中国杯帆船赛简介
“中国杯”国际帆船赛是首个由中国人创办的大帆船国际赛事，是目前唯一在国内举行的大帆船赛事，也是唯一一个以“中国杯”命名的自主体育品牌赛事。
中国杯帆船赛是由中国国家体育总局批准设立“中国杯”国际帆船赛，是国内最具规模最专业的大帆船赛事，比赛每年举行一届。由中国帆船帆板运动协会和深圳第26届世界大学生夏季运动会组委会执行局主办，深圳市福田区人民政府、深圳市龙岗区人民政府、深圳市盐田区人民政府协办，深圳市文体旅游局、深圳市纵横四海商务咨询有限公司承办。
已经在2007年成功举行的首届中国杯帆船赛比赛，首届有来自15个国家和地区，60多只大帆船参加了此次比赛。赛事包括深圳浪骑游艇会附近大亚湾海域的场地赛和深港拉力赛两部分，分为竞赛级、IRC级别空船租赁级别、统一设计组别、运动船只级别进行竞逐。来自国内超过200家媒体、海外30多家主流媒体对“中国杯” 国际帆船赛进行了全程报道，引起了巨大的社会影响力。
2008年“中国杯”得到了超过200家媒体的报道和关注，30多家海外主流媒体也对中国杯帆船赛进行了全程报道，其中75％以上属于发行总量超过100万的主流知名媒体。“中国杯”也被国际知名媒体CNN评价为：“世界上最年轻又最有野心的大帆船比赛。”
2009中国杯帆船赛将于2009年10月30日至11月2日在深圳万科浪骑游艇会大亚湾附近海域举行。新一届比赛的规模更大，规格更高，本届比赛将有来自20多个国家和地区的100多只船队前来参赛。30艘博纳多First 40.7船只组成统一设计组别比赛，打造最具吸引力的大帆船赛事。
“中国杯”决不仅仅是一项水上体育赛事，更是一个集体育竞技、经济、文化、艺术、娱乐为一体的嘉年华盛会。第三届“中国杯”帆船赛设置了包括亚洲帆船论坛，风帆音乐季，高尔夫名人邀请赛，蓝色盛典晚宴等助兴活动，海洋文化元素的加入让中国杯帆船赛的内涵更加丰富深远，海洋主题的提炼令艺术活动更加活力四射，充满了对人文和环境的关怀，完美地实现了文化艺术与高端体育运动的有机结合。中国杯帆船赛力求将中国经济发展带来的文化、艺术、时尚的最高端品质展现给全世界，更促体育、文化、经济之交流，在逐梦中国杯的同时，收获欢乐，收获友谊。
2009中国杯帆船赛是由：
主办单位：中国帆船帆板运动协会
深圳第二十六届世界大学生夏季运动会组委会执行局
承办单位：深圳市文体旅游局
深圳市纵横四海商务咨询有限公司
协办单位：深圳市龙岗区人民政府
深圳市盐田区人民政府
深圳市福田区人民政府
中国杯官方网站：
www.chncup.com
游民
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2009-10-28 05:59
4. 赛事日程安排
4.1 中国杯帆船赛的赛事日程如下：
2009年10月29日 (星期四)
参赛船员清关 (香港游艇会) 16:00时－19:00时
船长会议（香港游艇会） 18:30时
欢迎晚会（香港游艇会） 19:00时－21:00时
2009年10月30日 (星期五)
第一场比赛：辛普森港深拉力赛–香港至深圳万科浪骑游艇会 10:00时开始
参赛船员入境清关（万科浪骑游艇会） 14:00时开始
开幕式及颁奖仪式（万科浪骑游艇会） 17:00时－20:00时
2009年10月31日 (星期六)
第二场比赛 － 顺风／逆风 11:00时开始
第三场比赛 － 迎风／逆风 第二场结束后马上开始
颁奖仪式（大梅沙） 19:00时－23:00时
2009年11月1日 (星期日)
第四场比赛 － 顺风／逆风 11:00时开始
第五场比赛 － 环岛赛 第四场比赛结束后马上开始
颁奖仪式（大梅沙） 19:00时－21:00时
*参赛船员出境清关（万科浪骑游艇会） 14:00时开始
(*仅适用于要在星期日晚上提前返回香港的船队)
2009年11月2日 (星期一)
第六场比赛 － 顺风／逆风（大亚湾 ） 12:00时开始
中国杯总奖杯颁奖晚宴（万科浪骑游艇会） 17:00时－21:00时
游民
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2009-10-28 06:32
附录A -2009中国杯帆船赛航线表及附注
第一场航线 － 拉力赛 2009年10月30日星期五
附注：
1. 除特别以“/Pass”声明为驶经标记外，所有标记都是环绕标记。
2. 终点线位于浪骑游艇会船坞以东的大亚湾。终点裁判船位置约在北纬22˚34.00’东经114˚34.20’
3. 在任何一个级别／组别领先的船只驶近之前，裁判船会定位于北纬22°27.50’，东经 114°35.00’或某一要绕经的标记，以表示缩短航线。
航线 1 （距离：约32 海里）
启航线 香港“青洲”附近海域
上风标 左／右*舷 *根据讯号而定
火石洲 左舷
沱泞列岛 右舷
终点线 浪骑游艇会附近〈见附注2〉
航线 2 （距离：约34海里）
启航线 香港“青洲”附近海域
上风标 左／右*舷 *根据讯号而定
北果洲 左舷
火石洲 左舷／pass
沱泞列岛 右舷
终点线 浪骑游艇会附近〈见附注2〉
第二、三、四及六场航线 － 上风／下风或梯形航线 2009年10月31，11月1及2日星期六、日及一
附注：
1. 航线标记将用游艇会充气浮标，注释如下：
标记A 上风标；
标记A1 并列标〈若为上风标摆放〉将会摆在距离标记A一边约50米的位置
标记C 下风标〈也可以是启航线外侧标〉
2. 若标记C被额外作为下风标摆放，而且不属启航线外侧标，那它将不是启航后第一段航程的航线标志。
3. 若摆放A1，它将是航线标记之一。所有的参赛船只必须根据赛事裁判船讯号所定，以同一舷绕过A1和其他标记。在环绕标记A之前，A1并不设任何舷。
4. 除启航线和终点线的外侧标〈及任何内侧标〉，所有标记都是环绕标记。
上风／下风 航线3 （距离：约8 海里）
第一轮 启航线 – 标记A + A1* – 标记 C *若摆放
第二轮 – 标记A + A1* – 标记 C *若摆放
第三轮 – 终点于标记A
上风／下风 航线4 （距离：约 6.5 海里）
第一轮 启航线 – 标记A + A1* – 标记 C *若摆放
第二轮 – 标记A + A1* – 终点于标记 C *若摆放
上风／下风 航线5 （距离：约 9.5 海里）
第一轮 启航线 – 标记A + A1* – 标记 C *若摆放
第二轮 – 标记A + A1* – 标记 C *若摆放
第三轮 – 标记A + A1* – 终点于标记 C *若摆放
附录A -2009中国杯帆船赛航线表及附注（续）
附注：
1. 航线标记将用游艇会充气浮标，注释如下：
标记 A 內梯形航线的上风标；
标记 B 外梯形航线的上风标；
标记 C 外梯形航线的下风标；
标记 D 內梯形航线的下风标
2. 除启航和完结两程外，所有参赛船只并不需要穿过启航线／终点线。
3. 除启航线和终点线的外侧标〈及任何内侧标〉，所有标记都是环绕标记。
梯形航线6 （距离：约8 海里）
第一轮 启航线 – 标记A – 标记D – 标记 A
第二轮 – 标记B – 标记 C
第三轮 – 标记D – 终点线
梯形航线7 （距离：约6.5 海里）
第一轮 启航线 – 标记A – 标记B – 标记 C
第二轮 – 标记B – 标记 C
第三轮 – 标记D – 终点线
第五场航线–几何/岛屿赛 200８年10月2６日星期日
附注：
1. 将根据当天的风力来决定采用几何还是岛屿航线。
2. 几何航线，航线标记将用游艇会充气浮标，注释如下：
标记A 上风标；
标记B 顺风转向标
标记C 下风标(也可以是启航线外侧标).
3. 若C被额外作为下风标摆放，而且不属启航线外侧标，那它将不是启航后第一段航程的航线标志。
4. 岛屿航线，航线标记将用游艇会充气浮标，岛屿和政府航海浮标的组合。注释如下：
标记 A 上风标
标记 C 下风标(也可作启航线/终点线外侧标)
政府航海浮标的位置约在大辣甲岛屿北纬 22º36.62’ 和东经 114º38.90’.
5. 除启航线和终点线的外侧标〈包括起点线内侧标〉，除特别以“／Pass”声明为驶经标记外，所有标都是环绕标记。
几何航线8 〈距离：约10 海里〉
第一轮 启航线 – 标记A – 标记 B – 标记 C
第二轮 – 标记A – 标记 C
第三轮 – 标记A – 终点于标记 C
岛屿航线9 〈距离：约19 海里〉
起航线 大亚湾浪骑游艇会对出海域
标记 A 左／右＊舷绕行 ＊根据讯号而定
大辣甲岛 左舷／pass
政府航海浮标 左舷 （见附注4）
终点于标记C
游民
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2009-11-03 15:45
31日全天基本没风, 几十条船一直在大亚湾上荡了三四个小时.最后所有比赛不得不全部取消.
游民
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2009-11-03 15:51
1日风大了,有十多节. 2日风超大,达到二十多节.
2日全部比赛结束, 下面是博纳多40.7统一组别的总成绩单:
游民
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2009-11-03 15:52
31日开幕式，深圳代市长王荣等一众达官贵人赶来捧场。
钟老板对王代市长侃侃而谈
国际帆联副主席 Teresa Lara
国家水上运动管理中心副主任委 李全海
等待出航的30条博纳多40.7
亚洲帆船王庞辉花了1000万港币买的TP52，命名MUIMUI，即广州话“妹妹”。
它将免费“借给”国内青少年水手作强化训练用，计划在未来1~2年内，在浪骑培训30~40名船员。
第一天比赛就遇到基本没风的天气
游民
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2009-11-05 02:32
虽然没风，各船队还是按计划驶向出发点
没风的帆船赛是痛苦的
只好开着马达，兜兜圈子，晒晒太阳
庞辉的新船 自力号III的巨大的主帆比40.7的大多了
自力号III有一个很好的遮阳棚
游民
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2009-11-05 02:40
继续等风中
游民
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2009-11-05 02:53
2个小时过去了，有老外终于憋不着下海游泳，对着他们大喊这个海域会有鲨鱼的，一个个就赶快爬上船，哈哈。
据说还有裸泳的，真是闷得发慌。
水警船也拉上几个MM摆POSE拍照
各船队就更不用说了，纷纷开展摄影大赛
上海赛猛队
游民
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2009-11-05 03:02
三四点时大会终于宣布取消比赛
归航
看时间尚早，去海上别墅兜一圈玩玩
船员回到游艇会喝酒休息
游民
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2009-11-05 03:15
晚餐在喜来登旁边的公众海滩上
大梅沙游艇会夜景
风帆沙滩音乐节
很酷的DJ
随着节奏强烈的音乐，有人跳起了莎莎
郁闷快活的一天就在夜色中过去了。
游民
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2009-11-05 03:24
第二天比赛第一场比赛准备开始。风力有十几节，不错了。
统一组别准备出发
出发
你追我赶
游民
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2009-11-05 03:28
BENETEAU CHINA
绕标后跑顺风，船只纷纷升起球帆
游民
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2009-11-05 03:34
第二天共进行了3场比赛，绕岛赛因时间关系而改成了模拟绕岛赛。
万科浪骑号，王石第三天上去参加了两场比赛
北京航海中心队，船员全是洋人
游民
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2009-11-05 03:42
经过一天的紧张比赛，回到码头是船员休息和各队交流的最好时间。
美女船员
魏船长与牧马人
游民
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2009-11-05 03:52
第三天预计风力会十分大，各队早早就来到码头作准备。
风大也影响到出航的船只
一出港风力就有26.8节
照片是无法表现当时的大风大浪
经常是风夹着海水从船头打上来，每人身上都湿透了。为了安全，当天比赛中不敢再把相机带身上，可惜了很多精彩镜头。
游民
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2009-11-05 04:01
三天场地赛终于全部结束了，码头上例牌的临别合照再次上演。
今日投资的50呎博纳多取得不错的成绩，辉哥是该船的教练。
有家伙在船上当众洗澡。
因当天风力过大，不少船只操作较吃力。还发生了一起撞船意外，幸运是不算严重。
游民
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2009-11-05 04:15
经过几天的热闹，浪骑游艇会的码头很快又归于平静。
南非队在表演他们带来的号角。
总成绩出来了，只看了40.7统一组别的，南非来的Sheraton队得总分第一。
闭幕式上的颁奖礼。
风趣的司仪。
礼仪小姐是老外们争着合影的抢手货。
最后是法国队Bretagnete自荐上台表演的，水手们自编自导的“海盗舞”。
[完]
有观赛指南没
官方指南没有，我来指的话：带上高倍望远镜、大沿帽、太阳眼镜、防晒霜和足够的饮料，穿长袖衣裤到游艇会至杨梅坑之间的海岸观看，最好能爬到后面的山上，越高越好，因比赛场地离岸有几公里远。能不能看清就看老天的脸色了，呵呵。
多谢，周末能抽出时间就去看看，看来要爬到7娘山上去看比较好，玩飞伞的朋友飞在大亚湾上空看不是更爽。
我又想玩啊，不知过几年才有机会参加
可以坐上我们的帆船近距离看比赛，呵呵~~那感觉才爽
请问怎么收费的
就这个周末，可惜要出去啊，要不然想带个望远镜去看看。
帆船赛快照
今天中午去看了一下，过了指定时间等了很久还没开始，后来知道是没风的原因，没继续等就回来了，不过看到许多帆船停在远处，画面也够壮观的。
这么好的活动我怎么不知道!
游民好棒哟，也是TT的船员吗？
这么多熟银去了，俺咋就一个都没见着呢
哈哈，好久没见的才女。你做哪个部门的志愿者？不在码头的话见不到也不奇怪。
我不是TT船上的，是BENETEAU CHINA TEAM。
确实很不错的活动，应多搞一些类似这样的活动！加速中国水上运动的发展！
谢谢分享
辛苦咯
受益不少
俺的球帆就是参照你的图片
谢谢兄弟