时间：10/5/03下午2点---下午6点半
路径：7-11/滨海/西丽/石岩/光明
AVS: 23.8KM/H
DST: 79.55KM
TM:3'21'13
1 临时认识的乌合之众。
[$nbsp][$nbsp][$nbsp]我与漆卫是刚认识，他再找了三人。公路车四辆：一辆105配置的车（梅林张兄）；一辆TIRGAR配置的车（我）；一辆喜得盛钢架车（漆卫）；一辆二手阿米尼（名字忘了，SORRY）。硬叉山地车一辆（郑兄）。
2 飞速前进的小分队
[$nbsp][$nbsp]我穿黄色领骑衫，当然我带速度啦！除了西丽镇修路、多车等路段，其他路段基本保持在27-29左右，偶尔有31，心率在150-160之间。
基本是阿米尼落后，那位仁兄认识自行车才一个星期，200元买了二手车，周六上午就从罗湖到南山等候下午的骑行了，身体还没有完全适应自行车，PP当然也疼啦。但我们也仅需等15-30秒左右就能赶上来，回去的时候等的长些，有过2分钟。
[$nbsp][$nbsp]从7-11到光明华侨农场是38公里，回来后全段的AVS是23.8，车轮转动的时间为3小时21分13秒。
那辆山地车骑得飞快，基本跟着我和梅林张兄。如果不是照顾阿米尼和相对比较落后的漆卫，我们两公一山可以更快些。
[$nbsp][$nbsp]
3 路况评价
人和车相对比较多，上次与JOKER用山地车沿这条路骑到过石岩湖（距离蛇口30公里），AVS是20；这次是公路车，速度相对比较快，这样就显现出行人对自行车的干扰了。另外由于某些行人过于关注前面骑车人的自行车服装头盔，不看路，使得后面的车友差点撞上这个行人。
4 锻炼价值
车多必然空气污染严重，部分地段修路，不能算是好的长途训练路径。
车队行进比较快，仅在光明农场山地车爆了胎才休息长些时间，来回近80公里没有出现大的问题，安全归来。使我们拥有一个充实而愉快的周末下午！
AVS: 不详
DST: 不详
TM:不详
1 临时组织的小股精锐部队.
我与三木,水头早上从蛇口11:00到达同兴旺(当然他们是开车去的,只有我一个人傻乎乎的骑去).原以为来晚了,谁知道今天取消活动.只好临时打电话给雷诺,请他组织精锐部队冲山.他再找了两人。共六台山地：一辆XTR配置的大名DBR车（阿强）；一辆捷安特760的车（雷诺）；三辆GT车（阿凌,三木和我）；一辆美丽达出的时文（水头）。
2 缓慢前进和飞速下降的小分队
佳人以为遭劫.宣称下次禁止冲山及停止骑车一个月.在此呼吁大家骑车一定要带护具及注意安全.免我此下场.
缓慢前进:雷诺组织好小分队后,我们兴高采烈的出发了.谁知好景不长,因梧桐山修路,我们只乘车到山脚,就被赶下车,剩下的路就要爬了(恶运开始).水头一马当先,首先登顶,三木也不示弱紧跟其后(当然他们都是叫摩托仔拉上去的).剩下的人均骑车登顶(顺序为阿凌,阿强,雷诺及我).要说明的是他们竟比我快了20多分钟.佩服!!缓慢前进结素.
飞速下降:此路段基本上由我一个人表演.不知是从蛇口一直到梧桐山顶消耗了很多体力,还是本身运气不好.我在速降刚开始第一个弯时连人带车摔了出去,幸好被芦苇挡住,下面有5,6米深,要是没拦住,哈哈,可想而知.但这已经很惨了,身上所有护具全用上了.首先头先着地,好在有头盔只是把鼻子擦伤一点.还有就是两手肿了(好在有手套),肚子紫了,腿青了,刹把摔报废了.这还不算什么,因为在继续的路上我又再次摔到两米多的沟里.回家看时已体无完肤.
3 路况评价
人和车相对比没有，上次与香港车友骑过此路段,怪石嶙峋,千沟万壑,有的路只有半米宽,左边是悬崖.这次草还长长了许多.因上次来过,知道地形,所以这次骑的较快,也是摔出去的原因之一.
4 锻炼价值
车少空气清新,风景秀丽，部分地段凶险，时常有打劫的.如果避开后边两条,那就可以算是好的训练路径。
5 鸣谢
感谢雷诺及大家把我从沟里救出, 感谢阿强送我一副刹把, 感谢二毛帮我安装及调试,感谢三木和水头放弃舒适和我同甘苦一起骑回蛇口,感谢SHWX的文章格式,叫我修改了一下就算完成了作业.再次感谢大家!!!!!!!!!!!
不错！应该多一些这类文章。
您应该另起炉灶，格式虽然克隆，但绝对是自主产权！要保护！
克隆有理
支持!!!
邵兄数据详尽啊,嘻嘻,学习学习!!
石贰伤情还好吧,呵呵,保重保重!!
我由于周六骑车，连续跳过3个没有盖子井，在第4个的时候，落地时手势变形，没有控制好，所以飞了出去！那可是沙石路呀。胳膊花了，车头歪了，呵呵。。其他就没事了。。。。。
找些小路线骑骑也是很好玩的，希望大家发现一些3-4小时左右的路线告诉我！
给骑行光明农场的路线的车友一些参考。
不错
好贴多多顶起来啊
记得 西丽/石岩/光明 一段是有辅道的，车还不算太多
有必要再次开发这个线路了，过了石岩，路况就好多了。