成都原动力公司包车11天，司机D5即无理撤车——警惕!稻城游惨痛教训

[一、 经过
1． 筹备：

出发前20天，我们开始筹备包车事宜，负责包车的叶子MM，在磨房驴友的推荐下，选择了这家“成都原动力租赁公司”。出于谨慎，我们委托在成都的朋友9月24日实地到该公司门面，与该公司负责人万斌签定租车合同，确定11天包车总价9400元（平均每天850元左右），另包司机吃住。并当场交定金1千元。

为了防止旅途纠纷，对于租赁合同细则，我们曾多次在QQ群开会讨论修改。考虑四姑娘山可能要绕路，主动提出加400元（原定价格是11天9000元），在合同上明确加上“不限制里程”。并将我们的详细行程和每天必到景点，以附加条款方式附在合同之中，以免司机沿途出现任何推托。

应该说，我们的前期工作做的非常细致。一切只为一段完美旅程。不料千算万算，却因为司机的惟利是图、蛮不讲理而坠入噩梦。

2． 出发：

10月6日，我们5人如约汇聚成都。万斌答应6日晚9点带司机来与我们见面，但等到晚11点打他手机一直关机。至半夜，万斌终于与我们联系，保证明天一早一定带司机和车来见我们。

7日上午，苦苦等待的我们终于见到了万斌和司机秦东，在交付预付款5580元（合同规定预付全款70%）之后，我们匆忙上路。至此我们共付给万斌6580元（5580+1000）。

在路上与司机秦东的闲谈之中，我们方知道原定的司机因故不能去了，万斌是临时找上司机秦东接下这单生意。司机秦东和他的车，并不属于原动力公司。他甚至只去过稻城一次，还是多年以前。司机秦东自称，他是出于朋友交情才接这活。但在签定合同时，万斌承诺过提供的是原动力公司自己的车和司机，并且司机常年跑稻城一线，经验丰富……

意识到我们队伍被“转包”了，我心里咯噔了一下。但既然上车出发，也只能继续前行，惟愿师傅人厚道，旅途一切顺利。怀着小小祈祷，我们就此上路，开始梦想之旅。

3． 磨合：

我们一行3GG2MM，自认都是大方友善之人，也深知与司机联络感情的重要性。

D1日甫出发，我们就主动给司机秦东送上一条烟（价格100元），表示辛苦。

D2、D5日稻城住宿，客栈给司机安排的住宿标准是普通间，我们为了司机满意，两晚主动各加30块钱，给他换标间住。

D5日稻城休整，计划8点去傍河色拉一带拍摄，为了让司机休息好，我们自费60元租自行车骑了好多公里，留他在客栈一直睡到12点，我们回来喊他一起吃饭。

虽然只是一些小细节，但可以看出，一路上我们对司机是用心良苦，以诚相待。原以为能够“投之以桃，报之以李”，不想遭遇的却是一个只认金钱，不知回报的白眼狼……

4． 冲突：

原本顺利的旅程，在D5日终于起了波澜。在当日下午我们驱车前往离稻城28公里左右的蚌普寺时，司机停在红草地前不肯往前走了。他的理由是这些景点D6日回程会经过，不用专门前往。但蚌普寺游览，在我们的合同行程里是明确写着，并且我们特意在稻城逗留一天，多付850元/天的车费，就是为了能比较轻松地游览稻城景点。

在争论了半个多小时以后，司机终于理亏继续往前开。当天行驶里程数只有这来回50多公里，游览时间总共2个多小时，而我们多呆一天意味着多付了850元车费。于情于理，我们都理直气壮。但无耻的司机在当天晚饭时，终于露出贪婪本性。扬言今天多走了这些公里，他的车还有小半箱油，明天我们要替他的车加满油才肯继续走，大概需要350元油费。

司机秦东突然提出的这一无理要求，顿时让饭桌气氛陷入冰点。一方面我们始终按照合同规定的景点游览，没有多走任何里程；另一方面合同里明文写着“租车期间所耗油料、过路费、停车费均由甲方负责”。并且担心一旦满足他贪婪，难保后面的行程他不再次无理要挟。因此，司机的过分要求，我们没有同意。

于是，司机秦东与我们翻脸，说不给他加满油，他D6日开回新都桥之后就撤车。我们拿出合同跟他讲道理，没想到他毫不认帐，称“你们去和万斌谈，合同你们是和他签的，再说我也不是原动力的人，这一切都和我没关系！”

而当我们拨打电话试图和原动力公司万斌联系，却始终无人接听。整个夜晚，我们对秦东动之以情，晓之以理，但他就是铁石心肠，坚决要撤车。

半夜，我们终于通过司机的手机才联系上万斌，跟他说明了情况。他也劝说了司机一番，依然未果。我们则觉得油钱事小，但司机如此让大家不愉快，继续行程也恐怕兴趣索然。

至此，被迫撤车成了定局。万斌也在电话里答应，回成都后退回我们余款1540元。

5． 被迫回程：

D6日是黯然的一天，计划整一月的旅行，就这样因司机秦东的贪婪和无理而梦断。早7点我们就从稻城匆忙回程，在路上司机秦东几次接电话洽谈业务，终于让我们明白了他无理撤车的因由：原来是10月16日成都召开西博会，生意很多，他甚至已经接了一个15日峨眉山3日游，更赚钱更轻松的业务。而我们的行程原计划是17号才回成都……于是他见利忘义，甚至不顾合同约束也要赶回成都。之前责备我们的所有理由，都只是他想毁约去接新生意的借口而已。

明白了真相的大家，对司机秦东都万分心寒。而秦东为了早点赶回成都接新活，下午5点半到达新都桥之后，提出他要连夜开回成都，我们要想跟他的车回成都，必须再付他850块车费现金，不然现在就把我们丢在新都桥。

对于司机秦东的得寸进尺，大家简直气极。这个人，已经因为一己私利而无理损毁了我们5个人的美好长假，现在又趁我们客在他乡而公然要挟……人性自私至此，真真教人齿冷。在又一番争执之后，出于时间宝贵不愿空耗的考虑，我们无奈地忍气吞声，继续跟着他的车，连夜开回成都。

这个夜晚可谓惊心动魄。已经疲劳驾驶10几个小时的司机秦东，一路加速超车，险象环生。翻越二郎山的时候，车速甚至一度超过100码，并且有两次差点与其他车辆相撞。吓得大家赶忙系紧安全带，拉紧扶手，就这么战战兢兢地穿破迷蒙夜色，向着成都一路狂奔。

凌晨两点，经过整整18个小时的车程，我们终于再次回到成都。疲惫不堪的大家，在下车之前，要求司机秦东在合同上签字，写明“因甲方原因中途撤车，行程只进行到D6日新都桥。新都桥至成都，另付司机850元现金。”

二、 结果

按照我们的合同规定“如因甲方原因，中途撤回包车，则由甲方退还未完成的费用，并支付租车总款的5%赔偿金”。无奈提早结束行程的我们，在回到成都的路上，曾与原动力公司负责人万斌通过电话，预定第二天即10月13日上午11点到该公司门面，要回我们的余款1540元，以及违约金460元，合计2000元钱。

有理有据的我们，以为风波至此已告段落。不想却结果难了。13日11点当我们准时到达原动力汽车租赁公司门面，店门紧锁。在打万斌手机整整一小时，依然无人接听之后，我们终于意识到，这次旅行遭遇的不仅仅是合同纠纷，更是一次赤裸裸的欺诈。

整整一天，本计划游览成都的我们一直空守在成都原动力公司门前，尝试着各种努力。110，12315，旅游投诉热线，成都交通运输管理处，华西都市报新闻热线等等轮番拨打。

110回应：这是明显的原动力公司违约行为，但对于民事纠纷，警方也只能发挥协调作用。目前找不到该公司负责人，所以也没法帮助解决。建议上法院立案，等判决。但法院途径短则一月，长则一年，作为外地游客，我们耗不起。

旅游投诉中心回应：我们与该公司签定的是汽车租赁合同，不在他们的管辖范围之内。

12315回应：早上11点打电话投诉，下午16点才有工作人员前来，受理了我们的合同之后，暂无下文。

华西都市报回应：记者胡挺及时赶到，采访了我们，并在第二日的华西都市报做了简要报道。新闻地址：http://news.sina.com.cn/c/2009-10-14/063016433643s.shtml

成都交通运输管理处：让我们把合同与具体经过传真给他们，他们会立案处理，但暂时也联系不上原动力公司负责人万斌，要我们耐心等待……

就这样，直至我们18日陆续离开成都，依然没有联系上原动力公司万斌，余款及违约金2000元依然没能收回。同时获悉，另一队17日出发的磨房驴友也联系不上万斌，只好临时换车上路，1000元定金也被打了水漂。

三、经验教训
1．与公司签定旅行包车，首选信誉好的大公司或大旅行社

本以为与公司签定合同，会比与私人司机签约更加可靠。但我们遭遇的原动力租赁公司，最后与我们玩起“空城计”。尽管我们前期准备充分，合同细致周全，发生纠纷后有理有据，但由于公司关门，负责人玩起失踪，导致至今依然无法有效惩治，甚至连索回余款都不能够。

因此与公司签定旅行包车合同，最好选信誉好的大公司或大旅行社。至少他们不会为你这点钱，而毁了自己的商誉。
2．切忌被“转包”

无论是与公司，还是私人司机签定合同，合同必须对公司、对司机都有直接的约束力。一旦被“转包”出去，合同对司机没有任何约束力。他随时可以毁约，逍遥法外。
3．一定要签定“旅游合同”，而非“汽车租赁合同”

本以为旅游业发达的四川旅游局，会为我们主持公道。不料旅游投诉中心给我们的回应是，我们签定的是“汽车租赁合同”，不在旅游局管辖范围之内，他们只管辖旅游合同纠纷。
4．合同尽可能详细，最好把行程和必到景点作为合同附件

大部分司机都会因为费油而对一些景点进行推托，甚至不去。因此最好将行程和必到景点，明确在合同附件里。
5．对司机要适当强势

我们一路对司机优待有加，以为他能将心比心地对待我们。然而利益面前，绵羊也可能露出豺狼面目。我们的善意随和，反而纵容了他一次次要挟，毫无顾忌地半路撂下我们，甚至半路要钱的猖狂行径。
6．同行驴友最好意气相投，有共患险难的心理准备

自助旅行，一路有着无限可能。这是它的乐趣，也是它的风险。

当遭遇困难之时，最重要也最需要的，莫过于同伴的理解与支持。如果内部也出现分裂，那将是最不堪的处境。万幸的是，面对被迫中止的行程，我最可亲可爱的伙伴们，没有出现任何推诿、抱怨或内讧。

忘不了司机无理撤车当夜，大家促膝长谈，对短暂同行满怀的不舍与遗憾。忘不了空守原动力公司门前，大家商讨对策，相互的安慰与温暖。更忘不了成都提前散伙那夜，大家难分难舍，欢聚到天明的眷恋。

虽然错过了一些风景，但收获了一段难得可贵的经历。感谢大家的一路相伴，感动大家的彼此扶持，更感恩这一份患难与共的真情。因为大家，这段旅行在我心中，依然至为圆满。

大门紧闭的”成都原动力汽车租赁公司“

司机秦东的车，我们是与原动力公司签定租车合同，但秦东自称他和他的车都不隶属原动力公司，没有任何关系

建议将此则信息转发到四川人气比较高的517和吃喝玩乐网上，封杀之！
517：http://www.517sc.com/bbs/frame.php?frameon=yes&referer=http%3A//www.517sc.com/bbs/

吃喝玩乐：http://www.52ch.net/bbs/forum-11-1.html

我也曾在成都租车(2007年), 最初要我们全数付款才起行, 最后接受我们建议预付车费50%, 车行一半日子再付50%. 近年已找大旅行租车, 因为注意到安全保障, 付贵一点也得安心.

这么糟糕！一直以为你们的稻城行应该能顺利的，杯具
顶，有些包车公司太没职业道德了。。

我们刚从稻城回来，找的租车司机也是网上推荐的。中途我们签订合同的租车公司的司机声称车坏了，要换车。我们应该也是被转包了，所幸后来的开车师傅为人不错，一路的旅程很开心。

我们发这个帖子，也是为了给驴友们一个提示。
这次川西行留下了很多遗憾，错过了风景，但是如同行的朋友所说，风景可以错过，重要的是留下了一路的情谊。

恩，是个教训，现在还是去正规的大公司比较好。

即使要去这种公司租车，至少要查看对方的证照是否齐全，要签正式的合同，千万不要付全款，各种突发情况都要考虑在内。

同情而且理解，那是多么让人沮丧的事情，兴致勃勃地计划美好的假期，却总是这么多波折。

旅游就是个斗智斗勇的过程，有时候真的对旅游失去兴趣了。

我也发了个帖子，关于旅游购物的，大家看看，也帮顶一下。
http://www.doyouhike.net/forum/backpacking/389956,0,0,1.html

教训太深刻了！

还是去正规的大公司比较好,至少在稻城亚丁线上，出的问题太多了。

正确的做法是：
（1）仗着你们人多，在稻城将此司机一顿暴打（致轻伤即可，不必负刑事责任，注：按照法律规定，打断肋骨都只是轻伤）；
（2）拔掉他的车钥匙扔到山谷里，放干他的所有汽油，脱光他的衣服，连他身上的钱一起烧毁，将他扔在稻城；
（3）你们另行租车或坐班车打道回府；
（4）将原动力的玻璃门砸开，砸坏其中所有东西，离开。

不行，那是犯法的事……

唉。。。我2005年就遇上这种事了，那司机也是一路上要求多多，我们玩得也不是很尽兴，到最后一天他用别的理由要求我们第二天一大早就赶回成都，说是什么设卡查车，他的车公司又没给他搞好手续，会被扣的，利用我们的同情心，其实是他要赶回去接另一批客人。

大公司也要把你们转给下面的小公司。唯一的办法，是多认识当地的户外朋友，请他们参考，然后你们再定。

哎，如果真是这样，真是没有丝毫市场诚信可言了，什么社会啊，这是……

想不到，我们只是被人骗了订金，你们更惨。

为什么不公布那个人的手机和相片呢?难道还期望他悔改汇款给你吗?

我们这次去稻城,也是不太顺心,司机D3天就迫使我们改变了行程,以致于8天的包车,第7天就回到了成都.