多年来，盐坝高速实际只能通到葵涌；上周五无聊冲到坝光，见到高速已经修好。似乎一直通到大亚湾。不过，尚未开通哈。 此高速的名字应该也会改变，估计是东部沿海高速。 PP不会上，暂缓。
该路段其实一年前就修好了,听说因为质量问题而无法开通,此路好象还涉及前任市长的贪腐问题！
是不是可以直接通道淡水？
去年就搞了开通仪式。然后就封了。 惠州段还没修好，只能到坝光
大家是没关注新闻,主要是两市的接口处在扯皮,不知道应当谁来修,深圳市政府正在协调,屁股决定猪脑啊
惠州市那边还没有搞好
听说这个月底通车
深圳连续发生多起学生绑架案并且撕票的恶劣案件，ZF是不是要考虑禁止汽车的使用和销售？
是到了该禁车的时候了.是个人就能开个车满街抓小孩.如何使得!安?
高速已经修过坝光。有没有修过淡水就不知道了。不过看来修得还不简单。好多地方都是高架桥过去的，成本不少。
这个月28号惠深沿海高速公路通车
沿海高速能直通大亚湾，从大亚湾再去淡水已很近了，但是没有发现大亚湾这边的出入口在哪里。
这条高速现在开通了吗?
楼主知道的太多了
去年5月就去了，但是过了隧道前面就不能走了，有个保安横个铁杆在那里守着。
惠深沿海高速公路2010年1月下旬通车，以后去粤东有了新的选择
原定1月26日通车的惠深沿海高速惠州段因质量问题没有通过验收，现在正在整改。据了解，由于无救援专用车道，防撞护栏太薄，专家组拒绝在惠深沿海高速公路验收报告上签字。
专家拒绝在验收报告上签字
昨日中午，惠深沿海高速大亚湾澳头收费站前20米处，一块公告牌上写着：公路未经验收，不得交付使用，惠深沿海高速现正在建设期间，禁止非施工车辆通行。
惠深沿海高速本应于1月26日通车。1月24日，有记者接到邀请参加通车仪式。但次日凌晨，各记者又接到电话，告知因故取消。当时惠深沿海高速公路有限公司的解释是，因为收费系统调整，要与全省高速收费系统对接，所以调整。
记者得知，惠深沿海高速之所以延期通车，是因工程质量问题，没有通过专家组的验收。1月中旬，由省交通厅组织的专家组进行实地验收，据一位全程参加的人士透露，专家组拒绝在惠深沿海高速公路验收报告上签字，而莞惠高速则通过验收。该人士称，除了工程质量及设计施工方面的缺陷，惠深沿海高速最大的问题是：没有救援专用车道，防撞栏不合格。
昨日，惠州市交警部门一负责人证实，惠深沿海高速没有设置必备的救援专用车道“搞不懂他们为什么连这点常识都没有，竟然还能修高速公路。”该负责人表示，仅此一点就不可能通过验收，交警也会不同意。据了解，在修建过程中，交警部门发现这一点后，曾告知施工方，但对方置之不理。
护栏颤巍巍 桥板要凿开
昨日，记者弃车爬上惠深沿海高速澳头段步行，宽阔的路面看似平整，但确实没有留出救援专用车道。
在澳头段跨石化大道的立交桥上，有3名工人正在桥梁连接处施工。一名包工头告诉记者，没通车的原因听说很多，但他只知道护栏不合格，“太薄，这几天准备要换。”记者用手推防护栏，护栏居然被推得颤动，看起来就是一块稍厚的铁皮。 与此同时，一位工人坐在桥中间，另一名坐在桥头，都手拿钢钎，用力凿敲混凝土浇筑的桥板结合部。钢钎敲打在混凝土上，灰尘石屑四溅。“桥板连在一块了，按标准不能连，老板说要凿断开。”两名工人说，老板让凿开就凿开，按个算工钱。
记者联系惠州市交通管理局，一负责人称惠深沿海高速由省里负责，具体情况他们不清楚。同时，为了获得惠深沿海高速公路有限公司的回应，记者在上班时间，数次拨打该公司的对外公布的电话，均无人接听。
背景
不到50公里的路
投入18亿修了4年
此前媒体曾经报道，惠深沿海高速公路2004经省发改委核准立项，由深圳市盈泰森投资有限公司与广东健力宝集团有限公司共同投资建设，工程质量具备极高水准，从细节到规划，均经过投资和建筑方的精细研究。
2006年8月，惠深沿海高速开工建设。动工后修修停停，不到50公里修了4年多，投资近18个亿。
看来是投入的还不够，某些人还没贪够，再加几个亿估计才能够他们分赃。 哎。。。。这年头。。。。此时不贪，不贪更待何时？能当上一任的官投资也不小呢。 所以，再加些吧，咱不是不差钱吗？反正俺的税也纳了，只不知那路投了那多的钱，通车后要收费吗？
不到50公里修了4年多，投资近18个亿。 看来真是不差钱儿啊！
顶一下
哈哈,偷偷走过了,搞到车上还多了两张深高速的卡
佩服佩服
3600w/公里.不贵
高速公路老不通车，害的惠阳的房子不好卖，深圳人民买的房子因交通不便也不能常去住！这算啥事呀？
该路段其实一年前就修好了,听说因为质量问题而无法开通,此路好象还涉及前任市长的贪腐问题！
是不是可以直接通道淡水？
去年就搞了开通仪式。然后就封了。
惠州段还没修好，只能到坝光
大家是没关注新闻,主要是两市的接口处在扯皮,不知道应当谁来修,深圳市政府正在协调,屁股决定猪脑啊
惠州市那边还没有搞好
听说这个月底通车
深圳连续发生多起学生绑架案并且撕票的恶劣案件，ZF是不是要考虑禁止汽车的使用和销售？
是到了该禁车的时候了.是个人就能开个车满街抓小孩.如何使得!安?
高速已经修过坝光。有没有修过淡水就不知道了。不过看来修得还不简单。好多地方都是高架桥过去的，成本不少。
这个月28号惠深沿海高速公路通车
沿海高速能直通大亚湾，从大亚湾再去淡水已很近了，但是没有发现大亚湾这边的出入口在哪里。
这条高速现在开通了吗?
楼主知道的太多了
去年5月就去了，但是过了隧道前面就不能走了，有个保安横个铁杆在那里守着。
惠深沿海高速公路2010年1月下旬通车，以后去粤东有了新的选择
原定1月26日通车的惠深沿海高速惠州段因质量问题没有通过验收，现在正在整改。据了解，由于无救援专用车道，防撞护栏太薄，专家组拒绝在惠深沿海高速公路验收报告上签字。
专家拒绝在验收报告上签字
昨日中午，惠深沿海高速大亚湾澳头收费站前20米处，一块公告牌上写着：公路未经验收，不得交付使用，惠深沿海高速现正在建设期间，禁止非施工车辆通行。
惠深沿海高速本应于1月26日通车。1月24日，有记者接到邀请参加通车仪式。但次日凌晨，各记者又接到电话，告知因故取消。当时惠深沿海高速公路有限公司的解释是，因为收费系统调整，要与全省高速收费系统对接，所以调整。
记者得知，惠深沿海高速之所以延期通车，是因工程质量问题，没有通过专家组的验收。1月中旬，由省交通厅组织的专家组进行实地验收，据一位全程参加的人士透露，专家组拒绝在惠深沿海高速公路验收报告上签字，而莞惠高速则通过验收。该人士称，除了工程质量及设计施工方面的缺陷，惠深沿海高速最大的问题是：没有救援专用车道，防撞栏不合格。
昨日，惠州市交警部门一负责人证实，惠深沿海高速没有设置必备的救援专用车道“搞不懂他们为什么连这点常识都没有，竟然还能修高速公路。”该负责人表示，仅此一点就不可能通过验收，交警也会不同意。据了解，在修建过程中，交警部门发现这一点后，曾告知施工方，但对方置之不理。
护栏颤巍巍 桥板要凿开
昨日，记者弃车爬上惠深沿海高速澳头段步行，宽阔的路面看似平整，但确实没有留出救援专用车道。
在澳头段跨石化大道的立交桥上，有3名工人正在桥梁连接处施工。一名包工头告诉记者，没通车的原因听说很多，但他只知道护栏不合格，“太薄，这几天准备要换。”记者用手推防护栏，护栏居然被推得颤动，看起来就是一块稍厚的铁皮。
与此同时，一位工人坐在桥中间，另一名坐在桥头，都手拿钢钎，用力凿敲混凝土浇筑的桥板结合部。钢钎敲打在混凝土上，灰尘石屑四溅。“桥板连在一块了，按标准不能连，老板说要凿断开。”两名工人说，老板让凿开就凿开，按个算工钱。
记者联系惠州市交通管理局，一负责人称惠深沿海高速由省里负责，具体情况他们不清楚。同时，为了获得惠深沿海高速公路有限公司的回应，记者在上班时间，数次拨打该公司的对外公布的电话，均无人接听。
背景
不到50公里的路
投入18亿修了4年
此前媒体曾经报道，惠深沿海高速公路2004经省发改委核准立项，由深圳市盈泰森投资有限公司与广东健力宝集团有限公司共同投资建设，工程质量具备极高水准，从细节到规划，均经过投资和建筑方的精细研究。
2006年8月，惠深沿海高速开工建设。动工后修修停停，不到50公里修了4年多，投资近18个亿。
看来是投入的还不够，某些人还没贪够，再加几个亿估计才能够他们分赃。
哎。。。。这年头。。。。此时不贪，不贪更待何时？能当上一任的官投资也不小呢。
所以，再加些吧，咱不是不差钱吗？反正俺的税也纳了，只不知那路投了那多的钱，通车后要收费吗？
不到50公里修了4年多，投资近18个亿。
看来真是不差钱儿啊！
顶一下
哈哈,偷偷走过了,搞到车上还多了两张深高速的卡
佩服佩服
3600w/公里.不贵
高速公路老不通车，害的惠阳的房子不好卖，深圳人民买的房子因交通不便也不能常去住！这算啥事呀？