我和广州的驴头，江门的游游是06年春天因为去西藏而在网上认识的“四同”老太（同年龄、同血型、同爱好、同英文盲），09年7月初，我们买好了去印度间隔78天的往返机票，立即各处撒网，在多家旅游论坛发帖约懂英语者同游，忙活了几个月，响应者虽不少，合适者却无，懂英语者没这么多时间，有时间者和我们一样也是退休老人英文盲。10月27号当我们三人从白云机场启程飞向南亚次大陆时，真有点拼死吃河豚的感觉——豁出去了。
在网上看到有驴友自称“英语特烂走某国”，看了帖子发现他能发英文电邮，而我们的英文水平是认识26个字母，会用电子词典，会说不超过10个最简单的单词，想“烂”都没得可“烂”，竟然顺利地在异国他乡转悠了78天，印度27个邦有14个留有我们的足迹（乘车经过不算），21处世界遗产我们光顾了17处，基本环印度走了一圈，看来只要事先做好功课，出国旅游言语不是障碍，希望更多和我们一样的英语盲驴友勇敢地走出去，感受异国风情，享受更多快乐。
曾看过不少部印度电影，也在网上看到不少有关印度的描述，正、负面的说法（负面的较多）灌了一脑子，自以为已经对印度有了一些了解，但是当我置身于这块古老神秘的国土时才发现，这里“谜”真多，直到我离开，还是没搞清（皆因不懂英语，没法打听，遗憾）。
印度火车站是敞开型的，随意进出，上车也没人检票，我们只在乘C3和SL这些卧铺车上遇到过列车员来查一次票，而乘坐几次Class（座位车）虽然乘客拥挤，人数众多，上下车者频繁，却从没看到查票和检票的，谁也搞不清乘客是否有票，完全可以“揩油”“免费”，但是大家都泰然处之，是印度铁路部门气量大还是印度人民觉悟高?
火车上基本看不到列车员，也没有广播，更没有人报站，实在想不通那些夜里裹着毯子睡的鼾声震天的乘客怎么会按站下车的?
我们在印度多处景点看到三点全露的男女人像和性爱石雕，而在海滩所见凡是脱的只剩三点不露的女子，绝不会是印度人，那些全身穿戴整齐站在海水里的印度女士们甚至连长裤边都不卷，以至我一直在琢磨，奥运会女子游泳、跳水有没有印度队？
都知道印度教的人不杀牛，不吃牛肉，而全印度人好像都不吃猪肉，更不会杀猪，但是许多西装革履眉心点着红点的男士们却脚蹬皮鞋，腰系皮带，（不会都是人造革吧，街上、火车上有好多擦皮鞋的人）在一些地方还有牛皮封面的书卖，这些“皮”都是哪来的？既然奉牛若神，不该享用“神”的皮吧？
印度人口在10亿之上，我们经过的城镇、景点，到处都是人头攒动，但走了这么多地方，火车汽车经过许多田野荒地没看到一个坟头（名景点古人陵墓除外），只见到过两处公墓，面积都不大，而且其中一处是属于教堂的（好多十字架），所以我一直纳闷，那么多逝者都在哪呆着?恒河也容纳不了那么多魂灵吧？很赞赏这里土地属于活人的习俗。
这片土地神秘、多彩、丰富、炎热、拥挤、污染、喧嚣、。。。。充满了矛盾又体现着和谐，太多太多的谜，吸引着世界各地游客，我有幸成为其中一分子，朋友问我此行的感受？答：印度的古文明遗产堪称世界级瑰宝，共存的不同宗教文化挺有意思，老百姓善良淳朴热情，许多公共设施和措施很人性化，是一个非常非常值得去逛逛的地方，但我不会走第二次，因为在那里74天的饮食已经使我的承受力到了崩溃的边缘，还是不要决口吧。
此行费用之低出乎意料，我们的预算是：人民币200元/天/人，我个人最后盘点：在吉隆坡花费320元/4天,印度：916美金/74天，机票：1779元/广州—吉隆坡—蒂鲁吉拉伯利（崔奇）往返四程，546元/签证费+护照快递费，78天的全部费用8880元左右（含100多元带回国的商品）（不算南京至广州往火车返飞机共计1200元因为是在78天之外的。）。
先上一张此行印度的线路图（从驴头那里借来的）
忙了半天照片上不来，请教。。。。。
感谢驴头大力支持。
这次实际行走路线，与我们攻略有些不同，一些原计划乘坐的火车，到了印度才发现不是每日运行，有的每周只有两、三趟，影响了我们旅行时间，只好因变而变，改行期，改旅游点。
2009.12.27广州—→吉隆坡Kuala Lumpur—→蒂鲁吉利伯利Tiruchirapalli—→坦贾武尔Thanjavar—→（贡伯戈讷姆Kumbakonam）—→清加帕杜CHENGALPATTU—→默哈伯利布勒姆Mahabalipurami—→甘吉布勒姆Kanchipuram—→金奈Chennai—→布巴内斯瓦尔Bhubaneswar—→戈纳勒格太阳神庙Konark Son Temple—→布巴内斯瓦尔Bhubaneswar—→加尔各答Kolkata—→ 巴特那Patna—→格雅Gaya（中转）—→菩提伽亚Bodhgaya—→格雅Gaya—→瓦拉纳西Varanasi—→鹿野苑Sarnath—→瑟德纳Satna（中转）—→克久拉荷Khajuraho—→欧恰Orchha—→占西Jhansi（中转）—→瓜廖尔Gwalior—→阿格拉Agra—→德里Delhi—→阿姆利则Amritsar—→斋浦尔Jaipur—→纳瓦加尔Nawalgarh—→曼达瓦Mandawa—→比卡内尔Bikaner—→杰伊瑟尔梅尔（斋沙默尔）Jaisalmer—→焦特布尔Jodhpur—→乌代布尔Udaipur—→艾哈迈达巴德Ahmedabad—→贾尔冈Jalgaon（中转）—→阿旃陀（阿姜塔）石窟Ajanta Caves—→奥兰加巴德Aurangabad—→埃洛拉石窟Ellora Caves—→奥兰加巴德Aurangabad—→盂买Mumbai —→果阿Goa—→霍斯佩特Hospet（中转）—→享比Hampi—→霍斯佩特Hospet（中转）—→迈索尔Mysore —→埃尔讷古勒姆Eranakllam.Jn（中转）—→科钦堡Cochin Fort—→阿勒皮Alleppey—→奎隆Quilon—→瓦卡纳海滩Varkala Beach—→特里凡得琅Trivandrum—→科瓦兰海滩Kovalan Beach—→根尼亚古马里kanniyakumari (科摩林角)—→马杜赖Madurai—→蒂鲁吉利伯利Tiruchirapalli—→吉隆坡Kuala Lumpur—→广州2010.01.12
流水账开篇之前先给自己搭好梯子：由于回国后一直杂务缠身，而且会持续一段时间，上网时间较少，在印度走的大多数是人文景观，介绍起来比较困难，本老太才疏学浅， 拼凑文字实在吃力，因此上帖速度会很慢，估计回帖也有困难，望各位大虾手下留情，十天半月过来转转，如果没有更新请不要掷板砖砸我。
D1：09年10月27号，AK113飞机10点50从白云机场起飞，14点35到达吉隆坡LCCT机场(亚航机场),随同机人走到海关大厅，办落地签和过境签是同一办公室就在左边，和一间换钱的银行紧挨着，只需护照和下一程的机票，在护照上盖两个章，很快拿到，不需照片和费用，允许停留5天，含达到日和离境日，我们可以停留到31号，第一步这么顺利，大家信心大增，就在旁边的小银行用人民币换了些马币林吉（RM）汇率是100CHY：47.3RM，后来在唐人街换汇率是100CHY:50RM。
出海关拿了行李走出大厅，远远看见左前方停着不少巴士，我们乘黄巴士5号线车，8RM/人，一个多小时就到了Puduruya(富都车站)附近，在唐人街那里下车，进去找到RED DIAGON HOTEL（赤龙旅社）,门口很显眼，里面也挺大，背包客很多，三人间有空调是75RM,只有电扇的是60，我们感到这里很湿热，要了空调间，发现空调漏水，就以此为理由和老板把房价谈到55RM/天，每天省了40元人民币。
三个英文盲即将出国去闯荡，面带微笑心里慌，天高高，路漫漫，吉凶难卜，心颤颤。
——于白云机场。
廉价航空登机桥也省了。
吉隆坡亚航机场——LCCT.
D2：10月28号，早上从旅馆出来左拐上大马路（JALAN CHENG LOKE），一直向西走，10钟左右来到轻铁站PASAR SENI,乘4站1.8RM到KLCC下，无需走到地面，底下有路直接到双子星大厦（Petronas Twin Towers）发票处，发现有许多人在排队，担心领不到票了，决定明早再来。乘轻铁原路返回，到富都车站找去云顶的车，那里有不少拉客去云顶者，报价是15—20RM（单程），还有更高的，说包含什么什么的，车站管理人员指了个窗口让我们在那买，的确便宜9.6RM/巴士+缆车/单程。
云顶在吉隆坡东北约50公里处，一路上山，风景不错，走了个把小时到一个巴士站，下车直接上三楼乘缆车，好长的缆车线路，建筑群位于海拔1772米，到处是云遮雾绕，不过也遮不住这些豪华富丽的大楼，进去发现里面好大，真是住、吃、喝、玩、乐齐全的销金场所，最吸引人的当然是赌场了，真让咱们这些未见过市面的人吓一跳，原来赌场这么现代，这么高档啊，有各种电脑游戏机似的赌具，好多赌徒对着屏幕自己在和钱过不去，也有人看台子的，那些面无表情的庄家操作时手法很漂亮，像在表演，几下子就把围在台边赌徒的筹码或现金大多划拉到自己这里了，这里的嗜赌者老中青齐全，男女都有，但表情基本一致，冷静而凝重，我们在里面东张西望，走来走去显得好另类。赌场不许拍照 。
D3:10月29号，清晨6点就赶到PASAR SENI轻铁站，6点的头班车刚开走，乘2班车到KLCC，轻车熟路直奔双子星发票处，排在前十名，8点半钟发票，（免费）我们第一批9点上天桥，天桥所在是41层，高速电梯转眼就到，游客只能到这里。当我们站在这相连两塔的天桥，双子星大楼的半腰间（共88层高452米）俯瞰美丽的吉隆坡，不禁为马来西亚人的大方和豪气叫好，不分本国人和外国人一概免费，服务还这么周到，驴行路上多遇到这样的景点就好了。
下午去了独立广场Merdeka Sqaure看到周围的建筑很漂亮，就在那附近游逛，高等法院(苏丹亚都沙末大厦) Sultan Abdul Samad Building ，有着印度和阿拉伯风格混合的吉隆坡标志性建筑，可惜正在维修，不远处有个清真寺，要下午2点半才对非信徒开放，要穿长袍包头巾（免费提供）才能进入。附近的教堂倒不错，随意进出，外面好热，我们在凉爽的大厅里休息了一会又逛到火车站，国家清真寺（必须穿免费提供的长袍，才能入内），那一带的建筑也很漂亮。
晚上8点来到富都车站发现去亚航机场9点的票已卖完，真后悔没有提前来买好票，只好乘最后一班（10点15分）车，票价比白天贵50%，12RM/人，午夜时分到达LCCT机场，因为担心明早头班巴士赶不上7点40的飞机。
雄伟、高大、气派的双子星大厦白天夜晚都迷人。
D4:10月30号，在机场挨了半夜的冻，尽管外面温度不低，在候机厅打盹的我多次被冻醒，找出外套穿上也挡不住阵阵冷气，好像这里中央空调不需用电似的，温度调这么低。
AK213航班准点起飞，按时到达蒂鲁吉伯利Triuchirappalli（崔奇Trichy）机场，印度与北京、大马时差晚2个半小时。在机场兑换点换了少量印度币卢比（Rs），因为这里要收20%的手续费。崔奇机场检查很严格，凭行李托运小票才能取走行李，我们一时忘了把小票塞在哪里了，就只能按女工作人员要求拿出护照对姓名，再当她的面用钥匙打开行李包上的锁，才被放行，初踏婆罗多土地，就领教了这里机场的严谨，觉得这样挺好，乘客行李不会被人冒领。
走出机场，两眼一抹黑，不知在哪里乘巴士去市区，只好找人打听，三个不会英语更不会印度语的中国老太的艰难行程真正开始，问者表达不清，听者莫名其妙，问了几个人总算有个聪明男子明白了我们的意思，让我们上一辆过路的蓝色巴士，到了市区的SETC汽车站，车费5Rs，1元人民币都不到，（按照我们在印度期间的汇率，1元约等于接近6.8卢比）感受和享用方便又便宜的印度交通工具从这里开始。
住在汽车站附近的旅馆，安顿好之后，下午就去火车站买票，又是一个艰难的第一次。
崔奇火车站没有为外国人服务的售票办公室，预售票窗口的漂亮姑娘实在弄不清我们的要求，搬来上司，一个态度好，耐心好的中年妇女，折腾好长时间总算按计划买到三段行程的AC3火车票，都没有铺位号，只有等待（WL）号，我们心想：等就等吧，还有好几天时间，应该能等到铺位。这位好好女士，把票交给我们又关照了一大堆话，看我们听不懂，又写在纸上，等我们通过电子词典搞明白这些单词时，她累的直拍自己的胸脯，我赶紧递上几粒话梅糖，表示谢意，中印人民友好交往从这里开始。
走出火车站我们松了一口气，原来最担心的买火车票问题并不难解决，只要填好预售表（早在网上荡到此表，在国内就做好了功课），印度火车的售票制度比我们这里科学合理的多，预售票都是实名，在世界各地都可以从网上买，在印度国内大多火车站都可以买到全国各线路2个月以内的火车票（有的巴士站也卖火车票）列车员拿着有乘客姓名（印度文和英文）、年龄、性别的打印件查票一一核对，当天票则不需实名，真正的以人为本，方便大众，公平、公开、公正，不会产生“黄牛”和“以票谋私”这些让国人深恶痛绝的副产品。
蒂鲁吉伯利Triuchirappalli（崔奇Trichy）机场
D5:10月31号，上午乘1号公交车4 Rs去了几处最有名的景点： Sri Ranganathaswamy Temple朗葛纳塔斯瓦米神庙（主神是毗湿奴神，建于17世纪，有7层城墙、21个塔门，主要大门的哥普兰塔门高达73公尺，完成于1987年，也是南印最高的哥普兰）。Sri Jambukeshwara Temple金布凯什瓦拉神庙也是有着好多漂亮塔门的寺庙 ， Rock Fort Temple岩堡寺（约建于8世纪，屹立在一巨大岩石上的庙，要爬437层阶梯），从这天起Temple（寺庙）这个单词就一直伴随着我们，印度的神多，寺庙也多，让我这个英文盲也记住了这个词。
下午乘2点半的巴士16Rs去坦贾武尔Thanjavar，路遇堵车，2个小时到达坦贾武尔汽车新站，打突突车到火车站，住在附近的HOTEL MALI.
哥普兰塔门
D6：11月1号，早上到火车站绕一圈，查询我们今晚的火车票有没有排到铺位号，工作人员说要等到6点PM，只好耐心啦。
打突突车先去了BRAHADEESWARA Temple（布里哈迪斯瓦拉神庙）这雄伟壮观早就上了世界遗产目录的景点竟然不要门票。只见长廊把寺内围成宽约120米、长240米的院子，这长廊里供奉着许多大小不等的“林伽”Linga，这是湿婆神Shiva的生殖器也是神和宇宙之源及最高力量的象征，几乎所有印度教寺庙里都有供奉，也是从这时起，我们才知道被国人称为“阳具”“小弟弟”的器官长在湿婆神身上叫“林伽”，挺文雅的名称，不知长在凡人身上是否也可以这么叫？院内有南迪（湿婆神忠实的随从——圣牛南迪Nandi）堂，里面的南迪雕像由长6米、高4米的黑色花岗岩雕刻而成，是印度最大的南迪雕像。院内高60米的正殿模仿湿婆神的住所——凯拉萨山建造，雄伟壮丽，呈棱锥状高耸入云，其顶部作为人间和神界的交界处，有半球状的冠石，是一个巨大的岩石帽顶，据推算其重量可达80吨，帽顶的形状是象征吉祥的八角形圣杯，上边带有镶金箔的壶状铜帽尖。
接着我们又去了皇宫与博物馆Thanjavur Royal Palace & Museum整个皇宫建筑包括一座四边形的庭院，一座金字塔型、像庙宇般的钟塔，以及一座7层楼，顺幽暗狭窄的石梯爬上去可以俯瞰皇宫和坦贾武尔城和远处的布里哈迪斯瓦拉神庙。博物馆里有许多7到20世纪的青铜雕和石像，是各种化身的湿婆神、帕尔瓦娣、梵天、毗湿奴、甘尼许，还有佛陀石像，经历了几百年风雨的雕像依然精美、栩栩如生。
旁边的皇宫图书馆只对游客开放很小一部分，里面有许多古老的书籍和图画，有显示中国清朝惩罚犯人的画，1808年的伦敦地图，有很大本的古代医学书。。。。。
晚上来到火车站乘6178次车去清加帕杜CHENGALPATTU发现我们的票还是WL，不过等待号由最初的40号前挪到了6、7、8，还是没铺位。火车基本准点进站，发现长长的列车只挂了一节AC3车厢，难怪我们等不到铺位号。找到列车员，用苦恼的表情和无奈的手势请求帮助（肢体语言，国际通用），在到达下一个大站时，他来喊我们下车，带到一个办公室，向里面的负责人说了些什么，那人就打了好几个电话，又在纸上上写了几串文字，那列车员拿着纸条把我们交给了Class sleeper（简称SL,无空调、无床单毛毯、有百叶窗和玻璃窗、有车门的廉价卧铺车厢）的列车员，我们就被安排在这SL车厢，至此总算有了三个光秃秃的铺位，虽然是不退款降等级，好歹可以躺下来了。赶紧又向列车员要求车到清加帕杜时喊我们下车，看到他点头，才放心的睡觉。
布里哈迪斯瓦拉神庙BRAHADEESWARA Temple
“林伽”Linga
D7：11月2号，凌晨4点半，有军人来喊下车，清加帕杜到了，我们边道谢边下车，还议论：印度列车员不错嘛，还让乘警来喊我们。。。。。没想到，这样的好事，走完全部印度行程仅此一次。首次乘印度火车感觉不错，也意识到买AC票是失策，一列火车有十几节SL车厢，而AC车厢一般不超过两、三节，有时还是C2和C3各一节，所以有铺位的几率大大小于SL，而且价钱要贵两、三倍，我们是外国人才特殊照顾给了个不退款降等，有张铺睡睡，否则只好坐那封闭的空调车厢地上过一夜了。以后我们又买了12段路程的火车票，除了线路上只有座位车的，一律都买了SL票。
走出清加帕杜火车站几十米处就看到许多巴士停靠，去默哈伯利布勒姆Mahabalipurami的车也经过那里，50分钟，9Rs/人，我们顺利到达默哈伯利布勒姆。汽车站就在石窟区附近，有不少漂亮的酒店旅馆，要价都很高，1000卢比以上，转到往海边方向的次干道上，找到一家旅馆500卢比/三人间，有电热水器，不错。
下午去了海岸神庙Shore Temple门票是250卢比，含五车神庙——旁遮拉塔Pancha Rathas当日有效，两处都不大很快逛完，但景点周围芳草如茵，绿树婆娑，很养眼。后来发现印度的旅游景点都把小环境维护得相当好，不惜工本种花养草，清洁工不停地打扫，每一处都是干净漂亮的公园，无论在哪里，无论周边怎样脏、乱、差，只看这处，就是与世隔绝的净土。
海岸神庙沿着孟加拉湾而兴建，据说原为7座并列的寺院，但现已只剩一座，整座寺庙是用花岗石砌成一座高大的石塔，岩石所雕刻的大浮雕及巨象石雕是难得一见的艺术创作，但风化的很厉害。
拉塔Ratha的原意是“马车”，故又称五车神庙。建于西元650年左右，各由一块巨石雕凿而成，以印度教举行庆典或祭祀时所使用的马车为造型， 庙塔略呈梯形，逐层往上缩小，顶端收头为马车车篷形。 这五座拉塔，里外都充满精细的雕刻，还有一头实物大小几可乱真的大象石雕，名为Gajaprishthakara，被公认为印度最好的一座大象雕刻。
逛完这两处要票的景点，从五车神庙前的大马路步行不到10分钟到达石窟区的后门， 石窟区很大，内有阿周那苦行僧石雕，据说是一块全球最巨大的露天石浮雕，它描述的是发源于喜马拉雅山脉的恒河流域的神话传说，石雕表面清晰地雕有百多个人像及动物。另外还有十六个不同时期修建的人工岩洞散布在该地区的不同地方，造型各异、有着丰富的宗教色彩。
位于东面的小山岗上的牛油球石，外型如球体状，估计重逾10吨，从某一个角度看过去很圆，模样可爱。
这里白天热，晚上凉快，蚊子很多，夜里点了从国内带来的黑蚊香，仍见蚊子们在烟雾中自由飞翔，只好再抹驱蚊水，双管齐下，方得安宁。在以后的行程里，只要住在能看到蚊子的旅馆，我们就向服务台要Mosquito Allout（蚊子全出去），大多数旅馆都会给，印度蚊香治印度蚊子有效。
幸亏相机是广角勉强把五座拉塔都拉进镜头。
D8:11月3日，早上到汽车站看到时刻表上8.05分212A车去甘吉布勒姆Kanchipuram，于是就在那里等，谁知等了两个小时才等来下一班9.45的车，原来前一班车出了故障。2个小时20Rs到达甘吉布勒姆，找到LP推荐的MM Hotel,离车站很近，条件不错就是只有早上才热水淋浴，晚上没有，后来在印度不少地方都遇到这情况，很可恶，玩了一天满身臭汗只能洗冷水澡，早上再多的热水也于事无补。
甘吉布勒姆是印度七大圣地之一，有千寺之城之美誉，我们当然无法一一去欣赏。下午包了一辆突突车200Rs，逛了四处有名的景点，1：凯拉三那塔寺Kailasanatha Temple 是甘吉布勒姆最美丽的神庙之一，建于7世纪末，是一座湿婆神庙，寺庙的外围由58座小神坛包围起来，每一座神坛都有精美的狮子石柱、和代表不同形象的湿婆、帕尔瓦娣、甘尼许等神像的雕刻、壁画，雕工精细。2：Vaikuntha Perumal Temple比较小，都是砂岩石雕，风化的比较厉害。3：Ekambareshvara Temple是石头建筑，很大，很高，有好几个大殿，里面的石柱不仅形状美丽还雕着精美的图案，神、人、兽等，高高的天花板都是大块的石板，历经几百年依然完好坚固，真佩服古印度人的建筑造诣。4：Kamakshi Ammon Temple比较一般。这些寺庙都不要门票，后面两座要买20卢比的相机票，这两座庙对游客的开放时间是：6点——12点30AM，4点——8点30PM.
Ekambareshvara Temple全部是石头建造的。
D9:11月4号，早上乘巴士13Rs一个半小时到达金奈Chennai，就在这CMBT站就有市区巴士，我们换乘27B号公交车去Egmoy火车站，因为那里有许多适合背包客的旅馆。没想到汽车刚开动时，坐在游游身边的男子起身要出来，她就站起来让他过去，此时汽车突然一个急转弯，靠近敞开的车门口的游游和行李一起被晃倒滚下车，我和驴头立刻拎着行李冲下车，抱起昏迷的游游焦急地呼喊，总算听到她哼了一声，很快有人推车过来，把她抬上去，送到汽车站的急救中心，医生看到她后脑和手部有肿包，赶紧清洁、抹药，还说了一大串英语，可是我们一句也听不懂，无奈之下，我只好电话向中国大使馆求助，使馆里的中国女职员，先问我们跟哪个旅行团来的，我说是自助游。然后她就问我们在国内是干什么的？告诉她是退休的，她又逐一问我们叫什么名字？退休前做什么工作？告知后又问退休前是在什么单位？我实在受不了了说：“我们三人都不会英语希望能得到使馆的帮助，一:由于我朋友是从敞开车门的公车上摔下来的，责任是不是由该车负？二：金奈有没有中国人的机构可以给我们一些语言上的帮助？我朋友躺在这里很危险的样子，你问这些不相干的问题有什么用？”她的回答是：“你们不会英语怎么能到印度来啊？印度的公车本来就是没有门的，你们应该知道嘛，他们不会承担责任的。金奈没有中国人机构，我们首先要对你们有了解啊。。。。。。”我简直要崩溃了，我们在陌生的异国他乡遇到难以克服的困难最需要帮助时，昂贵的中移动国际漫游费竟换来最信任的同胞这些冷冰冰的废话，在国内司空见惯的官僚主义作风竟然蔓延到了这里，曾在网上看到境外华人诉苦在大使馆受到冷遇，但是旁边的洋人却得到热情接待，我还不相信，此时——我信了，心——寒透了。
急救中心医生帮联系的救护车把我们三人送到印度最好的私人医院阿波罗医院，（距离挺远）到那里给游游做头部CT,当我们正在为无法和医生交流，不能得知诊疗情况而焦急时，一位华侨马先生出现我们面前，热情地为我们充当翻译，当他说医院找到他，请他来帮助我们的，我眼眶湿润了。。。。。
游游受伤情况不严重，当天就离开医院住进旅馆，费用也没有预想的高，和国内差不多，设施先进的救护车收费只有150Rs相当于人民币23元，急救中心免费。
阿波罗医院的诊疗室
D10:11月5号，游游情况不错，虽无大碍，最好还是静养两天，我和驴头拿着写有景点的纸条请旅馆老板写上公交车号码，不远就是一条很热闹的大马路，有多路公交车，我们很顺利到达马里那大海滩Marina Beach，这是号称全世界最长的都会海滩之一，绵延长达13公里，精华地段是长五公里的滨海大道(Kamarajar Salai)。我们就在这里游逛，路边有造型奇特的大门、战争胜利纪念碑(Victory War Memorial)、劳工胜利碑(Triumph of Labour)都很有特色，马路对面非常漂亮的建筑是撒拉森马德拉斯大学(Indo-Saracenic Madras University) ，走累了就打突突车去圣汤米教堂San Thome Cathedral这座白墙白塔红房顶的哥德式天主教堂就矗立在马里那海滩，与附近那高高的红白相间的灯塔很般配。看过海滩景色，我们告诉司机要去中心火车站，他说要带我们先去两家很近的商店绕一下，不用买，只要进去看看，让他拿点好处就行，我们想想就算做个好事吧，就同意了，没想到路程挺远，他还一口气拉我们去了三家卖旅游品和假古董的商店，看他兴致不减还要去下一个店，我们坚决要求他去中心火车站，他就说路很远要80卢比，结果他很快把我们拉到一个火车站，刚把钱给他，立刻就开车跑了，我们感觉这个冷清的车站不像中心车站，进去一问果然是另一个小站，原来金奈市内有好几个火车站，中心站离这里挺远。。。。。这个突突司机是我们在印度遇到的第一个坏人。当我和驴头东看西转不知该往哪条路走时，遇到三位在撒拉森马德拉斯大学读研的中国留学生，他们热情地带我们去金奈最大的超市买食品，又和我们一起共进午餐，那是我们在印度74天里吃到的最像样的（接近我们饮食习惯）一顿饭，三个可爱的孩子一直把我们送上回旅馆的车，使我们感到很温馨。希望他们能看到这些文字，知道在金奈街头邂逅的两位阿姨一直记挂他们，感谢他们。
下午去到中心火车站Centyal train station，这是座建筑很漂亮，人流熙熙攘攘的大站，预售票在二楼，里面有对外国人售票室（FOREIGN TOURIST COUNTER ）在里面可以坐着很舒服地排队等候，售票老头很有应付不懂英语的外国人的经验，很快在电脑里选出我们要的加尔各答——巴特拉车票，打印好，还很认真地交代一番，我们也很认真地边听边点头“OK、OK”其实压根没听懂。
金奈火车站。
D11：11月6号，在金奈三天，天天下雨很烦人，今天上午又去中心车站买了另外5程的火车票，这时售票员是个女的，当我们拿了五张票回到旅馆用计算器核实总票价才发现她多收了我们190卢比，这个女人是我们在印度遇到的第二个坏人。从此后，我们买火车票都把计算器带着，当场核实票、钱是否相符。
晚上冒着大雨又来到车站，乘2829次车去布巴内斯瓦尔Bhubaneswa，用车站的查询电脑发现我们的三张等待票（WL）已经有了铺位号，非常开心，顺便又去买了一程的火车票，至此我们已经买好了10程的火车票，最先买的三程C3全是等待，后来买的多程SL只有一程是等待，其他都有车厢和铺位号。
D12：11月7号，在印度乘火车，没有白花的钱，AC3的确不错，服务员给每铺发两条洁白的床单和枕头，还有一条毛毯，空调车厢不冷不热很舒服，火车走了21个小时18点多到达布巴内斯瓦尔，晚点45分钟，车站附近的旅馆都full（客满）只好打突突车到远点的地方找，旅馆条件还不错，有AC（空调）有热水淋浴。在印度期间，我们选择的旅馆条件都不错，由于我们受不了那里的早餐（只有油炸面食）只好躲在屋内用电热杯煮食品，有独卫方便，还要求有热水淋浴，不过这里三人间很少，我们就找房间面积大的，加张床（多数是地铺床垫）虽要增加些钱，但是人均还是不高的。
印度各地旅馆的退房时间不同，有上午9点、10点、12点和24小时，大多旅馆会在服务台标明，有些则没有，就必须问一声What time check out？（几点退房？）退房后旅馆可以免费存行李。有不少地方的旅馆登记时要护照和签证的复印件，虽然他们会拿出去复印（有复印机的旅馆我们只遇到一家）可是我们担心护照被搞丢，所以都是把在国内带去的复印件拿出来。
D13:11月8号，布巴内斯瓦尔因为拥有500所神庙被称为“Temple City” （寺庙城市），但我们是冲距离此地百十公里的世界文化遗产戈纳勒格太阳神庙而来的。早上，问旅馆里人这里（布巴内斯瓦尔）巴士站有没有去太阳神庙的巴士，那几个人都猛摇头说，没有。可疑，我们还是自己去巴士站看看，打突突车过去还挺远，在那车站，我们找到了去太阳神庙的巴士，这是典型的乡村巴士，途经许多脏乱的集市和村庄，沿途不断有人上下车，车厢内拥挤不堪，走了3个小时才到，票价是30Rs.
戈纳勒格太阳神庙是一座未完工的巨大建筑，而且还倒塌了不少，整座神庙被建成由24个车轮支撑的巨大马车模样，前面驾驭的是7匹石马，比作太阳神的马车。马车两旁各有12个雕刻精美的车轮代表12个月，而7匹马则代表一个星期的7天，这里的石雕刻精致细腻，有少量的男欢女爱图像。
晚上到火车站乘9点40的2838次车去加尔各答的豪拉车站，看到贴出来的名单上我们三个等待号已经有了两个铺位号，开车后列车员过来一番大调整，总算折腾出一个铺位给我们，印度百姓真是很好说话，不声不响地换到其他铺位上去，而我们则每人都有了一个干净温暖的卧铺舒舒服服地睡6个小时。
戈纳勒格太阳神庙
D14:11月9号，清晨4点多有人来喊豪拉Howrah 到了，5点火车进站，提前了5分钟，这里是终点站我们不慌不忙的下车，发现这座加尔各答Kolkata的主要火车站真是大，几十号站台，而且都是铁轨到头，乘客无需爬天桥，讨喜。走出火车站不远处有很大的巴士站，停靠许多号码的公交车，我们乘5号车6Rs，到了萨德街附近售票员喊我们下车，非常方便。下车后往南走一点路就到了背包客聚集区萨德街，里面旅馆很多，看得上眼的都客满，有空房的又太低档，阴暗潮湿，折腾了好长时间才在一条小巷里找到基本满意的住所。
萨德街附近非常热闹，商店、市场、超市、餐馆门挨门，商品很多，走出去就是乔林基街Chowringhee Road现在又称尼赫鲁街（Jawaharla Nehru Road）是加尔各答最热闹的大街，位于马坦公园的东边，街道旁大饭店、餐厅、工艺品店林立，商店门前的骑街楼里都挤满了摊贩，印度博物馆Indian Museum（门票：印度人10Rs外国人150Rs相机票50Rs）就在附近。Esplande地铁站也不远，这里上车4卢比到Kali Ghat站，出站后没多远就是卡莉寺庙Kali Temple卡莉女神是印度教喜欢喝血的恐怖女神，，腰间配戴断臂，颈部挂着人头，具有摧毁敌人的力量。卡莉寺庙庭院内设有祭坛，每天都有信徒来此杀黑羊献祭。我们到达时正好听杀羊的呼嚎声，走过去看到一只黑羊身首各异，头滚在一边，身体在剧烈的抽搐，祭司用手指蘸着羊血往信徒前额点（我差点呕出来）。下午我们乘地铁到Shyambazar站下车，旁边就是Parshwanath Temple这是加尔各答最优美的建筑物之一，由红色外墙和白色大理石组合。庭院里有个长方形的水池，二楼大殿内部用陶片、镜子、玻璃等装饰，显得气派华丽。这是座耆那教庙，宣传画上有教主们赤身裸体的照片。参观时间：6:00～12:00，15:00～19:00。里面的信徒告诉我们，这庙也叫Digamber（,迪格姆贝）。
Parshwanath Temple也叫Digamber（迪格姆贝）是一座漂亮的耆那教庙。
D15：11月10号，很喜欢加尔各答的地铁，实在方便，票价也低廉，上午还是乘地铁到Girish Park站，出站后往西顺着马路向南走10分钟就可以看到右边一条路口有塑着泰戈尔像的牌坊，进去后走一段路又有一牌坊进去后就是泰戈尔的故居，10点半才开门，门票50卢比。
再乘地铁一站路到M.G.R，下车找到讷科达清真寺Nakhoda Mosque这是一座巨大的圆顶回教寺院，两座塔高达46米，内部大厅可容纳10000名回教徒同时祈祷，这座清真寺以红色砂岩构成，装饰有白色边框，周围非常拥挤热闹。
一路打听到了加尔各答市中心达尔豪西广场，却没看到什么广场，好像正在建设什么，倒是周围的建筑真不错，许多带有浓郁的西洋风格，有新有旧，有红有白，各有特色，许多重要机构都在这里。
牌坊尽头红色大门里就是泰戈尔的故居。
D16:11月11号，特蕾萨修女故居Mother House 离萨德街不算远，先顺小巷往东走（这一路可以见到加尔各答底层百姓的生活状态），到了大马路，往南，20多分钟到达。看了展室里的照片（我们只能看照片，不认识文字）和她身前极简陋的卧室，很佩服这位国际主义的嬷嬷。这里有不少修女在干活，可能是义工吧，
打车去了圣保罗教堂St.Pals Cathedral，（9点开门）这是一座高约60公尺的哥德式教堂，纯白色的外观与点缀着红花的绿色草地相映成景，幽静、典雅,内部装饰有色彩斑斓的玻璃窗，启用于1847年。
教堂马路对面就是维多利亚纪念馆Victoria Memorial Hall这是座融合文艺复兴时期和回教风格的白色宫殿，屋顶上男、女和孩子的雕塑都是是西洋人形象，这里是加尔各答最美丽的建筑。此馆完成于1921年，内部的展品素描和绘画多，实物少。开放时间：10:00～16:30。星期一休息,门票:印度人10Rs，外国人150Rs。
晚上到豪拉车站乘2351次火车去巴特拉，看到墙上显示牌写着2351次停靠8号PF，我们就老老实实地在8号站台等，眼看快到点了也不见火车，去问询处打听才知道实际停靠的是12号站台。此后我们乘火车多次被站内的电子显示牌忽悠，搞不清站台号码，也因我们听不懂站内广播，只好拿着车票或写了车次频繁地打听，当我们勉强能听懂女播音员快速英语报火车号码和站台号码时，手上只剩最后一张车票了。
D17:11月12号，清晨，火车晚点40分钟到达巴特拉Patna，这里是比哈尔邦首府，走出车站感觉像掉进了一个巨大的垃圾场，也可能是正在搞建设，到处脏乱的难以下脚。打听了好几个人才在站外寻到存包处，连块牌子都没有。存好行李就打突突车去了大粮仓戈尔伽尔（Golghar）它是由约翰.贾斯汀船长于1786年修建的，整座鸡蛋状的粮仓没有采用柱子作为支撑，底部墙壁厚达3.6米，高29米，共有145级螺线型台阶。顺着台阶而上，可以抵达粮仓最顶端能看到巴特那城区的主要建筑，据说天气好的时候，还能看到不远处的恒河，可惜我们没那个眼福。
听说比哈尔邦博物馆有佛祖真身舍利，还有由达 赖 喇 嘛提供的玄奘的部分头骨，当我们兴匆匆地到达那里发现门口的牌子上写着10：30AM开门，门票：250Rs.我们计划当天要赶到格雅所以没时间等它开门了，立刻回到车站取了行李（存费10 Rs/件），看到站内正停着10：30去格雅的火车，是最便宜最拥挤的座位车但设施并不差，每节车厢有四个厕所，供水充足，没有车厢门，方便乘客上下，我们三个小时的路程车票才15 Rs/人，和印度最底层的百姓在一起挤火车的感觉其实很不错，他们善良，热情，看到我们没座位，会将满员的座位硬挤出放半个屁股的空档，招呼我们坐下，花5卢比买一点小点心，也会热情地递过来请我们吃。这种最低档的火车就像一条热闹的流动小街，叫卖各种玩意的小贩川流不息，奶茶、瓶装水、可乐、饼干。。。。。还有奇奇怪怪的印度小吃 ，用报纸包上，5卢比一份，想起小时候食品包装袋也是用旧书旧杂志糊的，所以我们不会以此来笑话他们。
下午1：45火车到达格雅Gaya车站，附近很脏，尘土飞扬，旅馆还不错，也很便宜，只是街上的小餐馆都暴露在飞扬的尘土中，幸亏我们有电热杯有挂面，就自己煮餐吃啦（国内带的挂面吃完后，我们就在当地买，虽然很难看到超市，但小食品店，小菜贩到处都有，我们经常买鸡蛋、西红柿、花菜或菠菜等煮面条或者通心粉还有雀巢奶粉，拒绝当地那些高糖高脂肪的食品）。
D18:11月13号，早上打突突车去菩提伽耶Bodh Gaya ，这是格雅附近的一个小村庄，却比格雅更有名，从脏兮兮的格雅来到这里的摩诃菩提寺Mahabodhi Temple（免门票）不禁眼前一亮，绿树、青草、粉红色围墙、灰白色佛塔，还有一个碧水放生池（池中有一尊坐佛），漂亮、干净，真是好地方，难怪佛祖在此得道，不知道这里是否就是唐三藏念叨的雷音寺，西天极乐世界。最大的佛塔高约50米，像金字塔的苗条版，底部为边长15米的正方形，向上逐渐收缩，顶部呈圆柱形，上立一铜制螺旋形圆顶。塔底一层四角竖有4个与大塔式样相同的小塔。大塔东门两旁辟有佛龛，有不少小金佛像，佛龛上下都有很精致的雕刻。寺的后面就是菩提道场，耸立着十多株枝繁叶茂的菩提树，二千五百年前悉达多王子就是在紧挨着摩诃菩提寺的那株菩提树下苦修而达到圆满证悟成为佛祖释迦牟尼的，现在树下也有许多来自各国的僧人和信徒，有的在不停地做大礼（反复磕头+趴下），有的在集体诵经，有的在独自默吟，个个虔诚，不知哪位会得道成仙？
摩诃菩提寺四周有一些其他国家和地区的寺庙，包括斯里兰卡、中国、西藏、台湾、日本、泰国、缅甸、不丹等等。
回到格雅乘下午2点的2801次火车61Rs三个小时到达瓦拉纳西Varanasi 的Mughal Saral（蘑菇）站，这里离瓦拉纳西还很远，只能打突突车（100Rs）过去。遇到一个不良司机，我们告诉他要去河边的Alka Hotel，他一直在向我们推荐拿回扣的旅馆，我们看了始终说“NO”，结果他把我们拉到南边靠火葬场的码头，苦着脸说没法到Alka Hotel巷子太窄过不去，只能乘船，看他也折腾了不少时间，给了车费让他离去，我们就包了一条小船，在夜色朦胧中泛舟神秘的恒河，别有一番情趣，对那司机也没怨气了，到达Main Ghat附近的的Alka Hotel，虽然房钱挺贵，但条件符合我们的要求，就住在这里啦，第二天又看了几家便宜的，的确差不少，难中意。
D19：11月14号，所住旅馆距恒河Ganges River Main Ghat（主石阶河坛）很近，上午顺着河边走过一个又一个河坛，沿河都是通到河边的石阶梯，几步路远就是一个Ghat（河坛）走在这里，要忍受刺鼻的尿臊味，要小心翼翼地跨过随地流淌的尿液和牛、狗粪，但恒河的水却是很清净的，看不到有什么漂浮物，只看到许多人泡在河水里洗澡。
从河边码头走上来就是瓦拉纳西的招牌地区——古老、曲折、狭窄、拥挤、肮脏、难闻。。。。迷宫般的小巷子（牛粪狗屎遍地，神牛随意挡道），后来我们发现，这些曲径都是相通的，只要认准方向，找到出路并不困难。
下午去瓦拉纳西火车站（有外国人售票室）买车票，由于印度可以预售2个月内的所有火车票，我们这次就将旅游行程的最后几程车票全部买好，至此一共买了15张200公里以上路程的火车票，最后一张是2010年1月9号kanniyakumari 根尼亚古马里—→Madurai马杜赖的（另外我们还乘过三次当场买票的短程火车）。看着手上厚厚的十几张火车票，驴头说：握有车票心不慌，以后就跟着火车票的时间游啦。为了节省住宿费，也为了挤出更多的时间逛景点，我们此次行程78天内，有2夜睡机场，12夜睡火车，2夜睡巴士。印度的交通真的很方便，选择的余地很大，不过有些非繁忙的车次，每周只运行3、4趟，非每日都有。
去住处不远的金庙瞄一瞄，这座大名鼎鼎的黄金寺院Golden Temple或叫毘湿瓦那特寺庙Vishwanath Temple座落在旧市街中心，是瓦拉纳西印度教寺庙中地位最崇高的，主要是供奉湿婆神 ，寺院屋顶上贴满重约800公斤的金箔，在阳光下闪烁着灿烂的光芒（可惜我们当时遭遇雨天）。只见周围都是狭窄的商业小街，店铺众多，行人拥挤，几处路口都有许多士兵把守，只有一个入口允许非信徒进入，背包、相机都不许带入，还要被士兵浑身上下摸一遍，虽说是男兵摸男士，看着挺别扭。
D20：11月15号，清晨5点就到和和河边租小船100Rs/小时，由船工划向南边的上游，从河上看岸上的建筑和河坛（Ghat）是另一种风格，还有一处是洗衣场，都是男子在卖力地摔打着衣物，床单等，洗净了就摊在河岸上晒干，看来旅馆里那洁白的卧具也是这里洗出来的，再调转船头往北，原来北边也有火葬场，只见堆着许多木头，有一两堆在冒火、冒烟，看来生意不旺，13号晚上我们被突突司机带到南边那火葬场也看见正在焚烧逝者。
早餐后打突突车（100Rs）去鹿野苑Sarnath（也叫沙尔那特），瓦拉纳西火车站有公车去那里，好像只要10Rs，我们住在码头边，距离火车站较远，还是直接打车过去方便。鹿野苑（门票：印度人5 Rs外国人100Rs）范围没有名气大，一眼可以看到头。这里是释迦牟尼第一次传授佛法之地，我们围着那些残留的砖石地基转了一圈，看到了双层圆筒造型的达美克佛塔Dhamekh Stupa、被铁丝网着的阿育王石柱残迹、但看不出佛祖的莲台曾经在哪里？街对面的博物馆很不错，称赞它的原因是外国人享受国民待遇，门票2Rs.
随后又打突突车去兰纳加尔堡Ramnagar Fort又享受到国民待遇，门票15Rs，就在浮桥附近，面对恒河的老建筑，气派漂亮，里面有老式汽车、各种式样的轿子，18世纪的印度武器展览。回到码头附近，找到有名的蒙娜丽萨Monalisa餐馆吃晚饭，发现所有餐食的价格都大大高于网友们推荐时的数目。
晚饭后早早来到主码头这里也是主祭坛，抢占个好位置坐等看热闹， 7个祭台上都摆着数件祭器（我看像道具）一直到6点半天全黑后，岸上、河面（在船上）到处都是信徒和观众时，7个祭司才粉墨登场，祭河神“秀”开始，见他们左手不停地摇铃，右手则把各个道具都挥舞一番，大多动作是手动脚不动，但是整齐划一挺好看，现场配唱的歌声很好听，一个多小时结束后，有人来募款，随意给多少都行。驴头发现不远处也有另一拨祭司在表演，那边的场景虽没这里气派，观众也不少。
D21：11月16号，一夜没睡好，满耳是高音喇叭传来的诵经声，估计是哪个庙在做法事，只听男声合嚎，一夜没停，只在深夜时音量小一点，凌晨又高分贝震耳。在印度最受不了的就是每天清晨会有高音喇叭传来诵经声，几乎各地都有，有的地方是6点,有的地方是5点,有的地方是3点，甚至还有这缺德的通宵，有的嗓音圆润、抑扬顿挫，有的呕哑嘲哳、非哭非嚎，起先以为是清真寺喊穆斯林们不要睡懒觉，起床晨祷，后来发现没清真寺的地方也有这清晨经声，我们听不懂，也不知道这些自己不睡觉还吵得别人也睡不成的祭司们大清早念的是哪门子经?真后悔没带付耳塞，甜蜜的晨觉都葬送掉了。
今天下了一天的雨，只能在附近转转，下午4点多打突突车去瓦拉纳西火车站，查到我们的等待票有铺位了，很开心，这是最后一张等待票，以后的10多张票都有铺或座号的，难关终于过去啦。车站里到处都是人，躺着、坐着的都是在地上，我们是老外，可以享受在外国人售票室里候车的待遇，权当补偿买景点门票遭受的歧视（高价）。
瓦拉纳西—→瑟德纳Satana的2144次车晚点1个半小时，列车员来查票时，我们请他到站时喊我们，他摇头，但告之明天早晨7点到瑟德纳，并在纸条上写了7am,我们就放心睡觉啦，打算明早6点起来等下车。
在旅馆晒台往下看，一群“光头党”正在祭祀什么，这些男女都剃着光头。
瓦拉纳西火车站站台上候车的不止乘客，神牛正在津津有味的吃垃圾。
D22：11月17号，凌晨5点多，火车停靠在一个站，游游起来上厕所，忽然看到站牌上好像是Satana(瑟德纳)，立即问人是不是，看到对方点头，赶紧来喊我们下车，当时我们的狼狈可想而知：立即打开锁行李（我们三人的行李包是锁在一起的）的铁链条甩在肩上挂着（来不及收包里）一把拉过睡袋夹腋下，拽着行李，旋风般冲出车门，刚站稳火车就开走了，抹一把冷汗，骂一声可恶的列车员。
火车站外有许多突突车和吉普车，可以打吉普直接去克久拉荷Khajuraho但价钱很贵，这不是我们的作风，打算喊辆突突车去巴士站，那里有去克久拉荷的公车。这时有个掮客跟前跟后，说突突车去巴士站100Rs，我们甩开他自己和突突司机谈价钱，他立刻上前对那些司机说些什么，几个司机就都向我们开价100 Rs，我实在忍无可忍了，冲他大喝一声：Shut up! Go! （闭嘴）本以为对方会挥拳过来，谁知此厮却立即闭嘴灰溜溜地闪了。网上曾有人提到印度人怕凶，果然灵验，此招后来数次使用，屡屡见效，两位广东阿婆温柔婉约，红脸只有我这人高马大的南京老太来唱啦，幸亏曾在哪张碟看到过这句话，现在可以用来捍卫我们讨价还价的权利。骂走了掮客，突突车50Rs到巴士站，赶上6：30的班车，车费70Rs，三个多小时到达克久拉荷。下车就被一群司机包围，只花10Rs就到了旅馆聚集区，靠近西庙。这里旅馆不仅多而且都很干净漂亮，住Hotel Harmony房间很大，600Rs/三人，性价比高。
下午去了东庙群，步行十几分钟就到，这里主要是耆那教（Jain）庙宇，一般规模不大，但却很精致，首先看到的是建于954年，不要门票的帕尔斯瓦那特寺庙Parsvanath Temple这是东群规模最大、最美的一座寺庙，精美细腻的雕刻让人眼花缭乱，屋顶好似折扇的博物馆就在附近。门票5Rs。南庙也不远，绕过去转了转杜拉代奥寺Duladeo.Temple，好像南区这个寺最有名。
帕尔斯瓦那特寺庙Parsvanath Temple
屋顶好似折扇的博物馆
国内高考前有“一模、二模、三模”这里是“一裸、二裸、三裸”。
D23：11月18号，上午去了西庙群，这里环境优美，漂亮的草坪上建有14座大小神庙，这些石头建造的寺庙不仅造型优美，各庙内、外墙、屋顶还有着数不清的各式各样精美雕刻，其中有大量的，姿态各异的人物形象。 开放时间：日出到日落 。门票250Rs，相机票25Rs（没要）。
一提到西庙，好多文字介绍称其为性庙，当我仔细欣赏了这十几座庙后（累的眼花脖子酸），感觉这些美轮美奂的艺术作品被曲解了主题，因为性爱雕塑只占很少部分,但就是这些“很少部分”上镜率最高，因而造成人们的误解，以为这里到处充斥着性爱石雕，其实有些男女缠绵的雕像，也只是亲昵和恩爱的表现，尚不够“涉黄”，不过凡是涉了黄的，还真够“黄”，够“色”，直接把春宫图搬上了墙，房中术屋外施展，甚至有人兽交。。。。。这些诞生于900——1000年前建筑和雕塑，今天依然如此鲜活地吸引人们的眼球，以至来自世界各地的游客趋之若鹜，印度人并不因为老祖宗如此放荡而闭门谢客，尽管他们现在还保守到女子穿着整齐的莎丽下河洗澡。
实在佩服古印度的建筑师和雕刻工匠们的精湛技艺和观察能力，不仅把这些庙建造的形状各异，坚固漂亮，而且把当时生活中许多场景（马、象、人、走路、演奏、劳动、撒娇、打猎、照镜子，抠脚底。。。。。还有性爱），都用精美的石雕拷贝下来，成为留给后人的珍贵遗产。
西庙是个漂亮的公园。
精美的石雕含有少儿不宜的场面。
D24：11月19号，早上先去近处的三座寺庙转转，这里也是属于东庙群的。计划乘12点的巴士去欧恰Orchha，到了巴士站才知道此班车停开了，下午3点还有一班车，实在不想再等几个小时，门口卖小食品的老头费了好大劲才使我们明白，火车站中午有火车去欧恰（和我们这样的英语盲打交道真的好累）。打突突车去9公里远干净漂亮的克久拉荷火车站（新建、使用不久），看到有12：15分去占西的车经过欧恰，晚上18点还有去德里的车，我们立刻买好去欧恰的车票（28Rs），坐在漂亮的站台候车，没想到火车一直到1点半才过来， 这里是终点也是起点，只停了十来分钟，很快又带着乘客启程。站内牌子显示到欧恰是第13站，但是这列慢车竟然停靠了近20个站才到达欧恰小站。这里距镇上挺远，打突突车过去50Rs,到旅馆聚集区，旅馆挺多，选择余地大，自然也便宜450Rs/三人，电热水器，这里比较凉快了。
双图并列是为了省粮票。东庙风光。
这画面好像童话世界。
这座小庙不开门，从窗口看进去，里面供奉的是有四面人脸的林迦，很罕见。
这座小庙，精致玲珑。
D25：11月20号，欧恰曾经是班迪拉王国的首都，保存着大量的建筑遗址和精美壁画。 早上我们先去了宫殿RAJA MAHAL 门票250 Rs、（包含三处景点）。印度人10 Rs相机票25 Rs。这里挺大，上下几层的各式建筑错落有致，非常有特色，站在宫殿的屋顶看对面是气派的Chaturbhuj神庙（不要门票），看远处那些掩映在绿树中的佛塔颇有缅甸塔城普甘的神韵。我们爬高上低忙着拉远景、拍近景（举着傻瓜机，冒充发烧友—寒碜），真是一处远观近赏都相宜的好地方。宫殿一层有博物馆，但是既没牌子，也没有指示，我们盯着验票的人问，他才掏出钥匙打开了一扇不起眼的木门，原来里面就是博物馆，东西不多，有几块石雕上的人物形象很可爱。
Jehangir Mahal就在RAJA MAHAL旁边，这里要验票，粉红色的漂亮建筑是Ram Raja 神庙，它的周围是很热闹的市场，从这里的一条路步行约一公里左右，就会到达Lakshmi Narayan 神庙（第三个要验票的），这里保存着不少尚能看的清内容的壁画。
黄昏时我们拿着用过的门票又来到RAJA MAHAL，想到宫殿楼顶拍日落，善良的验票人满足了我们的心愿。
RAJA MAHAL 宫殿
在宫殿屋顶欣赏欧恰风光，最高的佛塔是Chaturbhuj神庙。
D26:11月21号，早上在旅馆门口打突突车去占西，20多分钟就到达占西巴士站，从这里乘车去瓜廖尔Gwalior，60Rs，3个小时行程，就住在瓜廖尔巴士站旁边的OM HOTEL。
下午去了皇宫与博物馆Jai Vilas Palace & Scindia Museum门票200 Rs 相机票30Rs，这里不仅外观非常漂亮，内部也富丽堂皇，所展示的皇家用品，室内装饰，女性游泳池、餐桌上的小火车、及许多许多精美的物品，足以显示当年印度的土邦王奢侈生活，真让人看的眼花缭乱。
皇宫出来不远处有家Big bazza，是我们在印度所看到数量不多的超市之一，赶紧补充一些干粮，如通心粉、面条等，如果不是带了电热杯可以经常煮些食品吃，估计我们会饿的皮包骨回国(超级减肥效果)印度餐实在不敢恭维,高糖，高脂肪，高辣，不是油炸，就是菜糊糊，还有怪怪的香料，少吃几天还行，天天吃真受不了。
皇宫与博物馆Jai Vilas Palace & Scindia Museum
餐桌上的轨道与运食品的小火车
D27：11月22号，历史悠久的瓜廖尔城堡Gwalio Fort 建于公元8世纪，当我们沿着沿着蜿蜒的登山道来到位于高高山丘顶部的这座古城堡，发现这里面积很大，许多当地人把登城堡作为晨练的功夫，而许多孩子则在城堡内平坦处欢快地打着板球（印度孩子很喜欢打板球）。城堡内许多建筑都已成了废墟，保存较好的建筑分别对游人开放，我们进了一处，（门票100 Rs 本国人5Rs），里面不大，有几个很精致的院落，石雕刻都非常细腻精美，顺石阶梯可以下到地下室很黑，像迷宫，幸亏我们的手电筒都是随身带的。凭这张门票可以去南边另两座神庙，我们当然不会放弃。
中午11点半，搭了一辆破巴士，3个半小时到达阿格拉，车费76 Rs。住泰姬陵南门附近的INDIA INN.400Rs有热水，楼顶餐厅可以望到泰姬陵的半景。
高高在上的瓜廖尔城堡Gwalio Fort
D2：11月23号，清早6点半就走到泰姬陵的东门，曾在网上看到这个门开的最早，在门口找不到售票处，一打听原来售票处在1公里外只能步行或者搭乘人力三轮车或电瓶车过去。6点半开始卖票，6点45开门，的确是开门放人最早的，南门8点开。我们买好了门票250 Rs和强迫搭售的旅游局票500Rs揣在兜里，就先去了阿格拉城堡，因为昨天刚到阿格拉时遇到一位广东驴友告知下午泰姬陵拍照效果好。
位于亚穆纳河畔的阿格拉堡Agra Fort（出示了旅游局那500Rs的票，门票250Rs，如果没有旅游局那张票，门票就是300Rs）是阿克巴大帝于1565年建造，具有宫殿和城堡的双重功能。
阿格拉有三处世界文化遗产，阿格拉堡是其中之一，当之无愧，里面很大，据说古堡内的建筑物曾多达500多座，保留至今者虽然已经很少，但这些不同风格，不同色彩的建筑和里面的镶嵌画及石雕依然让我们惊叹不已。这里的建筑，一部分是用红砂岩建造，镶嵌以白色大理石，一部分则是纯白色的大理石建造，镶嵌彩色宝石，而且都有极其细腻精美的雕刻，各自显示出独特的高贵华美。城堡北端的白色大理石亭子，是城堡的最高点，名叫茉莉塔Musamman Burj，300多年前泰吉•玛哈尔的丈夫沙贾汗国王被篡位的儿子囚禁在这里每天只能在这亭内隔窗眺望远处的泰姬陵，直至七年后去世，美丽的建筑+哀怨的故事使我们在这里逗留了不短时间。
世界七大奇迹之一的泰吉•玛哈尔陵（泰姬陵是小名）是印度莫卧儿（Mughul）王朝的沙贾汗（Shah Jahan）皇帝为其难产而亡的爱妻泰吉•玛哈尔 （Mumtaz Mahal）而建，沙贾汗亲自参预设计，每年征发二万多名印度民工和来自世界各地的能工巧匠连续劳动22年，共耗银数千万卢比，才完成了这世界上独一无二的建筑杰作。 完工后， 沙贾汗残忍地下令砍掉所有工匠的拇指， 因为他铭记亡妻的遗愿—— 一座“举世无双”的陵墓，他不希望再有可与泰姬陵媲美的建筑出现在这个世界上，由于耗费了国内大量财富，引起民怨，其子乘机篡位，这位爱妻模范则成了前无古人，后无来者的“要美陵，不要江山”的皇帝。陵墓全部用洁白的大理石砌成，诺贝尔文学奖获得者印度诗人泰戈尔赞之为：“一滴爱的泪珠”。
下午我们经过严格的搜身，查包，从南门进入这里，网上曾有介绍会发鞋套和瓶装水，但是却既没发鞋套(只好赤脚了)也没发瓶装水（印度人越来越抠门了），所有食物都不让带进，但饮水给带进去，院内还有一个小博物馆门票5 Rs里面既没什么“物”更谈不上“博”。
尽管世人对泰姬陵的赞叹早已溢满天下，还是想说出我的感觉：这一定是世界上美丽的坟墓，沙贾汗国王绝对是天下最痴情的丈夫。
阿格拉堡Agra Fort ——门外看、门内看。
曾经囚禁沙贾汗国王的茉莉塔Musamman Burj——东面看、西面看。
D29：11月24号，早上打突突车去伊德加汽车站Idgah Bus Stand乘巴士往40公里外的法塔赫布尔.西格里Fatehpur Sikri（胜利之都），这里是阿克巴大帝时期的遗址，基本上没有遭到破坏，是印度文化与伊斯兰文化相融合的结晶，本来是阿克巴的首都，但由于干旱缺水，建好后仅仅过了14年，就成了弃都，所以也叫或废都。车票25Rs，一个多小时车程，下车后往回走有一条上坡路，走不多远就是贾玛清真寺雄伟的布兰德 达瓦喳门Buland Darwaza， 都城分两部分：贾玛清真寺Jama Masjid和宫殿遗址，清真寺不要门票，宫殿遗址门票260 Rs（税10 Rs）印度人20Rs.。
贾玛清真寺是一座红色硬质砂岩建筑，镶嵌着白色大理石图案，周围环绕有石柱迴廊，据说是模彷回教圣地麦加清真寺，并且融合波斯与印度传统建筑风格，高达54公尺的布兰德 达瓦喳大门是贾玛清真寺的主要入口，象征胜利之门，门前是又陡又高的石台阶，站在下面仰头往上看，帽子可能会掉下来（夸张一点），寺内是一个巨大的广场，有一座建于1570年的白色大理石建筑是预言家伊斯兰教圣人沙利姆．奇斯蒂的陵墓（他预言饱受无嗣之苦的阿克巴大帝会有儿子继承王位，后来果然应验了这个预言）旁边地面还有一些小石墓。
宫殿遗址很大，里面的建筑都保持完好，大多数是红砂石建造，连不少房顶都是石板的。有公众大厅、土耳其苏丹宫、伯巴勒之屋、米里兰宫、潘契马哈勒、私人大厅、久德哈拜宫…等宫殿，在里面大概转了一圈，花掉三个多小时。
依然顺原路乘巴士回到阿格拉的伊德加汽车站，再打突突车去阿克巴大帝陵墓Akbar's Mausoleum（门票100 Rs.税10 Rs.），挺远的。这陵墓是一座红色砂岩建筑，加以白色大理石的圆顶，建筑有四道门扉，位于南边的正门镶嵌着白色大理石图桉，四方角落都有拜楼。阿克巴大帝陵墓的四道大门，其中一道是阿克巴家族专用，其他三道分别为伊斯兰教徒、印度教徒、基督徒使用（我们是有门就进，搞不清自己信仰什么教）。这里的绿化相当好，枝繁叶茂的大树下是大片的青草地，许多羚羊和白鹭（我也认不清，感觉像）悠然自在地徘徊其中，还有调皮的猴子。
在印度许多地方都可以看到人与动物和平共处的情景，很佩服印度人对动物的爱心和宽容心，经常看到有人在给这些自由的动物和飞禽撒食物，还看到特地买草喂牛，买饼干喂小狗的，而对满地的畜粪和从天而降的鸟屎却不在意（我和游游都有过天上掉鸟屎砸脑袋的痛苦经历，只好成天戴帽子），我不知道世上最幸福的人是否生活在印度，但相信世上最幸福的牛、狗、猴子、老鼠、猪一定是生活在印度的。
D30：11月25号，早上打突突车去小泰姬玛哈陵Itimad-ud-Daulah（Baby Taj当地人都称之此名，很有意思哟，婴儿泰吉），门票100 Rs.税10 Rs. 这座陵墓外观为白色，采用大量的棕色和黄色波斯大理石， 陵墓内部中央是Itimad-ud-Daulah和妻子的墓，其他房间则是家族亲戚的墓碑。内部可以看到许多精美的镶嵌马赛克大理石，并且具有几何形状的图案，在四座大门的墙壁上也有刻画或镶嵌花瓶、树木、水果和酒瓶等图案的大理石。这里虽然范围不大，名气不响，但是外墙的精美让我赞叹不已。
上午10点的巴士从伊德加汽车站驶往首都德里，中途停车吃饭半小时，下午三点半到达德里的ISBT汽车站（车费137 Rs.），打突突车去新德里火车站New Delhi Train Station对面的背包客集中街区Paha Ganj（帕哈甘吉）这条小巷很长很窄，两边都是店铺，还有很多旅馆，附近是Main Bazaar买东西，换钱都非常方便。我们选了一家靠近火车站的旅馆，条件还可以，全天可以供应热水，就是住了不少政客似的房客，很晚了还聚在一起大声说话（好像在开会讨论），房子隔音不好，吵的很难入睡。
D31：11月26号，早上要去Japath乘公交车出玩，由于搞不清该往哪走，三人就挤了辆三轮车20 Rs过去，在那里乘505号车（车费15Rs）到了著名的伊斯兰建筑顾特卜高塔Qutb Minar门票250 Rs.印度人25 Rs.（羡慕印度政府用低价门票优待国民，所以特地把外国人和印度人的门票钱都标出来）。，此塔落成于12世纪，建造的目的是象征胜利，塔高75米，共5层，塔身呈朱红色，并雕刻有古老的文字图案，用红色砂石堆砌而成，是印度最高的塔。塔旁有一座小清真寺，周围还有不少残存的建筑，回廊里的柱子上刻有精美图案，另有一座高塔坍塌的只剩下了塔基(也可能是只建了塔基就停工了)。
从高塔景区出来往左走拐个弯就看到公交车站，乘534号车去莲花寺，下车要走10分钟，由于在修高架，路上灰很大。
莲花寺Bahai Temple 或Bahai House巴哈伊寺,免门票。用白色大理石建造，外型宛如一朵莲花，此造型象徵着所有宗教的纯洁与平等，是巴哈教Bahai在全球兴建的其中一座寺庙，于1986年完工。巴哈教原是伊斯兰教什叶派的一支，但因教义发展已经脱离了伊斯兰教的观点，所以自行一派，该教不崇拜可兰经、没有神职人员和教堂，只是在每个大洲建造一个纪念性的庙宇。这座庙不是一般的漂亮，周围是修剪有型的树，大草坪，和鲜花，屋外有一圈清水池，屋顶像含苞待放的莲花，片片花瓣都洁白无暇，从上往下看一朵巨大的白色莲花浮在湛蓝的水面，内部则是一个很大的大厅，从下往上看，屋顶又像一朵巨大的什么花，这座建筑的设计师，一定是位美学修养极高的天才。
从莲花寺出来顺左边的路下坡就到了大马路，见路边有警察，忙上前打听去胡马雍陵该乘几号公交车？该警察很热心地告诉我们在左手拐弯的路上乘427号车，怕我们搞不清，又写在纸上，当我们道谢后转身走开，他又追上来，在纸上添写了429，说这车也去，刚写好，他一抬头看见有辆429经过，立刻招手让停车，送我们上去，还关照售票员几句，车费10Rs，到站后售票员喊我们下车，我们才明白那警察对他说了什么。印度的警察都很热情，给我们不少帮助（问路的首选），这只是其中一位。
胡马雍陵墓Humayun’s Tomb是印度大陆上第一座花园式陵墓，1993年被列为世界文化遗产，门票250Rs，是印度伊斯兰建筑的杰作， 壮观雄伟，四面开门左右对称，没有什么镶嵌画和雕塑，但赤砂岩配合白色大理石显得既肃静又美丽，是莫卧儿第二代帝王胡马雍死后9年，由他的妻子于1565年建造的（这位皇后是波斯学者的女儿）。此附近还有两处较小的陵墓建筑，也很有特色。
D32：11月27号，清早出旅馆，找地铁站，想乘地铁去贾玛寺 ，走了半个多小时也没找到地铁站，无意中走到了康诺特广场附近，那就乘99号车去天女庙吧，5Rs，不算远。纳拉亚那庙吉祥天女Lakshmi -Narayana Temple（免费）座落在曼迪尔街Mandir Mg.，距离康诺特广场西边约2公里。样式与其他印度教寺庙不同，外观漆成鲜艳的红黄两色，内部装饰得极为华丽堂皇，最好看的是白色大理石上那些彩色绘画，所供奉神像漂亮的像印度版的芭比娃娃，最后我也没搞清那装裹着又印又洋艳丽服饰的神仙夫妻到底是谁？（看不懂文字介绍，男神四臂，估猜是湿婆）。管理很严，不仅要脱鞋（在印度逛景点，几乎都是要脱鞋，习惯了）而且包、相机、手机、水都不让带进，门口有保管处（杜绝偷拍）。
庙门对面有610号公交车10 Rs（驴头发现德里的公交车只有三个票价，5、10、15 /Rs）到印度门，此门是为了纪念在第一次世界大战中战死的印度士兵而修建的。从这长相一般的印度门往西就是气派漂亮的总统府，一条笔直的宽马路连接两处。
接着去了甘地博物馆National Gandhi Museum，这里陈列着许多甘地毕生的照片、服装和私人物品，还有一件他被暗杀时沾着血迹的衣服，看到留言簿上的各国文字，就是没有汉字，我来填此空白吧，写了几句汉字感言于上。开放时间：周二～周日9:30～17:30。马路对面的甘地纪念碑Raj Ghat是当年焚化甘地遗体的地方，在一片草坪的中央，卧着一块黑色的大理石，上面摆着黄色的鲜花，旁边点着长明火，草坪四周围绕着由砂岩建造的围墙。以上各处都免费,今天没花一卢比的门票钱。
左图是德里的印度门，右图是红堡大门。
上图是甘地遇刺去世时蒋介石所书。下图从右到左是甘地从小到老的几张照片，甘地出生于富贵人家，为国家独立，脱离英国的殖民统治，做出巨大贡献，自己却一直过着苦行僧般的生活，令人敬佩。
D33:11月28号，从新德里火车站北面的天桥下去走一段路，有个公交车站，多号公交车停靠此站，我们乘753号车10Rs往红堡，下车后发现往前走是红堡，往后走是贾玛清真寺，两个名景点斜对马路相望，同一公车站。
红堡Lal Qila(门票250Rs 印度人20 Rs)于1639～1648年建造，四周环绕着高高的红砂岩城墙与护城河，里面范围很大，但没有阿格拉堡和废都建筑物多，也没有那里的精美。
贾玛清真寺 Jama Masjid是位于德里中心的寺院，于1656年重建而成的。据说是印度规模最大的清真寺，由赤砂岩和白色的大理石组合而成，有东南北三个入口，大门口也是有高高的石台阶，号称对外国人免费，但相机票要200Rs，当我们把相机收在包里，脱了鞋想进寺时，一个男子拿着一叠小票向我们要每人200 Rs，我们声明： NO photo(不拍照)语法虽不正确，他也懂的，但坚持要我们买相机票，还把胸前挂的破牌子给我们看，表明他不是诈骗，我们很生气，既然不拍照为何还要买如此昂贵的相机票?他看我们不肯掏钱，一指门外：go。。。。撵我们走，为了尊严，更为了保护600Rs，我们三人毅然向后转：什么破寺庙，老太太们见得多呢，稀罕。。。。。
再往北走，就是有名的昌德朝克Chandni Chowk一条古老热闹的商业街，最西头是一座清真寺，尽管门口的人邀请我们进去，但已没了兴致。
总算找到了地铁站(昌德朝克站)，藏在大街后面，地面看不显眼，地下却也建设的有模有样，现代、气派，排队买票8Rs/人，经过搜身、安检，（航空“待遇”乘地铁）换来的是：乘客众多，拥挤不堪，上车者进不去，下车者挤不出，到新德里站只两站路，转眼即到，我的第二只脚还没来的及找到落脚点。
红堡里气派的大殿，白色大理石上有浮雕也有彩色镶嵌，精致漂亮。
D34：11月29号，清晨，到新德里火车站要乘6点40的2497次车去阿姆利则Amritsar，看到候车大厅电子显示牌显示此次车停靠5号站台，5号站台上众多的小电子显示牌也是显示2497，我们就老实地等在这里，快到点了也没见火车过来，回头看见6号站台停下一列火车，出于好奇走过去看看，原来正是我们苦等的2497，担心是克隆货，猛问车上的人，是去阿姆利则的吗？见对方直点头，赶紧拖过行李上车，找到C1车厢我们的座位，（这条线路没有卧铺车），差点又被这些失真的显示牌忽悠的误车。后来发现这趟列车也有低等级的便宜车厢，我们这C等级贵了两倍。
下午2点多到达阿姆利则，只晚点了10分钟，找到去金庙的免费黄巴士，但是那个拥挤劲吓退了我们，还是老实掏钱打突突车过去吧。金庙里有免费住宿，大房间，大通铺，没热水，虽然我们很想省钱,但受不了那条件，于是在金庙附近找到一家新建旅馆LUCKY GUEST HOUSE，很干净，有电热水器，500Rs/三人。
D35：11月30号，童年起老师就告诉我们：你们是共产主义的接班人，要为早日实现共产主义而努力学习。。。我听老师的话，努力了几十年，学习文化，学习种田，学习做工。。。。。下乡插队，返城进厂，直到工厂倒闭，下岗回家，那各尽所能，各取所需的美好理想依然是虚无缥缈，没想到今天却在阿姆利则的金庙感受到了想象中的共产主义美妙情景。
金庙vishwanath temple / golden temple是锡克教最神圣的圣殿（免门票），于1601年建成，曾屡遭劫掠，又几经重建，在1830年重修时，用了100公斤黄金装饰表面，看起来金光灿烂，因此世人称之为golden temple金庙。进入金庙前要脱鞋、脱袜（免费存）经过洗脚池（我不知该怎样称呼这清水流不停的的浅池）无论男女都要把头包起来，没有准备头巾的人可以在庙外买包头布，进入庙内就看到被称为Amrit Sarovar（印地语，意为“花蜜池塘”）的圣水池，有不少教徒在冰冷的圣水里沐浴，圣水池四周是宽宽的大理石甬道，路面很人性化地铺着长长的地毡（防滑，不冰脚，大理石路面寒彻脚板），甬道外侧的墙上铭刻着自锡克教创建以来的所有重大历史事件以及在这些事件中牺牲的锡克族人的名字，池中央有一座金色建筑，外观宏伟，其顶部为一大金圆顶，四角各立有一个小金圆顶，那就是金庙圣殿（里面不许拍照）。圣殿分为三层，第一层是祈祷大厅（有祭司不停地唱经，不是放录音，印度行听了一路的唱经，这里唱的最好听），顺着狭窄陡峭的楼梯上到二层，这里也是祈祷诵经的地方，地上坐满了信徒，第三层，是圣物储藏室，屋内正中的祭坛上放着用布包裹着的锡克教圣经《Guru Granth Sahib》原件，外侧是一圈阳台，站在此处可亲手抚摸到镏金的外墙(我们都摸啦)。据说圣殿的建筑造型被设计成一朵倒放的莲花，莲花反插于湖水、直通大地，象征着锡克教对人世间苦难的关心。
庙里有一处巨大的两层餐厅，任何人随时都可以进出，随时有免费吃喝。门旁有奶茶随便喝（和街上卖的一样口味），有时还发曲奇饼干，我喝着香甜的奶茶，吃着可口的曲奇，感到有说不出的温暖（不是因为免费，因为天气挺冷,还赤脚）。专门有人发大盘子，水碗和汤匙（都是铮明瓦亮的不锈钢器皿），领好这些装备，进入大厅,众人顺序席地而坐，餐具放在面前的地上，立刻有人来倒水，送餐，送饼，还不停地来添加。我先后在这里吃过三顿，基本不重样，白萝卜、西红柿、洋葱、花菜。。。。主食有烙饼、牛奶甜粥、杏仁甜米饭，虽都是素食，但搭配的挺有营养。门口有收餐具的人，还有专门洗盘子的人，食客们吃完一抹嘴走人，什么负担也没有，我们是凭自觉捐了一些钱，如果一文不掏，也不会有人来计较。这里干活的人都是义工，我们看到不少气质高雅，穿着讲究的先生女士在干活，而吃免费餐的人里能看出有不少是低层的穷人，还有少数出于好奇的外国人。我到现在都想不通，就算有信徒捐款，这样流水席不停，得多少费用来支撑？想到国内那些名寺古刹接受了信徒们多少香火钱啊，却从没见过如此为大众提供免费吃喝的。
札连瓦拉园Jallianwala Bagh就在我们所住旅馆旁边，门口很不起眼，以致我们看见它了还在向人打听。这个位于闹市区的重要景点，皆因多年前发生的惨案，1914年4月13日约两万五千个印度人为了抗议英军两天前发出的集会禁令，在札连瓦拉园聚集，进行和平示威。他们当中，有成人、有孩子，有多个宗教的教徒，还有来市区参观的村民。突然英国将领雷吉纳德．戴尔（Reginald Dyer）率领军队到场，，没有下令疏散人群却下令开枪扫射，手无寸铁的人们惊慌逃离，却发现出口竟已被封锁，许多人中弹倒下，还有不少人跳入附近的一口水井躲避子弹，惨遭溺毙。我们在这里看到了残留当年血腥的弹孔的建筑，和吞噬了无辜者生命的井，还有纪念罹难者的纪念碑，与永不熄灭的“自由火焰”。
杜尔吉那寺Durgiama Temple距离我们住宿的旅馆比较远,打听了好几个人才找到那里,这是一座建造格局与金庙有点相似的印度教寺庙,也要脱鞋淌水进去。
下午在金庙门前有微客车往返印巴边境Wagah,看Border Displays（边境 娱乐）可以还价，我们是80Rs/人。3点半开车，4点半到，要经过搜身，查包才能到口岸边，对面就是巴基斯坦的拉合尔市。两边都有高高的阶梯状看台，印方已是人山人海，巴方也是人头攒动，双方都有专门的主持人鼓动己方百姓高声呼喊，口号震天、热闹非凡。双方都有几位身高（估计近2米）腿长的大兵（更像演员）先后甩开大步迈向边境大门，一路抬腿踢脚高难度动作非常专业，（前踢成一字型，后踢碰后脑勺）到了大门口，再做几个极其夸张的挑衅动作，加之群众的狂热呼喊，把敌对情绪渲染成为搞笑、幽默、夸张、默契的“印巴边境降旗秀”（成了这两个边境城市的旅游资源）喧闹了一番以后,双方同时降下国旗，取下叠好，关上边境大门，两国的“秀兵“们各自向后转，还是用夸张的步伐回到自家营房，意犹未尽的观众们才离座上厕所（这里有一流的公厕），找到自己的车回去。
回到金庙才7点左右，这一带是老城区，路窄拥挤，去边境路上看到新城区现代、漂亮、路宽、大商店多.阿姆利则是我们这一个月走过的感觉最好的城市，干净，富裕, 何况还有提供免费吃喝和住宿的金庙，真是天上会掉馅饼的地方，吃了人家嘴短的本老太，当然要送上几句赞誉之词啦。
其实阿姆利则这座金庙并非都是我们现在看到的好似慈善的天堂,从网上荡些资料于此: 1984年，当时的印度总理英迪拉．甘地夫人为了挫败锡克族分裂运动,于6月20日下令印度军队包围印度锡克教圣地———阿姆利则金庙，并发动进攻。翌日晨，政府军占领金庙。据报道，战斗中约有1200人被打死。这就是著名的“金庙事件”。锡克教恐怖分子发誓要“血债血还”。 1984年10月31日，英迪拉在总理府被两个她的锡克教保镖开枪刺杀身亡，享年67岁。在她遇刺身亡的消息传出后，全国掀起了反锡克教徒的暴动，不少锡克教徒在这场暴动中被杀死或无家可归.
上图：真金贴身的金庙，金碧辉煌。下图:中国老太成印度赤脚大仙，冻的直打哆嗦。（阿姆利则在印度的西北部，气温比较低，正值寒冬，更加冻人，这里真是顾头不顾脚，头上必须包裹严实，脚下不准着一丝一缕）。
上图：金庙里和家长一起泡圣浴的小美女。
下图：圣殿外，演讲唱经四人组。
金庙内免费餐厅。
D36：12月1号，上午又在金庙转，中午退房后去火车站，14点30的9772次车前往斋浦尔，起点到终点，不用为上车下车担惊受怕，早早进车厢，把铺位清擦干净，舒舒服服地躺下。
夜里被冻醒，把所有能御寒的衣服都穿上身，双层布的睡袋叠成四层盖在身上，又感觉腿脚寒彻，只能再找出国内带来的一次性塑料台布裹在腿上,又把塑料袋套在脚上，折腾了好一会才勉强不打哆嗦，这段夜车行程是我们印度游74天里遭遇的最冷一夜。
下一段行程就进入了印度面积最大的邦，也是这个国家的旅游大邦——拉贾斯坦邦，在这个邦，我们转悠了半个月，这一段的游览，游游所带小“LP”又发挥了很大作用（在德里和阿格拉也曾给我们带来很大方便）。
LP（Lonely Planet)这套旅行指南，《印度》在国内只能买到英文版，据说是因为中印有领土争端，所以全本没有中文版，只把其中的旅游金三角地带翻译了中文，所以这本《拉贾斯坦邦、德里和阿格拉》（只能算小LP啦）成了我们在这些地方游逛时最好的指南和向导，使我们这三个英文盲在这些地方游玩时，感觉非常轻松。真是羡慕那些手捧LP（旅游圣经）周游世界的“强驴”们，能熟练地应用英语（甚至是多种语言、文字），是一件多么幸福的事啊。
D37：12月2号，早晨8：15分火车提前5分钟到达粉城斋浦尔Jaipur，找到靠近MI rd 的Aangan GH,房间大，看上去也还干净，500Rs/三人，早上有热水，下午晚上无。
下午逛老城，里面的建筑大多是粉红色，故此斋浦尔被称为粉城。先去了城市皇宫 （City Palace）据说是印度保存得最为完好得古迹之一，门票300Rs,进去转了一圈后发现，不值，太贵了（和我们曾经走过的其他皇宫相比），皇宫有多座宫殿组成，色彩挺娇艳，开放的部分并不多，也有一些珍贵的皇室衣物，和古董展出（不许拍照），大厅内摆着镇宫之宝一对曾装满恒河河水，跟着王公不远万里到英国，满足他每日沐浴需要的大银壶，据说是世界最大的两件银制品，已收录进《吉尼斯世界纪录》。皇宫内有一幢很漂亮的楼房，有士兵把守，可能就是现在的斋浦尔王公的住所。
在拉贾斯坦邦游逛的日子，我们发现许多地方都有王宫、城堡，原来这片土地上曾经有二十多个土邦，土邦王们都在自己的领土上修建了宫殿和城堡，1947年印度独立时，土邦王们失去了权势，现在这些宫殿和城堡很多成了博物馆，对外开放，还有少量的由土邦王的后代居住。
D38:12月3号，早上到风宫门口前乘29号公车6Rs到琥珀宫，门票150Rs，转完出来后，驴头夸道：这150Rs，值。
琥珀宫Amber Palace有四层庭院，大大小小20来个区域，每一处都设计巧妙，楼梯很多，还有几条幽静的狭长通道，犹如迷宫般，内部的装饰也十分豪华。从大门进入之后，首先看到的是谒见大厅。由这个大厅右侧门一直往里，就是正殿。其中的胜利间Jai Mandir，因为其墙壁上美轮美奂的镜子镶嵌，故称为镜宫，这是有着浓郁的伊斯兰风格的拉贾斯坦独有的建筑样式。 从镜宫向下看，庭院里是呈现几何图形的大小花圃，多处不重花样的镂空窗户设计得十分独到。琥珀宫四周的群山上有类似万里长城一样的防护城墙，而且还有烽火台，最主要的防御设施就是琥珀宫后侧的斋格尔堡。
从琥珀宫出来往右边的山上走，一路上坡走半小时，就到了斋格尔堡，凭城市宫殿那300Rs的票可以免去75Rs的门票，据说是两日有效，但我们看到票上写的是一周。这个古堡居高临下，里面也有几处挺漂亮的建筑，有一门大炮，一些工具和武器，还有彩人，供游客参观，在这里看山下的琥珀宫非常清楚。
顺原路下山回到公路边正好开来一辆201号大巴，7Rs还是回到风宫门前。风宫Hawa Mahal建于1799年,名为“宫殿”，其实只是一面布满了精工雕琢窗户的粉红色厚“墙”。据说上面共有953扇窗户，每个窗户四周以白色线条及图案构成，远远望去，仿佛粉色的蜂巢，因整个建筑表面布满了窗户，通风极佳，因此得名“风宫”。窗户后面是窄窄的过道，当年拉贾斯坦藩王的后宫佳丽们就是通过这些窗上小洞窥视外面世界的。门票50Rs，从后面进入，里面是一个不大的院子，四面都有建筑，内有楼梯可以上到天台和风宫那些窗户的后面，但不可能像古代美女们那样俯瞰斋浦尔市集的繁华景象，因为窗户都被关死了。
简塔•曼塔天文台Jantar Mantar离这里不远，走过去才发现原来是室外的一些与天文有关的雕塑等，门票100Rs，和真正的天文台是两码事，其实也无需买票进去，因为是敞开露天的，随你瞄几眼，没人过问，只是脚不要踏进它的范围。
D39：12月4号，早上到汽车站（从旅馆走过去10分钟）的2号站台乘巴士去西坎德拉Sikandra，55Rs，路况很好（印度的公路都是柏油路面，虽不宽，都平坦），1小时候45分钟到，下车后包了辆吉普(200Rs/往返)，去艾芭奈丽Abhaneri村看有名的月亮水井Chand Baori（免门票） ，该井建于10世纪，一侧是神庙，三侧是台阶，井深30多米，13层，台阶数就有3500之多，形状像是一个倒梯型的金字塔，整个建筑往里收，中间完全沒有隔间，直通地底，游客不能走到底部。院子里有长长的回廊，廊下摆有不少古代的石雕，这里是我们在印度难得走到的清净、安静之景点，没有闹哄哄的学生，且游客极少。见我们拿出相机，看门人说门口有告示，这里不允许拍照，我们给了他几十卢比，不许拍照的告示立刻成了废纸。
当吉普车把我们带回西坎德拉，我们付200Rs给司机时，这个汉子却变脸了，说应该是300Rs，我们很生气，因为谈价钱时，他明确的说200包往返、包等待我们拍照的时间，当时还有他的同伙在场，现在却不认账了，我们当然不会就范，把200Rs放在车头上转身离去，他还要罗嗦，被他同伙拉住了。这事是一个教训，以后我们谈好价钱都尽量让对方写在纸上，后来还真又减少了一些损失。
回到公路边乘过路的公车，回到斋浦尔才12点钟，午饭后去中央博物馆，门票100Rs印度人15Rs，整座建筑非常漂亮，里面的展品也很丰富，有铜器、瓷器、雕刻、绘画、纺织品、古代乐器、神象、佛像、各种瑜伽动作的小泥偶。。。。不少堪称精品，印度不愧是文明古国，一代又一代的能工巧匠们留下了许多艺术瑰宝，让我们也饱了眼福。这里最讨喜之处是随便拍照，而且不收相机费，尽管外国人的门票价比印度人高了N倍，但我们已经很满足了。
D40：12月5号，清早起床，驴头在铺上发现三只满肚人血的臭虫，捏死后搞的手上都是血，难怪我这几天浑身不自在，多处起红疙瘩，还以为是蚊子害的，真没想到这里竟有这么多臭虫，而且在我们要退房离开时才发现，真可怕，真倒霉。
到汽车站4号站台乘巴士81Rs，3个半小时到达纳瓦加尔Nawalgarh，车就停在公路边下客，没有正规的汽车站，不远处有家旅馆，Hotel Teej，过去看看还可以，有电热水器，400 Rs/三人。后来比较下来拉贾斯坦邦的住宿费是最便宜的。
午餐后去老街转，有个少年非要做我们的导游，一直跟着，怎么甩也甩不掉，只好让他带路啦，最后给了他100 Rs。
转了几处哈维利Haveli(波斯语是“封闭的空间”，现代语是“装饰豪华的传统民居”)这些哈维利都是19世纪初当地贵族、富人所建结构精致的四合院似的住宅，都是楼房，顶是露台，屋里屋外的墙上都绘有色彩鲜艳的壁画，画的题材则五花八门，有生活写照、有歌舞欢娱、有花草图案、有屋主先人、有佛祖天使、有骆驼马象、有士兵国王，还有香车美女（马车、汽车、自行车、飞机都有）。。。。当年鼎盛时期一定非常漂亮，可惜现在这些房屋许多已是破败的空宅。有几处外观不错的，都有人（估计是屋主）在卖门票，一般都要50 Rs，有的可以还价，还有一处自称是哈维利博物馆的票价100 Rs。.
这里是沙漠的边缘地区，到处是黄沙，许多街道和人家的院落里都是黄沙漫地，狭窄的旧街道上不时有毛驴,骆驼走过,两边有不少古老的小店铺,铺里老板和蒙面女顾客席地而坐,认真地挑选小商品，如果不是有着横冲直撞的突突车、吉普、摩托，会让人感觉身处于中世纪的中东。
D41：12月6号，清早就在旅馆前巴士站（公路边）乘车到Mukand Goad摩根盖特8 Rs，10分钟就到，这里有始发曼达瓦Mandawa的巴士，正好赶上7点45头班车，半个多小时就到达（30公里）。住巴士站不远的HOTEL Shekhawati，很漂亮的旅馆，早晚都有热水，虽然建筑格局不是哈维利，但里外到处绘着艳丽的壁画，连屋内、餐厅、走廊都五彩缤纷。
曼达瓦镇不大，主要古迹就是曼达瓦古堡以及几栋哈维利,这些建筑彼此相距不远，各自面积比较大，看上去都比较新，里面基本都有人住。
我们在曼达瓦Mandawa住的旅馆——HOTEL Shekhawati，里里外外、上上下下到处是色彩艳丽的绘画，好似美术馆。
D42：12月7号，清早来到汽车站，就在路边等8点去比卡内尔Bikaner
的巴士，这车是过路车，7点45就到了，幸亏我们提前来这里等车，车票80 Rs。一路经过沙漠地带，但是并不荒凉，沿途有不少村庄和小镇，柏油路面非常平坦，汽车开的很快，11点到达比卡内尔。
没想到这个沙漠边缘的小城非常热闹，人口众多，老城区很拥挤，但城市外围很漂亮，路宽绿化好。我们在火车站附近找到一家便宜旅馆，房间很大，就是没热水（我们自己用电热杯烧水洗澡），350 Rs/三人。这一带店铺多，餐馆多，商品丰富，素菜、鸡蛋、水果、小吃都很多，难得的好地方。
午餐后顺路往北走，本想去恒河政府博物馆，因为听说周一免票（今天是周一，老太们想省门票钱），N次问路，竟被人指点的到了朱纳加尔城堡Junagarh Fort，门票150 Rs相机票30 Rs。
这座漂亮的宫殿建在无险可守的平原上，由粉红色沙岩建成，巨柱、拱门和石雕屏风随处可见，连楼梯栏护栏都精雕细琢，华丽的宫殿比比皆是。 城堡中，最出名的莫过于阿奴普宫（ANUP MAHAL）、月宫（CHANDRA MAHAL）和花宫（PHOOL MAHAL）。阿奴普宫是王公的视政厅，墙壁用红色和金色的漆层层刷就，镶嵌着五彩玻璃。装饰着金箔的白色柱子，似莲花蕾般撑起状如盛开莲花的拱顶；月宫里满是壁画和精雕细刻的大理石嵌板； 花宫的墙壁柱子和天花板上镶满黄豆粒大的各色小镜子，拼成各种花卉图案，亮闪闪的也许该称为镜宫，比卡内尔的每一代王公都曾在这里行加冕礼。值得一提的还有云宫（MADAL MAHAL），墙上画满蓝色雨云图案， 是典型的中国云头。城堡内还有一个博物馆（不用另外买票）,面积挺大,展品不是很多，有许多形状奇特的刀剑。城堡外另有一个博物馆，门票50Rs，没进。
已在印度走了一个多月，发现这片土地上神庙多、古堡多、皇宫多、博物馆多。原来印度人百分之九十多都信教，而且信仰的宗教很多，我们就遇到了印度教，锡客教、耆那教、伊斯兰教，基督教、佛教，还看到过镰刀斧头的旗帜。各教的信徒都很虔诚，神时时与他们共存，无所不在，所以神庙特别多。
印度有大片土地曾长时间被众多土邦主割据,这些藩王都在自己的领地建城堡，盖宫殿，国家统一后，藩王们失去了权利，这些古堡皇宫，有的对外开放，有的成了豪华酒店，有的成了博物馆，只有少数由藩王的后代居住。所以古堡多、皇宫多、博物馆多，当然也和这里的政府和百姓珍惜老祖宗遗产，精心保护有关。
傲居在平原上的朱纳加尔城堡Junagarh Fort。
这城堡不仅外形壮观，气派，内部的美化也匠心独具，处处美不胜收。
屋角落也如此绚丽多彩。
D43：12月8号，早上打突突车去Gogo gate stop 公车站，就在路边，乘过路车去卡尔尼•玛塔神庙Karni Mata Temple（又叫老鼠庙）车票20 Rs半个多小时到，我们在路口下车，走进去很近。
好漂亮的老鼠庙（免门票，相机票Rs20），粉红色的高围墙上部有一排白色装饰 ，好像套了圈白围脖。门堡是白色大理石建造，刻满了精美细腻的浮雕，花瓣和树叶不仅蜷曲着，有些还是镂空的，使人感到在随风摆动，花枝上壁虎在爬，花蛇在扭动，小鸟在叫，白鹅在扇翅膀，还有其他的小生灵都似有生命，随时会跳下来。。。。。银色的金属大门上也刻满了美丽的花草图案、神、兽当然还有老鼠。
这是座神奇的寺庙，600年前女神杜尔加Durga（Karni Mata）的养子溺水而亡，死神没帮助其复活，女神便握着拳头愤而发誓说：“从现在起，我的族人再也不会落入死神之手！他们死后的灵魂会暂栖在老鼠的身体里，并随着新生儿的诞生返回人身”。所以人人喊打的老鼠在这里受到宠爱和厚待，因为这里的人们相信自己是老鼠转世的”。 据说1927年，印度流行鼠疫，死者无数，只有这里神庙平安无事，从某种角度来说真是一个“奇迹”。
进庙必须脱鞋，可以穿袜，我们特地穿了厚袜子（出庙门就扔进垃圾箱），小心翼翼地在老鼠们身边落脚，如果不小心伤害了这下一世的“人”，要赔一只纯银或者黄金的老鼠，咱们可赔不起。
这里的老鼠绝对是天下最幸福的耗子，好吃的食品、点心到处摆放，好喝又营养的牛奶用超大盘子盛，随意享用，厨房里有大小不等的铁锅，是为耗子煮餐所用，来自各地的信徒们还提着大包小袋的食品，捧着牛奶盒子，络绎不绝地来奉献。
漂亮的大理石地面和墙基有许多小洞，俗话说“老鼠生儿会打洞”在这里一定不灵，这些形状和大小统一的圆洞应该是人打的，院子上部被密网罩着，防止天敌入侵，还有“保洁员”不停地搞卫生，这座庙真正的主人——杜尔加Durga（Karni Mata）一尊小小的女神像，鼠子鼠孙们在肆无忌惮地吃着她面前的供品，在这里“鼠辈”二字不再是贬义，是让人羡慕的尊称。
回到市区，下午去了Bhandasar Temple,这是一座耆那庙，走进去让人眼花缭乱，门窗、天花板、墙上、柱子上到处是漂亮的彩绘，大大小小神像也是彩塑的。此庙旁边还有有一座印度教庙和一座非常袖珍的耆那庙。
漂亮的卡尔尼•玛塔神庙Karni Mata Temple（老鼠庙）
幸福的老鼠们在喝牛奶。
D44：12月9号，早上到老城区转转，巷窄人多，路难行，这里有几座很出色的哈维利都是高大的红色楼房，门窗造型优美并有精美雕刻，和我们以前在纳瓦加尔和曼达瓦见到的哈维利风格不同。
下午去了Ganga Government museum 恒河政府博物馆，这是一幢环形两层楼房，和图书馆在一起，门票10 Rs.出来时发现只要一直往西走10分钟就到了朱纳加尔城堡，离火车站和我们住的旅馆并不远。
晚上到火车站乘23：25分的4702次车去杰伊瑟尔梅尔Jaisalmer（斋沙默尔）起点到终点，又可以免去上下车的紧张，但是又被站台号搞的哭笑不得，电子显示牌先显示4702停靠1号站台，我们很高兴，不用爬天桥，过一会又显示是3号，我们只好辛苦地把行李搬到天桥上，担心会继续改变，就站在天桥上等，火车进站后还是停在1号站台，只好赶紧冲下去，真是折腾人。夜里被灰沙呛醒，发觉口、鼻里都有，原来已经进入沙漠地区，找出口罩戴上继续睡觉，又被冻醒，没有衣服可加了，只好蜷缩一团。
比卡内尔热闹的老街道。
比科内尔漂亮的新街道。
比卡内尔老城区里的哈维利，都是红砂岩的建筑，雕刻精美。
乱七八糟的电线煞风景。
D45：12月10号，凌晨5点多火车到达金城杰伊瑟尔梅尔（斋沙默尔），脚刚踏上站台，就被许多手拿旅馆名片的人包围，头都被吵大了，只好随便选了一家Hotel Rajdhani，上了这个汉子的吉普，旅馆就在Patwon-ki-Haveli巴特旺哈维利附近，离杰伊瑟尔梅尔城堡Jaisalmer Fort很近，条件不错，房间很大，布置的很有西域风情，晚上6点供应热水，上午9点退房，房价250Rs，便宜的让人怀疑有陷阱，让老板写下来，以防生变。
下午就在附近的小街小巷瞎转，这里的建筑都很漂亮，黄色砂岩建造，阳台、飘窗、窗檐，都雕刻着精美的图案，雕工之细，让人怀疑是黄杨木雕。
Patwon-ki-Haveli巴特旺哈维利是并排的几处豪宅，都是黄砂岩的高楼，外观的雕刻非常细腻，内部也很讲究，有些屋里天花板和墙上都镶嵌着小镜子。第一家门票100 Rs，相机票30 Rs，后面两家门票都是50 Rs。
找了几家餐厅都是素餐Veg，好不容易找到Nachna haveli 的餐厅No Veg，吃了份咖喱鸡和米饭，价格很贵，结账时才知道还要加收14.5%的税，后来发现这个邦好多地方的餐厅都要额外收很高的税。
旅馆老板的陷阱果然出现，他一个劲动员我们参加沙漠之旅，线路图就挂在墙上，项目不同价格也不同，最贵的从早到晚走12个点，1100 Rs/人，最后我们自己选了4个点，明天下午2点——7点，价钱从800 Rs谈到650 Rs /人，还是感觉很贵。
黄砂岩建筑上的精美雕刻，细腻的犹如木雕。
D46：12月11号，上午顺城堡东边的路走下去，步行半小时左右，路过一排黄砂岩建造的路灯就到了嘉希莎水库Garsisar Tank（人工湖），水位很低，湖面较小，大概是旱季的原因。湖边有不少水鸟和鸽子，还有不少头流浪猪，印度人不吃猪肉，这些自由自在的猪，不会受挨刀之苦。
湖边有一些漂亮的建筑和荒废了的寺庙,其中一座豪华气派的拱门Teelon Ki Pol出资人是一位富有的妓女，当时的王公坚决反对用她的皮肉钱建拱门，而那位妓女就乘王公外出时突击建好，造成既成事实，无奈的王公只好另走其道到湖边，也不愿从此门下经过。(有权有势的王公为什么不一纸命令——“拆掉它”)
下午，旅馆伙计开着没有前门的改装吉普带我们三人出游，先路过巴达巴格Bada Bagh Cenotaphs是皇帝及皇室成员的墓地，坐落在在一个沙漠绿洲旁边的山岗上，位于城堡北边7公里，由一座座凉亭似的陵墓组成。
第一站：鬼城Kuldhar,（门票20，相机票10.）又叫ghost town，距离杰伊瑟尔梅尔市区18公里，是多年前被Paliwal人遗弃的84个村庄里最大的一个，据说当年有600座房屋，近200年来，这些村庄一直空无一人，故此叫做鬼城。走进满眼废墟，不见人影的Kuldhara村，有点阴森森的感觉（虽然烈日当头），我们发现所有屋子虽然都没有房顶了，但有些石墙很整齐，好像是还没来得及上房梁的在建新房，难道200年前的村民们，正在盖房子时突然离去的？正在纳闷，看到有两个男子在干活，才明白难怪有些废墟墙倒石散，有些石墙石院整齐，原来是特地整修的，看来印度人不懂“修旧如旧”。
第二站：艾玛萨伽Amar Sagar一座耆那教寺庙，门票 30 Rs相机票70 Rs。
第三站：罗度瓦Lodhruva位于杰伊瑟尔梅尔城郊15公里处，是昔日王朝的旧首都，附近都是强风造成的砂砾山丘地形。罗度瓦古迹群里面包括耆那寺庙、纪念碑等。
第四站：山姆Sam沙丘，这里据称是有着撒哈拉沙漠风味的看落日的好地方，也就是这个名气打动了我们掏一大把卢比来感受这沙漠之旅的。吉普车一直在沙漠公路上奔跑，柏油路虽然不宽，但是很平坦，车速也很快，坐在这前后贯通的吉普上，挺拉风的。逐渐有帐篷旅馆出现在路边，越来越多，看外表挺漂亮,有些还挺高档，规模挺大。目的地路边有许多骆驼和骆驼车，主人们纷纷上来拉生意，100 Rs可以骑或乘车到前面的沙丘，其实距离很近。游客很多，印、外都有，一些身着艳丽服饰的当地人为游客唱歌跳舞，还有浓妆艳抹的小姑娘不停地叫游客“photo photo”（拍照）都是要给钱的。
在国内逛过多处沙漠旅游点的我们，在这片沙丘上转来转去没看到入眼的景色，也找不到拍落日的好角度，真正的撒哈拉风情不该这么逊吧？想不通那些专程来住帐篷旅馆的人们喜欢这里什么？
D47：12月12号，上午，又逛进城堡，先去入口处不远的皇宫Raj Mahal博物馆9点开门，门票250Rs，有语音导游，牌子上写着英语、法语、日语等等，就是没汉语，可恼。
这皇宫是用黄砂石建造，典型的蜂窝状帘幕设计，内部嵌有多彩的玻璃和瓷砖，开放的区域不大，展品也不多，有一些当年王公们使用过的武器与屋内装饰，还有几尊不知从哪里搬来的石雕，挺精致的。最后爬到皇宫的顶楼，放眼四望，不仅可以欣赏杰伊瑟尔梅尔城堡内、外的建筑（眼前一片黄海洋，阳光照耀下还真有金城感觉）还可以眺望四周茫无边际的沙漠景观，这才是逛此皇宫的精髓所在。
走出城堡正好11点钟，是附近那几座耆那教庙对非教徒开放的时间，这几座庙连在一起，分三个门进入，买一次票，门票30 Rs相机票70 Rs。据说里面共7座庙，我数来数去凑不够7，可能是楼上楼下分开算的。这些建于12——15世纪的黄色砂岩寺庙，虽都不大，但是却让我体会到了“浓缩的是精华” ，天花和柱子上有数不清的大大小小、姿态各异的人物雕像，雕刻工艺繁复而精美，庙宇中间和两侧的圣龛和回廊里还供奉着据说有上千个各种颜色的神像。奇怪的是庙塔上的石雕神像都是印度教的，湿婆、毗湿奴等，而室内和回廊里的石雕却都是耆那教的大雄们。一位老祭司卖力地用英语向我解释了好一会，我还是云里雾里的（压根听不懂）给了他10Rs，补偿人家损失的口水。
中午找地方吃饭时，经过沙林.辛格宅邸Salim-Singh-ki-Haveli（离城堡很近）门票20 Rs相机票20 Rs，饿的没劲观赏，只好过门不入，据说里面不错。
下午逛了Mandir王宫门票20 Rs相机票20 Rs，这里是王公后人居住的地方，建筑的雕刻极其华美，一部分做了酒店（豪华），一部分做了博物馆（极小）。
晚上去火车站乘23：15 的4809次车去焦特布尔，又是起点到终点，最讨喜的火车，夜里很冷，依然灰沙很大，戴口罩睡觉。
D48：12月13号，清晨5点，火车提前5分钟到达蓝城焦特布尔Jodhpur，下车就有人来接我们，上突突车一直送到Laxmi GH，这是杰伊瑟尔梅尔的旅馆老板朋友开的，也是他打电话替我们联系好的，旅馆很新，干净漂亮，房间很大，电热水器，还有阳台，楼顶露台看梅黑兰格尔堡Meherangarh Fort很清楚，400 Rs/3人，另报销50 Rs的突突车费。
早餐后打突突车去的去曼朵花园Mandore Gardens ，到那里发现有公交车到公园门口，这个公园很大，是一处被石头山包围的小盆地，盆地内花草树木郁郁葱葱，许多长尾黑面得猴子自在地玩耍。这里有不少座粉红砂石的尖塔庙宇（内外都有精美的雕刻）和久德浦尔历代王公的纪念堂（陵墓）等，其中有一座据说是王公阿吉特.辛格1724年去世后他的64个王后和妃子进行sati（自我祭献——殉夫自焚）的地方。还有一座嵌在山壁中的英雄厅Hall of Heroes，厅内墙上有多位神像以及骑马英雄的塑像，也有一个博物馆。
周边石头山上有许多建筑遗址和蜿蜒的城墙，引起了我们的兴趣，辛苦地爬上去，发现原来这些废墟是有主人的——长尾黑面猴群，起先担心它们会对我们这三位不速之客不友好，后来发现它们当我们是空气，该干啥还干啥，任我们拍照，看景，真是有教养的猴子。
下午去了贾斯旺‧萨达纪念塔Jaswant Thada（门票30 Rs相机票25 Rs）其实是座衣冠冢，全部由纯白大理石建成，以雕刻精致的格子窗取胜，这里与梅兰加尔古堡相望，所以是拍梅黑兰格尔堡远景的一个好地方。这一片地方还是皇家陵园，有不少像小亭子一样的陵墓。
刚走进曼朵花园Mandore Gardens就看到左边的围墙上有许多猴子，长相奇特，过去从未见过，我们仨以貌取名，称其为：长尾黑面猴。
曼朵花园内景色不错，花草树木茂盛，宗教色彩浓郁、结构巧妙的建筑比比皆是。
贾斯旺‧萨达纪念堂Jaswant Thada是座精美的白色大理石建筑。
D49：12月14号，发现隔壁旅馆Hotel haveli的顶楼观赏梅黑兰格尔堡比我们这边角度好，早上爬到那顶楼餐厅要了3壶奶茶，25Rs/壶，优哉游哉地品茶，拍照，埋单时才发现，喝茶也要多付14%的税钱，心疼。
在高高的旅馆楼顶，我们就把去古堡的路看出名堂了，打车上去要绕挺远，从居民区内的小巷插上去是捷径，果然，一路爬坡很快就走到古堡大门前，省了一笔打车费。
梅黑兰格尔意为“宏伟的堡垒”，屹立于大约125米高的巨崖之上，建于1459年，建筑采用坚硬的黄色砂岩，周围环绕有护城墙，城堡共有七重门，大门不是直接通往城堡的，而是来个90度拐弯，而且门上镶有大铁钉，据说这样可以避免敌方的大象队冲击大门。门票300Rs，含语音导游费，让我们开心不已的是：这里有汉语，这可是我们在印度逛了那么多景点唯一有汉语语音导游的，如果以后更多的国人来印度旅游，相信旅游商们就会考虑增加汉语的语音导游了。
这座城堡很有气势，建筑非常有特色，城墙上有许多门大炮，有一门是从中国义和团那里缴来的（印度曾随英国殖民者出兵打过中国，可恶）。珍珠宫殿的彩色玻璃、花之宫殿镀金的天花板与纤细画都很吸引人，博物馆内展品丰富、奢华，更吸引人的是这里曾经发生过许多故事。有活埋的碑铭（地基下活埋了一个自愿者），有留在墙上的31+5共36个血手印（1843年曼．辛格王公的遗孀们根据传统习俗，陪着丈夫一起火葬“sati自我祭献”前留下来的手印），而城堡中的 Chamunda Mataji 神庙于2008年9月30日，因为一句“有恐怖分子安置炸弹”的戏言，发生了216人死亡，400多人受伤的踩踏惨案，则让许多游客心有余悸。我们在这里一共逗留了5个多小时才意犹未尽地出门下山，逛到钟楼那里的市场买素菜、鸡蛋回去煮晚餐（印度大多数人吃素，许多地方都没有荤菜卖,有些地方连鸡蛋也看不到，全素）。
我们在Hotel haveli的顶楼餐厅喝奶茶，茗客之意不在茶，在梅黑兰格尔堡也（背后就是雄伟的古堡）。
D50：12月15号，昨天定好的突突车很早就来旅馆接我们，清晨人少路空，车开的很快，到了巴士站3号站台正好赶上7点的头班车去拉纳普尔Ranakpur车票98 Rs，来到印度多日，没见到过大山，连丘陵都很少，几乎错觉印度半岛就是一块大平原呢，今天总算看到印度原来也有许多大山。汽车离开焦特布尔不久就驶进了崇山（但称不上峻岭），11点半不到，班车经过拉纳普尔寺庙大门口售票员喊我们下车。
依山而建的拉纳普尔寺是耆那教庙，据说建于14世纪，內共有 1444 条大理石柱，故称“千柱之庙”。免门票，相机费50 Rs，售票处号称免费为游客保管行李，但是取包时，会要小费。此庙对非信徒开放的时间是12点，我们只好先到旁边的小庙去转转，这里不限制开放时间。进入寺庙大院后不可以吃食物，不可以带水进庙内。
千柱寺不算大，但满屋都是精雕细刻的大理石柱，横梁、天花顶也布满各式雕刻，保存之好，让我羡慕，不禁想到南京栖霞山上那许多失去脑袋的石佛，同样都是老祖宗留下的瑰宝遗产，还是印度人懂得珍惜。
逛完此庙取了行李走到大门口正好开来一辆去乌代布尔的过路巴士，又是一路绕山，景色不错，50 Rs，3个小时到达“白城”乌代布尔Udaipur（许多建筑的外墙屋顶是白色或奶油色，世人称其为白城）。
这座城市看上去现代化程度比较高，马路宽，楼房高，背包客聚集区在皮丘拉湖边Pichola Lake， 看来是老城区，路窄、拥挤，湖畔附近有许多各等级的旅馆和酒店，我们住Hotel Gangaur Palace ，600 Rs /3人间,漂亮、干净、舒适、热水充足。顶楼餐厅有荤菜卖，但只有鸡肉，我们指着菜谱上写的鱼，老板摇头，并说其他餐厅也都没有鱼，菜谱上写有12%的税，埋单时发现没收。
D51：12月16号，建于1559年的城市宫殿是乌代布尔一颗闪亮的珍珠，它不但结合拉吉普特民族(Rajput)和蒙兀儿帝国的建筑风格，同时也是拉贾斯坦邦最大规模的王宫， 如今王宫一部分作为博物馆City Palace Museum对游客开放（9：30才开门，门票50 Rs相机票 200 Rs，真是本末倒置），一部分转变成豪华旅馆，另一部分则是现任王公与王室后裔的居所。城市宫殿博物馆的区域是宫殿中最古老的部分，包含了原本皇宫的男宫殿(Mardana Mahal)和女宫殿(Zennana Mahal)，皇宫院内有石块砌的大象的床，表面微凹,大象睡此一定很舒服。
虽然宫殿外面被厚重又高大的城牆团团围住，里面却只能通过蜿蜒窄小的通道、又窄又陡的楼梯连接宫殿内的各处房间，这是典型的拉吉普特民族宫殿设计，形成让侵略者迷失在宛如迷宫的通道中。宫殿中有一些房间以彩色玻璃马赛克拼镶图案、精致的画和美丽的镜子装饰。
宫殿外面的大路口就是贾格迪什神庙Jagdish Temple免费，此庙的雕刻 艺术价值和精美程度不亚于克久拉荷，但表现的题材不同，许多石雕舞者舞姿优美、生动活泼，表现出来的轻松欢娱可以感染每一个观者。
在拉贾斯坦邦很少见到像皮丘拉湖这样的水面，尤其是在城市里面，傲立于湖中的水上皇宫（现在是世界顶级豪华酒店之一），建于1746年，通体由白色大理石筑成，奢华、壮观、富贵，远远看上去像块巨大的奶油蛋糕。
D52：12月17日，早上出门，一直往北，先去侍女花园Saheliyon Ki Bari（门票5RS），是某王公为公主陪嫁的48位侍女而建，故也叫伴娘花园，院内有喷泉水池，池中央是一座白色大理石圆顶凉亭，其中有身着绿莎丽的女子塑像，院后有一个莲花池，叶茂花稀（季节不对）周围的草地和植物、花卉，都生长得十分美丽。游客很多，有不少是青春靓丽的女学生（某某学院的）,驴头看的眼睛发亮，忙着拍美女，被美女拍，与美女合影，不亦乐乎。开放时间 每日8:00~18:00
从这里打突突车去了阿哈尔Ahar，这里有200多座历代王公纪念堂（陵墓），先后有350年的历史，此处无售票，似乎也不对外开放,门口有保安，给了些小费，放进。面积挺大，还有个阶井，大大小小凉亭式的陵墓布满其中，有些很讲究，白色大理石建造，高大气派，雕刻精致，内有神牛南迪和林迦或石碑，有些则简陋，都没有棺材。有的石碑上刻有男女两人，这王公的妻子一定是sati自我祭献了（活活烧死，真残忍）。这里曾经火化过19位王公，不知是否还有他们的活妻?
旅馆旁边有个哈维利博物馆门票25 RS相机票10 RS，退房之后就在这里消磨时间，等天黑。
晚上乘19：25的9943次列车去艾哈迈达巴德，一路南下，夜车已经不冷，无需穿上所有能御寒的衣裤，睡袋也不用了，车厢内非常空，卖铺率不足5成，这列空荡荡的火车带着我们驶出了拉贾斯坦邦。
阿哈尔Ahar，有200多座历代王公纪念堂（陵墓），先后有350年的历史。
D53：12月18号，凌晨4点多火车准点到达艾哈迈达巴德Ahmedabad，20RS的突突车到达旅馆集中区Relief Rd，问了几家门面不错的旅馆都是Full（客满），最后在对面小马路上发现多家廉价旅馆，住Hotel Cadilas，350RS/3人，shower Basket(用桶提热水)，独卫，不错，后来发现这家原来是上了LP的。这里的旅馆check out 24小时退房，我们早上入住就希望是12点退房，晚上入住就希望是24小时退房，但是愿望和现实总是反过来，让人失望。
阶井Stepwell 当地人称之为：瓦乌Vav，是古印度文明的一个标志性建筑，艾哈迈达巴德有好几个著名阶井非常值得参观。我们安顿好就向老板打听去阿达拉吉 瓦乌怎样走，他告诉我们要打突突车15Rs去ST sand乘巴士，还强调说，就15Rs，不要多给。
在ST巴士站乘车13 Rs半个小时就到了阶井阿达拉吉瓦乌Adalaj Vav附近，下车后步行10分钟就到，这口位于阿达拉吉村的阶梯井于1499年建成，是座壮观的地下宫殿，地面向下有五层楼，每一层都有雕刻精美的石柱和门廊，工艺十分复杂，图案包括叶、花、鸟、鱼等等。阶梯井不仅储存水，而且还是凉爽的房间，在炎热的夏季人们可以在这里避暑休憩，这口井已经干涸无水。 但地面上却是花红草绿的大公园，许多中小学生在老师的带领下到这里“冬游”，学校还带了大锅给孩子们野炊。
在这里三个中国老太又成了孩子们亲近的目标，从地底下的井边到地面上的草地，不断有学生围绕我们，热情的让我们直喊吃不消。
我们在印度70多天，走过许多寺庙、宫殿、石窟、古堡、阶井、陵墓、遗址、海滩、博物馆，总能看到大量的学生在老师的带领下游玩，（景点外经常停满接送学生的大巴或校车）从星期一到星期七，总有许多快乐的小身影在这些地方晃荡，许多孩子会热情地与外国人打招呼，握手，孩子胆怯时老师会在后面鼓气，甚至亲自问我们可以和他的学生握手吗？可以为他们拍照吗?可以和他们合影吗？大概是中国老太太慈眉善目、和蔼可亲，我们经常被热情的孩子们（也有大人）包围，要拍照、要合影，要签名，看着那些期盼的眼光，我们不忍拒绝，无意中成了亲善大使，拍照拍到眼发花，签名签到手发软，表现出中华老太对天竺儿童的友善，让这些不了解中国的印度孩子们知道东方人面孔的游客不仅仅是Japanese（日本人）、Korean（韩国人）、还有Chinese（中国人）。
D54：12月19号，上午从旅馆楼下的马路往东走，再往南拐，见到有买羊肉和鱼的市场，这个地区穆斯林多，有荤菜卖。不远处有个城门，穿出去右边就是大大有名的朱马清真寺 Jumma Masjid，但门口太不起眼，以致我们经过都没发现，走了很远又一路打听回头找到的。这座建于1423年的黄沙岩清真寺和我们曾经见过的寺都不一样，由260根柱子支撑着高度不同的15个穹顶，很壮观，石柱和屋顶都有不少精致的雕刻，结合了穆斯林和印度教最优秀的建筑风格。
达达哈里尔阶井dada harir’s Vav建于1501年，在一处很不起眼的地方，距离火车站不太远，周围像农村，当我们打突突车过去时，司机竟然找不到地点，还是一位当地小伙子上车带路才找到，虽然也是一座五层高的地下建筑但比起昨天去的阿达拉吉瓦乌要小的多,也已干涸，但这里有一个直径很大的深井和水槽，可以了解阶井的走水通道。在此寺后面有个小清真寺据说是印度最小巧而又精致完美的清真寺，离这里200米远的Mata Bhavani Well，只有三层深，已被装饰成了一座印度教寺庙。
惦记着火车站附近有“摇塔”，特地过去，一路打听，往南走二、三百米左边一条小马路，数到第四根路灯杆就见到两座雕刻精美的高塔，西迪.巴希尔清真寺Sidi Bashir Mosque（据说塔的基座相连，摇动其中的一座塔，另一座也会摇动），到了塔前才发现，这是印度人糊弄小孩的说法，十几米高的石塔，牢固地树立在石基上，怎么可能摇的动？更不可能两塔齐动了。
艾哈迈达巴德这座城市不错，很繁荣，好像每一条街道都是商业街。穆斯林多，有荤菜买，（印度好多地方是“only veg”全素）。马路宽，有人行道，我们走在街上不必紧张的像逃难，因为这起码的道路设施，在印度不是到处都有，不少路就是一条道，汽车、突突车、摩托车、三轮车、骆驼车、自行车、人、牛、狗都挤在不宽的道路上行进，那个混乱劲，不亲临其景，绝对想象不出来。
晚上23：55的2833次列车去贾尔冈Jalgaon，明天中午到，这趟车是开往加尔各答的，横穿印度半岛，但是对于我们很不适合，原计划要乘6501次是18点开明早5点到可以有充足时间游览阿旃陀（阿姜塔），时间理想，但周六不运行（今天周六）。
D55：12月20号，上午10点45火车正点到达贾尔冈Jalgaon站，立刻打突突车去巴士站，乘公车40Rs去阿姜塔，一个多小时到，进去时要先买7Rs的过路票（感觉遇到山大王了），走过一段商业街，依次买门票250Rs，存包5Rs，然后再排队乘景区绿巴士又是7Rs，才能到石窟。
阿姜塔（阿旃陀）石窟群Ajanta Caves在一马蹄形峡谷中，环型的山崖上有二、三十个大小石窟，是印度古代佛教徒供佛读经、修身养性之圣地，有僧房、佛殿。开凿约始于公元前200年到公元650年间，持续了将近1000年，1983年就被列入《世界遗产名录》，“阿旃陀“一词来源于梵语"阿谨提那"，意为"无想"、"无思"。
峡谷内景色秀丽，但是有东西（内部建筑、石雕、壁画）可看的石窟好像只有一半，有几座石窟的门面非常讲究，不仅上下两层，还有拱型窗，花石柱，周圈都雕满大小佛像和图案，十分细致精美。
这里的石窟壁画是印度古代壁画的主要代表作，同时也是这里的精华，公元前2世纪到公元5世纪间所创作，现在大多数毁损严重，而且窟内光线很暗，照明不足，我的电筒太小，本人视力又差，没能好好欣赏，遗憾，印象最深是一幅画中美女胸前的珠链，用电筒光从下往上照，显示出一粒粒很有立体感，但灯光平照时就看不出突兀的效果。
有几座石窟内部呈现U字形，长方形前殿两侧排列有八角形的柱林，柱子则分隔出中殿和侧廊，半圆形后殿中央安置小型圆石塔，洞内石壁和石塔上都有精美雕刻，以大小佛像为多，天花板则是彷木结构的肋拱形状，这种风格名为：支提Chaitya，是印度佛教建筑的一种形式，很特别，我在其他地方没见到过。
4点钟我们就走出了景区，外面公路上有去奥兰加巴德Aurangabad的过路巴士，74Rs,2小时40分才到达奥兰加巴德的CST巴士站。住附近旅馆Faminy room,500 Rs，房间小，住三人有点挤，有热水，挺干净。
D56：12月21号，早上，在旅馆对面CST巴士站8号站台乘公车20 Rs，1个小时就到了埃洛拉Ellora石窟景区，这里从3世纪开凿，至14世纪完成，34座洞穴，庙宇结构、排列有序、绵延2000米，是古印度佛教、印度教和耆那教三大宗教艺术的杰作。门票印度人25 Rs，外国人250 Rs（我们在印度做了N次的二百五，这次的二百五最值）。
这埃洛拉石窟景区就是一条依山的大路，山崖上开凿了大大小小多座石窟，我们先从南边的1号窟看起，这里的石窟号码都镶嵌在大路上，很方便寻找，大多石窟内的雕刻都很精致，也有一些已经毁损，有的大石窟内有多个小窟但都空空荡荡，大概是经堂吧。我们对照大路上镶嵌的号码，把每个石窟都一一走到，细细品味。
这里石窟群的范围规模之大，艺术品的精美程度都让我们赞叹不已，尤其是16号窟卡伊拉萨纳寺院（凯拉萨庙）Kailasnath真是精品中的极品，大门入口两侧有不少高大石像，但门洞并不大，进去后里面的一切让人震惊，这座奇妙的建筑不是凿成的洞窟，而是把整座岩石山凿成了一座高大雄伟、气势恢弘的庙宇，分门楼、回廊、祠堂、前殿和主殿，其间又有天桥连接，主殿高大宏伟，里面供奉林迦，殿前有56英尺高的独立石柱，柱下有大象，殿后还有精美的石塔和战车.整个神庙的装饰雕刻壮丽豪华，浮雕人物形象逼真、表情生动 、形态夸张，舞姿刚健，这些呼之欲出的雕像让人不敢相信是一千多年前的杰作。这建筑奇迹与其它寺庙的结构和工艺截然不同的是：雕刻师和建筑师们均以屋顶为基准从上往下开始雕刻和建造，没有加其他任何建筑材料，前后耗时一百多年。
景区北端的第30窟至34窟为耆那教石窟，大路距离远，抄小路近，我们是打突突车过去的（走不动了，好多石窟都开凿成几层楼，爬高下低挺累人），这几座石窟的开凿时间稍晚，破坏也小，同样拥有非常生动细腻的雕刻，（有两个窟没什么内容）每个精彩的石窟就是一座神庙，有的是2——3层楼，内部的石柱和殿顶都布满了精美的浮雕装饰，正中供奉着裸身裸体的耆那教主大雄的立像，第32号窟规模最大，其雕刻也最精致，上下层两层结构，各有一个完整的、精巧的祭祀圣堂，窟内还有通道与33号窟相通，圣堂的顶部点缀有美丽的石刻花朵图案，顶部的彩色壁画勉强能看出名堂，可能是与耆那教传说有关的场景。
走完埃洛拉石窟群才知道南端第1～12窟为佛教石窟，中间第13～29窟为印度教石窟，北侧第30～34窟为耆那教石窟，三教和谐共处在这块宝地，造就了这世界上最好、最精致、最壮观的寺庙石雕建筑典范，用一句话总结：埃洛拉归来不看窟。（周四不开放）
在这里转悠了大半天时间，才意犹未尽地回到公路乘车回市区，途中经过道拉塔巴德堡，实在疲惫了，明天再专程过来吧。
D57：12月22号，早上又去对面汽车站8号站台乘公车（10Rs）半个小时到道拉塔巴德堡（Daulatabad），该城堡建于1187年。位于埃洛拉与奥兰加巴德之间，与焦特布尔的梅黑兰格尔堡和海得拉巴的戈尔孔达堡共同被列为印度最著名的三大城堡。
古堡入口就在公路边（门票100Rs），进门就爬坡，景区内有清真寺(广场大)、博物馆（袖珍版）、还有建于1435年，高60米的战争胜利纪念塔，这座在汽车上就能看到的红色高塔是这座城堡最美的建筑物。
道路环山路而上，不算陡但很长，登顶需1个小时，沿途看到不少建筑已经破旧不堪，阴森黑暗的室内传出一阵阵刺鼻的蝙蝠粪味道，如果不是有太多的游客（绝大多数都是印度百姓和学生）古堡探幽的情景应该别有韵味，经过一个黑暗、悠长的山洞后，终于抵达城堡顶层最高处，从这里向下俯瞰，近：断墙残壁内游人如织，护城河水清澈，护堡残墙纵横交错；远：丘陵起伏、公路蜿蜒，德干高原的美景尽收眼底，此时凉风扑面，又热又累的我们，只有一个想法：值。
晚上乘23：25分 的7058次列车去孟买，火车晚点一刻钟进站。
D58：12月23号，早上7：40火车到达孟买的C.S.T车站，因为明晚还要在这里乘火车离开，所以就想住在车站附近。往南一路找去，问了几家Hotel条件都不错，Hot shower（热水淋浴）AC（空调）齐全，但开价都是2000 Rs以上，有的要3000 Rs多，还要另外付10%税，超出我们承受能力，直到走到第四条马路上，才找到Hotel Oasis,1430Rs(含税)，无AC标间，电热水器，挺干净，交通方便。都说孟买的住宿贵，今天领教了。
午饭后先去海边的印度门Gateway of India，这座印度门比德里那座气派的多。此门后面就是码头，乘船去象岛Elephanta Island往返船票120 Rs，航行了1个小时才到达，上岛后先要买5 Rs的过路票，再走一段挺长的路到山坡下，再登石阶梯上去，又热又累，门票250 Rs，这是我们在印度最“二百五”的一张票。
这里有只有5座石窟，1号窟最大，是一座大殿，内有一个方型的石祭室，室外门边两侧各雕有两尊守门神巨像，室内供奉着高约1公尺的湿婆林枷 Shiva Linga。大殿南壁中央处，雕有高约5.5公尺的湿婆三面像，中央的湿婆为笈多佛像，头戴高挑的宝冠，脸部呈现祥和、宁静与智慧；右侧为化身女性的湿婆，手拈莲花姿态优美；左侧为化身男性的湿婆，张开大嘴、头髮围绕蛇群，面目狰狞恐怖.。南壁东侧是湿婆半男半女像，被众神簇拥的湿婆左半胸平坦，右半胸大“波”（在印度看佛像只能以是否有“波”来区分性别，因为妙曼的身材都差不多），另外还有几幅残缺的大型浮雕，如果没毁损，应该是非常精致的。
2号窟内有一石林迦和一些损毁的看不出名堂的石雕。其他两个窟啥都没有，5号窟是一个没凿好的石洞。
D59：12月24号，上午从旅馆门前的马路往南步行道到市政厅门前向右拐，一路有许多非常漂亮的欧式古典建筑使人恍若置身于英国的某个城市，东张西望时，发现有一处白色的教堂尖塔傲立蓝天下，我们立刻寻找过去，原来这是圣汤玛斯教堂st Thoma`s，教堂大厅墙上有不少精美的白色大理石墓碑，寓意深刻的浮雕透出亲人们的哀思和愿望。
从这里出来不远处就是高等法院和孟买大学， 为了找到这两处大大有名的景点，我们多走了不少冤枉路。尤其是孟买大学，当我们从这有着歌德式建筑的漂亮花园旁走过时，怎么也没想到这里会是大学，转回头问了好几个人，都回答是University（大学），我们还不相信，因为看不到里面有学生和教师模样的人，而且作为一所大学所在，范围也太小了点。
威尔士王子博物馆（Prince of Wales Museum）位于孟买大学南边，就沿着那条那条宽敞美丽的大街走过去，很近。这博物馆的外观也很漂亮，白色的圆顶有穆斯林风格，10AM才开门，门票300Rs当然是外国人价，因为12点要赶回旅馆退房，我们没进去.
回去的路上又找到内瑟斯．艾里亚胡犹太教堂Keneseth Eliyahoo Syngogue就在楼前立足望望，这是一座天蓝色与白色相间会让人想起大海的建筑（11AM开门）.。
中午退房存好行李，又去孟买街头游荡，先到维多利亚火车站Victoria Terminus（Chhartrapati Shivaji Terminus）简称C.S.T拍外景。这是座建于1887年，融合了印度传统风格的哥德式建筑，庞大壮观，华丽高雅的像一座宫殿却是亚洲最繁忙的火车站，120岁的老建筑依然能发挥卓越的现代功能，头顶世界文化遗产的桂冠继续为民众奉献，（不是乘机卖高价门票），可能只有在孟买才能见到。
C.S.T火车站门口乘124号公交车8Rs到Mahalaxmi Train Station(一个火车站)，站旁天桥下就是有名的千人洗衣场Mahalaxmi Dhobi Giat，洗衣工都是男子，许许多多的水泥池子排列一起，晾晒的织物挂的到处都是，看上去洗的挺干净，估计孟买洗衣机滞销。
124号公交车往回头走一站路，就是有名的海上清真寺Haji Ali`s Mosque,真正建在海上的清真寺，沿一条几百米长的海堤走过去。
还是乘124号车回C.S.T火车站方向，过火车站下一站再下车，往西走，穿过马路不远就是海滨大道Marine Drive我们坐在堤岸上一直目送太阳落入阿拉伯海才乘公交车回到旅馆，取了行李去C.S.T站乘23：05的0111次列车去果阿Goa，果阿有好几个火车站，我们是买的是孟买——马尔高Madgaon的票。
D60：12月25号，大概是圣诞节的原因，这趟去果阿的0111次火车特别挤，年轻人很多，许多没有铺位号的人，只能蜷缩在过道的地上，脸皮厚的就挤坐在别人的铺位上，还真有点春运的感觉。
火车一夜急行，穿过不少山洞，这也是我们以往乘火车没有遇到的，看来孟买南下的铁路是经过大山区的。进入果阿区域内后，就不断有人下车，尤其是在Thivim站下了许多人，看来都是去海滩度假的，我们在马尔高Madgaon前两站Karmali下了车，从地图看这里距离老果阿更近些，只有3公里。
下车后打突突车到老果阿Old Goa，没想到旅馆紧张，只找到一家，还已经客满，再放眼四周，看不到有貌似旅馆的建筑，向人打听“附近还有Hotel吗？”，他指着什么也看不清的远处说：那里有。驴头显示出领导气魄，果断地决定，立刻乘公车去帕纳吉，其实很近， 20分钟就到，车费才8 Rs。
帕纳吉Panaji是果阿的首府，商业发达，但旅馆很贵，我们在公车站Kadamba bus stand旁边找到旅馆Hotel Rego 房间很大，1000 Rs/3人，还算是便宜的。
下午就在帕纳吉市区游荡，去了圣母玛丽亚教堂Church of our Lady of the Immaculate Conception，帕纳吉最老的建筑：旧秘书处Secretariat Building（在维修） 又到了附近海滩看看，感觉这里不像是印度的地盘，看不到到处乱转的神牛，地面清清爽爽，路上行人车辆也不多，海水挺蓝挺清，不少建筑干净漂亮，街道边停放着有盖大垃圾桶，这是在印度其他城市很少见的。街道商店都很欧化，招牌、广告、店名几乎全是英文的，很少有印度文，如果不看行人的衣着和面孔，会觉得这里是西方国家的海滨城市。
这里人多数信仰基督教，不忌荤，让我们很高兴，在旅馆附近一个生意兴隆的餐馆美美地吃了一顿，埋单后发现找回的钱少了100 Rs，与服务员交涉一会，他才很不情愿地打开夹子（账单和钱都是放在夹子里交往的）100 Rs还在里面，原来他故意不把这夹子给我们，只把几张小票子递过来，幸亏细心的游游看出破绽，这位刚才一直彬彬有礼，笑容可掬的服务员，立刻变了脸，一边递过来这张100卢比，一边大声地说：Go!Go! 这是我们在印度遇到的第三个坏人。
D61：12月26号，上午乘公车返回老果阿游玩，因这里有多座教堂和修道院，因此被誉为“东方罗马”，也是世界文化遗产。
在耶稣教堂路边下车，几处有名的景点都在这一片，范围不大.我们先后把这些地方都逛了一遍：褐色的Basilica of Bom Jesus（仁慈耶稣）大教堂，在这教堂的大厅右侧高处有一具巨大的银棺，里面装殓着葡萄牙传教士Francis Xavier的遗体，遗体至今超过四百年不腐，因而被誉为神迹。
耶稣教堂马路对面就是St. Francis of Assisi阿西西约.法兰西斯教堂和紧邻该教堂的博物馆，里面陈列着葡萄牙殖民时期的一些遗留物及描述传教故事的油画。
逛过 白色的Se Cathedral大教堂 、Church of Cajetan圣卡杰坦教堂后，又特地去走了一趟总督之门Vicrroy`Arch这座通往海边的大门，是葡萄牙殖民时期某任总督为纪念其航海家的曾祖父而建，当时凡是到达果阿的海船，船员们都是经过此门进入果阿，我们也特地从这并不高大的门下穿过，但一点也感受不出数百年前那些飘洋万里，背井离乡的海员们的心情。
D62：12月27号，清早到旅馆对面的汽车站赶6：00去马尔高（后来才知道是去Vasco）的头班车（帕纳吉距离马尔高34公里），因为我们的火车是8点钟马尔高→霍斯佩特的。遇到一个也要赶火车的小伙子，得知他将乘与我们同一趟列车，立刻紧紧跟着他，和他一起在Vasco（瓦斯科）下车，原来巴士站后面就是Vasco火车站，而我们乘坐的8048次列车是这里始发前往加尔各答的豪拉站的，这个小伙子就是到那里，行程要50多个小时。我们顺利上车找到铺位，与我们不同车厢的小伙子，还特地过来看我们安顿好了没有，如此的热心人，我们在这74天里多次遇到，就是因为这些热心的印度百姓帮助，我们三个英文盲才顺利闯过N次难关。8048次列车7：20从Vasco站出发，30分钟后到达马尔高站，8：00又从这里开出，本来我们是应该在这里上车的。
下午3点多火车到达霍斯佩特Hospet，这里不是我们的旅游地，是中转地。下车就去买往迈素尔的车票，却发现预售处休息（今天周日）。
打突突去享比Hampi，其实公车也很方便。享比是世界文化遗产，各国游人趋之若鹜，旅馆价与名气同步增长，窄窄的小巷里有不少家庭旅馆，能看的上眼的都挺贵，报价不高的又太差，为找到合适的旅馆，我们把亨比这几条小巷子走了几个来回，最后竟是喜剧性收场，突突车司机带我们到一家曾经向我们开口要1800Rs的旅馆竟然700Rs成交，使用燃气热水器另交50Rs，都知道司机和掮客帮找的旅馆因要付回扣老板会多要钱，这次竟然倒了过来。驴头自作聪明的理解:天快黑了，房间不租出去一分钱也得不到。
D63：12月28号，早上先到亨比的旅行社打听亨比去迈素尔的巴士票价，老板很客气地告诉我们进出亨比都必须从霍斯佩特转，那里晚上8点有往迈素尔车，这里卖票，价450Rs. 心中有底的我们立刻到景区门口的停车场乘公车（10Rs）去霍斯佩特，就在那里的巴士站找到车票预售处，没想到在印度买预售汽车票也是实名制，要看证件。我们买好明晚8点（29号）去迈素尔的车票，票价是：233+25（杂费）=258 Rs，比旅行社卖的每张便宜近200 Rs，哈哈，老太们又赢了。兴高采烈地找到菜市场，买了素菜、鸡蛋、水果，这里的鸡蛋才2.5 Rs一枚，是我们行程中最便宜的（欧恰最贵5 Rs一枚）。
别看现在的亨比到处是石头，就像一个被石头包围的村子，500多年前这里可是统治整个南印度疆土的印度教王国毗奢耶那伽罗王朝的首都，24年前（1986年）这片遗址就被定为世界遗产了，面积很大，分为上区、下区，中心区，游客集中地靠近中心区，餐厅、礼品店、旅馆、服装店，旅行社都集中在这里，坐落一条马路和两边的小巷子里
下午我们从中心区的地标Virupaksha Temple印度教寺庙逛起，把中心区的寺庙都逛遍，又爬到高而险的Matanga Hill（马堂山）上看风景，那里的猴子虽然个头不大但很彪悍，会抢游人的食物和水。
亨比的石头与地标——印度教寺庙Virupaksha Temple。
中国老太连滚带爬登山顶，印度猴子冷眼旁观看笑话。
D64：12月29号，早上沿附近的通巴德拉河边道路往东走，去上区游玩，沿途有不少遗址，一个小时就到了招牌景点维塔拉寺Vitthala Temple,电影《神话》曾在这里拍过外景，不知成龙是否亲自光临此处？(门票：印度人10Rs，外国人250Rs含三个景点另两个是：Zanana Enclosure和 Lotus Manal当日有效）这是此遗址最大的寺庙，院子挺大，殿堂也多，都保存的比较好，建筑内的雕刻很出色，院内有部雕刻精美的石战车，据说石轮子还能转动，我们三老太犯傻去推它，结果呢？“任你使出千斤力，石车轮岿然不动” 。
逛完了这上区的景点后，下午去下区。乘开往霍斯佩特的公车在皇后浴池处下，从这里开始有选择地逛下区，这一片遗址实在太大，不少地方毁损严重，Zanana Enclosure和 Lotus Manal这两个需要门票的景点保存的还不错。
晚餐后，乘公车往霍斯佩特汽车站（亨比——霍斯佩特最后一班车7点PM），8点PM霍斯佩特开往迈素尔的巴士停靠在7号站台。
这幅亨比景点分布图清楚地标出上区、中区、下区各个景点的号码及对应的称，可以看出下区范围最大，当时我们在上区，红圈内。
维塔拉寺Vitthala Temple大院内 精致漂亮的石战车，据说这车轮可以转动，可我使劲推了几下，纹丝不动，看来中国老太又被印度人忽悠了（想起了艾哈迈达巴德的摇塔）。
再看亨比的石头——能够把巨石垒的如此险象环生且万年不倒，只有大自然那力大无比又灵巧之极的手。
D65：12月30号，早上7点钟大巴到达迈素尔市的Sabarb bus stand 汽车站，也就是Central中心车站，这里很大，候车大楼正在建设，院子里有十几号站台。11号站台边的西大门出去就是一长排商业楼，里面有几家旅馆，我们选了价钱便宜的房间很大600 Rs/3人，看上去也挺干净，早上6——9点有热水。
中午出来逛街，发现刚才还开门的商店、餐馆、旅馆全部关门打烊了，也没在意，因与网友印度小强约好在超市more碰头，就直接去了那里，看到超市也在关门，不让进去，告之下午5点才开，说了什么我们也不懂。正好印度小强骑着摩托赶到，他是在迈素尔大学读研的留学生，请他打听原因：原来是某个重要人物死了。。。。哑然。只知道降半旗是表示哀悼，没想到印度人还有这一着：停止所有商业活动。真是“要人断气，殃及生意”。
印度小强真是个好孩子，我们向他打听迈素尔附近的有名景点，来印度不短时间的他，竟然一概不知，还没有我们老太了解的多，看来是不辱使命，埋头读书了。
和小强告别后我们去了位于市区中央的迈索尔皇宫（Maharaja's Palace／Mysore Palace）巨大的庭院内绿草茵茵，鲜花盛开，院墙上有着奶油色的圆形小塔楼和高大的塔门，宫殿则是奶油色和白色相间，顶层有多座深红色的圆拱形屋顶，最高处一座屋顶则是是鎏金的，尽显富贵与华丽。据说这建筑是仿照英国的白金汉宫，但我没看出和白金汉宫有什么相同处，不仅建筑风格不是很像，而且此处也比彼处漂亮、奢华。门票：印度人10Rs 外国人200Rs，我们没进，已经看了太多的宫殿博物馆，视觉疲劳了。
城市巴士站City Bus Stand在距皇宫不远处，是一处气派讲究的巴士站， 很大，有很多站台，我们在23号站台乘201号公交车空调车15 Rs去查蒙迪山chamundi hill逛了一趟，山顶上有印度教庙师利•查蒙德斯瓦里寺（Sri Chamundeswari Temple）和其他一些景点，游客和信徒很多。
回到市区，超市More已经开门了，这里货物很多，最讨喜的是有冻鸡肉和冻鱼肉卖（印度超市很少，而且大多数没有荤食品卖）我们买了一盒冻鸡肉回到旅馆，三个老太终于喝到了久违的鸡汤，尽管除了盐没有任何作料，也挺香。
漂亮的迈索尔皇宫Maharaja's Palace／Mysore Palace
D66：12月31号，清晨驴头起床后又在铺上逮到三只喝满鲜血的臭虫，这是我们在印度第二次遭遇旅馆臭虫，难怪我夜里被咬醒，当时还以为是蚊子。
先把房推掉，行李存在服务台，立刻到对面的中心汽车站，头班车已于6点开走，只好乘7点去斯拉瓦纳贝拉戈拉Sravanabelagola的巴士，坐上汽车才知道，这里没有直达斯拉瓦纳贝拉戈拉的巴士，必须到昌德布拉Chanrayapatana转车，就这样我们稀里糊涂地到了昌德布拉巴士站（56Rs，2个小时），售票员告诉我们不用出站，就上停在站门口那辆车。非常方便，只花了8 Rs，20分钟后我们到达被列入印度十大必看旅游景点的斯拉瓦纳贝拉戈拉镇Sravanabelagola——南印度最大的耆那教圣地，小镇内有两座岩石山，南北相对，两座山夹着一座四角形的蓄水池，大一些的是南山（Indragiri），北山（Chandragiri Hill）小一些。
在汽车上就远远望见一尊石像耸立在高高的南山顶，走到山下才发现，这座高山是一整块巨石，登山道500多级台阶就是在这巨石上直接凿出来的。正当我们和众多的游客一起费力地往上攀登时，忽见从山上冲下来一个一丝不挂的男子，诧异的我们还没回过神来，相机也没来得及打开，又一个同样赤条条的男子也由山上快步下来，一副旁若无人的样子，全然不顾登山者中有许多女学生，而爬山的游客和信徒们也很平静地继续攀爬，裸男则被几个随从簇拥着往山下的寺庙走去，我们猜想他们可能是耆那教的教主或祭司吧。
这石头山上有好几座大小寺庙，山顶上那座庙最大，里面有一尊据说是世界上最高的由一块整石雕刻而成的雕像，名叫"Statue of Lord Gomateshvara"，是耆那教的高驮摩那大雄的形象，高17米，赤身露体，神情肃穆，身上有叶枝缠绕，造型特别，从公元981年就屹立在这里，迄今已一千多年了。
当我们下山时，炙热的阳光已经倾泻在这无遮无挡的巨石上，温度很高，游人和信徒也更多了，望着那些汗流浃背的登山者们，我们庆幸自己来的早。
下午回到迈素尔，立刻在车站买好今晚去埃尔讷古勒姆Eranakllam.Jn的巴士票，还是要填好购票单递进去，又是实名制。
乘晚上6：30的巴士（354 Rs）前往埃尔讷古勒姆，今夜睡
斯拉瓦纳贝拉戈拉镇Sravanabelagola的南山，巨大岩石上凿出的500多级台阶，赤脚爬上又热又累，太阳当头晒，脚底烫的慌。
一千多岁的裸男。
D67:1月1号，D67:1月1号，迈素尔过来的公路好像盘山道很多，我们买票晚了，座位比较后，甩来晃去的感觉很不舒服。凌晨5点，巴士到达埃尔讷古勒姆KSRTC汽车站，在这个邦运行的公车好多都是这KSRTC公司的，巴士上有这几个字母。顺车道出站，大概走了几百米面前一条横马路，左边就有Bus stop （公交车停靠站）正好开过来一辆607号车去科钦堡Fort Cochin，这是辆豪华空调车（车上还有可以充电的插座，印度火车上都有充电插座，没想到公交车也会有）我们上车后才发现，这车的票价挺高26 Rs，估计比普通车贵几倍所以一路上再没有其他乘客上来，一直到科钦堡终点站始终只有我们三个乘客加司机、售票员共5人，中国老太78Rs包了辆豪华空调公交车，真不贵。
科钦堡的公交终点站距海边很近，附近干净的小巷里有不少家旅馆酒店，要价都挺高，由于是新年假期，洋人游客很多，价格自然下不来，而且大多旅馆都没有空房间，我们正在这几条小巷里乱转，正好有三个中国留学生从一个旅馆（Santa cruz tourist Hotelz）出来，她们刚退房要离开，立刻友好地告诉我们可以住这家，于是这间还没来的及打扫的房间，前脚走了三个中国姑娘，后脚就住进了三个中国老太，800 Rs/三人，桶提热水，不过这里气温高，洗冷水澡也是没问题的。
下午我们先去码头看中国渔网Chinese Fishing Nets，几根高高支架吊着张开的网，渔夫们松开绳索将网沉入海水里，过一些时间再把它拉上来，看上去很沉重，好几个壮汉使劲拽绳子，但是出水的渔网并没有带来多少战利品，收获不丰，岸边有渔夫在卖海鲜，价格很贵，有些是从别处运来的。这种捕鱼方式我在国内没见过，但这种撑开四边的网有点像江南农民捕虾网。
附近不远处有几处教堂，我们去了圣法兰西斯教堂St Francis Church和圣克鲁兹教堂Santa Cruz Basilica，最后转到印葡博物馆与主教之屋Indo-Portuguese Museum & Bishop’s House，漂亮的花园里有漂亮的房子，但是都不开门，正感到沮丧，忽然想起，今天是元旦。
科钦堡的中国渔网Chinese Fishing Nets。
科钦堡美丽的海景。
D68：1月2号，早上打车去默丹杰里区，先去犹太镇＆帕拉德锡犹太教堂Jewtown & Paradesi Synagogue，一路经过当地人生活区，看的出这里居民比较富裕，住房和街道都不错。帕拉德锡犹太教堂大门紧闭，原来这里开放时间是周日——周四上午10点——中午1点，下午3点——5点，而今天是周六，教堂也有双休日，真扫兴。
掉转头去默丹杰里宫（荷兰宫）Mattancherry Palace （Dutch Palace），走过的这条窄街就是犹太镇的中心，附近许多居民都是犹太人，两边都是店铺，此时开门的还不多，但是也不断地有殷勤的店主、伙计招呼我们进铺子去看服装、工艺品等等。
荷兰宫不大，里面的展品也不多，和5 Rs的门票价钱挺般配。
回到旅馆附近的科钦码头，乘轮渡2 Rs去对岸逛逛，发现这边的中国渔网档次高，支架是金属的，渔夫热情地招呼我们买鱼，过去看看，参差不齐的小鱼，应该是在这里现捕的。
帕拉德锡犹太教堂 Paradesi Synagogue
默丹杰里宫（荷兰宫）Mattancherry Palace （Dutch Palace
D69：1月3号，清晨起床煮了牛奶通心粉填饱肚子（印度到处可以买到雀巢奶粉）才6点半，退房打突突车到Pallaruth Bridge(当地人叫New Bridge新桥)其实公交车已经运行了但我们图方便，而且三人一辆车经济实惠，短途行程突突车往往是我们的首选。司机把我们放在公路边，这里已有不少人在等车，埃尔讷古勒姆——阿勒皮的巴士从这里经过。我们很顺利地上了车，39Rs，一个多小时就到了阿勒皮，巴士站旁就是河道，泊着不少船只，去奎隆的大游船就在这里，船费400 Rs，不含午餐和下午茶费。10:30开船，18：30到，我们那天实际上是19点到的。
喀拉拉邦的“喀拉拉”是“椰林之国”的意思，椰树经济是这个邦的重要收入，而 “回水泛舟（backwater tour）则是这里最吸引人的旅游项目（回水，就是纵横交错的水网地带）。回水Backwater地带的中心城市是阿勒皮和奎隆，连接两地的船之旅就是这个地区旅游精髓所在，沿途景色是南印度最具有南国风情的地方，我们当然不会错过。
10点半，游船准时起航，所经水道有宽有窄，不断有高大漂亮的船屋Houseboat从我们船边经过，每艘船屋里乘客都很少，看到有的船内游客只有一家大人、小孩共三、四位，而开船的、打杂的、听说还有做饭的，倒有好几位。
岸边有村庄和小镇，最多的还是那绵延不断、一望无际的椰树林，这里的椰子树有高有矮，但都是果实垒垒，让我这个来自中国南京的人艳羡不已（家乡没有），因为捧着青椰子吸甘露，再吃里面的嫩瓤已经成了我在南国旅游的最爱。
下午2点钟，游船靠岸，大家上去进餐厅吃饭，这家关系户餐厅早已摆好桌椅，放好碗筷（芭蕉叶）恭候各位。每人一勺米饭，一小块油炸面饼和一点点素菜，收费50 Rs，油炸小鱼要另外收费40Rs一条，菠萝20 Rs一片。匆匆吃完，立刻上船继续航行，此时船外景色渐入佳境，水面宽阔，清波粼粼，不时有水鸟嬉戏，那些似乎被主人遗忘而孤零零立在水中的中国渔网，则成了水鸟的栖息处。
晚上7点，游船靠上了奎隆码头，旁边不远处就是巴士站，走上热闹的马路，抬头就看见前方有一家卖相不错的旅馆，Hotel sea bee我们住了一间很大的房间，750Rs，独卫，无热水、无AC，这里比科钦堡凉快不少，有电扇就可以了。
“回水泛舟（backwater tour）在南印度的喀拉拉邦。
D70：1月4号，上午退房要去瓦卡拉海滩Varkala Beach，没有直达车，先乘巴士到kallambalam，17 Rs，50分钟到达，下车后对面马路上有去瓦卡拉Varkala镇的巴士，我们图方便还是打突突车直接去了Varkala Beach,因为海滩是没有公车可以到达的，只能到了镇上再打突突过去。
和司机说好100 Rs到Varkala Beach的Helipad，因为这一片是游客主要食、宿区，可到了地方一看，马路已经到头，海滩就在眼前，而那些旅馆都在前方高高的山崖上，我们可傻眼了，再三问司机这里是不是Helipad？他可劲的点头，没法子啦，只好给钱下车，拦住一位洋人游客打听，他也说这里是Helipad，但住旅馆要走过去爬上那山崖。。。。。幸亏路不算远，坡也不算陡，但也让我们挺窝火，总觉得一定有汽车路可以上去的，背着行李满身大汗地爬上山崖看到停车场， 才明白过来，突突车司机打了个擦边球，刚才停车之地也属于瓦卡拉海滩，之所以不把我们送到Varkala Beach停车场，因为上坡要走另一条道，绕远。
一路问了几家旅馆都狂贵，开口就是3千、2千，仔细观察一下，原来这里靠大路，又近海，钻进一条小巷子，发现后面有好多旅馆，住Parvathi Bhavan Home Stay，500 Rs房间大，挺满意。
海边有多家餐厅，往北面多走几步，价钱就便宜一些，我们坐在高高山崖上餐厅的二楼，面对着阿拉伯海，沐浴着凉爽的海风，细品不算难吃的咖喱鱼，怎一个“爽”字了得。
下午就在海滩上发呆，发现很有趣的现象，最好的这片海滩是洋人的世界，无论是拖儿带女的全家套餐，卿卿我我的两人同趣，一丝不挂的玉童帅仔，脱的只剩三点不露的美女，老少青壮、黑白俊丑、环肥燕瘦，都是洋人游客。而往南那片海滩，则都是印度游客，有一些男子在海水里快乐的玩耍，而妇女们则个个衣、裙、裤齐整，斯斯文文地与海水若即若离，沾点湿气而已。
瓦卡拉海滩Varkala Beach
向北看------
向南看-----
小洋人一丝不挂脱的彻底。
印度女长裙长裤穿的保守。
D71：1月5号，早饭后，延海滩一路往北徒步，这一段海岸线呈锯齿型，弯弯曲曲，忽高忽低，西面有伸出去的悬崖，也有凹进来的海滩，东面则是掩映在椰树林中的旅馆和餐厅，虽然游客稀少，生意惨淡，但是幽静清雅，不失避世偷闲的好场所，估计要价也不会高。
几处沙滩上都有渔民在拉网，网眼很密，鱼子鱼孙都被无情地拖上岸来，清点战果的渔民随手就把这些小鱼扔在沙滩上，犒赏那些等吃的乌鸦，最后乌鸦们也吃饱了，任那些小鱼乱蹦乱跳，耗尽最后的生命力，不再去啄食，我估计这些渔民的子孙将难有鱼吃。
大概走了5公里，有许多渔民住的窝棚排列在沙滩的高处，我们顺窝棚边的大路离开海滩，上去就是公路，有商店，有寺庙，居民的住房都很漂亮，这一带的人好像挺富有。
D72：1月6号，早上在旅馆门口打突突车去Varkala镇，60Rs，原价是50，司机看准了早上车少，乘机加价。很快到了镇上，这里没有去特里凡得琅Trivandrum的巴士，只能先到kallambalam再转汽车，刚准备乘去kallambalam的巴士，忽然看到旁边的火车站进进出出的人很多，我们也进去瞅瞅看有没有合适点的火车，发现7：45有去特里凡得琅的火车，此时是7点半，真是来的早不如来的巧，立刻买票上车，47 Rs，70分钟到了终点站喀拉拉邦的首府-----特里凡得琅Trivandrum 。
这里不是我们游玩的目的地，出了火车站，发现对面就是一个大巴士站，很高兴地进去找去科瓦兰的巴士，竟然没有，原来那车停靠City Bus Stop，于是 再一路打听，火车站前马路往左走，到了路口再左拐，走了10来分钟，看到路边一溜排的巴士Stop，好多车牌号码，找到111和111A下面还有一块黄牌子写着Kovalan Beach,没错啦，就在这里等车。看到来了一辆豪华空调巴士，我们想都没想就上去了，26 Rs/人（后来遇到一对韩国夫妇，他们乘普通车13 Rs /2人），半个小时到终点站，Eve`s Beach,。
下车后顺旁边的下坡路走下去，看到海滩时，左手有条小巷子，里面有旅馆，我们住Pamsro ve GH 600 Rs，超大房间，顶楼，海景房，三张超大床，4个吊扇，24小时热水，很干净，是我们印度全程所住最大的房间，住6个人是没问题的。
南印克拉拉邦的海滩被《国家地理杂志》列为“人生不得不去的五十个地方”之一，而科瓦兰海滩Kovalam Beach则是南印最美的海滩，不仅水清沙细而且是一连排的4个月牙型海滩（资料说是3个，但我站在灯塔顶上看到4个，1:Samudra、2：Eve`s、3：Light House，还有一个不知名）。
下午我们顺着旅馆前的Eve`s海滩往左边走，转过这里的月牙弯，就进入了最热闹的灯塔海滩Light House Beach,这里有许多商店、餐厅、旅馆，高高的灯塔就耸立在海边的礁石上，游客可以登到塔顶，眺望附近的美景。开放时间：3——5点PM，门票25 Rs 相机票20 Rs。
D73:1月7号，早上又转到海边看风景，只见几个老师和修女带着一帮男女学生也到海边来玩，孩子们见了大海非常兴奋，但也只是踩踩沙滩，沾沾海水，连校服边都没有湿，被修女看管的孩子斯文、拘谨、腼腆。
路遇的一对韩国夫妇告诉我们：在这里的111号巴士总站有去坎亚库马瑞 的汽车，上午9:45一班，下午18点一班，不需要到特里凡得琅转车。既然有这直达车，我们就与他俩一起乘坐了9：45的班车（10点才来）50 Rs，3个半小时到达坎亚库马瑞（也叫根尼亚古马里kanniyakumari或 科摩林角Cape Comorin)。
巴士进入市区后，经过旅馆聚集区附近的路口，售票员就喊我们下车，这里到处都是小商店，大小旅馆，餐馆，非常热闹。
住Hotel Ramshath,450 Rs /3人，独卫，电热水器，虽是间偏海景房，但站在窗口就能看见码头和海上那两座有纪念馆和诗人石雕像的著名的小岛，这里虽是印度次大陆的最南端，但海风扑面，只要不在阳光直接照射之下，并不很热，比科钦堡那湿热空气舒服的多。
D74：1月8号，坎亚库马瑞是孟加拉湾、印度洋与阿拉伯海的交汇点，走到这里，本老太的三海旅行终于三海齐全了。
清晨，爬到旅馆顶楼的水箱上去拍海上日出，遗憾的是云层太厚，看不到太阳从印度洋后面喷薄而出的美丽景观，扫兴之余立刻下楼去压海岸公路，融入印度民众之中。
不知今天是什么节日，不仅朝拜库马日安曼神庙（kumari Amman Temple，供奉着传说中的安亚女神——印度海岸线的守护神）的信徒多的在门外排着长长的队伍，周围的市场和海岸公路上也人山人海，摩肩接踵，拥挤不堪。 路边上搭着大小棚子，商人们卖力地推销各种商品，还有许多流动小贩，地摊摊主都在起劲地大声叫卖，更有许多买小吃的女老板生意好到乐的合不拢嘴。凑热闹的群众好像都是从外地过来的，大小巴士停的望不到头，许多人从着装来看，应该是印度的少数民族，男女都偏重黑色衣裙，或者全身大红，不少男子干脆赤裸着上身，胸前挂着长长的珠链，显得粗犷、原始，还有点彪悍。
甘地纪念馆是一座粉红色的漂亮建筑，就在海边，门朝着海岸公路，这里号称是免费的，但是门口存鞋要收费。
离坎亚库马瑞陆地500米的海面上有两座岩石岛，巍然屹立于海中，彼此相距70米，较大的那座被称为冥想岩石或维维卡那达岩石，岛上有座高大壮观的维维卡那达Vivekananda纪念馆，是为纪念这位印度历史上最伟大的宗教改革家——斯瓦米•维维卡那达而建。 旁边较小的那座岩石岛上屹立着泰米尔诗人提鲁瓦鲁瓦(Tiruvalluvar)的雕像，他既是诗人，也是哲学家和圣人，他为泰米尔语的传播、发展做出了巨大的贡献，印度人崇拜他如同一位尊贵的神。
去这两座小岛的渡船开航时间是：早上7：45——下午4点，船票20 Rs，我们是下午上岛的，渡轮先到达V.V纪念堂岛，上去要买20 Rs的门票，很高兴享受了国民待遇，不用买二百五的外国人高价票，参观完了这里，再乘渡轮去旁边的诗人雕像岛，瞻仰过了高大的诗人石雕像，就可以乘船回到大陆的码头，一票到底，不用再买票。
D75：1月9号，今天将乘坐我们印度行的最后一程火车，清早，赶到火车站，这里距离旅馆所在的区域不远，顺着往北的马路，步行十多分钟足矣。7：50开车的2666次列车是从这里前往加尔各答豪拉车站的，中午近1点时分，火车到达马杜赖Madurai车站——我们此行的最后一站。
火车站出来，就看到对面树立着几家旅馆的招牌，但都客满，绕到这些建筑的后面，就是N条小马路，好像是老城区，非常热闹，有多家旅馆和餐厅，我们住Hotel Grands Central 495 Rs含税，条件还不错，只是上午5点——10点有热水（可恶的供热水时间）。
马杜赖最有名的景点—斯里米纳克锡寺Sri Meenakshi Temple距离住处不远，走过去10分钟，当我们吃过午餐走到那里，却遭遇关门，原来这寺庙上午开放到12：30就关门，下午4：00再开放。旁边有一个很大的寺庙，里面是热闹拥挤的自由市场，不仅有许多小商店，还有不少守着缝纫机的裁缝可以现场制作服装，现代平民为生计与祖先留下的神祗们相拥相挤在一个空间，看着那高大殿堂内的精美的雕刻，我们真感到惋惜，一路所见古迹都被很小心和仔细地保管着，唯独这里暴殄宝物啊。
斯里米纳克锡寺Sri Meenakshi Temple是献给湿婆和他妻子Pavati的印度教寺庙，是南印度最知名的寺庙，建于公元7-10世纪，以后曾多次扩建。这座巨大的寺庙坐落在有着令人眼花撩乱的七彩哥普兰塔门的高墙之内，四座最大的哥普兰分别座落东、西、南、北四个入口大门，座座高耸入云， 东塔门是神庙的正门，南塔门则是神庙中规模最大、最高， 有60米，周围是小一些的圣龛和柱厅，整个神庙范围之内，大大小小的门楼共有12座，都布满各种色彩鲜艳、精美绝伦的塑像，众神、美女、鸟兽、裸男。。。。怪异又生动，让人惊叹。进入这座寺庙，要经过严格的检查，男保安查男士，女保安查女士，全身上下都被摸一遍，背包打开，逐个口袋查看。免门票，相机票50 Rs.
中心是高大的圣殿，面积很大，信徒和游客非常多，核心地区里供奉着湿婆神的神像，从外面能看到摆设在神殿内的林伽，但不允许非印度教教徒进入，我们假装不了解，混在信徒中溜进去，被人还算客气地撵了出来。
寺庙艺术博物馆Temple Art Museum就位于这里的千柱厅之内(1000-Pillared Hall)，入口有卖票的，先不论博物馆里陈列的展品，千柱厅本身就是一处风景，这个由985根石柱构成的大厅，约建造于16世纪，一根柱子就是一个神的化身，特别在入口处第一排结合各种印度教神像的石柱，可以说根根都是艺术品，其他展品还包括雕樑、石像、铜雕和寺庙建筑艺术品等。在印度已经转了70多天，声称对寺庙雕塑陷入视觉疲劳的我们，还是为眼前的一切感到震撼，真佩服工匠们高超的技艺，也再一次印证了这几十天来我们对印度古人的看法——智商挺高，能吃苦耐劳，如果都用在发展生产和科技上，今天的印度大概就傲立世界之巅了。
后天就要离开印度了，我们所剩的卢比估计用不完,必须兑换成美金带回去，问了2家换钱店，一家打官腔，要看机票，看到我们将从从崔奇出境，告知只能在崔奇机场兑换点卢比换美金，当然如果美金换卢比没有任何限制。又找到一家，态度热情，说了一大堆我们只能听懂关键词的英语：他们办理卢比换美金的业务，而且把汇率用计算器打给我们看48卢比---1美金，正当我们要掏卢比时，他们又说，今天是周日，不能兑换，让我们明天再过来（真是废话，明天一早我们就离开这里了）。
回到住处问旅馆老板能不能兑换（我们刚进入印度时曾在崔奇旅馆用美金和老板换卢比，虽然汇率和机构的相同，但不收手续费），老板打了个电话后回答我们：可以，47.5 卢比换1美金，过一会他朋友来办理。我们折腾了半天没办成的事，就这么容易的解决了，而且还比外面划算。
D76：1月10号，早上6点半到达火车站，因为知道6：45有2636次车开往崔奇，直奔该车停靠的5号站台，可惜只见到火车的屁股，刚刚开走，一打听敢情这趟车已经改为6点半开车了。
只好出来打突突去巴士站，乘汽车去崔奇吧，突突司机个个开价100 Rs，说路远，口径很统一，最低的也要80Rs。忽然看到前面马路上的公交车，一辆3C号正好过来，问售票员去不去巴士站？看到肯定的点头，立刻上了此车，车走了挺远的路才到巴士站，8 Rs，三个人又省了56 Rs，真爽。在巴士站看到4C、48Y、5号车，看来这些公交车都到达这里。
正好赶上7：25去崔奇的班车，40 Rs，没想到马杜赖——崔奇的公路这么好，宽畅，平坦，其实印度的公路状况是不错的，我们走了那么多汽车道，虽然很少有6车道以上的宽路，但都是柏油路，没遇到过那些曾让我们痛苦不堪的弹石路、黄泥路、塌方路、豆腐渣路、石渣子路、尘土飞扬路，只是运行的公车破旧了点。
售票员拿了我们的一张500 Rs，迟迟不找钱，向他要了几次，才给了我300 Rs，还有80 Rs不肯给了，说我们有三件行李，要收费。笑话，差不多绕印度走了一圈，火车、公车不知乘了多少次，从来没人收过行李费。中国老太不是好糊弄的，我挖出几个单词和他说理：India bus luggage free（ 印度 巴士 行李 免费，），他听懂了这无语法、凑单词的中国式英语，但还是絮叨着什么，就是不找那80卢比，这下本老太可火了，可是语言障碍又无法雄辩一番，于是掏出相机对着他的脸就按下快门，还抛过去几个单词：Bad Men，Bad Men，Tell Your boss。（坏男人 坏男人 告诉你的老板）（虽然语言表达能力极差，相机留影却挺有威慑力）这招可真灵，他立刻把余钱递了过来，这个售票员是我们在印度遇到的第四个坏人。哈哈，中国老太又赢了。没想到，70多天的印度游，竟然在吵架中结束，而且还是用英文（不对，英文单词）和印度人吵，下车后，我们三人开心地笑了好长时间，不仅因为讨回了80卢比，还为成功维护了中国老太的尊严。
121公路的路程，2个半小时到达蒂鲁吉伯利Triuchirappalli（崔奇Trichy），这里是我们进入印度的第一站，也是离开印度的最后一站，公车还是停在SETC巴士站，我们熟门熟路地在巴士站对面找到了一家不错的旅馆，Vijey HOTEL房间又大又干净，一张大床，一张小床，才561Rs，比70多天前在这里住的旅馆便宜的多（那家旅馆是1045Rs，不过含早餐）。
D77：1月11号，清晨到旅馆对面的SETC巴士站乘5：45的K1号头班车去机场，是橘黄色长通道巴士，3.5Rs15分钟就到了崔奇机场，候机厅大门紧闭，到了6点半才开门，放乘客入内（机场里兑换点卢比换美金的汇率是53.5卢比兑换1美金，还要另外收20%的手续费，幸亏我们在外面以47.5卢比——1美金把卢比全部脱手了）。
每一位乘客都经过严格的、多次（先后十几次）检查才进入登机桥，这里留下了我们的大声呼喊：拜拜！India！
下午15：45我们顺利到达吉隆坡的亚航机场（LCCT机场），又是熟门熟路地办好过境签证，有了上次的经验,拿着行李到候机厅找到靠墙边那排没有扶手的座椅，（可以躺下来）为今晚睡机场做好准备，就在这繁荣热闹的不夜城度过了我们此行在国外的最后时间。这里有好几家餐厅，商场，没有垄断的价格就比较公道，换钱的银行也有多间，最贵的是签证处旁边那家，大厅内其他几家也各有高低，想起了崔奇机场兑换点的高价和霸道（20%的手续费），那也是垄断作怪。
D78：1月12号，清晨5：50，吉隆坡——广州的AK112航班准时起飞，10点到达广州白云机场，我们平安回到祖国。
至此三位不知天高地厚的英文盲老太太充满了神奇、曲折、紧张、快乐的78天吉隆坡暨环印度游圆满结束。
乌拉！为我们被好奇心所激发出来的勇气、智慧、毅力而干上一杯——矿泉水。
本月粮票已全部用完，结束篇的PP无法上传，只能等两天啦。
从2月初贴上这篇流水账的第一段文字后，由于家里有事，只能见缝插针，抽空上网，断断续续忙了半年时间，总算在7月底全部完成，把我在吉隆坡和印度渡过的78天里所见、所闻、所失、所得都尽可能地呈现给大家，没有华丽的辞藻（文化低），缺乏精美的照片（配额少），只希望能给驴友们一点真实的、有用的、近期的信息和资料，因为我自己在出游印度前，曾为这些驴游必备的软装备忙碌过，困惑过，苦恼过。
谢谢一直不厌其烦看我絮叨的朋友们，是你们的支持和鼓励让我坚持做完这个作业，也希望我眼中的印度，能有更多的国人去欣赏、去感受。
即将离开印度，在崔奇机场的登机桥上。
回到广州，仨英文盲老太在白云机场前。
我是不是占你的位了。
我们在印度多处景点看到三点全露的男女人像和性爱石雕，而在海滩所见凡是脱的只剩三点不露的女子，绝不会是印度人，那些全身穿戴整齐站在海水里的印度女士们甚至连长裤边都不卷，以至我一直在琢磨，奥运会女子游泳、跳水有没有印度队？
印度人口世界第二，4大文明古国之一，世界拥有航空母舰第二多的国家。
可是奥运会上，印度很多届都是一个金牌都拿不到，2008年我国拿了100枚金牌，你看印度拿了几枚？不超过2枚吧。
奥运会金牌榜，前30名都看不到印度。
人家印度人不好这个东西。
人家不稀罕。
期待更多图片和经历分享
甘蓝，我来了，印度行伙伴来啦。
试传一张我们的行走路线图。
很厉害
78日的天竺路，过滤掉艰辛，留下的就是快乐!
真的很厉害，等着看78日的天竺路之行～
PFPF, LZ加油
不过也要时刻注意财物和安全
漂亮的阿姨 下次出去玩记得带上我 呵呵
我断定右一是甘蓝 左一就是GZ色宁
佩服呀！等更新！给了我不少信心！
看楼主的游记，重温我们一路走来的乐与苦。^_^。
非 常 可 爱 的 人 啊 !!! 赞 一 个 !!!
这一圈大的，非常期待后续游记和PP。
赞一个，不错！
佩服
印度74天？ 请问签证时间多长呢？可以有超过两个月的签证吗？
建议文字段落间留点空白，这样看起来方便一些，谢谢！
楼主事情太多了，代她回答。
我们分别在南京和广州，同时申请到三个月的签证，而且时间相错才几天。
第一个赌，我们赢了。我们是买好了来回机票，最后才办的签证。
佩服得要五体投地了。
加油啊~~~
佩服你们的勇气,和你们一起出游一定很开心