2010年1月30日
我开着刚刚过了磨合期的GLK，同行一人，开始一次预计来回约8000公里的北上奔袭
(曾经12月28号在磨房发贴征一名副驾或2人同行，但可能因为走的时间早，没人应征，只好一人开车上路)
因为京珠已经走N次，所以本次计划走条新线,粤赣线和大广线
第一阶段行程大概如下：
深圳---惠州--河源--赣州-南昌--九江--黄石--接下来有2种选择
其一：在将近黄石处转湖北的浠水县--麻城县--（河南）新县--光山县-信阳东约40公里处,浠水--麻城的大广高速是否开通走前是不清楚的，只有到时候看了.
其二：到武汉--信阳市--东行40公里处（全部高速，但要比上条路约远200公里）
闲话少说,下面就边发图边说吧
先来一张:我的座驾
稳重与豪迈
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2010-02-02 06:52
30号上半夜天气还好
下半夜就起风转阴了,
还是提前出发吧,实在累就路上休息.
下面开始上图 (说明,由于是半夜出发,深圳至河源段都在夜色中,所以没照片)
长途第一项:油要加满 表要归零
罗盘这玩意也就是个摆设
导航虽然有但在中国不好使
还是先整个临时的导航仪对付下吧
夜色中 准备起程
稳重与豪迈
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2010-02-02 06:53
进入江西雨开始下了,视线不好 高速又限速100 导航是不停的提示(下次也学习路上遇见的几个朋友把光盘挡着车牌呢)
看不清楚这是哪了
雨刷呀不停地刷 刷 刷
还是看清楚哦
对大货车那可是要清楚地看清呢
江西境内就是隧道多
还是隧道哦
这可能是江西境内最后一个隧道
能见度不高
稳重与豪迈
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2010-02-02 06:54
还是看不清楚呀
继续刷啊刷
跑了580公里了
还可以跑110公里哦
稳妥起见 还是先加油吧
已经有这么多人在赶路了
跑了900公里了,这里是庐山离九江已经很近了,所以拍个照是因为有朋友说到九江需要1100公里呢
庐山服务区
特色是不买了
春运标语都有了
伙计看起来还满精神滴
俺也要去把大事情解决下
要过九江大桥了 九江下高速有明确标志前行大概2-3公里就看见了
需要排队呀
过桥中.....
过桥中....
抽个烟先 提提精神毕竟是一个人开啊 都N个小时了
九江到接近黄石的浠水这段路,还可以路上大货车不多,可以跑下高速,140/H 发动机才3000转呢
150/H了 才3200转
可惜,因为是自己开车,在大广高速上跑了180/H照的不清楚
在接近黄石的浠水下,向前走2-3公里,千万别上高架桥,直接左转再走2-3公里就看见大广高速了
这段路真好,几乎没车 虽然下着大雨 俺还是一路高速撒起了欢
比较郁闷的明明我测量的从散花到湖北武冈是130公里不到,可收费员却说是147公里按150公里 每公里6毛收费,所以这段和深广差不多的路收了90大元呢
继续前行80多公里就到俺要下高速的地方了
因为又是夜晚所以没拍照
全程1350公里,路费20+115+260+12+90+65=562元
加油(走时满的回去后加满)385+200+356=941元
路途加油2次 吃饭1次 中间服务区在车里休息30分钟 总费时17小时.
(未完待续)
我的图压缩的实在不好 高手指教下)
这楼先留着
湖北北段的大广高速已经顺利通车。
走的时候问很多人都说浠水到麻城这段没通
这次发现真是好路也
黄石东的散花可上大广。
是 这次是走过了
就是因为正在修路
找入口费了不少时间
导航也不停的喊俺转啊转
就在高架上转不下来
转下来才发现是个小破路
估计很快就修好了
照片压缩的太小了
添加图片时选择原图试试，或者再仔细看看上图攻略。
原图又太大 都是1点多M的
嘿嘿，不错，俺也快出发啦。粤赣，同三。北上，大家都北上。
王心凌：“道路笔直，车轮滚呀滚！”