转帖：丰田在北美停产6家组装厂, 停售8款车, 召回230万辆

各位丰田的车主赶紧测试下
很恐怖啊
感谢操盘手GG分享

都不把中国当回事，还是媒体被丰田公关了

呵呵、关键是国人觉得那是发生在美国。跟中国没关系！！而且都觉得自己没那么倒霉吧（跟贴应该都不是疯田车主）！！

见到丰田躲远点

RAV4车友应该关注下这消息：

天津一汽丰田汽车有限公司召回部分RAV4车辆

2010年1月28日，天津一汽丰田汽车有限公司按照《缺陷汽车产品召回管理规定》的要求，向国家质量监督检验检疫总局递交了召回报告，决定自2010年2月28日开始，对2009年3月19日至2010年1月25日生产的75552辆RAV4车辆进行召回。
此次召回车辆由于加速踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风（A/C除外）时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，使用加速踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。极端情况下，加速踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全。天津一汽丰田汽车有限公司已停止对未消除缺陷的RAV4车辆的销售，并将对召回范围内的车辆免费维修，以消除安全隐患。在召回维修实施之前，为避免缺陷引致的危险，建议车主采取如下预防措施：在踩踏加速踏板有阻滞感或松开加速踏板回位缓慢时，采取制动措施，有效控制车速，将车辆停放在安全地带确保安全，并立即联系一汽丰田销售店。
天津一汽丰田汽车有限公司委托一汽丰田汽车销售有限公司通过信件专送方式通知相关车主，同时由经销店以电话、短信等方式通知相关车主，安排免费检测维修事宜。用户可通过丰田汽车客户服务热线：800-810-1210，未开通800的地区或手机用户可以拨打电话：400-810-1210，咨询相关事宜。同时用户也可以登录国家质量监督检验检疫总局网站，国家质检总局缺陷产品管理中心网站（www.dpac.gov.cn）及中国汽车召回网（www.qiche365.org.cn），或拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话010-59799616、65537365，了解此次召回的详细信息。

发动机故障最多走不了，刹车故障那会出事的啊。

丰田王朝已经开始衰败了

草菅人命啊

庆幸没车，感谢！

我的丰田花冠是09年10月买的,有问题吗?

看完帖子，深感幸运。前段时间总在RIV4与狮跑之间选择，最后抛弃了日车~~~~~~~~~~

当初就是在天簌，雅阁，凯美瑞三款车中挑其中一款，差那么一点点就买了凯美瑞，幸好最后买了天簌。

俺要试一下再说呢！

丰田宣布从2月28日开始在华召回天津工厂生产的城市多功能车RAV4，总数为75552辆，均为2009年3月19日至2010年1月25日期间生产。丰田中国透露，经查，卡罗拉、凯美瑞和汉兰达等其他三个车型均无须召回。

天津一汽丰田在提交给质检总局的召回报告中披露，此次召回的原因与美国情况相同，车辆由于油门踏板的踏板臂和摩擦杆的滑动面经过长时间使用，在低温的条件下使用暖风（A/C除外）时，在滑动面发生结露，使摩擦增大，使用油门踏板时有阻滞，可能影响车辆的加减速。极端情况下，油门踏板松开时会发生卡滞，车辆不能及时减速，影响行车安全。

目前，一汽丰田已停止对未消除缺陷的RAV4车辆的销售，并承诺将对召回范围内的车辆免费维修。在召回维修实施之前，为避免缺陷引致的危险，建议车主采取如下预防措施：在踩踏加速踏板有阻滞感或松开加速踏板回位缓慢时，刹车并将车辆停放在安全地带，然后联系一汽丰田销售店帮助。

>>公司回应

向消费者表示歉意

昨天，就丰田召回事件，丰田中国执行副总经理野崎松寿说：“对于近期发生的召回事件，我代表丰田中国向消费者表示歉意，我们已成立相关部门，将对质量严格把关并及时与总部交流信息，确保产品质量稳定。”

将分三种情况处理

丰田中国公关部昨天表示，国产RAV4将分三种情况处理：1月25日前生产并销售出去的RAV4将召回维修，但具体如何修理以及修理时间多长，还在全力以赴地进行探讨中；1月25日前生产但尚未交付到用户手上的RAV4车型，厂家推迟提车时间以便更换油门踏板等零部件，但推迟多久未确定；1月26日后生产的RAV4由于使用了新油门踏板零部件，决定照常销售。而进口RAV4由于采取的油门踏板与美国不同，无须召回。

对于在美国召回的卡罗拉、凯美瑞和汉兰达，记者了解到，这三款车型暂时没有召回计划。丰田中国解释说，这是因为国内除RAV4外的车型采取的油门踏板均与美国市场不同

法国标致雪铁龙汽车公司３０日宣布，因油门踏板存在与丰田最近宣布召回的汽车同样的安全隐患，标致雪铁龙将召回该公司与丰田公司在捷克的一家合资厂组装的标致１０７和雪铁龙Ｃ１汽车，但具体召回时间和数量待定。

标致雪铁龙公司一位发言人说，这两款汽车的召回数量预计不会超过１０万辆。

这家标致雪铁龙－丰田汽车厂坐落在距捷克首都布拉格以东约６０公里处，除组装这两款汽车外，还组装丰田Ａｙｇｏ汽车。其产品主要在欧洲销售。

因油门踏板存在被卡住的安全隐患，近来丰田接连宣布召回汽车。迄今，丰田公司已宣布在全球范围内召回总数超过８００万辆存在类似安全隐患的汽车。

丰田相关人士告诉记者，经调查确定，中国只有RAV4一款车型采用了问题踏板，其他车型没有问题不会被召回，1月26日后生产的RAV4将不会存在相同的问题，也不会考虑停产RAV4，目前在进一步探讨对召回车型的具体解决办法。

“盲目扩张”给汽车业带来警示

业内有关专家分析认为，从各个厂家公布的召回原因来看，厂商设计不合理、生产管理不严格、供应商零配件不合格是造成召回的三大原因。汽车专家苏晖则理智地表示：“咱们不能只看别人的热闹。”他告诉记者，此次召回事件对于丰田的品牌形象必然会打折扣，他们的盲目扩张给了中国汽车行业一个警示，就是在“扩大量”上要谨慎，如果忘却抓技术、抓质量，中国汽车行业的“后市场”危机将更大，“丰田毕竟还是大品牌，经得起打击，我们在看别人热闹的同时，别忘记给自己敲敲警钟。”

日本有媒体评论说：“丰田车安全信誉严重受创，它在消费者心中的形象必然受损。”美国汽车行业资深分析师约翰·沃尔科诺威茨则认为，这起事件恐怕损害丰田对年轻客户的吸引力，而这一群体正是丰田眼下想要抓住的重点消费对象。

一汽丰田副总经理高放在新闻说明会上表示，经过该公司客服中心和经销店的调查，目前国产RAV4车主尚未发生类似美国市场出现的故障现象，宣布召回是本着防患于未然的态度，从目前到召回日期间，国产RAV4车主可放心驾驶。一汽丰田副总经理永江秀久表示，目前基本可认定相关车型的油门踏板在设计上存在不足，而与采购和生产组装环节无关。该召回事件在短期内会影响国产RAV4的销售，但长期来看基本不会有太大影响。记者了解到，一汽丰田天津工厂在1月26日以后生产的相关车型已使用了新的油门踏板。

高放表示，本周，相关维修流程将下发给一汽丰田在全国的4S店，届时具体的召回处理措施（是更换还是维修）将可确定。另据一汽丰田销售企划部部长苏涛介绍，被召回车型在同时满足两种条件下使用才有可能发生故障：首先是车辆的长期使用，其次是在低温条件下使用。他表示，国产RAV4上市才一年，目前还没有发生过因为油门踏板缺陷引发的事故，而国外发生故障的车累计里程(图库论坛)都在6万公里以上。

由于油门踏板问题，日本丰田汽车公司28日继续宣布召回消息，再从美国市场召回109万辆油门踏板和脚垫存在问题的车辆，从中国召回7.5万辆。欧洲市场方面，丰田正考虑具体召回数量与时间。分析人士估计，召回车辆可达200万辆。这样一来，丰田汽车召回总量将增至800万辆，超过它2009年全球销量。丰田汽车正在遭遇成立几十年来最大的信任危机。

老操
帮俺密切关注KMR有木有问题

日本人不是说他的质量管理很好吗？这么好的管理都出这样严重的问题！