪山

从塔公寺沿215线到新都桥都在修路，公路旁的溪流也因为修路变得异常的混浊。因今年气候偏暖，树叶正值青黄不接，号称摄影天堂的新都桥完全没有天堂的影子，让人倍感失望。倒是路边遇到有新人在拍婚纱照，能够兴奋一下神经。看着疲惫的新郎，我只能默默对他的遭遇深表同情，并致以亲切的慰问。

超强的婚纱照

因心有不甘，我们一行在酒店安顿好后，骑马爬上附近的山坡（25元一匹），远远能看见黄昏的贡嘎雪山。提起缰绳，扭转马头，转身回望远处的雪山草甸，有微风吹过耳畔，幻想有阵阵驰聘疆场的战马嘶鸣，恍然有天下英雄唯有你我的气概，凭此聊以自慰。

鳄愚 · 2009-10-25 17:48

D6 09年9月30日星期三新都桥——稻城（360公里）

早上起来，大部分队员都反映晚上没睡好，想来是传说中高原反应的初级症状。新都桥海拔3300米，虽不算高，但此后连续几天的行程几乎再没低于这个高度，大部分地方都在4000米以上。今天的行程相当艰巨，且都是高原山路，所以大家一致同意早晨7点出发赶路。

从新都桥到理塘县的210公里，其实中间就是隔了三座大山，分别是高尔寺山（4412米），剪子弯山（4659米），卡子拉山（4718米）。一出新都桥，便是爬山。早上的云雾压得很低，什么都看不到。高尔寺山的能见度很低，车速放得非常的慢，崎岖的山路旁就是万丈深渊。随着高尔寺垭口的越来越近，周围的景象突然换了一番模样，刚才令人生畏的浓雾，此时已化成连绵起伏的云海，而云海之上耸立的山峰仿佛云海上的小岛，遥相辉映。

高尔寺垭口的群山云海

晨雾中的雅拉雪山

下午2点终于赶到理塘县。理塘县城海拔4200米，比西藏拉萨还要高300多米,世界上海拔最高的县城之一，号称“世界高城”。理塘建于元至十五年，即公元1278年，曾先后转世过第七世达赖噶桑嘉措、十世达赖喇嘛，所以理塘又被世人尊为“雪域圣地”。理塘藏语叫“勒通”，意为平坦如铜镜似的草原。从理塘到稻城150公里，中间翻越海子山。　海子山平均海拔4500米，最高峰果银日则海拔为5020米，共有1145个大小海子。其规模密度在我国是独一无二的，故名海子山。区内大大小的花岗岩漂砾（砾石）及形态各异的冰蚀岩盆（湖泊）充斥了你的眼球。没有树木、河流就连野草也只是偶尔丛生，“蛮荒”得象是火星表面。这些大大小小的砾石与湖泊就是青藏高原乃至世界规模最大、最典型的古冰帽遗迹——“稻城古冰帽”。

海子山的溪流

下午临近5点，到达了著名的稻城红草地。稻城红草地其实只有很小一块，有人用“一亩三分地”来形容其实也不为过。但这丝毫不影响“色鬼”对她的狂热追逐，许多人不远万里只为奔赴那一抹艳丽。有时我们不得不臣服于自然造化的神奇，只那么小小的一片红，整个天地都生动起来。虽然真实的红草地并没有照片上看来那么绚丽，但只有那种最本真的美才具有震撼人心的力量。

稻城红草地

6点到达稻城入住，一切那么顺利，运气太好了！今天的行程基本是全程赶路，在原本不是目标景点的地方，却获得了几张让人稍感满意的PP,而那些满怀希望的地方，大部分给你的都是失望。也许事物本来就是那样，从来就没改变，而是人自己的欲望太高了。

鳄愚 · 2009-10-27 16:50

D7 09年10月1日星期四稻城

今天是国庆60周年大庆，一早就安排好在酒店观看国庆阅兵仪式，加上出来已经第七天，又是在高原，刚好可以借机好好休整。酒店餐厅刚好有一台液晶大彩电，阅兵仪式看得很过瘾。下午去县城周围附近逛了一圈，居然没有发现有值得观赏的地方，于是大家决定回酒店玩“杀人”，游戏玩得很过瘾，大家吃完晚饭还要玩。这时陆续有载满游客的旅游大巴开进酒店，还有一些散客是因为没订到亚丁的住房被迫滞留在稻城，县城里还能随处看到有许多背包客在游荡。种种迹象表明，国庆黄金周的游客高峰即将到来。我们一伙暗自庆幸自己2号亚丁的住房已经有着落，又后悔应该今晚也住亚丁，事后证明确实如此。

鳄愚 · 2009-10-27 17:34

D8 09年10月2日星期五稻城——亚丁（80公里）

由于我们在国庆黄金周前几天出发，几天来一路走过的景点一直不显得拥挤，现在明显感觉到游客高峰来临的压力。幸好我们还在高峰前端，所以当提出一早7点准时出发的要求，几个爱睡觉的“懒鬼”居然没有意见，思想工作也省去不用做了。
大约9点钟，到达亚丁村，仙乃日雪山像画一样挂在眼前。从这时起一天的体验全部被眩目与兴奋填满。没有住在亚丁，让我们失去了最好拍片时机，但几天来一直延续的好运，已让人非常满足，不能要求得太多了。通常来说照片会比实景更漂亮，但对亚丁，我向大家保证实景一定比照片更震撼、更漂亮(当然是基于自己比较业余的水平而言)。

亚丁，真正的香格里拉！

今天话不想多说了，大家看PP吧。

仙乃日

枯木

秋林

央迈勇

洛绒牛场

夏郎多吉之秋

夏郎多吉

洛绒牛场

山溪

夏郎多吉

鳄愚 · 2009-11-10 14:55

D9 09年10月3日星期五亚丁——得荣（350公里）

车驶出亚丁山庄，转眼就爬上山顶，回望山谷中的亚丁村，稀稀疏疏的也就几十间平房，很惊异她居然承接了几千人的骚扰。昨晚还在抱怨入住的亚丁山庄吃的不好，没有热水，没有洗手间。而现在看着路边一路停放的车辆，暗自庆幸能有一个可以躺下睡觉的地方已是多么的奢侈，昨晚应该有很多人就是在车上过的夜。车一路前行，迎面是一批又一批赶往亚丁的车，不觉对亚丁村那方单薄的空间是否能承担心起来。到了景区大门，车被堵住了。由于游人太多，景区已经限制没有订房的车辆进入，一些车想占线过来，结果与出景区的车迎面堵上。幸好时间尚早，景区管理员经过疏通终能通行。我不知道晚一点会堵成什么样子，不是每个人都有我们一样的好运。
今天的行程是亚丁至得荣，途经稻城、桑堆、乡城，行程350公里。沿途大部分都是高山峡谷，中午在乡城吃午饭，晚上约6点顺利到达得荣县城。今天刚好是中秋节，大家拿出陪伴我们走一千多公里的月饼、啤酒，在运离家人的高原度过了一个别样的中秋。

再见亚丁

笑脸

鳄愚 · 2009-11-10 14:59

D10 09年10月4日星期六得荣——德钦（飞来寺）——中甸（400公里）

原计划今天的行程是得荣至德钦（飞来寺），入住飞来寺的酒店，有早晨和黄昏的机会尽情欣赏藏区第一神山——梅里雪山。也许一路伴随我们的好运气也到了尽头，途中经过的白马雪山就已被大雾笼罩，什么也看不见，大家预感梅里雪山大概也是希望渺茫。汽车行驶在浓雾弥漫的山路上，沿途的高山红叶异常绚丽，似乎是想给这些远道而来的游客一点安慰和希望。
不出所料，到了德钦不仅看不见梅里雪山，而且还下起了小雨。看样子一两天内天气不会有好转的迹象。我们一行断然决定立即启程，赶往中甸入住。不过走的时候还是去飞来寺逗了一圈，也算到此一游。

高山红叶

一天之内两过金沙江第一湾，一个传统俗套的景点，照旧拍张到此一游，再不抓紧，马上要收费了。

金沙江第一湾

中甸古城

中甸号称世界第一的转经筒

鳄愚 · 2009-11-10 15:23

D11 09年10月5日星期日中甸——虎跳峡——丽江（180公里）

今天的目的地丽江，也是我们本次汽车行程的终点，那是一个安静、平和、舒适的地方。出来已有十余天，一直在三四千米的高原上奔波流窜，身体已相当的疲乏，本能的对城市舒适生活的想念这时候都转化成对丽江的企盼。从中甸到丽江要途经虎跳峡，以前有几次机会路经虎跳峡，均因行程、时间等原因没能进入峡谷景区。今天的行程较轻松，我们也终于能够从容的深入虎跳峡景区。虎跳峡在金沙江两岸都建有游览景点，并分属于两个市级行政区域管理。靠近白马雪山一侧属迪庆州管理，而靠近玉龙雪山一侧则属丽江市管理。这种一景两治的现象也算是本次行程的一件趣闻。两岸的景致各有特色，丽江一侧有沿江栈道，开发时间较早，人文气息较浓；迪庆一侧能够更近距离的感受峡口的雄浑壮丽，客观来讲我更喜欢迪庆一侧的感觉。