绿线=出发路线 黄线=小船自驶路线 红线=游水路线 蓝线=寻船路线
09年12月8日中午12点，小双体帆船功能顺利下水。离岸后升主帆、前帆、球帆小帆船呼呼的快哦~横竖逆顺
侧风~爽哦~
不经意间船桨落入水中5米处，迟疑间决定下水拾回。降下前后帆，剩70公分主帆未降到底，跳入水中游向船浆...。回头吃惊的发现小东西离俺近30多米远，奋力追赶小东西是越追跑的越快。筋疲力尽前只好放弃保命要紧。最近的三亚东岛，可迎风怕呛海水，只好顺风向4公里外的岸边游去~T恤衫吃水无法游动，只好丢弃在海水中继续向前游去...昏昏沉沉中面前出现一个海南宝岛白空酒瓶，心想哪个不环保的人乱丢的？迟疑间迅速塞入大短裤中，用以增加身体浮力。身体机械的游着、动着。模模糊糊中身体被黏黏糊糊的东西吸附，用手一摸的同时接触到它的同时刺痛刺痛的。水母？还好，正因为它的刺痛身体及意志竟然恢复清醒，真是‘凡事有利有弊’哦，心想酒瓶+水母在帮俺一定没事的...。经过近4小时5公里终于摸到了岸边的沙石。顺岸找到一开帆船拉客的朋友，反身试图寻找俺的小帆船...日路前失望的返回。朋友责备：怎么不穿救生衣？或者，扎条绳子在腰间呀.....
有经验的玩帆船的朋友，请问俺们这些全无经验的湿水菜鸟该注意些啥呀?大祁代湿水菜鸟有礼了~谢谢！
大祁★船长
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2009-12-25 02:05
专业提醒~谢谢~看来玩水的人~都得背熟哦~每一条都给小命增加保险值哦~谢谢~
大祁★船长
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2009-12-28 11:43
双体帆船被西岛的渔民拿去了~同他们沟通后决定放弃~当礼物送给渔民~说来，双体帆船的浮体部分还有不合理的地方，固定帆布甲板的固定方式完全的不合理，更何况制作时固定位做翻转了。呵呵~即使拿回也将完全重做~拿回的意义不大~
目前正在重新设计浮筒部位~正在衡量中~:
你朋友提醒的极是！救生衣是不能少的。
差点又成了血的教训，无论自己游泳多好，都要穿救生衣。。。
这家伙又在骗点击率
请问三亚湾附近给机动橡皮艇下海吗?3.3米加15P挂机,谢谢
只要是个人玩耍的~三亚暂时没管的
汗，万幸
出海从来不敢不穿救生衣，是因为常在海边看到S的多了。注意安全才能一直玩下去，呵呵
又出故事了。小心小心，有强风没有完全降下帆，也敢跳水？少了这条船你还有几条？呵呵！
救生衣，水母衣
大祁，为了你的造船事业，请注意安全！
救生衣必穿，如发生翻船及其他意外情况，抓住或用绳子将自己系在船上。
非常感谢朋友们的提醒~谢谢~
翻覆人船脫離後：
是否能抓緊船？？
槳是否有繫槳繩？
裝備是否都固定確保？
無線電在船上還是在身上？
無救援嘗試復位時：
船未進大量水時，用何種方式復位？
船進了大量水、載浮載沈，如何自行倒掉部分水，嘗試復位？
復位成功後：
有沒有準備抽水幫浦？吸水海綿？舀水杓？
如何雙手抽水同時保持平衡？
槳如何固定？
復位無望時：
是否能抓緊船？？
槳是否有繫槳繩？
無線電、手機、GPS在船上還是在身上？
飲用水在船上還是在身上？
可救援的同伴人數夠嗎？老手與新手的比例？
不論有經驗的划船者、配備充足的裝備家、或是剛入門無經驗的新手，
都可在這個案例上扮演重要的角色
.......我背的
你再背一遍， 来听听 ？？？
哇,太大意了,可要小心了.
就是呀，救生衣是保命的，下水一定需要的。
如此，船没了？
三亚的水母是很牛的，我11月底在西岛就被蛰得够呛。
上一个图看一下偷学一两招
大祁造船，不要闭门，要多学多问，看你在磨坊好几年了，如果是通过学习来造帆船，类似珐伊26级别的也应该可以设计出来了吧。知识是累计性的，不是靠一个人的努力就可以达到巅峰的。