节前新驴学骑拉练（可同行） 路线：东莞东泰------莞长路------宝安大道------滨海大道------罗沙路------深盐路------盐葵公路-------葵坪公路-------205国道--------120省道-------莞龙路-------东城东泰 总计里程300公里----350公里，计划三天。 敬请GG/MM提意见。
一路吃汽車尾氣過來，沒任何意義
谢谢！
基本不在公路上骑车，危险，而且空气超级不好
多谢指引！先在松山湖练几天，每天100公离吧。
好为后面远行做准备。
看来我在学校看到的人有可能是你们。
看看
我想，你不去公路上骑车，你也逃避不了汽车尾气，你就算开着汽车，你比骑车的人吃更多的尾气，所以，你如果自己觉得值得自己去做的事，何不做一下呢，也许，别有洞天。但是只想不做，你就可能永远只是一只蜗牛~！~支持楼主！
谢谢积雪：公路肯定要上，尾气肯定要吃，先练练几百公里，再走走千里，然后好远行。
兄弟，我没有骂人，相反，您好像.....
大家论事好吗，您这句话，请解释给坛子里的车友：“你就算开着汽车，你比骑车的人吃更多的尾气”
无知没什么，又不是无耻，不必慌成这个样子的，BBS讨论事情而已
300-350公里的距离要完成并不难,怎样在珠三角的交通及治安环境下,尽可能多的避开尾气,保证安全,才是对车友综合水平的检验.
正确！
莞长路------宝安大道------深蓝大道------罗沙路，骑过一次。 围巾是必须带的。
这几条路都是交通很繁忙的。
安全出行哈～支持。什么时候去？
很多的主干道都是有备用线的,走备用路,车要少很多,出行前多看地图多做功课能少吃不少尾气.
我主要想检验一下体能，看看第二天，第三天有多大的困难。
350公里，计划三天,是不是有点松？
lz加油~
现在进入春运，车相对较多些，LZ路上要注意安全哦。
在東莞東城建議多在松山湖或同沙生態公園拉練，這兩個地方還是不錯的
这两地方经常去，去久了就想换一种方式。谢谢！
竟然把鼎鼎大名的几个江湖人物都招惹进来了
学习了,深圳都没有太多如意的线路
看清楚了，我要告诉你，你如果有经验，有技能，有热情，请直接用自己的语言告诉你认为需要教的人，这样，除了大家，我也会感谢你。因为你说一个人无知，那是对这个人的伤害，虽然你技能上也许高过这个人，但是你在气势上是要压倒别人，让大家觉得你比谁都知道的多，懂的多，你是专家，别人对你崇拜。从心理学角度来讲，这个是潜意识在推动你的言语和行为，可能不是你主观觉得我这样说这样做是为了别人好，是在教别人！
另一点，假如你认为一个人无知，那么，在大脑防御的角度来看，如果一个人内心觉得自卑，就可能会在外在贬低别人，希望这样能衬托自己的有知！
其实，我一直认为，假如你觉得自己很有知，在任何情况下都不会觉得别人无知，只有在自己经常不自信的背景下，才会去觉得别人无知！
实在抱歉，因为对我的一个“无知”的评价，让我追上你“咬”，我接受你提供的知识并感谢你的“付出”，但是，我认为你欠我一个道歉！
好的，我言重了，向您道歉！
否则从无知发展到无聊了，毕竟解释这些对楼主没有任何帮助，请回到正题吧，兄弟。
请您再次检查您的发言，开车和骑车的呼吸尾气多寡的问题，我希望对您有帮助，同时对其他有您这样想法的人有帮助。发帖态度上我可以道歉，发帖内容的科学问题上必须严谨表达，以免以讹传讹，也请您正视自己对尾气认识的不足之处，谢谢！
我接受，我很欣赏你的自我觉察能力，赞扬一个！
那么，我们进入下一个课题，OK，在技术技能经验上，我佩服你的专业水平，但我对你的先入为主的态度表示遗憾，在很多不同的条件下，结果可能完全不一样，坐在汽车里，你用内循环跟外循环（或者干脆开了一辆敞篷车），接受的空气质量也完全不同，在红绿灯处，你要跟在别的汽车后面，要吃更多的尾气，如果单车的话，一般就会停在第一辆汽车的旁边，吃到的汽车尾气总应该少一点吧。是不是可以用辩证思维方式去看问题？另外，你可以选择在红绿灯的时候用内循环，我单车也可以用防毒面具来抵挡汽车尾气，甚至我可以用活性炭来加大阻挡力度。
我说的所有的话一定不是真理，那只是我自己的想法，看法，并不一定代表真实！你一定可以拿出一万个论据证明我是错的，你是对的！那么，我也可以，其实，我一直认为这样的辩论是没有什么意义的，我觉得只要把自己的知识和经验放上来，让受众自己去判断和选择性接受，是最好的方式！
因为我认为，你的断论在辩证的方式去看，不可能是万无一失的，也是有漏洞的，因为，条件不一样，就算同一个107，照样有不同的条件，广东省内的空气可能比较差，其他省的107国道条件都不一样。在汽车尾气对单车的侵袭上，我认为，我们在差的空气侵袭方面能做的只能是更好的保护好自己的鼻子嘴巴，最大力度来减少尾气给自己带来的伤害。
OK，路在那里，车把手在自己手上握着，叫我不要骑上去，那是不可能的，我做不到，但是最最要关注的就是安全！如果你能有安全这方面的经验发出来分享，我会更佩服和感谢你！
多谢交流！
我也是个普通网友，发帖灌水只是代表个人见解，不要用热心黑心，佩服鄙视来形容。
另外，我在自行车运动方面没有什么专业水平，楼主环骑莞深，不敢直接发帖“指点”；我只是对跟帖中的不当发言，发表了自己的看法，可能态度有问题，但看法还是存在的，这是求真的结果，抱歉，真实的东西可能不是美好的。
您的辩论我看了，比较苍白（实话实说哈）。即使是开敞篷车，开车的还是比骑车的要吸入更少的汽车尾气，这是我的观点，基于对有氧运动的理解，在这点上，无须专业知识，开车的时候心率在90以下，骑车的在120以上，呼吸量不同，即使空气质量一样，空气的流量不一样，这样骑车的人还是个流动过滤器。
我是个唯物主义者，几个贴看的出来您是个唯心主义者，不管怎样，我们的目的都是希望楼主心想事成。
不是我定义您是唯心主义的，您这段话表现出来的：
“你如果自己觉得值得自己去做的事，何不做一下呢，也许，别有洞天。但是只想不做，你就可能永远只是一只蜗牛~！~支持楼主！ ”
不说这个了，看帖的其他人，相信都明白，这里码字太多，偏离楼主的本意，有碍观瞻。希望我们的讨论能为楼主的出行提供一些有价值的帮助。
前2天骑行松山湖，在107国道，沙井到甬头段，辅道上无数摩托、电动车迎面逆行而来，屁股后面汽车追来，极其危险，骑过后有点隔世为人的感觉。
松山湖大道旁的单车道环境一流，骑车很爽，但是有很多陷阱，管理跟不上，很多沙井盖缺失，本人中招，前空翻一回。
哎呀，那楼上再细分一下你是机械唯物主义还是辨证唯物主义？
帮我细分一下我又是主观唯心主义还是客观唯心主义？或者实践唯心主义。。。。。哈哈
一条路，走到哲学最根本的问题去了。两位看客够投入的～
莞深段的107我也骑过，几个小时的功夫就骑完了。LZ环骑回来了吗？说说感觉呗