看到大家经常询问如何过南头检查站。一般讨论的2条路线，A,107直接进关，但是这里车是异常的多，特别是大车，货柜，泥头车，也异常的危险。 B,宝安大道，新城连检站，但是这里路况超级的好，车也超级的少，但是危险的是，要上高架，根据我骑车和开车的经验，上高架的车一般都跑到70以上，自行车下桥的时候，也不知不觉能彪到40以上，所以对于自行车而言，更是危险。
因为我住在西乡，上班在南头检查站-----------旁边的工业区，借着便利，义不容辞的给大家推荐第三条进出关路线。话不多说，见下图。
大家觉得好，就顶我一下。呵呵！
对，走小关口比较安全，车流少。但是初次走这条路的车友在过了关的天桥隧道口会比较容易迷路！
正好住在两个关口之间，我从来都选B。下桥不自觉能跑到40？看来LZ自控能力太弱。
说实在的没看懂图
我也没看懂
每次上高架心慌慌的
我每天上班不这样走。
南头关、新城关很难走嘛？晕！还要出贴分析？
住在宝安县城旧区的车友也可以从荔山关走呀
我经常也走这条道，拐的弯是多点，相对也安全一点。
求出梅林关的路线
不建议走宝安大道，上高架真的很危险，因为上面有两个出口，很多机动车要出去的，速度还很快
其实走107并不危险，进关的时候靠最右边走，有专门的自行车道，但对公路车而言路况并不好，不过最外侧的机动车道经常是封路的，但自行车可以过。过了之后一直靠右走，注意右边油站出来的车就好了。然后从北环深南立交的桥洞过再走回深南大道就好。注意这一段经常有电动自行车逆行，小心控制速度就好。偶这半年多来每天都是这样出关的，从来没在这一段遇过什么问题。
出关的话，从107出关也还好，上人行道出关，这样可以避免公交车站的巨大人流和车流。最郁闷的是宝民一路，交通非常差，建议要非常小心，不求速度的话走上人行道会比较安全
么看懂~~~
还是没看明白怎么不上高架桥走到宝安大道.
图上说到新城联检站天桥左转,但如何到新城联检站天桥呢?
骑车9个月了，宝安住，南山-蛇口混，经常下班后走新城关到南山，那个高架桥，个人经验所得：除下班高峰期外，在下桥分叉口一般不需停车等待通行（我好像只停过几次，因为有连续下前海路的车，每次通过岔口时注意用骑行手势给后方远处的车辆看），提前朝后和月亮湾上桥口看有无车辆就好了，车虽多，但和国道没得比，机动车辆一般不会靠右行驶，我一般走右边黄线。在下到深南的时候，我都是选择车辆被桥底的红灯拦截后通行到辅道去，这时候辅道没有车。去蛇口，我都是下前海-东滨。晚上TL回来，一般都是11点多，这时候，深南很爽，辅道一路没什么车，新城关的桥更是畅通，就那么几辆在左车道行驶，TL山到宝安电子城，我最快是27分，一路畅通。以上纯属个人观点，做参考用！
昨天早上7点40多分，新城进关经前海往F1赛艇区，在关口看到我前面有两个车友居然走中间的闸口上了高架桥，好像是走的左边车道，而且很快，前面穿蓝色骑行服的车友很明显把后面便服车友甩下有50M，他们下深南去了，我往前海了。好汗呀！！