很纠结啊，小孩2岁了，初生第一晚的发生的事情，犹如刚发生一样地清晰，沉寂了3年多了。LD下旨今年过节要远行，奈何小儿作息比较特殊，中午11时-14时之间必定要去睡觉，不吃饭可以，中午这觉一定要睡，据平时骑车用座椅载着小儿刚好又要睡情况来看，8个字形容:东倒西歪、险象横生。于是这次出门萌生购买拖车的念头，可惜未见过实物，网上的照片又缺乏参考价值，很担心其强度和结构安全性。为这事我两公婆讨论了多次，而且这是半挂车,不好控制,无德之车又很多,擦身而过的危险比比皆是。1请有使用过此类拖车朋友讲下个中感受，2您家有这玩意而小朋友大了，闲置不再使用了请丢过来，好商量得很。
拖车会加长车身，对车的操控性有影响喔~
不如背椅，背在身上好过~
摔了怎么办，那么高的地方掉下来。
拖车虽然影响速度，但是安全性稍好。我见过很多老外都是这么干的。
还想自己沙发自己坐，插得真快
有此物闲置的丢给我吧，有此物我也可徒步去
除了上下坡因为牵引张力的缘故有一紧一缓的感觉其他没有任何问题，轻松的时候千万别忘了后面还有个小孩。警察见了也不会说的，不过骑车本来就不很稳当，不建议长途。
我也在找这样的东西。拖车舒适稳当，不过深圳这环境还是不太适合挂那么个东西跑来跑去，车少路好的地方还可以。个人觉得还是稳固点的儿童座椅固定在车架上好控制些。
舒适还是拖车，安全，都不安全。。。
拖车的话后面一定要时刻有人跟着。。
如今的小朋友真幸福啊！如果去的地方路不是不好走，还是可以的，上次跟BOYBOY去南昆山，
她家小子就是坐后架椅，睡着了确实是比较危险！我在后面看着都晕，主要也是要看你家小子坐不坐得住，
不过也是很幸福温馨的哈！
有點危險...慎重考慮一下吧!
如果孩子是5歲以上,遠行是沒問題,但是你的孩子太小了...你要她綁在那里???不哭才怪!
拖车下坡时可能不太安全吧
带小孩出去，各种危险。
即使是座椅，万一骑车的人自己摔了怎么办？自己事小，小孩事大，跑长途起码也是15-20公里的速度，出去骑过几次，总有人摔的
鬼佬的地方是路宽车少,在中国的路上自己骑车都后怕,还带个可控性不好的小车,还是建议慎重考虑~~
而且老外出行的方式大多是开车到旅游点,进入安全区域才从汽车上卸这些工具游玩,人家的汽车里都给孩子装专用的坐椅,中国有多少家庭是这样做的?
请注意,中国小孩的那张广告图片就带顶阳帽,外国的带安全帽。
在中国用这种小车警察可能不会管你，因为出了问题是家长的责任，他不认为对使用者提出安全预警是职责所在。
我相信在国外公路上绝对不能使用。
带个2岁的孩子远行不可行，你累小孩更累，因为会严重影响他的生活作息，还有路上的轻微颠簸对他而言会是惊吓。
一个4岁小女孩母亲的多言。。。
楼上MM正解。不要老是说人家国外怎样，自己也能怎样，有很多事要讲得符合国情才行。而且请简单想想下坡转弯的情况，车速控制不好，后面的那箱子很大可能会翻掉啦！又或者那个没道德的司机酒后驾驶碰上后面的兜兜（这种情况超符合中国的国情）……再想想中国小孩带的是太阳帽，那个寒……
NB
安全第一为好
安全第一，安全第一，做一个负责任的爸爸，打消这个想法吧。
這麼小的孩子帶出去，在中國的道路上，安全堪憂，不負責任的表現，我看是閑的蛋疼，！！！
其實有很多人，自認為很酷，實際上是拿自己的幸福和小孩子的性命賭博，自己認為很酷，，不要認為把小孩子背在背上，或者裝個兒童貨架，還去越野，簡直是腦。。。, 奉勸自己先去買好後悔藥先！！！
作为一个有个4岁儿子的母亲，我诚心提出一些建议。
第一：你的孩子还太小，尚且不说心理上他是否能在车上坐得住，光是本身对于长时间坐姿是否能适应也是个需要考虑的问题。
第二：后面加拖斗个人觉得危险性有点大，不管是大家说的国情，无良司机问题，道路问题，都是会造成危险的。
我家的小子，首先因为年纪已经有4岁多，有一定的防患危险的能力，再加上平时跟我们经常一起骑车，耳闻目染，对自行车以及自行车运动的了解，不夸张地说比小部分普通成人会较为熟悉，比如他会提醒我有些陡坡上不去，需要下车推行。
而且我们每次带孩子出行，都是夫妇两人一起，一个带小孩，另一个时刻在左右观察和帮助，此次南昆山，也多得众多车友的帮忙和保护才顺利上山，安全归来。在此再次多谢大家！
但是我也想说，骑车全家旅行是一件很快乐很温馨的事情，你也不是不可以尝试。但是建议选择路途很短的，没什么人的地方。毕竟也是第一次，主要是尝试，安全为上。如果平路的话，我想红树林应该不错吧。如果想上坡，就去三洲田吧，呵呵，没车没人的。但是下坡就要很好地控制速度了。
主要是路途短，而且又在家附近，交通也方便，万一孩子真要呆不住了又不配合之类的，随时都可以回家，不会有什么大问题。
最后再说一个题外话，如果真是想带孩子感受单车，我也正在计划下周或者新年期间组织一次有孩子的车友间的小活动，带孩子遛遛车，然后找个公园野餐一下。这样一来三口之家能享天伦之乐，二来也能让孩子认识新的朋友，感觉不错。
谢谢你的提点。用拖车的想法思量了很久，主要是在网络上见过此情景，有西人环阿尔卑斯山林道，沥青路+砂石碎石路，国内只见过福建车友用过。对拖车我还是比较否定的，主要考虑到可以解决小朋友疲倦时要睡觉的问题；最终还是dkl那样的桶形座椅。
安全事故的發生，往往在自認安全的情況下突然出現。
我們老家的一句俗話： 牛蹄窩里淹死人！！！---解釋一下：牛蹄子踩過的地方，下雨會積水，就這點水也可以把人淹死！
我爺爺常講一句話：騎馬坐轎三分優啊！
看到此贴，感触良多，分享一下：
2002年的秋天，我带2岁半的女儿骑了“长途”：蛇口-华侨城，女儿很开心，她做在大梁的单车凳上，戴个墨镜。
一路有说有笑，我讲解两边的风景给她。
回来的时候，毕竟是户外阳光充沛，眼镜老是眯着，渐渐的她睡了，睡在我控把的左手手腕上，打起了小呼噜，我就这样一路骑回蛇口，不敢停车，选择尽可能安全、畅通的路段，骑回了家，到家后她就醒了。
这个简单的“长途”让我感受父亲的伟大，以前我少年的时候，临晨5点多，是我父亲骑车送我到曲江马坝火车站上赶火车。
骑回蛇口的路上，我的左手腕就是她的枕头，戴个墨镜睡着，路上的行人看了都笑了，我感到作为一个父亲的自豪。
故事说完了，挺煽情吧。
这里理智回应一下楼主的需求：不建议2岁的孩子坐在后座或者小拖车上。
首先否定小拖车，这个理由以上当了父母的车友已经解释了，我补充一下：2岁的孩子思维不自主的，在离开父母一定距离并且单调骑行一段距离后，开始烦躁不安，甚至自行解开绑扎带，或者左右摇晃，对前后车都有安全隐患。
其次否定后座。南油某小学1年级，有个孩子在妈妈的单车后座抱走而不自知；另外，摔车时后座离心力更大。
孩子坐在大梁，即使出现意外，父母的身躯是包裹孩子身体的屏障，同时，整车的重心也基本与孩子的重心吻合，摔车后孩子的离心力最小，也就是我以上故事所描述的骑行形式，这个是相对安全的，而且2岁的孩子，坐在身体前面亲子语言沟通机会多，安稳，这对骑行有利。
综上所述，最好不要在长途骑行时带幼小的孩子，这里还没有考虑空气质量和紫外线强弱对孩子的影响。一定要骑，建议坐大梁上，让孩子的小手抓车把比在后面抓衣服更使孩子感觉安全，小拖车基本没得抓，除非睡了，但就怕睡醒了乱动，这是骑行的大忌。
个人观点，仅供参考！
这不是人力三轮车吗？
安全第一，楼主慎重，实在是要跑长途的，建议换汽车