小折也Happy

---- “惠州60公里”，大行412轻松飘过

一直对折叠不是特别有兴趣，一是担心骑行感觉，二是重量因素（折叠也不轻呀，普遍在10公斤以上）。被RYON同学极力游说（此位同学是个忠实的折叠拥护者和鼓吹者，家有鸟车一辆，412一对，常和女友骑412双飞双栖，sorry，透露了不少私密情节），抱着试试看的心理,尝试了下412，感觉并非如想象般那样，看来观念要改变，因此整了一辆，而且首秀就是磨坊期待已久的“惠州60公里”。
往年的“惠州60公里”都是艳阳高照，今年例外，一早就是阴雨霏霏，寒风阵阵，而且此情况基本上是贯穿始终。关于骑车过程，不值得大书特书，只作简单介绍：

为避免和徒步者相冲突，一直磨蹭到很晚才出发，8:00喝完一碗寡淡无味的米粉里的最后一口汤，才慢悠悠出发。

毕竟是骑车的不怕步行的，出城后不远就赶上徒步的队伍了。停下来拍照慢慢骑。雨下得不小，不一会衣服，鞋子就湿了。

出城后不远就开始有缓坡，后来发现整条线路都是这个情况，上上下下的感受，骑车的最佳路线。到天堂顶（260米）有一个较长的坡。详细海拔图参见下图（转自60公里官方帖子）。

就是这个长坡，因为大力踩踏，最终的后果就是老掉链子。掉链子的原因是一节链条错位，在此感谢广州一群骑JP8的车友的老唐，截链，补链花了约40分钟才处理好。

从第四个签到点开始，徒步的人群慢慢被拉开距离，从第四到第五签到点，是乡村小道，一派田园风光，未收割的稻田，菜地，水渠，风景不是一般的美。

12：30到达最后一个签到点，没作停留，一直杀到龙门车站，赶上13：00惠州的汽车，办事娱乐两不误，爽就一个字。
全程实际约60公里，用时4：30小时，包括修车40分钟，拍照时间若干，没有急着赶路狂骑，实际20+公里/小时的速度是有滴。
总结：
1. 全程没喝一口水，没要一罐红牛，亦无须补充能量，一是天气实在够凉爽，不出汗；二是确实路线（对骑车来说）够轻松。
2. 发现了一个5星级的骑车路线，车少，风景漂亮，够安逸前面三段是竹林，溪水，山景；第四段是一段公路，路边的果园橙子正红；第五段是乡间小道，阡陌交通，鸡犬相闻。路线如下（转自60公里官方帖子）：

关于BYA412
3. 总体感觉：稳定性和速度绝非外表之不济，能满足一般路面骑行的需要；
4. 关于速度：如果踏频足够高，相信速度不会是问题，毕竟速度取决于齿比，磨坊的TOUCHKEN同学经常能踩出40+的速度。

5. 补记：汽车快到惠州火车站时，只听猛烈“砰”的一声，汽车撞上一辆摩托，摩托车被压于前轮，车上2人被撞于路边，身体扭曲，不停抽搐。看这情况，应该是摩托车没有留意来车情况，横穿路口，因为客车司机整个过程尚未作出紧急刹车动作。没有停留围观，取车匆匆离去，不知道受害人是否能扛得住。一方面感叹于生命的脆弱，另一方面也给车友骑车要谨慎为上.

无图无真相，贴上几张，天气够差，效果不佳：
1 这是此次活动主角：大行BYA412。