2009年三峡蓄水170水位后，下水四次，不过拍的照片不多，选几张发发。欢迎喜欢长途的朋友来万州畅游三峡“大水库”！哈！！！！
现在水很平，水面也很宽阔。冬天水很清，目前水还不太冷；夏天水比较混。
水位标志：很明显的一个“175”在上边。
最近一次去万州的支流“休息”漂在水上不用动，很安静，在上面看水，睡觉都没事。哈！这条支流现在被拦起来了，在三峡冬季蓄水的时候，可以直接划船进来。夏天的时候水位比长江高，基本保持在165水位以上，以减少支流的“消落带”远处的是万州的万安桥，桥外面500米左右就是长江了。稍微近一点的是支流的拦水坝，缺口就是溢流道。我就是从那里划进来的。当天天气不好，阴天！晴天很美丽！
三峡工程开始后，国家投入大量的钱整治环境，现在经常能看到成群的白鹭（国家二级保护），在城市边上也能常看到。拍摄与万州的小溪——密溪沟。第一张的175的水位照片就拍摄于该溪的尽头。
万州长江二桥。该处江面较窄。主桥墩之间大约一公里左右。拍摄于今年夏天的暴雨后。当时我正在长江上！全身淋湿了！不过夕阳在水面上闪烁是不是很没呀！“夕阳无限好，只是近黄昏！”这句话用在这里着的是最适合不过了。
这是暴雨正向我漂来的照片，是不是很恐怖？
因为在这里（密溪沟顺长江往下面走的长江边的沙洲）吃中饭（其实应该是喝下午茶了，下午四点半左右）。所以耽误了往回赶的时间，被迫在长江上挨暴雨的摧残！哈！
秀一下装备
先发这里吧！很久没发贴了，最近很懒，工作也忙。觉得往电脑上传照片很麻烦。以后多拍点照片过来发发。今天主要是看但广东那边珠江之友的硬艇友们的帖，才有感而发，
后天如果天气好，就拍点长江上的照片来发。敬请期待！哈！！！
回9楼，现在在万州的长江里划还没人管，有次两条海事的快艇从我身边快速开过，都没理我。可以看看《中华人民共和国内河交通安全管理条例》http://law.baidu.com/pages/chinalawinfo/4/3/d9efa07b0c04f5f8057831cc700e4714_0.html
和《中华人民共和国内河避碰规则》http://law.baidu.com/pages/chinalawinfo/0/51/d7359fe12d3f1f3713921bedf61b2a5a_0.html
人力船、帆船捕鱼时，不论在航或者停泊，夜间均应当显示白光环照灯一盏，白天悬挂篮子一个。
声号的含义
机动船为表示本船的意图、行动或者需要其他船舶、排筏注意时，应当根据本规则各条规定使用号笛发出下列声号：
（一）一短声——我正在向右转向；当和其他船舶对驶相遇时，表示“要求从我左舷会船”。
（二）两短声——我正在向左转向；当和其他船舶对驶相遇时，表示“要求从我右舷会船”。
（三）三短声——我正在倒车或者有后退倾向。
（四）四短声——不同意你的要求。
（五）五短声——怀疑对方是否已经采取充分避让行动，并警告对方注意。
（六）一长声——表示“我将要离泊”、“我将要横越”，以及要求来船或者附近船舶注意。
（七）两长声——我要靠泊或者我要求通过船闸。
（八）三长声——有人落水。
（九）一长一短声——掉头时，“表示我向右掉头”；进出干、支流或者叉河口时，表示“我将要或者正在向右转弯”。
（十）一长两短声——掉头时，表示“我向左掉头”；进出干、支流或者叉河口时，表示“我将要或者正在向左转弯”。
（十一）一长三短声——拖轮通知被拖船舶、排筏注意。
（十二）两长一短声——追越船要求从前船右舷通过。
（十三）两长两短声——追越船要求从前船左舷通过。
（十四）一长一短一长声——我希望和你联系。
（十五）一长一短一长一短声——同意你的要求。
（十六）一长两短一长声——要求来船同意我通过。
（十七）一短一长一短声——要求他船减速或者停车。
（十八）一短一长声——我已减速或者停车。
（十九）两短一长声——能见度不良时，表示“我是客渡轮。”
前款中“短声”是指历时约１秒钟的笛声，“长声”是指历时４到６秒种的笛声；一组声号内各笛声的间隔时间约为１秒钟，组与组声号的间隔时间约为６秒钟。
14和15楼均引用于内河避碰规则
回楼上，不好意思，看错了。因为这个论坛里老是有打WINNER的广告。这段时间（自去年11月下旬起到本月11日）一直在全国各地出差，一直没空回贴，不好意思哦。其中上周还去了青岛和日照。天冷，没看到KAYKE活动。我那个桨是随船送的，本来老外不送的，害得我发了十好几封邮件，用蹩脚的英语和他们磨。才骗到一副桨和一个围裙。桨叶上的名字好像也是POINT65N的。记不清了，下次下水的时候记得拍张照片发上来，大家给看看，感觉桨叶是铝的，杆是玻璃纤维的。但是看不到接头。还不错，方向调节只有三个正负30度左右。所以，不能调整成90度桨，最多只有60度。下次上了照片再说，准备这周周末再游长江。
下水地点在重庆市万州区的三峡移民广场的滨水梯子，因为现在冬天水位比较高，所以在那边下水比较方便，如果是夏天水位比较低的时候就在另一个码头下水了。上岸也基本是在哪里下就在哪里上。如果有车可以运输的话，下水和上岸的地方就很多了。沿江很多码头和公路靠水的，只要不是陡岸都很容易上下。至于路线，根据季节水位的变化自己选择，上下游都有很多地方，但是距离比较远，根据你的艇具体情况选择吧。
小山峡很美，我的第二个远航目标就是那里，第一个是先要划船到巫山，小山峡是在大宁河上，水很清，不论是喜欢静水还是急流的朋友都很适合，大昌以下基本上水是平的，大昌虽然不是在175位置，但是他作为一个两县之间最大的古镇，最时候修整和住宿。大昌以下适合静水休闲。不过要注意规避小山峡的旅游船（旅游船从巫山出发到大昌折返，小客轮从巫山到巫溪）。从巫溪到大昌都是急流，但是没有水下暗礁，河道也很安全，因为小的旅游机动船能从巫山一直开到巫溪，所以那段比较适合激流原来三峡没有蓄水的时候是要一天的上水时间，而从巫溪放下来不要动力只要3个小时。水很清，但是很冷，简直是冰凉。在巫溪的河边，可以在漫水的卵石滩上摆上桌椅，脚泡在水里，吃烤鱼。啤酒就直接放水里，和冰箱里拿出来一样爽口。巫山那段的人造气息太浓了，反倒显得不自然，但是仍然很美丽。不过我更喜欢巫溪，但是我是海洋艇怕水太急被撞坏了。在大宁河上漂流是没问题的，那是公共航道，不必避开其他的漂流公司的船。他们只是有资格在那里搞漂流并不等于那条河归他们所有。如果要去，我可以问我大学同学，有巫山和巫溪的。希望今年夏天有空去呀！真想去。太美了。
马上又要到170了，准备这周六又下水。长江水冬天也不冷的。也在零上。没问题。运动运动还很热。三峡冬天的水位最高，也最干净。很漂亮的，只要不是下大雨，基本都没问题，我冬天就是一件冲锋衣和冲锋裤，里面一件抓绒。裤子就只一条冲锋裤。不冷的。我的是硬艇，坐在里面又不冷。
不错啊。
在三峡上划艇，爽啊。。。
暴雨那张乌云密布，要是雷暴雨就真恐怖了
三峡现在应该是个几百公里长的大长湖了，正是我喜欢的高峡出平湖，希望有机会在三峡划艇。
LZ是阿巴斯甜吗？或者认识他吗？帮忙问候下。
我就是阿巴斯甜
那张下雨的照片也的确就是雷雨！好大的雷！当时好几个雷都打在我身后1公里多处的小山头上！吓得我半死！很担心被雷劈了！现在想起来真够怕的！哈！！！
5楼的你是谁呀？
呵呵！你忘了，忘得好！
因为你和我一个好朋友（欠了人家一屁股人情的）开骂了，碍于面子将你移出了群，抱歉！
5楼的，你是哪个群呀？
暴雨那两张好壮观哦！我是宜昌的，想问下LZ在库区主航道划，会不会碰到航道管理的来纠缠呢？
哦！好无聊哟！我也难得加了。那个人太无聊了，和他开个玩笑，再说你们现在回头看看那些聊天纪录有什么吗？我说他小孩子论斤卖哈！夸小孩长得壮哦！难得解释。和无趣的在一起我也会变得无聊且无趣。他根本不是性情中人，和我不是一路人。
水这么浅了？不会以后就没有水了吧！
声号的含义 机动船为表示本船的意图、行动或者需要其他船舶、排筏注意时，应当根据本规则各条规定使用号笛发出下列声号： （一）一短声——我正在向右转向；当和其他船舶对驶相遇时，表示“要求从我左舷会船”。 （二）两短声——我正在向左转向；当和其他…
刚看到一个朋友给我介绍清江上的几个水库，估计和你那里差不多，很向往，希望有机会一起玩.加我吧601486338
已经加你了！
POINT65N，装备不错
船桨是 Werner的？
为什么桨看上去是WINNER的？除了它就没别的牌子了。我的桨是随船配的。全套都是POINT65N。
晕，Werner啊
http://www.wernerpaddles.com/ 顶级的桨
Winner的桨都是OEM的...
好地方。
楼主能不能详细 介绍一下 下水地点，具体地址。
还有上岸回程路线。谢谢
下水地点在重庆市万州区的三峡移民广场的滨水梯子，因为现在冬天水位比较高，所以在那边下水比较方便，如果是夏天水位比较低的时候就在另一个码头下水了。上岸也基本是在哪里下就在哪里上。如果有车可以运输的话，下水和上岸的地方就很多了。沿江很多码头和公…
难道你冬天也泡在水上？
三峡是不是还有几个小三峡？从谷歌地图上看山清水秀，应该更好玩，主航道宽河面，我还怕晕船。
三峡是不是还有几个小三峡？有没有开发了的独家垄断经营？还准不准划艇进去？从谷歌地图上看山清水秀，应该更好玩，主航道宽河面，我还怕晕船。
长江三峡段沿途有很多小支流，比较有名已被开发的商业漂流河流有：巫山的大宁河（小三峡），巴东的神农溪，秭归的九婉溪，宜昌的杨家溪等，要漂只能避开漂流公司运营季节。除此还有不少好地方的，绝大多数二、三级支流都未被开发。