RT. 我有闲置的摩托车发动机，做个船，内置，行不？海用。海里海水湿气会否腐蚀发动机内部的？
专用船用发动机是否有进气道水-气分离器的？
度相当大.你的船是几米?船型? 发动机排量?以上几个条件要搭配均衡.最关键是冷却问题难解决.如果是小排量的发动机改装费用同买新挂机,改装意义不大.以上意见仅供参考.
4M船，3体船，130KG，自制的。 摩托发动机125CC 4冲,被动风冷 另，如果摩托车的不合适，有更好的内置船发动机吗？2至8KW
难度相当大.你的船是几米?船型? 发动机排量?以上几个条件要搭配均衡.最关键是冷却问题难解决.如果是小排量的发动机改装费用同买新挂机基本一样,除非你有改装设备和技术,改装意义不大.以上意见仅供参考.
船在河.江.湖.海用?在海上用发电机功率太小.与船不匹配.如果是玩最好买YAMAHA发动机,皮实.起动容易.烟台有货型号多种.你的船在海上玩发动机最小15P.供参考.
朋友們俺這小三體帆船該用多大功率的發動機呀~ 小船尺寸吃水線主體長320cm~吃水寬度主體60CM，附體一對吃水線長360cm,寬24cm~ 再請問朋友們:摩托車125cc的功率是多少馬力呀朋友們~謝謝答覆~
我的是斜轴系螺旋桨的。YAMAHA的外挂式的
作为帆船的备用发动机的
你的摩托发动机是自动档的还是挂档的
挂档的
挂档的是比较麻烦，如果你的发动机是行传动轴的有前后档的就可以直接输出了
哦，，海用寿命、可靠性不知如何？
设计得好在海用可靠性应该和摩托车一样，但寿命就肯定少一点了，因为海水湿气会腐蚀发动机外部
很高兴见到此贴~俺也正在用49cc小摩托车发动机，改装到俺的小三体帆船上用~正在解决线路问题。因起步电机及发电机共用，目前还未能解决。前辈可否提供帮助指点~谢谢。（起步电机只有一根进线，空转时有输出12v。想利用回给电瓶充电）
安全第一！
玩就玩，别搞的玩时心惊胆颤的了。
谢谢 提醒 大祁的原则‘安全永远是第一位’的~
我也不大清楚。直流马达吗，拆开看看，买个稳压电路或充电器接上就是
RT. 我有闲置的摩托车发动机，做个船，内置，行不？海用。海里海水湿气会否腐蚀发动机内部的？ 专用船用发动机是否有进气道水-气分离器的？
卧虎藏龙，强人！顶先！
不行的 用的材料就决定了 普通的摩托车发动机是全铝的？最为关键的是：转速 这个转速不是发动机转速 而是动力输出的转速 4冲的摩托车发动机跟4冲的船外机的发动机结构是不一样的
船用全铝的是必须的吗？有何优点的
转速不合的话配对齿轮就行了，原配的齿轮箱可拆掉
我认为问题不大,关键是要配多大的桨,才能够适合输出的动力,开得走是没问题的,想要达到什么速度就不好说了
漂客兄好！很久不见踪迹了在磨房。
摩托车速度快可以是被动风冷，船速与摩托车速度没可比性。所以，难点是发动机冷却解决不了，船挂机我见到的都是水冷的，风冷改为水冷太难了...... 不通 ！ 不通！
一切皆有可能， 找一下发动机的厂家咨询一下啊，这个最具说服力了。
风冷机器完全可以使用 菲律宾渔民使用的单人小型bangka就是使用二手的风冷摩托车发动机
没事的 风冷机外面加几圈 铜管 圈一下 强制散热 效果不错。 没问题的。循环水冷却。关键是动力 和浆的匹配
摩托車125CC的发动机是6.7KW 效率最重要，小功率，高效，也一样有高速
度相当大.你的船是几米?船型? 发动机排量?以上几个条件要搭配均衡.最关键是冷却问题难解决.如果是小排量的发动机改装费用同买新挂机,改装意义不大.以上意见仅供参考.
4M船，3体船，130KG，自制的。 摩托发动机125CC 4冲,被动风冷
另，如果摩托车的不合适，有更好的内置船发动机吗？2至8KW
难度相当大.你的船是几米?船型? 发动机排量?以上几个条件要搭配均衡.最关键是冷却问题难解决.如果是小排量的发动机改装费用同买新挂机基本一样,除非你有改装设备和技术,改装意义不大.以上意见仅供参考.
船在河.江.湖.海用?在海上用发电机功率太小.与船不匹配.如果是玩最好买YAMAHA发动机,皮实.起动容易.烟台有货型号多种.你的船在海上玩发动机最小15P.供参考.
朋友們俺這小三體帆船該用多大功率的發動機呀~
小船尺寸吃水線主體長320cm~吃水寬度主體60CM，附體一對吃水線長360cm,寬24cm~
再請問朋友們:摩托車125cc的功率是多少馬力呀朋友們~謝謝答覆~
我的是斜轴系螺旋桨的。YAMAHA的外挂式的
作为帆船的备用发动机的
你的摩托发动机是自动档的还是挂档的
挂档的
挂档的是比较麻烦，如果你的发动机是行传动轴的有前后档的就可以直接输出了
哦，，海用寿命、可靠性不知如何？
设计得好在海用可靠性应该和摩托车一样，但寿命就肯定少一点了，因为海水湿气会腐蚀发动机外部
很高兴见到此贴~俺也正在用49cc小摩托车发动机，改装到俺的小三体帆船上用~正在解决线路问题。因起步电机及发电机共用，目前还未能解决。前辈可否提供帮助指点~谢谢。（起步电机只有一根进线，空转时有输出12v。想利用回给电瓶充电）
安全第一！
玩就玩，别搞的玩时心惊胆颤的了。
谢谢 提醒 大祁的原则‘安全永远是第一位’的~
我也不大清楚。直流马达吗，拆开看看，买个稳压电路或充电器接上就是
卧虎藏龙，强人！顶先！
不行的 用的材料就决定了 普通的摩托车发动机是全铝的？最为关键的是：转速 这个转速不是发动机转速 而是动力输出的转速 4冲的摩托车发动机跟4冲的船外机的发动机结构是不一样的
船用全铝的是必须的吗？有何优点的
转速不合的话配对齿轮就行了，原配的齿轮箱可拆掉
我认为问题不大,关键是要配多大的桨,才能够适合输出的动力,开得走是没问题的,想要达到什么速度就不好说了
漂客兄好！很久不见踪迹了在磨房。
摩托车速度快可以是被动风冷，船速与摩托车速度没可比性。所以，难点是发动机冷却解决不了，船挂机我见到的都是水冷的，风冷改为水冷太难了...... 不通 ！ 不通！
一切皆有可能，
找一下发动机的厂家咨询一下啊，这个最具说服力了。
风冷机器完全可以使用 菲律宾渔民使用的单人小型bangka就是使用二手的风冷摩托车发动机
没事的 风冷机外面加几圈 铜管 圈一下 强制散热 效果不错。 没问题的。循环水冷却。关键是动力 和浆的匹配
摩托車125CC的发动机是6.7KW
效率最重要，小功率，高效，也一样有高速