2010年元旦组了10人的团队骑行，从增城大桥单车道起点开始，往南昆山进发，登山后返回增城，可惜预计三天的行程因为第二天整天小雨或中雨不断，看情形第三天也将绵绵雨水的了，遂第二天午后准备返回增城了，提前结束了元旦骑行。
出发前已经预料到天气不稳定的了，出行的10人各显神通，都准备了自己的防雨装备，雨衣、防水冲锋衣、防水袋、防水背包、防水车把包、防水后挂包……不一而足，准备大显身手。
第一天阴天，一切顺利，住沙径。第二天从睁开眼睛始，雨水就没有停过，磨蹭了好多功夫，看着时间流逝了，不得已，把防水装备都武装上，还是顶雨出发吧。开始便是沙径到左潭的连绵山路，起伏曲折，虽然山路两边都是橙红欲滴的年桔，此前已经吃了不少，酸甜不一，各有风味，不过雨水打消了一切拍照、贪吃的乐趣。元旦时候的增城、龙门是很美食的。
雨水似乎激起了无穷的动力，我们就这样默默承受着自我激励着，冒雨穿梭在桔林间，队伍骑行速度不快，虽是山路不过也不觉得有多累，已经不确定是两三个小时还是三四个小时了，到了左潭歇下时，对骑行的防水装备体验可就大了。
雨衣的作用很小，雨水从前颈项淌下，9个人后背还好，前襟尽湿，只有1个人的防水冲锋衣（外面印刷的牌子不明显，没有仔细留意什么牌子了）性能良好，保持了体内的干爽，内里只是有一些汗水（穿冲锋衣车友介绍说它是透气的。不过在雨水天气下，湿度大，透气性估计不能全面发挥啊），大腿以下则基本全湿；
10个人的鞋袜虽然某些队友经过了使用扎塑料袋保护的“聪明之举”，不过还是全军覆没，全部进水了，无一幸免；罩了防雨罩的背包，中部没有多发问题，四周不是渗了雨水就是满是泥水，狼狈不堪；
车子轴承尤其传动系统满是泥沙，踩起来和刹起车啦沙沙作响，几部V刹的自行车很是吃亏，在这样的泥水山路里，刹车皮很快就磨光了，刹车作用渐渐失灵；
两个人分别装备了一个HydraKnight（水骑士）的防水后挂包，虽然外面泥沙覆盖，打开里面却都干干净净的，显出了防水性能的优势；
我用了水骑士的防水车把包，里面装了单反相机、手电筒用的干电池、手机、钱包等，打开后看到里面安然无恙，大是欣慰；
我还带了一个水骑士的透明防水袋，本来是装着手机的，方便下雨也能拿出来用，后来换成装对讲机了，简单实用，不过遗憾的是不是带充气缓冲的，使用中有一次不小心掉地上了，幸亏没摔坏对讲机。三个对讲机在这两天发挥了重要作用，第一天两三次有车故障就靠它们统一了队伍。
雨水的一月，落汤鸡的骑行，停下来后大家就不住地打冷颤了，相互看看，都甚是狼狈。看看天色没有好转的迹象，商量下午开始回程了。
户外活动，装备的可靠度、可信赖度是值得思考，尤其异常天气如雨水天气等，装备的不良可能就影响了整个行程。对于长途骑行而言，性能良好的防水车把包（装相机、手机和使用相机、手机时非常方便）、防水后挂包、防水冲锋衣、防水冲锋裤、防水袋、碟刹、补充热量的干粮（如巧克力）等是很需要考虑的。对鞋袜方面暂时没有什么体验，以后升级装备有体验了才跟大家通报一下。
有图就更好了