4.7玻璃钢底充气艇配60马力的前操发动机合理吗？
你不是玩那个双体的高速艇吗怎么又准备玩玻璃钢的拉？60匹应该可以了不过速度也不会很快的，反正已经要用拖车了还是直接上85匹好了。
色鬼看来又要换装备了，佩服佩服啊！
呵呵，生命在于折腾啊！
你们那里现在还敢下水啊?
现在能滑冰，呵呵！来年柳树发芽之时也是行动之刻！呵呵！
４。７米上 ６０ 已经足够了，4.7米的建议值是50P。就算上85P，速度差别是不很多！但是，既然能上4.7米的为什么不上5.2米的呢？
差0.5米没有什么区别吧
5.2米的最大安全机器配备是60匹
当然 在海里船是越大越好
谢谢信光
LZ客气 我是 老解（Xie)， 有事可以找我 能够给LZ和坛里的各位LX提供帮助是我的荣幸 QQ:1021775163
4.7米艇 欧盟的CE标准是最大功率是50匹（这个是最大安全配备），也就是说50匹的机器足以让407艇达到他的极限速度， 但是坛里有个例子2.3米艇 配的是15匹机，这样可以随时飞，但是欧美CE标准2.3米的最大安全机器配备是4匹
要说的就这些，剩下的LX自己判断吧
把以前看到的配機資訊，提供參考
〔玻璃鋼 或強化塑鋼之充氣艇類〕
D 艇 ：採前操作，艇後有一浮力箱，尾掛板已進行強化；DT艇 ：採前操作，艇後有一浮力箱（相對較小），尾掛板已進行強化，一般艇長在400或以下。這兩種 皆屬運動類艇型 （特徵：艇尾端有一部分空間是驣出不使用的，用作浮力密閉箱） 540艇. 總浮力990kg. 尾板乘載 340kg 合理約115hp 470艇. 總浮力850kg. 尾板乘載250kg 合理約80hp
DVC艇：採前操作，艇後有一浮力箱（相對 小很多）或其它方式（如，壓水浮力板），尾掛板亦相對強化，一般艇長在600或以下 580艇. 總浮力1200kg. 尾板乘載200kg 合理約115 hp 480艇. 總浮力900kg. 尾板乘載110kg 合理約60 hp
DV艇：採後操作 或改前操，艇後 無浮力箱，尾掛板相對強化，一般艇長在430或以下 425~430艇總浮力700~725kg. 尾板乘載100~110kg 合理約30~40 hp
除 考量掛板強度、艇尾浮力，也跟艇前後的配重 有整體關連 廠提供的數據，屬 通過艇檢測之安全乘載範圍， 另外是二、四程的機重。 是可以再稍微提高一點，但是 不宜超出太多。那﹍ 對操作是較危險，而且考驗掛板的耐用性
谢谢淘太郎，这样我看还是选择5.2米的比较合适！
RIB-520基本参数：
型号：RIB -520壳长：4.30ｍ 壳宽：1.60ｍ 总长：5.2米总宽:1.96ｍ 气室直径：50 cm 净重：265kg乘员人数：10+1人 最大功率：70 HP
型号：RIB-470 壳长：3.84米 壳宽：1.41米
总长：4.70米 总宽：1.88米
乘员数：8人 最大挂机功率：50HP
气室直径：47厘米 毛重：140公斤
船艇在水里越大越好，支持LZ的选择
你不是玩那个双体的高速艇吗怎么又准备玩玻璃钢的拉？60匹应该可以了不过速度也不会很快的，反正已经要用拖车了还是直接上85匹好了。
色鬼看来又要换装备了，佩服佩服啊！
呵呵，生命在于折腾啊！
你们那里现在还敢下水啊?
现在能滑冰，呵呵！来年柳树发芽之时也是行动之刻！呵呵！
４。７米上 ６０ 已经足够了，4.7米的建议值是50P。就算上85P，速度差别是不很多！但是，既然能上4.7米的为什么不上5.2米的呢？
差0.5米没有什么区别吧
5.2米的最大安全机器配备是60匹
当然 在海里船是越大越好
谢谢信光
LZ客气
， 有事可以找我 能够给LZ和坛里的各位LX提供帮助是我的荣幸
我是 老解（Xie)
QQ:1021775163
4.7米艇 欧盟的CE标准是最大功率是50匹（这个是最大安全配备），也就是说50匹的机器足以让407艇达到他的极限速度，
但是坛里有个例子2.3米艇 配的是15匹机，这样可以随时飞，但是欧美CE标准2.3米的最大安全机器配备是4匹
要说的就这些，剩下的LX自己判断吧
把以前看到的配機資訊，提供參考
〔玻璃鋼 或強化塑鋼之充氣艇類〕
D 艇 ：採前操作，艇後有一浮力箱，尾掛板已進行強化；DT艇 ：採前操作，艇後有一浮力箱（相對較小），尾掛板已進行強化，一般艇長在400或以下。這兩種 皆屬運動類艇型
（特徵：艇尾端有一部分空間是驣出不使用的，用作浮力密閉箱）
540艇. 總浮力990kg. 尾板乘載 340kg 合理約115hp
470艇. 總浮力850kg. 尾板乘載250kg 合理約80hp
DVC艇：採前操作，艇後有一浮力箱（相對 小很多）或其它方式（如，壓水浮力板），尾掛板亦相對強化，一般艇長在600或以下
580艇. 總浮力1200kg. 尾板乘載200kg 合理約115 hp
480艇. 總浮力900kg. 尾板乘載110kg 合理約60 hp
DV艇：採後操作 或改前操，艇後 無浮力箱，尾掛板相對強化，一般艇長在430或以下
425~430艇總浮力700~725kg. 尾板乘載100~110kg 合理約30~40 hp
廠提供的數據，屬 通過艇檢測之安全乘載範圍， 另外是二、四程的機重。 是可以再稍微提高一點，但是 不宜超出太多。那﹍ 對操作是較危險，而且考驗掛板的耐用性
谢谢淘太郎，这样我看还是选择5.2米的比较合适！
RIB-520基本参数：
型号：RIB -520壳长：4.30ｍ 壳宽：1.60ｍ 总长：5.2米总宽:1.96ｍ 气室直径：50 cm 净重：265kg乘员人数：10+1人 最大功率：70 HP
型号：RIB-470
壳长：3.84米 壳宽：1.41米
总长：4.70米 总宽：1.88米
乘员数：8人 最大挂机功率：50HP
气室直径：47厘米 毛重：140公斤
船艇在水里越大越好，支持LZ的选择
