我是一名司机，工薪阶层，至今以有21年平平安安的驾龄；喜欢极速飞驰的感觉：松畅的道路我跑不过宝马，拥挤的车道我赛过奔驰。请各位自驾驴记住我的车号苏KC-7696，不要跟我飙车。 这首小诗（假如也叫诗的话）包括了我开车20年来所跑过的地方，和我的一个梦想。
佩服！佩服！
我正想学学飙车的技巧呢。老师，请你透露一些好吗？
来自天堂的教规：拒绝外传！
我送你一辆悍马
可惜，我已有了本田
并且只会驾驶无极变速的车，你还是留着自己慢慢享用吧！
世界顶极越野车你都不要，我晕。
轧上半米多高的大石，涉过80厘米深的水，爬上60度的斜坡，穿越近1米深的积雪……这就是悍马，去别的车去不了的地方，做别的车做不了的事情。
电动帆布顶窗，打开后前后排座椅都能晒到太阳。这样一方面你置身于极其安全的钢制框架结构中，另一方面还能同时享受到敞篷车的乐趣。
中央信息中心配备了通用的ONSTAR卫星定位导航系统，DVD、CD机和带10个音箱的最新MONSOON(r)音响。其它高科技配置包括RAYTHEON夜视系统，互联网连接，笔记本电脑和移动电话工作台等，都可以进行免提。
整个车底都有挡板保护，前后还有接近和离去挡板。这些挡板不是装饰品，而是保护工具。它们的任务是保护车底的所有机件不受损坏，让车子刀枪不入。所以说道路的尽头是悍马的起点
H2悍马概念车内部
不知道悍马车内空间狭小,舒适性很差吗?
人家是开自动波的MM哦
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]H2的内部在豪华和舒适性上把悍马带到了更高的境界。前后各有两个真皮斗式座椅，后排中间还有一个折叠椅。仪表板简单直白，夜间发出示波器般的绿光（受战斗机雷达控制装置的启发）。车身呈黄色，一些滚轧金属饰件点缀其间，十分引人注目。车窗采用青铜色，看上去很舒服，而且能见度极佳。后部载货区分3层，极富革新性。主地板可升起，下面是另一层带照明的地板，用来存放即将卸载的物品。两侧配有网袋，里面能装不少东西。总之你出游时的行李会被安置的井井有条。悍马的4轮独立悬挂系统，在野外作业时能防止两个车轮相互影响，在一般道路的乘坐性和操控性都比非独立悬挂好，赋予悍马出色的稳定性。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]H2内部在豪华、宽敞、舒适性上算是登峰造极，还苛求什么？
亦夫，朋友！我只是借这个机会和所有的自驾驴们侃侃这款越野之王。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp][$nbsp]悍马我非常喜爱，虽然我这辈子都不会拥有他。
我这里有一张漂亮MM照片，一张悍马照片，你只能选其一。有兴趣的朋友来选一下。
H2的售价比H1便宜许多,舒适性装备又多了很多.您觉的厂家的利润从哪里来的呢?
另外, H2的预订要半年以上. 我一个米国的朋友订了一辆,等我有机会试过车再
给您个报告
另: 没看到PLMM呢? 期待ING......
中央轮胎充气系统(CTIS)这我还是第一次学到。
好象有点演双簧的感觉。
在一个风雨交加的晚上，一班车迷们又惯例式的参加了他们每周一度的“车迷褒水”交流会。现场坐无虚席。一个个车迷们兴致盎然的奔上讲台，分享了他门一周的“特殊旅程”。
车迷A穿着笔挺的西服，漫步生了讲台，道：“大家好。我是BMW318i的用户，就是大家俗称的宝马，说真的，我开了自己的车4年了，前个星期有机会开了一下朋友的一汽宝来BORA，是顶级自动波的。平时看就觉得SIZE和318i很相近，今天终于有机会一试。一坐上BORA，感觉真的很象自己的车，座位，空间，特别是方向盘，又小又厚，手感一模一样。动力还一点也不输给318i，车架也很好，是德国车血统的好感觉，不讨论什么价钱，什么车厂利润，我觉得这车真的很好玩，用26万的价钱有这种性能本人觉得值！”
广 告
主持人：“嗯，A先生的看法很专业！大家有什么意见可以进行交流的？”
车迷B迫不及待的接着说：“我是奔驰600的用户，说真的，我开了自己的车4年了，前个星期有机会开了一下朋友的吉利，是初级手波的。平时看就觉得前脸和B600很相近，今天终于有机会一试。一坐上吉利，感觉真的很象自己的车，座位，空间，特别是方向盘，都是圆的，用手可以转圈。动力还一点也不输给B600，都是一踩油门就走，车架也很好，里面能放四个座位，不讨论什么价钱，什么车厂利润，我觉得这车真的很好玩，用3万的价钱有这种性能本人觉得值！我真后悔当初买了奔驰！！我决定用奔驰600换一辆吉利！没有吉利的话，宝来也勉强可以！！有意者请打手机：13954875487（我是白痴我是白痴）联系！”
主持人厉声道：“嗯，B先生请注意你的言语！在这里，是不准未经审核同意推销产品的！”
这是，一位浑身湿透了的车迷C走上了讲台：“我平时是开宝马的，昨天有机会试了一下朋友的凤凰牌（可是纯正上海人生产的噢），虽然不是自动波，是脚动波的，可是一上车，感觉那个好，方向盘很前卫，不是圆的，是歪把式的。动力也不错，油耗更低，百公里油耗为零，真皮座椅，唉，真是好得没法说，不愧为真正的上海血统。可真是，这样的一辆车，竟然没几个人开了！ ”
主持人点头道:“嗯，凤凰牌的质量与手感的确不错！也是我目前坐驾的首选！”
车迷D接着说：“我是英国宾利的用户，说真的，我开了自己的车4年了，前个星期有机会开了一下朋友的农民牌手扶拉机，是初级手波的。平时看就觉得前脸和英国宾利很相近，今天终于有机会一试。一坐上农民牌手扶拉机，感觉真的很象自己的车，座位，空间，特别是方向盘，都是圆的，用手可以转圈。动力还一点也不输给英国宾利，都是一踩油门就走，车架也很好，里面能放2个座位，不讨论什么价钱，什么车厂利润，我觉得这车真的很好玩，用3000元的价钱有这种性能本人觉得值！我真后悔当初买了英国宾利！我决定用英国宾利换一辆农民牌手扶拉机！没有农民牌手扶拉机的话，宝来也勉强可以！”
车迷F此时无言，拿出手机，按下了114查询电话：“请问‘北村精神病院’的急救电话是……”
哈哈~`
太搞笑了
谢谢朋友们的帖子。
妙妙！！！
我把我的爱车搬上了莲花座
好酷的车哦！
谢谢朝阳！你一定是 中文善书网 的常客。是的一切随缘，开心最重要！
老和尚带着小和尚练功坐禅，
小和尚问：什么是佛？
老和尚：佛就是吃饭、睡觉。
？！？！
我以为对于安全行车的经验
要有对“佛”的悟性
这里我只谈一个——悟性
当汽车在行进时，我不光只是观察前方两侧、注意后方两侧；
我的目光还要越过前车，去注意一下前车前方的情况，防患于未然。
“亲”和被“亲”那味道都不好。
这是加工过的PP吧
哈。。。。。。
另你的车号怎么是扬州的
另你的悍马1的图片早点看到就好了
我的破吉普在厂里本想改成那外形
但我在网上没找到能让师傅看得清的大图
结果现在是四不像吉普
街车高手都是这样观察的。另外，为什么从一辆停在站台处下客的公汽左侧同向经过时有的人快，而有的人慢呢？开得快的人大多是你我一样的高手，能在稍远处观察公汽下方间隙内有无在运动的黑影，若有则肯定有人出来，提前就作好减速的准备；若无，可保持速度或加速通过。
街车高手都是这样观察的。另外，为什么从一辆停在站台处下客的公汽左侧同向经过时有的人快，而有的人慢呢？开得快的人大多是你我一样的高手，能在稍远处观察公汽下方间隙内有无在运动的黑影（说得明白一点是有无脚在动），若有则肯定有人出来，提前就作好减速的准备；若无，可保持速度或加速通过。
当你在宽畅的公路上高速行驶时，突然发现有人横穿公路，你该如何处理呢？
1 事故以不可避免
2 公路两边是高大粗壮的树
2 你的车上坐满了人
亲亲的各位自驾驴，怎么没人来回答呢？
你要是急打方向，踩刹车去避让行人，有二个后果：
1 行人死伤，自己车毁人亡；2 自己车毁人亡，行人平安无事。
事故处理：行人负主要或全部责任。
那责任人呢？
1 死了
2 溜了！！！
现在的车子是越来越好开了，光说制动系统：从ABS到ASR现在又有了ESP，能自动纠正你错误的驾驶动作，极大地加强了车辆在急转弯、光滑路面上行驶的稳定性。
这是ford street ka吧？
outingman :你要是中国人请用国语同你的同胞对话，让所有磨房的朋友都能够读得懂。
但我想了又想，心里一阵嘀咕：中国人总该会说中国话吧！
虽然我不懂英语
顺我逆我消孽缘 你对我错相惜缘
有没有搞错，这不是中文吗，那个车的名字我也不知道怎么叫中文啊，这么大的火气？？
outingman :呵呵！标准的南方口音（是粤语吧），我喜欢啦。乡音悦耳，字也看得真切！在我的童年的记忆里是那满山边野的——茉莉花。
我还是没搞懂ford street ka是什么意思？
唉！发火的岁月过去喽！
指的是福特公司九十年代出的一款小车，就叫福特KA,你照片上那种。
好眼力！的确是福特公司的产品。
那车中文名叫～福特爱卡
清风车影是一傻逼吧
保留证据
已发“警告”
请教8吨将军：你是从那里生出来的？
顺我逆我消孽缘
还车版一个有话好好说的氛围，不要有象某些版那样幼稚的攻击谩骂现象，看着烦，建议斑竹锁帖！
我不是车版式的！
你说的我好惭愧！
谁再漫骂踢出磨房。磨房不容污染。
我喜欢高原、雪山。那里有清爽的空气、蓝天白云，清澈的小溪、灿烂的阳光。
我喜欢磨房，因为这里的人们都热爱自然。
磨房是家：温馨、友爱、奔放。
一个大家庭难免有一两个顽皮的孩子，但骂人太过分，污染空气！
只是这地方附近的民风会不会象这里说的啊......
[转帖]大家来看看现代土匪是如何杀人的！！！！！！！
年初三＿＿＿＿广西大桂山的车难之日
2003年2月3日（正月初三），对于每个驾车前往桂林旅游的广州人来说
他们途 经广西大桂山的经历将永生难忘，特别是在大桂山公路中当天多达20多宗交通事故 的受害者及其遇难者家属更是刻骨铭心,当天的20多宗交通事故的魔鬼＿＿＿＿大桂山村民，他们有组织地蓄意 在公路中间撒下多处柴油，造成交通事故，向司机实施抢物和抬车费用；本人借此 文以提醒广大爱好驾车旅游者，每个需经过大桂山的驾车人士，千万要留心道路的状况，因为陷阱随时有可能就在你的眼前。
年初三清早，我同朋友驾车前往广西桂林，路线为广州＿＿四会＿＿广 宁＿＿怀集＿＿信都＿＿大桂山＿＿贺州＿＿桂林；我们经过广东约三百公里的 安全行驶，于上午10时进入广西大桂山，天空下着小雨，路面虽然湿淋视野却很开
阔，路上会车不多，路面宽阔，给人一种十分安全的感觉，车上朋友有说有笑，没 有人知道一场生死考验就要来临，进入大桂山约十几分钟，在前方右侧约30米处已经刚发生了一辆挂中山 市牌的小面包撞山翻车，我们司机本能将车速降到70公里／小时，行驶不到2分钟， 汽车一个前滑2米左右，司机牢牢把持住方向盘，我们躲过一劫；司机继续将车速降至50公里／小时，当汽车转弯一个山坡，坡上公路旁站着一大群村民，在我们还未有来得 及庆幸第一次劫难，仅过了3分钟，整个汽车突然前滑，车身一个180度的大掉头， 顺着方向滑进了靠山侧的水渠里，紧接着一群乌鸦般的村民迅速地将我们汽车包围住，由于撞击山坡，汽车后箱被撞开，一些村民趁机抢夺我们的行李，我们奋力冲出车门才重新夺回行李，车上五个人均未受伤，汽车车头损坏，整个车身还好，村民中有人要价3000元帮我们抬车，我们拿出手机准备报警,他们嘲笑地说这种地方没有信号，这时候我走到出事地点发现完全是人为撒下的柴油，路面没有任何曾经翻过车的迹象，柴油极有可能是在一个小时内泼下的，通过 雨水而扩散了面积；由于无法与外界联系 ，从那30几名村民 （五十几岁到七八岁年龄不等）的一双双对钱财贪婪的眼神中，我读懂了这次车祸的含意；我找到一名约五十几岁有点像“村长”模样的人谈抬车费用，他认为每人只少要二十元；因为他们约有一半以上是妇女和小孩，最小的可能只有七八岁，我只要求七八个青壮年者帮我们抬车，其他人我们不支付费用也不需要他们帮忙，“村长”明确表示：“他们有一条规矩：不管大人小孩人人有份，这几天他们都是 这种规矩给人抬车的，肯定不能变。”；在约十几分钟的谈判中，最后我们以总价 600元成交。
车抬上公路，得了好处的村民在欢笑中走到他们认为极有可能“出事” 地点守候，我们试车发现性能暂未问题，带着恐惧感继续前进，从出事地点往前一 公里内，看到不下8辆广东车出事，询问过几辆车车主，基本类似我们的情况，其中
有几辆挂在山坡的悬崖上，这一公里的场面十分可怕； 当车行驶约三公里时，经过了另一个山村，前面的转弯斜坡公路又出事了，来往的车均无法通过，我步行到现场，眼前的前景让我不堪目睹，一辆从桂林回中山的私家车与迎面而来的中巴相撞，私家车几乎全部损坏，车主流血不止，奄 奄一息，小孩腿部受伤，途中受阻的司机及旅客迅速组织救助，一名挂广西警牌的丰田小汽车上的警官叫自己的妻儿下车，义无反顾地将伤者送去医院，其妻子紧抱着孩子坚强地站在寒冷的风雨中……。
我观察出事现场，这里泼下的柴油多得几乎人都难以站稳，汽车完全是因此而滑向对面车道与中巴相撞的，过了二十分钟后，交警赶到现场说“今天不知 怎么搞的，这么短的山路发生了多起交通事故，前面刚处理完的那单，车主当场死
亡。”
由于交通事故实在多得可怕，交警决定暂时封路以检查并处理路上油 迹，要求我们走小路绕道行驶。回车里与朋友们商量，多数认为未有心情去桂林了， 赶紧打道回府离开这个魔鬼之地，走小路谁又能保证遇到什么事？
我们小心地驾驶着踏上了回程，在短短的几公里山路中又看到十几宗新 的事故，有的车甚至翻下悬崖，有的挂在悬崖旁的道路护栏上，特别是一辆交警拖 车也难逃厄运；出事车辆中，有宝马、奔驰等名贵轿车，
回途中经过我们出事点，附近刚发生一宗严重的交通事故，一辆轿车被完全撞毁，现场还倘着鲜血……。那位“村长”及其属下村民看到我们回程的轿 车，笑弯了腰……。
建议大家到各坛呼吁：在当地政府没有积极处理该事件以前尽量不要到贺州（广西）等地旅游，以策安全同时也以慰死者在天之灵！！！
具统计，仅初三一天当天在此路段，共发生车祸一共126起，其中严重车祸6起，共死亡7人 ，重伤18人，中等严重车祸18起，重伤31人，当天伤者超500人，其中致残的30多人，包括两名村民。当地交警在下午5点分程度封锁了这一路 段，并进行路况清理，但是还有几起车祸陆续发生，但没有人员伤亡的消息。
建议大家转贴！！！！！！
让全中国的人都看到这群土匪的恶行！！！！！！！！！！！！
本月12日深圳罗湖桥摄影学会一辆面包车在广西发生严重车祸（zt野牦牛）
包括会长在内的八个会员全部受重伤，现在还有一个还在昏迷之中。对方肇事司机当场逃逸。打算去广西的朋友可真要小心了。
当日我在那里也遭遇车祸,气愤之极!（zt川藏）
因那段路之前已经发生很多车祸,所以我们已经是开到60公里时速左右,当时,我们也是刚转过山坡,随即下坡,只见两旁都有车子出事,虽下着毛毛雨,但前方视野宽阔,突然车身滑向对面车道和悬崖边,幸好打死右方向盘,才180度急掉头,车轮陷到路边水沟而翻车,等我们从车里爬出来,现场已有几个当地人在看,但是没人上来帮助,只是同伴的车和广州越野车队的赶到,才协助我们把人扶下和将车子翻正,幸好车子砸在车梁上,没有什么大碍,加上有同伴在转弯处发现有油渍,并听取广州越野车队高手的指导,将警示牌竖在危险段前,但仍有车子在惊险中低速通过,现场又没手机信号,为了尽快离开危险地,最后我们硬着头皮在缺少左倒后镜的情况下,用了2个多小时才走到60公里外的贺州市.
当晚,同伴中有读司法毕业的朋友就提出疑问:为什么路上有油渍?我们解释是可能坏车和车祸导致机油外泄而已,还有是我们路上一边开车一边说笑,注意力不集中的原因,并决定余下的路程时速不得超过100公里.结果一路小心翼翼驾驶了一千过公里.回程的路上,阳光明媚,再次经过出事地点,发现地上布满玻璃碎,还心有余悸小声与同伴司机说当天没出大事.回到三水才敢全盘告诉花园和贞观,他们都感觉不可思议.
节后上班,不断有知道我去广西的朋友给电话、发email通知我有这个帖子,看完帖子,除了惊叹个中相似之处外,不禁也疑问重重:为什么当天一路这么多车祸?为什么车祸旁都聚集着当地人?为什么当地人都是围观,从头到尾不帮忙?为什么我们出事点离村庄这么远,而且要上山、下着雨,当地人大年初三也喜欢徒步???这段路上每个转弯处都设有事故多发警示牌,作为两省通道,为什么当地政府不注意这个情况????????????
据传此事已在车迷网内闹得沸沸扬扬,有网友声明以后不再向广西捐钱捐物!至于我本人则很想联系此贴的作者,以便向有关媒体举报,希望大家帮忙寻找和转贴!!!
忘记说了:那个地方的村庄路牌分别是大车、大水。各位请注意!