我于2010年2月7日自深圳回江西九江，共计开车16个小时到达，昨天早上返程，今天早晨刚回深圳，共计花费19小时，旅途疲惫，为便于大家更好自驾出行，现将心得分享如下：
1、途中所见交通事故约23起（去程约10起，返程约13起），大部分为追尾，部分为擦碰。
2、总计约950公里的路程为什么花费这么多时间？（1）因为堵车！堵车的原因是什么？主要是江西的加油站/服务区设计不合理！其次是交通事故！再次是服务区的餐饮费用高档次低、卫生环境极其恶劣，这是人为的原因！（2）因为天气下雨，这是无法克服客观原因！
3、为什么说江西的服务区存在众多问题？答：（1）服务区的设计多处出现加油站直接接高速，而服务区的其他服务区域再连接加油站，这样一旦车辆增多排队，首先需要加油的车辆缺乏排队等候的空间（比如重车加柴油，高档小车加97，普通小车加93），必然排队甚至不排队导致塞车，从而进一步影响餐饮车辆或其他车辆进入。（2）服务区的加油站配置不科学，加93的车辆明显多于其他车辆，但没有明显的分流区方便93车辆加油，同时93的加油口明显偏少。（3）服务区的餐饮收费普遍在15元-20元之间，但15元的餐饮配置十分低劣，简直是猪食，我在遂川服务区、（定南或龙南前的一个服务区我叫不上名称了）进行了就餐，餐具简陋，饭菜温凉，品种单一，味道无法进口。由此导致出现车辆更换就餐地点（比如下高速找餐馆就餐）。我就出现因为餐饮不满意希望在定南或龙南出口找饭吃，不想因为定南或龙南出口要求代收普通公路收费（增加收费约12元，且进、出都由高速反复收费，代收，由此我的车拒绝出高速出口而退出出口返回高速，不得已在江西的最后一个出口前下高速（该出口到粤赣高速交界处收费为5元）最终找到餐馆花费90元美美地吃了一个饱饭。（4）遂川服务区的洗手间简直是人间地狱，粪便遍地、污水横流，满地垃圾，令人十分痛心！
4、如何解决因堵车而导致行程受阻：答：（1）早出发，争取早上5点最好3、4点出发；（2）在南昌附近加满油箱，因为过南昌后的所有加油站（江西境内）都存在加油排队现象，排队又导致堵车，争取不在江西境内再次加油，后续加油争取在广东境内实现；（3）车上多准备一些零食、水，避免服务区人多、车多而无法完成餐饮，特别说明，樟树服务区总体服务比较好，建议大家在樟树服务区补充资源！
5、建议车友们尽量在出行前检查好车况，不要过多给轮胎冲气，开车一定要保持距离，严格控制车速！切勿疲劳驾驶！
春节回家自驾心得
共 22 条评论
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3年前在服务区买快餐，不但超级难吃，车上物品还被盗了（发过贴），那以后我坚决不在服务区就餐。
这次经停阳西服务区，感觉比以前好多了。
另外，沿海高速的服务区设置过疏，40-60多公里才有一个。
说的是西部沿海高速？如果是的话，那才几辆车走啊，呵呵，服务区的设置应该要根据实际的车流量，我印象中福建的高速服务区就比较多了，那次走沈海高速很方便，大概15-20公里就有一个服务区了。
沿海高速我指的是湛江-阳江。。这条路，车很少吗？
如果跑长途的车经过这条路，间隔那么远才有服务区，会觉得很累的。
另外，高速是有标准的，设置服务区也应该有标准的吧。
晕，这条不叫“沿海高速”叫“阳茂高速”，“沿海高速”是指珠海到阳江这一段，车辆确实很少
今年初六由張家界走京珠回來,簡直是受罪
塞車不在話下,高速收費低速行車,走了幾百公里20km~80km,腿都快要斷了,沿途大車小車全亂走,超級大車還要佔據兩條線,要不跟在後邊走20,要不路肩超車,險情不斷重覆的出現,高速公路除了收費多,真的不知道有沒有實際的管理一下
到粵北服務區加油,路口有指示牌指小車走右邊,大車走左邊,他媽的原來右邊就是回高速的路,怕沒油被迫由出口駛回,被保安用電筒照一照說,應該還可以走幾十公里,你去前邊14公里處加罷,這裡無論如何都不會給你加油的...........
理論無效,被迫按照示走到14公里處,原來是要下高速才有油站..........沒法子,唯有乖乖的下高速......那是一個小鎮,路很黑霧大得很,像鬼域一樣,按gps指示還要走好幾公里才到......,油箱真的沒油了,想回頭也難,但越"深入"就越是心驚,路越來越小,霧越來越大,車匪路霸不知有沒有放年假,鬼魅會不會出現一一在腦海浮過,幾公里的路就像要往地獄走一樣,幸好GPS指示正確,真的有油站在,總算可以吸一口涼氣了
途中見幾架粵B牌的像遊魂左探右探的走過,相信也是受害者,服務區的同志實在是好人,該好好報答一下
一定要避开高峰期，否则还不如坐灰机
明显是准备工作没做好。
1、走长途一定是见加油站有空就加油，不是等油箱有空才加油；尽量保证油箱满载；
2、走长途一定要备注干粮，保证自己可以、可能一天不用进服务区进餐；
3、走长途还想一定有美美的大餐，这是农民的想法；
4、走长途多半是探险、挑战的过程；
5、走长途一定要做足准备工作，GPS，纸质地图，电话，充电器，逆变器，缺一不可；
祝愿楼主来年可以成长；
不同意.......
1,油站10多公里就有,難道十多公里就要加油? 此外,油錶有機會壞,按公里數走會較保險
2,走長途即使有乾粮,人還是要休息的,大小二便還不是要去服務區
3,服務區在國外是便民,在國內是搾油,是本質問題
4,走高速不算探險,走省道才可稱為"探險"
5,要做到兩手,或者三手準備,相信要駕卡車才成了
1、你在钻牛角尖；
2、我从没听说过服务区厕所也要排队1小时以上；而且有个概率问题，小孩，男人可以路边解决，成年女人稍微麻烦；
3、这是普遍现象，你只有应对，没办法通过牢骚来解决。出门在外，如果一味的高要求，很难玩的开心；
4、如果目前的长途高速还在空想是舒适游的话，建议飞机，不然总有失望；
5、出门要多预想不好的东西，不要阿Q。
1,不算鑽牛角尖,只是你沒真實體驗而已...........
油箱設計走500km,走400加油是正常到不得了,但當車走到400考慮加油時,見到油站車多時考慮到去下一站,還有100km的油去找油站,當發現100km內還真的加不上時,大不了就進服務區等他三天五天,一點危險都沒有,可粵北服務區該意將車"引導"回高速是將車引到危險境況是不負責任行為
2,在路邊解決1,不文明
2,對自己或他人都會制造危險,不要說駛進避車處就可以,事實上由入廣東境之前,所有避車處都已經泊滿車壞車的壞車,休息的休息,有的甚至停在路肩上,想停車方便..........沒門
3,事實上沿途好幾個服務區連男人都要排除15分鐘,女的更不在話下了
3,普遍現象並不代表要接受,而是應該反思,駝烏是不懂解決問題才把頭埋起來的
4,走高速那種享受是飛機沒法代替的,有失時亦有得,概括來說,得比失多,否則還有人去搞萬里行嗎?
5,出門時基本上已經是"視死如歸",不過誰會想到最終不是戰死沙場,而是死於非命呢
1、近1000公里的距离，正常驾驶时间为11-12小时，出车前通常都是加满油箱，前300公里应该不会“见加油站就加油”，正常行驶到500公里时多数车辆就出现陆续加油，所以在车辆大量增多时，加油站出现长时间排队现象。
2、近1000公里的距离，通常都是计划在服务区就餐一次，另外随车携带一些零食，包括水。但一旦堵车导致计划行程拖延时，通常的准备就被迫调整，干粮是临时补充，纯干粮替代餐饮是受罪！所以假如因堵车多达15个钟时，想念餐饮是人的本能。不是农民的想法。
3、长途过长确实是冒险，是煎熬，
4、走高速其实基本上用不上导航和地图，路标很清楚。
1、春节期间，如果长途的高速公路上，你在300公里时见到空油站还没加的话，我只能抱歉的通知你，你好弓虽；一般车设计就是500公里的油箱（高速公路可能延长，但是遇到堵车怎么办？还算高速吗？）。春节的高速公路，一定等到500公里再加油，我只能说你过于纯真，这么相信这个社会；
2、1000公里的距离，算长途了，每个人都计划在服务区吃一餐，这是没错的，我还计划在服务区按摩一下再走呢？但是为什么不计划在服务区吃不到饭时怎么办呢？怎么不计划到买不到饭时干粮代替呢？这个罪难道比排队1小时买饭还难受吗？
3、谢谢支持；
4、不可以偏概全，要根据实际情况调整。高速上很多路都在修，作为一年回一次家的人，你能预料吗？如果是老司机，还会在这里发帖牢骚吗？
都知道来MF混了，居然还会去服务区做‘贡献’，唉，，，
1在论坛谈路途所见所闻是分享认识，有正确与错误之说，并不是牢骚，假如提出一个观点就被认定是牢骚，那么只有闭嘴了。
2、既然是谈认识，就应该以介绍、提醒或帮助的心态表达观点，建议不要斗气。语言是否可以缓和些？
觀點問題,在論壇不發牢騷,不提異議只要和諧,那論壇相信已經失去意義,是嗎??
當然,歌頌功德固然較易入耳,雞蛋裡挑骨頭也非無據,問題是用何種角度觀看而已
問題所在,京珠高速非今日建成,服務區分佈,車流分流,監控,整沿等實應早有安排,而非事後才說"想不到"
車主們一年,甚至一生才出一次遠門,不清楚環境是情有可原,可每天都在開會,策劃的領導事後才檢討(甚至不作檢討)就有點說不過去了....
楼主的线路我走过多次,春节返乡也走了四个来回了.给点建议:
1加油:从深圳加满出发,到老城补一次油,或者在忠信补足(老城南康服务区的油比广东便宜0.20左右).到丰城服务区再补足.
2车流高峰期:深圳回乡车大多数是早晨5-7点出发,到遂川时间大约在下午1-2点,车也差不多跑了50升左右的油,必须补,所以那两个服务区年年爆棚.回深大多数车在下午1-3点过河源,恰好遇上梅州过来的流峰,尽管到小金口分流一部分去广州东莞的,但是很快又到了深汕路口,结果都堵在荷坳进不来.明白这些,就可以选择错开高峰.
3服务区:无论是否在路上饭饭,我们带上炉头和食物水等,原因无须多说.江西服务区平时服务还是过得去,加个油,撒个尿,直直腰,基本能满足.当然如果以后能免费为长途驾驶员提供什么松个骨洗个脚推个油的服务,那敢情好.
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认可，跑长途就怕车的油箱和人的粮食。
对于不知情的情况或者春节期间，见到油站有空，就要赶紧加油。否则很难避开人群；另一个很重要的就是，换成97号油，这样又可以少排很多队。
我在服务区经常看到长安面包人家也加97，图什么？不就是图一个效率？
堵车，欲速则不达
老乡哈，楼主言之有理，我是10号去程所用13小时，16号回深用时11小时。
因对节日塞车有所预计，故提前安排错开高峰期。
但在吉安加油站加油排队半小时，看见众多车主不守规矩爬头
造成加油速度更加缓慢，在此BS一下不守规矩的车主
楼主发文的出发点是好的，但同时也的确暴露了长途经验不足。
春节我也开车去了趟湖北，走的粤赣高速。一路的基本方法：
1. 油低于半箱立马有机会就加；
2.一有稍干净厕所或大树就立马尿尿；
3.GPS，电子狗，逆变器，有就最好；我还带了3G上网卡和LAPTOP；带上喜欢的CD和书。
4.饿了一有稍象样的餐馆就停车吃饭，没有就很开心地啃早有准备的干粮；服务区？是尿尿的，不是吃饭的地方
5. 带上瓜子，堵车的时候可以慢慢啃
6. 高速一遇车流缓行，随时准备上省道、国道，反而更快些
在路上，不要抱怨，随时做好最坏打算；因为这是在中国，神奇的国度。
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你写的更清楚；
1、支持。
2、到了一个人少的服务区赶紧停车尿尿
3、这些必备；
4、友情提醒，很多朋友找不到厕所，其实服务区的厕所一定在卖饭的旁边；
5、一定要带上纸质地图这些，随时准备走国道、省道或者岔道；
神奇的国度