骑车的时候从正上方看链条转动。发现链条和脚踏那里的前脱轨器（大概是这个名字吧？就是链条从他中间穿过）的距离一下子近一下子远。这样是正常的吗？当变速器调整到前2后7的时候（24速车），我觉得链条已经相当靠近右侧的脱轨器边缘了。平地上转动脚踏也看到一样的现象。加上2/7的时候骑起来有点涩的感觉，我担心链条会不会摩擦到脱轨器呢？在地面上调整到2/8再尝试，能看到/听到链条有点摩擦脱轨器。
之前自己拆卸过后轮（不是很熟练，装完之后我就发现2-7不怎么顺滑），平时骑车基本一直2-6，2-5，很少用其他档位。
想问问这种情况属于正常吗？该推去DKN检查一下吗？
前拨？
2*7有点磨到的话，调过来一点点。调了后，再骑骑看前拨变档顺不顺，不顺再调回去一点点。记住，一定要骑。不是在架子上空转。
2*8，一般（俺）认为，不要这样。2*4-7 3*6-8 （3为牙盘最大盘，8为飞轮最小轮）
多谢。不过不知道怎么调。。。
蓝色部分为正确的齿比使用方法：
这个很有用，学习了。。。
楼主所观察到是正常的。牙盘其实是有一些椭圆的，牙盘转动的时候会轻微的左右摆动，方便变速。
对，就是链条在运动中看起来有轻微的左右摆动（相对于车身前进的垂直方向），不是原来想象的链条在一个直线上转动。请问2*8下可能轻微的蹭到一点脱轨器，是正常的？谢谢。。。
链条如果擦到前拔链器就算是异常了，可以调好的。
我怀疑是牙盘变形了 左右偏摆
.........椭圆的。。。那是因为大盘齿片大小不一看起来是椭圆的 但盘片本身是圆的OK 左右偏摆是因为你的曲柄组和盘片偏软 强度不够 在发力的时候最为明显 还有就是长时间过后受力多了产生形变 较好的牙盘此现象会不大明显 一体盘此现象也教好