09年114天7国游记(尼/泰/老/柬/越/马/印尼) 全文完 (首页添加路线图)

fabio00000 · 2010-02-23 11:21

2009.09.08 深圳~重庆

重庆是我选择的去拉萨的中转站，而拉萨又是去尼泊尔的中转站，走陆路去最初的目的是省钱，其实从看风景的角度来说也是值得的。5月查深圳去重庆机票是310，重庆去拉萨是640（含税，下同），便宜的价格是我选择这么走的原因。到了7月，在抢到9月最后一张450元去重庆的后，去拉萨的票还是640，而我却受别人的蛊惑，说坐火车可以看到不错的风景，于是打起了火车的主意，等到计划中离开重庆的前十几天，才得知车票极其难买，在动用了重庆的一些关系都没有结果的情况下，只得忍痛买高价机票了，这张票就花掉了我1216大元。

重庆也是我读大学的地方，所以选择这里做中转站还有故地重游和和老同学聚会的目的，毕业8年多一直没回去看过，不知已经有了多大的变化。

9.8下午到达重庆，机场买了张地图，发现2001年还是极其偏僻的很多地方都标注了密集的建筑物。坐机场大巴去上清寺，谢绝了“棒棒”的招揽生意，因为想到将在尼泊尔进行的徒步是要自己背包的。背着背包在38度的高温下靠指北针和地图的指示，不久找到轻轨牛角沱站，乘轻轨到杨家坪站下，同学在这里购有房产，我也省了几日的住宿费。

轻轨入口

重庆嘉陵江大桥 1966年1月竣工

重庆轻轨 采用单轨形式

fabio00000 · 2010-02-23 11:43

2009.09.09 鹅岭公园、枇杷山公园、南山公园

此次来重庆一个重要的计划就是去看看之前四年一直没去过的地方，这几个地方就是其中的一部分，今天最高温度是40度，我竟然在这样的温度下在街上晃了近8个小时。

鹅岭公园正门，里面绿化不错，温度也比市区略低

鹅岭标志

重庆空气透明度就是如此了，总是灰蒙蒙的

一个古迹：桐轩石室

鹅岭国际村，抗战期间国外人士居住地，现是普通市民住宅，已显破败景象

之后靠地图及指北针一路走到枇杷山公园，此处还有点风，一些市民在此喝茶打牌聊天，我也在一石椅上打了个盹，之后一路走到解放碑，这是个让人头晕的地方，加上酷热的天气，我快速离开了这里，坐上长江索道前往南岸区。

长江索道

索道上看长江

到了南岸区，便往南坪走，其实一路并无甚趣味，权当以前没来过，来看看罢了，之后搭车回到杨家坪，联系同学吃饭，饭后他用车拉我去南山，并打听到一处可以不用钱看夜景的地方，是一家酒店的山顶餐厅，发觉在夏天，南山顶上恐怕是重庆为数不多的还有点凉爽的地方。

灯火辉煌的渝中半岛

fabio00000 · 2010-02-23 11:59

2009.09.10 大足石刻

早上起来，想了一会去哪里，看看地图，发现之前没去过大足石刻，便向同学打听了如何去，便出发了。

从陈家坪汽车站坐车3小时便来到大足，这里温度感觉比重庆低了点点，找了个餐馆填肚子并向老板打听如何去大足石刻。

之后先坐1路公交到“鸡市桥站”再换中巴车便可以到宝顶，即石刻所在地。

买完门票进去，发现相机电池竟没电了，一时傻眼，逛了两圈后正准备出来，看见一人不多的卫生间，想里面或许有插座，一看果然有，便立即拔下干手器的插头，插上充电器，百无聊赖等待了45分钟，终于有了一格电了，赶紧出去一阵猛拍，于是有了下面的照片。

这三个像每个有近9米高

旁边导游说手上托的这个塔有800公斤重

fabio00000 · 2010-02-23 12:21

2009.09.11 磁器口，重庆大学B区(原重庆建筑大学)

磁器口是一个千年古镇，惭愧的是距学校如此近的一个地方我竟一直没去过。

早上搭车到学校大门口，一路向磁器口走去，以前曾在这边租房，路是熟悉的，但路边的景色已大不一样，之前租住的房屋也早拆掉变成了高层住宅。

磁器口的牌楼

磁器口的一些街景

危房

旱情

当年政府高官的墨宝

觉得磁器口已经是一个非常商业化的地方了，觉得也就一般般吧，之后坐公交回到了阔别8年多的母校，我们进校拿的是重庆建筑大学的通知书，但2000年5月被重庆大学吞并，无奈拿了重庆大学的毕业证书，基本2000年以前进校的建筑相关专业的学生都不会把重庆大学当母校，我也不例外。

科学会堂，也是相当不错的电影院，票价低廉，当年有些电影甚至先于院线在此上映

曾经寸草不生的足球场已是绿草茵茵

我们学院大楼，保护建筑呢

重庆建筑大学校训

走廊

建筑城规学院大楼

原来的办公大楼，也是保护建筑

学校的游泳池，可惜放假，没有人，不然可以打望

fabio00000 · 2010-02-23 12:47

2009.09.12 桂园(原张治中住宅)、曾家岩50号(原八路军重庆办事处旧址)、江北城大剧院

早上乘轻轨到牛角沱站，走不远就来到桂园，这里是原国民党上将张治中的公馆，因院内有两株桂花树，桂园因此得名。1945年8月，重庆谈判期间，张治中地将此处备作毛泽东在重庆市内办公会客的地方。桂园是当年毛泽东与周恩来代表共产党同国民党代表进行谈判和签订《国共双方代表会谈纪要》(即双十协定)的地方。2001年被列为第五批全国重点文物保护单位。
　桂园占地700平方米。主楼为砖木结构。楼下左侧会客厅，是右侧餐厅里，毛泽东、周恩来同志曾宴请过各国驻华团体负责人和中外各界友好人士。二楼是毛泽东、周恩来同志办公、休息的地方。

大门

餐厅

会客室

张治中卧室

毛泽东办公室

周恩来办公室

当年的文具

桂园外景

再步行到曾家岩50号

书籍

周恩来、邓颖超办公室

工作人员卧室，很简陋

餐厅

厨房

董必武办公室

工作人员卧室

看完后出来坐轻轨到较场口站，就又来到了解放碑这个让人窒息的地方，转来转去到了嘉陵江索道处，决定坐索道去江北。

索道上看江北

江北城这个地方原是个偏僻的地方，我在2001年元旦曾到过这里，到处是老旧的房子和悠闲的人们，和一江之隔的朝天门有天壤之别，可现在，所有老房子全部消失，政府建了饱受批评的重庆大剧院和科学馆在此。

重庆大剧院，一个远看看得近看看不得的东西，粗糙得要死

朝天门，重庆的港口所在，我第一次到重庆也是在这里上岸

朝天门大桥，一个改变重庆交通格局的重要建筑

fabio00000 · 2010-02-25 04:43

2009.09.13 这天是周日,基本都是和同学一起吃喝玩乐,没拍照片.

2009.09.14 重庆~拉萨

早上离开同学的家，感觉旅行的生活从这里就开始了，由于飞机是11:20的，时间很充裕，我想用一种最经济的方式去机场。

从石坪桥坐了个没空调的公交到菜园坝，幸好今天降温了，不然得热死。下车后发现在火车站附近有几个站都叫“菜园坝”，分别供不同方向的公交停靠，在问了几个人穿过两个地下通道后，终于找到了去渝北两路镇的608路，上车后告诉售票员，让她在方便去机场的地方叫我。

后来大概是在“渝北区政府”下的，步行15~20分钟到了江北机场，共花去车费1+4=5元，比乘轻轨到牛角沱再走到上清寺坐机场大巴便宜不少。

换了登机牌，排队安检，却被告之去拉萨的要去另一个专用通道排队，在那里可以享受到严格得多的待遇，差不多就是搜身了。这班深航的飞机是旺季加班的，从深圳经重庆飞往拉萨，在等待过站旅客都上机后，我们才被允许登机。

飞机上看到的一些景色

下午3点多到拉萨贡嘎机场,坐机场大巴去民航局,已经联系好同学,他会在那里接我.

途中看见的雅鲁藏布江,第一次来到高原,对什么都觉得新鲜

到民航局后见到同学,这小子在西藏呆了六年了,又黑又瘦的,搞勘察,西藏几乎跑遍了,只有三个县没去,是他们单位50年代建立以来第三个因公去墨脱的.我说要去东措青年旅舍,让他带路,我开始还想自己背包,结果他说还是他来吧,如果你晚上还想睡觉的话,我想想也不再坚持,一路慢慢走到了东措,要了个25元的床位,放下东西,找了个川菜馆吃了点饭,问了下拉萨相关的一些情况,后来他有事回单位了,我觉得有点头晕,便回旅舍躺了一会.看到好象是同机的一男一女也住进了这间房间,他们就是后来一起结伴玩到尼泊尔的阿田和阿琪.

晚上想出去活动活动,适应一下高原,由于已经提前一周吃红景天,所以反应还算轻微,徒步走到布达拉宫,转了一下,便回到旅舍,很多人都在那聊天,这时得知阿田和阿琪也要去尼泊尔,而且时间吻合,便决定一起包车去.由他们联系车辆及找剩下的一个同伴.

布达拉宫夜景

fabio00000 · 2010-02-25 05:02

2009.09.15 色拉寺、罗布林卡

早上起来，拿着地图慢慢往色拉寺的方向走去，高原的阳光很猛，走在上坡觉得没有在深圳时轻松，这就是海拔的力量了。

途中见到的一个小公园

色拉寺的一些照片

裂缝

废墟

小鸟

逛完已是中午,坐公交回市区,吃了个饭,回旅舍睡午觉,然后徒步前往罗布林卡,没想到还挺远的,走了近一个小时

途中拍的布达拉宫

罗布林卡的一些照片

罗布林卡动物园里的雪豹

这是什么?答案是核桃

很多未成熟的核桃和苹果掉落地上

罗布林卡的苹果园

看完5点多了,这里由于时差原因黑得晚,同学单位都是6点半才下班,约好晚上吃饭,其间说到布达拉宫门票问题,他老婆说他们单位要招待内地来的客人,要集中开介绍信,顺便帮我也开了,这样就省去了自己去排队预约之苦.

fabio00000 · 2010-02-25 12:24

2009.09.16 哲蚌寺
早上去同学老婆单位拿了介绍信，这样明天就可以直接去布达拉宫入口付钱买票了，接着在市区晃了一下，其实也没有什么好逛，草草吃完中饭回旅舍准备小睡一会，没想到和上铺的香港女生阿梅一聊就是半天，她从云南一路坐公交到西藏，估计盘缠所剩不多了，买了10天后回广州的火车票，这些天就是四处转转加睡觉。看到已经到2点多，我便告辞出门坐公交去哲蚌寺。
由于中午没睡午觉，觉得很困，在车上竟睡着了，醒来已经到了终点站，拉萨这里的小巴都是下车给钱，司机叫我不必给了，坐另一辆返程的车，把钱给他们就好。
到哲蚌寺路口下车，也没见到什么车可以搭上山的，只得硬着头皮徒步上山，其实慢慢走，调整好呼吸问题也不大。
到门口买票进去，听说正好是辩经时间，就立即往辩经场走去。

哲蚌寺的一些建筑

拍辩经是要钱的，我都是偷拍

建筑

山上的经幡

寺庙后方一些废弃的建筑

给小猫喂食的老喇嘛

快到参观结束时间了，碰到一位工作人员，打听怎么去密宗院，他说密宗院是不开放的，我说我就想看看外观也好，他说是没有标志的，你找不到，一幅神秘的样子。

倒塌的寺院，传统藏式建筑的抗震性能极差，幸好这里地震很少。

转经筒

可爱的小藏獒

回拉萨途中

感觉哲蚌寺的人气非常不旺，色拉寺虽然游客也不多，但还算可以，而且还有一些国外的旅游团参观，而哲蚌寺我逛了一下午，见到的游客都不超过15个，旅行团一个没有，恐怕这跟该寺庙在一些关键问题上的立场有关。看完下山，看见山下驻扎了武警一个连，晚上和同学吃饭聊起哲蚌寺，他说由于众所周知的原因，哲蚌寺原来的喇嘛基本都被换光了，所以现在看上去死气沉沉的.而驻在在山下的号称是一个连，实际是一个团！

晚上回旅舍向阿田和阿琪打听包车的进展情况，得知他们已经找到了第四个人--老占，不过目前找到的车价格都太贵，要4000多去樟木，老占突然想起来在尼泊尔领事馆前有很多司机，他们的价格较便宜一些，于是拿出一些名片联系起来，最后敲定了一个司机，价格是两天3000，丰田4500的车，如果三天的话就要3500，出于省时省钱的目的，我们一致同意选两天的.

于是我、阿田、阿琪和老占四人就组成了一个小团队，我和阿田是校友，阿琪和老占经常在杭州同一家健身房活动，说来我们四人还挺有缘的.

随后我联系了一家做散拼团的，150去纳木错包门票，打算明天看完布达拉宫后中午出发。其实我起初也就是把拉萨当作个路过的地方，随便逛逛作罢，对西藏的一些景点根本没做功课，连纳木错都是听了旅舍里其他人聊天才决定去的。

这天晚上醒来看窗外，有载满犯人的警车呼啸而过，和谐的西藏，任重而道远啊。

fabio00000 · 2010-02-26 05:01

2009.09.17 布达拉宫、纳木错
早上出去先走到布达拉宫东面的入口，到了才得知这是供团队旅客出入的，散客得去西面的入口，于是边往布达拉宫背面走，开始时没多想，后来发现怎么看见的人都是朝我走来的，才想起绕布达拉宫只能顺时针转，不得逆时针转，我可是犯了藏传佛教的大忌，但我又实在是想看看布达拉宫背面长什么样，所以只能硬着头皮走，想当天那些看到我的藏民恐怕杀了我的心都有了。

布达拉宫

白塔前转经筒的人们

布达拉宫前虔诚的信徒

进入布达拉宫

从这里进去,有三个楼梯,左边上右边下,中间的听别人的导游说是达赖喇嘛的专用通道,可是布达拉宫和罗布林卡一样,其原始功能已经完全丧失,恐怕这中间的楼梯要永远关闭了.

里面不能拍照,团队旅客在导游带领下必须于一小时内完成参观,散客不受限制,但是因为人太多,都是被簇拥着走,所以也看不了多久,里面宝贝很多,100元的门票就不能说便宜,没有一个正宗的喇嘛,只有无处不在的武警和穿喇嘛衣服的工作人员,感觉打了折扣.

看完下山时,路边刻经文的石板

吃了中饭回旅舍收拾东西退房,准备1点出发去纳木错,一辆小面包车,逐个旅馆拉人,上满就走

由于限速,司机在途中停车休息耗时间,他也顺便吃中饭,后来才得知司机每天都是这样跑,非常辛苦

路边休息的帐篷,风很大

青藏铁路列车

路过那根拉山口时的经幡

车上有个老兄是从成都骑车走川藏线来的,还从拉萨到珠峰大本营骑了个来回,这年头牛人真多.

到湖边了

我没有住汽车停车的旅馆,找到"神湖旅舍",40元住了个床位,淡水在这里是奢侈品,洗漱就不要想了,之后找了家餐馆吃饭,得知他们从四川前来,每年4月中旬至10月中旬营业,其他时间由于气候恶劣只能撤回内地,这里淡水都是一桶桶买来,蔬菜肉类也要从当雄县运来,生意并不容易做.

牛粪几乎是唯一的燃料

纳木错的日落

晚上房里又住了位包车来的哥们,简单聊了聊睡下,在这里体会到了高反的厉害,头痛欲裂,吃了止痛的药也不管用,痛苦地熬到天亮.

晚上出去方便,第一次看见如此清晰的满天繁星,只有惊叹.

fabio00000 · 2010-02-27 02:31

2009.09.18纳木错
整晚都十分痛苦，早上订了6点半的闹钟，发现外面一片漆黑，只得回去继续躺，待7点半再醒来，那老兄已经不见了，我也出去，感觉太阳快出来了。
虽然头还是很痛，但我不想和多数人一样只是守在湖边，于是试着往小山上走，感觉呼吸还可以，看上去有点高的小山没多久也上去了，上面的人只有几个，大多都是来看日出的。

朝霞

湖水

远处有两个小房子处是最高的山头，我以为走去要一个小时，开始想放弃，后来试着走走，只花了20分钟就到了，我的方法是，慢慢走，不要停，均匀呼吸。

雪山

日出

湖水

最高山头处的两个小房子，原以为是个老房子，其实是新建的钢筋混凝土建筑，有些失望，不过一路走来，可以看到整个纳木错，也算值得。

到8点半，就慢慢下山了，到旅舍收拾了东西，9点上车返程，同车的绝大多数都和我一样，昨晚头痛欲裂，一路上大家精神状态都不怎么样，有一对小情侣，想体验一下藏民的生活，就跟司机说想到藏民家借宿一晚，之后司机就把他们放在当雄县城，帮他们联系好了车就离开了。随着海拔降低，头疼的症状已经减轻很多，但是由于早上没吃东西，饿得无精打采的。

车12点左右开进拉萨市区，开始挨个旅舍送人，最后才轮到东措，此时司机就要马上开始接人前往纳木错了，他每天的工作都是如此，中餐只能在路边啃馒头，晚上在湖边简单凑合一顿，其实非常辛苦。

我放下东西，到旅舍对面的川菜馆饱餐了一顿，感觉很累，回到旅舍躺下，却又睡不着，阿田、阿琪和老占都来了，车已经确定下来，明早6点出发，我因为晚上还要和同学吃饭，就由他们去采购一些路上的物资，阿田、阿琪也比较不顺，来到拉萨就感冒了，开始时还很严重，后来用了药，又把大量的时间都用来睡觉，总算恢复得差不多了。

晚上和同学聚餐回来，旅舍一如既往地热闹，真的喜欢青年旅舍的氛围，特别是这种20多人的大间，可以得到很多有用的信息，人与人之间的距离似乎也近了许多。

fabio00000 · 2010-02-27 03:19

2009.09.19 拉萨~珠峰大本营
因为老占已经在西藏呆了20多天，想尽早进入尼泊尔，所以我们没有选择传统的3天到樟木的方案，而是计划两天到达，这样包车费用也要低一些，只要3000元，由于今天的目的地是珠峰大本营，而且我们还想看到羊湖日出，所以早上6点我们就摸黑出发了。

虽然同为6点，但是由于经度的差异，西藏这边的6点几乎相当于内地的4点多，因为外面很黑，而且也有限速，司机不紧不慢地开着，说8点左右到羊湖没问题。

我们的师傅是藏民，之前听说不要找藏民的车，会有很多麻烦的说法，但我们觉得师傅人很好，技术也很扎实。不过他老家是甘肃甘南藏族自治州的，所以我们的车是甘P的牌照，师傅说这车他开了10来年了，不过性能仍然很好。

8点左右到达羊湖，天气很不错，如愿看到了日出。没想到整天的天气都很好，我们看到了所有希望看到的美景。

羊卓雍错

拍摄中的同伴

途中看到一座雪山，毫无经验的我把头探出去拍，80km时速下我的帽子一下就掀了出去，阿田说太危险了，为了一张照片不值得，我后来想想也是，要是有个小石子砸在我的头上，后果不堪设想。

9:40左右，来到卡若拉冰川

中午12点多到了日喀则，找了家餐馆每人吃了个砂锅饭，之后没有停留继续上路。

途中随拍

下午15:20左右到达位于海拔5248m的嘉措拉山口处的珠峰保护区大门

我们的车，师傅人真的不错，不过对于一些敏感问题，作为藏民的他跟主流观点有所差异，我们就当作一点不同的声音听听好了，没必要争执，也算是另一种了解西藏的途径。

16:10到达新定日，珠峰门票售票处，好路即将结束

连绵的雪山

高原草甸

珠峰路全是石头，17:30多不幸车胎爆了，师傅换上备胎，却没气，只能勉强向下一个村子开去，再找补胎和加气的地方。

到了扎西宗，司机找了家小店补胎和加气，这里价格昂贵，但也别无选择。

弄好后继续向珠峰大本营开去，途中遇到一波兰小子，从尼泊尔那边参团来徒步的，由于同伴发生高反，被车运下了山，而他又与其他同伴和厨师失去了联系，身边只有一个夏尔巴向导。由于担心晚上太冷没法过夜，希望我们能搭他一段，看能否找到他们的车。看他急切的样子，连：“我还年轻，还不想死。”这样的话都说出来了，看他也没有什么过夜的装备，如果真是找不到后勤车的话，在这高海拔过夜真是有生命危险，我们于是跟师傅商量，决定搭他一程。幸运的是，车没开多久，他们就看到了他们的后勤车，已经在河边建营并做饭了，我们和他和向导告别，祝他们好运。

晚上20:10分车来到绒布寺，今天天空万里无云，师傅也说这是难得的好天气，我们运气真的太好了，如愿看到了珠峰的日落。
现在车可以直接开过绒布寺到上面的游客帐篷区，这里通常被叫做大本营，其实真正的登山大本营还要往上走，在海拔5200m处。

我们找了一个帐篷住下，每人40元，后来还有人来巡查，说每个帐篷不能超过5人，说是为了安全云云。

拍完日落已是9点多，我们叫了晚餐，看上去还不错吧，其实吃起来也还行，在这海拔，能吃到这样的食物已经很不容易了，人均也不过30多元。

晚上吃了高原灵后睡下，睡得不是很沉，虽然海拔比纳木错更高，但却没有了明显的高反症状。

fabio00000 · 2010-02-27 05:10

2009.09.20 珠峰大本营~樟木

晚上睡得还行，早上6:30我独自起来出去出恭，好不容易打着头灯找到厕所，条件就不谈了，旁边的女厕所似乎没有门，不久听见一MM进去，让男同伴在外面放风，他们的对话和隔壁的动静都听得清清楚楚，真是……

出来天已经微微亮，发现这里的环境问题已经非常突出，游客产生的垃圾和排泄物随处都是，在这高海拔，大自然自身根本没有多强的降解能力，怎么办？我也不知道。

我回到帐篷喊他们起床，他们匆忙出来，阿田和老占都是摄影发烧友，都做好了准备，而我看到有一条路向上延伸，考虑到今后要到尼泊尔徒步，决定走去试试看。

清晨的珠峰

我还是慢慢走，均匀呼吸，没觉得有多困难，走到这个路碑时，看到时间已经不早，打老占和阿琪的电话不通，没有想到离大本营只有1km了，有点想沿路返回。

我就是沿这样的路走上来的，途中也抄了不少近道

岩石

正准备走下山时，看见一辆小巴开上来，想必是载游客去上面的某景点的，我便招手拦车，上去才知道是从游客帐篷区往返大本营的，20元，而我虽然离大本营只有1km了，也没有什么折扣，其实我觉得没什么，因为要是自己走上去再走回去的话，浪费的时间就太多了。

到珠峰大本营

大本营的登山帐篷

大本营石碑

回望，我们需要从停车处走一小段到观景台

珠峰日出

游客止步

哨所，这里要押护照或边防证，从观景台返回时发还

珠峰融水汇成的河流，岸边还有薄冰呢

快11点我们吃完帐篷早餐出发，临走前我拿出珠峰门票，其实就是一张明信片和5元钱，让老板帮我在珠峰邮局开门时帮忙寄出，不过后来它的命运和大多数人一样，石沉大海。

今天的路程不算长，所以走得也算轻松，我们离开主路走去老定日，有些地方差不多20多度的坡，还全是石头，师傅就这么开下去了，车非常颠簸，我们觉得很有越野地感觉，非常兴奋。

途中停车休息

老定日附近的藏民，这一路走来路过的几个藏族村庄，感觉都很破旧，远离主要干道加上恶劣的自然环境，这里人们的日子过得真是不轻松

中午到了某个地方，师傅说这里有个温泉，说今天时间很富余，问我们是否愿意去泡泡，我们决定去体验一下，每人一间房，里面有个水池，放入温泉水后就可以进去泡，可能是由于高海拔的原因，如果把胸口浸入水中会有喘不过气的感觉，我泡了40分钟左右。之后出来又在餐厅坐了一会，快3点才再次上路。

途中遇到的外国骑行者，他们都有完善的后勤车跟随，其实不算辛苦

远处的雪山，师傅说是希夏邦马峰

下午5点多到达聂拉木，由于只是早上吃了点早餐，我这个饭桶早已饿得不行了，但是他们都没有吃饭的兴致，听说这里距樟木只有30km了，一致要求直接开到樟木。

原来做计划时，我没有考虑到包车的情况，计划的是自己坐车到聂拉木住一晚，次日再用一天的时间徒步到樟木，我的同伴也听过我的计划，此时不停地怂恿我下车徒步，我毫不犹豫地选择了放弃。

聂拉木到樟木海拔要下降2000m左右，所以一路车都是盘旋着下降，路边的景色也快速地从高原荒漠到针叶林变化到阔叶林，出现了瀑布、云雾等景观，像极了内地的一些山区。

飞瀑

悬崖边的道路，和我老家有些地方还真有点像

车到距樟木1km处，由于塌方修路，需排队等候，我和老占下车徒步了几分钟，车就放行了。到进入镇区前，需要到检查站登记护照，值勤武警告诉我们明天出境前需要到樟木口岸公安局登记，这似乎有点特殊。路上看到不少尼泊尔人在修路工地上工作，做的基本都是苦力活。

6点左右到达樟木镇，我们找了家80元一晚的旅馆住下，和师傅告别，并说好明早他介绍换尼币的人给我们，随后找了家川菜馆吃饭，我实在是饿坏了，饭后随便转了一下，便回旅馆洗澡休息。

fabio00000 · 2010-02-27 09:31

2009.09.21 樟木~加德满都

早上8:00左右起来，发现外面云雾缭绕，这里的气候比西藏其他地方好多了，我们慢慢地在街上走，找了家餐馆吃出境前的最后一顿早餐。

之后师傅联系的换尼币的人来了，汇率按1:11.35算，比之前找我们搭讪的1:11.3的略高，我用2700元换了30645 Rs，心想省着点用，到10.19出境应该够了吧。在换钱的过程中，阿琪和师傅一起，拿着我们的护照去公安局办出境登记，然后师傅帮我们叫了辆小面包车，先去旅馆拿行李，再直接去友谊桥。

在去友谊桥前出镇子前还要检查护照一次，当然司机和当地人是不用的，这里是原樟木口岸所在，友谊桥旁的联检大楼建成后就搬去那边了，只保留了这个检查站。途中我们问司机的老婆是否去尼泊尔那边看过，她说没有，说那边太穷了，那边尼泊尔人来樟木做苦力，每天工资才60RMB，而中国的工人主要干技术活，工资高一倍，我想每天60RMB的工资在尼泊尔应该算很高了吧。

快到友谊桥前有很多做边贸的店铺，车开得很缓慢，我们索性下车走去友谊桥。

远眺友谊桥

拉近了看看，桥中间有太阳伞处即是国界，尼方的边境管理比中方松很多，不少不能进入西藏的外国游客都可以在不办出境手续的情况下走到桥中间，拍照留念

远处悬挂在山上的樟木镇，短短8km，海拔又下降了500m，同学说樟木的地质条件不佳，整个镇子建在一个古滑坡体上，难说什么时候就有地质灾害，所以政府有心发展一山之隔的吉隆口岸，只是那边尼方的基础设施太差，口岸开不起来。

友谊桥下奔腾的河水

随后我们办理出境手续，这里的海关没有X光机，我们的包也要打开检查，但是武警很客气，只是大致看看而已，而且这里似乎是由武警来承担海关检查任务。完了还特地跟我们说，去了尼泊尔那边，他们会管你要钱的。

边防武警看我的护照上的尼泊尔签证是香港签发的，还特地问了一下，我说因为我在深圳工作，去香港办比较方便，他没有说什么就放行了。

虽然尼泊尔那边可以办理落地签，但是没有签证，中国这边是不放行的，不过后来在加都碰到另一个中国人，他说了一个很有价值的案例：有一个人没有签证，武警不放人，而她的同伴有签证，便拿了她的护照到尼泊尔那边落地签好，再回来给她，武警看到有签证了，便放行了。

走到友谊桥那边感觉一下差了很多，建筑物都很破旧，我们先到一个黑屋子里进行海关检查，包里所有的东西都翻出来，费了很长时间才装回去，心想没有被索贿嘛。随后来到移民局，在这里办入境手续时，我们也不知道要填表的，直接把护照递上去，便被索取200 Rs，我们问Why?那个官员就不停地嚷嚷Entry Fee,Entry Fee.为了节省时间，我们还是给了，后来看别人的帖子才知道这是所谓的填表费，如果你知道程序，自己找表填好，完全可以拒付该费用。

办完手续，便是包车去加都，这是阿琪又施展出了她过人的砍价本领，一路把价格从3500 Rs砍到2000 Rs，跟LP上介绍的一样了，我们便上车，这辆车是三菱越野车，性能也不错。尼方的公路就比西藏差远了，一路颠簸，中午停车吃饭，吃到的第一顿饭就是Dai Bhat，要了我们120 Rs，后来在尼泊尔呆时间久了，觉得这个价格肯定被宰了。虽然不少人对这东西评价不高，但我却将它视为美味，特别是徒步的过程中，可以一直吃饱的特点对于消耗巨大的我来说，是最好的选择。

90多km的路程开了5个小时，加都给我们的第一感觉就是乱，脏，而且基础设施相当落后，车一直开到泰米尔区阿琪收集到攻略上提到的Blue Diamond Hotel，即蓝宝石酒店，550 Rs一晚，平均一天每人才24RMB，虽然可能还有便宜的，但是我觉得旅行中只要还行，就没必要花很多时间再去找了，不如把时间花在其他方面合算。

旅馆很有特点的钥匙牌

出去转转，街景

晚餐，我选了炒面和蔬菜汤，和同伴在一起时我通常随大流吃得奢侈一点，一个人时我喜欢去找本地人吃的地方，经济实惠，又是本地风味，好在我肠胃不错，怎么吃都不拉肚子。

fabio00000 · 2010-03-03 14:40

2009.09.22 加德满都杜巴广场、猴庙

因为按我的原计划，是23号入境尼泊尔，到加都购买补给及办理进山证之后，便立即前往比斯萨哈尔开始徒步，因为徒步是我此行尼泊尔的最主要目的，所以并没有做去加都的任何景点参观的计划。但是而计划没有变化快，我们提前了两天进入尼泊尔，原来在拉萨我们说好只是拼车到加都，之后就散伙各玩各的，但真到了这时候，却又有点舍不得，毕竟合适的旅伴很难得，所以我也就不再坚持，就按他们做的攻略，到处转转吧。

早上我们起来，发现旅馆附近有家中国人开的“168面馆”，他们想去吃吃家乡的味道，我也就跟着去了，价格当然比国内贵很多了，差不多要贵一倍吧，只是觉得没有超出预算，也没有口味和卫生的后顾之忧，算是一种保守的选择。

之后便按LP上地图的指示，向杜巴广场走去，这时发现在尼泊尔认路是件非常困难的事情，基本没有门牌，走在路上也不知道路名是什么，到路口多数也不见路牌，一路上，阿田和老占两个摄影发烧友对建筑、人物拍个不停，而路上人又非常多，为避免走散，总是走走停停互相照应一下，好在依赖有限的有路牌的几个路口，以及LP的地图和指北针，花了不少时间，算是顺利地找到了杜巴广场。

早就听说杜巴广场是可以逃票的，其实根本没有什么难度，我一开始并没有有意想去逃票，到了入口，由于路人和车辆太多，我和他们三人被阻隔在路的两侧，刚好他们到了售票处，想逃也逃不了了，而我在路的另一侧，看到正好一辆小面包车开到售票处门口停下，挡住了他们的视线，我看到这情景，只用了一秒钟就做出了决定，迅速移动到了广场内的一棵大树下，微笑着等他们的到来。

我对宗教没有什么研究，也没做什么功课，基本就是走马观花，然后拿着相机瞎拍罢了。

广场上的鸽子

广场旁的民居，说实话，我觉得基本没有什么抗震能力

一个趴在神庙地上写画着什么的人，非常入神

几个苦行僧，我用长焦偷拍，没有被要钱

快到中午时，到了一个建筑前，一些当地人拿出一个印有一个女孩的明信片给我看，我突然意识到这应该就是库玛丽神庙了，于是便进去，发现也没有什么特别的啊，我并不知道今天她会现身的，要是知道我是肯定不会出来的，但是遗憾的是我不知道，我觉得有点无趣了，便先出来了，而他们在我之后进去，好久才出来，说是看见库玛丽女神了，我后悔不已，他们说这就是逃票的代价，我人品实在是太差了。

随后他们去办公室办了门票的延期，这个LP上有介绍，免费的，但是要提供相片。

之后我们打了个车回旅馆，睡了午觉，下午再打车去猴庙，人多就是好，打车费用不高，要是我一个人一般情况下是绝对不舍得打车的，觉得那样似乎有点不符合背包客的理念，可是加都公共交通之糟糕，又是令游客不得不选择出租车的原因。

猴庙是藏传佛教建筑，我也没什么研究，就是四处乱逛而已

转经筒

两只小狗

转到一间房间门口，看见有游客出来，便脱鞋进去，里面是可以拍照的，看到喇嘛正在给信徒说着什么

墙上挂的某人的画像

院子角落里，两个下虎棋的小喇嘛

天黑了，灯光下的佛塔

fabio00000 · 2010-03-04 04:56

2009.09.23 办进山证、烧尸庙

早上他们打算去帕坦，而我决定按计划去确认机票、寄明信片和办进山证，由于办这三件事的地方相距不远，所以就一次搞定。

他们早早就打车去帕坦了，我便一个人走去尼航公司，确认10.19加都飞曼谷的机票，LP的地图还是很不错的，加上指北针基本就不会迷路了，走出泰米尔区，发现加都还有很大的天地。

到尼航公司，向一个工作人员说明来意，他要了我的行程单，查了下电脑，打印了另一张纸给我，并和原来的订在一起，说这就可以了，我将信将疑地走了，毕竟尼航之前的口碑可不是很好的。

再去找邮局的时候遇到了点麻烦，怎么找也找不到，问了不少人都说不清楚，后来遇到一个保安，他问我从哪里来的，我说中国，他便和同事交待了一下后便带着我去找，很快就找到了。

寄明信片回国不贵，好像是25Rs吧，当时遇到一对东亚面孔的男女也在旁边贴邮票，不过我猜他们是日本人，我估计他们也有类似的想法，我们互相偷看对方的明信片，看见他们上面写着日本国东京都…..，便明白了。

之后找路去移民局办进山证，路有点远不过不难找，里面等着办的人也不多，很快ACAP和TIMS就办好了，感觉办TIMS明显没有ACAP认真，因为是免费的原因吧。

办好后我沿路走回，顺便看看没什么游客的地方，当地人的生活状态，很多人都在路边摆摊，显得有些混乱，但他们却习以为常，我看到有卖香蕉的，便问价格，答20Rs,因为以前看别人的帖子说尼泊尔的香蕉都是论根卖的，吓了一跳，还以为是宰我这个老外呢，赶紧走人，没想到他拿起一串10几支，放在袋子里，说20Rs，真是便宜，我没有犹豫便买下了。

快走回泰米尔时，找了家当地人的小店，点了份MOMO和蔬菜汤，其实我还是喜欢去当地人的地方就餐的，不太喜欢去游客餐厅。

路边一座弃用的老建筑，似乎曾是一所学校

尼航公司大楼

邮局旁一座年代久远的水塔，据介绍也曾是标志建筑之一

“绿地”

“绿地”里的牛

办进山证途中看到的骑警，身材真好，怀疑尼泊尔的警察都是选过的

ACAP和TIMS

中午回旅馆和他们会合，小睡一会后便打车去烧尸庙，开始大家兴致还很高的样子，我还带了望远镜，没想到去了看了10分钟他们就受不了了，说气味太难闻，我真是无语，本来还打算完整地看一个过程的，没戏了。

烧尸中

苦行僧

晚上回到旅舍，由于前一天在旅馆遇到在这边工作的美女小刘，他们约了今晚一起吃饭，小刘介绍我们去一家日本餐厅，叫“CHACHA“，老板、经理、厨师、服务员都是日本人，价格却还好，食物做得很精致，只是我想，以这个利润，是如何负担这些日本人的开销的呢，难道他们不在乎这个？

饭后想到该打电话回家了，在街上转了半天，几经比较，找到一家上面写着“中国长途3尼币/分钟”的，便进去了，效果还可以，没有明显的延迟等现象，其实后来我发现还有2Rs甚至1Rs的，不过都没有去尝试了。

fabio00000 · 2010-03-04 15:59

2009.09.24 巴克塔普尔

今天他们计划去巴克塔普尔，我对这个地方一无所知，就跟着他们走好了。

早上把大背包都寄存在加都的蓝宝石酒店，背着小包上路，四人打了个车去巴克塔普尔，反正这一路走来，砍价的活都是阿琪包了，她总是有办法施展各种招数，搞到最低的价格，我们三个男的打打酱油就好。

车到了巴克塔普尔的杜巴广场售票处，阿琪喊我们都把护照拿出来，我这才知道，我们的护照和南亚合作组织成员国一样，门票只收50Rs,而其他国家和地区的高达750Rs了，包括ROC的护照，而港澳护照就不知了。

阿琪本想按攻略，找Sunny Guest House，后来我们逛了一下，发现了Shiva Guest House(湿婆神旅馆)，觉得还不错，便要了两个三人房，600Rs一晚，不过老板强调我们只能动其中两张床，如果动了三张床，就要按三人房收费了，由于这是老房子，卫生间在外面，每层有两个，挺干净的。

放好东西后，我们便出去四处走走，我之前也没做功课，审美水平有限，就是瞎逛。

神庙

小孩、小狗

窗

无题

游行，似乎是号召保护古迹的

人物

士兵，不知这里是何重要场所

饿了，找了广场边的一家餐厅吃饭，我选择了较为适合中国人口味的鸡肉炒饭

饭后，我和阿琪各自回房睡午觉，阿田和老占两个色友继续四处猎取目标

我的老占住的房间

一觉醒来，发现隔壁的阿琪已经走了，出去正好看见阿田，他也找不到老婆了，我说没关系，不会丢的，不如边逛边找。

小鸟

一个韩国的帅哥在拍当地的美女，他们定没想到，螳螂捕蝉，黄雀在后

孩子

老人

晚餐是在旅馆的餐厅解决的，阿琪的魅力真的不小，老板最后竟然送我们一个巧克力香蕉饼和每人一份酸奶，真有贵宾的感觉

晚上，从房间窗口看见的巴克塔普尔杜巴广场

fabio00000 · 2010-03-06 03:25

2009.09.25 巴克塔普尔及纳嘉科特

早上找了家餐厅吃早餐，没想到竟下雨了，被困在了餐厅里，只能一边吹牛一边等雨停，过了很久，雨停了，再四处去逛了逛，看看巴克塔普尔古城里的居民他们是怎么生活的，还好，基本上他们没有因为游客的到来改变太多。

在餐厅里拍的雨景

餐厅里别致的酒架

老式的奔驰公交车

孩子

中午回湿婆神旅馆退房并吃午饭后，就打算去纳嘉科特看看，走到杜巴广场入口处，阿琪和老占去找出租车，本来已经谈好了一辆车，但是这时路边一位本地人说不用坐出租车去，那样很贵，他可以领我们去本地巴士站坐车，很便宜的。我们开始还有点推辞，毕竟是坏了出租车司机的生意嘛，但是司机完全没有一点恼怒的样子，似乎他不做这生意也无所谓，于是去找别的人聊天去了。我们对尼泊尔的公共交通也是见过的，也想去体验一下，于是便跟着他走了。

一路上他都和阿琪不停地聊天，阿琪这家伙和开朗，虽然英语不算好但敢说，跟谁都能热情地聊上半天，却也常常无法脱身。这一路其实并不近呢，一直从巴克塔普尔的西门走到了东门，差不多走了15分钟，要不是他领路，我想我们是没法轻易找到这里的。

找到巴士站，我们跟他告别，真是谢谢这样热情的朋友，他告诉我们车费是20Rs，不过后来司机向我们四人收100Rs，我们也没有计较。

车和想象的一样，破旧，拥挤，车顶上坐了人，车后的爬梯上还挂着人，我们和本地人挤在一起，晃了1个小时的山路，终于到了纳嘉科特。

车上的小孩

站在我前面可爱的小女孩，年纪很小就要承担很多生活的担子

到了纳嘉科特，远处云雾缭绕，看雪山是无望了，阿田和阿琪不想往山顶走，于是安排他们去找下山的车，我和老占徒步向山顶走去，约好时间返回。

回到车站，出租车很不好找，找到的车也不便宜，后来一个英国老太太说不必坐出租车了，还是坐本地巴士回吧，便又坐巴士回到巴克塔普尔。

这是一个挂在车后爬梯上的孩子，当地很多小孩都会这样蹭一段车，司机也不收他们的费用，我无意中伸出相机，拍到了这张笑脸。

到了巴克塔普尔，英国老太太还是坚持坐本地巴士回加都，我们犹豫了一下，转眼老太太却不见了，我们找了一会没有找到巴士站，只好打车回去，找了好几辆车才谈到合理的价钱，于是赶紧回去。

到了加都还是住进蓝宝石酒店，又碰到小刘，她介绍我们去嘉麟阁中餐馆吃饭，这顿饭吃得很爽，人均才280Rs，饭后，老板过来和我们聊天，他是浙江人，来加都很多年了，北京饭店、嘉麟阁和中华美食城都是他的产业，经过多年的打拼，他已经不再把很多精力放在生意上，而是转而研究尼泊尔的历史和文化，不时还和当地大学里的教授进行交流，他整理了很多有关的资料，本来打算出书的，后来觉得麻烦就放弃了，改为放在网上和大家分享。

和老板聊了很长时间，了解到了一般游客不容易了解的很多知识，后来老板一家和员工要吃晚饭了，我们才离开，回到旅馆，阿琪和老板谈妥了奇特旺的三天团队游的价格，4800Rs，这并不是我当初的计划，我本想结束加都的旅程后就直接开赴比斯萨哈尔，开始AC及ABC的徒步，完了到博克拉修整，之后再去奇特旺，最后回到加都离开。可是阿田施展出了非同一般的说服能力，我觉得盛情难却，便答应先去奇特旺，但不跟他们去博克拉，而是返回加都开始徒步，当时我固执地认为，要完成徒步后再到博克拉休整，这样才有苦尽甘来的感觉，当然，最后我还是改变了想法，这是后话。

fabio00000 · 2010-03-06 03:56

2009.09.26 加都~奇特旺

早上8点多，旅馆的工作人员带我们去离泰米尔区不远的旅游巴士站坐车，这里是游客的大本营，各公司的旅游巴士排成长龙，却罕见本地人。这个小子似乎不太机灵，一时竟找不到我们的车了，后来打电话回酒店询问后才终于帮我们找到车。

9点左右车启动了，一路上慢悠悠地开着，路况不是很好，车内也没有空调，觉得有些热。中午停车吃饭，不知什么原因头脑短路了，竟然觉得50Rs一瓶的矿泉水便宜，一下买了两瓶，直到他们露出诧异的表情我才反应过来。

下午2点多到达车站，有吉普车把我们送到预定的旅馆，这时早已过了午餐时间，但是我们中午都没吃好，所以便试探性地问是否有吃的，旅馆让我们过一会去餐厅，他们去准备。

下车后看到的尼泊尔南部平原景色

旅馆的“午”餐，不算太好也不算太坏，我在吃方面不算挑剔，有吃就好

饭后我们回到房间休息，旅馆告诉我们下午4:30左右在门口集合，然后去周边的村庄徒步。

这里比加都热了很多，而我们住的二楼，屋顶就是简单的铁皮，没有任何隔热措施，幸好房间有空调，不然真不知道怎么睡觉。

开始到塔鲁族的村庄徒步了，一些路边的景色

玩足球的孩子，虽然贫穷，却不缺快乐

注意看左边，要不是有两只脚，还以为是棵树

南亚次大陆的田园风光

尼泊尔就是这么神奇的地方，在30多度的高温下，还能看见雪山，后来我查地图，那雪山在100公里开外，靠近中尼边境了，可见空气透明度之高

日落及火烧云

6点多我们结束徒步回到旅馆，到餐厅吃自助餐，今天还有一个台湾团和一个四川团在这里，不过我们没有主动和他们交流。倒是饭后，台湾团的导游主动过来和我们聊天，他们真是标准的FB团，奇特旺结束后去博克拉，然后是坐飞机回加都，导游也带团到过大陆很多地方，他感叹台湾人娇生惯养的多，如今竞争又激烈，他们的工作很不好做。

最后他还是很客套地邀请我们有机会去台湾玩，不过我们都一致表示不喜欢跟团，一定要等自由行开放后再去，看得出，他的表情有点不自然。

然后，赶紧回到房间，吹空调去也，这里的气候，简直比东南亚还难受。

fabio00000 · 2010-03-06 09:48

2009.09.27 奇特旺

早上7：00起床，发现窗外雾气很大，田里庄稼都倒了，我们十分诧异，后来问导游，才知道都是被露水压的。由于房间里有空调，比较干燥，而外面的湿度非常大，相机的镜头马上罩上了一层汽水，一时无法使用。吃完早餐8：00左右，旅馆用车送我们去骑大象，四人一只，在热带丛林里漫步，天气异常闷热，实在不能说是种享受，不过在那种泥泞的道路上，能走的恐怕也只有大象了。

风景

泥泞的道路

过河

走了一个小时左右，终于看到一头犀牛，大家非常兴奋，一阵猛拍。不过后来阿田一语惊醒梦中人，说这估计是人为安排好的，各家在自己的地盘上放一只犀牛，带着客人转一圈后最后看到它，这样免去了寻找的麻烦，客人也不会失望，所以看到犀牛是理所当然，看到老虎就是造化了。

过河

我们的背影

10点左右骑象结束，旅馆用车把我们送回住处，我们迫不及待地逃离闷热的空气奔向空调房，12:30去餐厅吃午餐，旅馆介绍，因为今天的客人都是来自中国，所以准备的自助餐是中餐，不过在我们看来，着实一般，好在可以管饱。

下午3：00左右我们按旅馆的安排去坐独木舟，老占贪念空调房的舒适，赖在床上不愿起来，我们三人只好扔下他，有一个导游陪伴我们，给我们做讲解，后来才知道他竟是该旅馆的经理，我们的待遇还真是高啊。

我们坐的独木舟

岸边的景色

另一条船上的四个帅哥

芦苇

看到鳄鱼了！离我们的船只有1米多远，经理和船工都紧张地拿起了木棒，准备在它靠近时给它一阵痛击，好在它并没有靠近我们

河中的小舟

大约1小时后，我们上岸开始在经理的带领下进行丛林徒步，他一边走一边给我们介绍一些关于丛林的知识，特别是在遇到野生动物后该怎么办。他还抱怨有些客人太难伺候，在这样的地方竟然要求5星级的服务，他指着脑袋，意思是说他们的脑子有问题，我们都想，是不是那些台湾人？

丛林中的水塘

结束丛林徒步后，我们又到大象繁殖中心参观了一下，之后我们坐吉普车返回，由于车位有限，我们也尝试了一下坐在车顶的感觉，老占在路口等我们，我们都说他实在是亏大了，花钱到这里睡觉来了。

傍晚的河边

饭后旅馆大厅有当地的歌舞表演，我兴趣不大没有去看，呆在房间洗衣服，所谓三天的奇特旺之旅，真正的行程都在今天结束了，明天就是离开的日子，按之前的计划，他们将坐车去博克拉，而我要返回加都开始徒步了。这时他们都来做我的工作，我之所以想坚持原来的计划，实际是不想走回头路，可是他们都尽一切可能来挽留我，阿田又施展出了非凡的说服能力，之所以这么说，是因为我实在是一个很难被说服的人，但是在他理性的分析及我重新编排计划后，我选择了和他们去博克拉，毕竟，四个人有四个人的乐趣，我也不想在他们如此的盛情相邀下再拒绝，那实在是件扫兴的事情。

fabio00000 · 2010-03-07 03:09

2009.09.28 奇特旺~博克拉

今早8：00左右，吃完早餐，旅馆用车把我们送到车站，但不知是哪个环节出了问题，我们一开始不被允许上车，那个检票的人一付很牛的样子，没有一丝笑容，看来车位是香饽饽。后来几经沟通，终于有位了，但不幸是最后一排，9：00多开车，不久就发现问题，坐得极其难受，座位明显是改装过的，间距都不相同，最后一排的间距明显比前面的小。像我这样比较瘦的人都觉得不够坐，换了那些欧美人不知怎么办。

坐在我旁边的是一个孟加拉国的大胖子，幸好他坐在中间的位子，前面是空的，不然看他怎么坐。他英语还不错，搞得我们有点疲于应付，说去过中国很多次，主要是去义乌，应该是去进货的，还去过深圳，说那里的按摩很不错，真是晕。后来我突发奇想，想看看中国签证长什么样，于是找他要护照来看，他的护照已经很旧，都有毛边了，看到中国签证，实在失望，比越南签证好看不了多少，奇怪的是，他的签证是在金华签发的，不知他怎么申请的，难道是落地签？似乎不可能啊。

坐我们前排的是一个比利时籍华裔老太太和他的老公，他们是出来旅行一年的。她父母都是中国人，但她在比利时出生，已经不会说中文了。她英语说得很慢，发音很标准，她看出我们的英语不流利，告诉我们要好好学英语，其实他们比利时也是不说英语的，但出来旅行，要想和更多的人交流，就必须学好英语，听得我们连连点头。后来她又拿出她和家人的照片给我们看，她的家人很多啊，而且有些孩子已经有明显的混血感觉，看上去是个很温馨的大家庭。

下午2点左右到达博克拉的旅游巴士站，这里两眼一抹黑，不知身在何处，阿琪想去小刘推荐的New Nanohana Lodge,我们称为菜花旅馆，因为门牌上用日文写着这个名字，找了辆出租，谈到100Rs，其实很近的，走路也就10分钟罢了。

我和老占住了一楼的房间，含税550Rs，阿田和阿琪想享受一下躺在床上都能看到雪山的感觉，住了三楼的景观房，950Rs，这一路被阿三的TATA车折腾得够呛，我在心里不知骂了多少遍了，一致决定先睡一觉，到4点多再出去逛。

奇特旺车站随拍

傍晚，博克拉街头看见的鱼尾峰

傍晚的费瓦湖

fabio00000 · 2010-03-07 04:35

2009.09.29 费瓦湖环湖徒步

早上6：30醒来，拉开窗帘，看见雄伟的雪山，叫老占起来看，这家伙看了一眼便又躺下睡，这时阿田下来敲门叫他上去拍雪山，他才起来，我则起来自己洗漱去了。

他们拍完回来竟然还要睡回笼觉，我跟他们说我去世界和平塔了，下午再回来，便独自出去了。

我也先爬到屋顶上去看了看雪山

旅馆走廊

屋顶山景

旅馆庭院

旅馆入口，这是个很不错的地方

今天的目的地是世界和平塔，如果条件允许就环湖徒步，就算是正式徒步开始前的热身吧

美式早餐，198Rs，这时的我还是比较FB的

按着LP上的地图，向大坝走去，8：40左右到了大坝，继续寻找上山的道路，9：00左右到达上山的路口，见一群小孩在泉水边洗衣服，便向其中一个问这里是否可以上World Peace Tower，他纠正我说，应该是World Peace Pagoda,后来我才知道，Pagoda这个词是专用来形容佛教或印度教的塔形建筑的。得知我来自中国，并且是从西藏过来的，他告诉我他是藏族人，并问我觉得西藏如何，我说：“Very beautiful."，但是他说:"But the people have not freedom and human rights."我知道这是大多数在尼泊尔的藏族人的看法，也不好和他争辩什么，只好对他笑笑，告辞上路。

大坝区的景色

去上山路的吊桥

大坝的背面

田园风光

原始森林

藏族小孩，他身后远处是一个藏族人聚居的村庄

上山的台阶

山路

一路上人烟稀少，只看到一对下山的老外，可能走湖边那条路的人多些，山路结束后是一个平台，远远能看到世界和平塔了，但是就是没看到过去的路，试了几处看起来是路的，却越走越窄，最后杂草密布，不像是经常有人走的路，只能退到平台处再找，在这里浪费了不少时间，幸好时间还早，我也不是很慌，往上走一点，看到了继续前行的路，没有多久，就来到和平塔。

远眺世界和平塔

远眺费瓦湖

入口

脱鞋上塔

塔四面有四座佛像，据说是尼泊尔、日本、泰国和缅甸分别建造的

费瓦湖

天气非常热，看完和平塔，有点犹豫要不要去环湖徒步，毕竟按LP的介绍，路线并不是很清晰，LP上的地图也只是个大概，不过我还是顶不住对户外运动的热爱，决定去尝试一下。

离开和平塔，回望

徒步的路

玩秋千的小孩

上路后发现了问题，这路上没有什么英文标识，岔路也多，很多时候都要向别人打听，时不时还要给小费，我的经验是，不要向小孩问路，这里的小孩根本不怎么淳朴，有时还会故意指错路，而对于那些似乎好心带你去抄近路的成年男性也要小心，他们会给你带到没有人的小路上，这或许是近路没错，但是会在这里找你要小费，感觉非常不好，我觉得找那种看上去年纪大一点的男性问路是比较保险的，他们不会像小孩那样贪恋小钱，毕竟还有男子汉的尊严在那里，所有这些情况我都遇到了，一共花去了50多Rs的问路费吧。

这就是一个叉路口，在这里买了瓶水，价格比博克拉贵，我砍到30Rs，并向老板娘问了继续向前走的路

一路上路过的村子，小卖部都很少，所以虽然天气炎热，水却要省着喝，路上碰到的问过路的小孩，我好心给他水喝，他毫不心疼地咕噜咕噜就是一大口，后来再碰到小孩找我要水喝，我直接让他回家喝去，真是太不懂事了。不是我心疼钱，而是我完全不知道前面何处才能买到水，对户外来说，水就是生命，没有吃的还可以走，没有水就完全走不了了，特别是在炎热的天气下，这是铁律，他们是不明白的。

路

湖，看得出，博克拉还是很大的

其实已经很饿了，但山上没处吃饭，只能忍着，终于到了下山的路了，可这时遇到了小插曲，我看到远处有一个中年妇女竟然赤裸上身在洗衣服，我真是晕了，或许对当地人来说这不是什么，可我实在不好意思从她身边走过去，只好等着，等了很久，似乎没有结束的意思，这时来了一个老婆婆向那边走去，我便拦住她，请她转告那位妇女，请她暂时穿上衣服，等我先过去，然后我远远看着老婆婆走过去对她说了什么，她朝我这边看了一眼，继续毫不在意地洗着，我简直傻眼，过了一会，看她衣服似乎洗完了，但是却洗起澡来，我想算了，再后退一点，等10分钟后再看吧。后来终于看到那边没人了，赶紧走过去，走过一个小院时，似乎看见她在晾衣服，院子里坐着老小好几个，都是女的，但似乎她们看我的眼神不怎么友善。

远眺河流，看着我就晕了，不知哪里有桥过河，后来发现桥很远，过桥才能到Pame村

下山后，走过稻田

走了很久，看到了桥，跟看到救星一样，过桥就有饭吃了

河水

原以为过河就是Pame村，才知还要走一段，在这个路口，河水从路中流过，在中国，这里肯定有一座桥，但这是尼泊尔，人就只能涉水过河，我脱了鞋子，水里的石头硌得脚生疼

找了家餐馆吃饭，老板却不懂英文，这时坐在门口的一个人过来帮忙翻译，他们是两对父子，从博克拉骑车来郊游的，看得出他们的经济条件是较好的。

我点了个蛋炒饭，不算好吃，但我已经饿极了，顾不得那么多，开始我觉得实在太累，想坐公交回去，可后来下雨了，我便坐在餐馆躲雨，因为休息了不少时间，体力又有所恢复，决定还是走回博克拉。

这个筏子就是最简单的过河工具，当时我在山上也看到了，但没想到怎么操作，如果这样走，比过桥省很多路

清澈的河水

白鹭

路上又下雨了，不得不到路边一家人家的屋檐下避雨，引来女主人和我聊天，他问我哪里来啊，做什么工作，多大，有没有结婚等等。后来又来了一位小孩，这里小孩英语都很不错，看这小孩长得胖乎乎的，应该家里条件不错的，他要我的LP看，中文他是看不懂的，就看看图片了。

雨小了继续上路

湖中的鱼排

起风了，湖中浪很大，一条小船在和风浪搏击

一路上还碰到几位中国的骑行者，从博克拉市区骑来的，我告诉他们前面骑到河水断路那里就好了，然后便抓紧时间向湖滨区走去。大概5点左右回到湖滨区。

一身雨水，疲惫不堪，很想找个地方饱餐一顿后回去休息，突然听见有人叫我，一看同伴坐在一家咖啡馆里，等我多时了，说是还多次打电话回旅馆问我回去没有，真是感动。

然后便找了家叫”午酒“的韩国餐馆吃晚餐，这顿饭吃掉了407Rs，算是我此行最奢侈的一顿了。

费瓦湖环湖徒步，对户外运动爱好者来说，还是值得一走的。但对于新驴，则不建议走大坝上去的路，人太少，到平台位置有迷路的风险。另外水要带足，还要带上伞，烈日下可遮阳，下雨时可遮雨。

fabio00000 · 2010-03-07 12:46

2009.09.30 博克拉休闲

他们都有睡懒觉的习惯，所以早上7:00多我又一个人出去了，今早要去车站打探一下去比斯萨哈尔的车票，旅馆老板报给我的旅游巴士的价格是350Rs，我觉得太贵了，同时，我也要测算一下从旅馆走去车站的时间，以便明天安排行程。

一路走去，依赖的还是LP上的地图，途中经过旅游巴士站，离旅馆很近的，大约走10分钟左右，再走5分钟左右就是博克拉机场，里面全是小飞机，但是起降非常频繁，几分钟就会起飞一架。沿着机场旁边的道路一直往北走，从旅馆算起，30分钟左右可以走到本地的汽车站。

车站这里如LP上描述的一样，乱糟糟的，灰尘也很大，售票处是一个不起眼的小门面，我问了一下去比斯萨哈尔的车费，是160Rs，比旅游巴士便宜很多，但是他不卖票，叫我明天直接来买票就好，同时，他还写了发车的时刻表给我，我谢过他离开。

出来看见去加都的车，随口问了一下价格，350Rs，我想等徒步回来，要是钱所剩不多的话，或许就得搭这个车了，搞清楚价格也算是心里有了底线。

这里算是博克拉的市区了，外国人很少的，其实湖滨区只是博克拉的郊区，不过是因为靠近费瓦湖，得到了游客的青睐而已。我想这里的物价应该比湖滨区便宜很多，在车站对面找到一家网吧，可以显示及输入中文，才30Rs一小时，比湖滨区100Rs一小时的价格便宜了很多，于是赶紧上去看看新闻，股票什么的，离开拉萨后就没有上过网，国内的情况几乎一无所知，都快成聋子了。上完网，再打了个电话回家报平安，告诉家里明天就要去徒步了，要十几天后再打电话回来。这里的电话5Rs一分钟，虽然比加都贵，但比湖滨区的30Rs一分钟也便宜很多。然后在路边买了些苹果，尼泊尔的一些地方很适合苹果生长，苹果的卖相都挺不错的。

博克拉机场里的直升机

正登机的雪人航空的飞机

机场的出口

空中的直升机

空中的动力伞

回到旅馆，他们都才起来不久，阿田和阿琪用18美金一张的价格买了回加都的Greenline的车票后终于发现钱不够用了，便放弃了顶层的山景房，搬到了一楼。阿田和阿琪已经吃过中饭，我和老占便去他们推荐的一家日本人开的餐厅吃饭，饭后，老占出去逛去了，我回旅馆睡午觉，并约好下午到昨天见面的咖啡馆会合。

大约2点多，我和阿田、阿琪来到咖啡馆，点了咖啡和奶茶，一边喝一边晒太阳聊天，享受片刻休闲的时光，下午5:30，我和阿田、阿琪去划船，老占和一刚碰到的女性同胞聊得兴起，便不想去。我们租了一条船自己划，250Rs一小时，如果有船工代划要贵一些。我们划了不到一个小时，天快黑了，便赶紧划回来，其实这里划船并不规范，没有救生衣和救生员，也没有其他安全措施，要是发生意外，还是很危险的。

下午的费瓦湖

湖边休闲的人们

之后我们到超市买了点东西，我主要买了些徒步路上可能用到的东西，如能量饼干、浓缩果汁等等，然后往旅馆走去，途中到一家餐厅吃了饭，老板是藏族人，跟我们说起他去过中国，坐过青藏铁路从拉萨到北京，说跟印度比，中国的火车和城市建设要好太多了。虽然这是实情，但是从一个旅居尼泊尔的藏族人口中说出来，我们除了欣喜，还有点惊讶，希望他说这些不是因为我们是客人的缘故。

饭后走回旅馆，我去药店买了净水药片，这在徒步过程中也是用得到的。回到旅馆，我们坐在庭院里吃花生，苹果，聊天。明天无论如何都要分开了，阿田、阿琪已经订了明天一早的车票回加都，他们15天的签证也只剩下几天了，打算从陆路经樟木回到拉萨。而老占，则会在博克拉多呆一天，后天和他约好的同伴一起去ABC徒步。而我，则将于明天开始安娜普纳环线(AC线)及ABC的徒步，我的计划是14-16天完成，当然最好是14天完成，这样回到博克拉还有两天休息的时间，可是我从来没有负重徒步过，我可以吗？

老占叮嘱我，徒步结束后回到加都一定要联系他，如果他申请到印度签证去印度，则我们最后聚一下后再分手，如果申请印度签证未果，则跟我买同一班机票去曼谷。

聊到11：00左右，便回房睡觉了，天下没有不散的宴席，虽然有点舍不得，但还是要继续自己的路。

fabio00000 · 2010-03-08 05:01

2009.10.01 徒步第一天 比斯萨哈尔~Ngadi

早上很早就起来了，6：00左右和老占和阿田他们告别后便离开了旅馆。在昨天早上吃早餐的地方灌了两瓶水，在博克拉有不少可以灌水的地方，10Rs/L，比买水便宜，也更环保。路上餐馆都没开门，便没有吃早餐，而且以尼泊尔人的速度也来不及吃早餐，打算用昨晚买的花生饼干代替。

6：40左右走到车站，有人上来问要去哪，我说比斯萨哈尔，他便领着我找到车，我记下车号，去售票处买车票，其实上车后在车上买也可以，不会宰你的。

上车后发现一个东亚面孔的年轻人上来，从打扮看也是去徒步的，还带着一个向导。起初以为是中国人，便用中文问：“你是中国人吗？”，他一脸茫然，只好换用英语问:“Where are you from?”，他回答：“Korea.”，这下我们就没法深入交流了，我简单问了下他的路线，也是走大环，但不去ABC。

7：15车准时开出，虽然从地图上看比斯萨哈尔离博客拉比离加都近得多，但是车开起来却只少一小时，因为先要向加都的方向开，在中途的岔路口转向，大约12：00多才到，转眼韩国人和他的向导就不见了。我饿得不行，找了一个餐厅吃饭，磨蹭到快2点才上路，路边有个TIMS的检查站，需要在这里登记。

比斯萨哈尔街景

天气很热，很多人会从这里搭吉普车一路颠簸到位于Bhulhhule的ACAP检查站，我从来就没有搭车的打算，我想靠自己的力量，去走一个完整的大环。徒步开始没多久，浑身就已经湿透，路上的风景也很一般，在炎热的天气下负重行走，根本无心观赏风景，下午4：20左右来到检查站，公路到这里为止，所有的人都得开始步行了。后来天气慢慢凉下来，走得没有开始那么辛苦了。遇到从加拿大来的一家人，老夫妻带着20多岁的一对孩子，他们今天从加都出发，坐车到比斯萨哈尔就开始徒步，没有搭车，今天的目的地也是Ngadi，我好奇他们的女儿负重背着大包，而儿子却背着小包，老太太解释，他们是轮流背的，看来他们还是很有男女平等的思想的。

途中风景

从这里开始，所有人都得步行了

前面是加拿大的一家四口

毛派的据点

Ngadi风光

下午5：00左右到达Ngadi，我走过客栈集中的区域，找到一家较为独立的客栈，100Rs一晚，我没有还价，条件很简陋，只有我一个人光顾。好处就是所有的设施都由我自由使用，服务也围绕我一人展开，可惜没有热水，好在这里还不算很凉，我冲了个冷水澡觉得还行。

晚上简单吃了东西，洗完衣服便回房睡觉了，没想到这里晚上很清凉的，我忘了找他们要被子，只能把长衣长裤全穿在身上，熬到天亮。

fabio00000 · 2010-03-08 14:13

2009.10.02 徒步第二天 Ngadi--Ghermu(午餐)--Sattale
早上在旅馆吃了早餐，一晚汤面+自己带的徒步饼干，买了一瓶水，40Rs/L，已经不能说便宜了，8：00左右从旅馆出发，发现往上走还有一些旅馆，条件也不错的。

清晨的Ngadi

路边稻田

Ngadi的巷子

经幡

河边的一个似乎是人造的构筑物

尼泊尔山区常见的吊桥

瀑布

山村

Bahundanda村中道路

梯田

群驴

客栈

太阳出来后就感觉很热了，身上就一直没干过，加上初次负重徒步的缘故，走得十分辛苦，中途走完一段上升，来到一个小村子，看见有小橙子卖，买了两个，20Rs，可能平时吃这东西绝对不会觉得好吃，可此时就是难得的美味。这里水的价格已经很贵了，便向店家买开水，但是刚烧开的水一下子就把矿泉水瓶烫瘪了，使得容积缩水不少，真是心痛啊。

咬牙走啊走，12：00左右到达一个叫Ghermu的村子，看到一家餐厅生意兴隆，便坐下吃饭，觉得实在太热了，点了瓶芬达，60Rs，我已经很多年没有喝过碳酸饮料了，喝完觉得实在是错误，量太少根本不解渴，于是不得不又买了瓶冰矿泉水，60Rs，终于喝了个爽。因为人很多，所以菜上得很慢，我也顺势休息，旁边是几个以色列人，于是跟他们简单聊天。后来饭上来，吃的过程中看见旁边的以色列小子饭菜吃完还可以加，觉得很好奇，便问他点的是什么，他指着菜单，我一看是Dal Bhat，想起来就是来尼泊尔第一天停车吃饭的那东西，不过价格并不低，没想到这会成为我今后徒步路上经常享用的东西。

由于等饭耽搁了不少时间，下午2：00才重新上路，经过休息体力恢复了不少，而由于海拔升高，温度有所降低，4：00多来到Chamche，这是个较大的村子，很多人都在此住宿，我看天还早，而今天的目标本是Tal，于是稍作休息继续上路。

瀑布

悬索桥

塌方，有一些尼泊尔的工人在此修路，并拿出一个小本子，请路过的徒步者捐款，我捐了25Rs

到Jagat了

学校里玩耍的孩子

山景

飞瀑

巨石砸伤的吊桥

奔腾的河水

另一处瀑布

到了5：40左右，才走到Sattale，这是一个路边悬崖上的小地方，连村子都算不上，而我已经疲惫不堪，天色又已经渐渐暗下来了，我想今天没法走到Tal了，要是中午不耽搁那么久的话，还是有希望的，可现在只能找地方住下。

这里只有一家客栈，条件相当简陋，没有电，连水都不足，价格却是150Rs，而且没有还价的余地。我向店主询问可否洗衣服，答不能，于是先点了菜。借等做饭的时间，我先洗澡，这里没有自来水供应，店家女孩提来一桶冷水，我还好没有忘了高中时用一桶水洗澡的方法，顺利地把自己弄得还算干净了。

然后去餐厅吃饭，这时已经快6点半了，天色已经相当暗，但我还看见有徒步者从门前走过，难道他们要走到Tal去？这里离Tal至少要走1个小时以上啊，我惊讶不已。

慢慢吃完饭，又预定了明天早上的早餐，山中晚上已经非常凉，窗外就是奔腾的河水，流水声音很大，回房整理了下东西，这客栈除了我之外，只有一位客人住宿，似乎是本地人。我总结教训，日后尽量要在大一点的村子住宿，条件好不说，选择余地也较大。

由于今天走得很累，早早就睡了。

fabio00000 · 2010-03-09 04:50

2009.10.03 徒步第三天 Sattale--Bagarchhap(午餐)--Chame

早上8：00左右吃完早餐出发，虽然昨天没能完成计划，但我想今天还是努力把这段路赶回来，到计划的住宿点Chame住宿，那里是Manang地区的中心，条件应该好些。为了能完成每天的计划，我决定把目标分解一下，就是确定午餐的地点，算是在中午和下午各设定一个目标，之后一路我基本都是这么执行的，效果不错。

从Sattale出发，悬崖下奔腾的河水

一个多小时后，走到Tal，这里是Manang地区的第一座村庄，果然风景优美，条件很好，要是昨晚住在这里就好了。这里开始有了安全饮水站，在这里加了两瓶水，40Rs/L，还不算太贵，但越往上走，安全饮水站的水也贵了起来，我就很少加水了，只在Muktinath加过一瓶水，其他都是用净水药片净化水来喝。

来到风景优美的Tal

安全饮水站

Tal 的客栈

Tal 的瀑布

山谷里河水

离开Tal

河谷

吊桥

吊桥铭牌

路上碰到了韩国人，打过招呼，便继续前行。看来那天他确实走到我前面了，不过带着向导或是背夫是很难走快的，因为速度受到向导或背夫的限制，他们的工资是按天计算，不肯走快的。

今天早上一直是阴天，加上海拔升高，没有那么热了，走得不太辛苦。午餐打算在Bagarchhap解决，中午12：00左右到达这里，这里的建筑风格已经呈现出藏族风格，我找到一家餐馆吃饭，老板果然是藏族人。吃完饭休息了一会，下午1：30重新出发，路上开始下小雨了，我没有拿雨披出来，看雨不大，穿上快干T恤+快干衬衣继续走。

Bagarchhap村里，为一位去世的英国人立的纪念碑

云雾缭绕的山景

悬索桥

毛派标志

山景

一个村子

山

这段路不是太好走，小路很多，既陡峭也泥泞，虽然不热，但不住的小雨也让人烦躁，路上的徒步者并不是很多，碰到一对中年俄罗斯夫妇，他们是自己负重的，我问他们今天打算走到Chame吗？他们说不能确定，我走得比他们快，以我后来到达Chame的时间看，他们应该是在上一个村子住下了。

朽木

松 这里开始出现了针叶林

阳光照在对面的山上

狗

山景

村庄

下午6：00左右到达了一座村庄，看见客栈的牌子上有Chame的字样，便懒得往前走了，决定住下。这里的条件果然不错，有热水洗澡，价格也只要100Rs，我点了蔬菜炒饭+煮土豆，然后去洗澡。完了回到餐厅吃饭，这里有两对以色列的老夫妻，以及他们的背夫。看到我没有向导也没有背夫，很是好奇，我只好自嘲说我就是背夫，以色列老头说，那你应该吃Dal Bhat啊，我一时没反应过来，后来才想到，原来Dal Bhat是背夫的特定食物，按尼泊尔的行规，背夫随客人住店，客栈是管食宿的。但是背夫消耗大，饭量也很大，所以客栈或餐厅就用Dal Bhat这种可以一直吃饱的食物来招待他们。山上的Dal Bhat都是素的，而城市里的有加肉的，价格贵一些，但只有饭菜可以一直加，肉就不能一直加。我记住了这一点，后来徒步过程中便时常拿它当食物。

背夫们的住宿条件也很一般，通常是几个人一起挤一个大通铺，和客人比是差很多的。

饭后我向以色列老夫妻们告辞，说要去洗衣服了，老头开玩笑说:"You should find a wife."，呵呵。

洗完两天的脏衣服晾上，便回到房间，看了一会小说就睡了。

fabio00000 · 2010-03-10 14:19

2009.10.04 徒步第四天 Chame--Lower Pisang(午餐)--Ghyaru

今日的目标是Ghyaru，然后中午在Lower Pisang午餐。早上8：00从旅馆出发前，发现昨晚下了雨，晾在走廊上的衣服比昨晚还要湿，只好塞在塑料袋里，无奈上路。走了一会看见Chame村的大门，原来昨晚是住在村外的。Chame村很大，客栈也很多，设施非常完善。由于雨越来越大，只得在别人的屋檐下躲了十几分钟的雨。

Chame村的大门的转经筒

村中客栈，居然还有网吧，可以刷VISA和MASTER CARD

香格里拉酒店

村景

河边的转经筒

藏式建筑

悬索桥

经幡、山

来到河对岸，看见了汉字

离开Chame村的大门，建成佛塔模样

石块上的藏文

山景

劳作的人们

悬崖上掏出来的道路

悬崖下的河水

由于海拔高了，加上阴雨天气，温度不高，走得比前几天轻松了许多。

传统风格的木桥

快到Lower Pisang时，遇到两个背夫，便向他们打听Upper Pisang之后的路况，但他们说不知道，因为他们是从来不走高线的，原来一般客人都会在Lower Pisang住宿，第二天和背夫分手，客人轻装走较难的高线，那样可以看到更美的雪山，而背夫通常都是走较轻松的低线。

Lower Pisang大门

到了Lower Pisang，已经是中午了，看河对面的Upper Pisang还在半山腰上，就不想再走，找了个餐馆吃饭，想起昨晚以色列老头的话，点了Dal Bhat。这顿吃得很爽，饭菜都可以加到吃饱，我还带了萝卜干下饭，差不多吃了第一次上的分量的两倍。

饭后，继续向Upper Pisang走去

过河，Upper Pisang在河对面半山腰上

用藏、尼、英三语写着“欢迎来到Upper Pisang”

Upper Pisang的建筑，基本是石头垒成

屋面也是石板遮盖

回望Lower Pisang

回望Upper Pisang

离开Upper Pisang，线路起伏不大，路边都是针叶林，由于天气不好，看不到雪山，有点遗憾

一个碧绿的湖泊

松林

远处的白塔，没有想到就是今天要到的Ghyaru

刻满藏文的石板

峡谷中的河水

fabio00000 · 2010-03-22 04:37

2009.10.10 徒步第十天 Ghorapani休整
早上4：00多便被鼎沸的人声吵醒，猜想是去布恩山看日出的人出发了。我毫不犹豫地就选择了继续睡，直到7点多才起来。此时看日出的人已经陆陆续续回来了，远处的雪山很清晰，但不久太阳出来了便没有那么好看。在餐厅吃过早餐，又洗了些衣服，拿到太阳下晒着，再加上我那潮烘烘臭烘烘的鞋子。

弄完这一切，便搬了张椅子坐着晒起太阳来，碰到一位向导，他的客人也在此休息一天。得知我自己负重用9天时间走到这里，非常惊讶，事实上路上遇到的人听说我经历的，没有不惊讶的，我早已习以为常了。但是我并不觉得这有什么，因为我制定的计划是充分考虑了我的体能状况的，虽然路上有时走得比较辛苦，但是都顺利完成了。其实我对我的体能状况还并不是很满意，因为之前看大老虎的帖子，他就是用10天走完大环的，他年纪比我大，所以和他比我还有差距。我还认识一位50多岁的台湾山友，他也是用9天时间走到Ghorapani，然后用5天时间走完ABC，和我的计划总时间一样。看他的帖子，他前九天是比我走得轻松的，而且他比我大20多岁，我是在没有什么可得意的。

太阳下坐久了难免觉得晒，于是便去村中逛逛，有一些客栈和商店，物资还算齐全，就是价格比较贵。此时这里游客稀少，很是清静。又碰到日本老年团，他们今天只走了两个多小时，便打算在此休息了，明早看完布恩山日出后再向大环终点走。

告别他们，便回房看小说，午餐后又回房睡觉，很久没有睡午觉了，躺在柔软的床上，真是一种享受。这一觉睡了两个小时，起来吃了苹果，这苹果是在餐厅买的，40Rs一个，自己挑最大最红的，平时吃这玩意没有太多感觉，可在徒步路中就是难得的美味。完了再边吃花生边看小说，花生还是在博克拉徒步之前买的，占兄戏言这玩意紧急情况下可以救命呢，看来是用不上了，不妨吃完给背包减减负吧。

不久下起了雨，发现这里的天气是这样的，清晨万里无云，很是清凉，上午阳光明媚还挺热的，下午云层逐渐增多，温度略有下降，时不时会下雨。幸好洗的衣服早上很快就晒干了，已经收进了房间。

下午5点多，便去餐厅吃饭了，看见可以充电，便问要钱吗？员工说是要钱的，但老板娘看了我一眼说，不用了，免费。可是我看到太多充电的了，而且还有和我同样的电池在充，怕搞混了，便没有充，后来想想有些后悔，因为最后一天彻底没电了。

饭后无事，今天活动量很小，也没有出汗，所以就懒得洗澡了，躺在床上看了会小说，结束了悠闲的一天。

fabio00000 · 2010-03-29 05:16

2009.10.14 徒步第十四天 Chhomrong--Tolka(午餐)--Phedi--博克拉
今天是徒步的最后一天了，心情有点复杂，既怀念徒步山中的时光，又急切想念博克拉的舒适生活。虽然如此，还是早早起来，吃完早餐7：00左右踏上最后一天的旅程。

之前看过地图，了解到今天的行程并不是一路向下的，而是有好几处上登的路段，想必也不是那么的轻松。

离开客栈便一直向上走，直到Chhomrong的最高处，然后便沿一段很陡的路向下，下到谷底过河后便是Naya Pul，也就是“新桥”的意思，有些徒步地图上会将此处按英语的意思标为“New Bridge”。在这里，徒步路分成两条，一条去Ghandruk，而另一条去Landruk。我的路线是后者，值得注意的是，Landruk用英语的拼法当地人是听不懂的，应读成“兰杜克”才对。一路上路口处基本都有标志，但为了避免走错还是不时向途径的背夫们问路，他们都非常热情，即使是在身负重物的情况下还是尽力给我解答。中午12：00左右到达了Tolka，决定在此午餐，因为这是在山上的最后一顿了，我还是点了Dal Bhat，这里由于离城市又近了些，食物质量稍好，价格也较为便宜。饱餐一顿后小睡了一会，大约1：30继续上路。

在路上，曾被三男一女华人模样的青年超过，为首的女生说了句Namaste便很快就超过了我，我也无法判断他们的国籍，只是猜可能是新马的华人。当时是平路，在这样的路段上，负重的我被别人超过是常事。不久来到徒步全程中最后一段也是较为艰苦的一段上登，我下定决心中途不停下休息，顶多是站着几秒钟缓一下而已，直到最高处为止。因为他们有两个背夫，而背夫是要经常停下来休息的，所以他们也不得不停下来，这样我便超过了他们，一直到最高处。其实我看他们走的速度，在轻装的情况下还是比我走得快的，但是由于背夫的原因，实际是走不快的。这也是我不愿请背夫的原因之一，即使我轻装一天可以走得再多，背夫不愿走也没有办法，还不如自己当背夫。

到了最高处，观察了一下地形，这应该就是最高处了，我放下背包，决定在此休息10分钟，看见有苹果卖，便买了一个来吃，有些东西在特定的时间吃，会觉得比平时美味许多，此时的苹果就是如此。我向老板打听了以后是否都是向下走，她说是的，还告诉我到Phedi 还要3小时，不过我想依我的速度是不用的。

不就那四个华人青年也来了，我开始拿不准也没有和他们打招呼。后来有人问他们是否是日本人，为首的女生说不是，是Chinese，我听见便问他们从何而来，答曰加拿大。那女生告诉我他们是加拿大华人，在香港读大学。我这才注意到女生T恤上的建筑物是澳门电视塔，开始我以为是吉隆坡塔，把他们当成了马来西亚华人。他们之中似乎只有这女生会中文，其他三位男生都不灵光，连他们之间都是用英语来沟通，唉。问过他们今天的目的地，竟是离终点不远的Pothana，我想为何不一鼓作气走到终点呢。

之后告别了他们，我快速往前走，果然没有什么上坡了，但是平路及下坡对布满水泡的双脚更是痛苦，来到Pothana，这里有最后一个TIMS检查站，可站中无人，我想善始善终，便叫当地村民去叫工作人员来。他来了给我盖上章，突然问我有关毛泽东的问题，问我觉得他是好还是坏。我实在无语，只能以此问题太复杂搪塞过去。

随后的路基本都是公路了，但是有部分的徒步路是用石板铺成的，脚踏下去真是钻心地疼。已经可以听到公路上尼泊尔车辆特有的喇叭声了，也见到了今天多次碰到的尼泊尔向导，他因为客人要在ABC呆上几天，他便先回家，他此时已经在家里了，他告诉我，去博克拉的车最后一班是5：30，而此时已近5点，他说时间非常紧张，我匆匆告别了他，一刻不敢耽误地继续赶路。

5:20多时，已经能看到公路上的汽车了，我在徒步路的最后一个拐弯处把我那少一截的登山杖放在路边，我已经不需要它了，但是对不少当地人或是准备不周的徒步者来说，这东西还是聊胜于无的。5：30我准时下到了山脚。

看到几个当地人也在等车，便问去博克拉是否也是在此等车，他们说是的。这是一个貌似客栈老板的家伙过来问我是否要打的，价格是1000Rs，我肯定是不打的的，但他一直不停地说打的干净而且快，喋喋不休的样子实在让人烦。这是来了一辆车，那些当地人说这车就是去博克拉的，可是却没有停。他们说不要紧的，还有车，这时那老板来劲了，不停地唠叨，而且最可憎的是，他唠叨也罢了，连一点微笑也没有，板着一张马脸不停的说，像小丑一样，实在招人厌恶。此时车来了，上车放下包，迎着车窗吹进来的微风，享受一下难得的轻松感觉。

车票只要25Rs，一小时后到达巴格朗车站，司机说已经没有去湖滨区的车了，但把我一个人拉到路上拦了辆公共汽车，说是可以去离湖滨区很近的地方，价格是20Rs。可是半途中车却坏了，收了我10Rs后，我不得不下车步行，只能在漆黑一团的公路上靠着指北针，向大概的方向走去。在路边看到有卖炸三角的，才5Rs一个，便买了两个充饥，顺便向女老板问怎么去湖滨区，哪知她基本不懂英语，只得继续朝前走。饥肠辘辘的，看到路边一家尼泊尔的小餐馆，便进去，把几乎所有的点心一样来了一份，还喝了两杯奶茶，价格出奇的便宜。再向店员打听去湖滨区的路，终于确定沿这条路往前一直走就是了。

8：00左右终于来到久违的湖滨区，就近在一条不知名小巷深处里找到了一家旅馆，店员开价500Rs，我砍到250Rs，可是只能住在一层，二层就贵了。后来发现还要加10%的税，也罢了，店员说不能洗衣服，因为水很有限，我只好岔开这个话题，心想我悄悄洗你能发现么。

房间其实还不错，三面都有窗，一个人住双人间，有独立卫生间和热水，洗过澡便躺下了，感觉又回到了人间，黑暗中感觉似乎有老鼠爬来爬去，起来开灯却又没有了，只好不理它，慢慢睡去。

fabio00000 · 2010-03-30 04:55

2009.10.15 博克拉市区闲走

早上睡了个懒觉，8点多才出门，准备去市区那边看看。之前来博克拉时，没机会去那边，有一位山友说过：“不少人到过了费瓦湖，但没有到过博克拉”，所以要看博克拉本地人的生活状态，还得去市区那边。

在路边吃了早餐，拿着地图慢慢走，1个多小时才到市区。找到邮局寄了明信片，便四处闲逛。这里是本地人的天下，外国人很稀少。街道谈不上干净整洁，但也乱中有序。找到家电话亭，5Rs/分钟，给家里报了平安。之后便到中午了，想去找个好点的地方吃饭，看到一家像是市区最好的餐厅之一，进去一看菜单，价格和湖滨区最便宜的差不多，而且没有10%的服务费，放开肚子饱餐了一顿。

之后觉得有点无聊，想找家网吧上网，离开人间两周了，得看看世界上发生了些什么。转了好半天才找到家能显示中文且能输入中文的，上了两小时。然后出来到超市买了点东西，徒步回到旅馆。

洗过脏衣服，扔掉破旧的登山鞋，在床上躺了一会，便出去找吃的。突然看见一块牌子，上面写着Dal Bhat 75Rs，于是便循着指示找去，看上去是间非常简陋的小店，价格在湖滨区来说是出奇的便宜，服务费当然也是没有的，门口有张小桌子，勉强能挤6个人。我点了份带鸡肉的Dal Bhat，150Rs，等待过程中不断有老外来光顾，身边的老外很省，只吃一份40Rs的蔬菜MOMO，之后便跟店主的小女孩讨论尼语的发音，结账时额外给了小女孩5Rs作为小费。

老板得知我来自中国，便拿出一本中文书，说他的店在这上面有介绍呢。我一看，是一本台湾出的旅游书，好像叫《玩全尼泊尔》。确实有介绍这家店，还特地提到它仅7Rs一杯的奶茶。之后老板一定要我第二天再来吃早餐，我只好搪塞过去，因为我第二天还要去市区，准备去我14号晚下山后吃饭的那家店吃早餐，但是我决定到这里来吃在博克拉的最后一顿晚餐。

饭后在湖滨区溜达了一会，两边的店铺让我提不起兴趣来，便回到旅馆，告诉伙计我要订最便宜的旅游巴士回加都，价格是400Rs。徒步之前我已经打听过本地巴士的价格是350Rs，但是博克拉和加都的本地巴士站都很远，综合考虑，选这个还是很明智的。至于Greenline，18美金的价格已经让我望而却步了，我的尼币已经捉襟见肘，现在处于算计着花钱的境地，博克拉的汇率非常的差，我想即使要换钱，也要熬到加都再说。

回到房间洗了澡，看了会小说，睡意袭来，便睡了，朦胧中又觉得老鼠在活动，半夜甚至感觉老鼠钻进了被窝，被惊醒。

fabio00000 · 2010-03-30 05:00

2009.10.16 博克拉市区闲走

今日还是去市区晃，因为在那边吃饭、上网都非常廉价，花起钱来不肉疼。早上离开旅馆后，沿路一路寻找，终于找到14号晚充饥的小饭馆，店员似乎还对我有印象，这里是地道的尼泊尔小饭馆，光顾的都是本地人，价格很便宜。我叫了些烤饼、炸三角、甜甜圈等，来了两杯奶茶，一共才48Rs，比在湖滨区吃早餐便宜多了。

之后向市区走去，途中看到博克拉地区博物馆，看看价格非常便宜，便决定去看看，去时离开放时间还有几分钟，但看门的大爷毫不犹豫地就给我开了门，进去看了一会，里面有一些博克拉地区的民族介绍，历史事件以及一些文物等等。完了继续往市区走，找到昨天上网的网吧，忍不住又去上了一个半小时，唉，骨子里还是离不开网络的。

找了另一家看上去也很不错的餐馆吃饭，价格比昨天的那家略高，吃完还要收10%的服务费，有点不爽，不知本地人来吃是否也收。之后到超市转转，看见一瓶暗红色的果汁，145Rs，上面的英语不认识，电子词典在旅馆充电，心想买回去再说，回去一查，原来是喜马拉雅高山杜鹃花榨的汁，别有一番风味。

之后还逛了市场和一些商场，商品种类算不得丰富，但该有的都有了。慢慢走回旅馆，休息了一会，便去昨晚吃饭的餐馆吃晚饭。跟老板解释了一下说早上去别处了，不能来这里吃早餐，然后点了炒面和MOMO，来这里吃饭的老外络绎不绝，6个座位都不够坐。饭后，向老板预定了明早的早餐，说好时间我来了就可以吃，不用花时间等，老板一口答应。

在湖滨区的商店转了转，买了本尼泊尔手工制作的纸做成的日记本作纪念，看到英文版的《尼泊尔喜马拉雅山区徒步》一书，二手的最便宜要500Rs，我很想买下，但是当时尼币不够了，我想去加都也许有更便宜的，但是却没有找到。

回到旅馆，老板知我明天一早要离开博克拉，便叫我先付清房租，难道他是怕我赖账不成？我付过钱便和老板闲聊，说我去市区吃饭、打电话、上网很便宜，还说道去看了地区博物馆，明早的早餐也预定了，可以节省时间，老板听后直说“You are very clever.”呵呵，中国人哪有不聪明的啊。

回到房间，收拾了下东西，便早早休息了，明天就要回到加都了，博克拉虽然不错，但我却也没有特别的留恋之情。

fabio00000 · 2010-04-01 05:01

2009.10.18 梦想花园及加都市区
早上7点多出来，想找个尼泊尔的小餐馆品尝下本地风味，转了一个多小时，可能是节日的原因，很多的餐厅都没营业，营业的多数观感不佳，让人没有食欲。后来没办法，看到腾龙宾馆的包子才10Rs一个，比168面馆便宜一半，便进去点了小菜、粥、茶叶蛋和包子，一共95Rs，虽然不便宜但是吃得很舒服。饭后突然想出恭，因为太急了，竟忘了相机在椅子上，完事时才发现，一出卫生间，老板就叫我去，把相机拿给我，说给他们捡到没事，要是给....，他没有把话说完，而是朝旁边的年纪很小的尼泊尔员工努努嘴，我赶紧道了谢然后便离开了。

看到已经快9点了，便向梦想花园走去。由于尼币有限的原因，我已经计划好每一项开支的大概数额，而梦想花园的160Rs门票是在预算之中的。本来我还在犹豫梦想花园和帕坦挑哪一个，后来觉得帕坦和加都以及巴克塔普尔的杜巴广场类似，而且距离较远，费用也高一些，所以还是选择了梦想花园。

对于梦想花园，有的人觉得很不错，但也有人觉得没什么特别。在我看来，它虽算不上很精致，但在加都来说，也算是数一数二的清净去处了。我在里面呆了两个小时，权作休息，还有人带着垫子在里面的草坪上晒太阳呢。

花园内,树上的两只小松鼠

花园景色

腐朽的木梁

高级餐厅

装饰

二层平台

通往后院的门

小品

博物馆内

老房子

尼泊尔的经典玩具

另一处高级餐厅

草坪

一处水槽

小品

花园

中午回到泰米尔区，找了家便宜的餐厅，在四楼上，没有顾客，生意很清淡，我点了个纽瓦丽套餐，老实说不合我的口味，特别是主食，是一种很硬的类似麦片的东西，却要干吃，难以下咽，只能当做尝试了。

回到旅馆睡了午觉，走出泰米尔区，到市区其他地方逛逛。5点多一点，来到蓝宝石酒店，发现占兄在大堂呆着。原来他的房间还住了另一个中国人，也是同一班飞机去曼谷的，拿了钥匙出去了，他进不了门。聊了一会天便出去吃饭，走到嘉麟阁门口，碰到占兄的室友及其他一些中国人，他们明早国航飞机回成都，正在大采购。后来到嘉麟阁点菜，占兄回到加都后已经来吃过数次，和老板已经很熟了。因为尼币有限，便算计着点，一荤一素一汤，一共600Rs，没有超支。我看看钱包，除了交房租只剩下100多一点卢比，刚刚够明早拼车去机场。走的时候问老板为何没有算菜单上写的10%服务费和10%增值税呢，老板说那是针对老外的，中国人没有这习惯就免了。

下午逛到的地方--外交部

王后水池

一个广场，但是不能进去

只能在远处遥望

有小孩在玩板球

一大片绿地

为数不多的现代建筑

为数不多的清真寺

钟楼

1918年建成的老房子

好像是一所学校，但没什么人

清真寺

很大的拱门，有点技术含量的东西

街头

安娜普纳酒店，据说里面有赌场

破败的老屋

破败的王宫正门

晚上到占兄房间聊了一会天，商量好明早8点前在路口汇合一起打的去机场，让他看看腾龙宾馆有没有包子卖（正常是8：30才有卖），有的话每人买三个，说实话，它的10Rs的肉包还真是不错的。

回到房间洗漱、收拾东西，度过在尼泊尔的最后一夜。

fabio00000 · 2010-04-02 05:03

2009.10.19 加都-曼谷

早上8点不到，便到路口与占兄和他的室友(成都人)汇合，由于腾龙宾馆没开门，所以没有买成包子，占兄拿出剩下的能量饼干一人一条，权当早餐了。

在路口找到一的士，去机场200Rs，我给了他们100Rs当车费，只留下几个硬币做纪念。

很快就到了机场，进机场大楼就要安检了，本来觉得时间还早，进去一看去曼谷的RA401柜台已经大排长龙，为避免尼航超售导致没有机位，赶紧去排队，三个人的行李直接打到了占兄一人的名下。

办完手续，四处转了一下，他们买了点东西花完了尼币，然后照了些照片，便到楼上的登机口。办完出境手续便是再次安检，行李过机后需要在登机牌上盖章，人则男女分开搜身，男的很多人，而女的却很少，检查得也马虎些。安检完进入候机厅，碰到了占兄室友的同伴，他们等国航的飞机回国。说到加都机场之简陋，墙直接用红砖砌成，连抹灰都没有。我则有不同看法，觉得这是尼泊尔传统工艺的体现。机场墙壁所用的红砖，无论是质量还是砌筑水平都相当高，而在当下的中国，我们看到的砖块都是歪歪扭扭，砌筑质量也是非常糟糕，至于抹灰，那不过是用来遮丑罢了。

加德满都特里布万国际机场

候机时，看到难得一见的不丹航空

此时来了一个国内的旅行团，吵吵嚷嚷，让人好不闹心，中国人的形象就是这样么搞坏的，我在国外，见到中国的旅行团都是躲着走，唯恐避之不及。

登机时间比预计晚了一点，飞机是比较老旧的B-757，大概有20多年的机龄，但看上去保养得非常好，外表很干净，内部的设施也不错。国内很多飞机，机龄远没有20年，但看上老旧的比比皆是。想必是尼航仅两架大飞机，格外爱惜的缘故。上飞机竟然是由中部进入，一部分人进前舱一部分进后舱，这种上机方式还是第一次遇到，前舱是头等舱和几排经济舱，我们有幸被分配到了前舱的最后一排。这航班的上座率估计超过了95%了，现在果然是尼泊尔旅游的旺季。

RA401航班，带我们去曼谷

起飞后不久便开始发餐，之前听说尼航飞机可以免费饮酒。果然，看见推来的餐车有啤酒、干白、干红及伏特加等。有人要啤酒，就直接给一听喜力。我们不好酒，每人要了一小杯干红。飞机餐还算丰富，还有果汁，服务员还多次来回问酒和饮料是否需要添加。看来尼航的服务还是算不错的，只是硬件朴素了些，而以我的经历来看，传说中的尼航不准点的问题似乎也没有出现。

飞机准点降落在曼谷素万那普国际机场，入境前占兄需要先去办落地签。这时不出意外地遇到了麻烦，由于没有出境机票，被拒绝受理。开始想买一张最便宜的机票，然后我便去四处打听，占兄留在移民局处继续解释。转了一大圈回来，成都人说占兄已经搞定了，后来找到他，他说由于他反复磨蹭，移民局官员受不了了，有人便说：“中国人嘛，办了算了。”，占兄便递上护照，里面还夹了10美金，哪知那人拿了护照进办公室不久，便又回来把钱还给他，还用不标准的中文说：“我们泰国人不收小费的。”占兄不由感叹自己的人品好，之后便顺利地办理了入境手续。

由于耽搁了太久，出来发现我们的行李已经不知所踪，打听了好久才在行李存放处找到，其间一工作人员好奇地问我们从何而来，我们说加都，他便问我们是否是尼泊尔人，我们说是中国人啊，他非常吃惊，因为我们比他还要黑，我们只好解释是在尼泊尔山区徒步了多日所致。

出来找到了ATM，取了6500B,本来我是想坐556巴士去考山路的，但成都人想打的，我只好答应一起。找到一的士，出发几分钟后才想起没说打表，司机说含过路费一起500B，成都人说贵了，可此时为时已晚，虽然司机是有意的，但我们只好吃哑巴亏了，有些不爽。

走高架很快，感觉又回到了现代社会，入城后交通很拥挤，到了考山路一小巷，我们下车背包找住处，发现人声鼎沸很是热闹。遇到两个女生，是在此做义工的中国人，介绍我们去他们住的旅馆，双人间500B，加床100B，有空调，由于感觉曼谷很热，觉得平摊下来还可以接受，便决定住下。出来到外面一小摊吃了晚饭，价格不贵但分量很少。之后我们分开逛，我觉得饿，便又找一家吃了一份。我对这种吵闹的环境没什么兴趣，便回房休息，想到只有明天一日在曼谷，便拿出地图研究起来，决定用一天时间逛遍主要的景点，坐遍所有的公共交通工具。之后他们很晚才回来，大谈夜总会是如何精彩有趣，我对这些没什么兴趣，便等大家都洗漱完后才睡去。

fabio00000 · 2010-04-06 14:17

2009.10.20 曼谷一日游
因为按计划，我只有一天时间呆在曼谷，所以我早早就起来了，此时占兄和成都人还在酣睡。

到旅馆对面的一个小摊吃了个炒饭，30B，我拿出还没换开的大钞1000B，老板无奈地说找不开，让我第二天给她就是，我有些惊讶，毕竟在中国，这种事是不大可能发生的。

告别了小摊老板，我照着地图上的方向往大皇宫的方向走去。在路上，只要你拿出地图，便有Tuk Tuk司机叫你，问你去哪里，有点烦人。还有的人，会满脸堆笑地问你去哪里，但得知你想走路去或是不去他推荐的地方时，便马上收起了笑容，翻脸如翻书一般，让人很不爽，觉得很势利。

路上的雕塑

一个寺院

误入小巷，貌似是僧人的宿舍

转了一会，终于找到大皇宫，门票要350B，实在是不便宜，但想到这算是曼谷最有名的景点了，便买票进去。但我不是佛教徒，对里面的感觉也只是一般罢了。游客很多，转了一圈到处都是人，便出来到对面的邮局寄了明信片，寄回中国10B，不算太贵。之后便想走去唐人街，走着觉得还是挺远的，途中走到一条街，发现全是卖仿真枪的店，从手枪到冲锋枪都有，还有子弹，我想在近距离，这些玩意是能致命的，要是走陆路回国的话，没准还能带点回去呢。

中午时分，在路边小店吃了一份饭，份量实在是少，只够我塞牙缝的。之后终于来到了唐人街的边缘，却又稀里糊涂地没有走进去，而是来到了湄南河边的码头，想想体会一下这有曼谷特色的交通工具也不错。

大皇宫的一些东西

长焦偷拍到的玉佛

卫兵

国王专车？

街景

好像是监狱改建的公园

湄南河码头

渡船上看到的暴雨

一号码头附近，在河里戏水的孩子

烂尾楼

轻轨列车

渡船速度挺快的，价格也不贵，途中下起了暴雨，我在一号码头下了船，躲了一会雨，便继续体验下一个交通工具--轻轨BTS。一路坐到暹罗广场，这里是曼谷的商业中心，感觉很繁华。在Siam Paragon里转了一圈，感觉商品的丰富程度不亚于香港，只是价格稍贵而已，可能是没有免税的缘故。5点左右又饿了，便到路边一餐厅吃了碗面。继续乘轻轨到了素坤逸大街(Sukhusvit)，这里也是个商业区，有几家商场，我去Robinson百货逛了一圈，发现某品牌在打折，买了条裤子，690B。看到吊牌上有VAT的字样，有点好奇，问店员她英语不灵光说了半天也没说清楚。后来我想了半天，终于想到是增值税的意思，到服务台一看规则，原来外国游客凭护照是可以退税的，便找工作人员准备退税，至少能退回两顿饭钱呢。可是工作人员的回答让我不免有些沮丧，原来要达到2000B才可以退，所以我想在泰国要是在商场购物金额较大的话，千万别忘了退税哦。

顶级购物中心之一 Siam Paragon

大堂

房产广告

扶梯

名车

暹罗广场外的轻轨系统

出来后想继续尝试下一种交通工具--地铁，可是找了半天也没找到地铁入口，肚子却又饿了。只好先去找吃的，吃了碗面后便问店员如何去地铁站，可是他们居然大都不懂英语，我本以为泰国旅游业如此发达，英语应该比较普及才是，现在才发现并非如此，此行7国，英语最普及的竟是最穷的尼泊尔。后来店员终于弄懂了我的意思，一帮小妹便推一男店员带我去，我真是有点感动，在他的带领下，我们走上天桥，绕了很远再下天桥才是地铁入口，我看到入口后，便谢过他独自走去了。

我想华南蓬火车站一定是有车去考山路的，所以便一路坐到了终点，出来后看到信息中心，有位大叔坐在那里，我问坐什么巴士去考山路，他一边用英语说“53路”，一边用圆珠笔在我的手心写下这几个字。然后再给我指明大致的巴士站方向。不过我最后找了好一会才找到正确的车站。远远看到一辆53路巴士前来，一位很像华人的男性看我有些迷惘，问我去哪，我说考山路，他说这车就是了，上车吧。

上得车后，便等人来卖票，我看见有一位工作人员模样的大妈，只是在本子上记着什么，却不见来卖票。只见乘客上车下车，无人买过票，我想终于体验到了传说中的免费巴士了。途中经过唐人街，街边商店食肆林立，非常热闹，而我却只能与之擦肩而过。

车行至帮兰普区停下，我拿着地图及指北针找了一会才来到真正的考山路上，转了一圈，不喜欢这种嘈杂的氛围，加上天气又热，便回房享受空调去了。

想想这紧凑的一天，终于还是按计划去了所有想去的地方--大皇宫、暹罗广场、素坤逸大街，以及几乎所有的公共交通工具--渡船、轻轨、地铁、还有免费巴士，曼谷一日游，收获颇丰。

占兄和成都人很晚才回，占兄此时受到成都人的蛊惑，决定抛弃和我同行的决定，和他一起走了。我不在意，也毫无游说之举。旅途本是如此，一起走就是缘分罢了。由于要等成都人的朋友由深圳飞曼谷，他们要去接，所以他们迟迟不肯睡觉，我知道那班飞机通常都要晚上12：00才能起飞，到达曼谷已是2：00多，再进城来至少要4点，他们竟然要不睡觉地等。我觉得不可思议之余便有些不悦，毕竟我明早还得早起去赶7：45的火车去北碧，休息时间本就有限，便一再催促他们早点睡觉，后来他们决定去楼下餐厅边吃夜宵边等，我才得以安然入睡。

fabio00000 · 2010-04-07 05:04

2009.10.21 曼谷-北碧

因为去北碧的火车是早上7：45的，我5点多便起来了，6：40左右叫醒占兄和他告别，这家伙决定和成都人走了，所以我们只能各奔东西。下到楼下发现手机竟然忘了，这不是第一次，上次在博克拉出发去徒步时也是曾忘在旅馆里。拿了手机，再次和占兄告别，坏笑着地提醒他：“注意安全，注意卫生”。

旅馆对面的早餐摊还没开张，我便把30B交给了前台，让他们到时转交给老板。我拿着地图向河边的码头走去，因为去北碧的火车是从通布里火车站出发的，在帮兰普区的河对面，乘渡船是最方便的方式。走着才觉得距离并不是很近的，居然还穿过了一座小型的校园。7：15到达码头，正好错过出发的一般渡船，只好等下一班。到对岸后，以为车站就在不远处，便没有坐Tuk Tuk车，而是沿着路朝大方向步行。到一路口，便不知往何处走了，正茫然间，街对面有人估计是看我背着大包在发愣，便大声叫我，然后指给我方向。此时已是7：30有余，我心急火燎地一路疾行，因为担心泰国的火车和国内一样提前5分钟停止检票，那样就麻烦了。到了一市场，有两人正在推车，我急着从旁边超过他们，哪知地上有个坑，一个踉跄撞在一人身上，我弹开后又撞在一辆货车的车斗上。那人捂着被我撞疼的部位怒视着我，我也顾不得自己撞疼的部位，连声说Sorry，然后便一溜烟向车站走去了。

走到车站已是7：37，谢天谢地，售票处没有人排队，我顺利地买到了票，100B，没有检票和安检，直接就上了站台。通布里是个小站，每天发出的火车不多，火车准点开出了，一路走走停停，国内常见的临时停车在这里也屡见不鲜，我感觉晚点的现象很严重，10点多才到北碧。

背上背包按LP上地图的指示往旅馆集中处走去，找到Joly Frog，单人间果然只要70B,和LP上介绍的一样，可是却没房。我想了想，看时间已是11：00，便跟店主说，先在这里吃午餐，然后等人退房，要是12：00前有人退房的话我便住进去，店主当然乐观其成了。

12：00多，房间清理好了，我便搬进去，因为开始一个人旅行了，不再有人分担房费，所以从这里开始，我决定都是住无空调的房间了。 刚进去时觉得有些热，冲完凉打开电扇，躺在床上睡午觉，觉得还好。睡醒起来，打算今天下午就去博物馆、公墓及城里转转，明早再去看桂河大桥。

首先参观了泰缅铁路中心，里面主要是介绍这条死亡铁路的相关历史的，由于介绍都是泰文和英文，看起来比较费劲，主要就是看展品了。之后来到联军公墓，此时下起了雨，由于我的伞在博克拉便丢了，只好在此躲了半天雨，我觉得这样挺浪费时间的，便打算马上去市场买把伞去。

联军公墓

墓碑

死亡人员名单，没有中国人

雨慢慢停了，我一路向汽车站走去，要打听一下去素攀武里(Suphan Buri)的车次，因为北碧去大城没有直达车，要是不想坐旅馆的高价小巴，就要去素攀武里转车。去素攀武里的车次很频繁，我最后决定坐中午1点多那班过去。之后来到市场买伞，可这里卖的伞居然全有卡通图案，和我的年龄格格不入嘛。最后找到一家，伞的颜色是天蓝色，没有图案，质量也不错，开价120B，我还价100B，老板不干，说这是LEO牌的，是名牌。我没有料到这里竟然没有还价的习惯，等我离开时，老板并不像中国那样会主动降价来达成生意。转了一圈，也没有找到更合适的，无奈还是回去买了这把伞，其实价格也不贵，以这个质量来说，在中国也便宜不到哪里去。

在市场吃过晚饭便沿另一条小路走回旅馆，这里的狗很讨厌，你在街这边走，它竟然从街那边一边狂吠一边冲过来。不过对付这种情形我已有经验，那就是不要表现出畏惧的行为，千万不要有逃跑的迹象，只要你站定或是向它走去，它反而会被你吓住，不敢对你轻举妄动，甚至自己退缩了去，我一路上多次遇到犬类，屡试不爽。

旅馆的公用卫生间挺干净的，不过马桶是那种泰国传统的样式，完事后不能自动冲水，要从水桶里舀水冲洗，我第一次见到这种东西，很新鲜。冲完凉，记完日记，便会周公去了。

fabio00000 · 2010-04-08 04:59

2009.10.22 北碧桂河大桥

早上7点多起来，到旅馆的小花园逛了一下，Joly Frog是个挺不错的地方，靠河边有很大的一块绿地，我看到了传说中的木筏式旅馆，果然是漂浮在河上的。

清晨Joly Frog的河畔花园

木筏式旅馆

有人和我打招呼，看上去一张东亚面孔，估计十有八九又是日本人，一打听果然是，大约50多岁，旁边还坐着位泰国女人，至于他们的关系嘛，是人都猜得到的。他英语极差，但夹杂着手势我还是弄懂了一些他的基本情况。原来他在泰国呆了快两年了，之前一直呆在清迈，因为最近老是下雨，他便到别处走走。因为交流起来比较费劲，再说也不便打扰他们的二人世界，聊了一会后就告别了他们。

在旅馆餐厅吃过早餐，便向桂河大桥走去，路边见有一日本人建的纪念碑，从表面上看似乎是纪念当年因筑路死亡的亡灵的，昨天在泰缅铁路中心看各国死亡人数，其中日本人也有数千，不知这纪念碑是否主要是为这些人所建。我进去转了一圈，看见日本人前来，和他打了招呼，他似乎是捐了钱的，正在给纪念碑上香。我走出大门时，看门者似乎把我当成了日本人，让我捐款，我摇摇头，我的钱是要捐给河对岸的华军墓的，岂可在此花掉。

日本人建的纪念碑介绍

里面的一些东西

纪念碑

挺押韵的悼词

一路走到桂河大桥，这里也是北碧吸引游客的最主要地方了，来这里的外国人中，大多是来自当时被征用的战俘所在的国家以及作孽国日本，在泰缅铁路中心里，看见死亡名单里有Chinese，不过括弧里注明是Singapore，看来当时征用的中国籍战俘并不多，所以来此的中国游客也寥寥，除了少数有兴趣的背包客以外，旅行团是绝对不会来这里的。而我自己并没有看过《桂河大桥》那部电影，只是因为数年前玩《盟军敢死队》游戏时，有一关叫《桂河大桥》，所以对此有些好奇罢了。

途中经过一个民营的博物馆，展示的当年的火车

桂河大桥系列

在桥头转了转便走过桥去，桥上不断有旅游小火车来来往往，这桥也从交通要道变成了成了赚钱的工具。桥那边有一华军碑，但看得出疏于管理，比较残旧及粗陋，和河那边日本人所立的碑有明显差距。旁边有一无人看守的募捐箱，上面写着为新建的华军墓筹款云云，我往里面丢了10B，此处其实没什么可看，来此无非是了一心愿罢了。

华军碑

之后沿路南行，河这边没有城市化，一片乡村风情，更没有游客，随便走走也不错。看到另一座公路桥，便过河回到旅馆。

河这边的风景

过桥回旅馆

北碧火车站的时刻表

退了房，吃了午饭便背着包往车站走去，大约花了半小时走到车站，搭上去素攀武里的车，大约两小时后到达，马上就转了另一辆车去大城。泰国的普通巴士看上去都比较老旧，老款的奔驰，其实性能还是很好的，所用的材料也是真材实料，用了很多年，也没有什么破损。车内只有风扇，但车开起来后有风吹入，一点都不热。过了两个多小时，快6点时到达大城，按LP上的指示，发现车站附近的旅馆并不多，有些的价格已经比LP上高不少。后来找到家不起眼的家庭旅馆，是全柚木建成的，要脱鞋进入，100B的价格算是便宜的了。

放下行李便找地方吃饭，摸到这里的夜市，里面有几家小吃摊，我先在一家吃了一份，觉得完全没饱，之后又换另一家再吃了一份，好在价格不算贵，一般25-30B就可以吃一份了。我想了下，以我的饭量，在泰国要想吃饱，只有两个选择了，一是少食多餐，即8：00、11：00、17：00、19：00各吃一顿，再一个方法就是除早餐外，每顿饭分别在两个地方吃，既解决了吃饱问题，又品尝了不同的风味。

这里的超市商品挺丰富，去买了点零食和水果。旅馆外是条小巷，可是晚上吃宵夜喝酒的人打破了它的宁静，我不得不用卫生纸卷成耳塞状，才能入睡。

fabio00000 · 2010-04-11 13:38

2009.10.24 大城-清迈

大城到清迈我是买的亚航的机票，含税是1060.01B，并不算太贵。而且是中午12：50的飞机，我有足够的时间从大城到曼谷素万那普国际机场。

由大城到曼谷素万那普国际机场需要多少钱？350B？165B？49B？我的答案是45B，当然前提是要有足够的时间。

早上7点多我离开旅馆，一路走到码头，坐船过了河，穿过市场，买了袋米饭和一个烤鸡翅当早餐。到车站买了票，去廊曼才11B，一边吃早餐一边等车，几只饿狗不停地在乘客之间穿来穿去，我便用吃剩的鸡骨头喂它们。到了预计的时间，车却没来，去看了下记录列车运行情况的白板，才知道这普通等的列车竟晚了50多分钟，看来泰国的火车晚点状况和中国比有过之而无不及啊。等了大概40分钟后，来了一辆看上去比较简陋的车，也不知道是不是我这班，过去问工作人员，他看了我的车票，也不说是不是这班，让我上车就是。

上车一看才明白怎么回事，这简直就是一班通勤列车嘛，布局跟地铁一样的，但是没有空调只有风扇。人非常多，我把背包放到行李架上，只能站着。这车每个小站都停，类似城铁一样，每到一站都没有报站，有时也来不及看到底是那个站，看了也不认识。不免有些担忧到了廊曼也不知道。后来想到看过车次表，到曼谷大约是1小时，那么到廊曼应该是50分钟左右才是，估计快到时间了，便拿出车票问旁边的人，他们告诉我下一站就是了。

到了廊曼,下车直接就出站了,想到上下车都没人查票,逃票都没人知道,但转念一想,才区区11B的票,逃它干嘛啊。

过了天桥就是廊曼机场，这里是以前的国际机场，现在似乎还有一些小航空公司运营些国内航线。在天桥上便远远看见有个巴士站，走过去却没看到去素万那普国际机场的554路的指示。便沿候机楼往南走，也就是往曼谷方向走。原来廊曼机场的规模是如此的庞大，估计曾经也是繁忙异常吧。可是现在却连鬼影都不见一个，难道是完全被弃用了？之前在查曼谷到清迈的航班时，曾查到Nok Air在此起降，可此时却一点迹象都看不出来。

走了很久，终于把候机楼走完了，看到一机场保安，像看到救星一样，赶紧向他打听去素万那普国际机场的巴士在哪坐，他往前一指，说走一会到巴士站就是，555路可以到。我走了几分钟，看到巴士站台，上面画着飞机的图标，旁边写着554、555的字样，这应该都可以去机场了，向旁边的环卫工人核实了一下，确实如此。

等了10分钟左右，来了辆554，上车缴费34B，开了40分钟到了机场外面的停车场，还要换免费的Shuttle Bus去航站楼，此时已经接近12：00，原以为12：50的飞机很宽裕，其实这么一折腾却所剩无几了。虽然只需45B就可以从大城来到素万那普国际机场，但是对于时间不充裕的人来说，不建议尝试。

办完登机牌，匆忙吃完昨晚买的面包，便来到候机厅，似乎晚点了，好在这里有免费的电脑上网，可以打发时间。1：00过一点才开始登机，发现这班飞机上老外比本国人还多，看来清迈在老外心目中的地位还是很高的。

飞机估计是加速了，准点降落在清迈机场，清迈机场没有公共交通服务，对背包客来说有些难受，特别是我这种独行的背包客。不得不花大价钱打的进城，为了省钱，我预付了机场50B然后打车到比较近的Julie Guest House,65B。估计是被LP大力宣传的缘故，这里充斥着老外，人声鼎沸。客房仅宿舍有空位，看看实在是不喜欢这里的环境，便一路寻找，发现空房还挺难找的。走到东城门那边，在一条小巷里找到了一家叫VIP Guest House的，这可能是整个旅程中我住过的性价比最高的旅馆了，因为我只有一人，老板让我住在一楼的房间，大床房公用卫生间，120B一晚。说要是明天我朋友来了可以住到楼上的双人房去，有独立的卫生间和阳台，也不过200B，我很满意，便去登记。看见写着“不允许洗衣服，我们有Lundry服务”的字样，有些不爽，我想今天不洗也罢，明天搬进双人房了悄悄洗就是。

这个VIP Guest House还有一个很好玩的事情，可能也是吸引我进去的原因之一，它外面贴着一张纸，写着“日本人欢迎，中国、台湾、韩国、日本人，大欢迎”，也不知道老板和这些国家的人有什么故事。

出来转转，发现清迈打国际长途还是比较贵的，几经比较才找到一家相对便宜的地方，打中国固话7B/分钟，手机则高达25B/分钟，我先给家里打了电话，又拨了占兄的手机，告诉他我住的旅馆的名字，让他明天到了直接打的过来，长话短说便挂了电话，50B就这么没了，真贵。

看见这里的电脑有中文显示，价钱也还好，便上了一会网，之后找路边摊吃了晚饭，四处转转，因为还不熟，晚上辨认方向也不容易，我对很多人热衷的马杀鸡也没有兴趣，便早早回旅馆休息。

fabio00000 · 2010-04-12 04:54

2009.10.25 清迈

因占兄他们是坐最早的一班飞机来清迈，我早早便起了床，到巷子对面一家小餐馆吃了早餐。餐馆墙上贴了很多介绍，一看才知道是LP推荐过的，很多老外慕名而来，我觉得也不过是Not bad而已，价格比小摊还是要贵些。饭后8：00左右回到旅馆大厅等占兄他们，不久便听到他们的说话声，成都人来看了一下说他不住这里，因为他之后还有朋友来，他们要求比较高，便离去找其他地方了。我和占兄求之不得，占兄说他哪里是朋友要求高，完全就是自己要求高，一路都住得很FB的。

我们随即向店员要求搬到楼上的双人房，上去一看果然条件不错，但是她开价却是250B一晚，我说昨天老板说的可是200B啊，讨价还价了一会，她说如果一次付两晚的就是400B，我们表示没意见，这房间没空调，其实在泰国及老挝中北部，晚上很凉爽，连电扇都不需要开的。之后占兄有事先回国后，我一个人走时，为了省钱都住的是风扇房。

占兄说昨晚玩了个通宵，现在要先睡觉，而且他的相机卡也不够用了，要买新的，必须在清迈搞定，因为之后都是小城市恐怕没有什么合适的地方，老挝就更不用说了，估计得一直走到胡志明市才能买到。我便独自出门逛去了，顺便帮他看看哪里有电脑城。

出来沿护城河往北走，到向西转弯处看见有两个电脑城，便进去逛了一下，记下了位置，然后过了河往西北方向走去。远远看见一座像废弃厂房一样的高大建筑，很是好奇，便往那边走去，走近一看才知道是一座很高档的购物中心+酒店，是有意装饰成这种风格的。进去逛了半天，里面商品琳琅满目，还有一个美食城，让人流连忘返。在超市买了些水果，这里的热带水果和国内比真是太便宜了，赶紧买了些在国内舍不得买的水果。超市的进口商品很丰富，来逛得老外很多，清迈的生活如此方便，怪不得好些老外喜欢在此常住。

清迈城墙

很像旧厂房

来到正面才知是购物中心

内部精致的庭院

城墙废墟

另一处城墙

在美食城吃了中饭，便回旅馆午睡，占兄还在睡，叫醒告诉他电脑城和购物中心的位置，然后他便出去而我留在房间睡午觉。

一觉醒来，已是下午4点多，便又出去逛，发现巷口已经有小贩在摆摊了，我没意识到著名的周末清迈夜市已经开始上演了。转了一圈晚饭时分回来，发现周围的几条小巷已经水泄不通，我分别在两处买了吃的东西充当晚餐，然后也加入了人群中，看见有魔术师表演，很有意思。而一些寺院也开放给小贩摆摊卖食物，我原以为寺院内摆卖的应该都是素食才是，看了才知人家根本不在乎这些，很多卖肉食的。而寺庙自己设的摊当然只卖素食了，他们与肉食摊比邻而居，互不干扰。

回到旅馆，看了LP，才知道今天是周日，我碰到的就是著名的清迈夜市，这时占兄也回来了，他顺利地在购物中心买到了卡，我们聊了会便休息。

fabio00000 · 2010-05-04 12:56

2009.11.11 暹粒、吴哥窟

昨晚2点多才睡，早上4点多公鸡就打鸣了，真是糟糕，捱到6点多起来，决定先去寄明信片，然后找家价廉物美的旅馆。

出来找了家餐馆吃饭，顺便向伙计打听方位，暹粒这里路牌极其贫乏，而我的指北针也失灵了，估计之后只能靠看太阳判断方位了。

暹粒这里的邮局很黑，08年已经听别人说过了，每张明信片要0.5美金，邮票3000r却要卖1美金，寄往各国都一样，穷国的外宾价真是吓死人。

暹粒邮局

暹粒河

草地

然后去找旅馆，由于我预算有限不打算租Tuk Tuk，而我又不会骑车，所以要找安静而又离吴哥窟相对较近的地方，我锁定了6号国道附近和暹粒河东北部两个区域，在发现暹粒河东北这边的旅馆普遍偏贵后，终于在6号国道旁边的小巷里找到了一家超级价廉物美的旅馆--Yellow Guest House，单人间、独立卫生间、卫星电视、冷水、风扇，仅要3美金一晚，而且楼下大厅还可以免费无线上网，员工告诉我还有一个中国人在这里，我一看果然有个小伙子在那里上网，这就是我路上碰到的很有传奇色彩的小张，以后再慢慢讲。我跟他打了招呼，决定马上就搬过来。

Yellow Guest House的员工用摩托载我回旅馆搬东西，1美金来回，退房时，老板问我为何换地方，我说太贵、太吵、离吴哥窟太远。他当即答应我可以搬到楼上的房间，价格将为4美金，因为我觉得这里完全就是宰一个算一个的地方，所以还是坚持退了房。

到Yellow Guest House，便过去和小张聊了下，一聊才让我刮目相看，这家伙是东莞人，在广外读大四，当其他同学还在为找工作头疼不已时，他拿了2W块钱，打算出来流浪一年，最后经印度、尼泊尔回到西藏。我感叹现在的年轻人观念真是变化太大了，当年我毕业时，一个月才500多块工资，连护照是什么都一点概念没有，哪里想过出国啊。

小张的2W预算是相当紧张的，他也非常节省，尽量减少消费，通常都是吃难以下咽的面包度日，喝水都是自己烧。我觉得他家里条件应该还是不错的，但他说以后工作了就没有机会这样了，要好好珍惜这次吃苦的机会。

之后我陪他上街找旅行社办老挝签证，经过一番寻找和讨价还价，终于谈好了25美金，然后我们去吃了顿简单的饭，1美金的价格对他来说都是很奢侈的了。

饭后我们告别，我为了省钱决定徒步去吴哥窟，一路上有数不尽的Tuk Tuk司机朝我招揽生意，在暹粒街头，这种情景是司空见怪的，可能在他们看来，来旅游的外国人都是有钱人，坐Tuk Tuk是理所当然的吧。

因为一路上我没有看地图，还疑惑怎么一直没看到售票处，走了一小时来到检查站时，被要求出示门票，我傻眼了。检查的MM告诉我要走另一条路返回才是售票处，大约有3.5km，我真是要吐血了，拿出地图一看，我走的是没有售票处的一条路，两条路之间的小路被我错过了，我只好咬咬牙往售票处走去。

售票处

跟着大队游客一路走去，也不知道到了哪里，看LP上的地图也不明就里，走马观花一番后看时间已经不早，决定立马去巴肯山。出来问了工作人员刚才到的是哪里，才知这就是大名鼎鼎的吴哥窟啊，我这个文盲竟然一无所知。然后又问巴肯山在哪，得到回答后再看地图，由于知道了这两个地标，总算把地图给看懂了。

这时已经5点了，我快步向巴肯山走去，一路小跑上山，山上已是人山人海，还得爬上陡峭的台阶，这对那些中年肥胖者绝对是苦差，好在我有在尼泊尔徒步的老本可吃，轻轻松松就上去了，只是人太多了，拍照真是件不容易的事。

吴哥窟的几张照片

巴肯山日落

5：40太阳基本就落下去了，我还是选择徒步回暹粒，回暹粒的公路连路灯都没有，柬埔寨的落后可见一斑，我一路走到老市场附近，找到一家本地餐厅。老板伙计都不怎么懂英语，比划半天才搞定了食物，在这里吃比那些游客餐厅可是便宜很多了。

饭后在周围闲逛，碰到了昨天一同坐车来的日本青年，他也换了家旅馆，说是日式的宿舍，才2美金一晚，真是比我还要省，我们寒暄了一会，便告别了。我回到旅馆，和小张又聊了很久，旅行多日，碰到这么个有个性的家伙，真是件有意思的事情。

fabio00000 · 2010-05-05 04:43

2009.11.12 暹粒、吴哥窟

今天的计划是徒步吴哥大环线，可能在大多数人看来，徒步的行为有些疯狂，可我觉得还好，一来可以省钱，二来可以自由地慢慢走，不必受Tuk Tuk司机的限制。而且我知道深圳曾有一位猛驴MM，也是徒步走过吴哥大小环线的，所以我觉得我徒步也不算什么的。

徒步走去吴哥城，绕大环线行走，中午走到圣剑寺旁边的湖边，坐下就着果汁啃面包，觉得实在是难以下咽，想想小张为了省钱常以此为食物，真是太不容易了。

下午4点多碰到一骑车的西方女生，得知我全程徒步时，直说太疯狂了，她看看GPS，说这里到暹粒城还有15公里，我笑笑说没问题，她说了句Good Luck后我们便各自上路。

后来觉得实在有些疲惫了，碰到的几个寺庙也懒得进去看，当然还有审美疲劳的因素。走到大小环线分路的地方看见这里有个村子，有不少水果卖，我挑了个西瓜，付了1美金，估计是买贵了，柬埔寨人民怎么可能吃得起1美金一个的西瓜啊，而且并不大。

背着西瓜机械地走在回城的路上，有摩托经过，问2美金走不走，我摇头，走了没几步，他追上我，主动降价到1美金，我毫不犹豫地跳上了车，我想他要是不载上我，就只能空车返回了，在这路上不可能碰到我这样BT的游客。

一路开到旅馆巷口的小饭馆，点了份炒饭和一罐吴哥啤酒，喝着加冰的啤酒，觉得这一天终于是苦尽甘来了。

回旅馆洗过澡，到楼下蹭小张的电脑上网，好久没有便宜的网上了，这个机会可是不要错过。

吴哥的照片已经有很多了，我随便发几张吧，哪是哪我基本搞不清楚

fabio00000 · 2010-05-05 13:34

2009.11.13 暹粒、吴哥窟

今天的计划是去看日出+徒步小环线，早上3：30便起来了，4点出发，因为实在是太早了，一路也没有Tuk Tuk司机骚扰我，去吴哥的路上基本没灯，我拿着头灯独自走在安静的路上。

5点过一点我到了检查站，检查人员看到我独自晃过来极其惊讶。过了检查站，竟然看到几十辆军车浩浩荡荡地开来，里面装满了持枪的军人和武器装备，还有一辆有重机枪的装甲车，可惜我没胆量拍下来。后来离日出时间越来越近了，游客车辆越来越多，和军车混在一起，场面混乱不堪。

5点20左右，跟着大队人马进了吴哥窟，左边的湖畔已有很多人守候在此，霞光于5：30左右初现，一时间快门声不绝于耳，待到6：10天已大亮，人群也慢慢散去，我在右侧湖边找到一处几百年历史的石堆，坐在上面就着萝卜干和果汁，啃昨天剩下的半袋面包当早餐。

之后我仔细逛了一遍吴哥窟，然后由东门出去，沿小环线行走，途中被一位交通警察叫住我问话，对我徒步游览的行为亦十分惊讶。今天让我感到欣慰的是，竟然还看到了另一对西方的徒步者，遇到知己还真是不容易的事。

走到塔布笼寺附近，听见有人叫我，以为又是招揽生意的司机，便下意识摆了摆手，而他追上我才知道是旅馆的员工，他说今日载游客游览，游客从东门进入了塔布笼寺，他要去西门等，可以带我到西门，这样我从西门进东门出，可以少走不少冤枉路。我坐在车上，感觉真是比徒步惬意多了，难怪愿意ZN徒步的人寥寥无几呢。

塔布笼寺是永远的热点，里面有大量的中国团队游客，他们的游览方式真是让人侧目，在导游的带领下一个个景点拍照拍过去，给独立的游览者造成了很大的不便，而反观其他如日韩的团队游客，则要安静许多，也难怪不少国家对中国的团队旅客是爱恨有加。

走出塔布笼寺，可能是天气实在太热，也可能是昨晚睡得太少，觉得有些头晕，似乎是轻微的中暑症状，好在不太严重，此时我对游览已经没了兴趣，只是机械地想把小环线走完罢了。

中午1：20左右我来到了吴哥窟的护城河边，在这里坐下休息了片刻。拍了最后的几张照片，和吴哥告别，由于我对吴哥历史并不是太了解，也不是太有兴趣，对艺术的鉴赏能力也有限，竟然把游吴哥变成了徒步活动，真是有些讽刺。

走到检查站附近，来了一辆摩托车，我开价1美金，他犹豫了一下还是载上了我，其实这就是合理价格了，从售票处到暹粒只要3000r而已，这是后来旅馆的伙计告诉我的，如果高出这个价格那就是被宰了。

在巷口的餐厅点了个炒饭和一杯苹果Shake，回到旅馆洗了澡，疲惫不堪地躺到了床上。

本想睡个午觉的，可是这里的卫星电视实在太诱人了，每个国家都有几个台，一共有九十多个频道，我翻到台湾的好莱坞电影台，看了部电影，完了已是6：00，想明天就走了，请小张吃个饭吧。到楼下一看他不在，也不知去了哪里，只好独自出去，找一家本地餐厅，鸡同鸭讲半天才点了吃的，去老市场和中央市场逛了逛，也没什么好买。给家里打了电话报平安，大约1RMB/分钟吧。回到旅馆，小张还在上网，又借他的电脑上了半天，然后聊了很久，他说他的理想是到西藏后打工赚钱，最后买两二手车开回东莞，我觉得现在的年轻人真是敢想啊，自叹弗如。

吴哥日出

吴哥其他

维修工作

塔布笼寺

其他

fabio00000 · 2010-05-06 14:08

2009.11.14 暹粒-马德望

在暹粒的三天给我留下的除了疲惫还是疲惫，暹粒除了享誉世界的吴哥窟，其他的方面乏善可陈，坑坑洼洼灰尘满天的街道，炎热的气候，在我看来它并不是一个适合长待和放松身心的地方。因此我决定去柬埔寨第二大城市马德望看看。

7：00多一点汽车公司有小车把我们接到所谓的车站，柬埔寨的公共交通不发达，国家因为多年战乱，汽车站一类的基础设施并不普遍，所谓的汽车站不过是一个停车场，各个汽车公司各自为阵罢了，这一点，同样落后的老挝都要好过很多。

经过3.5小时的车程，约11：30到了马德望某汽车公司办事处，这里有各个旅馆的摩托车拉客人去旅馆，免费的。但出于在暹粒被宰的经历，一开始并未加以理睬。而是拿着LP的地图四处乱转，一会那司机跟来，拿出旅馆的宣传单，一看是LP上介绍过的Chhaya Hotel，单人间公用卫生间才3美金，想想还不错，便坐上他的车，去了旅馆。

Chhaya Hotel其实不算背包客集中的那一类，而是算城市旅社那种，但是它的确性价比较高，而且在马德望，背包客集中的Guest House一类并不常见，通常都只有和Chhaya Hotel类似的旅馆选择。

到马德望的中央市场吃了中饭，便回旅馆睡午觉，我来马德望的目的就是放松身心，对一些所谓的著名景点并没太多兴趣，所以也谢绝了司机带我去周边一些景点的请求。

下午到马德望城里转了转，城区很小，柬埔寨第二大城市可能还比不上内地一个普通的县城，，一条河流穿城而过，老城区在河西面，河东有一些较好的居民住宅，我从河西转到河东，又慢慢转回来，看看那些新旧交错的漂亮房子，还有当地人悠闲的生活状态，这样的旅行方式其实一点也不比看那些自己不懂的景点差。

晚上在LP上介绍的White Rose餐厅吃的饭，这里西方游客很多，价格不便宜，上菜也很慢，但做的还算不错。晚上回到旅馆，又打开电视看好莱坞电影台，一连看了两部电影，想要是国内也有这样的台的话，那每天晚上的时间都得交给电视机了，所以也是有利有弊。

fabio00000 · 2010-05-07 12:43

2009.11.15 马德望

今日打算休闲一点，四处走走看看好了，早上先去了已经废弃的火车站，我对这类设施很是有兴趣，之后在柬埔寨我又陆续去了已经废弃的金边和西哈努克城的火车站。

歪歪扭扭的铁轨，垃圾成堆

孩子们的乐园

放牛场

空荡荡的月台

破旧的车房

车厢

殖民时代的灯柱

就地取材，铁轨制成的灯柱

这铁轨竟是1928年的货色

这个更古老，产于1892年

空无一人的办公室

售票大厅

售票窗口

早在2005年，一周就只有一趟车了

火车站外景

火车站外的房子，是否是曾经的职工宿舍？

路边的法式老宅

柬埔寨红十字会马德望分部

华人开的酒店，他们喜欢叫“大旅店”

邮局

水厂

进行交通安全宣传的孩子们

马德望的博物馆，没进去

街头

吴哥大酒店，似乎已经歇业了

两栋翻新的宅子

迎面走来的僧侣

马德望华侨慈善会

一排法式老宅

中央市场，似乎也是法国人的遗物

内部精巧的结构

服装摊档

小吃摊档

卖首饰的

卖百货的

卖蔬菜的

看完火车站，逛到老市场，花3000r买了个西瓜带回旅馆，开始补记日记，到12:00左右出去吃过中饭，回旅馆会周公，下午起来后，再去河东看看那些漂亮的小房子。

在街头看到这个，我很错愕

我住的Chhaya Hotel，价廉物美

小小的马德望也有高级酒店

从城北的桥过河去

漂亮的别墅，For Rent

马德望省信息部，我喜欢这房子的风格

好多漂亮的宅子，哪都不缺有钱人

这间曾经惊艳的屋子，还有人住在里面

豪宅一

豪宅二

河畔规划，德国人的杰作

这楼像是高级酒店

河畔广场，市民活动的地方

还有跑友

大宅

很有情调的茅草屋

城南的桥

河边悠闲的牛儿

有小舟飘过

第三座桥

看到栏杆变成这样，我意识到桥的结构出了大问题

桥已不准机动车通过

走到桥下，看到触目惊心的一幕

河这边有不少运动的人们

马德望的市政厅

很气派

省旅游部

fabio00000 · 2010-05-18 13:16

2009.11.23 富国岛

早上出来，旅馆门口就有小吃摊，老板家里也在这里吃早餐，我要了一份猪排饭+煎蛋，猪排是在酱汁里腌好再放在铁架子上烤制而成，十分美味，加上番茄和黄瓜，才20000D，我想这应该是正常的价格了，在旅馆门口帮衬他们的生意，应该不会被宰才是。

我在Duong Dong镇上四处游逛，熟悉环境。发现镇子不大，有着不错的水泥路面，干净整洁。各项设施和政府部门都很完善，渔港里渔船众多，人民生活悠闲，是一个发展得不错的海岛小镇，我想虽然富国岛曾经是柬埔寨的领土，但现在的富国岛人肯定对柬埔寨毫无兴趣，毕竟和邻近的柬埔寨相比，这里人们的生活好很多。

富国岛的政府部门

镇子旁的海滩

孩子们游到礁石上，再跳下水游回来

灯塔

渔港

富国岛海关

富国岛海岸保护区示意图

富国岛公安局，越南语Cong An和中文“公安”很接近

政府部门

街景

镇子北面有条河，河那边是当地的市场，商品非常丰富，蔬菜、水果、海鲜、肉类等一应俱全，十分热闹，逛了一会，回到灯塔附近的海滩，坐着发了一会呆，虽然不会游泳，可看到如此清澈的海水，还是鼓足勇气下海泡了一下。

过河了

很多渔船

市场，水果很丰富

街景

我猜这是做鱼露的缸，富国岛的鱼露也是很有名的

政府部门，没英文，不知干嘛的

幼儿园

邮局，这里寄明信片回中国要9000D，而越南本土是8000D

小学

很多不错的民居

寺庙

政府部门

海滨规划图

这里沙滩的砂子比较粗，不如西哈努克城的细，遇到了一位来自Ha Tien的帅哥，他让我帮他拍照，然后我也让他帮我拍了几张。11:00左右，我到路口的小吃摊吃了个鱼排+猪排饭，20000D，LP上不是说富国岛是越南物价最高的地方吗?我怎么一点都不觉得贵啊，难道是写LP的老外都去吃游客餐厅了，或是被宰了？我觉得富国岛的百姓还是比较淳朴的，宰人的现象不是太多。

镇子旁的海滩，海水很清澈

走回旅馆的路上，看到一个旅行社的窗户上贴着Duong Dong镇的地图，我如获至宝，赶紧拍下来，原来机场离镇子很近，就在过河后的路一直走就是，我决定第二天走去看看要多少时间。

Duong Dong镇的地图

旅馆对面一座别致的小楼，我想为什么中国的民宅都修得如此不堪

到旅馆睡了午觉，下午2:00多出门，沿往南的公路向海滩走去，看到Saigon-Phu Quoc Resort，有越南航空和Jetstar航空的招牌，便想去确认一下几个月前在网上预订的机票。结果遍寻Jetstar未果，问了几个职员也说不清楚，后来一个人告诉我这里没有Jetstar的办事处，只有越南航空的，我在越航的售票处查了我的VN474航班，他们告诉我原定起飞时间8:35改到了8:10，其他就没有什么信息提供，我只好告辞。

从Saigon-Phu Quoc Resort开始水泥路就结束了，之后的路还只有红土路基，正在施工中，遇到大型施工车辆开过，灰尘满天。走了20多分钟，看到一个路口有大量的旅馆指示牌，一条小路通向海滩方向，我便向里面走去。

里面有几条岔路，试了几次，不是通往民居就是旅馆，不知怎么走去海滩，经过仔细寻找，发现一条不起眼的小路，尝试着走了过去，终于发现这里就是去海滩的路。

海滩上毫无疑问的充满了西方游客，多数在海滩上晒太阳打发时光，这里有众多的旅馆和餐厅，所以难以从外面找到进入海滩的路。看到一位西方女性游客正在旁若无人地半裸晒，周围有几个猛男围绕，我有些不好意思地偷看了几眼，匆匆离去。

这里的海滩绵延几公里，远离入口的地方游客并不多，我一直往南走，走到没什么人的地方，下海去泡了几次，并尝试学习游泳，然后就回到沙滩晒太阳+看小说，看时候已不早，就往回走。

离Duong Dong镇大约4km的海滩

脚印

美女

落日

走到镇上，买了一份小吃，拿着想去找另一个地方吃米粉，看到一家餐馆，一打听竟开价25000D，我直觉这就是外宾价了，因为昨晚小摊才卖15000D，要是他开价20000D兴许我会接受，毕竟这是餐馆嘛，可是我觉得他在宰我，便转身离去。我决定在越南再碰到此类开高价的情况，就直接走人，不跟他们讨价还价，让他们知道，不诚实意味着不可能做成我的生意。

后来还是来到河对岸的市场，在一对小姐妹的小吃摊吃了一份越南方式煮的意粉，价格才15000D，她们很热情，我给他们的整钱找不开便四处去换零钱，花了一点功夫才搞定，我觉得和这样的当地人做生意才有意义。既不会被宰，又帮助了诚实经营的当地人。

走到夜市，吃了一份豆子刨冰，味道很不错，只是价格有些贵，要8000D，夜市这边的价格就是这样了，很多本地人在这里吃，也是这样的价格的，不过由此可以看出，富国岛人的经济条件还是不错的。

fabio00000 · 2010-05-19 04:52

2009.11.24 富国岛

早上还是在门口的小摊吃猪排饭，老板这次竟然煎了两个蛋给我，但还是收20000D，我觉得很是意外。吃完饭到邮局寄了明信片，然后开始计时，走去机场，大约用了15分钟，加上旅馆到邮局的距离，应该一共是25分钟左右。

富国岛机场很小，和我老家的机场差不多，只有飞胡志明市(部分经停迪石)一条航线，但是每天都有5-6个航班，只有越南航空一家经营。机场对面有一家越航办事处，我进去再次确认机票，结果却是让我大吃一惊。我的航班不再是预定时的VN474，而是变成了8:50的VN476，服务员解释说是因为原定的VN474提前了，而我留的电话又不是越南国内电话，无法联系我，为了避免我误机，所以换成后面一班。我想早点到胡志明市，便问可否再改回VN474，她说要打电话到胡志明市的总部才可以，我想我的英语水平很难应付这等讨论，只好算了。

原路返回到市场，买了一串香蕉，价格便宜得难以置信，才区区3000D。走到灯塔，昨天以为要门票就没有上去，今天上去一看，原来还有座庙，类似中国的天后宫一类的东西，里面到处都是中文，估计是渔民用来祈求出海平安用的。看完我又到镇子的海滩泡水，11:30还到路口吃猪排饭，然后回旅馆睡觉。

各种各样的鱼

各种各样的水果

各种各样的蔬菜

灯塔

庙宇

祈福的人

渔港风光

下午2:00又去那海滩，又看到那半裸晒的女郎，而且还多了一位，偷偷瞟了几眼，不敢拍照，还是到昨天呆的地方泡水，自学游泳。

沙滩

温馨一幕

有两位渔民想把停在沙滩上的小渔船推下海去，但是人手不够，便向我求援，我和他们齐心合力，终于把船推到了海里。不久他们打渔归来了，收获颇多，我上前观看他们的成果，他们在岸边把一些枯枝架起来生了一堆火，用树枝穿起鱼烤起来。烤好送了我一条，我直接把皮剥掉用手抓肉吃，其实也说不上特别好吃，但是原汁原味，也算是独特的体验。

收获

有牙齿的鱼

唯一一只捕获的螃蟹

烹调中

烤好的螃蟹，被那孩子吃了

分给我的鱼

他们收拾完东西准备回家了，这时一个年纪较大的渔民向我说着什么，还做着手势，我完全听不懂，但还是猜到了他的意思，他大概是想邀请我去他家，一起吃鱼喝啤酒吧，不过我最后还是推辞了。

走到吃午餐的地方继续帮衬他们，老板已经认得我了，猪排饭+鱿鱼圈+煎蛋+番茄+黄瓜，20000D，富国岛物价高的言论不攻自破。

fabio00000 · 2010-05-19 04:55

2009.11.25 富国岛

早上在门口的小摊吃了碗面，便按照照片上的富国岛地图，打算走到河东的一座桥，过河去镇子北面看看。这段路不算近，走了些时候，河那边的路和地图对照起来不是太好分辨，转了几个圈子才回到机场前面的主路上来。

富国岛的医院

河里的渔船

少见的高层建筑

镇子东面的一座桥，这里是路口，北去镇子北面，南去An Thoi 码头

桥的一侧停着渔船

渔船不能开到桥的另一侧，所以这边是一片宁静的绿水青山

中学

小屋

宗教设施

看到有座运动场，进去看看，一场足球赛即将上演，赛前还要奏国歌，搞得很正式一样。球场场地是黄沙球场，队员年纪都不大，水平也不高，有点我们当年高中年级联赛的味道，反正没事，就坐在那看了半场球。

球赛

经过机场再走到市场，买了两只法棍，4000D，包子一个5000D，绿毛丹400克12000D，然后走到河边坐下，吃了包子和一只法棍，包子里有肉和鹌鹑蛋，很不错。

中餐还是在老地方解决，还是15000D的猪排饭，经济实惠。

睡到两点多，觉得精神不是很好，慢慢往海滩晃去，到海滩后想往北走走看有没有清静的地方，可是走了很久也没发现，北面基本都被度假村和餐厅占据了，只好还是往南走到前两天呆的地方，继续自学游泳。今天似乎有些进步，可以借助手脚打水仰面浮起来了，换气也没问题，但是尝试蛙泳还是不行，一换气就沉了。游了10多分钟，上岸晒太阳看小说，一个多小时候再下去游了20分钟，上岸吃了法棍和绿毛丹，然后穿上衣服往回走。

富国岛的最后一顿晚餐决定去夜市FB一下，点了一个25000D的鸡肉炒饭，再加一份30000D的炸鱼，其实一共也就21RMB。只是味道马马虎虎，特别是炸鱼，就是裹了面糊的海鱼炸了一下而已，蘸着海鲜酱油吃，一般般。炒饭量不大，只吃个7分饱。

晚餐

四处晃晃，吃了碗绿豆冰，富国岛的娱乐活动也很有限，我早早回到旅馆，洗洗睡了。

fabio00000 · 2010-05-24 05:20

2009.11.26 富国岛-胡志明市

早上7:00在旅馆门口吃完早餐，7:20退房出发，今天云少了，有点热，前几天云较多，白天并不觉得热，晚上海风很大，比较凉爽，富国岛的气候挺好的。

走了20分钟来到机场，VN474正停办登记手续，紧接着就开始办我的VN476航班，办好上二楼的候机厅，8:05VN474开始登机，听见广播里说，因为保安原因，机场内不允许拍照，于是赶紧在候机楼内拍了下ATR-72飞机的照片，不知以后还有没有机会坐它。

富国岛机场

对面的越航办事处

塔台

候机楼

ATR-72

候机厅

8:40我们开始登机，这飞机共有17排，每排4个座位，全经济舱布局，一共1小时5分钟的航程，只发一小瓶水及一张湿巾，显示它不是廉价航空吧。无聊中翻机上越南航空的杂志，发现富国岛到胡志明市的空中距离只有300公里，用ATR-72来飞要1小时5分钟，而从胡志明市到顺化是660公里，用B734来飞才1小时20分钟，看来螺旋桨飞机的速度确实要慢很多。但是它飞得不高，所以在看海景方面就有了优势。

航拍富国岛An Thoi 码头

应该是湄公河吧

9:55飞机准点降落在新山一国际机场，出来先找Jetstar的柜台确认了第二天早上飞顺化的机票。然后等去范吾老的152公交，一起的还有两个外国老头，上车后，售票员竟让我们把行李放在座位上，不要以为她是怕我们占了通道，而是收我们每人6000D的票价，比正常价格贵了一倍，当时我就有所怀疑，而在离开胡志明市时，我再次坐车去机场时，虽背着大包，还是只付了3000D。

机场离市区不过7km的路程，但胡志明市的车非常多，加上公交绕来绕去，走了足有40分钟才到范吾老站，下车找住处发现胡志明市的廉价住宿不易找，仅有的几个早就人满为患，后来想就住一晚，将就一下算了，花了150000D，住了一家旅馆的一楼房间，虽有独立卫生间，但只有一个对着大厅的高窗，阴暗潮湿，他们拿了我的护照，说还要去公安局登记，我将信将疑，叮嘱他们一定要在晚上拿来还我，因为我明天一早就要去顺化了。

在巷口小摊简单吃过中饭，拿着地图去找152公交去机场的站点，但遍寻不得，只好去下车的站点研究公交的线路图，发现来回的线路不完全相同，从机场过来有范吾老站，但去机场却没有，但是在范吾老的前一站有车去机场。我正研究着，一个越南MM也来帮忙，她英语一般般，但还是给我指了怎么去那个站。我沿着她的指示，又加上我的一点点记忆，走到公交车来的路上，在一个十字路口找到了这个站台，如果熟悉的话，从范吾老走到这里只要5-10分钟，这里的线路牌上显示，152路公交，从6:15-19:00开往机场。当然，所有的文字都是越南文。

之后依LP地图的指示去找统一宫，这地方08年来就没看着，当时太晚已经关门了。胡志明市的街道都不是东西南北朝向的，而是成45度角，即使有指北针，也有些难找，而我指北针坏了后都是看太阳辨方向，偏偏今天又是阴天，真是有点抓瞎。好在这里指示牌算是完善，较顺利地找到了统一宫。

统一宫系列

宴会厅

内阁会议室

会议室

总统内宾室

总统办公室

作战指挥室

副总统外宾室

总统卧室

顶层庭院

书房

书籍

总统夫人招待室

放影院

娱乐室

通讯设施

四方楼

屋顶

介绍

眺望市区

地下室里的作战地图，详细至极

一些房间

名牌呢

总统休息处

总统作战室

密道

总统座车

厨房，设施不错

冲入总统府的坦克

中国货

另一辆

苏联货

在里面看了一个多小时，出来往西贡河边走，可不幸的是在路边竟然踩到米田共，真是无语。胡志明市在越南的地位也差不多跟上海一样吧，东桂地区差不多相当于上海的黄浦区，能想象在黄浦区踩到米田共吗？真是恼火也没用，只好到处找沙地不停地蹭掉它。

西贡河的河水不干净，河对岸也没怎么发展，我找个地方坐了会，吃面包发呆，然后再沿另一条路往回走。在边青市场旁的巷子里吃了饭，再走回范吾老，可是却走错了路，看了好半天地图才知道已经走过了范吾老地区，既然已经知道了自己的地点，就不怕了，正好这里有个超市，进去逛逛。

红教堂

钻石广场购物中心

邮局

河边雕塑

河边历史建筑

河景

超市的莲雾颇为便宜，买了些准备回去吃。到范吾老街找网吧上网，便宜的才4000D，可是没中文显示，好不容易找到有中文显示的，却要8000D，这下老外的优势就显示出来了。上了1.5小时，回旅馆去。

吃完莲雾，听见外面有女的用日语在打手机，想起护照还在他们手里，便出去问问。开始还以为她是日本人，后来才得知她交了个日本男朋友，所以在恶补日语呢，她拿出派出所的登记表，上面我的签名是写的中文，她说是她照我护照模仿的，说很像日文的字。她的英语和我半斤八两，聊起天来我一点压力没有，然后就看看她的日语培训教材，扯了些日语和中文的话题。最后我问她明天一早如何去机场的事，因为飞机是早上7点，152还没开班，一个人坐出租又太贵，我想坐摩托车去，便问她去机场要多少钱，她告诉我50000D就够了，要是坐出租就要贵一倍，我觉得这价格还好，便谢谢她回房睡觉。

fabio00000 · 2010-05-25 11:44

2009.11.27 胡志明市-顺化

早上5:40离开旅馆，天刚蒙蒙亮，巷口没有摩托车，便走到主路上招了辆，司机开价70000D，我则按昨晚旅馆MM告诉我的价格50000D还价，他也没多说，马上同意走人。

路上他不免要和我闲聊一番，得知我来自中国，也秀了秀他的中文，他说他爸和哥哥都在中国做生意，老爸60多岁了，有四个老婆，分别在越南和中国，我听了真不知说啥好。

20分钟就到了机场，摩托车不能开到航站楼边，只能在停车场外停下来，我下车走了2分钟便到了航站楼。一看牌子，似乎越南流行早班航班，最早的是6:30的。里面人头攒动，我办完登机牌，安检都要排长队，看来提前一小时到机场绝对是必要的。登机后发现这飞机是老旧的B734，心想又可以多坐一种机型了，座位是在安全通道旁的15A，比其他位置宽敞，只是要被空姐用越南语和英语唠叨一番注意事项罢了。

新山一国际机场的国内航站楼

办登机手续

Jetstar Pacific 的登机牌，下面那个小纸片是安全出口旁特有的，Jetstar 收购了原越南太平洋航空后，代码仍是BL

候机厅

8:20飞机准点降落，拿行李时看见有去市区的小巴，40000D一人，心想到市区13km的路程，即使坐摩托车也便宜不到哪里，到了市区某处停车，我背上包向旅馆集中的地方走去。这里也有一条街叫“范吾老”，看上去应该是来顺化的背包客主要都住在这里了，我在一条安静的小巷里找到LP上推荐的Mimosa Guest House，老板据说曾是法语老师，英语也不错，来了说法语的游客他便说法语，一个30多岁的男人，瘦瘦高高的，不像平常所见生意人的样子。他带我到顶层的单人房，一间狭长的房子，有独立卫生间，小时候我曾想住在这样狭长的房子里，可一直没有机会，此刻还等什么，75000D的价格，很超值。

很有特色的单人房

卫生间也很干净

二楼免费上网处

到楼下登记时，老板很想用摩托车载我四处去玩，拿出一张各景点的宣传单，告诉我去哪里哪里的，我拿来看了看，直接翻到反面，指着白马国家公园说要去这里，这似乎有些出乎老板的意料，可能是极少有游客去那里的缘故，他想了好久才告诉我摩托车早上去下午接我回的价格，是250000D，我想了一下，没有马上回复他，说晚上再决定。

然后往皇城方向走去，看到一家火车票的代售点，由于担心像中国那样收手续费，并没有在这里买票，但这里墙上贴着时刻表和价格，我把它们拍下来等会再研究。在皇城边的一家小饭馆吃完饭，对着照片确定了顺化-岘港及岘港-芽庄的日期和车次，并写在小纸片上，等会去火车站买票就直接给他们好了。然后我再重新排了一下行程，决定增加在会安的一晚住宿，砍掉胡志明市的一日游。

顺化香江

火车时刻表

价格表

午餐，25000D，可能是旅游区，有点贵

我先绕皇城外面转了一圈，然后进去，里面感觉确实不能和中国的相比，比较小气一点，逛得累了，也顾不得形象，直接躺在椅子上睡了一个小时。

进入皇城

大炮

护城河

一座城门

以为是古物

没想到......

护城河长满了水葫芦

工人忙得不亦乐乎

这里在维修，不想买票或许可以爬进去

城墙

到里面了，一些建筑物

西洋风格

乱拍

前皇帝的御用网球场

其他

抢食吃的鱼儿

end

看完出来去火车站买票，一路寻找银行，因为身上现金已经不多，担心不够买票的钱，而明天去白马国家公园也是无法换钱。走到火车站递上纸片，还好，两张票一共279000D，我颤巍巍地递上钱，看看干瘪的钱包，里面只剩下了10000D，吃个晚饭都困难了。

此时已是下午4:00过，担心银行5点就下班，于是一路疾走寻找银行，发现各家汇率差异巨大，少的1美金竟只能换17890D。4：40左右看到一家较大的银行，它的汇率是1:18497，这还比较像话，赶紧换了100美金，出来一看，果然是5点下班，真是谢天谢地。

有了钱心里就不慌了，到路边小店吃了碗粉和点心，沿路慢慢晃到河对岸的超市买了水、面包和水果等第二天去白马国家公园的物资。然后回到旅馆，参照我在柬埔寨坐摩托车过境的价格，想到去白马国家公园是45km左右，他们一送一接是两趟，把价格砍到220000D成交。然后找家本地餐馆吃了晚饭，本想四处走走，可顺化这里不知怎么的，N多摩托司机像苍蝇一样围着我转，不停地说Lady,Beautiful,Cheap等字眼，一开始我还有礼貌地摇摇头拒绝，后来实在被烦的不行了，直接就朝他们吼了，免得路人以为我和他们在进行什么见不得人的勾当。

Mimosa Guest House有两台电脑可以免费上网，我回到旅馆，在这里打发了一个多小时的时光，然后回房睡觉。

fabio00000 · 2010-06-01 04:56

2009.11.30 岘港-会安

“岘港到会安的公共汽车，外国人经常被宰”，这是LP上的原话，我的亲身体验是，此言不虚，越南部分人的丑态和劣习在此表现的淋漓尽致，后面慢慢说。

早上8:00多出去，打算随便逛逛，买了包子和法包当早餐，本想提到河边慢慢吃的，可是走到河边，已经艳阳高照，鬼影都不见一个，只得走到路边屋檐下，匆匆啃完了这些东西。

我打算过桥去对岸看看，这河很宽，走在桥上，忽然觉得岘港的格局很像上海，一条大河穿城而过，河西是老城区，河东好像开发区一样，河一直向北流入南中国海，而河东的土地再东面，也是南中国海。只是岘港的规模比上海小了太多罢了。

河东这边感觉像是开发区的边缘地带，有宽阔的道路和一些低矮的房子，并无太多看头，我转了一圈，便决定回旅馆收拾东西去会安。

上桥处还有这样的栏杆，我想是台风季节封桥用的，岘港也是个台风经常登陆的地方

河西景色

河东宽敞的街道

河东桥头的转盘

没什么景点，只好照街景

回河西了

再看东岸景色

远眺入海口的大桥

雅思考试中心

大剧院

我此时还不知道怎么搭公共汽车去会安，正好前台后面有一张很大的地图，我便问服务员汽车站的位置。她告诉我车站在城市的最西边，比机场都远，离旅馆有9km，比LP上写的3km远了很多。我便问有没有其他的方式去会安，她告诉我在市场对面的一个站台等车就是，车费是15000-20000D。

回房休息了一下，便退房走去公交站台，等了一会车来了，上车竟收我30000D，我知道肯定被宰了，因为区区29km的路程无论如何也不可能要30000D的，从Ha Tien到迪石，100多km的路程都才28000D呢。LP上写道：“要想避免被宰，一定要先问价格，站在那里别挪步。”这对在车站上车当然可以，但我是坐过路车，就有点不太现实了。

市场

市场对面的公交站牌

强忍不快坐了1个小时，到了会安的车站，车站里有个地图，标着车站的位置，我对着LP上的地图研究半天，却是很迷糊。这时同车的一对丹麦人也在那研究，我便问了一下，他们好像弄懂了怎么走，我便跟上他们。

会安车站里的地图，从这上面看，古城只是会安的很小一部分

走到一个路口，再看看地图，就知道在哪了，顺着路走去，有很多旅馆，找到LP上推荐的第一家旅馆Hop Yen Hotel，说要没空调的单人房，老板娘把我带到顶层的小房间，好像是加建的，价格是110000D，我到楼下登记时顺便问她去岘港的车，她说LP上标注的汽车站没有车去岘港，只有我下车的那里有。

下午睡了午觉，就是在古城里随便逛逛，寄了明信片回国。觉得会安的节奏很慢，我也好像融入了其中，慢悠悠地晃着。不过会安这里很多老房子都开了商店和餐厅，商业氛围太浓了，可能西方游客比较有兴趣，对我来说倒是没什么特别感觉。

古城景色

这个.......

大学

街道

老屋

某博物馆

一系列会馆

还是老屋

著名的日本廊桥，好像没有票不给过

河畔

远离古城的一些民居，比较破败

傍晚的河畔

晚上回房看照片，发现在车站拍的地图上，会安其实不小，LP上说的小只是古城部分罢了，其实它还有很大的范围，但那些地方一般游客都不会去的，就像很多人到博克拉只是呆在湖滨区一样。

fabio00000 · 2010-06-02 04:59

2009.12.1 会安

早上7:30就出去了，穿过一条小巷，看见一家很多本地人的餐厅，进去一问，粉才10000D一份，于是要了一份吃完，当时还不觉得有什么特别，吃完出来一看，这竟是一家素食餐厅，而且和中国的素食餐厅素菜价格比肉贵的情况相比，这里的价格真够平民化的。

吃完出来还是四处乱转，到河边码头看了看早市的情形，又走去LP上标注的本地汽车站，发现里面没有任何信息，连售票处也不见，只有一辆去西贡的车停在那里，加上几辆中巴，一个乘客也没有，让我怀疑这是不是还在营业。

会安的电影院

老房子

鱼市

市场在修缮，摊子都摆在外面

市场外的码头

老街上转转

华人药店

去汽车站路上的一个市场，没什么游客来这里

汽车站

路上见到的.....

走回古城，因为昨天没有票，不能走过日本廊桥，今天便转到桥的另一侧，这边也是不少卖纪念品的商店，但是游客不多，可能是由于没票不能过桥的原因。今天我大摇大摆地从桥上走过，没有人来问我，可能他们只查从另外一边过来的吧。

日本廊桥的另一侧，店铺比较冷清

桥上的碑文

古城转完了，觉得一般般，和中国太过类似的建筑和文化，让我有些提不起兴趣。10:00左右就回到了旅馆，躺下休息了一会，12:00退了房，把大包寄存在旅馆，然后又去素菜馆吃午餐。

这素菜馆的食物做的很不错，我觉得一点都不比以前吃过的什么“枣子树”之类著名的素菜馆差，关键是它的价格超级便宜，一份普通的饭+菜只要10000D，连4RMB都不到，我加了一块素鱼，一共15000D。

15000D的美味素餐

强烈推荐喜欢素食的朋友去尝试

吃完我徒步去海滩，5km 的路程走了1小时，来到海滩，风浪很大，没法游泳，只有少数几个老外在冲浪。大多数老外都是躺在椅子上晒太阳，我找了一处僻静的角落，坐在那看了会小说，大约3:00左右便往回走。

海滩边的地图指示牌

海滩风景

走回镇上，中午吃的东西已经消化得差不多了，于是又来到这素菜馆，吃了一份饭，觉得没怎么饱，想到今晚要坐通宵火车，还是多吃一份吧，拿着盘子请他们再打一份时，他们眼中充满惊讶，可能对越南人来说，连吃两份实在是太不可思议了。这两份饭最后只收了我18000D，可能是我没有消耗第二份餐具，老板打了九折。

到旅馆拿了包，走去汽车站坐车回岘港，车站停了一大一小两辆巴士，这时大巴的人招呼我，说Danang，我便用英语问多少钱，可是他除了说Danang外什么都不会，我一时疏忽，便上了车。车开出去之后，卖票的说要50000D，还掏出两张50000D的钱，说是旁边两人给的，我用英语说从Danang来才30000D，还拿出30000D给他示意，但他除了No，以外什么都不会说，然后我拿出地图问他在Danang哪里停，他看都不看，只是不停地说No。这让我很愤怒，但此时又不能赌气下车，真是后悔上车前没问清楚价格，LP上写的实在是太对了。

更恶心的事在后面，因为我坐在后门附近，之后上来的本地人，凡有坐我旁边或是前面一排的，都被这卖票的赶到远离我的前面去坐，为的就是不让我看见他们付多少钱。这行为简直丑陋之极，就算公价是20000D，宰我30000D，也就是11块多RMB的样子，弄得像个小丑一般，真是可怜。这事搞得我对越南的印象大坏，我想以后可能不会再来越南了。

5:45到了岘港市区，发现只要是公交站台，这车都会停，我一路看着路牌，和LP上的地图对照，觉得差不多了，就让司机停车，离开了这个让我恶心的东西。

下车了看了看地图，走到Hai Phong(海防)路，一直往西走，不久就来到了火车站，这里远不如中国的车站热闹，因为距下一班车还有很长时间，车站里基本没有乘客，我此时觉得有些内急，而车站的厕所却锁上了门，我只好拿着车票向保安求援，可能他看我是外国人，允许我用了他们的办公室里面的厕所。后来离开车时间比较近时，那公厕终于开，可是是要收费的。

因为来得太早了，实在是无聊的很，便四处寻找网吧。转了几条街，只找到一家，却不能显示中文，最后我终于放弃了，还是回到火车站，记日记打发时间。

火车站里看到的一只小猫，它不停地喵喵叫着四处乱转，似乎是饿坏了，我拿出在柬埔寨买的小鱼干喂它，但它却不感兴趣，我也没有其他的办法，只好看它可怜地转来转去

火车准点到达，准点开出，我贪便宜买的上铺，和去年一样，空调的风口就在头上，吹得很不舒服，我唯有裹紧毯子，不久便睡着了。

fabio00000 · 2010-06-06 03:20

2009.12.2 芽庄

火车终于晚点了一次，早上快九点才到芽庄，我也不知道还能不能赶上去渭尼的车，出站轻车熟路地向东走去。

先贴几张火车上的

硬座车厢的走道，越南的硬座车厢也是有隔间的，但由于是窄轨，车厢也比较窄，走道上没有椅子和小桌板等设施

中国制造

车厢内部

卖早餐的工作人员，价格比中国的火车厚道很多

这是软座车厢

一路经过了好几个汽车公司和旅行社，一一进去打听，早上的车只有8:00及8:30的，显然已经赶不上了，只有晚上的可以选择，我记下了一家最便宜的，价格是110000D，但没有马上决定。

我想去LP上介绍的TM Brother看看，可是按照地图找却一无所获，我本有坐本地巴士去潘切(Phan Thiết)，然后再转巴士去渭尼的想法，但是因为有之前在会安和岘港之间被宰的经历，就打消了这一念头。

由于08年国庆来过一次芽庄，所以一切都是那么的熟悉，不久来到旅馆集中的地带，看到这里有一家TM Brother，一打听才知道是从LP上标注的地址搬过来的。我在这里买了晚上8:30去渭尼的车票，价格也是110000D，然后把背包寄存在这里，无奈地进行芽庄一日游。

芽庄市区其实也没什么好逛，我索性去上网，不远处有家网吧吗，能显示中文，7000D一小时，我在这里消磨了一个半小时。之后到街边的一个小吃摊吃了猪排饭，再逛到海边，08年这里还在大举建设高级酒店，现在不少已经开业了。或许不久这里就像海南一样，变成游客们的地盘，背包客只能抛弃它。

这个季节的芽庄海滩和会安海滩一样，浪很大，几乎没人下海游泳，由于天气也不怎么好，阴天又不时下雨，连晒太阳的老外也没有。我觉得芽庄海滩其实非常一般，海水不蓝，沙子不细，也不是很干净，只不过聊胜于无罢了。

芽庄海滩，天气不好，看上去比较乏味

海边街道

之后又去那些大街小巷里转，顺便找寻一下以前的记忆。看到一家运动用品店，想起我的徒步鞋已经破旧不堪，不知什么时候就会罢工，便进去看看有没有什么便宜货。这里种类不是很多，有些断码的在打折，价格挺便宜，但却没有适合我的尺码。发现了一双Gore-tex的徒步鞋，越南制造，折后680000D，我觉得挺便宜，就跟店员说好，我去换钱了再来买，不要卖给别人了。

我身上的越南盾差不多刚好能撑到离开越南，为了买这双鞋，还得去换钱。我又一路找银行，发现这里的汇率比岘港还要低，转了半天，才有一家小银行提供1:18481的汇率，可是他们却找不开100美金，我只好放弃，后来在另一家以1:18471的汇率换到了40美金。

之后回到店里买了那双鞋，放回TM。不过事后证明，这鞋质量很成问题，穿了不久就严重开胶，越南制造跟中国制造比，真是更黑的乌鸦。

吃完晚饭还有些时间，就来到海滩发呆。来了一个15岁的中学生，和我聊天，他的英语磕磕碰碰的，倒也能勉强交流。从他的口里得知，他们的学制是小学5年，初中4年，高中3年，而他正在读11年级，也就是高二，要准备考大学了。他说大学的学费很贵，家里凑这笔钱很困难，我便问如果去胡志明市上大学学费是多少。他告诉我学费书本费住宿费一起是10000000D/年，也就是3700RMB/年，而这还不包括生活费，相比越南人的收入水平，确实很高。我想起在岘港时，那位工程师告诉我的收入是4000000D/月，便问他是这样吗。他的回答出乎我的意料，说普通人也就只有2000000D罢了。而具体到他家，父母均务农，每月收入一共是7400000D，还算比较好的。我告诉他，在我上大学的1997年，学费是2000RMB/年，住宿费500RMB/年，书本费100-200RMB/年，而我家里给我的生活费是4000RMB/年。所以相比之下在胡志明市上大学，对大部分越南家庭来说，是不小的负担。他说要是就在芽庄上大学的话，要便宜一些，但是我还是鼓励他要努力学习，到胡志明市这样的大城市去读书、工作，这样前途要好很多。

聊了很久，到7:30左右，他要回家了，而我也回到TM，有小巴载我到汽车公司，坐上去渭尼的巴士，然后又辗转接上一些乘客，便向渭尼开去。

在这车上，我还再次碰到了两个英国人，他们是在老挝会晒到琅勃拉邦的渡船上坐我前排的，此番再见自然要寒暄一番，原来他们在老挝呆了不少时间，是从老挝北部进了越南，然后一路往南，这次到胡志明市之后会再去柬埔寨。

坐我后面的是两对上海来的小夫妻，他们是从南宁坐火车到河内，然后就买了Open Tour巴士的票一路南下，一路上只住过一晚旅馆，其他都是睡车上。我实在是不推崇把自己绑定在Open Tour上这种旅行方式，不仅太累，而且行程很受限制。要是买了太便宜公司的票，还很可能被卖来卖去，他们就是遭遇了这种情况。另一个问题是，不知是不是为了保护外国人的缘故，或是为了将就到达各个地点的时间，Open Tour的巴士总是慢悠悠的开着，时速一般就是50-60km，而且还有不少的所谓休息时间，要是晚上也就罢了，在白天看着一辆辆本地巴士飞驰而去，真是急死人。要不是去渭尼这种本地巴士不方便去的地方，我是绝对不会考虑它的。

fabio00000 · 2010-06-08 16:05

2009.12.3 渭尼

凌晨2:00，车停在了渭尼TM公司的办事处门口，车上大多数人都没有醒，只有我一个傻瓜下了车，随即上来几个老外，他们搭这车可以明天一早到达胡志明市。

我真是很傻很天真，前一天在芽庄TM的办事处，职员问我有无定房，还满不在乎的样子，想当然地认为既然天天都有这时候的车到渭尼，应该有旅馆开门迎客才是。可当我背着包在夜色中晃了一段之后就发现现状很不乐观，除了海边几个高档的度假村开着门以外，所有的小旅馆都关门大吉，想想也是，谁会傻傻地等到半夜，来接待寥寥无几的像我这样的傻瓜呢。

一路有个别摩托司机来跟我搭讪，说可以带我去找便宜的旅馆，我想他们无非就是想赚钱而已，要是转了半天找不到或是只有很贵的，岂不是还要扯皮，多一事不如少一事吧。我对他们说，重要的不是你们能否找到旅馆，而是他们是否还在营业。

拒绝了他们，又转了一会，一无所获，转眼已经2:30了。我想到越南这边早上5:00多就天亮了，索性懒得再找，到海滩边，几艘簸箕船后面的草丛里，放下大包，拿背包罩盖住膝盖，又拿小包当枕头，就这么躺下了。由于涛声很大，还有虫子，根本没怎么睡着，后来迷迷糊糊躺到4点多，突然醒来，看见身旁有两个人非常惊讶地看着我。原来他们是一对渔民夫妻，准备拿簸箕船出海打渔了。我也不再睡了，拿出相机等着日出时分的到来。

夜幕下的海边

朝霞

渔民的妻子

日出

6:00刚过，我就背上背包，直接杀到半夜踩过点的一条小巷里的家庭旅馆，谈好价格，有卫生间的房间，7美金，我付了126000D，赶紧洗澡洗衣，然后就出去填肚子了。

渭尼海滩其实并不是一个居民集中的地方，离渔村还有不少距离，这里游客比本地人多得多，由于太早，很多小吃摊都没营业，我又不想去游客餐厅消费那些西式早餐，好不容易才找到一家卖法包的，买了3根，边吃边找去海滩的路。

和富国岛一样，靠海滩的地盘都成了度假村和旅馆的私人地方，找一条通往海滩的路还挺不容易。来到海滩，发现可能是季节的原因，海浪和会安、芽庄一样很大，根本不适合游泳，倒是玩风筝冲浪的不少，往西走了一段，有一片水域没什么浪，不少人泡在里面，我也下去泡了一会，不过这里水流很急，又很浅，不好游泳，只好回到岸上，直接躺在沙滩上晒太阳。

渭尼海滩

风筝冲浪，技术含量很高的运动

美女

在路边本地餐厅吃了个猪肉饭，就回到旅馆，睡到2:00多起来，按地图往东，向红沙丘走去。我低估了它的距离，没想到是那么的远，一路上我拒绝了很多摩托车司机，但就是这些我不信任的司机，在我马上就要走入一条错误的岔路时，有一位大声叫我，告诉我走错了，让我继续往前走。一直走到看到LP上说的Pandanus Resort指示牌，继续走就能看到红沙丘了。这一路足足走了有1小时40分钟，以我疾行的速度来看，差不多有12km。

遥望渭尼渔村

渔船

Pandanus Resort

到红沙丘了

红沙丘风光

流动的沙子

玩后空翻的老外

在沙丘上逛了一会，在海边看到这沙漠一般的风景，还真是觉得有些恍若隔世。大风吹来，沙子顿时流动起来，弄得鞋子里全是，皮肤上也沾满了。5:00过看完日落，游客乘坐不同的交通工具散去，我又独自踏上了徒步的回程。

这一路走得好不辛苦，又累又饿，我用类似竞走的方式走着，还引来一个赤脚的小孩和我比赛，可是我腿比他长得多，又穿着鞋，他哪是我的对手。但是他每每被我抛下时，就跑步上来再和我一起走，还真是有趣。不久他到家了，我又回到了独行的状态。

精疲力尽走到中午吃饭的小店，要了份快餐和一瓶西贡啤酒，酒足饭饱，体力也有所恢复，慢慢晃到早上已经踩过点的最便宜的一家汽车公司，买了4号早上9:00去胡志明市的票，70000D，还真是幸运，我刚买完，他们就打烊了。

回旅馆洗了澡和衣服，这一天折腾得够呛，10:00左右就困了，可到了11:00左右我被吵醒了，我非常痛恨把我从睡梦中吵醒的人。起来一看，原来有人开了走廊的灯，并在外面刷洗衣服，由于刷衣服的噪音加上灯光(房间没窗帘)，使我简直无法入睡。我便出去和那人交涉，可那厮竟然毫无歉意，说天天都是这时洗衣服，也不见有人投诉，显得理所当然一样。我指着表说，都11:00多了，你制造噪音让我无法入睡！他竟说你关上窗户不就行了吗？我说你开着灯，关窗有何用？他让我去找老板协调，我岂能因为他的过错去打扰早已入睡的老板。一时气氛很紧张，我问他房间是否有卫生间，他说有，我便质问为何不去卫生间洗，他说天天都在这里洗，天天都是这时洗，非常嚣张。这时从他房间走出来另一个年纪较大的人，说了他几句，关了走廊上的灯，估计是让他借着房间的灯洗，并让他不要再刷了。我见这情况，就回了房，用卫生纸做了耳塞塞上，很快就进入了梦乡。

fabio00000 · 2010-06-10 04:53

2009.12.4 渭尼-胡志明市

早上6:30起来，洗漱完就去找早餐吃，可是这里开的几个本地餐厅竟然都只有咖啡卖，根本没什么填肚子的东西，看着那些越南人优哉游哉地喝着咖啡，我想他们能有力气干活吗？

无奈中还是去昨天早上的地方买了几个法包，拿回旅馆吃完，8:25到巷口等车来接我，一路接满乘客到汽车公司，9:00正点开出。车开得非常缓慢，大约就是50~60km的时速，这是我对Open Tour之类巴士最厌恶的地方，本来3、4个小时可以跑到的路程，非要折腾上5、6个小时，完全是为了汽车公司的利益。

10:30左右，车停在汽车公司的一个服务站，在这里还要休息30分钟，可是到了中午的午餐时间却又不停车吃饭，搞得我饥饿难耐，直到下午2:40多才到范吾老。随便找了家8美金的单人房，想想只住一晚，将就一下算了。

由于路上饱受没有指北针之苦，找到一家户外店买指北针，却发现两个指的方向竟然不一样，只好拿出LP的地图来比对，外观差一点的反而更准，我花了99000D买下了它。这里商品的标签和收银条都是中文的，问售货员MM为何如此，她也说不清，或许是采用中国的系统吧。

去逛了一下著名的Diamond Plaza，发现里面折扣很少，还不能用银联。出来到邮局看了看，本来已经没有多余的越南盾买明信片了，但看见有免费发放的纪念越南邮政多少年的明信片，拿了一张，花了8000D寄给自己，可就是这从牙缝里挤出来的8000D寄的明信片,最终还没有收到。

然后逛去百盛，这里倒是可以用银联，可是折扣依然不高，尤文的队服5折还要625000D，我实在舍不得买。

点了点我那少得可怜的越南盾，发现除掉今晚吃饭的18000D，明早的车费6000D，只剩下6000D用来吃早餐了，2块多RMB在中国还可以买到几个馒头，可在这里却买不到什么。吃完晚饭，在路边一家小店买了6000D的面包，就是明早的早餐了。

这旅馆位于一个热闹非凡的路口，对面是一个酒吧和一个KTV，它们整整闹腾了一个通宵，直到早上5点多才消停下来，我只得关上窗户，塞上耳塞，才勉强睡着。

fabio00000 · 2010-06-18 05:19

2009.12.5 胡志明市-吉隆坡-马六甲

早上7:10离开旅馆，走了5分钟就到了车站，等了大约15分钟，152路公交车来了，这次是自动投币但有人值守的，只要3000D就够了，所以上次那6000D绝对是被宰了3000D的行李费。车东绕西绕，30多分钟才到机场。

屏幕显示去吉隆坡的AK881航班已经开始办登机牌了，也排了不短的队，可是工作人员迟迟未有行动，直到起飞前2小时才开办，还真是够官僚的。待到我办时，她翻翻我的护照，问我去吉隆坡呆几天，我说4天，再问然后去哪里，我说Manado，她就要求看下一程的机票，我拿出打印好的机票，她没再说什么就给了我登机牌，估计是看我护照上没马来西亚签证的缘故。

胡志明市新山一国际机场的出发大厅

曾经坐过的非凡航空

亚航的柜台

候机厅

非凡航空的飞机

随便拍拍几架降落的飞机

越航的ATR-72，飞富国岛就是这种

我坐的AK881来了

马航的B738

泰航的A330

我的包（黄色背包罩）被装上飞机

越航的A330来了

新航的B767

这航班的上座率大约是70%，很多越南人去旅游，他们去马来西亚是免签的。看来随着越南经济发展，有能力出国的人也越来越多了，当然另一方面，廉价航空也功不可没。

座位前方有一本中文版的《亚洲周刊》，估计是之前的乘客留下的，上面有很多在国内被和谐的消息，开了点眼界。

13:03，在急剧的下降后伴随着“咚”的一声巨响，飞机降落了，旁边的越南兄弟非常惊讶，我对他说：“这就是亚航。”幸好提前了17分钟降落，否则我还赶不上14:00去马六甲的车了。

这时入境厅人不多，很快就办好了过境签，实际这玩意不是签证，而是一个过境免签证的入境章，我觉得算是对廉航点对点服务，转机需入境的一个有益补充。

当时TRANSIT PASS的规定

落地签的规定

换了10美金的马币，13:40匆匆走到6号站台，正好14:00有一班去马六甲的车，于是赶紧到旁边的FOOD GARDEN吃了饭，坐上车去马六甲。这趟车只坐了几个乘客，22马币的价格看来汽车公司要亏本了。车开到马六甲，我以为是直接去MELAKA SENTRAL，但它却一直开进了市区，并在离旅馆集中区JL Melaka Raya附近的仁爱医院停车下了客，我傻傻的也不知道，最后被车又拉回到了MELAKA SENTRAL。

去马六甲的车次信息，如没赶上，可先坐去芙蓉(Seremban)，再转车去马六甲，还要便宜些

上了破旧的17路无空调车，跟售票员说要去JL Melaka Raya，车绕来绕去，直到售票员说到了，我才一脸茫然地下了车。

找到LP上推荐的Shirah's Guest House，老板Steve见我一个人，推荐我住三人宿舍，15RM一人，我看了看，还是想住单人房。Steve说住三晚的话原本25RM的价格优惠到20RM一晚。我便选择了这没窗的单人房，好在门上还有百页窗，而且房间很高，足有4~5米，不觉得很闷。

Shirah's Guest House算是个很温馨的地方，老板Steve是印度裔马来西亚人，会说简单中文，把这小小的旅馆弄得像个家一样。我放好东西，就出去找地方换钱。

银行都下班了，我身上只有3RM，只好往唐人街走去，希望在那里换到钱，可以填肚子。由于恰逢周末，唐人街里有夜市，游客挤得水泄不通。我很久也没找到兑换店，只好先买了几个馒头，后来在一家店换了50美金，吃了个炒粿条，味道一般般。

晚上唐人街的晚会，表演者是从新加坡来的

出了唐人街往回走，有几家大型购物中心，和老挝柬埔寨越南相比，这里现代多了，在一家购物中心里我竟发现了传说中的旧衣市场，绝大部分都是从日本运来的，价格一般在5~10RM的样子，想起在柬埔寨遇到的印尼华人说他旅行中基本都是买旧衣穿，穿完就扔掉了，因为非常便宜所以不会心疼。

不过对我来说，穿陌生人的旧衣有些心理障碍，总是担心不卫生。我看见一件老款的意大利队服，印着罗伯特.巴乔的名字，只要5RM，我试了试，因为太小，只能放弃。

这里还有个家乐福，免不了来了个大采购，买了很多吃的东西，回旅馆去享用。

fabio00000 · 2010-06-20 02:36

2009.12.06 马六甲

早上起来，Steve问我：“喝咖啡还是茶？”我有些吃惊，说：“我不喜欢咖啡和茶，一般只喝水和果汁。”Steve说：“那吃点吐司吧.”我好奇的问：“这是包含在房费里的吗？”Steve说：“不是，但是我愿意请大家。”我拿了四片，塞到烤吐司的机器里，打开开关，却跳闸了，原来这玩意搞不定四片吐司啊，Steve过来，拿出两片，再去合上电闸，这下就好了。吐司烤好，Steve还拿来可可酱叫我涂上吃，很甜，但四片吐司连我牙缝都塞不满，但也不好意思再吃了，便出去乱逛。

沿JL Syed Abdul Aziz(我翻译成赛义德.阿卜杜尔.阿齐兹路，是一个具有伊斯兰风格的名字)一直往西走，走过马六甲河入海口的大桥，来到一片住宅区，这里都是连体的小洋房，居住条件挺好的。然后再往北走，就来到了唐人街，在一个华人的美食中心吃了点东西，再继续在唐人街里面转。可能是周日的原因，唐人街人很少，很多店铺都没有开门。有不少店铺还是经营编竹器一类的传统行业，不知在经济全球化的现状下，他们的经营状况到底怎样。

上桥

马六甲河入海口

河里的船只

到河的另一边

住宅之间的消防通道

回望入海口，有个摩天轮

到唐人街了

一家旅馆

汽车拥有率很高

某人似乎来过这里

一些会馆

这些东西外国人看起来觉得很有中国元素，但在中国却见不到

在这吃的早餐

一些摊档

吃的啥已经忘了

美食中心对面的老房子

破败却别有韵味

这个组织在马来西亚华人中口碑可不是很好，有点里外不是人

这里的路牌是钉在墙上的，还挺难发现的

经营传统行业的店铺

马六甲河畔

小巷

纪念某前辈的场所，但是进去要钱

很张扬的一处旅馆

在海外的唐人街，总是觉得中国元素比国内还要浓，我觉得这其中原因之一就是华人在异域要保持自己原有的文化，就必须有意识地予以强化，这一点在国内就没有这么强烈了。这里的房屋有骑楼，又有西方的一些细节，属于中西混合的南洋风格。

荷兰红屋附近的指示牌，到伊斯兰教圣地麦加6550km，但为什么有南京呢？难道马来西亚华人认同它是ROC的首都吗?

用来展示的退役火车

飞机

消防车

12点多回到旅馆旁边的一条街，在一家小餐馆吃了个椰浆饭，才2RM，但填不饱我的肚子，于是又加了两个菜1.6RM和一份白饭0.5RM，很实惠的一顿午餐。

一觉睡到3:00，出来往北走到JL Bukit China，这一带也是华人聚居区，只是没有唐人街那么有名罢了。我一直走到Bukit China山上(Bukit在马来语里是山的意思)，山上有很多华人墓地，有些更可以追溯到明清时代。山上空气清新，不少人在此跑步锻炼，我沿着小路走下山，发现又不在地图范围内了，靠着指北针的指示，往西走到JL Tun Srilanang，总算知道了自己身在何方。

这里也有旅馆，但是LP上不介绍，便少有人来

这些东西中国人都没几个搞得清楚是干什么的

这旅馆也很好的，但也是门可罗雀

精武体育会

这就是另一处华人聚居区

上Bukit China的路

随处可见坟墓

有一些房屋模型，不知是否祭奠先人用的

去山顶的路

墓地

跑步者

墓地的来历

眺望市区

最气派的一座墓

路边的住宅，还开辟有菜园

这应该是组屋

这可能是穆斯林的墓地

路过一所小学，学生作品里透着对马来西亚的认同，华人在马来西亚虽是二等公民，但对所在国的认同比印尼华人高了很多

一所教堂

沿JL Tun Srilanang一直往南走，就是马六甲不大的小印度，此时已是5:30，便在一家印度餐厅吃了晚餐，米饭+扁豆汤+鸡肉+咖喱蔬菜，6RM，还不错，特别是扁豆汤，让我又想起了尼泊尔Dal Bhat的味道。

来到荷兰红屋附近，有一群马来族的女警察在路边随着音乐起舞，似乎是什么活动，引来很多人围观，我也饶有兴趣地看了一会，觉得这种事含蓄的华人恐怕是做不出来的。

马六甲是国际教科文组织评选的世界文化遗产

傍晚的马六甲河畔

CAT

跳舞的女警

偷拍一个比较符合华人审美观念的

到圣保罗山看了日落和教堂，便又去英雄广场购物中心逛。其实到各地，逛逛购物中心也是挺有意思的事情，虽然我并不想买什么非消耗品。

圣保罗山的教堂，其实是重建的

介绍

晚霞

到家乐福买了个西瓜，0.98RM一公斤，比国内还便宜，拿回旅馆，想起今天是周日，便上阁楼去看球赛。一会来了不少各国游客，这时我觉得我的英语是在是太有限了，他们虽然大多都不是来自英语系国家，但英语都挺流利的，沟通起来一点问题都没有，而我就只能傻傻地听着。

屋顶是Steve的住处，他搭了个棚子，平时四周都是通风的，遇到下雨时就把四周的塑料布放下来。马六甲很干净，所以也不用担心会有很多灰尘，晚上凉风习习，睡起觉来挺舒服的。要是遇到客满，不介意的话，Steve还可以把他的床让给你睡，而他就在阁楼里打地铺。这晚上就有一对背包客被Steve邀请住屋顶，但是后来他们婉拒了，估计是觉得没有隐私吧。不过以中国的风水学观点看，睡屋顶对健康是不利的，因为四周通风，体内的真气很容易散走，久而久之便会导致身体虚弱。

fabio00000 · 2010-06-22 04:42

2009.12.07 马六甲

可能是单人间没有窗户的原因，外面即使大亮了，房间里还是漆黑一片，我也难得地一觉睡到了8点钟才起来，看看Steve不在，我也没去拿吐司吃，而是直接就出去了。

沿英雄广场后面的小路晃到荷兰红屋，没有进去，走到小印度，在昨晚吃饭店的印度餐厅吃过早餐，继续沿河边的JL Bunga Raya往北走。突然觉得有些内急，可是厕所在哪？转了很多地方都没有公厕，直到看到南方医院。

圣地亚哥城门

某宗教建筑

一个什么博物馆

展示的军车

某著名人物用过的雪佛兰轿车

好像是苏丹博物馆，没进去

马六甲古城发掘遗址

荷兰红屋

逛街

印度早餐

街景

在医院一楼的卫生间解决完毕，突然对这医院好奇起来，想看看它和国内的医院有什么不同。首先，马来西亚的建筑物有地下室的很少，可能是用地不紧张和没有地震的缘故。所以停车场就只能设在地上几层，以这南方医院为例，一层是就医的服务柜台，以及银行、餐厅和药房等设施。二、三层为停车场，门诊则从第四层开始。医院沿街有一些专科诊所，我看了看贴的报纸介绍，南方医院内有一家中西医结合中心，医生主要来自中国，在当地的华人和其他族裔中有较高的声誉。

从一座尚未完工的小桥过河去，是一所私人建的马来村屋博物馆，有各种风格的马来村屋做展示，我在周围转了一圈，没有进去，然后慢慢走回来，在当地华人常光顾的“经济饭”餐厅吃了个5RM的午餐，不知不觉又走到了英雄广场。

又到河边

大华酒店，旁边就是南方医院

过桥

马来村屋

河水很平静，也很干净

马来文化村介绍

居民区

很漂亮的房子，但在中国就是梦

来到5楼，这里有一家电影院，看看白天场才7RM，比国内便宜太多了，又想起有人说过，马来西亚的电影如是英文对白，则一般都有中文字幕的。我看了看海报，决定去看似乎比较血腥的Ninja Assassin,其实当时我根本不知道这电影是讲什么的，完全是抱着赌一把的心态。

问了下买票的马来MM，这片子是否有中文字幕，其实我当时还不知道字幕一词用英语怎么说，不过她还是弄明白了我要说什么，只是他们不说Chinese，而是说Mandarin(华语)。她也不确定是否有华语字幕，于是又跑到一边去打电话确认，然后告诉我有，我便选了下午2:05的这场。

这片子是18PG级别的，很血腥，也很刺激，看得很过瘾。后来我回国后，查到它的中文名叫《忍者刺客》，是Rain主演的，我在网上找到它的版本再看了一遍，发现马来西亚的版本似乎还剪掉了一些更血腥的画面。

回到旅馆，听见有人说中文，一看是一个来自中国的女生，已经出来4个月了，去了缅甸、泰国等地，他的马来西亚签证是在泰国申请的，价格是300B，这次在西马共呆一个月， 基本都逛完了，却还剩下了15天在马六甲，而她之后将要飞去巴厘岛，然最后从雅加达飞亚庇，但是东马只留了15天，就显得太紧张了。

和她聊了一下，发现她一路也是很节省的，都是拣LP上推荐的最便宜的地方住，但是在吉隆坡住宿舍时被跳蚤咬了，身上起了很多疙瘩，好心的Steve见了，拿来特效的药油给她擦。

她住在三人宿舍里，我偷看了一眼，发现里面还有一位东亚面孔的男性，不知是她的男友还是同伴。我想要是男友的话，应该没必要住宿舍吧。

住在他们宿舍的一位荷兰女生今晚要回吉隆坡了，中国女生送她去车站，Steve得知我第二天要去LCCT，告诉我不必去Melaka Sentral坐车，他亲自带我去离旅馆仅3分钟路程的仁爱医院一楼商务中心，买了第二天早上8点的车票，原来这就是我来马六甲时巴士停过的地方，但我当时一无所知。

随便吃了个饭，又逛到圣保罗山看日落，完了还想去吃一次叻沙，这个马来西亚著名的华人食物，我还没尝试过。走到唐人街，店铺基本都已关门，和我到达的当天简直天壤之别。后来看到街边的一张通告，才知只有周五、六、日才有夜市。

走到东街纳大树脚美食中心，也是没有人烟，只好继续往北走，看到一家叫新旺角美食中心的，终于吃到了著名的叻沙，不过味道并没有太多令人称奇之处。

圣保罗山傍晚乱拍

叻沙

慢慢走回旅馆，觉得马六甲是一个旅游城市，有很多看上去很有名的景点，唐人街也令西方游客流连忘返。但对我来说，过于现代、缺乏惊喜、人民不是太热情，感觉也只是一般般罢了。

fabio00000 · 2010-06-25 05:25

2009.12.08 马六甲-吉隆坡-美娜多

吃完早餐，收拾东西，7:30离开Shirah's Guest House，走了5分钟就到了仁爱医院一楼的等车处，大约7:50车在这里载上乘客后再开往Melaka Sentral，10点过一点到达LCCT，耗时大约2小时多一点。

仁爱医院去LCCT上车处

去航班状态显示屏看了看，去美娜多的AK432航班是少有的几个没有分配登机柜台的航班之一，便自己到自助打印登机牌处，摸索着先自助Check in了。无聊地晃了一会，很多后续的航班都有登机柜台了，偏偏这个还是没有，我决定先去Food Garden吃饭。

11:50吃完饭，再回来一看，有柜台了，便立即去排队，原来亚航把去印尼的航班都弄在相邻的几个柜台，我的自己打印的登机牌不作数，又换了一张。

这航班人似乎不多，工作人员为了节省时间，让大家排好队，他提前一个个检查护照和登机牌，完了就一起放行，上机后才发现上座率才50%，不知是否长期如此，或许这就是后来该航线被亚航砍掉的原因吧。

对于印尼，大家能想到的是什么？巴厘岛美丽的景色？还是史上若干次的排华事件？因为我对巴厘岛这样一个纯度假的地方兴趣不大，所以也没把它安排进行程内。出发之前在网上搜素相关资料时，发现除巴厘岛外其他地方的游记非常少，几乎没有得到什么有用的信息，我是靠LP《东南亚》做出的行程计划，反正就这么去了，到时遇到情况再见招拆招吧。

去美娜多还是挺远的，要飞3小时40多分钟，落地时已经是下午5点了。入境表是在飞机上填好的，到交费处递上护照和入境表，他们会根据你填好的出入境时间决定你是7天签证还是30天签证(当时还有7天签证)。交了100美金，找回零散的75美金和一张收据，这零散的75美金后来就没在印尼换出去，因为大多数的银行都只收100的，连50的都不收，有些私人机构收但汇率要低不少。

拿着收据和一堆西方游客混在一起去拿落地签，瞄了一眼公告牌，却发现落地签国家名单里竟没有我天朝的大名，只有一个Republic of China，我有些慌乱，但安慰自己说，如果不能落地签，应该不会收我钱吧。

轮到我时，我表面镇静其实内心战战兢兢地递上护照，可人家都没正眼看我一眼，两个MM一边聊天一边工作，2分钟就把签证贴好给我了。然后去办入境手续，也是直接盖章放行，完全没遇到传说中的索贿刁难的情况。

取了行李，放在机器上过海关检查，这才想起在马六甲买的苹果还有一个没吃完，想不会被没收了吧，正当我的行李过机时，却停电了，我讶异万分，但好在只是跳闸而已，一会就来了电，我的行李被推出来，我赶紧背上闪人。

身上一分印尼盾也没有，只好在机场的银行被宰，换了10美金，汇率只有1:8000多，同机的几个马来西亚华人一看汇率，嘀咕着怎么这么低，没换就走了。我走出机场外，免不了有出租车司机来招揽生意，我表示不想坐出租车，而是要坐巴士，他听了并无不悦，也没有马上扔下我走人，而是特地向我指明了巴士站的方向，我觉得有些吃惊，毕竟这样的事在中国或是其他中南半岛国家是很罕见的。

印尼是此行最后一个国家，也是给我留下最深刻印象的国家，这里的人民热情、友好、乐于助人，而且对外国游客和本国人一视同仁，我几乎没有遇到被宰的现象。没有想到的是，这种感觉从我到达印尼的第一天就开始了。

找到巴士站，里面只有三个人，两女一男，后来得知那男的是售票员。看到我这个异类，他们不免有些好奇，用很生硬的英语和我交谈起来。问我想去哪里住，我便打开LP,指着上面最便宜的第一家Rex Hotel 说就去这里，他们看了看，说没问题，只要4000Rp，我盘算了下，约合3RMB，还真是便宜。我本想先坐到LP上介绍的Paal 2车站，再自行转车去旅馆附近，但他们叫我不要管，他们会把我送到目的地的，我将信将疑。

车转来转去，我也不知到了何处，整个苏拉威西岛都采用东八区的时区，因为经度的原因，虽然还不到6点，天色却已很暗了，中途车停下来，所有的人都下车了，他们叫我也下车，那男售票员带我坐上了一辆Mikrolet，我稀里糊涂上了车，他也上来，我才想起上一辆车根本就没有买票。过了一会，那售票员叫我下车了，说Rex Hotel 就在这附近，他带我去找，叫我把4000Rp付给司机就好。然后他带我在小巷里转了几分钟，直到找到Rex Hotel才离去，我真是太感动了。

问了一下房价，LP上说的像牢房一样的单人经济房只要35000Rp，但里面只有一床一桌一椅，连电扇都没有，也没有盖的东西，为了省钱我还是选了这里，本来还担心天气太热，后来才发现晚上虽潮湿，但却有些阴凉，我还得把床单扯起来裹着睡。

像牢房一样的经济房

到旅馆对面一家本地餐厅吃了饭，里面有两个西方游客，店主不懂英语，我一阵比划才谈好了价钱，这是我第一次尝试印尼餐，感觉和中南半岛的食物差距很大，那些国家多少和中餐还有些接近，而印尼则是完全不同的一种风格。

印尼第一餐，还有些不适应，除了米饭都不知吃了些啥

想起LP上没有美娜多的地图，打算去买一张，可一路走去也不见路边有什么报摊一类的东西，感觉得到这里不太发达，和邻国马来西亚的发展程度还有较大的差距。我一路走到一个广场附近，看见一家超市，去买了点东西，竟然看见中国产的烟花也码在超市里像其他商品一样卖，真是不可思议。

和门口柜台的MM鸡同鸭讲了半天，终于让她弄懂了我想买地图，她让我上二楼去，我到二楼一看，在买书的柜台果然有，但是是那种很大的，而且不是市区图，只好放弃。

由于不知方位，不敢乱走，原路返回旅馆处，在巷口找到一家网吧，问店员能否显示中文，他也不确定，我说试试，一试发现不行，还以为可以拍屁股走人，没想到他却说电脑已经开始计费，要按半小时付费。我索性坐下，打算找找美娜多的地图。

找了很久才找到一张合用的，但这里却因没纸无法打印，我把地图存在U盘里，找到旁边另一家网吧，倒霉的是他们又没有墨，只好无奈返回旅馆。

美娜多地图

印尼的廉价旅馆里，大多都没有淋浴，而是采用传统的Mandi方式，所谓Mandi就是一个储水的缸，一般是用砖砌成，好一点的是玻璃钢的，必须用一个瓢从里面舀水淋在身上，初次使用，还颇有些不适应。

fabio00000 · 2010-06-28 04:51

2009.12.09 美娜多

早上在旅馆吃完面包，8:00多出门去，由于时差的原因，太阳已经高挂了，感觉颇有些热。我向西走到昨晚去的广场，然后往南走到主干道JL Sam Ratulangi上，然后转到海边的马路JL Boulevard，本想看看美娜多的海是啥样子，可没想到海边都被建筑物或工地占据。后来看到一座已经完工但尚未开业的商场，有个很大的平台，我上去走到尽头，终于看到了大海。

街头雕塑

华人教会，美娜多中文又译作“万鸦老”，我怀疑是早期广东移民根据粤语发音翻译的缘故

苏拉威西海美娜多湾的海水是如此的湛蓝和透明，看得我有些发呆，和我03年第一次在上海芦潮港看到的浑黄的海水有天壤之别，虽说这些年也看到了深港的海、越南的海、柬埔寨的海和马来西亚的海，可和这里比起来，还是要逊色许多。可是遗憾的是，美娜多的海岸非常的糟糕，没有沙滩不说，海边充斥着大量建筑和生活垃圾，看了令人心痛。

美娜多湾的海水

糟糕的海岸

清澈的海水

让人心醉

远处有座小岛，据LP的介绍，那里是Bunaken National Park，是世界级的潜水圣地，由于我没打算潜水，时间也不够，没有安排去那地方。

沿路往南走，找到一家网吧，打印了昨晚下载的地图，一张A4的彩色打印才仅仅3000Rp，约合2.2RMB，真是太便宜了。想到今天要订机票，得去换钱，便一边逛街一边去各家银行看汇率，后来发现还是LP上推荐的BCA银行汇率最好，1美金换9400印尼盾，只是印尼换汇几乎和中国一样麻烦，要填表，出示护照，还到等待不短的时间。

换好钱，到游客信息中心买了明信片到邮局寄回国，邮局人多且混乱不堪，又没有英语指示，打听才知道卖邮票在5号柜台。因为印尼人插队的习惯一点都不亚于中国人，我排了很久才轮到我。给明信片贴好邮票交给工作人员，又是一轮漫长的排队，整个过程竟耗去了半小时有余，更悲剧的是，这明信片我最终还没收到。

往南走，看到Batavia Air的办事处，去打听了一下价格，发现比网上查到的贵很多，决定放弃找航空公司的想法，直接去找旅行社，因为它们代理多家公司，可以方便地比较价格。11:30我找到一家不大的旅行社，里面的MM很热情也很耐心，对我每个航线要找3-4家航空公司来比较的要求一点怨言都没有，而且还会多加一两家我没提到的航空公司。经过1小时20分钟，终于买好了12.10美娜多-孟加锡、12.12孟加锡-泗水和12.20雅加达-巴东的三段机票，一共约用去178美金(不含机场税)。虽说这价格比网上的特价要贵一些，但很多印尼的航空公司网站都只接受印尼发行的信用卡，我们外国人只好望而兴叹。好在这价格也不算太离谱，算是可以接受罢了。

在旅行社外面的路边小店第二次尝试印尼餐，那不知名的蔬菜味道很苦，我只能强忍着把它吞下去。鱼味道还不错，比较辣，这份饭12000Rp，和国内差不多。

由于美娜多市区没有什么景点，我下午打算去LP介绍的托莫洪(Tomohon)看看，印尼的Mikrolet虽然简陋，但好在你只要告诉他你的目的地，总能把你送到，因为即使这辆车不到那里，他也会让你在合适的位置转另一辆车，而在市区每程的费用也不过1500-2000Rp而已，非常廉价。

坐Mikrolet来到美娜多南部的车站，有些茫然，因为完全不知去哪里坐车，走去问看厕所的人，他指了一个方向让我过去，我走过去还是没找到车，只好去问门卫。门卫大叔很热情，他先是给我指了那辆车，随后又告诉我别过去，就在门口等，因为车总要从门口出去的嘛，他也可以和我这外国人聊聊。得知我是中国人，他显得很吃惊，也很兴奋，我完全看不出一点排华的迹象，聊了一会车来了，他拦下车，便让我上车。

上车一看，这车任何标志都没有，我这老外咋知道是去哪里的嘛，幸好大叔帮我。去托莫洪的票价是6000Rp，一路都是山路，我昏昏欲睡，40多分钟后到了车站，我便下车到镇子里转转。

托莫洪的汽车站

小镇街道

山顶俯视托莫洪

远处一座有些神秘的建筑

田园风光

街道

教堂，美娜多这里基督教的势力比伊斯兰教大

马车是当地的重要交通工具

一些可爱的孩子们

肯德基

比较热闹的地方

教堂

远处的火山

漂亮的民居

汽车站附近的Pasar(市场)

托莫洪是个宁静的小镇，人们过着悠闲的生活，但这里并不落后，连肯德基都没有放过这里。大约4点我回到车站，搭上返程的车回美娜多。下车后我又坐Mikrolet去Mega Mall 购物中心，车上自然有好奇的当地人打听我从何而来，我竟还听见有人用中文跟我说话，我扭头一看(我坐在副驾驶位上)，竟然是一位本地妇女。我惊讶万分，首先当然是好奇为何她会说中文了，她解释说是因为曾经在台湾做过四年的女佣，所以学习了一些中文。她对我一个人出来旅行很惊讶，问我是否害怕遇到危险什么的，我笑着说有LP在手，没什么好怕的，再说印尼已经是第七个国家了呢。不久到了Mega Mall 附近，我和他们告别后下车，便冲向海边去看日落。可惜由于时差的原因，终于还是没有看到，只看到了漫天的晚霞。

夜色中的美娜多湾

之后我到Mega Mall 里面的美食中心吃了饭，这里吃饭就有些贵了，不太适合我这种饭桶。

在超市买了一大串香蕉，才区区3900Rp，我拎着回到旅馆，想起今天遇到的种种事情，觉得印尼人并不像之前被妖魔化的那样，他们真的是非常的热情，你若有什么需求，他们都会尽可能地伸出帮助之手。这里没有中南半岛无处不在的摩的，大家都依赖Mikrolet出行，司机不仅不会宰你，反而会因你是外国人给予特别的关照。在这里的感受一点都不比尼泊尔差，比起中南半岛那些充斥着太多唯利是图的人的国家真是好太多了。

fabio00000 · 2010-06-30 16:48

2009.12.10 美娜多-孟加锡

早上起来，想给相机充下电，但怎么也找不到充电线了，想了半天，觉得是忘在马六甲的旅馆了，没法，只好去再买一根。

因为时间还早，估计商场也没开门，索性去海港看看。从旅馆出发往北走，在一些小巷里转了一会，吃过早餐，往西一直走，就到了海边。海边是一个工地，在建一座桥，绕过工地，有一座深入海中的码头，几个人在钓鱼，我径直走了过去。

街头看到的大宅

KWAN KONG，我看了一会才猜到是关公庙，没有中文估计是历史原因造成的

关公庙对面的孔庙，估计附近是华人聚居区

街头的老房子

街景

海边的被放弃的构筑物

这码头已经多处严重断裂，不知是台风还是船舶撞击造成的，在这里可以看见很多热带鱼在海里游来游去，对我来说很新鲜，我饶有兴趣的看了很久。

破损严重的码头

贯通式的裂缝有多处

海景

施工中的桥梁

远处山坡上的房子，估计是贫民区

海水里游动的鱼儿

垂钓的人们

沿海边的大道往南走到一座数码商场，才刚刚开门，有一家开价50000Rp，我也不知道是不是宰我这外国人，因为在我看来，一根充电线在深圳无论如何也卖不出36RMB的高价，可是看了别家，要不没有这种，要不是两圆孔插头的，也是50000Rp，我很无奈地接受了这个价格。

买完回到旅馆，收拾完东西已近中午，退了房，把包寄存在前台，到巷口小饭馆吃了饭，便搭Mikrolet先去Paal 2车站，印尼这里车站要叫Terminal，说Bus station别人可能不懂的。

在Paal 2这里要转另一辆Mikrolet，我本不知道搭什么车的，但载我来的司机知道我要去机场，就把我带到去机场附近的那辆Mikrolet旁边，这车要等乘客上得差不多了才会开，好在距离不长，没多久就到了机场路口。这时想想，从市区来机场一共花了5000Rp，而我当时从机场到市区第一段搭的可是有空调的巴士，而且一共只收了我4000Rp，不知是不是碰到好心人了。

到机场路口司机叫我下车，建议我搭摩的进去，路边停了几辆等客的小伙子，我问有意做我生意的一位到机场有多远，他回答说不远，500m而已，我想他的本意是距离不远，不用担心时间，可我一听仅500m，马上说实在不好意思，我要走进去。好在他看上去并没有多失望，旁边的几位小伙子爆出一阵哄笑，像是在嘲笑他冒失一样，他也笑笑作罢，我觉得他们的心态挺好的，虽然没能做成生意，但一点也没有影响心情。当今的中国人还有几个有这样的心态呢。

走进去真的很近，一会就到了候机楼，办完登机手续，发现没有分配登机口，到14:37，飞机才到，原定14:45的起飞时间肯定是晚点了，直到一小时后飞机才起飞。

美娜多 Sam Ratulangi 国际机场

航站楼

入口，字不认识

时刻表，第二天早上去巴布亚岛查亚普拉的班机竟是4:00起飞，真是开了眼了

移民局，此时去吉隆坡的还没开始办手续，一个工作人员都没有，可以自由出入禁区

屋顶结构

印尼鹰航，价格还是有点贵，没有买他的票

我以为这是Player Room，正想进去玩一下，定睛一看原来不是

偷拍下狮航的空姐

登机了，为节省时间，前后一起上

这架麦道90不知啥时有机会坐

经典角度，JT 777航班，MDC-CGK Via UPG

狮航也是廉价航空，这架B739的飞机共有190多个座位，两舱布局，经济舱的座椅间距是标准的廉航模式，连椅背都放不下来，餐饮当然也是没有。只是我发现印尼的廉航和马来西亚的亚航不同，它们并没有坚持点对点的模式，而是有经停转机等情况，估计是跟他们的国情--国土面积太大有关。

17:10降落在孟加锡机场，我出来后有挂证的自称是旅游局工作人员前来搭讪，说这里没有公共交通去市区，而的士要100000Rp，我吓了一跳，我说我的旅行指南上说有Bemo(Mikrolet的另一种叫法)去市区啊，他说这里是新机场，目前还没有公共交通，而飞机落地的地方是老机场，那里才有公共交通，我回忆了一下，他说的应该是新旧两个航站楼而已。

我对他的说法有些将信将疑，也没有表态，过了一会，他来跟我说可以和另一人拼车，我出70000Rp即可，见天色已晚，只得答应了他。

和他走到外面，见到一辆Shuttle Bus，便问一旁的另一位“工作人员”这车去哪里，他有些含糊其辞，说只去机场外面，并不到市区，我想应该可以搭这车到外面再转Bemo，但天色已经暗下来，又已经答应了他们，想想算了，就奢侈一回吧。等下次从市区来机场时，肯定能从旅馆那里打听到公共交通的信息的。

等车时， 这“工作人员”和我聊起来，问我在孟加锡呆多久，我说只有两晚而已。他问我要去答纳托拉雅吗，我之前已经从LP上了解到，这是苏拉威西岛的著名景点，但我时间不够，只好回答他不打算去。得知我从美娜多来，又问我是否去了Bunaken岛，我无奈地说也没有去。他听后便喃喃自语：“日本人的假期都不长...”，我一听赶紧纠正了他。这一路上不少人都以为我来自日韩，看来苏拉威西岛还没有太多中国人涉足吧。

可能是和我拼车的那位出的钱要多一点吧，所以要先送他，车进市区后兜了很久，都到了我想去的旅馆附近也没停下来，过了很久才在JL Jampea路口放下我，我在这里找到了LP上推荐的New Legend Hostel，75000Rp的单人房已经满了，宿舍都要65000Rp，好在这价格含早餐，算是凑合。

宿舍在顶层，炎热是肯定的，好在这四人宿舍只有我一人，唯一的一台电扇由我独享。走到外面小店吃了饭，没看到超市，只好花4000Rp买了瓶1.5L的水，然后看到一条街很是热闹，走去竟发现还有家乐福，超市的价格就要便宜很多了，1.5L的水最便宜才1850Rp，而那种250ml杯装的才275Rp，我想要省钱的话，买六杯灌入瓶中岂不更好，我后来还真这么尝试了，却发现很难灌进去，漏了不少，得不偿失。

回到旅馆才发现这里我的欧标转换插头不能插进印尼的插座，他们的是凹进去的，我本以为和欧标一样都是圆孔可以通用呢，这下只好把电池拿到楼下前台充电。

没有转换插头导致了一个严重的后果，就是电蚊香无法使用，虽然我在身上涂了很多药膏，但还是顶不住蚊子的猛烈进攻，而这房间由于是铁皮屋顶，一点都不隔热，风扇显示室温足有30度，这晚我几乎就没怎么睡着。而蚊子叮咬给我留下的是大量长期不能消退的奇痒无比的疙瘩，有些竟持续了半年之久，在花去数百元医药费和中西数种口服及外用药后才消退。

fabio00000 · 2010-07-04 11:34

2009.12.11 孟加锡

昨晚由于蚊虫肆虐加上高温，就没怎么睡着，直到早上稍微凉快些了，用被单把身体裹得严严实实，再在脸上涂满药膏，这才迷迷糊糊睡了一会。

8点多到楼下，旅馆员工准备了早餐，一个香蕉煎饼+一杯茶，草草吃完，觉得连牙缝都没塞到，但我身上只有4000Rp了，吃顿饭都成了问题，只能一边逛一边找银行换钱。

New Legend Hostel 的早餐

旅馆巷口的“中印友谊门”

附近街上的华人建筑

看中间那座登峰造极的房子

龙显宫仙妈庙

街景

华人会馆

华人宗祠

路边有好几家银行，一打听，有些是小型的储蓄所，没有兑换服务，有些则要10:00后才能兑换，应该是和首都的总行有时差的原因。我看也没有别的办法，便打算去LP上介绍的“巴吉兹平布纵帆船”看看。

沿着海边的大道往北走，不久就到了孟加锡的港口，孟加锡是苏拉威西岛重要的交通枢纽，港口非常繁忙，但我并没有看到哪有这著名的景点“巴吉兹平布纵帆船”，甚至我连海边都到不了。往北走了好一阵子，一无所获，只好原路返回往市区走去。

海边大道，右侧是港口

港口入口

港口对面的一些办事处，看到LP上介绍的Pelni 船公司，但现在用这种方式旅行的人应该极少了吧

清真寺，和美娜多不同，孟加锡这里伊斯兰教占统治地位

港口某石油公司大楼

有个性的网吧

市区这边总算有些路段是可以看见海的，但这海水也太差了，和美娜多的海比起来简直差了N个档次。这时一三轮车夫来和我搭讪，我想他无非是想做我的生意罢了，便没有太热情。他得知我来自中国后，突然冒出一句“林丹很不错”，由于他发“Lindan”这个音不是很标准，我愣了一下才反应过来，不过我不喜欢这个自大的家伙，所以也没有什么太欣喜的表情。我淡淡地回答他：“你们印尼的陶菲克也很不错啊。”他说：“他不行了，现在是中国和马来西亚的天下。”

他问我是否去过鹿特丹堡，我说下午再去，他说今天是穆斯林的什么节日，下午2:00就关门了，现在他可以拉我去。我对他说的话将信将疑，但是现在才早上10:00，我并不着急。便以身上只有4000Rp，不够付车费搪塞。他说可以载我去汇率最好的银行，1美金可以换到9500Rp，我不怎么相信他，便说孟加锡很小，我步行就可以游览了，他有些失望，便悻悻地走了。

市区乏善可陈的海

街景

这个中医肿瘤中心在印尼有很多分店呢

我想了想，觉得宁可信其有不可信其无，还是先去鹿特丹堡吧，于是沿另一条路往北走，到门口一看，根本没有什么2:00就关门的说法，一直开放到晚上6:00。这里不出售门票，而是捐款入内，我拿出仅剩的4000Rp，向工作人员说身上只有这么多了，没想到他并不嫌少，还很热情地请我在签字簿上签名留念。

鹿特丹堡建于1545年，是印尼保存得最好的荷兰殖民建筑。里面规模不小，但游客寥寥。里面还有两处博物馆，各收取3000Rp的门票，我有些后悔，早知道就只捐1000Rp，然后还可以看一个博物馆呢。

鹿特丹堡

拍了一个小孩

好像不想被拍，有些不高兴

建筑物确实保存得很好

一些室外展品(没钱进不去室内)

发掘的遗迹

看了一个小时，因为天气实在太热了，然后又饿得厉害，决定赶紧去换钱，然后饱餐一顿。走到家乐福附近这条路上，有很多银行在孟加锡的总部，一家家地看，汇率没有超过9400的，看有一家竟标着10000以上，一打听才知道显示屏已坏了多时。最后还是在BCA银行换的，1:9375的汇率，已经是孟加锡最高的了。

到昨晚吃晚饭的小店吃完中饭，回到旅馆已是下午2:00，虽然室内温度高达34度，但疲惫不堪的我还是躺床上睡了一个小时。这所谓的宿舍有四张床，可我住的两晚都只有我一人，估计是条件太艰苦的原因。除了没有钥匙以外，和单人间并没什么区别。

到楼下和工作人员聊了一会，她得知我是中国人，便说这里的老板也是华人呢，这条街是唐人街。我很想会一会这老板，但她说要明天才会来，可能是无缘吧，第二天我直到离开也没有见到他。我还想着去看那帆船，拿出LP问她到底在哪。她和另一位工作人员研究了半天，好像并不熟悉这玩意似的，最后告诉我在港口的最北面，并不在LP上标的那位置，而我今天早上差不多就走到了。

到街上找了家五金店买了转换插头，只要5000Rp，真是便宜，老板英语很差，讲了半天才明白。旁边一位估计是老板的朋友，印尼人，问我从哪里来，我说中国。他便跟老板说了什么，大意是你们都是华人，干嘛讲英语嘛。其实我也觉得印尼这里有些人很像华人，但肤色较深，打扮也很像当地人，所以有些不敢认。这老板中文很不错，看来以前印尼独裁政府的政策没有完全奏效。他一开始还以为我是来工作或是做生意的呢，可能是来这里旅行的中国人实在太少了吧。他告诉我他祖籍是广东台山，但从来没有回去探亲过，我告诉他现在提前半年买亚航的机票，从吉隆坡转机很便宜。老板听了很无奈地说没办法那么早预定，因为要做生意，不知何时才有空。我感觉他们在异国经营这样的一份生意也不容易，虽说可能已经过上了小康生活，但也并不算多么的富足。

告别了这老板，我沿JL Timor一直向东走，打算去Makassar Mall看看什么Bemo是可以去机场的，Makassar Mall就是一个大市场，卖什么的都有，一片乱哄哄的景象，这里是Bemo的总站，几乎所有的Bemo都会从这里开往四面八方。我在路边看了一会，发现Bemo的车头上都以A、B、C.......S打头，但具体的目的地我一无所知，转了一圈发现不同线路的车并不会集中到一个地方来，所以站在一处是看不到所有的车的。我尝试着问了几个司机，大多都听不懂Airport是什么，而我这时还不知道机场的印尼语怎么说，后来终于碰到一辆G开头的车，司机好像懂了我的意思，还做了个飞机起飞的手势，不过我很遗憾地告诉他我明天才去，最后对他说了我学会的第一句印尼语Terima Kasih(谢谢的意思，马来语也是这么说)。

孟加锡炎热的天气实在有点让我顶不顺了，我决定逃离室外去家乐福避暑。在家乐福逛了很久，买了些吃的，包括第二天中午要在机场吃的午餐--面包，然后还买了瓶驱蚊水，今晚有电蚊香加上驱蚊水，应该可以睡个安稳觉了吧。

家乐福是建在地下的，地上是一个很大的广场，我围着这广场转了一圈又去老地方吃晚饭，这老板娘越看越像是华人，可她似乎不怎么会说中文，有个华人吃完离去时她只是用中文说了“谢谢”，而当我吃完离开时，也享受了同样的待遇。

家乐福地上的广场

今天是周六，旁边的足球场上有很多人踢球

fabio00000 · 2010-07-08 14:58

2009.12.12 孟加锡-泗水-布罗莫火山

由于有电蚊香的庇护，昨晚睡得还不错，但早上起来，发现身上起了很多疙瘩，手臂、小腿和腰部到处都是，我当时还没意识到这是蚊子叮咬的结果，还以为是不适应过于湿热的气候，更没想到这些东西足足折腾了我半年之久。

下楼看见做早餐的工作人员不在，干脆回到房间啃了点面包，然后打算去街上买点药。到楼下碰到伙计，向他打听怎么坐Bemo去机场，他告诉我不必坐G开头的车，也不用去Makassar Mall 那边，只要在家乐福东面的十字路口，坐去Daya 的车，就可以到机场附近，到时候再换车就好了。

我抱着最后一线希望往港口走去，希望能看看那“巴吉兹平布纵帆船”，在一堆小巷里穿来穿去，终于到了最北边的港区，但怎么也没看见哪有帆船，连海水都没机会看见，倒是看见了很多条件极其恶劣的贫民区，之后无奈地走回来，找到一家华人开的药店，买了从中国进口的中成药“四季清热片”和“三九皮炎平”。老板娘特地叮嘱我不要再吃虾了。我拿着这堆药回到旅馆，吃了药擦过药膏，因为是在太热，才10:30便决定去机场避暑了。

买的中国货“四季清热片”和“三九皮炎平”

背着大包在路口等Bemo，我完全就是个异类。这不免引起了在一旁执勤的警察的注意。他们过来问我要去哪里，我说Daya，他让我等着， 去路边拦了一辆车，叫我上车。我向司机说要去机场，我本以为要在Daya换车，可司机叫我不要下，再往前坐一段。

车上的人也对我这外国人搭这大众化的交通工具很好奇，其中有一位当地的妇女，大约20多岁的样子，能说一点英文，她告诉我她在机场工作，家也在机场附近，到时她可以帮我拦辆的士去机场。不知到了什么地方，司机叫我下车，这里应该是离机场比较近了吧，那妇女也和我一起下了车。

由于离机场很近，很难等到的士，过路的车基本都坐着乘客，毫不容易等来一辆，开价30000Rp，她也觉得太贵就没同意。我问她这离机场还有多远，她说大约2.5km 的样子，我便说我走着去好了，对我来说，背着大包在30多度高温下走半小时也不是不能接受的，在尼泊尔徒步时没少干这事，可能在她看来这太不可思议了吧，一个劲地劝我还是坐车为好。我以为她想和我一起拼车，便问正常价格是多少，她说就20000Rp的样子，我说是我们分担吗？她说不是，全部由我来出，她并不去机场，她是住这附近而已。我有些惊讶，想她可能是想蹭我一段吧，可是后来证明我完全错了。

由于猜她是想蹭我的车，情绪不免有些变化，但又不好表现出来。不久来了一辆车，她去谈了价格，20000Rp+2000Rp的进场费，我上车时也请她一起上车，可让我惊讶的是，她不上车，她告诉我，她就住这附近，不用坐车的啊，她是专门帮我拦车的。哇，在30多度的高温下，帮一个素不相识的外国人义务拦车，这样的事是想都不敢想的啊，我实在是太感动了。赶紧连连说Thank you、Terima Kasih，要不是顾忌她可能是穆斯林，我还真想去握一下她的手。

司机打了表，才14000Rp，但这点距离司机一般是不愿按表收费的，我还是付了22000Rp。到机场啃了面包做午餐，然后坐上13:40的JT709航班飞向泗水。

孟加锡Sultan Hasanuddin Airport(苏丹哈山奴丁机场)

机场内景

机场内用于展示的巴吉兹平布纵帆船模型

载我去泗水的狮航老旧的B734

一路昏睡到了泗水机场，飞机落地挺准时的，但行李不知出了什么问题，过了很久都没出来，同机的还有一对欧洲游客，他们也是心急如焚的样子，直到半小时后我才拿到行李。

我拿着一张纸条，上面写着Purabaya和Probolinggo，前者是泗水的汽车站，后者则是去布罗莫火山的必经之地庞越。根据LP的指示，我顺利地找到了停在航站楼外面的Damri 机场巴士，向工作人员Show了这张纸条，他们表示没问题，会在Purabaya停车下客的。

到了车站，我已经在心里把Probolinggo的发音默念了几遍，跟着指示牌往候车区走去，一路有巴士司机来问去哪里，我便拿出这张纸条，再把Probolinggo磕磕巴巴地念一遍，他们总是笑着指指远处，即使我不是他们的顾客也愿意帮我这点小忙。很顺利，坐上了一辆典型的Public Bus，这是我第一次坐印尼的本地巴士，没有空调，拥挤不堪，幸好我上车早，占了个第一排的位子。由于是周五，印尼的公路又狭窄，路上大塞车。3:30发车，直到快6点才到达庞越。

这车的终点并不是庞越，但司机知道我要去布罗莫火山，便在路边的旅行社放下我，我想这时候也没公车去火山边的小镇Cemoro Lawang了，只好耐着性子和旅行社谈起价来。

由于我的行程有些紧张，所以这情况下自助游便有些不可能了，旅行社开价高达150000Rp，说有辆专车载我上山，Only for you，我一听赶紧拒绝，说我不要Only for me，因为那意味着高昂的价格。此时旅行社外停着一辆车，即将开走，可是已经有8人，且不能加座，我有些泄气，老板看我似乎别无选择，也不太愿意降价。我则表面上看上去并不在意，说我完全可以在庞越住一晚，明早坐公车上山。

老板打了几个电话，说价格可以降到80000Rp一人，但还有两人一起，要等人到齐后一起出发。我便顺势去不远的本地餐厅吃饭，这饭店里并没有我在美娜多和孟加锡吃过的那些食物，我看着一堆印尼文的菜单，稀里糊涂地就点了Mee Goreng(炒面)。5000Rp的炒面虽然便宜，但还不足以填满我的胃，我风卷残云般吃完后随即又点了一份Nasi Goreng(炒饭)。在等待炒饭时，同机来泗水的那一对欧洲人出现了，看到我他们也有些惊讶，一打听才知道他们就是今晚将和我一起上Cemoro Lawang的同伴。

他们是斯洛文尼亚人，都还很年轻，这次打算出来旅行一年，在印尼已经呆了近两个月了，因为签证不能延期，还出境了再入境了一次，在这两个月里，他们只去了巴厘岛和苏拉威西，在12.24他们将飞到香港过圣诞节，我告诉他们那时香港将会有很多折扣活动，他们听了很是欣喜。

那男生只点了一份炒饭，而女生可能身体不舒服，只点了一份Nasi Putih(白饭)，两个人吃的还没有我一个人多，真是很省的。吃完我们一起回旅行社上车去Cemoro Lawang，随着车在盘山公路上不断上升，海拔也随之升高，我们离炎热的庞越也越来越远。

一小时后，车停在LP上推荐的旅馆Cafe Lava Hostel，可能是名声远播的原因，现在的价格比LP上高出了不少，我和斯洛文尼亚小子都不满意，便开始四处寻找更价廉物美的住处，那女生因为感冒的原因，则留在车上等待。后来那小子找到一家没有名字的旅馆，连招牌都没有，有些简陋，但价格是低廉的50000Rp，而之前我遍寻之后的结果也不过是70000Rp，条件却并不比这里好。只是这里没有热水，斯洛文尼亚小子的女友因为感冒，是不能洗冷水澡的。而这里海拔2000多米，晚上已是相当清凉，有些当地人都穿上了厚厚的外套，甚至戴上了手套和帽子。

他们两人决定去别处住宿，而我则打算住在这里了，因为在庞越的旅行社已经一并订好第二天一早的吉普车去火山，我让司机明早4点来这里接我。

这里Mandi里的水已经如冰水一般，我咬牙冲完了凉，早早的就躺下了，逃离了炎热的孟加锡、泗水和庞越，来到这晚上睡觉还要盖毯子的Cemoro Lawang，还真是很惬意。

fabio00000 · 2010-07-10 13:07

2009.12.13 布罗莫火山-庞越-梭罗

早上3:35便起来了，洗漱收拾完毕，约4:00到旅馆门口等车，Cemoro Lawang的早晨挺冷的，我在短袖快干T恤外面还套了一件冲锋衣。

我住的这无名旅馆就在国家公园的入口旁边，所以可以看见一辆辆载满游客的吉普车陆陆续续地开进公园大门，向观景台进发了。而接我的吉普车不知是不是接其他乘客耽误了时间的缘故，直到4:10才到。由于之前是买的旅行社的套餐，所以进入公园时司机会一起办好手续，我们什么都不用管。

车上坐了6名乘客，除了我以外，还有两个英国人，一个意大利人和一个法国人，都是男性。车在陡峭的山路上飞奔，为的是在日出之前到达观景台。快到5点时到了海拔2770m的观景台下面的停车场，我们下车飞快地跑上山，可是这里已是人山人海，基本就没办法找到好的位置了。

印尼这点和中国很像，就是景点的国内游客比例很高，而外国人的比例就不太高，不像中南半岛的那些国家，景点内充斥的基本都是外国游客。我想这一是因为印尼人口众多，二是印尼经济近年来发展很快，普通民众也有了出游的能力，第三就是，印尼景区的本国人门票比外国人便宜很多，这点中国就做的很差了。

布罗莫火山的朝霞

冒烟的布罗莫火山，可惜远处的塞梅鲁火山没动静

日出

山上的植被

公园的介绍牌

日出后的火山

阳光从云层之间的缝隙洒下来

Taman Nasional Bromo Tengger Semeru(布罗莫-腾格尔-塞梅鲁国家公园)

观景点入口 Selamat Datang(欢迎光临)

在观景台看了一个多小时，天已经大亮了，我们乘车前往布罗莫火山坑。意大利帅哥买了袋威化饼干请大家吃，得知我来自中国，他赶紧秀了秀中文，他的中文算是不错的了，他说曾经到中国旅行过，还有个中文名字呢，叫“快乐耗子”。这家伙很有语言天赋，之前在观景台上就看见他用印尼语和当地人打得火热。

车开到火山脚下停住，这里有很多出租马的，不想走路的话可以租马，不过我们都无一例外地选择步行。这里非常干燥，马匹经过时尘土飞扬，英国人说跟西部片一样。

坐车去布罗莫火山

火山脚下

近处的两个是英国朋友

紫色的是我们吉普车，游客都是坐这种吉普车，马力强劲

去布罗莫了

旁边的Batok火山

意大利帅哥(左)和法国人

干燥的山体，寸草不生

上山的台阶，左边是意大利帅哥，右边是英国朋友

爬上一大段台阶，就到了火山坑旁边，这里有当地人卖一种不知名的花，供游人投入火山坑内，估计是一种与印度教有关的宗教仪式吧。我围着火山坑四处走了走，有些地方如果不小心遇到烟尘，会问到刺鼻的硫磺味。

冒着浓烟的布罗莫火山坑

火山坑山壁

眺望山下，远处的建筑是Bator印度教神庙

火山坑边的游客

快8点时，我们搭吉普车回到了Cemoro Lawang，虽然很多人都建议在这里多呆一会，趁下午人少的时候再一个人去逛逛，但我印尼之行时间有限，今早就得离开了，我本计划去泗水呆一天，然后去日惹，但不管是LP还是庞越旅行社老板都说泗水没什么意思，人多车多，空气污染严重，我有些犹豫了。

趁着出恭的功夫，研究了一下LP，决定不去泗水了，改去泗水-日惹之间的梭罗，争取今晚赶到梭罗过夜，明天就在梭罗逛逛。

收拾好东西，来到村口等中巴车下山，售票的小伙子跟我说得等一个小时，人差不多坐满才开。于是我便把包扔在路边，一边吃面包一边和他闲扯起来。

村口景象，左边是去公园入口的路，右边是即将搭乘的去庞越的中巴

下山的路口

可能这里是旅游区的原因，这小伙子的英语还真不错，跟我说了不少事情，比如Cemoro Lawang这里一年基本都不下雨，然后又拿出手机，说这东西在印尼的价格，然后问我在中国卖多少？还说他有一部很贵的iphone呢。得知我不去泗水了，他也说我很明智，泗水污染严重，不值得一去。

10:40左右才开车，随着高度下降，温度也越来越高，大约12:00到了庞越的汽车站，我便去打听去梭罗的车。问了一家售票点，报价是空调车125000Rp，非空调车90000Rp，我本想贪便宜买后者的，但有些不放心，拿出LP翻了一下。看到LP上说有些售票点会向游客乱收费，需要多问几家，我多了个心眼，便推辞说要再问问别家。在另一家售票点，他们的报价是空调车120000Rp，非空调车100000Rp，和第一家一样，都声称是直达车。我不死心，又找到第三家问，这家的开价让我很吃惊，空调车才85000Rp，但是不是直达车，需要在泗水转车。我觉得这价格很公道，便决定买下，老板介绍说因为这是他自己的汽车公司，所以车票不需要通过代理，也不会加手续费。

这老板很和蔼，只是车是由巴厘岛开来的，原定1:00出发的车1:30才来，上下客后1:50才开出，开车前老板到车上坐我旁边和我聊天，不知怎么就说到各国钱币的问题了，他说他有收集钱币的爱好，想要一张中国最小面值的钱，我翻翻钱包，有几张1角的，便给了他一张，告诉他这并不是最小面额的钱，最小的是1分，约相当于14Rp，但已经没有流通了，给他的一角是目前流通的最小面额，约相当于137Rp。然后我又拿出之前在各国收集的硬币给老板看，最后又给了他一枚1000VND的硬币，告诉他这大约相当于500Rp。

这车在路上也是一路上下客，途中还有不少兜售商品的小贩，他们上来后会直接把商品放到你的腿上，从车头放到车尾，如果你要就付钱，不要的话等他走回来还给他就是。他们的售价一般都还合理，有不少当地人帮衬他们。

印尼的公共汽车还有个特色就是会有卖艺的年轻人上车，一般会在一个站点上车，1-2人一边弹吉他一边唱歌，到下一站下去就是，售票员不会要他们买票的，如果你愿意，可以给一点钱他们，但如果不给他们也不会有什么不悦的表情，这也算是印尼独特的文化吧。

自从开始搭乘公共交通工具在印尼旅行，我觉得终于找到了背包旅行的感觉了，这种感觉比在在中南半岛各国要强烈得多，我想这是因为印尼本国人口众多，外国人好像淹没在印尼人里面，可以接触到大量的本国人的缘故。而且这里也不像泰国越南那些国家，有太多特地为游客服务的交通工具，我们只能选择和当地人一样的方式旅行。

下午4点刚过，车停在泗水的汽车站，因为我的票是买到梭罗的，车上的售票员把我领到另一辆去日惹的车面前，把我介绍给这辆车的售票员，让他们在梭罗汽车站放下我。我问了一下这车要5点才开，便到一旁吃完了还是在孟加锡家乐福买的面包，再去车站的餐厅吃了个Nasi Goreng，回来便上车出发了。

印尼的司机开车十分的生猛，很多地方的公路都只有两车道，要想超车就必须逆行，车速又非常快，一路险象环生。我坐的这车因为要超过前面的一辆货柜车，便开到了右边的车道上(印尼是靠左行驶)，可是由于离货柜车太近，左侧的后视镜直接撞在车尾的货柜上，瞬间就分崩离析了，而我正好坐在左侧的第二排，被吓得不轻。

晚上10:50才到梭罗的汽车站，我走出车站，便有摩托车来揽客，开价10000Rp去市区，我觉得有些贵，还价7000Rp，没有谈成，我便独自拿着指北针往南面的市区走去。走了不远，又有人力三轮车来揽客了，开价9000Rp，我还是还价7000Rp，他想了想同意了，我坐上车，约10多分钟后来到了市区。

虽然我把LP上的地图和地址给司机看过，但他还是费了一番功夫才找到我想去的Paradiso Guest House所在的小巷口。当我付钱时，他表示骑得非常辛苦，希望我能加一点钱，我便加了1000Rp给他，但他并不满意，要求再加1000Rp，我有些不高兴了，因为9000Rp我完全可以从车站坐摩托车来这里了，便没有同意。他很不高兴，拿着钱往车上一摔，我也没有理他，背上包往旅馆走去。

因为太晚了，旅馆又在小巷深处，我找了一会才找到，按了好几次门铃才有人开门，这里50000Rp公用卫生间的单人房已满，只剩下带卫生间的60000Rp，而且和LP上介绍的不同，房价不再包括早餐了。

梭罗这里晚上还算凉爽，房间通风又很好，洗完澡已是晚上1:00，遍寻插座不得，今晚又不能用电蚊香了，孟加锡的遭遇涌上心头。马上打消了明晚继续在这里住的念头，决定一早就搬到LP上推荐的Mama Homestay去，其实今晚就想去的，只是担心太晚了，不便打扰这种家庭式旅馆的主人罢了。为了避免蚊子，又扯了床单裹上，很快入睡。

fabio00000 · 2010-07-16 04:19

2009.12.14 梭罗及华人大叔

早上7:00被闹钟闹醒，坐在卫生间的马桶上出恭时，才发现这房间的隔音是如此之差，隔壁的喘息声隐隐传来，不免又要想象一番。

冲完凉并花了大量的时间给那些疙瘩涂上药，就折腾到了8:30，走出门去，在不远的巷子里顺利地找到了Mama Homestay，漂亮的老板娘告诉我正好单人间空着，只要40000Rp一晚，而且还包括早餐。我看了看，觉得不错，便打算先付了房钱，让她不要再租给别人，但她说不用，什么时候搬来都可以。这种信任在中国真是很罕见了，我便向她承诺，会在中午12:00前搬过来。

然后便往苏丹宫走去，途中在路边一餐馆吃了个饭当早餐。在印尼，除了中餐和晚餐，连早餐我也越来越习惯吃Nasi Padang(巴东米饭)了，经历了最开始的不适应，或许也是每天四处奔波太容易饿的缘故，我觉得这流行于印尼和马来西亚部分地区的食物还真是很美味。

经过市场后，看到一圈围墙，想必里面就是苏丹宫了，可大摇大摆进去之后，正疑惑为何无人查票，才发现这里竟还有很多民居和一些机构。原来只有最核心的部分是曾经的苏丹宫，那里进去是要买门票的，外国人10000Rp，本国人就只要6000Rp了。不过进去看过就有些失望，里面主要可看的只是一个博物馆，只有一部分展品有介绍，而且还是印尼文，所以基本就只能看热闹。

博物馆旁的庭院就是当年的苏丹宫所在，可是建筑物都不开放，游客只能在院子里转转，远远观望一下而已。这地方实在是耗不了多少时间，我很快就逛完了。走到市场买了一斤本地产的葡萄，只要5000Rp，然后回到Paradiso Guest House，退掉房搬到Mama Homestay。

苏丹宫的外围

入口处

博物馆的长廊

一些展品，介绍基本是看不懂的

这里有口井，摆着几杯水，还有似乎是捐款箱的东西，难道是捐款享用“圣水”？

应该是古兰经吧

哇扬木偶戏的道具

介绍哇扬木偶戏表演的场景

参观苏丹宫，着装很严格哦

凉亭是只能看不能进去的

这就是苏丹宫了，也是只能远观

这个钟楼是很有历史的了

苏丹宫的外围是居民区

应该是穆斯林活动的场所

梭罗的市场(Pasar)

在小巷里转转，其实挺有意思

一个手工艺商店，欢迎就用了十种文字(我认识中、英、印尼/马来三种)

头一晚住的Paradiso，它自称为Homestay，但我觉得更像Guest House多些，但这宅子还是不错的

Paradiso的一个角落，其实也不错

Mama Homestay是个挺不错的地方，完全是私人的住宅，房东腾出三间房用来招待客人，单双三各一间，价格分别是40000、50000、60000Rp，有两间公用卫生间供客人使用。而且它还附送一份早餐，从第二天早上我见到的这早餐来看，在市面上至少也要值7000Rp吧。虽然比LP上介绍的价格涨了一些，但还是非常超值的。特别是三人合住三人房，每人才20000Rp，扣掉早餐的价值，每人只要不到10RMB就能住一晚了，真是背包客的不错选择。

中午出来找地方吃饭，发现身上的印尼盾又不多了，因为想第二天到日惹再去换钱，今天得省着点用。四处转了一下，发现一路边的小摊，摊主是个看上去6、70岁的老伯，心想这里应该很便宜才是。我用英语和他说了半天，他也没怎么明白。正当我着急的时候，传来一句中文：“来来来，先坐下再说。”我转头一看，是一个华人大叔，和一帮老友坐在一边喝茶呢。我便坐下要了饭，一边吃一边和大叔聊起来了。

大叔对我自然有些好奇，问过我的职业和来历后，便和其他华人说了几句什么，我没听懂，还以为是说福建话一类的方言，但问过大叔之后才知他们说的是爪哇话。原来由于曾经多年的排华政策，他们已经不怎么会说中文了，最多像这摆摊的老伯一样，会说简单的几句而已。

大叔知道我的工作是结构设计，便问我在中国设计一栋600多平米的房子要多少设计费，我以为他说的只是类似广东这边的农民房一类，便说如果是炒更的话， 只要1000-2000RMB。他一听非常惊讶，告诉我他这边有间房子，地是1200多平米，建了600多平米的房子，其余是花园，找建筑师做了建筑及装饰设计，就收了多少多少钱。我拿出计算器一摁，哇，竟然是21W RMB之巨。而这还是不包括结构及水电设计的价格。我便说这太贵了，但大叔说是找当地最有名的建筑师设计的，所以收费很高。我想也许是吧。

大叔说他经常去中国，女儿正在北京学习中文，他也说到他在福州街头吃面被宰的事情，我便说印尼这点好，商家基本都不宰外国人。而且之前一直听说印尼排华，但我的旅行经历中，印尼人非常热情和乐于助人，给我的感觉非常好。

吃完饭，大叔说带我去他家看看，我不免有些紧张，这时坐在一边的他的朋友对他说着什么，好像是叫他小心，还拍了拍口袋，看来是提醒他不要引狼入室哦，我看上去难道那么像坏人吗?

大叔的车停在市场附近他的金店旁边，他有两间金店，说这边的人对金饰很有兴趣，他们的生意一度很好，但近些年也慢慢淡下来了，只是能维持住而已。

坐上大叔的SUV往梭罗的南面开去，途中等红灯时，有乞丐来讨钱，大叔随手在盒子里拿了一个硬币给了他，看来这些硬币是常备着的，大叔说这些人很可怜，我们华人要对他们好一点。看来这也是华人对贫富差距太大引起社会矛盾的一种反思吧。

大叔说梭罗的南面原是农田，近年才开发成新区，开到家乐福前面再右转，是一片花园别墅区，大叔说这里叫梭罗新村。开到一间正在装修的别墅，这就是大叔的新家了，原来他说的那600平米的房子就是这里啊，我竟然把它当成了农民房，真是有眼无珠。这房子已经造了两年了，现在还在做内部装修，大叔说工人不多，所以做的慢，他也不急，慢工出细活就是。

跟着大叔走了一圈，才发现这绝对是豪宅级别，两层的别墅，有车库、花园、水池、健身房等设施，我告诉大叔，房子设计成这样，也配得上这高额的设计费了。不过施工质量就不敢恭维了，很多地方的钢筋都露在外面，我给大叔指出了一些，他也觉得很无奈，因为自己也是外行，他问我这样会不会有什么问题。为了不使他过于担心，我只好说这是民居，层数不高，只要不发生地震，一般是不会有事的。

储藏室里堆着一些装修用的建材，看到瓷砖的包装上印着产地是中国佛山，便问是专门从中国买来的还是就在当地买的，大叔说是当地的建材商从中国进口的，价格相对其他国家进口的比较便宜。

看完大叔的房子，他开车带我在小区内转了一圈。一栋栋花园别墅让人叹为观止，他指着一栋如宫殿一般的房子说这是他的一个朋友的，建筑面积达2000多平米，听得我连连咋舌。大叔告诉我这里的住户基本都是华人，大多是开纺织厂的，非常有钱。我今天算是开了眼了，之前都是听说印尼华人如何富有，真是百闻不如一见。

大叔在车上接了个电话，然后告诉我他的酒楼有人订了今晚的酒席，他要去交待一下，顺便也带我去参观参观。路上我犹豫了一下，还是向大叔问起了印尼为何会排华。大叔说是因为政府太腐败，因此民间一直都有反政府组织存在，政府想镇压他们却苦于没有借口。所以便背地里挑拨当地人和华人的关系，一旦造成骚乱，就可以顺理成章的将他们镇压下去，而华人不过是成了替罪羊而已。大叔指着路边一片空地，说这里当年是一片酒吧，但98年时被破坏殆尽，至今也没有恢复。而98年之后，由于新政府的上台，排华事件没有再发生过，但他也不知道什么时候会再发生，只是说这几十年来早已习惯了。

大叔又说到他去世没几年的父亲，说他父亲在世时，几乎每年的10月1号都是在北京度过的，他一直保持中国国籍，作为当地的华人领袖，每年都会应中国政府邀请参加国庆的一系列活动。只是到了大叔这一代，就都是印尼籍了。大叔说早些年海外华人华侨是非常爱国的，抗美援朝时都捐过很多钱，但到了现在的年轻一代，对中国就基本没什么感情了。

这酒楼所在的院子足有2W多平米，里面非常豪华气派，是大叔兄弟5个一起买下来合伙经营的。我翻了翻菜单，以粤菜为主，价格和广东这边的酒楼差不多。大叔请我喝了一杯酒楼自己榨的橘子汁，告诉我这里的大厨是从香港高薪请来的，但现在竞争激烈，而他们主要又只做华人生意，所以经营状况并不是太好。比如周末的早茶，全部打5折，也只是保本而已。

送我回旅馆的路上，我在纸条上写了我的名字、中国的手机及地址，嘱咐大叔有机会来深圳一定要联系我，我请他吃饭。大叔也给了我一张他的名片，不过上面都是印尼文，我问了大叔的中文名字记下，原来大叔姓陈，而他的酒楼叫Wisma Boga，地址是JL Musium NO.1。

在市区的路口我告别了大叔，走路去火车站，弄清楚了去日惹的火车时刻及价格，以及走去火车站的时间。到梭罗唯一的综合性购物中心Solo Grand Mall 逛了下，然后用扣除房费和火车票后剩余的6500Rp，吃了顿仅能填饱肚子的晚餐。回到旅馆，和老板随便聊了几句，他的英语口音很重，我不得不连连说pardon，搞得他竟然问我：“Do you understand English”，真是让我晕倒。

火车站里的时刻表，都是印尼文，但是搞懂并不困难

一栋高层公寓，在土地私有的印尼，这样的建筑很罕见，即使是雅加达都不多

Solo Grand Mall

大大的“北京”招牌，在印尼多次见到，好像是卖车的，但国内却没听说过
看到陈大叔的BOGA酒楼指示牌了

fabio00000 · 2010-07-30 04:27

2009.12.15 梭罗-日惹

早上吃完Mama Homestay提供的印尼早餐，7:30背上包走向火车站，约7:55来到车站买了最近的一班经济型火车票，仅需8000Rp。在站台等待片刻，车便来了， 印尼人在排队方面和中国人有一拼，全都一拥而上，我背着大包也不便和他们争抢，再说也要保持点形象，等他们都上完了，才慢慢上车。

这所谓的经济型火车就是通勤火车，和泰国最便宜的那种类似，布局和地铁一样，也没有空调，也是站站都停，而且还会为了避让其他的火车而临时停车。由于上车时歉让当地人，我没坐上座位，站了一小时到了日惹火车站。

梭罗火车站

月台

经济型火车的车厢

照着LP的指示，来到火车站对面的几条小巷，这里密布着大量的廉价旅馆，也是背包客的聚集地。我走进GangⅡ，马上便有人来招揽生意，说某某Losmen只要50000Rp，我摇摇头说有些贵，他便说Losmen Anda更便宜，而这正是我之前在LP上选好的之一，进去一看，带卫生间的单人房只要35000Rp，我便决定住下，这里公用卫生间的单间只要30000Rp，可惜已经满了。

放好东西，因为买完火车票已经把身上的印尼盾花了个精光，此时首要任务就是去换钱。走出旅馆，对面是一旅行社，来游说去婆罗浮屠的旅行配套，说是往返车费50000Rp，门票他们可以拿到100000Rp，而散客自己去则要125000Rp。这个配套是早上5点出发的，看不到日出。如若想看日出，则要买4点出发的配套，车费要100000Rp，门票则高达300000Rp。我感觉得这简直就是抢钱了，而且早起实在是不爽，便拿了他们的宣传单，推脱说要再考虑一下。

走到火车站北面的BCA银行，根据之前的经验，他家的汇率一般都是最好的，我也懒得再去别家比较了。这里贴出的汇率是1:9400，还不错，但一打听才知道他们竟没有兑换业务。此时一个正在办理业务的人过来给了我一张名片，说可以到他的兑换店去换，汇率是1：9425，比银行还要好。我将信将疑，拿着这张名片，找到日惹最主要的JL Malioboro路口的Inna Garuda Hotel，转了一圈后发现另一家的汇率更好，是1:9435，我便在那家换了100美金。这里最好的汇率是100美金的，和以前遇到的银行只收100美金的情况不同，这些兑换店也收50、20、10、5、2、1面额的美金，但是汇率递减。

走到邮局，发现作为印尼最重要的旅游城市之一的日惹的邮局竟没有明信片卖，只好在路边的书报摊翻翻，没一张令我满意的，只得放弃，继续往南部的苏丹宫走去。

日惹街头的纪念碑

苏丹宫前面有个很大的停车场，一片黄沙，我就在这旁边一家简陋的小店吃了个炒饭，我喜欢在这当地人的小饭馆或是小摊吃饭，希望我的消费能为基层市民的他们带来一点点帮助吧。停车场南面有一个入口，我以为这就是苏丹宫了，可这里的门票只要5000Rp，比LP上旧的信息还便宜，我充满疑惑地问售票员这是否就是Karton，他竟然骗我是的。我进去转了一圈发现实在是没啥东西，苏丹不可能住这么寒酸的地方的。我出来继续往南走，见到一个很多人聚集的入口，这里才是正宗的苏丹宫，门票是12500Rp，和中国相比，便宜太多了。

误入博物馆(以为是苏丹宫)

摆卖的标本

博物馆内

好像在摆酒席

去正宗的苏丹宫

入口

这里面就有得好逛了，很多令人叹为观止的展品，呈现出苏丹的奢华生活。据说日惹这里是仍被苏丹统治的，不知他现在住在何处。

苏丹宫内

一些让人惊叹的展品

逛到2点出来，继续往南去看水城(Taman Sari)，我疑惑怎么这里Sari成了水的意思了，印尼语里水不是Air吗？在印尼及马来西亚，喝水就是喝“空气”，也就是喝西北风了。

走到水城入口，买完票准备进去时，有人主动前来带路，想到之前在苏丹宫看到有自称是免费的导游，也有人使用他们的服务，便以为这也是免费的。就跟着他走了，走着走着便后悔了，因为他走得很快，每个地方都是匆匆而过，拍完照就走，不过好歹他也能讲解一下苏丹奢侈生活的一些情况，估计也是野史罢了。

水城入口

水池，导游说，当年每次有40个美女在这里游泳，而苏丹则在碉楼里观看，看上哪个就叫进来，和他到后面的小池共游

碉楼里苏丹休息的床，导游说几百年前，日惹还很冷，苏丹还要睡炕

碉楼顶层俯视

据说是苏丹的女人们住的地方，真简陋

导游说这是现任苏丹母亲的住所，将信将疑拍了一张

苏丹宫附近的民居，2006年大地震的残垣还在

因地震损毁，正在修复中的庙

他带着我四处乱转，以至于我都不记得回头的路，不知不觉就从似乎是后门的地方出来了。他要小费，我问多少合适，他说随便，我便拿出5000Rp，他说一般是20000Rp，我看看钱包，里面剩下最小的也是50000Rp的了，无奈给他找钱给我，这感觉还真是奇怪。他问我感觉怎样，我实话实说你带得太快了，他便说再带你去个地方吧，便穿过一片据说是2006年地震留下的废墟，来到一座修复中的庙，这里在地震中也是损失惨重。他和我说起06年的日惹地震和汶川地震的区别，日惹地震是发生在夜间，很多人在睡梦中就被压死了，而政府的救援及重建工作并不得力，这一切都和中国有明显的差距，而他家在地震中也是损失惨重。

我让他先离开了，四处转转后便走回旅馆，路上我想，要是我自己来看，一定会看得慢很多，或者会坐在当年苏丹游泳的水池边发上一会呆，但是对于一些建筑的功能和故事就全都一无所知，而有导游虽然走得很快，但在信息方面得到了弥补，凡事总是有得必有失的。

回到旅馆冲了凉，睡了一个多小时，便出来去订第二天晚上去万隆的火车票。到了才知这种车票不能在窗口直接买，而要去里面的预定室。我顺着指示进去一看，有不少人在里面，观察了一会总算弄懂了这里的流程是先要填预订单，然后取号等待的。我拿起预订单一看直接傻眼，因为全是印尼文，正当我发愣时，一位中年男子用不熟练的英语问我是否需要帮助，我像抓住一根救命稻草一样，赶紧请教他并顺便恶补印尼语。

拿了号码坐在那里等，有大屏幕显示号码和叫号，不知是不是因为已经太晚的缘故，突然不再叫号了，人们都往柜台拥去，这时那位帮过我的大哥又来叫我不要等了，直接排队去，不久便买到了票，这里卖票的MM很漂亮，有点像华人，还会说英语。

日惹火车站

火车时刻表

价格表

预订单，翻译一下

Nama 姓名
Alamat 地址(猜的)
Telepon 电话
Nama KA. 火车班次
Berangkat 时间(猜的)
Dgl 日期
Jam 时刻
Dari 出发地 (日惹简称YK)
Tujuan 目的地 (万隆简称BD , 我写错了)
Kelas 等级
EKSEKUTIF 豪华
BISNIS 商务
Jumlah 人数(猜的)
Dewasa 成人
Anak 儿童
Pemesan 签署(猜的)

电视显示叫号

到夜市买了些小吃，然后又叫了巴东米饭和榨柚子汁一起吃，美味又廉价又能吃饱。之后我来到博物馆，花了20000Rp买了门票进去看著名的哇扬木偶戏，这玩意很值得一看，虽然表演者唱的什么全然不懂，但他们的音乐十分美妙，我好几次都走到表演者旁边，好奇地去看那些声音到底是怎么发出来的，因为实在是太神奇了。遗憾的是我舍不得付照相费，里面的场景就没有拍了。看这表演的也就10来人，全都是外国人，而表演者却达20多人，看他们全神贯注表演的样子，看得出对艺术的虔诚，而我知道，以观众的门票是不可能支付他们的工资的，想必政府一定是有补助的吧，希望这种传统艺术能一直传承下去。

fabio00000 · 2010-08-03 12:34

2009.12.16 日惹及婆罗浮屠

由于不想早起，就没有报4点出发的团，而是打算自己去。早上7点多出门之前，和老板娘协商好，希望能将退房时间延长到晚上6点，而我支付半天的房费。因为逛完婆罗浮屠回来肯定是又热又累，晚上还要坐一通宵火车，而且还不是卧铺，所以干脆下午回来好好睡一觉。

在火车站旁的小饭馆吃过早餐，打算按LP上介绍的最省钱方式，搭5路公交去Jombor，然后再转车去婆罗浮屠。对着LP上的地图，印尼的路牌设置方式和我们习惯的大不一样，我站在路口有些犯晕，此时一三轮车夫问我是不是要去Jombor，我连连说是，还以为他要招揽我生意载我去公交站，没想到他却很厚道地往一边一指，说就在那边等车就是。唉，真是老实人啊。

等了一会搭上5路公交，2500Rp，约20分钟就到了Jombor，找到去婆罗浮屠的车坐上，可车费就不是LP上写的7000Rp了，而是20000Rp，而且似乎也没有宰我这个老外，当地人也是这个价，这样看来，往返就要45000Rp，和旅行社报的50000Rp相比，已经没啥优势了。

又开了50分钟才到婆罗浮屠旁边的车站，下车便有车夫来拉客，而且还做了个手势指向某个方向，我正为怎么去婆罗浮屠发愁呢，这下可好，他不经意间给我指路了，我谢过了他，还是步行过去。

从车站到入口处其实很近，大约只走了7~8分钟，看到一排售票口，上面的价格很便宜嘛，可为啥没有英文呢。我一开口，工作人员就对我指向另外一个方向，我疑惑地走过去一看，原来是国际游客和VIP的入口，当然价格也是VIP的，12美金!要是付印尼盾的话，就要120000Rp，看来还是跟团合算呀。我看钱包里没有零钞，便问付10美金+20000Rp是否可以(因为找来零散美金在印尼很难兑换)，没想到回答是要不全部付美金要不全部付印尼盾，我只得乖乖掏出15美金，无奈地接过找来的3美金。

既然付的是VIP的价格，当然有VIP的服务了，这里有凉爽的冷气，还有咖啡、茶和矿泉水任喝，但我可没时间消磨在这里，拿了瓶水便直接往园子里走去。

一路沿指示牌走到婆罗浮屠下面，便拾级而上，每到一层都按佛教风俗逆时针转一圈，最后直到最顶处。这里印尼本国游客很多，其中有很多是小学生，政府对本国人的廉价门票，对认识这些历史和文化是很有意义的，可中国为啥就做不到这点呢。

因为太热了，没有在上面久留。走下婆罗浮屠，坐在路边的树荫下休息，看见来了一群年轻人，穿的T恤上都有I ♥ Japan的字样，而他们似乎也发现了我，我不禁暗暗叫苦，又要被认作日本人了。果然他们走来后和我用日语打招呼，我赶紧表明身份，然后其中一个小伙子聊了起来。我自然是对他们都穿这样一件T恤感兴趣，他解释说他们已经高中毕业了，将要到日本去，我一开始还以为他们要去日本上大学，非常惊讶。聊了一会才知道不是的，他们是要去日本打工，而且这是印尼政府的一个项目，每年都会挑选一些高中毕业生，通过一些语言和其他基本技能的考核后，可以到日本去工作几年。看得出来他们对未来很憧憬，虽然还不知道自己能否一定会被选中但都保持着乐观的心态。聊了一会他们要走了，我开玩笑地说希望你们能成功，几年后回来你们就能买房结婚啦。

婆罗浮屠的一些照片

远眺

入口

游戏规则

精美的浮雕，让人惊叹

一边修缮、一边破坏

石头是简单垒起来的？当然不是，里面有玄机(钢筋拉结)

学校组织孩子们来参观，虽然他们是穆斯林，但也不排斥对佛教的了解

孩子们好奇地把手伸进去，看能不能摸到佛像

去看了两个免费的博物馆，觉得很累，也懒得再看了，有些无精打采地走到园外找地方吃饭。这里有不少小吃摊，价格和市区无异，这和中国那些景区占着风水宝地收高价宰人的行为形成了鲜明对比。我找了一家坐下，点了个最便宜的炒饭，5000Rp，又要了个椰子边喝边休息。这小摊的摊主是个小姑娘，估计才10几岁，吃完饭要走时，我看到她用来坐炒饭的蔬菜因为天气太热的原因都蔫了，心想生活经验还真是不丰富。便指点她让她把菜泡到水里，这样会长时间保持新鲜的，她一开始似乎还不明白，用勺子舀了一勺水准备浇上去，我赶紧说不是，得拿个盆来，把菜泡在里面，这下她才懂了。

走到车站坐车回Jombor，等了好久还不见5路公交，便去坐了Trans Jogja 的快速公交2A线，到Inna Garuda Hotel下车走回酒店洗洗睡觉。

一觉睡到5点，收拾东西退了房，把行李放在旅馆便出去找吃的和打电话回家，问了几个Wartel，都说不清费率是多少，只说计价器显示多少就是多少。我怕太贵一直不敢尝试，后来找到一家，老板说不会太贵的，我便放心去打，没想到那计价器跳得比我的心跳还快，讲了两分多钟赶紧挂了，一看竟要14500Rp，差不多10RMB了。老板还连连说便宜，我告诉老板说在东南亚其他国家，网络电话便宜得不可思议，老板看上去似乎对网络电话很陌生，我想这可能和中国的情况一样，都是一家垄断的结果。

火车是晚上9点多钟的，我在旅馆旁的小巷里找到一家网吧消磨时间，价格是每小时7000Rp，不便宜但是能显示中文，但输入方面除了印尼语和英语，就只有日语和韩语了。突然想到LP上没有班达亚齐的地图，在这里找到一张并打印出来，A4的彩打老板只收了我1000Rp，真是不可思议的价格。

到旅馆取了行李来到火车站，坐上去万隆的火车，这商务型的座位听着好听，实际情况比国内的硬座好不了多少，连空调也没有。而且奇怪的是，印尼的火车通通没有卧铺的，只好坐在座位上打盹，开始觉得很热，后来睡意袭来也慢慢睡着了。

日惹火车站的订票室

fabio00000 · 2010-08-08 17:06

2009.12.17 万隆

早上4点多醒来，觉得十分清凉，身边的乘客已经少了很多，有些都已经穿上了外套。5点左右天就亮了，5:40到达万隆火车站。

从出站口出来，免不了有些摩托车司机拉客，我径直走进了售票处，顺势摆脱了他们。模仿着相机里日惹到万隆的火车票预订单的照片，顺利买到了第二天万隆去雅加达的火车票。

万隆火车站里的时刻表

依葫芦画瓢填写的万隆至雅加达Gambir火车站的车票预订单

走出火车站，沿LP上的指示，找到介绍的万隆唯一一家经济型宾馆--泗水宾馆所在的地方，可发现已经成了工地，由于不想住得离火车站太远，背着大包行动也不方便，就在附近转了一圈，才发现形势极不乐观。

这里的旅馆很少，看上去很普通的一家单人房都要加120000Rp，而且客满。我在火车站西边的JL Kebonjati 和JL Gardujati 找到一家名为Citra Hotel 的，单人房开价80000Rp。我背着包又出去转了一圈，一无所获，这大清早的，要找一家有房的真是不容易。便回到Citra Hotel，打算把包下就在这里等，待有客人退房我再搬进去。

和旅馆的伙计说了我的想法，可是他一点英文都不懂，不知弄清我的意思没有，只是一个劲地说NO。我既疑惑又生气，这送上门的生意岂有不做的道理，难道是因为他不懂英文，不想惹这个麻烦的缘故？讲了半天也没啥进展，他索性懒得理我忙别的去了，我也不理他，把包放在墙角，坐在大厅的沙发上等着。

不久一楼的一间房门打开了，一位客人拉着行李箱走出来，我见状上前问他是否要退房，他回答是的，我大喜过望，赶紧去后面的工作间叫伙计来打扫房间，这次换了一个英语灵光的小伙子，他很快把房间收拾好，给我办了入住手续。

虽然坐了一通宵火车，但洗完澡却还很精神，索性不睡觉了，出去逛去，万隆这地方对我们来说，唯一有印象的就是万隆会议了，我翻了翻LP，打算先去地质博物馆，再去万隆会议旧址--自由大厦。

铁道

一座看上去不错的大厦，原来是希尔顿啊

华人菜馆，这时还没开门，下午来看了看价格，吃不起

好像是...政府设施

按LP上地图的指示，还是走错了路，这一切都要归功于印尼超乎常理的路牌设置方式，直到看到了路边牛仔服专卖店上大大的兰博塑像，才知道走到了著名的牛仔大街了。这下要去地址博物馆得过河，走到立交桥下，才发现并没有供行人过河的设施，于是只好再向北走，一路寻找哪里可以过得这河去。

立交桥底，还以为可以过河

让人无语的河水

牛仔大街上的专卖店

一路看见了两件令人咋舌的情景，先是看见前面有一位女性，上穿一件T恤，下身竟然什么都没有。走到一条小巷里，有一个似乎是有精神病的男性，赤身站在路边的水沟里洗浴，真是让人瞠目结舌。从这条小巷里穿过，总算有一座小桥可以过河了，穿过桥去，走了好一会才到了地质博物馆。

小巷

从这座小桥过河

污染真够严重

涂鸦爱好者的杰作

一座...政府建筑？

这里应该不是吸引游客的一个地方，但却是学生们吸收知识拓展视野的地方。有很多孩子们在老师的带领下到这里来参观，可能是由于鼓励更多学生前来的目的吧，LP上 介绍的2000Rp的门票也取消了。工作人员请我在本子上签名，我看了看，基本都是印尼本国人，我郑重地签上了我的大名和CHINA字样。

地质博物馆

一些展品

好学的孩子们

看完马上坐Bemo去JL Asia Afrika(亚非路)，11:30来到自由大厦门口，却已经关门了，而门前的牌子上写的午餐时间却是12:00-13:00，摇摇头，只好先去吃饭。

路边的一座建筑

这所酒店引起了我的注意

这就是自由大厦

Merdaka应该是独立的意思

四处转转，这好像是电子一条街

卖二手相机的

万隆应该还是有廉价旅馆的，这家可能就是，可一般人找不着它

万隆的清真寺，好高的宣礼塔

一座历史建筑，现在是银行

吃完Nasi Padang，又在附近转了一会，13:00准时到自由大厦门口，却仍是大门紧闭，不久一位西方游客在两名当地导游的带领下前来，见此情形非常不满，两位导游不停地安抚他的情绪，又打电话联系。可却仍是一点进展都没有，最后他失去了耐性，朝大门猛捶了几下后忿然离去。可怜他刚走不久，到13:25时，终于开门了。

自由大厦的开放时间，形同虚设

这里是免费参观的，不知是不是因为这个原因，导致工作人员的积极性不高。我在本子上签名时，工作人员见我写来自中国，还笑着跟我说Chow Enlai，看来总理在这里还是很有名气的。这里面不能拍照，展品里实物也不算多，照片倒是不少，很快就看完了。觉得有些累，便一路走回旅馆。

当年的会场，只有这里可以拍照

出来再望一眼著名的SAVOY HOMANN HOTEL，据自由大厦里的照片介绍，当年包括周恩来在内的各国首脑就下榻于此

另一边的SWARHA，已经十分破败，好像不再经营了，当年可是随员和记者们住的地方

突然很想尝试一下印尼著名的Bitang 0°啤酒，在路边的商店冰箱里拿了一罐，用英语向店主问价钱，店主开始用印尼语回答，我一脸茫然，他急了，竟蹦出一句“6000盾”，哈哈，原来他是华人啊，先前听他打电话时就听到“新加坡”、“广州”的字样。和他寒暄了几句，回旅馆喝了半听没酒精的啤酒，冲凉睡觉。

下午在旅馆附近转了转并吃了晚饭，觉得也没啥看的，索性回旅馆了，万隆算是大城市了，在印尼可能排名第五吧(这是回国的飞机上印尼华人告诉我的)，由于海拔有700多米，所以气候不错，但是车很多，行人不是很方便。晚上对着LP研究并修改了一下雅加达和苏门答腊的行程，然后洗澡洗衣，躺在床上看了部英文对白
印尼语字幕的恐怖片，内容基本靠猜，11:50便会周公去了。

旅馆不远的一处商店街，很新

又见到这家中医肿瘤治疗中心

fabio00000 · 2010-08-12 16:05

2009.12.18 万隆-雅加达/印尼微缩公园

去雅加达的火车是早上6:36的，我5:00左右就起床了，6:00出发，15分钟就走到了火车站，火车基本准点开出，在车上吃了头一天下午买的面包和果汁当早餐，然后就拿出小本子，开始补记近几天的日记。

清晨的万隆火车站

万隆车站的月台

车厢，条件比之前坐的好

一个多小时后我写完了，旁边的一位中年乘客问我从何而来，我想是我本子上像蝌蚪一样鬼画桃符的字引起了他的好奇吧，便回答来自中国。我问他是否是华人，因为他长得实在是太像了。但他说不是，他说很多人都说他像华人，但他却是真正的印尼人，我想也许是很多代以前，他的祖上有一点华人血统吧。

这位先生叫Tutuko(是后来他给我的名片上写的)，英语不错，应该是受过良好教育的，他在火车上看的小说好像是英文原版的呢，这在印尼人当中可是凤毛麟角啊。他介绍说他家在万隆，而父母则住在雅加达，这次是请了一天假，利用周末去看父母的。他对我的背包旅行方式很感兴趣，问我到底是如何旅行的，我便拿出LP给他看，告诉他吃住行都靠它呢。他问我要是去中国的话是否很多人都不懂英语，我说是的，但是你有LP的话就不怕，印尼英语也不普及，我不也玩过来了嘛。

然后聊到了他的子女，他今年40岁，只有一个12岁的儿子，在印尼这是不多见的。他告诉我，当你生了一个小孩时，长辈就会问你何时生第二个，当你有了第二个时，长辈再问你何时生第三个，就这样，很多人就有了很多孩子。但他却是另类，因为他觉得养孩子很烦而且花费很高，有一个就够了。

Tutuko先生告诉我现在他是做安利的销售，他也知道安利在广州有工厂，但他说暂时还没有机会去看看，因为只有销售业绩到了一定的金额，安利公司才会安排他们去广州工厂参观，而他现在还不够标准。他说他已经换了很多份工作了，最开始是在万隆机场的工厂工作，在那里认识了做机械工程师的妻子，但婚后由于工厂不允许夫妻在一起工作，他只得去了一家纺织厂，后来又在政府的质检部门呆过，现在则是自己做着安利的销售。

我们还聊了很多内容，包括印尼和中国都存在的环境污染问题等等，他听说我将要去苏门答腊岛的巴东，还特地告诉我不久前那里发生了地震，死了很多人。大约一个多小时后，因为他要在Gambir车站的前一站下车，我们就此告别，临走时他给了我名片，我也写了我的联系方式给他，告诉他若来中国有何问题，可以发邮件给我。他也说如我再次来到万隆，不必再为没有廉价旅馆烦恼，住他家就是。

从Gambir车站出来，首先找到Damri机场巴士站，拍了巴士的时刻表，因为20号一早我要赶去机场乘飞机到巴东。然后走了15分钟到了廉价旅馆集中的JL Jaksa，比较过几家后，选了最便宜的Wisma Delima住下，老板安排我住在双人房，只需50000Rp，但特地交待，若是有人要加入，就不是这个价钱了。

雅加达Gambir车站，是高架车站，似乎是印尼唯一有地下通道的车站

Damri 机场巴士的时刻表

雅加达似乎没什么特别的景点，我之前翻过LP，打算下午去微缩公园看看，而第二天去哥打老城区。由于LP上忽悠说先去Kampung Melayu，再转快速公交7路去Kampung Rambutan，问过老板，他说到巷口JL Kebon Sirih Raya对面，搭502路巴士就可以到Kampung Melayu，我晚上才看到站牌上写着502路巴士就是以Kampung Rambutun为终点的，这次算是走冤枉路了。

折腾到了Kampung Rambutan，在车站一小店吃过中饭，打算按LP上的指示，坐T15路Metro Mini去微缩公园，LP上把Metro Mini翻译成袖珍地铁，这是个大大的误导，我把它想象成了类似香港新界西的轻铁一类的玩意，可遍寻不得。问当地人他们也说不出个所以然，过了好一会，我恍然大悟，雅加达市区尚且没有轨道交通，这城乡结合部又怎么可能有那高级玩意，Metro Mini估计就是一种小巴的叫法罢了。

快速公交站内的路线图

径直来到路边，逮到一个中年男人，问他怎么搭Bemo去Taman Mini(微缩公园)，问过才发现他衣服上有Blue Bird的字样，原来我找了个出租车司机啊，可他二话没说，带我到路边，直接拦了辆Bemo让我上车，我感谢之余，心想他真是太老实了，这怎么能赚到钱嘛。

没有跟Bemo司机讲清楚，坐过了站，待发现不对劲时已经过了一两站了，只好下车走回，在这大大的公园里转了一圈，感觉还不错，这个免费的地方，是雅加达市民逃离炎热和污染的好地方。看看时间不多，赶紧去了博物馆看看独裁者苏哈托收的礼品。没想到LP上的信息不准，这儿16:00就关门了，我只有一小时好逛，无奈地方太大，东西太多，我虽使出浑身解数，还是没有看完。

微缩公园旁的清真寺

去微缩公园的路

微缩公园入口，不要门票的

里面的一个博物馆，不是收藏苏哈托礼物的那个

用于展示的民居

游人坐的小火车的站台

工作人员，他们不热吗

还有缆车和单轨小火车呢

人工湖里的游船

老飞机

好牛X的编号

水上民居模型

聚餐的人们

很大的人工湖

市民休闲的好地方

微缩公园地图

苏拉威西岛展示区

旧书市场

载着游客的小火车

巨大的原木

在拍MV

印尼特色的船屋

这城堡看上去是新建的，要钱，就没进去

草地和湖水，这里比雅加达市区舒服多了

湖边休憩的人们

这就是收藏着独裁者苏哈托礼物的博物馆，照相还要另交钱

这就是苏哈托

一些瓷器

李登辉送的(第5条介绍)

蒋介石送的钱(第9条介绍)

其他玩意

和涛哥的合影

坐了40路Bemo回到Kampung Rambutan，看着车站的路线图研究怎么坐快速公交去Harmoni，巴士站的工作人员建议我先坐车去Cililitan，再转某线路去Harmoni，我很迷惘，因为这种走法在路线图上没有，但是我想他应该不会骗我，先去Cililitan再说。

雅加达的快速公交TransJakarta真是个好东西，目前一共开通了10条线路，在马路上有专门的车道，不用担心堵车，在车站换乘时，不用再买车票，所以一张3500Rp的车票可以一直坐到底，基本起到了轨道交通的作用。而且车站的工作人员很负责，会根据车里的人数控制每站上车的人数，以免某站上的人太多，导致下一站的乘客挤不上车。

到了Cililitan才发现，原来除了路线图上的7条线路外，又新开了3条线路，但是还没来得及在图上反映出来。转另一辆车很快就到了Harmoni，这确实是最快的方式。Harmoni 这里有个家乐福，我研究了一下地图，发现这里离住处还不算远，索性去里面一阵大采购，买了西瓜和从中国进口的冰糖橘，回到旅馆FB去也。

Cililitan公交站里看到的，坐这条线可以去家乐福旁边的Harmoni

就是这里了！

fabio00000 · 2010-08-18 14:58

2009.12.19 雅加达/哥打历史城区

早上7:30出门去，按LP上的指示，打算到Gondangdia火车站坐火车去市区北面的哥打。走到高架车站的下方时，发现北面的入口已经封闭，我一度以为该车站已经停止运营了。有些迷惘，一边想着怎么去快速公交站坐公交，一边脑海里却浮现出头一天从万隆坐火车来雅加达时，看到这站台上是有人活动的。正当此时，一个当地的MM似乎也遇到了和我一样的问题，便向一旁摆摊的摊主问了什么，只见那摊主往南一指，而那MM随即向南走去，我想她必是去车站的，便尾随而去。

果然，入口在车站中部，坐扶梯到车站的二层，找到售票口，看了看上面的线路图和班次表，实在是有点头大，索性直接问售票员去哥打多少钱，答1000Rp，我大惊，因为连LP上都是写的2000Rp，只要0.73RMB就能从市区坐到哥打，实在是太便宜了。

车票是便宜，但车次却不是很频繁，在高架月台上百无聊赖，研究了一下这简陋的车站。这车站是高架的，有点像轻轨，但是轨道却是重轨系统。而且很多火车并不在此停靠，这似乎是专为城铁一类的列车服务的。等了10几分钟火车才来，我大吃一惊，因为连车顶上都坐满了人，这似乎是尼泊尔或是印度才有的光景，但却在这里见到了。这车很是简陋，风扇不转，门也不关，里面挤满了人。不少人为图凉快，采用挂在门口的方式，更有不少人索性坐到了车顶上。

Gondangdia 火车站月台上看到的民居

Gondangdia 火车站身份证

来了辆火车，但不在这停

高架月台景色

去Kota的火车来了，车顶上都是人

车速挺快，只用了10多分钟就到了哥打火车站，车站的候车厅是很有特色的三铰拱结构，这引起了我的注意，我来来回回观看+拍照，大约10来分钟后，终于引起了保安的注意，过来告诫我，不准拍照！我想我都拍了10多分钟了呢，他也就说了一句就离开了，我也拍够了，趁他不注意，咔嚓了最后一张走人。

哥打(Kota)火车站

月台

身份证

三铰拱的候车大厅

从车站出来，绕到运河的西面，一路向北走，边走边看看那些曾经华美但如今无比破败的房子。经过历经沧桑的鸡市吊桥，来到海事博物馆，进去观赏一番，然后来到运河东岸，一路走到最北面的港口。

哥打火车站对面的一栋历史建筑

街景

还有这个

老房子

运河，其实很脏

河边的老房子

这些房子已经快不行了

著名的鸡市吊桥

一座铁路桥

有点年头的仓库

海事博物馆

趁没人，我爬到了屋顶上

眺望一下，运河的出海口，水闸拦下了大量的垃圾

这边应该是....鱼市

俺就是从这个楼梯爬到屋顶去的

之前是海事博物馆的碉楼，这里是仓库区

仓库改建的博物馆内部，粗大的支柱和横梁

以前船上用的玩意

也不知道干啥的，权当看稀奇

巴黎货

望远镜？

趁没人，爬到阁楼上瞄一眼

海事博物馆建筑群

展示的一些船

无聊得很，继续往北面的港口走去，这些帆船仍是印尼各岛之间的重要运输工具

来到码头的尽头，海水很是糟糕

在港口看了看，再走回哥打城区中心，买了明信片赶在邮局中午12:00关门前寄出(周六只营业半天)，营业员很搞笑，我说寄去中国，她也不拿本子出来查要多少钱，随口就说6000Rp，我说在美娜多和日惹可都是5000Rp啊，她也不跟我争执，笑笑说那5000Rp也行，我想这也太不负责了吧，邮局是你家开的？看来印尼人的性格还真是随意。

走回哥打老城区，看到很多破败的建筑，有点心痛

外国人很容易被当地孩子抓住用来学英语

哥打的邮局

这...不知是什么政府部门

哇扬木偶戏博物馆

著名的巴达维亚咖啡馆

破房子

看到这个

走到哥打南面的华人聚居区，看到不少华人餐馆，点了个福建面，吃完结账竟要18000Rp，比马来西亚的贵了许多，我也不知是否被宰了，只好以比Nasi Padang好吃来安慰自己。

走到南边的唐人街了

坐上快速公交回到旅馆附近的Sarinah，很快就到了，从地图上看东南边陲的微缩公园和最北面的哥打历史城区其实离市中心都不远，这也算是雅加达为数不多的值得去看看的两个地方了。

回到旅馆，堂堂的首都竟停电了，冲完凉发现房间里像蒸笼一般，只好躺在走道上的沙发上，可是老板家的孩子们实在是太活跃了，我和周公实在没法相会，只好强打精神再出去。

来到巷子里的网吧，想打发一下时间，到门口才发现没有营业。这脑子真是不清醒，不是停电了吗。只得再走去自由广场，瞻仰了一下被当地人戏称为“苏哈托最后的勃起”的民族纪念碑。然后来到自由广场北面，不由自主地又往家乐福走去了。

Wisma Delima严格的规章

去看看“苏哈托最后的勃起”

苏哈托倒台后，印尼几任总统的脚印，这是瓦希德

梅加瓦蒂

苏西洛

途中经过总统府，好像是在修围墙还是干嘛，幸好有一些施工的东西挡住了警卫的视线，我赶紧偷拍了两张，然后一边慢慢走过总统府前面的街道，一边观赏里面的风景。我的举动引起了另一组警卫的强烈不满，他远远地朝我嚷着，并作出快走的手势，我不理他，仍按原速度走着，他似乎是有些愤怒了，竟拍起桌子来，我赌他不敢擅离职守，仍用原速度离开了。

政府部门

修缮中的总统府，冒险偷拍的

看似烂尾楼的建筑，实际是高级酒店

家乐福外面的人行道上有不少小吃摊，虽然看上去卫生状况不咋地，但当地人却吃得不亦乐乎，我也动了尝试的念头。这些摊主经营的种类各不相同，应该是避免互相竞争的缘故。在他们的摊位后面是一排凳子，你坐在哪里都可以，即使不是在这家买的东西，但坐在他后面吃他一点意见都不会有。这些摊主中只有一人懂简单的英语，我询问各家时他便放下生意来义务翻译，即使我最后并没有帮衬他，他也仍是是一副很开心的样子。

看时间还早，我便吃了一碗小吃，不记得名字，汤汤水水的，很美味，只要6000Rp，之后在印尼别处却再也没见到这样的小吃。想到第二天就要去苏门答腊了，路线之中再也没有大城市停留了，于是在家乐福采购了一些特产打算最后带回国，逛完出来，又找了一家小摊，吃了Nasi Goreng(炒饭)。然后走回旅馆区，在JL Jaksa上找到一家网吧，老板不能确认能否显示中文，但大方地让我免费试试。一试发现能显示中文，我跟老板说得感谢我让他知道了可以显示中文哦，以后就可以招揽华人客户了。在这上了70分钟网，100Rp/分钟。然后就回旅馆收拾睡觉去了。

fabio00000 · 2010-08-22 17:02

2009.12.20 雅加达-巴东-武吉丁宜

早上3:30就起床了，4:30抹黑走出门去，借着昏黄的路灯，沿着高架铁路下面的近道走到Gambir火车站的机场巴士站，此时是4:45，到5:00发车时，车已满座，车外还有不少人不得不坐下一趟车(应该不会等到5:30吧)。

去机场的车费是20000Rp，约30分钟后到达T3，这里似乎比较偏僻，像吉隆坡的LCCT一样，在这里放下一部分乘客后，再继续开几分钟到T1，我就在这里下车了，然后它还要再继续开往T2。乘客根据自己所乘坐的航空公司选择在哪个航站楼下车，车票背面印有它们的对应关系，而工作人员也会在到每个航站楼时，叫着在这里停靠的航空公司的名字，但是听不懂印尼语的就还是靠自己吧。

T1可能是最大的航站楼，居然还分T1A和T1B，进航站楼就要查票，还要安检，闲杂人等一律不得进入。因为这个原因，在入口处就排起了长队。所以在雅加达乘机，至少要按起飞时间提前两小时搭机场巴士，如果是白天，因为人多的关系，可能还得再提前一点。

借这个机会快速浏览了一下机场的设施，发现在T1、T2、T3之间是有穿梭巴士连接的，这样即使坐错了航站楼，如果时间不是太紧张的话，也来得及补救。

雅加达机场的国内线机场税是40000Rp，比美娜多和孟加锡的30000Rp贵，但是比起中国50大元，却又廉价了许多。因为进候机厅还得安检一次，我索性坐在外面把面包和果汁先消灭掉再进去。安检时发现了印尼坐国内线的一个窍门，当地人行李过机时都把水拿出来放到一边，待行李通过后再把水拿走，工作人员熟视无睹，也并不叫他们试喝。回想在美娜多和孟加锡机场似乎也是如此，我有些后悔，因为每次我都把水喝光或是扔掉，搞得到达后经常口渴得要命。

雅加达机场颇有特色的候机厅，可是走得匆忙，只拍了一张

一架狮航的MD-90

我要搭乘的巴达维亚航空7P 585航班

为了节省时间，前后一起上

巴达维亚航空一般被归为廉价航空之列，但在我看来，他在节省成本上并不彻底。首先、它的座椅不是皮的，而一般廉价航空为了节省布质座椅套的清洁费用，都采用皮质座椅；其次、它竟然还提供餐饮，比如这趟飞机，发了一个小面包，一杯240ml 的水，外加一张餐巾纸，虽然比较简单，但并不是廉航风格，像狮航就什么都没有。

8:20飞机降落在巴东机场，比时刻表上的8:40提前了20分钟，搭上Damri 机场巴士前往市区，我提前就把LP的地图拿给司机看，指出我要下车的地点，让他到时叫我。我的如意算盘是，那地方有一个汽车公司，出售去武吉丁宜的汽车票，因为LP介绍巴东没有什么经济型住宿，我打算买票后把行李放在汽车公司，轻装在巴东转上一圈后就离开。

可当我下车时，傻眼了，地图上标注的汽车公司竟是一栋大楼的工地，这时发现因为雅加达和巴东的机场巴士都相对LP上的价格涨价了，我钱包里的印尼盾已经所剩不多，估计连买一张去武吉丁宜的车票都困难。我只得背着大包，无奈地在30多度的高温下四处寻找银行。

巴东这个城市给我的第一印象很是怪异，堂堂西苏门答腊省的省会，一个近90万人口的城市市区，怎么如此的没有生气，远比不上我老家那70万人的小城市区。另一个令我诧异的事情是，怎么有这么多的工地，怎么有这么多的民宅都成了废墟。我突然间想起在万隆到雅加达的火车上，Tutuko先生告诉我的，巴东不久前发生过地震，我才意识到，我平生第一次亲临了地震的现场，虽然这已是两个多月以后的事了。后来我回国后查询，得知这次地震发生在2009年9月30日，为里氏7.6级，共造成739人遇难及296人失踪(或许更多)。

想到这些，我索性就一边搜寻银行，一边观察那些在地震中损坏的房屋，看看他们的破坏形态，也算是职业习惯吧。城里的商业已经有所恢复，但是看上去人气不旺。由于当天是周日，银行都不开门，我找到一间ATM，把我的民生银行信用卡和国际卡都插进去，但是都取不出钱。后来在BNI 银行找到一个保安，比手画脚讲了半天，终于让他弄清楚了我想知道哪里可换钱，他往市场的方向一指，说Pasar，我将信将疑，因为我已经去过那了，没发现哪里可以换钱，但还是谢过他再过去看看。

来到巴东的中央市场，这里的市场大楼在地震中损毁严重，已经不能使用了，人们都在市场外的空地上摆摊，这里算是巴东唯一有人气的地方了。我看见一块西联汇款的招牌，想必那里可以换钱了，它是在这栋商店的二楼，但是我在里面转了一圈也没找到楼梯在哪。我背着大包的异常装扮，想不引人注目都难，果然有家金店的老板忍不住和我打招呼了，直接就问我是不是要换钱，他这里可以。我一问汇率，只有9200，比银行的9400少了不少，老板和老板娘都说，今天银行不开门啊，你只能在我这换，没办法了，我和他们磨蹭了半天，讲到9250，换了100美金，想到他们也就赚了10来块RMB而已，算了，互相帮助吧。

让他们宰了我一把，当然要从他们这掏出点信息来。我向他们打听如何坐车去武吉丁宜，车费大概是多少，是不是在巴士总站坐，怎么去巴士总站？他们一听，用着并不熟练的英语努力地告诉我，去武吉丁宜不在巴士总站坐车，而是要到一个叫Minang Plaza的地方，至于怎么去Minang Plaza，在市场外面坐橙色的Bemo就行了。为了防止我跟司机讲不清楚，还特地用印尼语写了张纸条，叫我到时给司机看就是。

谢过了他们，我背上包并没有马上坐车去Minang Plaza，而是向西边的海边走去，来到一座海滨城市，总要看看它的海是怎样的。可令人遗憾的是，巴东的海水还算凑合，但沙滩实在是太差了，沙子的颜色很暗，看上去不太干净。除了几个顽皮的孩子，并没有什么人下海游泳。我在这放下背包，坐在树下休息了一会，走回到市场，找了家餐馆吃了中饭，便坐Bemo去Minang Plaza了。

一处地震开裂的房屋

LP上说巴东没什么经济型住宿，可看看这损毁的旅馆，有钱也不一定能找到地方

这旅馆都倒完了

这是高级酒店吧，建设标准应该高些，只有非结构构件损坏，主体看上去没事

这教堂也......估计是没有真主保佑的缘故

这所民宅一层的柱子已经全坏了

还没投入使用的都坏成这样，不是偷工减料就是设计错误

街上人烟稀少，缺乏生气

中央市场也损毁严重，但这里仍是人气最旺的地方，人们在旁边仍旧做着生意

柱子都歪了，只能拆了重建了

房主应该不宽裕，用砂浆把地震造成的墙体裂缝糊上了事

这座海边小楼看上去毫发未损，应该是精心设计施工的结果，房主应该比较有米

巴东的海景

沙滩乏善可陈

游水的孩子们

一对情侣，印尼是比较世俗的穆斯林国家，这种情形在沙特不可能出现

一下车，便有人来招揽生意，发现这并不是一般的客运巴士，而是一辆商务车，车费是19000Rp，比之前金店的老板告诉我的还便宜了1000Rp，看来他们还挺厚道。只是这车没有时刻表，坐满才走，我足足等了1个小时，13:30分才开车。

坐这车其实是非常痛苦的，司机为了收入最大化，尽可能地多拉人。副驾驶位置上坐着一位妇女和她的孩子，中间我坐的这排挤了四个成年男性，最后一排是三个妇女。中间这排是最难受的，一动都不能动，难受至极。

好在巴东到武吉丁宜一路的风景不错，路旁的河流、瀑布、丛林、峡谷等风景都很吸引人，特别是那穿行于山间的铁路，更是让人惊叹。虽然它已经没有火车经过了，但仍是一道独特的风景，后来我在武吉丁宜的旅馆里，老板还专门准备有铁路徒步的攻略。

快到武吉丁宜时，终于下了个大个子，我的屁股得到了久违的轻松。约15:30车到了武吉丁宜的巴士站，我直接叫了辆Bemo，指着LP上Hotel Rajawali 的地址，叫他拉我去那里。选择这家旅馆不仅是因为它是LP上推荐的最便宜的第一家，而且更重要的是他的老板Ulrich是德国人，他娶了一位印尼籍妻子后就定居在这座海拔930米气候宜人的小城。出于对德国人严谨作风的信任，我决定选择这里。

Ulrich先生热情接待了我，把我带到楼顶的单人房，虽然卫生间里只有装满冷水的Mandi，但我并不介意。他告诉我，这里50000Rp，在武吉丁宜，你找不到更便宜的了。我虽不完全相信，但觉得这里已经挺好了。下楼登记，Ulrich问我下一步打算去哪，我说先去马宁焦湖看看，然后回来坐车去多巴湖。他一听，叫我今天一定要去买票，因为车票很紧张，他曾多次去那里度假，对车票的紧张程度很了解。我问他是否是去巴士总站买票，他说不是，巴拉巴特(多巴湖旁的小镇)很特殊，是在汽车公司买票上车。我拿出LP，请他在地图上标明汽车公司地址(这地图恐怕他都看过N遍了吧)。他说汽车公司已经超出了地图的范围，他先在地图上画了个大致的方向，然后在另一张纸上写下了详细的去汽车公司的路线，让我马上就去，因为汽车公司怕是要下班了。

我拿着这张纸快步向汽车公司走去，可是还是走错了路，浪费不少时间后于5:00左右找到这家叫做ALS的汽车公司(全名叫P.T. Antar Lintas Sumatera)，可令人失望的是，22号的车票售完，23号的也售完，24号下午5点那一班(时间较好的)也售完，只剩下24号下午一点的还有5个座。我没有选择，只能买这个了，这意味着我将于圣诞节早上4点到达巴拉巴特，不管了，到时再说吧。和汽车公司的工作人员聊了聊，之所以车票如此紧张，全是因为圣诞节的原因，不少人去那边度假，还有人回棉兰老家或是探亲。这车是开往棉兰的，途径巴拉巴特，所以票价一样，都是135000Rp，其实一点都不贵。

走回武吉丁宜城区，四处转了一下，胡乱吃了晚餐，去唯一的超市买了些水果和零食。回到旅馆，想想这行程又得改了，决定21号就呆在武吉丁宜，22号去马宁焦湖，24号早上回到武吉丁宜坐下午一点的车去巴拉巴特，至于棉兰，先前的停留一晚的计划取消，到时直接转车去班达亚齐，反正按LP的描述，棉兰并不是个有趣的地方。

台阶是武吉丁宜的特色

高处眺望城区

LP上说只有真正有决心的徒步者才能在不带向导的情况下完成峡谷徒步，谢谢Hotel Rajawali 的德国店主Ulrich,第二天我靠着这两张照片就完成了它

fabio00000 · 2010-08-28 02:55

2009.12.21 苏门答腊岛/武吉丁宜

清晨4点多就听到清真寺的大喇叭传来的布道声，说实话我在印尼已经旅行十多天了，还是第一次在清晨听到这个，有些不胜其扰，可好在近几日连续奔波实在是有些累，竟也迷迷糊糊又睡过去了，再醒来时已是7点多了。

海拔930米的武吉丁宜虽然位于赤道附近，却是难得的凉爽，旅馆只提供了一条毯子，盖着还觉得有些冷，我整晚几乎是蜷缩着睡的。

起来发现下了一夜的雨，我昨晚晾在外面的衣服更湿了，有些懊悔。约莫8点多出门去，天不时下着小雨，我打着伞无目的的四处闲逛，途中仍是在一家小饭馆吃Nasi Padang做早餐。小城很小，不知不觉就又来到中心广场的钟楼处，看看已经是9点以后了，便打算去银行看看汇率。因为之前在巴东换的100美金无论如何是撑不到12.30离开印尼的，而之后基本没机会在较大的城市停留，所以要是汇率还行的话，还得在这里换100美金，即使到时用不完，也可以在马来西亚再换成马币。

一家家问过去，有些银行并无兑换业务，BRI 银行只有9375，一贯汇率最好的BCA银行是9400，正打算在这里换时，却被要求出示护照，由于护照放在旅馆，只得暂时离开。在回旅馆的路上，见到一家叫Bii 的，似乎是May Bank(马来亚银行)的分支机构，一看汇率竟是9440，这是我此行在印尼见到最高的汇率了，一打听，这里是不需要护照的，但是工作人员暂时不在，我多了个心眼，便说待会再回来换，便出去继续看看其他家。

其他家的汇率没有更好的了，私人兑换机构只有9100，真是奸商啊。此时雨越来越大，我便回到旅馆，坐在屋顶房间的屋檐下，记记日记，看看街景，11点后出去到Bii 银行换了钱，在街边餐馆吃了午餐，便回旅馆睡午觉。

Hotel Rajawali 的屋顶，有很多植物但似乎没人打理，右下角是用废旧轮胎做的椅子和茶几

旅馆位于一个路口

从旅馆屋顶看武吉丁宜最主要的一条街道，那座吊桥是小城的地标之一

右边第二个房间(开着门的)就是我住的

城里到处都是坡道

武吉丁宜的旅游业曾经很繁荣，有不少旅馆

这就是通往那座吊桥所在的公园，要门票的，而且还没开门

看了一眼，没进去

公园门口的一座餐厅，屋顶是典型的苏门答腊风格

一家不错的旅馆

另一家，有些冷清

这可能是旅游业繁荣时期投资的结果

武吉丁宜的医院

街边民居

小城很安静，人也不多

宅子

很漂亮

多日没睡午觉了，不是没时间就是太热，难得来到这么清凉的地方，决定好好睡上一次，这一觉就从1:00睡到了3:00。醒来时雨还是下着，但不甘心就这么在旅馆窝着，决定还是按Ulrich的攻略，去峡谷徒步一下。

照着LP的地图，来到Taman Panorama，买了3000Rp的门票进去，眺望了一下峡谷后便下台阶去找上山的路了，后来发现其实去Sianok村庄不必穿过这个公园，有公路通过去的，但是LP上的地图不是很详细，时间不多的话就没必要冒险了。路上遇到一个当地人，英语是难得的不错，一路边走边聊，路过日本山洞，他说因为没有电力供应，政府为避免发生意外，便不再开放了。走到峡谷里的村子，他推荐我去吊桥看看，我拿出相机中的照片研究了一下，跟他说我要先去Sianok村，转一个圈再从那边的吊桥回来。之后我们聊了一会便分手，我过了一座小桥后便一路寻找去Sianok村的山路。在问过数个路人以及反复对照相机里的照片后，终于发现了上山的小路。

山路不长，但显然人迹罕至，公路开通后，村民应该没耐性再走这样的小路了吧。不久山路走完，来到一个村子，我不知下一步再往哪里走，只好向村中的小女孩们打听。她们非常羞涩，但还是笑着给我指了路。我见到一间房屋的窗边坐着一个小女孩，正想过去打个招呼问一下路，没想到她刷的一下就把窗帘拉上了，不知是不是由于伊斯兰教教义的原因，她不愿意和陌生男人接触。

去峡谷的公园入口，注意日本在印尼语里叫Jepang

远眺峡谷

峡谷里的村庄

下峡谷去

走过一座桥

几番搜寻，终于找到上山去Sianok村的入口

少人走的台阶

公路通了之后应该没什么人走这条路了吧

山路走完是一座村庄

在村中乱转，这看上去是一所学校

村中景色

沿着女孩们指给我的小路前行，可路却越来越窄，而且杂草丛生，看上去几乎没人走过，我想必定是走错了，于是返回村子，再向小孩打听如何走去Kota Gadang，她们给我指了方向，很快我走到了柏油路上，这终于不会再走错了。

沿大路往南走，两边都是田野，天阴阴的，呼吸着潮湿的新鲜空气觉得很舒服。看到一座清真寺，按攻略得左转了，再来到一个丁字路口，这里攻略上没有提及，我按经验判断应该还要左转。一路下山，来到传说中年久失修的吊桥，我看了看钢索，走我一个人应该还是不会塌的。原路返回Taman Panorama，竟然有人要我买票，一看原来这里还有个入口，之前离开时并没注意到。我拿出票解释说之前买过，现在是要穿过公园回城去，他看了看没说什么放我过了。路上又遇到之前和我一路聊天的当地人，打过招呼，他的同伴见我也来打招呼，说他父亲曾经到澳门打工，我问是什么工作，他憋了半天才不好意思地说casino，我哈哈一笑。

看到柏油路，才算走上了正途

田园风光

这里的空气很清新

一家传统工艺品作坊，源于1915年的？

孩子们看到我这个老外，很惊喜

村民住宅

按Ulrich的攻略，看到这个清真寺就得左转了

村中小路

村屋

这是有代表性的传统住宅了

到这个丁字路口，继续左转

走过一段上坡

开始下山

远眺峡谷对面的武吉丁宜城

来到这座吊桥

也是年久失修，估计没多少人走了

走这条小路回公园

传说中的日本山洞，由于没电力供应，并不开放

长焦+闪光灯拍了一张

来到广场，去超市闲逛，发现这里从西亚和北非进口的椰枣很是便宜，都是5折出售，之前在雅加达的家乐福买过一些，觉得十分美味，便买了不少一部分作为路上的零食，一部分打算带回家送人。在广场边的小吃摊吃过炒饭，又找到一家能显示中文的网吧上了两小时网，便回旅馆休息。

回城了，不知这里怎么会有架战斗机

这也是旅馆吗

武吉丁宜最著名的地标---加当钟(Jam Gadang)，以下是在网上找到的介绍

印尼西苏门答腊省武吉丁宜市中心有一座钟塔，印尼语叫加当钟，该钟塔高26米，1826年荷兰人修建，是武吉丁宜市的象征。由于现今世界上除了英国的大本钟，只有印尼这个加当钟仍然走表，因此它也被人们称为印尼的“大本钟”。

塔身分四层，塔顶采用米南加保传统牛角形建筑，四角尖利朝天，十分壮观。站在钟楼上，可以鸟瞰全市。

钟塔的基座是青灰色的，呈四方形，每一面都有紧邻的两个圆形小门。塔身呈白色，下面三层是装饰，每一层都有垂直的花纹和条窗，钟被镶嵌在第四层。表面上看不出这个“大本钟”有什么特别之处，但是如果对表时，人们会发现，钟上的罗马数字“4”不是“Ⅳ”而是“IIII”，这在世界上是独一无二的。

据当地人介绍，时钟上的罗马数字“4”之所以写成“IIII”而不是“Ⅳ”，并不是工匠不识数，而是专门为了纪念当时修建钟楼过程中牺牲的四名工匠，似有象形文字的功能。

这座钟塔见证了印尼被荷兰、日本殖民的历史。在荷兰人统治时期，塔顶上是一个大公鸡雕像；日本人占领这里之后，把它修成一个神社式屋顶；1960年，当地人把它改成水牛角塔顶。

武吉丁宜的中心广场，左后方是城中唯一的购物中心

fabio00000 · 2010-08-31 14:06

2009.12.22 武吉丁宜-马宁焦湖

早上7点多起来，吃完头天买的面包当早餐，约8点多到楼下找Ulrich退房，老头今天很兴奋，说：“My grangson say good morning to me. He doesn't usually say goog morning...”。他心思完全不在我这里，接过我给的50000Rp，随手扔进抽屉，告诉我出门右转任何一辆Bemo都可以去汽车站，然后就急匆匆地去哄他的孙子去了。

来到车站才9点刚过，打听了一下才知道，并不如LP上所说，去马宁焦的车非常频繁。看到的一班10点出发的，却说已经停开了。又看到一辆车上写着Bukittinggi-Maninjau的字样，一打听，说要12点才有车，而且一天只有一班。不过后来卖票给我的人却让我上另一辆车，只是上面写的目的地并不是马宁焦，我猜它应该是经过马宁焦而已。

稀里糊涂买了票，把行李搬上车放好，因为时间还早，找个个凳子坐下补记日记打发时间。到了11:10，卖票的过来叫我上车，我上车一看，只有稀稀拉拉几个乘客，司机也没来，想必是一时半会开不了，便去上了厕所，回来情况依旧，找到卖票的问是否是12点才开，他不懂英语，也不知弄懂没有，反正是连连点头。此时我觉得有些饿，打算先去找点东西吃。在车站内的小摊转了一圈，实在是没见到合适的，不是看上去太脏，就是不知卖的什么食物，连我这种适应力还算强的都接受不了。回头一看，车竟然已经发动了，我大惊，三步并作两步，跳上了车，此时才不过11:17而已。我惊出一身冷汗，幸好是没看到合适的食物，否则车拉着我的行李走了，后果不堪设想。这发车时间也实在是太不靠谱了。

马宁焦湖位于武吉丁宜西部38公里处，LP上介绍说它是苏门答腊岛最壮观而平静的火山湖，最令人难忘的是下山的公路，包括44个有标志的险弯，在曲折中你能望到波光鳞鳞的蔚蓝湖水和周围600多米高的群山环。而我的感觉是，虽然它远不如多巴湖著名，造访的游客也不多，但它仍不失为一处远离喧嚣的好地方。而且这里没有被旅游化，除了不错的风景之外，还能近距离接触到原汁原味的苏门答腊乡村生活。

车在山路上慢慢的开着，大约1个小时后，就看到了壮丽的马宁焦胡，伴随着传说中的44个险弯开始下山了，每个弯道处都有一个牌子，上面写着编号，越往下编号越小，沿着弯道眺望着湖水慢慢向下，真是一生都难忘的景色。

车开到马宁焦村的车站，司机让我下车，这车果然只是经过这里的。我也饿了，索性就在车站边的餐馆叫了个炒饭，吃完向老板打听了去Bayur村的方向，便背上包出发了。一路可以见到不少旅馆，不过看上条件都比较好，估计不会太廉价，走了很久还是不见LP上介绍的最便宜的Lili's。走了24分钟，看到距马宁焦村2km的牌子，得知距Bayur村还有一公里，咬咬牙继续走。待看到3km的牌子时，忍不住向路人询问了，他们说还在前面，又走了一会终于看到了它的招牌，按照指示，穿过一条通向湖边的田间小路，在从马宁焦村的车站走了40分钟后，终于来到了Lili's的门口。

Lili's的接待处一个人都没有，却有音乐响着，我等了40分钟才有一个自称是老板的人过来，说还要再等一会才有人来收拾房间。又等了几分钟，一位自称经理的小伙子前来，他亲自去打扫卫生，并带我进了一间小木屋，讲好70000Rp两晚。本来还有一间“树屋”的，很有特色，但是插头却坏了，我忌惮蚊子的厉害(不能用电蚊香)，只好放弃。这小屋很是简陋，和尼泊尔徒步线路上的客栈有一拼，如此低廉的价格加上乡村的环境，条件就不可能太好，如果有洁癖的还是不要尝试这里吧。

放下东西，躺床上睡了一小时，来马宁焦湖这里什么都不用做，只要发呆就好了。LP上这样描述它：“早晨在火山湖里游泳、泛舟，下午在宁静的树荫下看着流云飘过山腰，在这里时间过得缓慢而又甜美。”我也索性提着本小说，坐到湖边的树荫下，一边看书一边看湖。时间过得很快，转眼就天黑了。我到餐厅点了个炒饭，是Nasi Goreng+Nasi Putih，即炒饭+白饭，并交待老板把白饭混在一起炒，因为我实在是太饿了。估计老板还没见过我这样吃的，讲了半天他才明白，说原来你是要一份Big Nasi Goreng啊。

饭点了，却不是马上有得吃，老板还要现去市场买材料。反正也没事做，索性就扔掉国内那种分秒必争的习惯，一边听音乐，一边看几只狗晃来晃去，逗逗它们，饭，则是7:30才吃上了。

几张暮色中的马宁焦湖

fabio00000 · 2010-09-01 14:56

2009.12.23 苏门答腊岛/马宁焦湖

早上起来不知道干啥，索性走到公路上，一路往北走去，好不容易看见路边有间餐厅，去吃了Nasi Padang,因为是早上，菜都是刚出炉的，和之前常吃到的摆了好几个小时凉的相比，味道更好。

没目标地在公路上走着，此时才懊悔不会骑自行车，靠脚是看不到太多风景的，要是会骑车的话，我想我一定会发疯一次，来个环湖70km 骑行。

往北走，公路离湖边越来越远，我找了条小路，沿着田埂走到湖边，近距离地看了看湖水，清澈的像水晶一般。到9:30时，便回头往旅馆走去。

坐在房间外的木凳上，记了记日记，12点没到便到餐厅叫了炒饭，因为客人不多，他们通常不会准备食材，而是要客人点了之后再去市场购买。其实这家旅馆因为房间少，档次低，所以每天房价收入估计合人民币只有几十元，如果他们没有经营别的生意的话，生活是不怎么宽裕的。我看了看经理和他老婆的房间，里面的摆设都是非常简单的。

我在Lili's住的小木屋，右边那间房

这就是传说中的树屋，这天又有两位欧洲女生来看过，也没敢住

我每天下午看小说的地方

澳大利亚情侣住的湖畔小屋

清澈的湖水

湖景

公路边的景色

路边学校的孩子们

晒苞谷

打稻谷

走去湖边

稻田

湖边景色

远眺湖对岸，很想知道那边是怎样的

Lili's 的招牌

湖畔就是Lili's

接待处，门口是几株红毛丹树，在中国售价昂贵的红毛丹，在这里烂了掉在地上，也没人管

Lili's 的餐厅，是经理和一众朋友聚会的地方，他们在这谈吉他，聊天，竟然还喝酒

睡过午觉，仍是提着小说到湖边树荫下看。湖边的一栋小屋里住着一对来自澳大利亚的情侣，似乎在这住了多日了，反正我来之前就住在这里，我走时他们还没走。只见那位女生穿着比基尼下湖游泳了，完了又到湖边躺下晒太阳。我自是见怪不怪，但可苦了那些穆斯林们，经理没事晃到湖边，想必是想坐着休息一下，见着光景，赶紧扭头走人。而其他打算来钓鱼的当地人，也是被吓得赶紧开溜。

那位澳大利亚男生，估计是吃印尼餐吃腻了，不知从哪弄来一条鱼，可能是在湖里钓来的，也可能是在市场买的。就在湖边找了些柴草，生了堆火，把那鱼烤了，拿到小屋的阳台上，和女友一人一瓶啤酒，好不安逸。

湖畔景色

傍晚，撒下网的渔夫

懒得出去找吃，也为了帮衬一下店主，晚餐还是在餐厅吃，好像是吃了个印尼特色的东西吧，具体是啥忘了。由于第二天早上要返回武吉丁宜，于是学在尼泊尔徒步的那样，跟经理约好了时间并点好了早餐，以节省等待的时间，可是结果嘛......没吃上。

fabio00000 · 2010-09-02 14:50

2009.12.24 马宁焦湖-多巴湖

昨晚点的是Omelet，说好早上7:30我到餐厅开吃，可当我7:35来到餐厅时，发现空无一人，于是敲他们的房门，经理的妻子开门说他去市场了，我想应该是买材料去了吧。不想扫他们的兴，虽然有点急但还是在那等着，到8:20经理还没回来，我觉得不能再等了，便背上包向他的妻子道别，她连连向我道歉。

到马路对面的简易车站等车，幸好还有从武吉丁宜超市买的饼干，此时派上了用场，就拿这当早餐吧。等了不久，来了辆车，不知是从哪开来的，目的地是北干巴鲁，途径武吉丁宜。我便上了车，车票是15000Rp，比来时贵了2000Rp，或许正好抵消马宁焦村到Bayur村的路费吧。

刚上车时，还有位子坐，但一路都有人上车，当有一位老人上车后，售票员叫我把座位让给老人，我也就照做了。之后人越来越多，车厢内像沙丁鱼罐头一般，老人下车了，那座位便被旁边的人占据，我只有一路站回武吉丁宜。

回程的路由于上坡较多，开了近两小时，到靠近武吉丁宜的一个路口，售票员叫我下车，这车由于不是以武吉丁宜为目的地，所以是不进城的。我拦了一辆Bemo，把ALS汽车公司的地址给司机看，他叫我上车，我知道，即使他不能到那儿，也会把我转给另一辆能去那里的Bemo的。

果然，他开到武吉丁宜车站后，便把我转给了另一辆Bemo，当然是要再付钱的，但每程车费都只要区区2000Rp，也就不在意了。这车沿着我第一次来武吉丁宜时去旅馆的路开着，然后一直开到往ALS公司的那条路，在即将转弯的路口放下我，我自己走过两个十字路口，于11:35左右到达ALS汽车公司。

和工作人员确认了一下发车时间确是13:00后，寄存了大包便赶紧往武吉丁宜购物中心走去，因为考虑到多巴湖中的沙摩西岛物价可能较贵，我得在超市采购一些水、水果和其他食物。路上在餐馆快速解决了午餐，快速走到超市买了需要的物品，快速走回汽车公司，此时离发车时间只剩下15分钟。

工作人员正在把各种各样的东西搬上车，很多东西没法放在下方的货舱，只好绑在车顶，五花八门连摩托车都有。这车开往棉兰，途径巴拉巴特，因为圣诞假期的原因，乘客爆满。对于普通的行李，工作人员则绑上一个行李牌，并将另一份钉在车票上，以免取行李时弄错。

从武吉丁宜往巴拉巴特要经过苏门答腊中部山区，路边都是茂密的原始森林，看着那些数十米甚至上百米的古树，让人叹为观止。天空下着雨，温度也不高，真是难以相信这是赤道附近的地区。山区里的民居不多，看到的大多都比较简陋，应该是比较贫困的。而这公路也是非常狭窄，连两车道都算不上，当对面有相似的大客车会车时，其中一辆必须退让才可以通过。

美中不足的是，车上有人抽烟，而且不止一个，而且是频繁地抽！这实在是让人厌恶，印尼人虽然大多纯朴热情，但在这些现代社会礼仪方面，还是比较欠缺，和若干年前的国人类似。车厢内空气污浊不堪，很多人都吐了。我坐在最后一排的窗边，怀里还抱着小包，实在是不怎么舒适，好在我没晕车，不久便昏睡过去。

下午6点多，停车吃饭了，我已是饥肠辘辘，像饿狼一般吃了三碗饭两个菜，结账27000Rp，比一般城市的餐厅贵多了，估计是因为是定点餐厅的缘故。

上车继续昏睡，被叫下车时已是凌晨4点，经过15小时的折腾后，我和几个当地乘客站在昏暗的路灯下，这里就是多巴湖边的小镇巴拉巴特(Parapat)了。

fabio00000 · 2010-09-04 17:13

2009.12.25 苏门答腊岛/多巴湖

向身边的几个当地人打听了一下去Tuk Tuk的码头方向，便背着包走去，来到一路口时，不知该向何处走了，见有几个人在路边等着，便又向他们打听。其中有一位小伙子的英语不错，说到码头大约有3.5km，我说好的，我走过去，反正时间还很早。但他们一致叫我不要走，说已经打电话叫了车， 马上就来了，车票也不贵，我想难得碰到英语好的印尼人，便想和他好好聊聊，于是同意和他们一起坐车过去。

聊天中得知这小伙子是在棉兰读大学的的学生，此次是回家过圣诞节的。他告诉我他08年曾去过荷兰旅行，那边物价十分高昂，今年本打算去中国的，但因有其他的事放弃了。我便告诉他外国人在中国旅行最大的问题就是语言，建议他买一本LP China。不久车来了，他要了我的邮箱，掏出黑莓，顺手就给我发了一封邮件，不过我回国后查询，并没有收到。

不久就到了码头，我在码头周边转了一圈，从各商店招牌上面的地址判断，这里是Ajibata，LP上说这里的船是去沙摩西岛上的主要城镇Tomok的，而并不是去游客集中地Tuk Tuk，便问这小伙子，他说这里也有船去Tuk Tuk，我将信将疑，因为LP上说去Tuk Tuk的码头离车站不远，没必要花10000Rp坐车来这里(或许白天不要这么多钱)，于是有些不悦。不知是不是他看出来我的情绪变化，便离开我到餐厅里和其他人聊天去了。

我站在一家餐厅外等着6:00第一班船开出，到时就知道是什么情况了。他的妹妹见我一人站在外面，便出来陪我聊天，她的英语比她哥差一点，但还可以沟通，我想那小伙子应该也不是故意的吧，而她更是没有过错，便还算愉快地和她聊了很久。

到了6:00，去Tomok的船即将开出了，码头的商店也逐渐开了门，我找了一家餐厅和一家商店问了一下这里是否有船去Tuk Tuk，但他们都说没有，要到另一边去。我找到那小伙子，告诉他我问过这里人了，没船去Tuk Tuk，他仍不太相信，但是说我可以到Tomok后再搭巴士去Tuk Tuk，我说那样既浪费时间又浪费钱，不太合理，我不应该来这里的。于是我背上包，告别了他们，顺着记忆中车开来的路往回走去。一路上我想，他们应该还不至于为了让我分担车费而拉我一同搭车，根本原因还是他信息不灵，而作为尚未毕业的大学生，在有些问题的处理上还不太严谨，有些过于自信了。

走到到岔路口时，不知该怎么走了，徘徊了一下，还是向当地人问路，他们都很热情，认真地给我指出要去的方向，没多久就来到一处码头，我看到了一家旅馆的招牌，翻出LP一看，和书上介绍的一样，不错，这里就是去Tuk Tuk的码头了，它的名字叫Tigaraja，这里离Ajibata其实不远，但是分别位于一座延伸进湖中的小半岛两侧，彼此看不到对方，从Ajibata走过来也就10分钟而已。

向这里人们打听了一下去Tuk Tuk几时有船，结果众说纷纭，有说7:30的，有说8:30的，更有说9:30的。见时间还早，我把大包就放在码头的墙角，跟在这里摆摊的当地人说了一下，让他们帮我照看着，在印尼旅行这么久，我发现当地人，特别是乡下的，真的是非常的淳朴，所以我一点都不会为我的包所担心。

在一家餐厅吃过早饭，回到码头，8:00就有一班船由沙摩西岛开来，问了下船工，说是8:30开船，满心欢喜地背包上船，可是到了8:40还没什么动静，再问，说是9:00开，于是又等，到9:07，上来一位外国老太太，问我几点开船，我说船工说9:00，她看了看表，说，那或许是昨天的时间。这老太太是德国人，得知她也是从武吉丁宜而来，便说起车票难买，我是坐下午1点的车，凌晨4点到，真是辛苦。她听了很惊讶，说怎么会有这种事。我说这是德国店主Ulrich告诉我的啊，一天只有两班车，而且票很紧张。这老太太拍着我肩膀说：“You are stupid.”原来她是坐旅馆的小巴来的，随时都能买到票，只要150000Rp，比我的也贵不了多少，而且时间上更好。她说因为同是德国人的缘故，虽然她没住在Ulrich的店里，但还是去看过他。她告诉我以后不管是住宿还是交通，一定要多问多比较，不要只听信一家之言。其实我只是相信严谨的Ulrich一定是不会骗我的，没想到他的信息有限，不过也没什么，坐小巴就是和一群游客一起，少了和当地人一起旅行的经历了。不久又上来一位美国老太太，德国老太太便和她聊开了，美国老太太说起自己的母语来，自然是如连珠炮一般，我只有发愣的份。

船一直到9:30才开，我后悔了，如果一早6:00就坐船去Tomok，然后搭摩托去Tuk Tuk，最迟7:00左右就能到旅馆，虽然之前问过当地人，没有巴士，摩托车要20000Rp，但我觉得是值得的，因为坐了15小时的长途车，非常疲惫，我愿意用这点钱来换时间休息。

说说多巴湖吧，它是世界上最大的火山湖，湖中的沙摩西岛，面积约相当于新加坡那么大。它是北苏门答腊最著名的景点之一，在泰国的旅游业兴起之前，这是东南亚最著名的度假地之一，如今在沙摩西岛上，不时能看见中老年的西方人带着年轻的印尼籍妻子和孩子们一起，估计就是那时候来定居下的。多巴湖距离印尼第三大城市棉兰仅4-5小时的车程，因此吸引了不少印尼及邻近新马两国的游客前来度假，但来这里的中国人仍是十分稀少。

去Tuk Tuk的船票是7000Rp，在收过我的钱后，德国老太太给了10000Rp，但船工没有找给她钱，她似乎并不在意，和美国老太太说，这点钱不算什么，我在这里看到这些不富裕的当地人，总是会多付一点钱给他们，他们生活很不容易。船上有Samosir Cottages的员工来招揽生意，给我看他们房间的照片，说这里105000Rp的可以给我打折到80000Rp，并告诉我现在是圣诞节高峰期，游客很多，很多旅馆都被预定一空。我并不全信他，只是说上岸后会去他们的旅馆看看。

过了一会，我晃到他面前，问若是住两晚，有没有进一步的优惠，他想了想，说两晚一起150000Rp，若是Samosir Cottages无房，他可以帮我找别家的。我答应了他，但说我不能只看一家，得比较一下，若是你们最好，我自会选择你们。不久船到了Tuk Tuk，开始一家旅馆一家旅馆的放游客下船，这里并没有公共码头，而是临湖的各家旅馆都有自己的码头，船会一家家放游客下船，而离开的乘客也是在自家旅馆码头上船就可以了。

直到10:30船才在Samosir Cottages靠岸，我跟着旅馆员工上岸，我说不要热水，只要冷水就够了。他把我领到一间房看过，这里是一间双人房，阳台能看到湖的一角，有单独的卫生间，条件不错。我其实很满意了，但还是说想去别家看看，他咬咬牙说，两天120000Rp，你若是去别处，回来就不一定有房了，因为现在客人很多。我看他态度很诚恳，价格也基本到底了，时间也不早，又累又饿，便决定住在这里。

我在Samosir Cottages 的房间，一人住双人房，冷水淋浴，只需60000Rp一晚

阳台

位置不算很好，但也有湖景

Samosir Cottages 的大门

洗澡洗衣结束已是12:20，出去一看，四处都是游客餐厅，我不喜欢在这些地方吃饭。沿着小路走了一会，看见一间当地人的餐馆，老板一家只有一人会说简单的英语，卖的是印尼最常见的Nasi Padang。我在这里饱餐了一顿才花了12000Rp，在呆在多巴湖的两天里，我所有6顿饭都是在这里吃的，真是太价廉物美了。这里基本没有游客光顾，光顾的多是当地人和做游客生意的司机和导游。

回房睡到3:00起来，沿小路一直往南逛去，见有人划独木舟，有了兴趣，问了下老板，每小时租金20000Rp，便想租一条来划。可是他们却没有救生衣提供，这让我这旱鸭子如何是好。老板得知我不会游泳，死活也不租给我船，而我也不敢租啊，只得作罢。

没什么事可做，只是沿小路走着，看看湖光山色，这里的湖水很清澈，比马宁焦湖还要好，很多人在湖里游泳，不过湖水很深，我就不敢冒生命危险区尝试了。

岛上小路

湖景，天气不好，虽凉爽但是是阴天

湖中礁石

旅游纪念品商店

划过湖面的游艇

一排湖边的旅馆客房

远处缺口就是从巴拉巴特来的方向

游泳的孩子们

清澈的湖水，有鱼在游

岛上的田野和人家

多巴湖海拔900米,夜晚很是清凉,幸好我独占一间双人房,把两张床上的毯子一起裹起来,才算睡了个安稳觉.

fabio00000 · 2010-09-08 15:01

2009.12.26 苏门答腊岛/多巴湖

半夜下了雨，好冷，一点感觉不到这里是热带。早上起来是阴天，雾蒙蒙的，虽然不适合拍照，但是很是凉爽，空气也是非常的清新。

8点多我出门去，在餐馆吃过印尼式的早餐后，便向Ambarita走去，那边是一个村子，有一个叫做“石椅”的景点，而且这里还是去岛上山峰的登山路起点，我当时很想去山顶看看。

印尼特色的早餐

一路都是沿湖边的小公路走，风景十分优美，大约1小时后看到不少纪念品商店，我有些惊讶，因为我以为这里没有什么游客光顾，开这些商店干嘛呢？再走了一段，看到“石椅”的入口，才恍然大悟，原来因为这个，有不少游客会到这里看看，顺便在这些商店购物吧。

比较高档的旅馆，用现代的结构形式建成传统的船屋模样

远眺多巴湖

岛上小路

湖边的水稻田

跑步的老外

一座“别野”

岛上教堂

湖景

传统的Batak船屋，似乎已不再受人欢迎

旁边的平房似乎才是屋主呆的地方

走到高处，看看湖水

这是沙摩西岛上的一个景点--石椅，我没进去

我一路都在找银行，但LP上的写法有些矛盾，一开始说岛上没有银行，之后在介绍登山路线时又说大众化的登山线路从Ambarita银行对面开始，可是我在有纪念品商店的这里并没看到任何银行。再继续往前走了一段，来到另一个有点集镇样子的地方，看到一间BRI 银行的办事处，有ATM机，但是还在装修，并没开业。原来这里才是Ambarita的中心地区，这里还有另一条较宽的公路，有小巴运营，猜想是从Tomok来的，原来小巴是不经过Tuk Tuk的窄小湖边公路，而是走内陆的公路的。

在这里转了转，没有看到上山的路，而我此时已经基本打消了登山的念头，因为一夜的雨必定导致山路湿滑，而山上又有雾，我对路线也不熟，此时上山，实在是犯了户外运动的大忌啊。

岛上的足球场

这就是传说中的银行，不过还在装修，LP上写道上山的路在它对面，我也没找到，因半夜下雨，我打消了登山念头

另一座很大的船屋

原路往旅馆走，在那堆纪念品商店处，被一女店主硬拉进商店。我随手拿起一座据称是鹿骨的雕塑，她开价高达200000Rp。我表示我只是随便看看，其实想马上脱身走人。没想到她马上就降价，我因实在拿不准这东西的实际价值，并没买的打算，便转去看衣服，想衣服我该是能把价值猜个八九不离十吧，可这些衣服的质量是在一般，虽然价格不高，但也提不起我买的兴趣。这时她又开始降低雕塑的价格，直到35000Rp，一时间竟只剩下了原价的不到20%，可见这里的水分之大。她说这是Open Price，求我买下，我想了想，觉得雕像并非我所需的东西，不能买，而衣服质量太差，也没法买，最后我还是走了，她显得十分失望。后来我想，我是不是应该用35000Rp买下那个雕像，因为我看他们的商店生意并不理想，20来元人民币对我并非很大的数目，而这笔生意对他们来说或许比较重要，我是不是没必要在任何时候都那么理性呢。

回到旅馆才11:00，坐在阳台对着湖水，记记日记就到了12:00。吃完Nasi Padang，再回房间一觉睡到下午3:00。多巴湖的生活实在是太悠闲了，我都觉得是不是因为睡得太多而导致身体软绵绵的。

离开旅馆一路向南，看能不能走到岛上的主要集镇Tomok去看看，不会骑自行车也不会骑摩托车，又不想花钱雇摩托司机的后果就是交通只能靠走。途中遇到德国老太太，寒暄了几句，她最终和美国老太太住了同一家旅馆，并打算在这多呆些日子。

去Tomok的路比想象的远得多，直到下午5:00，我才走到Tuk Tuk和Tomok分界的牌楼处，想想肯定是去不了了，只好原路返回。

路边的小羊羔

去Tomok的公路边，一块铭牌，可是看不懂

山景

阴天，飘过山腰的流云

Tuk Tuk 和Tomok 的分界点牌楼，这是离开Tuk Tuk的一侧

这是进入Tuk Tuk的一侧

牌楼还在建，这是旁边雕好的木柱，很精致

吃完晚餐回到旅馆，坐在大厅看电视，这里的卫星电视有很多频道，其中新加坡的Channel News Asia给我留下了深刻的印象。

这天是周六，Samosir Cottages会在每周这个时候安排岛上特有的Batak歌舞表演，地点就在餐厅，观赏免费！而我，则坐在大厅，看了一场沉闷的英超：伯明翰VS切尔西，结果是0:0。

fabio00000 · 2010-09-10 12:25

2009.12.27 从多巴湖到班达亚齐

昨晚又是一夜的雨，早上又是如常的清凉，多巴湖悠闲的生活虽然令人流连，但总有结束的一天，由于已经订好12.30由班达亚齐飞往吉隆坡的机票，所以今天便是离开的日子了。

从多巴湖到班达亚齐是一段漫漫长路，首先要从沙摩西岛坐船到巴拉巴特，换巴士到棉兰市区南部的Amplas汽车站，然后换Bemo穿过棉兰市区到西北部的Pinang Baris汽车站，再在那里换乘去班达亚齐的长途巴士，整个行程接近18小时。

早上还是在老地方吃完印尼早餐，想想在印尼的日子没几天了，对这食物真是舍不得呢。饭后回到房间，在阳台上记了会日记，10:00便收拾东西到旅馆的码头等船。约10:35乘上回巴拉巴特的渡船，它一路向南挨个旅馆接人，最后在Bagus Bay旅馆接上最后一批乘客，便驶离了沙摩西岛。

Samosir Cottages 的湖畔花园

从船上回望Samosir Cottages

其他的一些旅馆

也有些普通人家

继续旅馆

摩托艇

游船

比较高档的Samosir Villas

离开沙摩西岛

湖光山色

远眺Tuk Tuk

再见多巴湖

约30分钟后到达巴拉巴特，之前说到印尼人大多数淳朴热情，但也有个别喜欢忽悠人的，之前在孟加锡机场碰到的所谓工作人员就是其一，而此时又碰到出租车公司的人来游说坐他们的车去棉兰，开价80000Rp，还声称因为圣诞假期的原因， 所有的本地巴士都满了。我岂是那么容易上当的，反正时间还早，我索性走去一家餐馆，叫了份炒饭，顺便向老板打听去棉兰的车况。一般来说，对于光顾他们生意的客人，老板总是乐意提供正确信息的，这次也不例外，他告诉我车多得很，完全不必担心。

饭后下起了雨，在餐厅的屋檐下等了一会，来了一辆车，车头写着Parapat-Medan，这就是去棉兰的本地巴士了，满满一车人，我上车后只能站着，背包也是勉强找了个地方放下，我正疑惑难道要这样捱到棉兰？车却已经到了去Tomok的码头Ajibata，车上的人除了我都下去了，原来这车是从棉兰开来的，以Ajibata为终点呢。

我把大包抱到最后一排座位后面放下，挑了个前面靠窗的位子坐着，不久上来一些人，然后车开到巴拉巴特的车站又上来一些，但总共也不过10几人，约12:30离开巴拉巴特开往棉兰。

不知这些乘客怎么喜欢凑热闹，大把的空位不坐，却在前面几排挤得满满当当。我前后排和身边的人都是大烟枪，一支接一支的抽，似乎不抽烟就不知干嘛似的。我最后实在受不了了，换到后面一个靠窗的座位坐着，售票员问我为何换位，我说实在是太多人抽烟了，他见状赶紧把所有的车窗都打开了。

虽然车况不佳，但票价却是惊人的便宜，4.5小时的车程只要20000Rp，15RMB都不到。中途车在一个叫Tebingtinggi 的地方停车上客，车就一下子全满了。Tebingtinggi这地方大约是山区和平原的分界，之前的路段都是在山里开，相对比较清凉，但从这里开始便开始有些闷热了，挤满人的车厢啥味道都有，再加上无处不在的烟雾，是毫无舒适性可言的，但这才是真实的苏门答腊旅行体验，这是和其他旅行者同坐出租车所体会不到的。

路上还看到了有火车在行驶，也是类似通勤火车的那种。看来LP上写道苏门答腊岛唯一有用的火车线路是楠榜港到巨港市有一定误导性，其实棉兰附近也是有短途火车服务的。这在另一篇马来西亚华人写的多巴湖游记里有提到，他便是从棉兰坐火车到Tebingtinggi，然后换巴士去的多巴湖。

下午5:00左右车到了Amplas汽车站，我本打算先坐Bemo到市区再换另一辆Bemo去Pinang Baris汽车站，LP上介绍两程的票价都是5000Rp，所以当我见到车站外有辆Bemo上写着Pinang Baris的字样，而司机又向我晃了晃10000Rp的纸币以示这就是价格时，我毫不犹豫的就跳了上去。可是后来我看到另一位马来西亚华人的游记，他从棉兰机场出来，本是要去多巴湖的，却误到了Pinang Baris汽车站，他转而搭Bemo去Amplas汽车站，司机也只收他5000Rp。看来我还是被宰了，谁叫我说英语，而他会说马来语呢？(马来语和印尼语是可以互通的，就和大陆的普通话和台湾的国语一样，虽有部分词汇不同，但沟通无问题)

从Amplas汽车站到Pinang Baris汽车站差不多要穿过棉兰市区，需时1小时。当然，这是在搭Bemo的情况下，它为了招揽客人，路线会有些绕。棉兰是印尼第三大城市，但没有什么特别的景点，从车窗看出去，确实有着一般印尼城市不多见的繁华。而我由于时间关系，却只能抛下匆匆的一瞥。

约6:00左右来到了Pinang Baris汽车站附近，我正想车开到车站后去饱餐一顿再说。这时却迎面开来一辆去班达亚齐的巴士，司机见状赶紧向它打招呼(我之前已告诉司机要去班达亚齐)，然后叫我下车，我赶紧解释我想先吃饭，但语言不通，想必司机也搞不懂。此时对面的巴士上已经下来两个人直接向我们的Bemo跑来，看来是来帮我拿行李的，我想想算了，付给司机10000Rp，上了车。

这趟车很是豪华，有比较干净的厕所，位置也宽敞，我再也不必像坐武吉丁宜到巴拉巴特的巴士那样，把小包抱在胸前，在这里放在脚下就好了。售票员在我的计算器上按下150000的字样，表示这就是价格了，比沙摩西岛上旅行社的报价要便宜许多，而且车上还有几个空位，实在是不必提前订票的。

由于已经饿了，便比手画脚问售票员是否会停车吃饭，他点点头示意会的，我便放下心来。到了7点来钟，车厢内的广播响起了男中音，算不上严肃但也十分庄重，我意识到这是穆斯林的祈祷时间了。而我这时已经饿的有些忍无可忍了，幸好包里还有在武吉丁宜超市买的一包饼干，此时成了救命之物，伴随着靡靡的讲经声，我很快就消灭了它。

路上又上了几次客，终于把车厢填满了，那点饼干实在是填不满我的胃，我还是觉得很饿，渐渐变得无精打采起来，不久便迷迷糊糊睡过去了。

再停车时已是晚上十点，我睁开眼，发现这里是间餐馆，但我此时连惊喜的力气都没了，几乎是拖着两条腿走了进去。随便点了一盘饭两个菜，拿着计算器去找女主人问价钱，她丈二和尚摸不着头脑，此时同桌的一位大叔见状过来叫我先吃，吃完再付钱就是。

我几乎是趴在桌上吃完了这些东西，似乎有了些力气，大叔帮我翻译着付了钱，价钱很公道，才10000Rp而已。饭后等车时，大叔问我从哪来，去班达亚齐做什么等等。随后告诉我亚齐是一个比较特殊的地方，要我小心注意安全，如有麻烦，要找警察和移民局解决。

亚齐的确是一个比较特殊的地区，按LP上的介绍，前往那里需要向移民局申请特别通行证。而我此时敢大摇大摆的直接坐车前往，也是之前在柬埔寨时咨询了印尼华人Raymond的结果，他说2004年大海啸后，“自由亚齐运动”开始与中央政府和解，并在2005年签订了和平协议，此后外国人进入亚齐就不必申请特别通行证了。这样看来，以往的亚齐和中国的西藏真是有些像。

维基百科上关于亚齐的介绍
http://zh.wikipedia.org/zh-cn/%E4%BA%9A%E9%BD%90

fabio00000 · 2010-09-12 10:09

2009.12.28 班达亚齐/韦岛

清晨6点到达班达亚齐的汽车站，一下车就陷入了摩托车司机的重围中。由于LP《东南亚》上没有班达亚齐的地图，而我从网上下载的地图上找不到车站的位置，所以我暂时不知身在何方。班达亚齐是印尼最西边和最北边的城市，由于时差的关系，此时天还没亮，我无意此时便去市区，去了也没有去处，索性直接走到厕所，出恭去也，顺便也可以摆脱摩托车司机的纠缠。

在车站的小吃摊吃着早餐，不断有摩托车司机前来搭讪，说这里没有Bemo去市区，我不信，便装糊涂应付着。吃完趁身边的司机们不注意，立即背上包往站外走去，来到站外，果然不见Bemo的影子，只好继续往前走，看见孤零零的一辆摩托车，便去问过，把价钱砍到15000Rp，让他直接把我拉到Baiturrahman Grand Mosque，也就是班达亚齐的地标---大清真寺。

班达亚齐是一个充满苦难的城市，它位于苏门答腊岛的西北角上，是亚齐省的省会，也是印尼最西边和最北边的城市，被称为通往麦加的门户，伊斯兰教便是从这里由阿拉伯传入东南亚。而它被更多的人所熟知则是因为发生在2004年12月26日的印度洋大海啸，这次发生在早上8点左右里氏9.3级地震引起的海啸几乎摧毁了该城市的绝大部分建筑物，由于位于海底的震中距班达亚齐仅250km，使得班达亚齐成为离震中最近和受损最严重的城市，共约造成16.7万人死亡，而由于当时亚齐省还在叛军“自由亚齐运动”的控制下，那里几乎没有记者、政府官员或是救援工作者，所以实际的伤亡人数可能更多。

摩托车不久就开到了大清真寺，我没有零钱，而100000Rp的大钞司机也找不开，最后他把身上所有的钱都翻出来，也只凑足了80000Rp，只有算了，就算帮助一下亚齐苦难的人民吧。大清真寺确实十分壮观，是我见过的最漂亮清真寺，在大海啸中它几乎没有损坏，这被当地人认为是真主显灵的表现。

Baiturrahman Grand Mosque 的介绍铭牌

晨曦中的宣礼塔

班达亚齐的地标---Baiturrahman Grand Mosque(大清真寺)
在亚齐战争中被毁坏后于1875年被重建

宣礼塔的另一个角度

大清真寺的正面入口

斑驳的钟

侧面

内部

偷拍祈祷的人们

由正门望向晨光中的宣礼塔

看完后才8点来钟，本打算去小巴总站搭Bemo去Ulhee-lhee码头了。看惯了LP的地图，觉得这网上下载的地图很不好用，转了半天竟迷路了，只好向交警求助，他很热情，直接帮我拦了一辆去码头的Bemo。这车先把我拉到小巴总站，然后再开往码头，由于此时离开船时间还很久，车上只有我一人，这趟车费本是6000Rp，但最后司机把码头的入场费2000Rp也算在我的头上，我并没有异议，因为毕竟只有我一个人嘛。

班达亚齐市区街道，海啸的创伤仍在

因为时间太早了，都还没开始卖票，我在码头转了一圈，研究了一下贴在窗户上的若干纸片，大多都是印尼文。基本搞清楚了有两家快船公司和一家慢船公司经营班达亚齐-韦岛的航线，快船最便宜的经济舱价格分别是60000Rp及55000Rp，至于慢船的价格，是回程时才知道，仅需18000Rp。

买了9:30出发的快船票，时间并不是LP上所说的需要2小时，而是只要45分钟，但由于时间观念上的差异，通常都会拖延10分钟左右开船。在船上坐我旁边的一位年轻人是IT工程师，英语还不错，我们聊了一路。他告诉我大海啸后由于国际援助人员的进入，使得班达亚齐的物价变得十分高昂。他这次去韦岛是为当地的移民局解决网络问题的。他处理完问题后，下午就要赶回班达亚齐，随后便要去雅加达出差，由于班达亚齐的机场航线很少(估计也比较贵)，他选择坐12小时的长途巴士到棉兰坐飞机。他还给我看他手机里的女儿的照片，我突然想起来穆斯林可以娶四个老婆的问题，便问他是否是这样。他说按教义理论上是可以的，但首先要大老婆同意才可以，而且娶了多个老婆，给各老婆的财产一定要平均分配。若是每个老婆都生上一两个小孩，那实在是很大的麻烦。因为这种种的问题，其实真正娶超过一个老婆的是少之又少。

在船上碰到一位拉客的司机，开价50000Rp从韦岛的码头去Iboih海滩，我本想还价40000Rp，结果他拿出一张类似旅游局的宣传单一类的东西，上面写着价格是50000Rp，而这也和LP上介绍的一致，看来这是公价了，我也就不再坚持。

约10:30船到达韦岛东南海湾里的Balohan，在这里搭上面包车，它会先载客去主要城镇Sabang(沙璜)，然后再开往Gabang海滩和Iboih海滩。车上有一位带全家来度假的大叔，英语也很不错，他说曾因为军方采购钢材去过中国江苏，大概是南通一带，呆了三个月，其间也去过上海和苏州，他说相比上海，更喜欢苏州一些。

崭新的Ulhee-lhee(乌里里)码头

其中一家船公司来往班达亚齐和韦岛的快船时刻表，这个是下午去第二天早上回的

这是另一家的，稍贵，是早上去下午回

船型介绍

码头上贴的韦岛的宣传单，这是韦岛地图，船都是到东南海湾的Balohan

这是韦岛西北角的Iboih海滩的地图，我就去的这里

这是靠近北面中部的Gabang海滩的地图

这是岛上主要城镇Sabang(沙璜)的地图

这是另一个海滩，但去的人不多

各个主要景点的介绍

对韦岛的风土人情的介绍

岛上各主要地点的里程表

码头外

去韦岛的高速渡轮

韦岛的码头，虽然写着Sabang实际是在Balohan

车沿着海边的盘山公路开着，风景十分优美，大约中午12:00才到Iboih村，我找了一圈，LP上介绍的廉价旅馆Arina似乎并不存在，来到另一家叫Oong's 的，简陋的木屋要50000Rp，因为很多旅馆都满了，我也懒得再找，便在这里住下。

到Iboih村里吃过Nasi Padang，回旅馆冲了凉。这里的浴室里的Mandi 很有特点，它是男女浴室共用的，一堵墙砌在上面分隔开男女的空间。但借着水中的倒影，隐约可以看见隔壁的风景哦。

之后去沙滩走了走，发现这里不太适合游泳，因为沙子比较少，而石子很多。其实这里更有名的是潜水，有两家专业的潜水机构，但对我来说，潜水还是难了点，于是首次尝试了浮潜。

由于没经验，又为了省钱，只租了呼吸管、眼镜和救生衣，而没有租脚蹼，没想到海里的礁石是如此锋利，把我的脚上划出了多道口子。虽然视力不佳，但借助浮潜眼镜，还是看到了海里精彩的景象，第一次看到各种各样的热带鱼，珊瑚，海胆等生物，真是令人兴奋。

Iboih村子边的海滩，这里是穆斯林聚居区，游客不能穿着泳装在此下海，游客有专门的海滩

简易码头

超级清澈的海水

海景

下面这片才是游客活动的区域

Oong's简陋的木屋，50000Rp一晚

游客区的海景

5点多回旅馆冲了凉，然后到村里吃了晚饭，回房间却不知道干嘛。这里房里只有一个小灯泡，光线昏暗，老外们都聚在老板房间的露台上聊天，我这英语水平，去了跟聋子和哑巴差不多了，还是不去了。由于前日奔波太久，7点多就困意袭来上床睡觉了。

fabio00000 · 2010-09-17 16:20

2009.12.29 韦岛

由于昨晚睡得太早，早上4点多就醒了，继续躺到6点多起来，7点过边来到村中找餐厅吃早餐，却只有一家有卖的，而且只有一种选择：用牛皮纸包着的米饭，配上小鱼干、花生一类，有点像马来西亚的椰浆饭，6000Rp一包，我一连吃了两包才感觉肚中有了些东西。

之后走回旅馆，打算沿小路走到主要公路上去，然后再沿公路一路向北，直到尽头，因为之前在Ulhee-lhee码头贴的韦岛介绍上，提到这里有印尼公路0km纪念碑，我不会骑车，不会驾驶摩托，又舍不得花钱租车，于是走路去成了唯一的选择。

沿小路走到最后，发现被铁丝网挡住了，没法走到公路上去。我只得原路返回，老老实实地沿大路走。去0km纪念碑的距离我也不太清楚，看地图觉得似乎也不是很远，想必也不会走很久吧。这条路都是比较好的沥青路，路边间或还有民居，只是由于丛林的遮挡，并没太多机会见到海景。

到后来民房没了，路上的树叶也渐渐多了起来，有些路段几乎就是从原始森林中穿过的，两边都是参天大树，不时还能听到各种各样野生动物的叫声。走了大约40分钟，见到一个去军营的路口，这里有牌子写着距目的地还有4km，因此我估计总距离大约就是8km。

之后的路段已经完全没了人烟，完全在原始森林中穿过。又花了40分钟左右，看到了0公里的牌楼，走过牌楼不久便是纪念碑了。Ulhee-lhee码头贴的韦岛介绍上，说这里是印尼的最西端，其实并不正确，因为在韦岛西南面，还有一座小岛，叫布勒韦岛(Pulau Breueh)，那岛上可能没有公路吧，所以这里或许只是公路的最西端而已，但这里作为印尼陆地的最北端倒是没错的。

我走到悬崖顶上，面对浩瀚的印度洋，坐着发了20分钟的呆，便傻乎乎地原路返回了村子。

快到0公里纪念碑处的标志

左边是去纪念碑的路，右边是到尽头后回来的路

一些介绍牌

纪念碑

好像是设置卫星定位系统的纪念铭牌

坐标，从上到下应该是北纬、东经、海拔

印尼总统提名的铭牌

各种各样的纪念铭牌

这好像是来自北干巴鲁的摩托车队骑行至此的纪念铭牌

岩石上各种类似“到此一游”的文字

韦岛西南面的布勒韦岛(Pulau Breueh)，所以这里并不是印尼的最西端，只能成为最北端，Ulhee-lhee码头上的宣传资料不对

浩瀚的印度洋安达曼海上的渔船

悬崖下奔腾的海水

回去的路

参天古树

右边是去岛上空军基地的入口，有士兵把守，躲开视线偷拍一张

进村之前有一家小店，这里的东西比村中要便宜，如1.5L的水，这里卖5000Rp，村中就要6000Rp了，估计是在村中，这些东西只有游客消费吧。

吃过饭，回旅馆冲了凉，白天的室内比较闷热，几乎没法睡觉，便尝试着躺到吊床上，却发现根本睡不着。舒适度完全没法和床想比，我是不能理解为何有些人，特别是老外，喜欢窝在吊床里，晃来晃去。

下午3:00多，又来到海滩上，租了装备，下海浮潜去。今天的感觉比昨天好多了，仗着有救生衣的保护，游到了较远处的一块礁石附近，看到了很多色彩斑斓的热带鱼，还看到了两个水下的潜水者，原以为他们会在很远或很深的地方活动呢，没想到却是如此的近。

Iboih的海景

晚上向旅馆老板订了第二天早上去码头的车票，今晚就没睡意了，打着头灯，混合着露台上昏黄的灯光，看小说到10点才去睡觉。

韦岛其实是一个非常好的潜水地点，但同时也是一个并不热门的潜水地点。因为偏僻的地理位置，以及曾经不稳定的局势，使得它一直远离着游客的视线。这里的海滩很原始，渔村也很朴实，不怎么商业化。适合真正的旅行者，而不是游客。

在磨房的潜水版找到以下帖子，到过韦岛的中国人非常少，可没想到早在07、08年就有潜水的前辈去过那里了，看他们的照片，水下的景色真是很美：

http://www.doyouhike.net/forum/deepblue/36/330530,0,0,0.html
http://www.doyouhike.net/forum/deepblue/307071,0,0,1.html
http://www.doyouhike.net/forum/deepblue/270121,0,0,1.html

fabio00000 · 2010-09-18 13:43

2009.12.30 韦岛-班达亚齐-吉隆坡

早上6:20来到村口等车，除了我之外，还有两位西方游客，6:30车载上我们，却不是往码头方向开去，而是向北开，司机说还有另一位乘客呢。

车开到一个隐秘的树林深处，这里原来还有一间客栈，但是普通的游客是难以发现这里的，这里上车的乘客看上去不像国外游客，而像是一位印尼人。车在山路上开着，到码头的开了近一小时，下车马上冲到慢船售票口买票。回程我早就打定主意不再坐快船了，慢船除了票价便宜外，还可以上甲板吹海风看风景，比快船舒服很多。

买完票，离开船还剩下25分钟，我马上到码头附近的小吃摊吃了一份Nasi Padang，这也是我在印尼吃的最后一顿Nasi Padang。

上了船，我把行李丢在船舱的角落，想必也不会有人偷我这30多斤的包吧。然后便径直上了顶层甲板，这里还有印尼点心卖，我看着看着便觉得肚子又饿了。和中国不同，这里船上的东西一点都不贵，我挑了四样点心，一共也才5000Rp。

从韦岛开往班达亚齐的慢船，也是客货滚装船

码头边的景色

大货车也上了船

回望Balohan码头

离开

国货

慢船的顶层甲板

岸边房屋

船尾浪花

快船一如既往地延迟开出，此刻赶了上来

慢船的航程名义上是1个半小时，但却是1小时40分钟后才靠岸，而大船靠岸程序上也比较麻烦，还要让船上的车辆先下，所以当我下到码头时，已经是9:50了。我又来到码头售票处，拍了一下慢船的时刻表和价格表，上次来的时候，完全看不懂这些是啥东西，都漏掉了，这次拍下来作为攻略吧。

快到班达亚齐了，泾渭分明的海水

等待上岸的汽车

班达亚齐Ulhee-lhee码头