骑着单车回高州，（深圳---高州---深圳骑行流水账）

liang855 · 2010-01-30 03:15

家乡在广东茂名，高州市云潭镇，骑单车回家，不图别的，只为兴趣。

骑车途经路线：

深圳罗湖东湖公园----沙湾----平湖----观兰----观光路----光明新区---松岗塘下涌---东莞长安---虎门轮渡码头---广州南沙---番禺亭角大桥----番禺大岗----顺德五沙大桥----大良镇----杏坛镇----高明区---S113线---新兴----阳春----高州云潭，　

全程大概450公里以下，预算时间为2天，夜间也会赶一点路，（白天+晚上+白天），因为是第一次走，暂时无法确定准确路程，车速保持在20--25公里/小时，在路上会有拍照，匆匆路过不作游览，到时会把图片上传到本贴，春节过后也会考虑骑车回深圳。

liang855 · 2010-02-01 04:34

再次抨击某些人的“为了省钱”之说…………
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这次骑车回家的路上不考虑住宿，第一个晚上应该能骑行到高明市境内，到时看看有没有政府单位可以借宿几个小时，另外在新兴----高明路段有好多大型的长途客车快餐站，到时也可在快餐站的长椅子上解决-----躺着躺着就可以睡着了…………
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另因有备胎，这次不打算自己补胎，在恰当时候交由修车行代劳………
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（再次抨击某些人的“为了省钱”之说……）
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昨天是周末，为骑行回家所购买了一些装备，所有装备的照片在以后再统一帖图，昨天总共花费230元，清单如下：
一：个人装备 共100元
1. 军用水壶 1个：15元
2. 骑行雨披 1张：15元
3. 摩托头盔 1个：30元
4. 夜行灯： 1个：20元
5. 广东省交通地图册1本：20元

二：随车设备（已安装于车上） 共50元
1. 码表： 1个：30元
2. 单车尾灯 1个：10元
3. 单车铃铛 1个：10元

三：修车工具：共70元
1. 备用内胎 1条：20元
2. 备用车掣 2个：4元
3. 小打气筒 1个：15元
4. 两用罗丝刀 1把：6元
5. 撬胎工具（订造1套）： 10元
6. 开口扳手8—10# 1把：3元
7. 梅花扳手14—17# 1把：6元
8. 梅花扳手15—15# 1把：6元

四：医用：共10元
1. 创可贴 1包：2.5元
2. 万花油 1瓶：2.5元
3. 跌打贴药膏 1包：5元
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准备了以上这些东东，看来已经是差不多了，另外在出发时还要买点面包干粮等约10元，其他的就要看在路上的花费了……
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如果坐汽车回家，依家的车票行情是150元—200元，（以下是我往年积累的经验，仅供参考）

一：在正规车站买票：200元左右，
以下车站都有到高州的客车：
罗湖侨社车站，银湖汽车站，福田汽车站，宝安汽车站，龙岗汽车站，沙头角汽车站，布吉康达尔车站，布吉水径车站，平湖汽车站，

二：在平湖车站附近，雁田沙岭车站等地坐过路返程的高州车，大概120----180元，而且还可以和司乘人员讲价，究竟多少钱能成交，那就要看你讲价的能力呗……但必须记住一条：要讲好价后再上车。
如果你司乘人员叫你先上车再讲价，那就非宰你不可了，因为春运期间和平日不同，平日的车费一般80元就能搞定了…………

三：有不少车主也会在网上找拼车的，一般是150元，各位可以在各大论坛找找看，或百度一下，

四：在一些货的，面包车的集合地，凡是看到车牌号为粤KJ，粤KK，粤KL，这些车主都是我们高州人，以五菱牌，长安牌的面包车、小四轮居多，一般他们都会开车回家过年的，和这些司机聊聊，说不定会有大收获呢，毕竟大家都是高州老乡嘛，给他100元就OK了，行话叫（封红牛红包）。
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谨以此帖，希望能改变某些人的一些想法和观念：骑车回家过年，绝对不是为了省钱…………
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请对比以上的“个人花费”和“汽车车票行情”，两者的差距已经很明显了，至于是那种方式省钱，见仁见智罢了…………

liang855 · 2010-02-01 04:35

今天刚上班，就收到公司群发邮件：春节放假通知，
公司定于2月10日----23日放假，24日正式上班。
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真他NND，10号才放假？10号已经是农历二十七了，难道是不想让员工回家过年了？真是可憎，真是可恶…………

之前据消息人士说公司会在2月8日放假，现在发现这消息是个流的；之前我在网上发帖说准备在2月8日骑车回家，现在此作如下更正：

出发时间：2月10日 6：00----7：00
出发地点：深圳市布吉镇沙湾检查站附近
骑行人物：一人独行 （暂时）
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暂时还时一个人独行，现正在和帖子中的骑友联系，看看有没有能够同行的，或者是行进路线是差不多的，有就最好，没有也罢……

liang855 · 2010-02-01 04:36

骑行者论坛网友：结他

春节骑行回家粤西321国道西江线约伴或偶遇！
菜鸟学飞，计划春节骑行回家。本人在东莞凤岗，目的地是粤西云浮郁南县（与广西梧州交界）。

初定出发时间：2月8日--10日间，无限制可弹性调节。

路线规划：凤岗--莞城--广州--三水--四会--肇庆--321国道--郁南（计划是人定的，随时可以改）

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在骑行者论坛中找到网友“结他”的帖子，（链接一下）

http://bbs.cyclist.cn/thread-51316-1-1.html

如果他能把行进路线稍作改变的话，改走我这条路线，那我们第一天的路程就完全可以一起同行了，哈哈，有希望不用独行了，现正在和他联系中…………
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拟叫他所改路线为：凤岗----平湖----------
汇合地点：平湖汽车站对面天桥底
分开地点：佛山高明市境内（然后他们走肇庆方向，我走新兴方向，这也是我第一天预定到达的目的地）

liang855 · 2010-02-05 09:44

非常感谢磨房网友“水军结他” ！！

“水军结他”原计划走“凤岗----东莞----广州----肇庆”这条线路的，但为了能陪伴我而行，他已修改了行进路线，谢谢了！
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我们第一天是一起同行，第二天在高明市境内分开，他走肇庆方向到郁南，我沿S113线新兴阳春方向到高州。
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终于有伴同行了（第一天行程），真是高兴^^^^^^^
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“水军结他”的帖子链接：
http://www.doyouhike.net/forum/cycling/2/406269,0,0,0.html

liang855 · 2010-02-27 03:50

很抱歉，让各位久等了。
因种种原因没有及时更新帖子，有请大家原谅！
春节期间，当我有空想到镇上的网吧去更新帖子时，却又发现每间网吧都是人满为患，只好作罢。大部分时间都在家，或被一些家庭琐事，人情世故，礼尚往来等花费了大部分时间了。

而从家中骑行回深圳上班后，工作又比较忙，加上整理相片资料和组织文字也需要时间。

liang855 · 2010-02-27 03:51

骑行回家（深圳—高州）总行程安排：2月10日+11日+12日，

深圳罗湖东湖公园----沙湾----平湖----观兰----观光路----光明新区---松岗塘下涌---东莞长安---虎门轮渡码头---广州南沙---番禺亭角大桥----番禺大岗----顺德五沙大桥----大良镇----杏坛镇----高明区---S113线---新兴----阳春----高州云潭，　
（全程耗时2.5天，码表里程430公里）

第一天行程：（2月10日，没有下雨） （一 + 二），深圳罗湖东湖公园----高明区荷城镇，码表距离为160公里

一：深圳布吉镇沙湾检查站—丹平路—平湖镇—与结他车队汇合—观兰镇建材市场—观光路—光明新区—塘明公路—光明大街—楼明路—公明镇—河堤路—燕罗公路—洋涌路—松岗镇塘下冲—G107国道—S358省道—长安镇—虎门镇—S358线和S256线交汇处—沙田镇—虎门轮渡码头（11：10）—与天堂鸟MM汇合（至此本车队共有4人同行）—坐渡船（2元）—广州南沙区—（4人开始分成2队，分线行驶，并约定在龙山的高明路口汇合），

1队：结他，小刘，天堂鸟3人，走S257省道—黄阁—东涌—伦教—勒流—龙江—高明路口（18：30到达），

2队：我 1人独行，走S358省道—亭角大桥—S111省道—番禺大岗镇—灵山—五沙大桥—顺德大良镇—顺德职校—逢沙村—顺德中学—顺峰山公园—南国东路—南国西路—杏龙路—杏坛镇—左滩右滩—龙山—高明路口（18：00到达，码表距离为146公里，附近有个大转盘，龙山汽车站附近）

（备注：天堂鸟MM是我们高州人，她家乡是高州石板镇，她在东莞企石镇上班，我们是通过“磨房论坛”的“相约结伴同行”而认识的，她早上5：00就从企石出发赶往虎门渡口的，比我们早到半个多小时。）

二：18：30在高明路口与结他等3人胜利会师后—S113线—高明区荷城镇20：00—投宿旅社—3人房100元（3男合住）—天堂鸟MM单间

第一天行程总结：（码表距离为160公里）
1.2月10日早上5：30就起床了，收拾妥当后，6：00出发，这时天还未亮—7：00左右在平湖与结他车队汇合
，
2.我准备的一对车牌（前后各挂一个），够酷吧，这车牌在路上带给了我不少的方便，在东莞长安到虎门路段，有不少公交车，的士的高州司机停车打招呼，在S113省道休息补给时也引来不少路人的好奇，比较友好的问长问短，在问路时也会方便好多，赶夜路时也不太担心被人打劫了吧，哈哈…………

3.观兰到光明的观光路全线都有施工，两边马路都围有屏障，把人行道开挖铺设管道，我们骑车需要借道机动车道，而且机动车行驶速度都比较快，在这条路上对我们骑友们都要求必须小心行驶，注意行车安全；下坡路段设有过多的黄色缓冲带，因我车子没有避震系统，两手都被震的发麻，屁股快开花了…………

4.光明大街约有10分钟车程的烂泥路，坑坑洼洼，全是一坑洞一个洼的，走的比较辛苦。

5.在顺德市境内，准备吃中午饭时，在路边找了好长时间都没有找到饭馆，或者是找到饭馆却又被告知不做生意准备过年了，在没办法之下，只得走小路进入村庄找饭馆，吃饱喝足后再折返回大马路前进。

6.从广州南沙—番禺—顺德—高明路段，在马路边没有发现有单车修理店，饭馆也是少是可怜，而且该路段，有好多座大桥，有很多时候都必须下车推行上桥，比较辛苦，请各位骑友留意。

7.本次车队共有4人：结他，小刘，天堂鸟，我。

（结他，小刘，此兄2人打算先回云浮的郁南老家过春节，然后再骑行去桂林游览）

（我，天堂鸟MM，都是高州老乡，我是云潭的，她是石板的）

liang855 · 2010-02-27 03:51

第二天+第三天行程：（2月11日+ 12日，没有下雨，但晚上突然降温，起风较大，骑行比较辛苦）

1.在高明旅馆早上5：40起床，6点准备出发，却发现小刘，天堂鸟的2台车后胎都没气了，没办法，出师不利哦，只得修车补胎，折腾到7：30多才正式出发，这时太阳也升得老高了，原本担心会下雨的天气，这时候变成大晴天，个个都是满头大汗了。

2.高明荷城镇—杨和镇—明城镇—本车队开始解散成2队（结他，小刘往肇庆方向走，我和天堂鸟往新兴阳春方向走）

3.S113线—高明明城镇—新兴更合镇—稔村镇—新兴县城—新兴天堂镇—阳春春湾—合水—春城—三甲—八甲—电白县那霍镇—高州云潭镇—我到家里（11：30）—高州城—石板镇（天堂鸟从云潭镇继续骑行回高州城，再转乘汽车回石板，云潭到高州城40公里，上坡较多，骑行约须3个钟）

4.天堂鸟背包30斤左右，负重骑行，而且天气大热，太阳又晒得厉害，我们在新兴县城找了好久才找到单车行，为天堂鸟的爱车（美利达—公爵500）加装行李架，老板也挺厚道，才收35元。

5.我们原计划是到阳春的春湾镇住宿的，因春湾是比较出名的旅游区，旅馆会比较多，但就在这段路上，可能是我个人判断失误的问题，错过了在春湾住宿的机会，只是通宵骑行。

6.当19：00我们到达新兴天堂镇时 ，天已经好黑了，肚子也饿得厉害，向路人打听吃饭的地方（要到天堂镇区内才有饭馆），然后我们从S113省道折向通往天堂镇区的小道找饭馆吃饭，这条小道约有20分钟的车程，恰逢当晚全镇大停电，道路是一片漆黑，我们走在这条小道上，虽然都有车灯，但心中却是有点害怕—人身安全哦。并在暗中发誓再也不走没路灯的小道了，但是后来发现这个想法是错误的，这种小道还是必须要走的，而且是必经之道，因为粤西的乡镇并不像珠三角那样发达，随处都有路灯，况且夜间路上也没有什么路人。（就是因为我们不敢走没有路灯的小道，所以我们错过了在春湾住宿的机会）

7.吃过饭后，我们打听到，天堂到春湾只有20公里，依照我们的行车速度，大约1个小时即可到达，所以，我们又马上赶路，抄另外一条小道又折回到S113线，继续沿阳春方向前进，（S113线是大部分路段是没有路灯的，只有在县城附近才有路灯），当我们到达春湾境内时，在黑暗中看到一个春湾龙宫酒店的指示牌，旁边有一条小道进入，因为没有路灯的，我们不作理会继续前进，以为春湾镇区就在前边，但我们一直踩，大概又过了一个小时，才发现有点不对头，怎么还没到春湾呢？（原来进入春湾镇区就是在春湾龙宫酒店的指示牌旁边的那条小道进入的 ，而且是必经之道，除此之外，我们在S113省道上并没有再发现其他有关春湾镇区，镇政府之类的指示牌），指示牌那么少，怪不得我们外来人会搞错呢？尤其是在夜间时。

8.赶紧去找路人问问（夜间是路上是没有行人的，省道两边又没有什么村庄，摩托车又拦不停），原来S113省道已经改道了，不从春湾镇区经过，要从小道走好远的一段路才能到达春湾镇区的，虽然我们在路上看到远处有像镇区的村庄的灯光，但离S113省道还有比较远的距离，而且没有路灯，我们不敢贸然前往，心中还是担心人身安全的，夜路嘛，又靠近春节…………

9.错过了在春湾住宿的机会，和天堂鸟MM商量过后，决定继续向阳春城前进，并希望能在路边找到落脚的地方，但我们的希望又一次落空了，因为在这段路上是没有路边小镇的，更别说会有旅社，毕竟阳春的经济不算发达，就这样，我们居然又踩到了阳春城，找到了阳春汽车总站落脚，（此时是0：30左右，开始休息清洗补给等，这时候外面也开始下大雨了，春湾到春城40公里）

10.原本以为是车站侯车大厅内可以休息到天亮的，所以我们就没有再去找旅社了，正当我睡的正香时，却被MM叫醒了，这时候看表已是凌晨2：30，原来车站要开始清场关门了。没有办法，我们只好在春城吃点宵夜，然后找派出所之类的政府部门落脚，但因种种原因被拒之门外，（有困难找警察，这句话在阳春城竟不管用，真他NND），这时候又下着毛毛雨，风又特别大，看表已是3：30，再找旅社住宿已显得不太实际了，经过商量后，又决定继续往高州方向前进。

11.这时候，两人确实都是很累了，无法再坚持，我渴了瓶红牛后才慢慢恢复体力，而偏偏在此时（4：30左右），天堂鸟MM又摔了一跤，把膝盖也摔破了，这时候，原本有讲有笑的她心情也马上变得浮躁起来，然后我们就拼命的找地方休息，但因夜风较大，不方便在路边休息，后来，在经过阳春潭水加油站时，被值班的店员哥哥收留下来，允许在店内休息，并烧了开水给我们喝，让我们暖和暖和身体。在此，非常感谢阳春潭水加油站的这位店员，向我们提供了一个避风港。

（1）可惜的是，当时我也是非常疲倦的了，精神也不太清醒，没有给店员拍照留念或者是留下姓名与电话之类的，太后悔了…………
（2）喝了点热水后倒头就睡，在迷迷糊糊睡了2个小时，醒来是已是6：30，赶紧叫醒MM赶路，这时候距离高州云潭还有100公里左右。

12. 在7：30左右到达阳春八甲镇，在镇上吃过早餐后又继续赶路了，在10：00左右到达电白那霍镇，吃午餐，这时，那霍镇到云潭镇只有15公里左右，我终于在中午11：30到达高州云潭家中，而天堂鸟MM又不肯到我家中稍作休息而坚持继续赶路，骑车前住高州城（云潭到高州40公里，山路较多，骑行约3个钟）

13.我到家中，卸下行李，看码表距离是430公里，，稍作收拾，吃过午餐后便倒头大睡，直到19：00才醒过来，在19：30左右收到天堂鸟MM的短信告知，她也已经到家，（她从云潭骑行到高州后，再转乘汽车到她家乡—石板镇）。

14.至此，从深圳长途骑行高州的行程已全部结束。

第2天+第3天的行程总结：
1.S113省道新兴到阳春段，夜间是没有路灯的，夜间行驶的车辆也比较少，而且绝大部分的圩镇都已远离省道，吃饭住宿等必须抄小道到圩镇上才能解决，道路是双向4车道的一级水泥公路；但阳春春城—八甲路段的坡道较多，而且上坡度也较大

2.S113线茂名段（电白—高州），只是一条又烂又窄的公路，沥表路面已全部烂掉，一坑一洞的，骑行比较辛苦，手都发麻，屁股也要经常扭扭屎忽花，而且对车子的损害也是比较大，不过还好，我们2人的车子都没有出一点问题，一切OK，一路上还是比较顺利的。

3.原来担心夜间行驶在路上会遭到拦路抢劫之类的，可能是我的车牌征服了那些坏人，最终都没有遇上，心中窃喜，嘻嘻……

4.事故往往是出于人的麻痹大意，在人的精神都无法集中是，请一定要停下来休息，不能勉强前进，停下来休息也可以有助恢复体力。

liang855 · 2010-02-27 03:52

关于相片的日期和时间，在相机预览屏中有显示，但复制到电脑中预览就没有显示了，直接打印出来的相片也可以显示时间和日期，不明白这是什么原因？（我的相机是富士A225，春节回家前买的，使用起来还不熟手，照片质量也稍差）

有几张照片是从其他帖子拷贝过来的，因我们经过阳春路段时是夜间，马路上是一片漆黑，根本无法拍照；
另外因担心赶夜路会遭人抢劫，原先挂绳脖子放在口袋中的相机也被放在车尾架的行李箱中收藏起来了，所以在这段路上没有照片。

liang855 · 2010-02-27 17:40

相片稍后再发, 现在正在组织从高州---深圳返程的文字,

liang855 · 2010-03-02 04:55

在磨房上传 图片太麻烦了，操作有困难，（在磨房发照片有容量限制，我的容量只有2M，太可怜了）
我的帖子已转到（骑行者论坛）去，但我一直争取在磨房里也能上照片，

链接一下：

http://bbs.cyclist.cn/thread-51323-1-1.html

上面有较详细的行程和图片，请移玉步！

liang855 · 2010-03-02 05:18

长途骑行，高州云潭---深圳罗湖沙湾

公司规定,2月24日正式上班，经过考虑我又决定骑车从家中返回深圳，虽然老婆大人一再劝说我坐汽车上来，但我还是坚持骑车返深。（为了兑现自己的承诺骑车往返，为了不被别人嘲笑，为了体现自己的意志和毅力，为了锻炼自己拼搏的精神…………）

上来时选择的路线：
高州云潭—电白沙琅—阳西新圩—G325国道—阳江—江门—中山东凤镇—三角镇—番禺—南沙—虎门—长安—光明—深圳罗湖布吉。
（全程470公里，用时3天完成）

liang855 · 2010-03-02 05:18

高州---深圳的行程安排(2月21日+22日+23日)

1.2月21日10：00从家里出发，沿王羌河小路直奔电白沙琅镇—望夫镇—阳西新圩镇—G325国道—阳江市。
在沙琅圩吃了一些小吃后，直奔望夫镇，电白县境的路是沥青路，比较烂，加上望夫镇路段在修路，这时天空又下起小雨，所以走的比较辛苦。
进入阳西新圩镇后，路面开始好起来，全程是双向4车道的水泥一级公路。

2.从阳西沿G325国道一路直上，可以直达开平水口镇，因我要从水口镇转入江门方向。G325国道为双向4车道的水泥一级公路，路况较好，大部分路段都有路灯。
但是，在这大公路骑车，怎么也快不起来，看似很平整的路面，其实都是带有坡度的，只是坡度不太明显而已，当时我就纳闷了，那么好的路面跑到20码就已经很累了，就怎么也跑不起来了，再快的话我的腿脚也会即时感觉到很累，所以，这段将近300公里的路程，只能以平均速度15公里前进。

3.一人独行，我是不考虑住宿的，除非有恶劣和特殊情况，所以，从高州—深圳的返程路上我没有住宿。
我的观点是，累了就找地方休息，休息好了再赶路，如此反复循环，所以，骑行起来也不会感觉到特别的累。
如果是晚上住宿了，白天就要不停的赶路了，否则难以在预定的时间内到达目的地，所以就会特别累，也会有双腿脚拉伤的情况……

4.从新会司前镇到江门外海镇的路况就非常复杂，一不小心就会走错，因我没有带有江门市区交通图，在离开会城镇进入江门去外海镇，有好几次都走错了（原来是不用进入江门市区的），后来在一位热心司机的指点下，才最终找到了一条最便捷距离最短最不易走错的公路，即从江门厨具市场（新会水果市场）门口的那条路一直沿着—南环路---五邑路—直达江门外海大桥。

5.阳江市—恩平市—开平市—水口镇—新会市—江门市—外海大桥—中山市古镇—东凤镇—三角镇—洪奇沥大桥—番禺横沥镇—上横沥，下横沥大桥—亭角大桥—广州南沙区—虎门轮渡码头。
在这段路上赶夜路还是比较放心的，基本上全路段都有路灯，夜间行驶的车辆也较多，有很多时候都要上立交桥的，否则就容易就错路，虽然有些立交桥禁止单车上桥，但为了抄近路，加上又是晚上，大可以放心直冲上去，而且这段路的指示牌不太清晰，有好几次都想把我指引到中山市区珠海方向去，而我是前往番禺方向的，一路上若发现有疑问，就要马上想办法去问过往的司机或路人。

6.到了亭角大桥后，就开始沿着我们2月10日骑行回家过来的路线原线返回，因我上次过来已是非常留意这段路的标志物，所以这次返程已是轻车熟路了。

7.凌晨6：00，我已到达了南沙的轮渡码头，在收费站里，发现了等待过渡的汽车大排长龙，而且是纹丝不动的，车子都已熄火，司机都在蒙头大睡了…………
感觉有点奇怪了，赶紧到码头看看，原来渡轮因为有大雾能见度低已停航了一个晚上，到于今天何时能开航，工作人员说还是一个未知数，主要看天气状况而定。

8.于是，我赶紧抓紧时间休息，找了长椅子就躺下了，并请周围的旅客渡船一旦开航请告知我，睡左4个小时左右，已无睡意了，起来周围走走，活动活动一下筋骨，拍拍照等，这时还不知道什么时候会开船，旁边有些旅客因赶时间，纷纷跑去坐快艇到对岸去，每人收费10元，每艘快艇坐10人。在10：20，终于听到渡轮的发动机响了，不久，汽笛声也响了，准备上船啰，开航啦…………

9.虎门轮渡码头—虎门镇—长安镇—松岗镇—塘下涌—光明新区—观光路—观兰—平湖—布吉镇沙湾检查站。
因为是最后一天的行程（2月23日），行进速度已相对比较慢，边走边休息，直到傍晚19：00才到达我在布吉沙湾的租房处。

10.至此，深圳—高州—深圳长途骑行的行程已全部结束，全程约900公里（码表为898公里），一共耗时6天。

liang855 · 2010-03-02 05:20

行程小结：
1. 深圳—高州，码表距离为430公里，耗时2.5天，
2. 高州—深圳，码表距离为900-430=470公里，耗时3天，如果减去在虎门轮渡码头的等候时间，返程也是2.5天搞定。
3. 身体方面只是觉得双腿有点痛感，不过这是正常现象。

4. 我的车子是广州超一牌的公路车，500多元买的，不过，这车子在这一路上的表现还是不错的，一点小问题也没有出现过，一直陪伴我走完全程。

5. 原本以为走G325国道距离会近一些，速度也会快一些，其实不然，事实刚好相反，返程总共走了470公里，比上次走S113省道多了40公里，速度也只能以15公里前进，如果上到20公里双腿就会承受不了…………

6. 走S113省道，虽然有不少的上坡路，但有上坡也有下坡，一般骑行速度都在18—20之间，所以，走S113省道是个不错的选择，也是最近最快的线路，但必须注意，尽量不要走夜路，否则会遇到不少麻烦，我的这次行程就是一个前车之鉴。

liang855 · 2010-07-07 06:28

骑车途经路线：（去 程：深圳---高州）

深圳罗湖---平湖---观兰---光明---东莞长安---虎门---番禺南沙---顺德---佛山---高明---S113线---新兴---阳春----高州。
（全程耗时2.5天，码表里程430公里）

第一天同行的5人大集合

liang855 · 2010-07-08 03:50

观兰----观光路---光明新区---松岗----长安----虎门----沙田镇-----轮渡码头

（一路上所拍）

liang855 · 2010-07-08 03:54

虎门轮渡码头坐船-----南沙

liang855 · 2010-07-08 04:05

广州南沙----番禺亭角大桥----番禺灵岗----大岗----顺德五沙大桥

liang855 · 2010-07-08 04:11

顺德五沙大桥----大良---逢沙----德胜路-----南国路-----杏龙路---龙山高明路口（G325国道）

liang855 · 2010-07-08 04:17

在龙山高明路口（G325国道） 与A组小分队的3人汇合：小刘，结他，天堂鸟
稍作休息后，前往 高明区荷城镇 投宿

liang855 · 2010-07-08 05:23

第二天，早上补胎，然后吃早餐，继续出发

liang855 · 2010-07-08 07:31

在高明 与 新兴 更合 的分岔路口，本队伍分开2队前进

1队：我，天堂鸟，往新兴方向走
2队：结他，小刘，往明城肇庆方向走

liang855 · 2010-07-08 07:34

高明----新兴 路段所拍

liang855 · 2010-07-08 07:39

进入 新兴 境内

liang855 · 2010-07-08 07:42

新兴县城---新兴县天堂镇，

天堂镇？ 好奇怪的名字，过了天堂镇，就是 阳春市春湾镇

liang855 · 2010-07-08 07:47

阳春 春湾镇-----阳春 八甲镇

liang855 · 2010-07-08 07:50

阳春 八甲镇----电白县 那霍镇的那段路，
阳春段是双向四车道的一级公路，
电白段只是2条道的沥青路，而且烂的非常厉害，俗称 茂名第二烂路

liang855 · 2010-07-08 07:55

S113线阳春 八甲镇路段，是非常适合骑行的一段路，虽然上坡路比较多，但坡度比较低，没有什么难度，
最爽的就是，上完坡后基本上都会有一段下坡路，彼此彼此，机动车辆也比较少，那冲坡下坡的感觉真叫爽呀……

liang855 · 2010-07-08 08:04

走完了阳春 八甲镇的一级公路后，就进入电白 那霍镇的烂路了，
走完了电白那霍镇，就进入了高州 云潭镇了，我家就是在 云潭镇的，
哈哈，快到家了，（从接入 电白 那霍镇，------到高州 云潭镇 约30公里）

深圳----高州，全程450公里，已走完，平安到家。

liang855 · 2010-07-09 01:19

骑车途经路线：（返 程：高州---深圳）

高州云潭—电白沙琅—电白望夫---阳西新圩—G325国道—阳江—江门—中山东凤镇—三角镇—番禺—南沙—虎门—长安—光明—深圳罗湖布吉。
（全程470公里，用时3天完成）

1. 高州云潭—电白沙琅—电白望夫

liang855 · 2010-07-09 01:22

2. 电白望夫----G325国道路口

liang855 · 2010-07-09 01:28

3. G325国道 阳西----阳江----阳东----江门恩平

liang855 · 2010-07-09 01:32

4. 恩平----开平

liang855 · 2010-07-09 01:35

5. 开平----水口镇----江门

liang855 · 2010-07-09 01:37

6. 江门----新会-----外海大桥

liang855 · 2010-07-09 01:41

7. 江门外海大桥----中山古镇----中山小榄----东凤---阜沙----三角镇

liang855 · 2010-07-09 01:48

8. 中山三角镇---番禺----亭角----广州南沙----虎门轮渡码头

liang855 · 2010-07-09 01:52

9. 虎门轮渡码头坐船 （广州 南沙----东莞沙田镇----虎门镇）

liang855 · 2010-07-09 01:56

10. 渡轮在航行中

liang855 · 2010-07-09 02:03

11. 下了渡轮----东莞沙田镇---虎门镇---轮渡路----S358路交叉口

liang855 · 2010-07-09 02:07

12. S358路---东莞长安镇----深圳松岗镇----塘下冲---罗田----光明新区----光明农场

liang855 · 2010-07-09 02:10

13. 深圳光明新区---观光路---观兰镇

liang855 · 2010-07-09 02:15

14. 观兰镇----平湖 镇----布吉丹竹头---沙湾海关检查站----沙湾租房处（俺的老巢）

liang855 · 2010-07-09 02:23

至此，深圳—高州—深圳长途骑行的行程已全部结束，全程约900公里（码表为898公里），一共耗时6天。

行程小结：

1. 深圳—高州，码表距离为430公里，耗时2.5天，

2. 高州—深圳，码表距离为900-430=470公里，耗时3天，如果减去在虎门轮渡码头的等候时间，返程也是2.5天搞定。

3. 身体方面只是觉得双腿有点痛感，不过这是正常现象。

4. 我的车子是广州超一牌的公路车，500多元买的，不过，这车子在这一路上的表现还是不错的，一点小问题也没有出现过，一直陪伴我走完全程。

liang855 · 2010-09-02 09:12

准确路程距离，百度地图，

1.深圳罗湖区东湖公园----佛山市高明区荷城镇，共160公里，
2.高明区荷城镇----高州市云潭镇，共270公里，
3.深圳罗湖区东湖公园----高州市云潭镇，合共160+270=430公里，

具体的乡镇距离：
1.高明区荷城镇0-----更合镇（35）-----新兴城（55）-----天堂镇（35）-----春湾镇（20）----阳春城（35），

小计：高明区荷城镇--------阳春城，共 180 公里，

2.阳春 城区0--------三甲镇（40）-----八甲镇（15）-----电白那霍镇（25）-----高州云潭镇（10），

小计：阳春 城区--------高州云潭镇，共 90 公里，