好久没骑过自行车了，但最近想煅练下，想买部山地车踩踩，一开始问了几个群的朋友们，介绍了我捷安
特，后来就上网查，查到了南山附近有专卖店，去看了下，很小的店，店里的款也比较旧，当时心里预算是3-5K
的，后来泡了几个自行车论坛都说捷安特的不行，售后又差，东西也不怎么样，说美利达的好，然后又跑了去南山
那间美利达专卖，的确是挺大的，配件也挺全，转了一圈，因为之前上网看了很多人都说组车更好点，更有个性，
自已也觉得不想骑一部外表完全一样的，所以去看了下，但完全没头绪，是买整车还是组车呢，还有，深圳有自行
车店提供组车的吗？？？是不是都很黑的？？还有我去几个论坛问了下，想组部自行车骑，不越野，不速降之类，
最多也就骑上南山，大概不会骑行超过10公里的，但我对制动有偏好，比如要买汽车，选车时，制动性能就是我
考虑其中比较重要的项目之一，自行车也一样，对制动比较关注，不想组了部制动很差的自行车，之前在捷安特那
里试了下08款的790和830，感觉那个机械碟刹反馈速度真的接受不了，有点慢，所以还是偏爱于油碟。但现在很
烦恼的是，我到底是组车好还是买整车好呢，整车吧，挑战者PRO勉强能接受，就是外观不够满意和配置也没到达
心目中的要求，要组车吧，又完全没经验，是自已找自行车店组装呢，还是怎么了，又怕没经验给黑心BOSS忽悠
用些山寨配件或者不怎样的以次充好，如果买零件自已组的话难不难，自行车应该没汽车那么难弄吧，我爸开车三
十多年了，没进过维修厂，用他的话说，可以自已把整辆车拆了再重装上去，但不知道会装汽车调试汽车，适不适
用于自行车呢。。。。
现在我就是想，要组的话，就组个6K或者8-10K的山地车，主要是外观要比较好看，不用山寨配件，制动系统不用
太差的，之前问了些论坛的朋友，如果弄SHIMANO XT套件，什么价位的车比较均衡，但他们都说新手不建议配
XT的，配XT的至少15K，听到也郁闷，主要随便骑骑，15K感觉超过预算了。
就要想问，我现在要组车的话，6-10K，组得了吗，比较均衡的，还有，深圳适合组车吗，感觉好少都是些品牌店
多。谢谢大家了，上面的是直接想到的直接打出来，没经过整理，本人对话语整理也很菜，所以大家看起来可能比
较累，不好意思呀，谢谢大家，希望好人。。。朋友们能帮帮忙给点意见，真的弄得挺烦的。。。天天泡坛，不过
还是不怎么了解
有钱。。
大家赶紧抢生意。。。。。。
很明显是有点闲钱，有点显摆，又怕吃亏的心理。
3K也能装的，6K能上油碟了。
怕吃亏就多了解配件行情，做到心中有数。目前深圳大部分车店都可以装车的。最好是自己写清单去车店要报价。
各车店都可以装车,只看他们拿不拿你开刀了
压马路要这么好干嘛
有米呗。。。
眼红。。。 找把刀去
感觉就是来显摆
人家舍得出这些钱来投入这项运动，作为一个自行车爱好者不仅不提供自己的意见，反而还要鄙视人家，我不是很理解
这些钱不算多吧，真要喜欢谁省省不能攒辆出来
既然楼主啥也不懂，还是买整车先用吧，不用太贵，如果不想玩了卖掉或者送人都不会太亏，了解一些再装吧。
谢谢了，谢谢LS的各位了，嗯，很多人都如你说的，先买整车，现在内心在动摇，也在问自已， 是不是真的弄部整车来踩踩算了，毕竟挑战者PRO还是可以接受的。。。郁闷，好迷茫
毫无感情色彩的说句：楼主舍得花钱！
建议先买台菜车骑上一年半载你就会知道你要骑怎么样的车了！
买一辆自行车耗费,不超过月收入. 就还算是灰常正常的.
买一辆自行车耗费超过年收入的, 那就是中毒了,走火入魔的或是车痴级别的.
有钱就买高级点咇, LZ情况, 建议买整车好. 阿戈的那辆GIANT就挺好. 印象中...
买手机有人买3百的, 有人买3千的. 各有所好.
钱不是这样子用来浪费的。
你还没有入门，就买这么贵的车干啥。
建议还是买2000块钱左右的玩玩，以后发烧了，然后再说。
我也觉得初级入门买部普通的就可以了，比如我的5.2，还是v煞，但绝对灵敏。灵敏到我都都点刹不及摔了几次了：）
建议买美利达战神
不错的车子，去车店试试吧
不如先拿辆2000的车练习感觉
可以买辆车回来再改吧，那样知道自己要什么东东，也知道什么东东不需要换
好久没骑过自行车了，但最近想煅练下，想买部山地车踩踩，一开始问了几个群的朋友们，介绍了我捷安特，后来就上网查，查到了南山附近有专卖店，去看了下，很小的店，店里的款也比较旧，当时心里预算是3-5K的，后来泡了几个自行车论坛都说捷安特的不行，售后又差，东西也不怎么样，说美利达的好，然后又跑了去南山那间美利达专卖，的确是挺大的，配件也挺全，转了一圈，因为之前上网看了很多人都说组车更好点，更有个性，自已也觉得不想骑一部外表完全一样的，所以去看了下，但完全没头绪，是买整车还是组车呢，还有，深圳有自行车店提供组车的吗？？？是不是都很黑的？？还有我去几个论坛问了下，想组部自行车骑，不越野，不速降之类，最多也就骑上南山，大概不会骑行超过10公里的，但我对制动有偏好，比如要买汽车，选车时，制动性能就是我考虑其中比较重要的项目之一，自行车也一样，对制动比较关注，不想组了部制动很差的自行车，之前在捷安特那里试了下08款的790和830，感觉那个机械碟刹反馈速度真的接受不了，有点慢，所以还是偏爱于油碟。但现在很烦恼的是，我到底是组车好还是买整车好呢，整车吧，挑战者PRO勉强能接受，就是外观不够满意和配置也没到达心目中的要求，要组车吧，又完全没经验，是自已找自行车店组装呢，还是怎么了，又怕没经验给黑心BOSS忽悠用些山寨配件或者不怎样的以次充好，如果买零件自已组的话难不难，自行车应该没汽车那么难弄吧，我爸开车三十多年了，没进过维修厂，用他的话说，可以自已把整辆车拆了再重装上去，但不知道会装汽车调试汽车，适不适用于自行车呢。。。。
现在我就是想，要组的话，就组个6K或者8-10K的山地车，主要是外观要比较好看，不用山寨配件，制动系统不用
太差的，之前问了些论坛的朋友，如果弄SHIMANO XT套件，什么价位的车比较均衡，但他们都说新手不建议配
XT的，配XT的至少15K，听到也郁闷，主要随便骑骑，15K感觉超过预算了。
就要想问，我现在要组车的话，6-10K，组得了吗，比较均衡的，还有，深圳适合组车吗，感觉好少都是些品牌店
多。谢谢大家了，上面的是直接想到的直接打出来，没经过整理，本人对话语整理也很菜，所以大家看起来可能比
较累，不好意思呀，谢谢大家，希望好人。。。朋友们能帮帮忙给点意见，真的弄得挺烦的。。。天天泡坛，不过
还是不怎么了解[/quote]
看了一下你的问题，预算还是很充足，不应难以抉择！重点对能否6-10K回答下！
给个大类意见：
XT油碟套件，不含花鼓，具体价位我也不太清楚，淘宝价应该在4K出头左右（不含花鼓），但行货水货我不懂判断。
车架：预算1.5k吧!
前叉：预算2K对于你一般使用有余，且不差。
轮组：马威克入门级的，大概在1K左右。
上面是大头，大概9K已经可以搞定了，
剩下杂项，如果你不是很追求特殊材料的话（如碳纤维等），1K基本也是能搞定的。（车把把立坐管坐垫非自锁踏板把套还有等等，不列举了。）
啤啤，已经是灰常不错的车车啦！一般越野绝对没有问题了！
直接去DKN看看8.2或9.1吧，自己装还是挺费劲的
为什么我就对油谍不感性趣了?????现在用BB7线碟, I FEEL GOOD,线碟,挺好,它好,我也好.
楼主打算花15K的话可以考虑装辆TREK 8500的车车，15K的话具体配置与上图有不一致的地方。
看来楼主也是做了些功课，不妨再参考参考